Pininfarina Battista៖ ការធ្វើតេស្តលើរថយន្តអគ្គិសនី 1.900 hp នៅតែបន្ត - រថយន្តកីឡា

Pininfarina Battista៖ ការធ្វើតេស្តលើរថយន្តអគ្គិសនី 1.900 hp នៅតែបន្ត - រថយន្តកីឡា

ការបញ្ចាំងជាលើកដំបូងរបស់ពិភពលោកនឹងប្រព្រឹត្តទៅនៅឯពិព័រណ៍រថយន្តហ្សឺណែវ។ ការចែកចាយដំបូងដល់អតិថិជនត្រូវបានរំពឹងថានៅចុងឆ្នាំ ២០២០ ។

៥០ ឆ្នាំនៃប្រវត្តិសាស្ត្រ នៅក្នុងពិភពរថយន្ត។ ឆ្នាំ ២០២០ នឹងក្លាយជាឆ្នាំពិសេសសម្រាប់ភិនហ្វីណាដែលបន្ថែមពីលើការប្រារព្ធពិធីខួបកំណើតរបស់នាងទីបំផុតនឹងបង្ហាញជូននាងជាលើកដំបូង hypercar អគ្គិសនី, ភីនីនហ្វារីណាបាទីស្តា... ការដឹកជញ្ជូនដំបូងរំពឹងថានៅទីស្នាក់ការកណ្តាល កាម៉ាប៊ីយ៉ាណូនៅចុងឆ្នាំនេះហើយការបញ្ចាំងជាលើកដំបូងរបស់ពិភពលោកនឹងប្រព្រឹត្តទៅនៅប៉ុន្មានសប្តាហ៍ខាងមុខនេះ ពិព័រណ៍រថយន្តក្រុងហ្សឺណែវឆ្នាំ ២០២០ ដែលជាកន្លែងដែល silhouette.

ប្តូរតាមបំណងដោយ Nick Heidfeld

ឥឡូវនេះយីហោអ៊ីតាលីបានប្រកាសថាវាបានចាប់ផ្តើមហើយ ការធ្វើតេស្តដំបូងរបស់ភីនហ្វីណារីណាបាទីស្តា... ការអភិវឌ្ន៍រថយន្តស្ព័រគ្មានការបំភាយត្រូវបានប្រគល់ឱ្យនាយកក្រុមហ៊ុន Automobili Pininfarina Sportscar, រ៉េនវ៉ូលមែនអតីតអ្នកអភិវឌ្Mercedesន៍រថយន្ត Mercedes-AMG អតីតអ្នកប្រណាំងរថយន្ត Formula 1 នឹងអង្គុយនៅកៅអីគំរូដើម Pininfarina Battista លោក Nick Heidfeldបច្ចុប្បន្នគាត់គឺជានាយកអភិវឌ្Developmentន៍និងជាឯកអគ្គរដ្ឋទូតសម្រាប់យីហោរថយន្តប្រណីតអ៊ីតាលី។

ដំណើរការ៖ ៨០% ហើយ

ទន្ទឹមនឹងនេះដែរវ៉ូលម៉ាន់បានប្រកាសថារថយន្តដឹកទំនិញដែលផ្ទុកតួនិងបញ្ជូន ដាសតាស ពួកគេសម្រេចបាន ៨០% ហើយដោយគ្មានបញ្ហា។ ហើយវាបានបង្ហាញពីការសម្តែងនោះ កីឡា អំណាច រួចទៅហើយគឺស្មើនឹងរថយន្តទំនើបដែលមានម៉ាស៊ីនកំដៅដ៏មានឥទ្ធិពលបំផុតនៅក្នុងពិភពលោកនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ។ ហើយនៅក្នុងរូងក្រោមដីលទ្ធផលនៃការធ្វើតេស្តអាកាសធាតុលើសពីការរំពឹងទុករបស់វិស្វករ។

ម៉ោង ២៧៥ និងកម្លាំងបង្វិល ៣៥០ Nm

ដូច្នេះនៅប៉ុន្មានខែខាងមុខនេះ Pininfarina Battista នឹងត្រូវបានកែតម្រូវហើយនឹងឈានដល់តួលេខដែលបានសន្យា៖ ៤០០ ម៉ោង ថាមពលនិងកម្លាំងបង្វិល ៤៨០ Nm... លេខគឺខ្ពស់ណាស់ដែលពួកគេស្ទើរតែមិនអាចគ្រប់គ្រងបានប៉ុន្តែវានឹងត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធកែសំរួលអេឡិចត្រូនិកទំនើបដែលនឹងផ្តល់ជូននូវរបៀបបើកបរជាច្រើនប្រភេទដែលសមស្របសម្រាប់អ្នកបើកបរគ្រប់ប្រភេទ។

ការធ្វើតេស្តនៅក្រោមលក្ខខណ្ឌធ្ងន់ធ្ងរ

ក្រុមវិស្វកម្ម រថយន្ត Pininfarina កម្មវិធីនៃការអភិវឌ្ន៍យ៉ាងឆាប់រហ័សនិងការសាកល្បងយ៉ាងខ្លាំងនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុហួសប្រមាណនឹងត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការ។ នេះនឹងផ្តល់ឱ្យអ៊ីតាលីនូវកម្រិតនៃភាពជឿជាក់ដែលវាត្រូវការដើម្បីបញ្ចប់ការអភិវឌ្ន៍ហើយត្រៀមខ្លួនចូលយានដ្ឋានរបស់អតិថិជនដំបូងរបស់ខ្លួន។ នាយកដ្ឋានរចនារបស់ភីនភីណារីណាដឹកនាំដោយលូកាបូហ្គោណូជំនួសវិញបានយកចិត្តទុកដាក់លើការអភិវឌ្ developing សោភ័ណ្ឌភិនហ្វីណារីណាបាទីតា។