Piaggio Beverly Tourer ៣០០ អាយ
សាកល្បងដ្រាយម៉ូតូ

Piaggio Beverly Tourer ៣០០ អាយ

អ្នកស្រុក Ljubljana និងអ្នកដែលធ្វើដំណើរប្រចាំថ្ងៃទៅកាន់ Ljubljana ពណ៌សក្រោមសម្ពាធ សូមប្រយ័ត្ន។ មានម៉ូតូ maxi កាន់តែច្រើនឡើងនៅលើដងផ្លូវ ដោយសារអ្នកលក់ម៉ូតូក៏បានបញ្ជាក់ប្រាប់យើងដែរ ហើយនៅក្នុងការផ្តល់ជូនរបស់ Piaggi តារានេះគឺជា Beverly ពិតប្រាកដ។

ទីមួយ Vespa GTS ត្រូវបានបុកពី ២៥០ ទៅ ៣០០ ម៉ែត្រគូបហើយក្លាយជាវេស្ប៉ាដែលផលិតបានខ្លាំងបំផុតគ្រប់ពេល។ ឥលូវនេះវាស្ថិតនៅក្នុងប៊េវលីរបស់ភីអាហ្គីយ៉ូដែលត្រូវបានលក់ក្នុងម៉ាស៊ីន ២៥០, ៤០០ និង ៥០០ ស៊ីប៊ី។ ហេតុអ្វីបានជាបីរយនាក់ទៀត? ជាក់ស្តែងមានអតិថិជនគ្រប់គ្រាន់ដែលមានតម្រូវការខុសៗគ្នាសម្រាប់ភីយ៉ាហ្គីយ៉ូដើម្បីអាចមានលទ្ធភាពផ្តល់ជូននូវការផ្តល់ជូនដ៏សម្បូរបែបបែបនេះព្រោះអ្នកប្រើប្រាស់ត្រូវបានបែងចែកជាអ្នកដែលនឹងជិះម៉ូតូស្កូតឺតែនៅក្នុងទីក្រុងនិងអ្នកដែលជិះកង់បែបនេះរយៈពេលមួយសប្តាហ៍នៅពេលវិស្សមកាល។ បីរយជាកម្មសិទ្ធិនៅកន្លែងណាមួយនៅចន្លោះ។

វាលោតចេញពីទីក្រុងបានយ៉ាងល្អប៉ុន្តែមិនខ្លាំងដូចវ៉េសប៉ាដោយសារតែកង់ធំរបស់វា។ វាបង្កើនល្បឿនដល់ ៦០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងក្នុងរយៈពេល ៤ និងកន្លះវិនាទីហើយដល់ ១២ ក្នុងចំណោម ១៣ ខ្ញុំបានដាក់ទូរស័ព្ទដៃខាងឆ្វេង។ យើងមានបំណងចង់បានក្លីអូឌីស៊ីថ្មីចំនួនប្រាំបួនដោយវិធីបេវឺលីដែលមានម៉ូទ័របែបនេះអ្នកនឹងស្ថិតនៅក្នុងចំណោមអ្នកដែលលឿនបំផុតពីភ្លើងចរាចរណ៍ទៅភ្លើងស្តុប។ ល្បឿនអតិបរមាគឺស្មើនឹងល្បឿនអតិបរមាដែលអាចអនុញ្ញាតបាននៅលើផ្លូវហាយវេហើយមិនលើសពីមួយគីឡូម៉ែត្រទេបើទោះបីជាអ្នកផ្អៀងលើកហ្ចក់ដែលជាផ្នែកមួយនៃគ្រឿងស្តង់ដារនៅក្នុងស៊េរីដំណើរកម្សាន្ត។

ក្រៅពីការលោតវាគួរកត់សំគាល់ពីគុណភាពជិះល្អដែលជាលទ្ធផលនៃស៊ុមរឹងមាំការព្យួរគុណភាព (ការប៉ះទង្គិចពីរនៅខាងក្រោយ!) និងកង់ទំហំ ១៦ អ៊ីញ។ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងកង់ទំហំ ១៣ អ៊ីញតូចជាងនៅលើម៉ូតូស្កូតឺធម្មតាពួកគេផ្តល់នូវស្ថេរភាពច្រើននៅជ្រុងនិងក្នុងល្បឿនខ្ពស់ដូច្នេះបេវឺលីជិះបានល្អនៅលើក្រួស។ បានពិនិត្យ!

ទោះយ៉ាងណាបេវឺលីមានគុណវិបត្តិដោយសារតែកង់ធំ៖ បន្ទប់ដាក់ឥវ៉ាន់វែងបើមិនដូច្នេះទេនៅក្រោមកៅអី (បើកដោយប៊ូតុងនៅក្រោមចង្កូតរឺដងថ្លឹងដែលលាក់នៅក្នុងថតនៅពីមុខជង្គង់) គឺរាក់ហើយដូច្នេះលេបតែ ២ ប៉ុណ្ណោះ។ មួកសុវត្ថិភាពយន្ដហោះតូចធំ (XL) មួកតែមួយដែលលាក់នៅក្នុងពួកគេគ្រាន់តែជាសុបិនប៉ុណ្ណោះ។ យើងសូមណែនាំកាបូបមួយ។ ពួកគេក៏មិនបានបង្ហាញភាពសប្បុរសច្រើនជាមួយបន្ទប់ដាក់ជើងដែរព្រោះវាត្រូវបានគេលួចដោយសិតសក់កណ្តាល។

រូបរាងផ្នែកខាងក្រោយរបស់ម៉ូតូស្កូតឺក៏ត្រូវស្តីបន្ទោសផងដែរដោយសារបរិមាណបន្ទប់ដាក់ឥវ៉ាន់តូច។ មួយនេះមានរាងស្លីមស្អាតហើយអរគុណចំពោះខ្សែរបែប Retro របស់វាមើលទៅវានឹងក្លាយជាម៉ូតទាន់សម័យអស់ជាច្រើនទសវត្សរ៍ខាងមុខនេះ ម៉ូតូស្កូតឺត្រូវបានបំពាក់ដោយការឈរចំហៀងនិងកណ្តាលអ្នកកាន់វ៉ាលីនិងផ្ទាំងគ្រប់គ្រងល្អ (ល្បឿនអូដូម៉ែត្រពីរកម្រិតប្រេងនិងសីតុណ្ហភាពទឹកត្រជាក់នាឡិកា) ។ ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈក្នុងការសាកល្បងគឺ ៤ លីត្រក្នុងមួយរយគីឡូម៉ែត្រប៉ុន្តែម៉ូតូស្កូតឺពិតជាថ្មីដូច្នេះយើងក៏សង្ឃឹមថាហ្វ្រាំងខាងមុខនឹងមានបន្តិចបន្តួច។ ការឈប់យ៉ាងខ្លាំងទាមទារឱ្យមានការក្តាប់យ៉ាងខ្លាំងនៅលើដងថ្លឹង។

សូមអញ្ជើញមកយ៉ាងហោចណាស់ព្យាយាមវា។ ខ្ញុំមិនស្គាល់នរណាម្នាក់ដែលនឹងមិនត្រូវបានចាប់អារម្មណ៍ជាមួយនឹងការធ្វើតេស្តម៉ូតូស្កុបពីក្នុងហ្វូងមនុស្ស (លូជូឡាណា) ។ តាមរយៈការដំឡើងប្រដាប់ការពារដៃនិងគម្របជើងដ៏កក់ក្តៅអ្នកអាចពង្រីករដូវប្រើប្រាស់ស្ទើរតែពេញមួយឆ្នាំ។ វាជាការយុត្តិធម៌ដែលផ្តល់ឱ្យយើងនូវចំណតរថយន្តឥតគិតថ្លៃបន្ថែមទៀតមែនទេ? ចៅហ្វាយក្រុងតើអ្នកចូលចិត្ត Tuareg មួយឬម៉ូតូស្កូតឺបួនគ្រឿងនៅក្នុងចំណតរថយន្តតែមួយទេ?

Piaggio Beverly Tourer ៣០០ អាយ

តម្លៃសាកល្បងរថយន្ត៖ 4.099 អឺរ៉ូ

ការផ្ទេរថាមពល៖ ក្ដាប់ដោយស្វ័យប្រវត្តិវ៉ារីម៉ាម៉ាត។

ស៊ុម៖ បំពង់ដែក, ទ្រុងទ្វេ។

ហ្វ្រាំង៖ ឧបករណ៏ខាងមុខ? 260 មម, កាំស្តុងពីរ, ឌីសខាងក្រោយ? ២២០ មីល្លីម៉ែត្រកាំពីស្តុងតែមួយ។

ការផ្អាក៖ សមមុខ? ការធ្វើដំណើរ ៣៥ មម, ១០៤ ម។ ម, ផ្នែកខាងក្រោយស្រូបយករំញ័រធារាសាស្ត្រពីរ, ការតំឡើងជាមុនដែលអាចលៃតម្រូវបាន ៤ ដំណាក់កាល, ការធ្វើដំណើរ ៩០ ម។

សំបកកង់រថយន្ត៖ 110/70-16, 140/70-16.

កម្ពស់កៅអីពីដី៖ 790 ម

ធុងប្រេង៖ 10 l ។

រទេះរុញ: 1.470 ម

ទំងន់: ១៩៤ គីឡូក្រាម (ជាមួយប្រេងឥន្ធនៈ) ។

តំណាង៖ PVG, Vangalenska cesta ១៤, ៦០០០ Koper, ០៥/៦២៩ ០១ ៥០, www.pvg.si.

យើងសរសើរនិងតិះដៀល

+ រូបរាងបុរាណឆើតឆាយ

+ លោតដ្រាយ

+ ប្រសិទ្ធភាពនៃការបើកបរ

+ ការប្រើប្រាស់

+ ការការពារខ្យល់ដែលអាចទុកចិត្តបាន

- មិនមានកន្លែងសម្រាប់មួកសុវត្ថិភាពអាំងតេក្រាលនៅក្រោមកៅអីទេ។

- ជើងទម្រតូច

- ហ្វ្រាំងខាងមុខអាចខ្លាំងជាង

Matevž Hribar, រូបថត៖? អាឡៃផាវឡេធី

បន្ថែមមតិយោបល់