រថយន្ត Peugeot 407 Coupe 2.7 V6 HDi
ប៉ុន្តែក៏មានជំនាន់កម្រិតមធ្យមដែលនៅតែមានអារម្មណ៍ថានៅក្មេងដែលពួកគេពេញចិត្តចំពោះភាពរស់រវើករបស់ម៉ាស៊ីនហើយពេលខ្លះចង់បានកម្រិតនៃការបង្កើនល្បឿនដែលមានតុល្យភាពល្អប៉ុន្តែក៏មិនចូលចិត្តសំលេងស្ព័រដែលមានភាពរឹងមាំដែរនិយាយឱ្យខ្លីគឺពេញចិត្តចំពោះភាពទន់របស់កៅអី មិនធុញទ្រាន់ក្នុងរយៈពេលវែង។
នៅពេលអ្នកចំណាយពេលវេលាជាមួយរថយន្ត Peugeot 407 Coupe នេះបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតចំណុះ ២ លីត្រចំណុះ ៧ គីឡូវ៉ាត់ម៉ោងនិងកម្លាំងបង្វិល ១៥០ Nm វាកាន់តែច្បាស់ឡើងជារៀងរាល់ថ្ងៃថាតើរថយន្តសោភ័ណភាពនេះសម្រាប់អ្នកណា។ ស្បែក។ ជាពិសេសសុភាពបុរសវ័យកណ្តាលនិងចាស់ទុំ! វាពិបាកក្នុងការណែនាំគាត់ទៅfatherពុករបស់គ្រួសារគាត់ព្រោះគាត់មានតម្រូវការខ្លាំងពេកក្នុងការចូលលេងជាកីឡាករបម្រុងបើមិនដូច្នេះទេក្មេងពីរនាក់អង្គុយបានស្រួលហើយបីនាក់ទៀតនឹងស្រែករួចទៅហើយ។ ដូច្នេះវាពិតជាមិនមានបញ្ហាទេដែលធ្វើឱ្យវាក្លាយជារថយន្តគ្រួសារ។
សូម្បីតែសន្សំសំចៃក៏ដោយ (គិតគូរពីការប្រើប្រាស់ ១២ លីត្រក្នុង ១០០ គីឡូម៉ែត្រទោះបីមានការបង្កើនល្បឿនក៏ដោយ) ហើយក្នុងពេលតែមួយមានអនុភាពខ្លាំង (ពី ០ ទៅ ១០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងវាត្រូវចំណាយពេល ៩ វិនាទីហើយនៅលើផ្លូវហាយវេអ្នកអាចបើកបរបានរហូតដល់ ២៣០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង) ម៉ោង) មិនជួយត្រូវបានការពារដោយofពុកនៃគ្រួសាររបស់គាត់នៅចំពោះមុខពាក់កណ្តាលល្អប្រសើរដែលជាធម្មតាកាន់កាប់ភាគហ៊ុន ៥១% នៃក្រុមប្រឹក្សាហិរញ្ញវត្ថុគ្រួសារ។ បុរសបែបនេះដំបូងត្រូវរង់ចាំរហូតដល់ក្មេងៗក្លាយជាអ្នកមានឯករាជ្យហើយរហូតមកដល់ពេលនោះគាត់អាចគិតតែពីម៉ូដែល ៤០៧ ទ្វារប្រាំឬកំណែវ៉ាន់។
ចូរយើងត្រលប់ទៅសុភាពបុរសវិញ។ ពួកគេនឹងពេញចិត្តចំពោះការលួងលោមនៃការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិទន់ដែលមិនមានលក្ខណៈជាកីឡាប៉ុន្តែត្រូវនឹងចរិតលក្ខណៈរបស់រថយន្តយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះ។ វាក៏គួរឱ្យកោតសរសើរផងដែរដែលអ្នកបានដាក់ក្លឹបពីរឈុតដាក់ក្នុងធុងចំណុះ ៤០០ លីត្រហើយចេញទៅក្រៅនៅលើវាលស្មៅ។ បើនិយាយពីការលួងលោមវិញតួរថយន្ត Peugeot គឺទទួលបានផលចំណេញដូចជាវ៉ាលីនៀនធ្លាក់ចុះកៅអីគ្រឿងបន្លាស់និងឧបករណ៍មានគុណភាពខ្ពស់និងមានស្តង់ដារខ្ពស់ដូចរថយន្តទំនើបដែរ។ វាមិនអាចទៅរួចទេដែលធ្វើឱ្យវាហួសប្រមាណជាមួយជ្រុងប៉ុន្តែទោះបីជាអ្នកចង់បានក៏ដោយអេឡិចត្រូនិចនឹងការពារមិនសមហេតុសមផលយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ ដូច្នេះដើម្បីសុវត្ថិភាពវាសមនឹងទទួលបានការបូកធំ។
ហើយក្នុងករណីដែលអ្នកមិនទាន់ដឹង លោក Rode ខ្លួនឯង (ជាមួយអ្នកបើកបរ ពិតណាស់) ធ្វើដំណើរក្នុងផ្លូវលេខ XNUMX ដើម្បីរកស៊ីនៅខាងក្រៅបុរីវ៉ាទីកង់។ ក្នុងករណីរបស់យើង ពណ៌ក្រហមខាលើឡានសាកល្បងគ្រាន់តែជាការចៃដន្យ ប៉ុន្តែវាសាកសមនឹងគាត់ ពោលគឺឡាន!
Petr Kavchich
រូបថត៖ AlešPavletič។
រថយន្ត Peugeot 407 Coupe 2.7 V6 HDi
ទិន្នន័យមេ
ការលក់៖ | រថយន្ត Peugeot ស្លូវេនី |
---|---|
តម្លៃគំរូមូលដ្ឋាន៖ | 37.973,63 € |
តម្លៃគំរូសាកល្បង៖ | 43.534,05 € |
គណនាថ្លៃធានារ៉ាប់រងរថយន្ត | |
ថាមពល៖ | ២២១ គីឡូវ៉ាត់ម៉ោង (៣០០ គ។ ម។ ) |
ការបង្កើនល្បឿន (០-១០០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង)៖ | 9,0 ស |
ល្បឿនអតិបរមា៖ | ៤០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង |
ការប្រើប្រាស់ ECE វដ្តចម្រុះ៖ | ៥,៦ លីត្រ / ១០០ គីឡូម៉ែត្រ |
ព័ត៌មានបច្ចេកទេស
ម៉ាស៊ីន: | 6-cylinder - 4-stroke - V600 - direct injection biturbo diesel - ការផ្លាស់ទីលំនៅ 2720 cm3 - ថាមពលអតិបរមា 150 kW (204 hp) នៅ 4000 rpm - កម្លាំងបង្វិលអតិបរមា 440 Nm នៅ 1900 rpm ។ |
---|---|
ការផ្ទេរថាមពល៖ | ម៉ាស៊ីនជំរុញកង់មុខ - ប្រអប់លេខស្វ័យប្រវត្តិ 6 វគ្គ - សំបកកង់ 235/45 ZR 18 Y (Pirelli P Zero Nero) ។ |
សមត្ថភាព៖ | ល្បឿនកំពូល 230 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង - ការបង្កើនល្បឿន 0-100 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង 9,0 វិ - ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ (ECE) 11,9 / 6,5 / 8,5 លីត្រ / 100 គីឡូម៉ែត្រ។ |
ម៉ាស: | ដោយមិនផ្ទុក 1799 គីឡូក្រាម - ទំងន់សរុបដែលអាចអនុញ្ញាតបាន 2130 គីឡូក្រាម។ |
វិមាត្រខាងក្រៅ៖ | ប្រវែង 4815 មម - ទទឹង 1868 មម - កម្ពស់ 1399 មម។ |
វិមាត្រខាងក្នុង: | ធុងប្រេង ៥៥ លី |
ប្រអប់៖ | 400 l ។ |
ការវាស់វែងរបស់យើង
T = 21 ° C / p = 1021 mbar / rel ។ កម្មសិទ្ធិ៖ ៥៨% / លក្ខខណ្ឌ, គីឡូម៉ែត្រគីឡូម៉ែត្រ៖ ១៥៧៩ គីឡូម៉ែត្រ | |
ការបង្កើនល្បឿន ០-១០០ គីឡូម៉ែត្រ៖ | 8,8 |
---|---|
៤០២ មពីទីក្រុង៖ | ១៥.១ ឆ្នាំ ( ១៥៤ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង) |
៤០២ មពីទីក្រុង៖ | ១៥.១ ឆ្នាំ ( ១៥៤ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង) |
ភាពបត់បែន ៥០-៩០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង៖ | 8,1 |
ភាពបត់បែន ៥០-៩០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង៖ | 16,6 |
ល្បឿនអតិបរមា៖ | ២៤០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង (យើង។ ) |
ការប្រើប្រាស់សាកល្បង៖ | ៤.៣ លីត្រ / ១០០ គ |
ចម្ងាយហ្វ្រាំង ១០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង៖ | 37,0m |
តារាងព្រឹក៖ | 39m |
ការវាយតំលៃ
វាមានផាសុកភាពឆើតឆាយបំពាក់យ៉ាងសំបូរបែបកីឡានិងសាកសមបំផុតសម្រាប់អ្នកដែលចង់ជិះប្រកបដោយផាសុកភាពហើយពេលខ្លះចង់បានការព្យាបាលដោយអរម៉ូនអាដ្រេលីន ជាការពិតប្រសិនបើតម្លៃមិនមែនជាឧបសគ្គទេ។
យើងសរសើរនិងតិះដៀល
ភាពងាយស្រួលនិងកីឡា
រូបរាង
ឧបករណ៍
ម៉ាស៊ីន។
ការប្រើប្រាស់ខ្ពស់នៅពេលរុញ
ការចូលទៅកាន់កៅអីខាងក្រោយ
ទ្វារចំហៀងធ្ងន់