លាបធុងឡើងវិញ
មាតិកា
ការពន្យល់ និងគន្លឹះជាក់ស្តែងសម្រាប់ការថែរក្សាម៉ូតូរបស់អ្នក។
ការបង្រៀនស្តីពីការស្តារអាងស្តុកទឹកត្រឹមត្រូវ។
លូ, ការចូលបន្ទាត់, កោស, បន្ទះសៀគ្វី, ថ្នាំលាប, ច្រែះ ... ធុងម៉ូតូជាពិសេសងាយនឹងធ្លាក់ប៉ុន្តែក៏ពាក់និងរហែកតាមពេលវេលា។ ជារឿយៗវាចាស់ជាងផ្នែកផ្សេងទៀតនៃម៉ូតូ ជាពិសេសនៅខាងក្រៅ។
ប្រសិនបើធុងទើបតែមានរដិបរដុប ឬរន្ធដោយគ្មានបន្ទះថ្នាំលាប ឬច្រែះ នោះអ្នកគួរតែចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងស្នាមធ្មេញ ដែលជាប្រតិបត្តិការប្រកបដោយវិជ្ជាជីវៈរហ័ស និងមានតំលៃថោក។ យើងសូមអញ្ជើញអ្នកឱ្យអានអត្ថបទរបស់យើងអំពីវិធីសាស្រ្តផ្សេងៗសម្រាប់ការយកចេញនូវស្នាមប្រឡាក់ធុង។
ប្រសិនបើការរើសអេតចាយ ការព្យាបាលប្រឆាំងនឹងការច្រេះនៃលោហធាតុ ការរៀបចំល្អ និងថ្នាំលាបចាំបាច់ត្រូវយកមកពិចារណា អ្នកអាចធ្វើវាដោយខ្លួនឯងបាន។ ដើម្បីធ្វើបែបនេះ អ្នកត្រូវការឧបករណ៍ល្អ ពេលវេលាច្រើន និងកណ្តាប់ដៃល្អ។
ការងារជួសជុលនេះត្រូវចំណាយពេលវេលា និងធុញទ្រាន់ ដោយមិននិយាយពីតម្លៃផ្គត់ផ្គង់ទេ។ ជាមួយនឹងការទំពារបន្តិច ការបូមខ្សាច់អាចត្រូវបានគេគិតថាជាការបំពេញការជ្រលក់មុនពេលបូមខ្សាច់ និងលាបពណ៌ឡើងវិញ។ នៅលើអាងធំ ដូចជានៅលើការស្ដារ Kawazaki zx6r 636 ទាំងយើងមានបំណងវិជ្ជាជីវៈ ឬយើងផ្លាស់ប្តូររថក្រោះសម្រាប់ម៉ូដែលដែលគ្មានស្នាមប្រេះ ទោះបីជាវាមានន័យថាត្រូវលាបវាឡើងវិញក៏ដោយ...
ដូចរាល់ដង ធុងត្រូវបានរុះរើចេញជាដំបូង ហើយទុកចោលខាងក្រៅយ៉ាងហោចណាស់មួយសប្តាហ៍មុនពេលធ្វើការ ដូច្នេះមិនមានចំហាយសាំងទៀតទេ។ វានឹងជួយសង្រ្គោះអ្នកពីការដុតផ្ទះរបស់អ្នកដោយការកាប់ម៉ូតូ ដែលជាអ្វីដែលបានកើតឡើងចំពោះអ្នកជិះកង់ដ៏កំសត់ម្នាក់នេះ។ លោហធាតុ ផ្កាភ្លើងជាមួយឧបករណ៍អគ្គិសនី និងចំហាយសាំងតិចតួច ពិតជាអាចខូចបានយ៉ាងឆាប់រហ័ស។
កសាងធុងឡើងវិញជា 6 ជំហាន ទទេ ហើយរុះរើធុង
ឆ្នូត
លាបសារធាតុរំលាយដើម្បីលុបភាពកខ្វក់ និងខាញ់មុនពេលយកចេញ។
ម្សៅគ្រើមមធ្យមដំបូង 240 ទៅ 280 ហើយបន្ទាប់មកគ្រើមល្អជាងសម្រាប់ការបញ្ចប់៖ 400, 800 និង 1000។ តាមឧត្ដមគតិ ម្សៅខ្សាច់គន្លងគឺជាការបូកដើម្បីមិនចំណាយពេលច្រើនថ្ងៃនៅទីនោះ ... ប៉ុន្តែការដុតនំដោយដៃអាចធ្វើទៅបាន។
ការលាបថ្នាំគីមីគឺពឹងផ្អែកយ៉ាងខ្លាំងទៅលើគុណភាពនៃថ្នាំលាបដើម និងជាពិសេសទៅលើគុណភាពនៃផលិតផលដែលបានប្រើ។ នេះគឺស្ទើរតែដរាបណាការធ្វើនុយដោយដៃ ហើយទាមទារឱ្យមានអន្តរាគមន៍ពីមនុស្ស ដើម្បីសម្អាតស្រទាប់ដែលរលាយ។ មិននិយាយអំពីក្លិន៖ ត្រូវប្រាកដថាមានកន្លែងដាច់ស្រយាល និងមានខ្យល់ចេញចូលល្អ។
ការយកចិត្តទុកដាក់ ភាគច្រើននៃការតុបតែងនៅលើធុងគឺជាផ្ទាំងបិទ។ ម៉ាកខ្លះលាបពណ៌វា ខ្លះទៀតមិនប្រើ។ មិនថាមានអ្វីកើតឡើងទេ ថ្នាំលាបក្រចក ឬអាសេតូន គឺជាសម្ព័ន្ធមិត្តរបស់អ្នក!
នៅពេលដែលធុងត្រូវបានលាតត្រដាងសូមលាបថ្នាំ
បើចាំបាច់ បញ្ចុះទម្ងន់ matically ឬ fibrow ។ សម្រាប់ប្រអប់ដោតត្រូវតែប្រើមុនពេលដាក់សម្ភារៈបញ្ចប់។
សម្រាប់ជាតិសរសៃ អនុវត្តដូចគ្នាចំពោះអ្វីដែលអ្នកចង់បំពេញ។ អ្នកសម្របសម្រួល? ម្សៅរាងកាយ Fiberglass ។ វាដំណើរការដូចឧបករណ៍បំពេញធម្មតានៅពេលផ្ទុកជាតិសរសៃ។ ការបញ្ចប់គឺល្អហើយងាយស្រួលក្នុងការធ្វើការជាមួយ។ ម៉្យាងវិញទៀត វាមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់ដែលមិនត្រូវបង្ហូរខ្លួនអ្នកទៅក្នុងម៉ាស៊ីនរឹង។ ធ្វើបានល្អ!
រៀបចំផ្ទៃ។
ស្រទាប់ primer ឬ primer ត្រូវបានដាក់។ នេះអនុញ្ញាតឱ្យថ្នាំលាបជាប់។ យកចិត្តទុកដាក់លើ primer ដែលបានជ្រើសរើសយោងទៅតាមសម្ភារៈដែលត្រូវលាបពណ៌។
ខ្សាច់
ខ្សាច់ស្រេចចិត្តជាមួយក្រដាសខ្សាច់ល្អ (600 ទៅ 800) ។ សម្រាប់ការនេះ, ការគាំទ្រត្រូវតែត្រូវបាន moistened ជាមួយទឹកសាប៊ូ។
ថ្នាំលាប
លាបជាមួយថ្នាំលាបត្រូវគ្នាជាមួយ primer ។ ថ្នាំលាបជាច្រើនត្រូវបានទាមទារ ទោះបីលាបបានល្អក៏ដោយ។
វាចាំបាច់ក្នុងការធ្វើឱ្យរលោងនៃសារធាតុពណ៌រវាងស្រទាប់នីមួយៗហើយដូច្នេះខ្សាច់ជាមួយទឹកសាប៊ូ។
ម្រ័ក្សណ៍ខ្មុក។
វ៉ារនីសជាមួយថ្នាំលាប 2K វ៉ារនីសដែលត្រូវគ្នា។ 2k clearcoat មានភាពធន់ខ្ពស់ ហើយអាចលាបលើផ្នែកដែលងាយនឹងកោស និងប្រេះ។ វាចាំបាច់ក្នុងការលាបវ៉ារនីសល្អ។
លទ្ធផល៖ ធុងគឺដូចថ្មី។
ថវិកា៖
សម្ភារៈ ថ្នាំលាប និងវ៉ានីស សរុបជាង ១២០អឺរ៉ូ...
ការដឹកជញ្ជូន៖
- ខ្សែខ្សាច់ល្អទៅក្រដាសខ្សាច់មធ្យម (240 ទៅ 1000)
- អាសេតូន និងសារធាតុរំលាយ ប្រសិនបើស្ទីគ័រមាន
- ការបំពេញ putty
- ថ្នាំលាប៖ រាប់យ៉ាងហោចណាស់ពីរកំប៉ុងថ្នាំលាប 120ml ឬ 400ml សម្រាប់ធុង និងគ្រាប់បែកវ៉ានីស 2K ដ៏ធំមួយ។ អ្នកអាចទាក់ទង BST Colors សម្រាប់ព័ត៌មានគុណភាព និងឧបករណ៍។
ដំណោះស្រាយមួយទៀត
ប្រសិនបើអ្នកមិនមានពេលវេលា ឬបំណងប្រាថ្នា អ្នកក៏អាចពិចារណា "បិទបាំងទុក្ខវេទនា" ដោយជ្រើសរើសក្រណាត់ធុងទឹកពណ៌នៃម៉ូតូរបស់អ្នក។ បន្ថែមពីលើការបិទបាំងពិការភាពសោភ័ណភាព វាអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកជួសជុលបន្ទប់ដាក់ឥវ៉ាន់បន្ថែម។
