ចង្ក្រាន Largus និងការងាររបស់វានៅក្នុងសាយសត្វរុស្ស៊ី

មិនយូរប៉ុន្មានមិត្តភក្តិដ៏ល្អម្នាក់របស់ខ្ញុំបានទិញឡាន Largus ដោយខ្លួនឯងហើយបានសំរេចចិត្តពិសេសសម្រាប់ខ្ញុំក្នុងការកាន់ដ្រាយសាកល្បងរដូវរងាតូចមួយ។ យើងបានយល់ព្រមជាមួយគាត់នៅថ្ងៃបន្ទាប់ព្រឹកព្រលឹមដើម្បីបើកបរហើយប្រៀបធៀបថាតើឡានមួយណាស្រួលជាងនៅពេលត្រជាក់នៅលើឡារហ្គូសឬនៅកាលីណារបស់ខ្ញុំ?

សាយសត្វកំពុងសង្កត់លើរដ្ឋធានីរួចហើយពេលខ្លះវាឡើងដល់ -៣០ ហើយនៅព្រឹកនោះវាឡើងដល់ -៣២ ដឺក្រេ។ ខ្ញុំក្រោកពីព្រលឹមចេញក្រៅចូលក្នុងទីធ្លាហើយបើកឡានខ្ញុំជាលើកទីពីរបើកឡានទៅរកមិត្តម្នាក់ហើយចូលឡានឡាស្កាសរបស់គាត់។

ដូចដែលគាត់បានប្រាប់ខ្ញុំគាត់ក៏មិនបានចាប់ផ្តើមជាលើកដំបូងដែរម៉ាស៊ីនបានដំណើរការប្រហែល ១៥ នាទីប៉ុន្តែកាប៊ីននៅតែត្រជាក់។ បន្តិចក្រោយមកខ្យល់អាកាសចាប់ផ្តើមក្តៅបន្តិចម្តង ៗ ប៉ុន្តែបង្អួចចំហៀងមិនចង់រលាយទេពួកគេត្រូវបានគ្របដណ្តប់ដោយស្រទាប់ទឹកកកក្រាស់។ ដូច្នេះខ្ញុំត្រូវយកអេតចាយហើយជួសជុលរឿងទាំងមូលដោយខ្លួនឯង។
ប្រាំនាទីក្រោយមកព្រិលត្រូវបានកំទេចចេញពីកញ្ចក់ចង្រ្កានបានបន្តដំណើរការគ្រប់ពេលហើយនៅពេលយើងចាប់ផ្តើមហើយបើកឡានជាច្រើនគីឡូម៉ែត្រក្នុងលក្ខខណ្ឌទីក្រុងវាច្បាស់ថាម៉ាស៊ីនកម្តៅមិនអាចទប់ទល់នឹងសាយសត្វរុស្ស៊ីហើយកញ្ចក់ម្តងទៀត ត្រូវបានគ្របដណ្តប់ដោយសាយសត្វ។ ខ្ញុំត្រូវឈប់ហើយកំទេចអ្វីៗទាំងអស់ម្តងទៀត។
សម្រាប់ការប្រៀបធៀបខ្ញុំចង់និយាយថាមិនដែលមានបញ្ហាបែបនេះនៅលើកាលីណារបស់ខ្ញុំទេផ្ទៃខាងក្នុងឡើងកំដៅបានលឿនវ៉ែនតារលាយដោយខ្លួនឯងពីប្រតិបត្តិការចង្ក្រានហើយមិនកកពេលកំពុងបើកបរ។ ប៉ុន្តែជាមួយ Largus ខ្ញុំត្រូវធាក់បន្តិចដើម្បីការពារគាត់។

ពួកគេដាក់ភួយក្តៅមួយនៅក្រោមក្រណាត់ដើម្បីកុំឱ្យម៉ាស៊ីនត្រជាក់ចុះយ៉ាងលឿនក្រឡាចត្រង្គក៏ត្រូវបានបិទដែរដើម្បីកុំឱ្យខ្យល់បក់ - នេះធ្វើអោយស្ថានភាពប្រសើរឡើងបន្តិច។
ដូច្នេះរាល់សេចក្តីថ្លែងការណ៍របស់អាវ៉ាវ៉ាហ្សាសដែលឡាហ្កាសត្រូវបានសម្របទៅនឹងសាយសត្វរុស្ស៊ីដ៏អាក្រក់គឺជាពាក្យទទេ។ ដើម្បីឱ្យរឿងនេះក្លាយជាការពិតម្ចាស់ភាគច្រើននឹងត្រូវការពារបន្ទប់ម៉ាស៊ីនដោយខ្លួនឯងហើយបិទឡចំហាយវិទ្យុសកម្មដោយខ្លួនឯងបន្ទាប់មកវានឹងមានផាសុកភាពតិចឬច្រើន។