P2607 សៀគ្វីកំដៅខ្យល់ចូលខទាប
មាតិកា
P2607 សៀគ្វីកំដៅខ្យល់ចូលខទាប
សន្លឹកទិន្នន័យ OBD-II DTC
ម៉ាស៊ីនកម្តៅខ្យល់ចូលខ "ខ" ទាប
តើនេះមានន័យអ្វី?
លេខកូដបញ្ហានៃការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យនៃការបញ្ជូនទូទៅនេះជាធម្មតាអនុវត្តចំពោះយានយន្តដែលបំពាក់ដោយអូប៊ីឌី -២ ទាំងអស់ដែលមានខ្យល់ចេញចូលរួមទាំងមិនកំណត់ចំពោះរថយន្តម៉ាកឆេវើឡេត GMC (ឌូរ៉ាម៉ាស់) ហ្វដ (ហ្វ្រេសស្ត្រូក) ហុងដានីសាន់ឌ្រីដ។
លេខកូដនេះគឺជាលេខកូដមួយក្នុងចំណោមលេខកូដដែលអាចកើតមានដែលទាក់ទងនឹងដំណើរការខុសប្រក្រតីនៅក្នុងសៀគ្វីម៉ាស៊ីនកម្តៅ "B" ។ ឧបករណ៍កម្តៅខ្យល់ចូល គឺជាធាតុផ្សំដ៏សំខាន់នៃម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត ដែលជួយដល់ដំណើរការចាប់ផ្តើម។ លេខកូដចំនួនបួនដែលម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យថាមពលអគ្គិសនី (PCM) អាចកំណត់សម្រាប់បញ្ហាសៀគ្វីម៉ាស៊ីនកំដៅខ្យល់ "B" គឺ P2605, P2606, P2607, និង P2608 ។
តើការបញ្ចូលខ្យល់សម្រាប់អ្វី?
សៀគ្វីកំដៅខ្យល់“ ខ” ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីដំណើរការគ្រឿងបន្លាស់ដែលផ្តល់នូវខ្យល់ក្តៅដើម្បីជួយសម្រួលដល់ការចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីននិងដំណើរការនៅសីតុណ្ហភាពផ្សេងៗ។ សៀគ្វីកំដៅខ្យល់ដែលប្រើជាទូទៅរួមមានធាតុកំដៅការបញ្ជូនតឧបករណ៏សីតុណ្ហភាពនិងកង្ហារយ៉ាងហោចណាស់មួយ។ បំពង់ខ្យល់ក៏ត្រូវការផងដែរដើម្បីដឹកនាំខ្យល់ក្តៅឆ្ពោះទៅរកការចូលនិងការតភ្ជាប់អគ្គិសនីនិងខ្សែភ្លើងត្រួតពិនិត្យគ្រឿងបន្លាស់ទាំងនេះ។
DTC P2607 ត្រូវបានកំណត់ដោយ PCM នៅពេលដែលសញ្ញាពីសៀគ្វីកំដៅខ្យល់ចូល“ ខ” មានកំរិតទាប។ សៀគ្វីអាចស្ថិតនៅក្រៅជួរមានសមាសធាតុដែលមានកំហុសឬមានចរន្តខ្យល់មិនត្រឹមត្រូវ។ កំហុសផ្សេងៗអាចមាននៅក្នុងសៀគ្វីដែលអាចជារូបកាយមេកានិចឬអគ្គិសនី។ សូមពិគ្រោះជាមួយសៀវភៅណែនាំជួសជុលយានយន្តជាក់លាក់របស់អ្នកដើម្បីកំណត់ថាសៀគ្វី“ ខ” មួយណាសម្រាប់រថយន្តជាក់លាក់របស់អ្នក។
នេះគឺជាឧទាហរណ៍នៃការស្រូបយកខ្យល់៖ 
ភាពធ្ងន់ធ្ងរនៃកូដនិងរោគសញ្ញា
ភាពធ្ងន់ធ្ងរនៃកូដនេះជាធម្មតាមធ្យមប៉ុន្តែវាអាចធ្ងន់ធ្ងរអាស្រ័យលើបញ្ហាជាក់លាក់។
រោគសញ្ញានៃ P2607 DTC អាចរួមមាន៖
- ម៉ាស៊ីននឹងមិនចាប់ផ្តើមទេ
- ច្រើនជាងពេលចាប់ផ្តើមធម្មតា
- ភ្លើងសញ្ញាម៉ាស៊ីនបើក
- ទំនេររដុបនៅសីតុណ្ហភាពទាប
- គាំងម៉ាស៊ីន
ហេតុផល
ជាធម្មតាមូលហេតុដែលអាចកើតមានចំពោះកូដនេះរួមមាន៖
- ការបញ្ជូនធាតុកំដៅខូច
- ធាតុកំដៅរាវរក
- ឧបករណ៏សីតុណ្ហភាពខូច
- ឧបករណ៍ភ្ជាប់ខូចឬខូច
- បំពង់ខ្យល់ខូចឬរឹតត្បិត
- ខ្សែភ្លើងខូចឬខូច
- ម៉ូទ័រកង្ហារខូច
- PCM ខូច
របៀបស្រូបខ្យល់ផ្សេងៗគ្នា៖ 
តើប្រភេទជួសជុលទូទៅបំផុតមានអ្វីខ្លះ?
- ការជំនួសធាតុកំដៅ
- ការជំនួសឧបករណ៏សីតុណ្ហភាព
- ការជំនួសការបញ្ជូនធាតុកំដៅ
- សម្អាតឧបករណ៍ភ្ជាប់ពីការច្រេះ
- ជួសជុលឬជំនួសខ្សែភ្លើង
- ការជំនួសបំពង់ខ្យល់ដែលខូច
- ការជំនួសម៉ូទ័រផ្លុំ
- ភ្លឹបភ្លែតៗឬជំនួស PCM
នីតិវិធីធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យនិងជួសជុល
ជំហានដំបូងក្នុងការដោះស្រាយបញ្ហាណាមួយគឺត្រូវពិនិត្យមើលព្រឹត្តិបត្រសេវាកម្មបច្ចេកទេសយានយន្តជាក់លាក់ (TSBs) តាមឆ្នាំគំរូនិងថាមពល។ ក្នុងករណីខ្លះនេះអាចជួយសង្រ្គោះអ្នកបានច្រើនក្នុងរយៈពេលវែងដោយចង្អុលអ្នកក្នុងទិសដៅត្រឹមត្រូវ។
សៀគ្វីកំដៅខ្យល់ចូលអាចមិនដំណើរការដោយស្វ័យប្រវត្តិទេប្រសិនបើខ្យល់ព័ទ្ធជុំវិញឬសីតុណ្ហភាពម៉ាស៊ីនលើសពីដែនកំណត់របស់ក្រុមហ៊ុនផលិត។ សៀគ្វីគួរតែត្រូវបានធ្វើឱ្យសកម្មប្រសិនបើវាត្រូវបានបញ្ជាឱ្យបើកពីម៉ាស៊ីនស្កេនឬប្រសិនបើថាមពលត្រូវបានអនុវត្តដោយដៃ។
ជំហានជាមូលដ្ឋាន
- ពិនិត្យមើលធាតុកំដៅដើម្បីមើលថាតើវាបើកឬអត់។ ចំណាំ៖ កុំប៉ះវត្ថុឬខែលការពារកំដៅ។
- ពិនិត្យមើលម៉ូទ័រផ្លុំដើម្បីដឹងថាវាបើកឬអត់។
- ពិនិត្យដោយផ្ទាល់នូវការតភ្ជាប់ខ្សែសង្វាក់និងខ្សែភ្លើងសម្រាប់ពិការភាពជាក់ស្តែង។
- ពិនិត្យមើលស្ថានភាពនៃបំពង់ខ្យល់សម្រាប់ពិការភាពជាក់ស្តែង។
- ពិនិត្យមើលការតភ្ជាប់អគ្គិសនីដើម្បីសុវត្ថិភាពនិងការច្រេះ។
ជំហានកម្រិតខ្ពស់
ជំហានបន្ថែមក្លាយជាលក្ខណៈយានយន្តជាក់លាក់ហើយត្រូវការឧបករណ៍ទំនើបសមស្របដើម្បីអនុវត្តឱ្យបានត្រឹមត្រូវ។ នីតិវិធីទាំងនេះតម្រូវឱ្យមានឧបករណ៍វាស់ស្ទង់ឌីជីថលឌីជីថលនិងឯកសារបច្ចេកទេសយានយន្តជាក់លាក់។ តម្រូវការវ៉ុលនឹងអាស្រ័យលើឆ្នាំជាក់លាក់នៃការផលិតម៉ូដែលនិងម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតនៅក្នុងរថយន្ត។
ការត្រួតពិនិត្យពិសេស៖
ចំណាំ។ នៅក្នុងកម្មវិធី MAF ឧបករណ៏សីតុណ្ហភាពខ្យល់ចូលត្រូវបានដាក់បញ្ចូលទៅក្នុងលំនៅដ្ឋានរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា។ យោងទៅឯកសារដើម្បីកំណត់ម្ជុលត្រឹមត្រូវដែលភ្ជាប់ជាមួយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា។
ការត្រួតពិនិត្យជាក់លាក់គួរតែត្រូវបានអនុវត្តដោយប្រើអនុសាសន៍ដោះស្រាយបញ្ហារថយន្តដោយប្រើសៀវភៅណែនាំបច្ចេកទេសឬឯកសារយោងតាមអ៊ីនធឺណិត។ ជំហានទាំងនេះនឹងណែនាំអ្នកតាមរយៈដំណើរការនៃការត្រួតពិនិត្យថាមពលនិងការចុះចតនៃសមាសធាតុនីមួយៗនៅក្នុងសៀគ្វីកំដៅខ្យល់តាមលំដាប់លំដោយ។ ប្រសិនបើវ៉ុលត្រូវនឹងសមាសធាតុដែលមិនដំណើរការវាទំនងជាសមាសធាតុខូចហើយត្រូវការជំនួស។ ប្រសិនបើគ្មានថាមពលដើម្បីដំណើរការសៀគ្វីទេការត្រួតពិនិត្យបន្តអាចត្រូវបានទាមទារដើម្បីកំណត់អត្តសញ្ញាណខ្សែភ្លើងឬសមាសធាតុដែលខូច។
សង្ឃឹមថាព័ត៌មាននៅក្នុងអត្ថបទនេះបានជួយចង្អុលបង្ហាញអ្នកក្នុងទិសដៅត្រឹមត្រូវក្នុងការដោះស្រាយបញ្ហាជាមួយសៀគ្វីកំដៅខ្យល់ដែលដំណើរការខុសប្រក្រតី។ អត្ថបទនេះគឺសម្រាប់គោលបំណងផ្តល់ព័ត៌មានតែប៉ុណ្ណោះហើយទិន្នន័យបច្ចេកទេសជាក់លាក់និងព្រឹត្តិបត្រសេវាកម្មសម្រាប់យានយន្តរបស់អ្នកគួរតែមានអាទិភាពជានិច្ច។
ការពិភាក្សា DTC ពាក់ព័ន្ធ
- ឌឺឌឺ ២៥០០ ឆ្នាំ ២០០៣ លេខកូដម៉ាស៊ូតឌីស៊ីស P2500 P2003 P0633សួស្តីបងប្អូន៖ ឡានរបស់ខ្ញុំគឺ 2003 Dodge Diesel 2500។ មានលេខកូដដែលបានបង្ហាញខ្លួន។ ឡាននឹងក្រឡាប់ ប៉ុន្តែមិនចាប់ផ្តើមទេ។ យើងបានស្កែនវាដោយខ្លួនឯង ហើយលេខកូដគឺ៖ P0633 - សោមិនត្រូវបានកម្មវិធីទេ។ P0541 - តង់ស្យុងទាប ឧបករណ៍បញ្ជូនខ្យល់ #1 លេខកូដទីបី - P2607 - មិនដឹងថាលេខនេះជាអ្វីទេ ...
ត្រូវការជំនួយបន្ថែមជាមួយលេខកូដភី ១៣៥១ របស់អ្នកទេ?
ប្រសិនបើអ្នកនៅតែត្រូវការជំនួយជាមួយ DTC P2607 សូមដាក់សំណួរនៅក្នុងមតិយោបល់ខាងក្រោមអត្ថបទនេះ។
ចំណាំ។ ព័ត៌មាននេះផ្តល់ជូនក្នុងគោលបំណងផ្តល់ព័ត៌មានតែប៉ុណ្ណោះ។ វាមិនមានបំណងប្រើជាអនុសាសន៍ជួសជុលទេហើយយើងមិនទទួលខុសត្រូវចំពោះសកម្មភាពដែលអ្នកធ្វើចំពោះយានយន្តណាមួយឡើយ។ ព័ត៌មានទាំងអស់នៅលើគេហទំព័រនេះត្រូវបានការពារដោយការរក្សាសិទ្ធិ។
