P203F កំរិតកាត់បន្ថយទាបពេក
មាតិកា
លេខកូដបញ្ហា OBD-II - P203F - សន្លឹកទិន្នន័យ
P203F - កម្រិតកាត់បន្ថយទាបពេក។
តើ DTC P203F មានន័យដូចម្តេច?
នេះគឺជាកូដបញ្ហានៃការធ្វើតេស្តិ៍ថាមពលទូទៅ (DTC) ហើយជាទូទៅត្រូវបានអនុវត្តចំពោះយានយន្ត OBD-II ។ ម៉ាករថយន្តអាចរួមបញ្ចូលប៉ុន្តែមិនកំណត់ចំពោះ BMW, Mercedes Benz, VW Volkswagen, Sprinter, Ford, Audi, Dodge, Ram, GMC, Chevrolet, Jeep ជាដើម។
តើអ្នកដឹងទេថាពន្លឺភ្លើងម៉ាស៊ីនចេញមកនៅពេលដែលការបញ្ចេញផ្សែងម៉ាស៊ីនចេញមកក្រៅលក្ខណៈបច្ចេកទេស? ECM (ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីន) ត្រួតពិនិត្យនិងធ្វើនិយ័តកម្មឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាវ៉ាល់ប្រព័ន្ធជាច្រើន។ វាមិនត្រឹមតែត្រួតពិនិត្យនូវអ្វីដែលម៉ាស៊ីនរបស់អ្នកកំពុងប្រើប្រាស់នោះទេប៉ុន្តែសំខាន់ជាងនេះទៅទៀតសម្រាប់អ្នកផលិតនូវអ្វីដែលម៉ាស៊ីនរបស់អ្នកបញ្ចេញទៅក្នុងបរិយាកាស។
វាពាក់ព័ន្ធនៅទីនេះ ពីព្រោះសម្រាប់ផ្នែកភាគច្រើន ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកម្រិតកាត់បន្ថយមាននៅលើរថយន្តម៉ាស៊ូតដែលមានធុងផ្ទុក DEF (ប្រេងម៉ាស៊ូត)។ DEF គឺជាដំណោះស្រាយអ៊ុយដែលប្រើក្នុងម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតដើម្បីដុតឧស្ម័នផ្សង ដែលកាត់បន្ថយការបំភាយរថយន្តទាំងមូល ដែលដូចបានរៀបរាប់ខាងលើ គឺជាគោលដៅដ៏សំខាន់បំផុតមួយរបស់ ECM ។ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកម្រិតកាត់បន្ថយជូនដំណឹង ECM អំពីកម្រិតនៃ DEF នៅក្នុងធុងផ្ទុក។
P203F គឺជា DTC ដែលកំណត់ថា Reductant Level Low Too ដែលបង្ហាញថាកម្រិត DEF នៅក្នុងធុងគឺទាបពេក ដូចដែលបានកំណត់ដោយ ECM។
ធុងភ្នាក់ងារកាត់បន្ថយ DEF៖
តើភាពធ្ងន់ធ្ងរនៃឌីស៊ីធីធីនេះគឺជាអ្វី?
ខ្ញុំចង់និយាយថានេះគឺជាកូដតូចតាចដែលផ្តល់លទ្ធភាព។ ជាទូទៅយើងកំពុងនិយាយអំពីដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃប្រព័ន្ធដែលឃ្លាំមើលនូវអ្វីដែលកើតឡើងបន្ទាប់ពីវាត្រូវបានដុតនិងប្រើប្រាស់រួចហើយ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយស្តង់ដារនៃការបំភាយឧស្ម័ននៅក្នុងរដ្ឋ / ប្រទេសភាគច្រើនមានភាពតឹងរ៉ឹងដូច្នេះវាត្រូវបានណែនាំឱ្យដោះស្រាយបញ្ហានេះមុនពេលវាបណ្តាលឱ្យខូចខាតដល់យានយន្តរបស់អ្នកកុំទុកឱ្យបរិយាកាស!
តើកូដ P203F មានរោគសញ្ញាអ្វីខ្លះ?
រោគសញ្ញានៃកូដវិនិច្ឆ័យ P203F អាចរួមមាន៖
- ការអានកម្រិតឌីអេហ្វ (ឌីសអេសអេសអេសអិល) មិនត្រឹមត្រូវ
- ការបញ្ចេញផ្សែងចេញពីលក្ខណៈជាក់លាក់
- ស៊ីអេល (ពិនិត្យភ្លើងម៉ាស៊ីន) បើក
- ផ្សែងច្រើនពេក
- ការព្រមាន DEF ទាបឬផ្សេងទៀតនៅលើចង្កោមឧបករណ៍
- មានការកើនឡើងគួរឱ្យសង្ស័យនៃផ្សែងហុយ
- ពន្លឺព្រមាន DEF មានវត្តមាននៅលើចង្កោមឧបករណ៍របស់រថយន្តអ្នក។
- ការអាន DEF (Diesel Exhaust Fluid) មិនត្រឹមត្រូវទេ។
- ការបំភាយផ្សែងរថយន្តរបស់អ្នកមិនបំពេញតាមលក្ខណៈជាក់លាក់របស់អ្នកផលិតទេ។
តើអ្វីជាបុព្វហេតុទូទៅនៃកូដ?
ហេតុផលសម្រាប់កូដម៉ាស៊ីន P203F នេះអាចរួមមាន៖
- ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកម្រិតកាត់បន្ថយ
- រាវខុសនៅក្នុងធុងផ្ទុកឌីអេហ្វ
- ឌីអេហ្វមានកំរិតទាបហើយត្រូវការបំពេញបន្ថែម។
- សៀគ្វីខ្លីនៅជិតឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា
តើជំហានអ្វីខ្លះដើម្បីធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យនិងដោះស្រាយបញ្ហា P203F?
ជំហានដំបូងក្នុងដំណើរការដោះស្រាយបញ្ហាចំពោះបញ្ហាណាមួយគឺត្រូវពិនិត្យមើលព្រឹត្តិបត្រសេវាកម្មបច្ចេកទេស (TSB) ចំពោះបញ្ហាដែលបានដឹងជាមួយយានយន្តជាក់លាក់។
ជំហានវិនិច្ឆ័យរោគកម្រិតខ្ពស់ក្លាយជាយានយន្តជាក់លាក់ហើយអាចត្រូវការឧបករណ៍និងចំណេះដឹងទំនើបសមស្របដើម្បីអនុវត្តបានត្រឹមត្រូវ។ យើងគូសបញ្ជាក់ពីជំហានជាមូលដ្ឋានខាងក្រោមប៉ុន្តែសូមយោងទៅសៀវភៅណែនាំជួសជុលយានយន្តម៉ាកផលិត / ម៉ូឌែលរបស់អ្នកសម្រាប់ជំហានជាក់លាក់សម្រាប់យានយន្តរបស់អ្នក។
ជំហានមូលដ្ឋានលេខ ១
ត្រូវប្រាកដថាលុបលេខកូដសកម្មទាំងអស់ហើយសាកល្បងបើកបរយានយន្តមុនពេលធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យលេខកូដដែលមានស្រាប់។ វានឹងជម្រះកូដណាមួយដែលនៅតែសកម្មបន្ទាប់ពីការជួសជុលឬលេខកូដតាមកាលកំណត់ផ្សេងទៀតដែលមិនសូវសំខាន់។ បន្ទាប់ពីការធ្វើតេស្តសាកល្បងសូមស្កេនយានយន្តឡើងវិញហើយបន្តធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យតែជាមួយលេខកូដសកម្មប៉ុណ្ណោះ។
ជំហានមូលដ្ឋានលេខ ១
ខ្ញុំប្រាកដថាបន្ទាប់ពីអ្នកជាម្ចាស់យានយន្តរបស់អ្នកក្នុងរយៈពេលច្រើនគួរសមអ្នកដឹងថាធុងផ្ទុក DEF (Diesel Engine Exhaust Fluid) នៅឯណា។ បើមិនអញ្ចឹងទេខ្ញុំបានឃើញពួកគេនៅក្នុងទ្រុងក៏ដូចជានៅក្រោមឡាន។ ក្នុងករណីនេះកញ្ចឹងកនៃធុងផ្ទុកគួរតែអាចចូលបានយ៉ាងងាយស្រួលទាំងក្នុងប្រពន្ធ័រឺនៅជាប់នឹងកញ្ចឹងកសំរាប់បំពេញឥន្ធនៈ។ ដំបូងអ្នកត្រូវប្រាកដថាអ្នកបែងចែកវាខុសពីគ្នាដើម្បីកុំឱ្យរាវចូលទៅកន្លែងដែលមិនចង់បាន។ ប្រសិនបើអ្នកអាចពិនិត្យកម្រិតមេកានិចរបស់អ្នកដោយប្រើឌីសស្តុបសូមធ្វើដូច្នេះ។ ម៉្យាងវិញទៀតយានជំនិះខ្លះមិនមានវិធីផ្សេងទៀតដើម្បីពិនិត្យកម្រិតឌីអេហ្វក្រៅពីបើកពិលចូលទៅក្នុងរន្ធដើម្បីមើលថាតើមានឌីអេហ្វនៅទីនោះទេ។ អ្នកនឹងចង់បញ្ចូលលុយទោះយ៉ាងណាក៏ដោយជាពិសេសប្រសិនបើ P203F មានវត្តមាន។
ជំហានមូលដ្ឋានលេខ ១
អាស្រ័យលើសមត្ថភាពរបស់ម៉ាស៊ីនស្កេន / ម៉ាស៊ីនស្កេនលេខកូដ OBD2 របស់អ្នកអ្នកអាចត្រួតពិនិត្យអេឡិចត្រូនិកដោយប្រើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា។ ជាពិសេសប្រសិនបើអ្នកដឹងថាធុងផ្ទុកពោរពេញទៅដោយឌីអេហ្វហើយការអានបង្ហាញពីអ្វីផ្សេងទៀត។ ក្នុងករណីនេះទំនងជាសេនស័រកម្រិតបន្ថយមានបញ្ហាហើយត្រូវការជំនួស។ នេះអាចជាការពិបាកពិចារណាលើការពិតដែលថាវានឹងត្រូវតំឡើងនៅលើធុង។ នៅពេលជំនួសឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសូមប្រាកដថាអ្នកចាប់បានឌីអេហ្វដែលចេញមក។
ជំហានមូលដ្ឋានលេខ ១
ប្រសិនបើអ្នកអាចចូលប្រើឧបករណ៍ភ្ជាប់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកម្រិតថយចុះបានយ៉ាងងាយស្រួលសូមប្រាកដថាវាផ្តល់នូវការតភ្ជាប់អគ្គិសនីល្អ។ លើសពីនេះវាតែងតែត្រូវបានណែនាំឱ្យយោងទៅទិន្នន័យសេវាកម្មរបស់អ្នកផលិតសម្រាប់តម្លៃជាក់លាក់និងនីតិវិធីធ្វើតេស្តសម្រាប់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកម្រិតដើម្បីធានាថាវាមានបញ្ហាមុនពេលជំនួសវា។ អ្នកទំនងជាត្រូវការឧបករណ៍វាស់ស្ទង់សម្រាប់នេះព្រោះតេស្តធន់នឹងអាចត្រូវបានទាមទារ។ ប្រៀបធៀបតម្លៃជាក់ស្តែងដែលមានជាមួយតម្លៃដែលអ្នកផលិតចង់បាន។ ប្រសិនបើតម្លៃនៅក្រៅការបញ្ជាក់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាត្រូវតែជំនួស។
ចំណាំ៖ សូមធ្វើតាមការណែនាំរបស់អ្នកផលិតជានិច្ចថាពេលណាត្រូវផ្តាច់ថ្មការប្រុងប្រយ័ត្ន។ ល។
ជំហានមូលដ្ឋានលេខ ១
ពិនិត្យខ្សែភ្លើងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកម្រិតដែលអាចកាត់បន្ថយបានសម្រាប់ការខូចខាតឬសំណឹកនេះអាចបញ្ជូនការអានខុសទៅ ECM ហើយអាចបង្ខំអ្នកឱ្យជំនួសឧបករណ៍ចាប់សញ្ញានៅពេលមិនចាំបាច់។ រាល់ខ្សភ្លើងឬការរលួយដែលលាតត្រដាងត្រូវតែត្រូវបានជួសជុលមុនពេលដំណើរការ។ ត្រូវប្រាកដថាខ្សែរមានសុវត្ថិភាពហើយមិនប៉ះពាល់ជាមួយគ្រឿងបន្លាស់ឡើយ។
អត្ថបទនេះគឺសម្រាប់គោលបំណងផ្តល់ព័ត៌មានតែប៉ុណ្ណោះហើយទិន្នន័យបច្ចេកទេសនិងព្រឹត្តិបត្រសេវាកម្មសម្រាប់យានយន្តជាក់លាក់របស់អ្នកគួរតែមានអាទិភាពជានិច្ច។
វិធីជួសជុលកម្រិតភ្នាក់ងារកាត់បន្ថយ P203F ទាបពេក
វាមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់ក្នុងការកែតម្រូវ DTC P203F ។ ដូច្នេះ នេះជាវិធីមួយចំនួនដែលអ្នកអាចដោះស្រាយបញ្ហានេះបាន៖
- ជួសជុលឬជំនួស DEF
- ជួសជុលឬជំនួសឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា DEF
- ជួសជុល ឬជំនួសកញ្ចឹងកបំពេញប្រេង
- ជួសជុលឬជំនួស ECM
- ជួសជុលឬជំនួស ECU
- ជួសជុល ឬជំនួសឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកម្រិតដាច់
អ្នកមិនមានអ្វីត្រូវព្រួយបារម្ភដូចជា Parts Avatar - Auto Parts Online គឺនៅទីនេះដើម្បីជួយអ្នក! យើងមានឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកម្រិតដាច់ដែលមានគុណភាពខ្ពស់ ECU, DEF, Fuel Filler, ECM និងច្រើនទៀតសម្រាប់អតិថិជនជាទីគោរពរបស់យើង។
ព័ត៌មានលេខកូដ P203F ជាក់លាក់នៃម៉ាក
- P203F កំរិតកាត់បន្ថយទាបពេក រថយន្ត Audi
- P203F កម្រិតកាត់បន្ថយរបស់ BMW ទាបពេក
- P203F កម្រិតសញ្ញាទាបពេកនៅក្នុងសៀគ្វីឧបករណ៏កម្រិត Dodge reductant
- ការកាត់បន្ថយកម្រិតភ្នាក់ងារទាបពេក រថយន្ត Ford P203F
- P203F សៀគ្វីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកម្រិត RAM Reductant ទាបពេក
- កម្រិតកាត់បន្ថយ P203F Volkswagen ទាបពេក
ត្រូវការជំនួយបន្ថែមជាមួយលេខកូដ P203F?
ប្រសិនបើអ្នកនៅតែត្រូវការជំនួយជាមួយលេខកូដ P203F សូមដាក់សំណួរនៅក្នុងមតិយោបល់ខាងក្រោមអត្ថបទនេះ។
ចំណាំ។ ព័ត៌មាននេះផ្តល់ជូនក្នុងគោលបំណងផ្តល់ព័ត៌មានតែប៉ុណ្ណោះ។ វាមិនមានបំណងប្រើជាអនុសាសន៍ជួសជុលទេហើយយើងមិនទទួលខុសត្រូវចំពោះសកម្មភាពដែលអ្នកធ្វើចំពោះយានយន្តណាមួយឡើយ។ ព័ត៌មានទាំងអស់នៅលើគេហទំព័រនេះត្រូវបានការពារដោយការរក្សាសិទ្ធិ។
មតិមួយ។
អាឃីល ដាស
P203f -00 កម្រិត Reductant ទាបពេក… សូម្បីតែខ្ញុំប្តូរឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាគុណភាព