P2000 ប្រសិទ្ធភាពអន្ទាក់ NOx ក្រោមធនាគារកម្រិត ២

P2000 ប្រសិទ្ធភាពអន្ទាក់ NOx ក្រោមធនាគារកម្រិត ២

សន្លឹកទិន្នន័យ OBD-II DTC

ប្រសិទ្ធភាពចាប់យក NOx ក្រោមកម្រិតកំណត់ធនាគារ ២

តើនេះមានន័យអ្វី?

លេខកូដដោះស្រាយបញ្ហាវិនិច្ឆ័យរោគនេះ (ឌីធីធីស៊ី) គឺជាលេខកូដបញ្ជូនទូទៅដែលមានន័យថាវាអនុវត្តចំពោះយានជំនិះឆ្នាំ ១៩៩៦ ទាំងអស់ (នីសាន់, ហុងដា, អ៊ីនហ្វីនីធី, ហ្វដ, ឌុច, អាគូរ៉ា, តូយ៉ូតា។ ល។ ) ទោះបីជាជាទូទៅជំហានជួសជុលជាក់លាក់អាចខុសគ្នាអាស្រ័យលើម៉ាក / ម៉ូដែល។

P2000 ដែលបានរក្សាទុកមានន័យថាម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យថាមពល (PCM) បានរកឃើញកម្រិតអាសូតអុកស៊ីដ (NOx) ដែលខ្ពស់ជាងដែនកំណត់របស់កម្មវិធី។ ធនាគារ ១ សំដៅលើផ្នែកម្ខាងនៃម៉ាស៊ីនដែលមានស៊ីឡាំងលេខមួយ។

ម៉ាស៊ីនចំហេះបញ្ចេញ NOx ជាឧស្ម័នផ្សង។ ប្រព័ន្ធបម្លែងកាតាលីករដែលត្រូវបានប្រើដើម្បីកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័ន NOx នៅក្នុងម៉ាស៊ីនដែលប្រើហ្គាសមានប្រសិទ្ធភាពតិចជាងនៅក្នុងម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត។ នេះបណ្តាលមកពីបរិមាណអុកស៊ីសែនខ្ពស់នៅក្នុងឧស្ម័នផ្សងរបស់ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត។ ក្នុងនាមជាវិធីសាស្ត្របន្ទាប់បន្សំសម្រាប់ការស្តារ NOx នៅក្នុងម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតប្រព័ន្ធអន្ទាក់ NOx ឬប្រព័ន្ធស្រូបយក NOx ត្រូវតែប្រើ។ រថយន្តម៉ាស៊ូតប្រើប្រព័ន្ធកាត់បន្ថយកាតាលីករជ្រើសរើស (SCR) ដែលក្នុងនោះអន្ទាក់ NOx គឺជាផ្នែកមួយ។

Zeolite ត្រូវបានគេប្រើដើម្បីចាប់ម៉ូលេគុល NOx ដើម្បីការពារពួកវាពីការបញ្ចេញទៅក្នុងបរិយាកាស។ បណ្តាញនៃសមាសធាតុហ្សេឡូអ៊ីតត្រូវបានបោះយុថ្កានៅខាងក្នុងលំនៅដ្ឋានដែលមើលទៅដូចជាឧបករណ៍បម្លែងកាតាលីករ។ ឧស្ម័នផ្សងឆ្លងកាត់ផ្ទាំងក្រណាត់ហើយ NOx នៅតែនៅខាងក្នុង។

ដើម្បីបន្តរចនាសម្ព័នរបស់ហ្សេឡូអ៊ីតសារធាតុគីមីដែលងាយឆេះឬងាយឆេះត្រូវបានចាក់បញ្ចូលតាមប្រព័ន្ធចាក់ថ្នាំដែលគ្រប់គ្រងដោយអេឡិចត្រូនិច។ សារធាតុគីមីផ្សេងៗគ្នាត្រូវបានប្រើសម្រាប់គោលបំណងនេះប៉ុន្តែប្រេងម៉ាស៊ូតគឺជាការអនុវត្តជាក់ស្តែងបំផុត។

នៅក្នុងអេសអរអេសឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា NOx ត្រូវបានគេប្រើដូចគ្នានឹងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែននៅក្នុងម៉ាស៊ីនសាំងដែរប៉ុន្តែវាមិនប៉ះពាល់ដល់យុទ្ធសាស្ត្របន្សាំប្រេងឥន្ធនៈឡើយ។ ពួកគេត្រួតពិនិត្យភាគល្អិត NOx ជំនួសឱ្យកម្រិតអុកស៊ីសែន។ PCM ត្រួតពិនិត្យទិន្នន័យពីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា NOx មុននិងក្រោយកាតាលីករដើម្បីគណនាប្រសិទ្ធភាពស្តារ NOx ឡើងវិញ។ ទិន្នន័យនេះត្រូវបានប្រើផងដែរនៅក្នុងយុទ្ធសាស្រ្តនៃការចែកចាយសារធាតុ NOx reductant ។

ភ្នាក់ងារកាត់បន្ថយត្រូវបានចាក់ដោយប្រើប្រដាប់បញ្ចូលដែលត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយអេឡិចត្រូនិចពីម៉ូឌុល PCM ឬម៉ូឌុលអេសអរអរ។ អាងស្តុកទឹកឆ្ងាយមានផ្ទុកសារធាតុ NOx reductant / ម៉ាស៊ូត។ វាប្រហាក់ប្រហែលនឹងធុងឥន្ធនៈតូចមួយ។ សម្ពាធថយចុះត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយស្នប់ឥន្ធនៈដែលគ្រប់គ្រងដោយអេឡិចត្រូនិច។

ប្រសិនបើ PCM រកឃើញកំរិត NOx លើសពីដែនកំណត់ដែលបានកំណត់លេខកូដ P2000 នឹងត្រូវបានរក្សាទុកហើយចង្កៀងសូចនាករមិនដំណើរការអាចបំភ្លឺ។

រោគសញ្ញា

រោគសញ្ញានៃលេខកូដ P2000 អាចរួមមាន៖

• ផ្សែងច្រើនពេកចេញពីផ្សែងម៉ាស៊ីន
• កាត់បន្ថយដំណើរការម៉ាស៊ីនទាំងមូល
• ការកើនឡើងសីតុណ្ហភាពម៉ាស៊ីន
• កាត់បន្ថយប្រសិទ្ធភាពប្រេងឥន្ធនៈ

ហេតុផល

មូលហេតុដែលអាចកើតមាននៃកូដម៉ាស៊ីននេះរួមមាន៖

• អន្ទាក់ NOx ខូចឬផ្ទុកលើសទម្ងន់ឬធាតុអន្ទាក់ NOx
• ប្រព័ន្ធចាក់សារធាតុរាវម៉ាស៊ូតខូច
• សារធាតុរាវកាត់បន្ថយជាតិ NOx មិនសមរម្យឬមិនសមស្រប
• ប្រព័ន្ធវិលជុំឧស្ម័នផ្សងដែលមិនដំណើរការ
• ការលេចធ្លាយឧស្ម័នផ្សែងធ្ងន់ធ្ងរនៅពីមុខអន្ទាក់ NOx

នីតិវិធីធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យនិងជួសជុល

ចំណុចចាប់ផ្តើមដ៏ល្អមួយគឺតែងតែត្រួតពិនិត្យព្រឹត្តិបត្រសេវាកម្មបច្ចេកទេស (TSB) សម្រាប់យានជំនិះរបស់អ្នក។ បញ្ហារបស់អ្នកអាចជាបញ្ហាដែលគេស្គាល់ជាមួយនឹងការជួសជុលដែលចេញដោយអ្នកផលិតហើយអាចជួយសន្សំសំចៃពេលវេលានិងថវិការបស់អ្នកក្នុងពេលធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ។

ដើម្បីធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យលេខកូដភី ២០០១ អ្នកនឹងត្រូវការម៉ាស៊ីនស្កេនរោគវិនិច្ឆ័យឌីជីថលវ៉ុល / អូមមម៉ែត្រ (DVOM) និងប្រភពព័ត៌មានយានយន្តដូចជាទិន្នន័យទាំងអស់ (DIY) ។

ខ្ញុំនឹងចាប់ផ្តើមដោយការពិនិត្យមើលខ្សែភ្លើងនិងឧបករណ៍ភ្ជាប់ទាំងអស់នៅក្នុងប្រព័ន្ធ។ ផ្តោតលើខ្សែភ្លើងនៅជិតសមាសធាតុផ្សែងក្តៅនិងខែលផ្សែងមុតស្រួច។

ពិនិត្យមើលប្រព័ន្ធផ្សងសម្រាប់ការលេចធ្លាយនិងជួសជុលបើចាំបាច់។

សូមប្រាកដថាធុងអេសស៊ីអរមានផ្ទុកសារធាតុរីខាត់ហើយមានគុណភាពត្រឹមត្រូវ។ ធ្វើតាមអនុសាសន៍របស់អ្នកផលិតនៅពេលបន្ថែមសារធាតុរាវកាត់បន្ថយ។

ពិនិត្យមើលប្រតិបត្តិការនៃប្រព័ន្ធបញ្ចូលឧស្ម័នឡើងវិញ (EGR) ជាមួយម៉ាស៊ីនស្កេន។ ស្តារលេខកូដ EGR ដែលបានរក្សាទុកទាំងអស់មុនពេលព្យាយាមធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យកូដនេះ។

ទៅយកឌីធីធីស៊ីដែលបានរក្សាទុកទាំងអស់និងបង្កកទិន្នន័យហ្វ្រេមដោយភ្ជាប់ម៉ាស៊ីនស្កេនទៅនឹងផែរោគវិនិច្ឆ័យរបស់យានយន្ត។ សរសេរព័ត៌មាននេះ; នេះអាចមានប្រយោជន៍ក្នុងការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យកូដមិនទៀងទាត់។ សម្អាតកូដចេញពីប្រព័ន្ធហើយចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន។ ខ្ញុំអនុញ្ញាតឱ្យម៉ាស៊ីនឈានដល់សីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការធម្មតាហើយសាកល្បងបើកឡានដើម្បីមើលថាតើលេខកូដត្រូវបានសម្អាតដែរឬទេ។

ប្រសិនបើវាត្រូវបានកំណត់ឡើងវិញសូមដោតម៉ាស៊ីនស្កេនហើយសង្កេតមើលទិន្នន័យឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា NOx ។ បង្រួមចរន្តទិន្នន័យរបស់អ្នកដើម្បីរួមបញ្ចូលតែទិន្នន័យដែលពាក់ព័ន្ធហើយអ្នកនឹងទទួលបានព័ត៌មានត្រឹមត្រូវជាងមុន។

ប្រសិនបើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា NOx ណាមួយមិនដំណើរការសូមពិនិត្យមើលហ្វុយហ្ស៊ីដែលផ្ទុះនៅក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីនឬនៅក្រោមផ្ទាំងគ្រប់គ្រង។ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា NOx ភាគច្រើនជាការរចនាខ្សែ ៤ ដែលមានខ្សែថាមពលខ្សែដីនិងខ្សែសញ្ញា ២ ។ ប្រើ DVOM និងសៀវភៅណែនាំសេវាកម្ម (ឬទិន្នន័យទាំងអស់) ដើម្បីពិនិត្យមើលវ៉ុលអាគុយនិងសញ្ញាដី។ ពិនិត្យមើលសញ្ញាទិន្នផលរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញានៅលើម៉ាស៊ីននៅសីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការធម្មតានិងក្នុងល្បឿនទំនេរ។

កំណត់សំគាល់រោគវិនិច្ឆ័យបន្ថែម៖

• ជម្រើសខុស ឬខ្វះជាតិទឹកប្រឆាំងភាពចាស់ គឺជាហេតុផលទូទៅបំផុតដែលលេខកូដ P2000 ត្រូវបានរក្សាទុក។
• ការលុបបំបាត់សន្ទះបិទបើក EGR ជារឿយៗគឺជាមូលហេតុនៃភាពគ្មានប្រសិទ្ធភាពនៃអន្ទាក់ NOx ។
• សមាសធាតុប្រព័ន្ធផ្សងក្រោយការសម្តែងខ្ពស់ក៏អាចនាំទៅដល់ការផ្ទុកភី ២០០១ ផងដែរ

ការពិភាក្សា DTC ពាក់ព័ន្ធ

• ឆ្នាំ ២០០៤ ហុងដាស៊ីវីកកូនកាត់ភី ១៤៣៣ ភី ១៤៣៥ ភី ១៥៧០ ភី ១៦០០ ភី ១៦០១ ភី ២០០០សួស្តី​អ្នក​ទាំងអស់គ្នា! ខ្ញុំសង្ឃឹមថាអព្ភូតហេតុតូចមួយ។ ខ្ញុំស្រលាញ់ Honda Civic Hybrid ឆ្នាំ ២០០៤ របស់ខ្ញុំ។ វាមានចំងាយល្អ (ជាធម្មតាលើសពី ៤៥mpg) ហើយវាដំណើរការ! ប៉ុន្តែខ្ញុំមានលេខកូដបញ្ហា IMA ដ៏គួរឱ្យភ័យខ្លាច។ ហើយប្រសិនបើខ្ញុំមិនអាចទទួលបានលេខកូដហើយភ្លើងបញ្ជាម៉ាស៊ីនរលត់នោះវានឹងមិនឆ្លងកាត់ការត្រួតពិនិត្យរបស់រដ្ឋទេ ... 
• ការស្កេនបន្ទាត់ Mercedes Sprinter K - KWP2000 បានរកឃើញសួស្តី​អ្នក​ទាំងអស់គ្នា។ នេះគឺជាប្រកាសដំបូងរបស់ខ្ញុំនៅលើវេទិកានេះ។ fatherពុកខ្ញុំមានឡាន Mercedes-Benz Sprinter ដែលមានឧបករណ៍ភ្ជាប់ធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យរាងជារង្វង់ ១៤ ម្ជុលដើម្បីភ្ជាប់ទៅឧបករណ៍ស្កេន (បច្ចុប្បន្នយើងកំពុងប្រើឧបករណ៍ Mercedes ដើម) ។ ខ្ញុំស្វែងយល់ពីមុខងារនៃទំនាក់ទំនងនីមួយៗដែលមានវត្តមាននៅលើឧបករណ៍ភ្ជាប់រោគវិនិច្ឆ័យ ... 
• សំណួរលើខ្សែកាប obd2 និង kwp2000 បូកពីអេហ្ស៊ីបសួស្តីអ្នកទាំងអស់គ្នាខ្ញុំទើបតែទិញខ្សែកាបពហុពិធីការ obd2 ព្រមទាំងឧបករណ៍ kwp2000 បូក។ ខ្ញុំមានសំនួរមួយ៖ តើខ្ញុំអាចប្រើសំណុំ kwp2000 បូកដើម្បីអានលេខកូដកំហុសបានទេ? ប្រហែលជាជាមួយកម្មវិធីផ្សេងទៀតក្រៅពីកម្មវិធីដែលបានបញ្ចូលក្នុងកញ្ចប់ទាញយកឯកសារថតឡើងវិញ? ខ្ញុំមានសំនួរនេះជាមួយ kwp ... 

ត្រូវការជំនួយបន្ថែមជាមួយលេខកូដភី ២២០៣?

ប្រសិនបើអ្នកនៅតែត្រូវការជំនួយជាមួយ DTC P2000 សូមដាក់សំណួរនៅក្នុងមតិយោបល់ខាងក្រោមអត្ថបទនេះ។

ចំណាំ។ ព័ត៌មាននេះផ្តល់ជូនក្នុងគោលបំណងផ្តល់ព័ត៌មានតែប៉ុណ្ណោះ។ វាមិនមានបំណងប្រើជាអនុសាសន៍ជួសជុលទេហើយយើងមិនទទួលខុសត្រូវចំពោះសកម្មភាពដែលអ្នកធ្វើចំពោះយានយន្តណាមួយឡើយ។ ព័ត៌មានទាំងអស់នៅលើគេហទំព័រនេះត្រូវបានការពារដោយការរក្សាសិទ្ធិ។