ការពិពណ៌នាអំពី DTC P1197
លេខកូដកំហុសអូប៊ីឌី ២

P1197 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែនក្តៅ (HO2S) 1 ធនាគារ 2 - ដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃសៀគ្វីកម្តៅ

P1197 - ការពិពណ៌នាអំពីលេខកូដបញ្ហា OBD-II

លេខកូដបញ្ហា P1197 បង្ហាញពីដំណើរការខុសប្រក្រតីនៅក្នុងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែនដែលគេឱ្យឈ្មោះថា (HO2S) 1 ធនាគារ 2 សៀគ្វីនៅក្នុងរថយន្ត Volkswagen, Audi, Skoda, កៅអី។

តើលេខកូដកំហុសមានន័យយ៉ាងណា P1197?

លេខកូដបញ្ហា P1197 បង្ហាញពីបញ្ហានៅក្នុងសៀគ្វី Heat Oxygen Sensor (HO2S) 1 Bank 2 នៅលើរថយន្ត Volkswagen, Audi, Seat និង Skoda ។ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែនដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការត្រួតពិនិត្យមាតិកាអុកស៊ីសែននៃឧស្ម័នផ្សងរបស់រថយន្ត ដែលអនុញ្ញាតឱ្យប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនរក្សាល្បាយឥន្ធនៈ-ខ្យល់ល្អបំផុតសម្រាប់ប្រតិបត្តិការម៉ាស៊ីនប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព និងកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័ន។ សៀគ្វីកំដៅរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែនត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីឈានដល់សីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាយ៉ាងឆាប់រហ័ស បន្ទាប់ពីម៉ាស៊ីនត្រូវបានចាប់ផ្តើម ជាពិសេសនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌសីតុណ្ហភាពទាប។ ដំណើរការខុសប្រក្រតីនៅក្នុងសៀគ្វីនេះអាចបណ្តាលឱ្យឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែនមិនឡើងកំដៅបានត្រឹមត្រូវ ដែលវាអាចបណ្តាលឱ្យប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនដំណើរការខុសប្រក្រតី។

លេខកូដកំហុស P1197 ។

ហេតុផលដែលអាចកើតមាន។

លេខកូដបញ្ហា P1197 អាចបណ្តាលមកពីមូលហេតុដូចខាងក្រោមៈ

  • ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែន (HO2S) ដំណើរការខុសប្រក្រតី៖ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែនខ្លួនឯងអាចខូច ឬមានបញ្ហា ដែលបណ្តាលឱ្យសៀគ្វីកំដៅមិនដំណើរការត្រឹមត្រូវ។
  • បញ្ហាសៀគ្វីកំដៅ៖ ការបើក ខ្លី ឬខូចខ្សែភ្លើងសៀគ្វីកំដៅ ការតភ្ជាប់ ឬឧបករណ៍ភ្ជាប់អាចបណ្តាលឱ្យមានកំដៅមិនគ្រប់គ្រាន់នៃឧបករណ៏អុកស៊ីសែន។
  • ការបញ្ជូនតគ្រប់គ្រងកំដៅដំណើរការខុសប្រក្រតី៖ ប្រសិនបើការបញ្ជូនតដែលគ្រប់គ្រងកំដៅឧបករណ៏អុកស៊ីសែនមានកំហុស កំដៅអាចមិនគ្រប់គ្រាន់ ឬអវត្តមាន។
  • ការខូចខាតដល់ធាតុកំដៅឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែន៖ ប្រសិនបើធាតុកំដៅរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែនត្រូវបានខូចខាត ឬដំណើរការខុសប្រក្រតី វាអាចនឹងមិនដំណើរការមុខងាររបស់វាជាធាតុកំដៅរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញានោះទេ។
  • បញ្ហាជាមួយម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន (ECU)៖ ដំណើរការខុសប្រក្រតី ឬកំហុសនៅក្នុងម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនអាចនាំឱ្យមានប្រតិបត្តិការមិនត្រឹមត្រូវនៃសៀគ្វីកំដៅ និងការធ្វើឱ្យឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែនសកម្ម។
  • ការខូចខាតកាតាលីករ៖ ឧបករណ៍បំលែងកាតាលីករដែលខូច ឬស្ទះអាចបណ្តាលឱ្យប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការបំភាយមានដំណើរការខុសប្រក្រតី ដែលអាចកំណត់លេខកូដ P1197 ផងដែរ។

វាចាំបាច់ក្នុងការធ្វើការវិនិច្ឆ័យឱ្យបានហ្មត់ចត់ដើម្បីកំណត់ពីមូលហេតុជាក់លាក់នៃកូដបញ្ហា P1197 និងចាត់វិធានការចាំបាច់ដើម្បីកែតម្រូវបញ្ហា។

តើកូដកំហុសមានរោគសញ្ញាអ្វីខ្លះ? P1197?

រោគសញ្ញាសម្រាប់ DTC P1197 អាចប្រែប្រួលអាស្រ័យលើមូលហេតុជាក់លាក់ និងវិសាលភាពនៃបញ្ហា៖

  • ពិនិត្យសូចនាករម៉ាស៊ីន៖ រូបរាង និងការធ្វើឱ្យសកម្មនៃភ្លើង Check Engine នៅលើផ្ទាំងគ្រប់គ្រងរថយន្តរបស់អ្នក គឺជារោគសញ្ញាមួយក្នុងចំណោមរោគសញ្ញាទូទៅបំផុត។ សូចនាករនេះបង្ហាញថាកំហុសត្រូវបានរកឃើញនៅក្នុងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន។
  • ដំណើរការម៉ាស៊ីនមិនស្ថិតស្ថេរ៖ ម៉ាស៊ីន​អាច​នឹង​មិន​ស្ថិតស្ថេរ ឬ​អាច​នឹង​មិន​រក្សា​ល្បឿន​ទំនេរ​ថេរ។ ម៉ាស៊ីនអាចកន្ត្រាក់ ញ័រ ឬរត់រដុប។
  • ការបាត់បង់ថាមពល៖ យានជំនិះអាចបាត់បង់ថាមពល ឬបង្ហាញអាកប្បកិរិយាមិនធម្មតានៅពេលបង្កើនល្បឿន។ នេះអាចបង្ហាញដោយខ្លួនវាថាជាការខ្វះការឆ្លើយតបទៅនឹងឈ្នាន់ឧស្ម័នឬការបង្កើនល្បឿនយឺត។
  • ការខ្សោះជីវជាតិក្នុងសេដ្ឋកិច្ចឥន្ធនៈ៖ ប្រសិនបើ​ប្រព័ន្ធ​គ្រប់គ្រង​ម៉ាស៊ីន និង​ការ​លាយ​ឥន្ធនៈ​តាម​ខ្យល់​ដំណើរការ​មិន​ត្រឹមត្រូវ នោះ​ការ​សន្សំសំចៃ​ប្រេង​អាច​នឹង​កាន់តែ​យ៉ាប់យ៉ឺន ដែល​ជា​លទ្ធផល​នឹង​កើនឡើង​នូវ​ការប្រើប្រាស់​ប្រេងឥន្ធនៈ​ក្នុង​មួយ​រយ​គីឡូម៉ែត្រ។
  • ការកើនឡើងនៃការបញ្ចេញសារធាតុគ្រោះថ្នាក់៖ ការលាយឥន្ធនៈខ្យល់មិនត្រឹមត្រូវ និងប្រតិបត្តិការកាតាលីករគ្មានប្រសិទ្ធភាពអាចបណ្តាលឱ្យមានការកើនឡើងនៃការបញ្ចេញសារធាតុគ្រោះថ្នាក់ ដែលអាចប៉ះពាល់ដល់លទ្ធផលនៃការត្រួតពិនិត្យបច្ចេកទេស ឬការវាយតម្លៃបរិស្ថាន។
  • អស្ថិរភាពនៅទំនេរ៖ បញ្ហាជាមួយល្បឿនទំនេរអាចកើតមានឡើង ដូចជាការប្រែប្រួលនៃល្បឿន ឬរយៈពេលប្តូររបៀបយូរ។

ប្រសិនបើអ្នកជួបប្រទះរោគសញ្ញាទាំងនេះ វាត្រូវបានណែនាំអោយអ្នកទាក់ទងទៅមេកានិចស្វ័យប្រវត្តិដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់ ឬដំណើរការម៉ាស៊ីនស្កេនរោគវិនិច្ឆ័យដើម្បីកំណត់មូលហេតុជាក់លាក់នៃលេខកូដ P1197។

របៀបកំណត់លេខកូដកំហុស P1197?

វិធីសាស្រ្តខាងក្រោមត្រូវបានណែនាំដើម្បីធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ DTC P1197៖

  1. ពិនិត្យលេខកូដកំហុស៖ ប្រើឧបករណ៍ស្កែនរោគវិនិច្ឆ័យដើម្បីអាន DTC P1197 និង DTCs បន្ថែមណាមួយ។ វានឹងជួយបង្រួមការស្វែងរករបស់អ្នក និងកំណត់ថាតើមានបញ្ហាបន្ថែមជាមួយប្រព័ន្ធដែរឬទេ។
  2. ការត្រួតពិនិត្យមើលឃើញនៃឧបករណ៏អុកស៊ីសែន និងជុំវិញរបស់វា។៖ ពិនិត្យស្ថានភាពរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែន និងសមាសធាតុជុំវិញរបស់វា ដូចជាខ្សែភ្លើង និងឧបករណ៍ភ្ជាប់។ រកមើលការខូចខាត ការ corrosion ឬបញ្ហាដែលអាចមើលឃើញផ្សេងទៀត។
  3. ពិនិត្យមើលសៀគ្វីកំដៅឧបករណ៏អុកស៊ីសែន៖ ពិនិត្យសៀគ្វីកំដៅឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែនសម្រាប់ការបើក ខ្លី ឬបញ្ហាផ្សេងទៀត។ ប្រើ multimeter ដើម្បីពិនិត្យមើលភាពធន់នៅក្នុងសៀគ្វី។
  4. ពិនិត្យធាតុកំដៅឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែន៖ ពិនិត្យធាតុកំដៅឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែនសម្រាប់ប្រតិបត្តិការត្រឹមត្រូវ។ ជាធម្មតាវាគួរតែមានភាពធន់ជាក់លាក់មួយ ដែលអាចត្រូវបានត្រួតពិនិត្យដោយប្រើ multimeter ។
  5. ពិនិត្យមើលប្រតិបត្តិការនៃប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រង៖ ពិនិត្យមើលប្រតិបត្តិការរបស់អង្គភាពគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន (ECU) និងការភ្ជាប់របស់វា។ សូមប្រាកដថា ECU កំពុងទទួលបានសញ្ញាត្រឹមត្រូវពីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែន និងកំពុងគ្រប់គ្រងកំដៅឱ្យបានត្រឹមត្រូវ។
  6. ការត្រួតពិនិត្យកាតាលីករ៖ ពិនិត្យស្ថានភាពរបស់ឧបករណ៍បំលែងកាតាលីករសម្រាប់ការខូចខាត ឬការស្ទះដែលអាចបណ្តាលឱ្យប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងឧស្ម័នផ្សងមិនដំណើរការត្រឹមត្រូវ។
  7. ការធ្វើតេស្តនិងការត្រួតពិនិត្យបន្ថែម៖ អាស្រ័យលើលទ្ធផលនៃជំហានមុន ការធ្វើតេស្ត និងការត្រួតពិនិត្យបន្ថែមអាចត្រូវបានទាមទារ ដូចជាការត្រួតពិនិត្យប្រតិបត្តិការឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីហ្សែនក្នុងពេលវេលាពិត ខណៈពេលដែលម៉ាស៊ីនកំពុងដំណើរការ។

បន្ទាប់ពីការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យត្រូវបានបញ្ចប់ វានឹងអាចកំណត់ពីមូលហេតុជាក់លាក់នៃកំហុស P1197 និងចាត់វិធានការដើម្បីលុបបំបាត់វា។ ប្រសិនបើអ្នកមិនប្រាកដពីជំនាញរបស់អ្នក ឬការចូលទៅកាន់ឧបករណ៍ចាំបាច់នោះ វាជាការប្រសើរក្នុងការទាក់ទងទៅជាងជួសជុលរថយន្តដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈ ឬហាងជួសជុលរថយន្ត។

កំហុសក្នុងការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ

មាន​កំហុស​ទូទៅ​មួយ​ចំនួន​ដែល​អាច​កើត​ឡើង​នៅ​ពេល​ធ្វើ​រោគវិនិច្ឆ័យ​កូដ​បញ្ហា P1197 ដែល​មួយ​ចំនួន​ក្នុង​ចំណោម​ពួក​គេ​គឺ៖

  • ដំណើរការរោគវិនិច្ឆ័យមិនពេញលេញ៖ ពេលខ្លះមេកានិចអាចធ្វើការវិនិច្ឆ័យជាមូលដ្ឋានបាន ដោយមិនចាំបាច់យកចិត្តទុកដាក់លើមូលហេតុដែលអាចកើតមាននៃកំហុសទាំងអស់។ នេះអាចបណ្តាលឱ្យមានព័ត៌មានលម្អិតសំខាន់ៗ ឬបញ្ហាត្រូវបានខកខាន ដែលធ្វើឱ្យវាពិបាកក្នុងការកំណត់ពីមូលហេតុនៃបញ្ហា។
  • ការជំនួសសមាសធាតុដោយគ្មានការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ៖ មេកានិកមួយចំនួនអាចណែនាំភ្លាមៗឱ្យជំនួសឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែន ឬសមាសធាតុផ្សេងទៀតដោយមិនធ្វើការវិនិច្ឆ័យពេញលេញ។ នេះអាចជាមធ្យោបាយថ្លៃ និងគ្មានប្រសិទ្ធភាពក្នុងការដោះស្រាយបញ្ហា ជាពិសេសប្រសិនបើមូលហេតុនៃបញ្ហាស្ថិតនៅកន្លែងផ្សេង។
  • មិនអើពើនឹងលេខកូដកំហុសផ្សេងទៀត។៖ វាអាចទៅរួចដែលលេខកូដកំហុសផ្សេងទៀតអាចត្រូវបានរកឃើញនៅលើរថយន្ត ដែលអាចប៉ះពាល់ដល់ប្រតិបត្តិការនៃប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនផងដែរ។ ការមិនអើពើលេខកូដទាំងនេះអាចបណ្តាលឱ្យមានការវិនិច្ឆ័យមិនពេញលេញ ឬមិនត្រឹមត្រូវ។
  • ការបកស្រាយមិនត្រឹមត្រូវនៃទិន្នន័យ៖ មេកានិចដែលគ្មានបទពិសោធន៍អាចបកស្រាយខុសទិន្នន័យដែលទទួលបានពីម៉ាស៊ីនស្កេន ឬវិភាគមិនត្រឹមត្រូវលើប៉ារ៉ាម៉ែត្រប្រតិបត្តិការរបស់ប្រព័ន្ធ។ នេះអាចនាំឱ្យមានការកំណត់មិនត្រឹមត្រូវនៃមូលហេតុនៃដំណើរការខុសប្រក្រតី ហើយជាលទ្ធផល ការជួសជុលមិនត្រឹមត្រូវ។
  • ការប្រើប្រាស់គ្រឿងបន្លាស់ដែលមានគុណភាពទាប៖ ប្រសិនបើ​ការ​ជំនួស​សមាសធាតុ​គឺ​មិនអាច​ជៀស​រួច ការប្រើ​គ្រឿងបន្លាស់​មិន​ស្តង់ដារ ឬ​ក្លែងក្លាយ​អាច​បណ្តាលឱ្យ​មាន​បញ្ហា​បន្ថែម ឬ​ដំណោះស្រាយ​រយៈពេល​ខ្លី​ចំពោះ​បញ្ហា។

ដើម្បីជៀសវាងកំហុសឆ្គងទាំងនេះ វាមានសារៈសំខាន់ណាស់ក្នុងការពឹងផ្អែកលើអ្នកបច្ចេកទេសដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ ធានាបាននូវការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យពេញលេញ និងត្រឹមត្រូវដោយប្រើឧបករណ៍ និងបច្ចេកទេសសមស្រប ហើយជ្រើសរើសផ្នែក និងសមាសធាតុដែលអាចទុកចិត្តបាន នៅពេលដែលការជំនួសគឺចាំបាច់។

តើលេខកូដកំហុសធ្ងន់ធ្ងរប៉ុណ្ណា? P1197?

លេខកូដបញ្ហា P1197 ដែលបង្ហាញពីបញ្ហាជាមួយសៀគ្វីកំដៅឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែន គឺធ្ងន់ធ្ងរណាស់ព្រោះវាអាចជះឥទ្ធិពលអវិជ្ជមានដល់ដំណើរការម៉ាស៊ីន និងដំណើរការបរិស្ថានរបស់រថយន្ត ហេតុផលមួយចំនួនដែលលេខកូដកំហុសនេះគួរតែត្រូវបានយកចិត្តទុកដាក់យ៉ាងខ្លាំង៖

  • ដំណើរការម៉ាស៊ីនមិនត្រឹមត្រូវ៖ ការឡើងកំដៅរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែនមិនគ្រប់គ្រាន់អាចបណ្តាលឱ្យប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនដំណើរការខុសប្រក្រតី ដែលអាចបណ្តាលឱ្យម៉ាស៊ីនរដុប បាត់បង់ថាមពល ការទំនេររដុប និងបញ្ហាផ្សេងៗទៀត។
  • ការកើនឡើងនៃការបញ្ចេញសារធាតុគ្រោះថ្នាក់៖ ឧបករណ៏អុកស៊ីសែនដែលមានកំហុសអាចបណ្តាលឱ្យមានល្បាយប្រេង និងខ្យល់មិនត្រឹមត្រូវ ដែលអាចបង្កើនការបញ្ចេញសារធាតុគ្រោះថ្នាក់នៅក្នុងបំពង់ផ្សែង។ នេះអាចនាំឱ្យមានផលវិបាកបរិស្ថានអវិជ្ជមាន និងបញ្ហាជាមួយនឹងការឆ្លងកាត់ការត្រួតពិនិត្យបច្ចេកទេស។
  • ការបាត់បង់ប្រសិទ្ធភាពប្រេងឥន្ធនៈ៖ ល្បាយឥន្ធនៈ/ខ្យល់ដែលមិនត្រឹមត្រូវអាចកាត់បន្ថយប្រសិទ្ធភាពប្រេងរបស់រថយន្តរបស់អ្នក ដែលនៅទីបំផុតនាំទៅរកការកើនឡើងនៃការប្រើប្រាស់ប្រេង និងថ្លៃដើមបន្ថែម។
  • ការខូចខាតកាតាលីករ៖ ការបន្តប្រតិបត្តិការជាមួយនឹងកម្រិតអុកស៊ីសែនមិនត្រឹមត្រូវនៅក្នុងឧស្ម័នផ្សងអាចបំផ្លាញឧបករណ៍បំប្លែងកាតាលីករ ដែលទាមទារការជំនួស។

សរុបមក លេខកូដបញ្ហា P1197 គួរតែត្រូវបានចាត់ទុកថាជាបញ្ហាធ្ងន់ធ្ងរដែលចាំបាច់ត្រូវដោះស្រាយឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន ដើម្បីជៀសវាងបញ្ហាបន្ថែមទៀតជាមួយនឹងដំណើរការម៉ាស៊ីន និងដំណើរការបរិស្ថានរបស់រថយន្ត។

តើការជួសជុលអ្វីដែលនឹងជួយលុបបំបាត់កូដ? P1197?

ការដោះស្រាយបញ្ហា DTC P1197 អាចត្រូវការជំហានផ្សេងៗគ្នា អាស្រ័យលើមូលហេតុជាក់លាក់នៃកំហុស។ នេះគឺជាការជួសជុលដែលអាចកើតមាន៖

  1. ការជំនួសឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែន៖ ប្រសិនបើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែនមានកំហុស ឬខូច វាអាចត្រូវការជំនួស។ វាត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ឱ្យប្រើ analogues ដើមឬគុណភាពខ្ពស់ដើម្បីធានាបាននូវប្រតិបត្តិការដែលអាចទុកចិត្តបាននៃប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន។
  2. ជួសជុលឬជំនួសសៀគ្វីកំដៅ៖ ប្រសិនបើ​រកឃើញ​បញ្ហា​ជាមួយ​សៀគ្វី​កំដៅ​ឧបករណ៍​ចាប់សញ្ញា​អុកស៊ីហ្សែន នោះ​វា​ចាំបាច់​ក្នុង​ការ​ជួសជុល ឬ​ជំនួស​សមាសធាតុ​ដែល​ខូច​ដូចជា​ខ្សែភ្លើង ឧបករណ៍​ភ្ជាប់ ឬ​ឧបករណ៍​បញ្ជូន​បន្ត​គ្រប់គ្រង​កំដៅ។
  3. ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ និងជួសជុលម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីន (ECU)៖ ក្នុងករណីកម្រ បញ្ហាអាចបណ្តាលមកពីម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនមិនដំណើរការត្រឹមត្រូវ។ ក្នុងករណីនេះ ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ និងការជួសជុល ឬការសរសេរកម្មវិធីឡើងវិញនៃ ECU អាចត្រូវបានទាមទារ។
  4. ពិនិត្យ និងសម្អាតកាតាលីករ៖ ប្រសិនបើមានបញ្ហាជាមួយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែនបានបណ្តាលឱ្យខូចខាតដល់ឧបករណ៍បំលែងកាតាលីករ វាអាចនឹងត្រូវត្រួតពិនិត្យ និងសម្អាត ឬជំនួសប្រសិនបើការខូចខាតធ្ងន់ធ្ងរពេក។
  5. អនុវត្តការធ្វើតេស្តបន្ថែម និងការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យចំណាំ៖ ក្នុងករណីខ្លះ ការធ្វើតេស្តបន្ថែម និងការវិនិច្ឆ័យអាចត្រូវបានទាមទារ ដើម្បីកំណត់ឱ្យបានត្រឹមត្រូវនូវមូលហេតុនៃកូដកំហុស P1197។ នេះអាចរួមបញ្ចូលការត្រួតពិនិត្យប្រតិបត្តិការនៃធាតុផ្សំនៃប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនផ្សេងទៀត។

បន្ទាប់ពីការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យនិងកំណត់មូលហេតុនៃដំណើរការខុសប្រក្រតីវាត្រូវបានណែនាំឱ្យជួសជុលឬជំនួសសមាសធាតុដែលមានកំហុសហើយបន្ទាប់មកពិនិត្យមើលប្រតិបត្តិការនៃប្រព័ន្ធ។ ប្រសិនបើអ្នកមិនមានទំនុកចិត្តលើជំនាញរបស់អ្នកទេ វាជាការប្រសើរក្នុងការទាក់ទងជាងជួសជុលរថយន្តដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់ ឬហាងជួសជុលរថយន្តសម្រាប់ជួសជុល។

DTC Volkswagen P1197 ការពន្យល់ខ្លីៗ

បន្ថែមមតិយោបល់