គ្រាប់ចុចបញ្ឆេះ P1002 ដំណើរការកម្មវិធីកំណត់ម៉ោងយឺតពេក
មាតិកា
P1002 - ការពិពណ៌នាអំពីលេខកូដបញ្ហា OBD-II
គ្រាប់ចុចបញ្ឆេះបិទកម្មវិធីកំណត់ម៉ោងយឺតពេក
តើលេខកូដកំហុសមានន័យយ៉ាងណា P1002?
លេខកូដបញ្ហាអាចប្រែប្រួលអាស្រ័យលើក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត និងម៉ូដែល។ លេខកូដ P1002 អាចមានលក្ខណៈពិសេសសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនផលិតជាក់លាក់ ហើយអត្ថន័យរបស់វាអាចប្រែប្រួល។
ដើម្បីស្វែងយល់ពីអត្ថន័យពិតប្រាកដនៃលេខកូដបញ្ហា P1002 សម្រាប់រថយន្តជាក់លាក់របស់អ្នក អ្នកគួរតែពិគ្រោះជាមួយឯកសារជួសជុលរបស់អ្នក ឬទាក់ទងហាងជួសជុលរថយន្តដែលអាចផ្តល់ព័ត៌មានជាក់លាក់ចំពោះយានយន្តរបស់អ្នក។ អ្នកក៏អាចប្រើម៉ាស៊ីនស្កេនវិភាគដើម្បីអានកូដកំហុស និងទទួលបានព័ត៌មានលម្អិតបន្ថែមអំពីបញ្ហា។
ហេតុផលដែលអាចកើតមាន។
បើគ្មានព័ត៌មានជាក់លាក់អំពីការផលិត និងម៉ូដែលរបស់រថយន្ត វាពិបាកក្នុងការផ្តល់ហេតុផលច្បាស់លាស់សម្រាប់លេខកូដ P1002។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ វិធីសាស្រ្តទូទៅក្នុងការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យកូដកំហុសមានដូចខាងក្រោម៖
- ឯកសាររបស់អ្នកផលិត៖ សូមពិនិត្យមើលសៀវភៅណែនាំជួសជុល និងថែទាំសម្រាប់យានយន្តជាក់លាក់របស់អ្នក។ វាអាចមានលេខកូដកំហុសជាក់លាក់ និងអត្ថន័យរបស់ពួកគេដែលបានរាយនៅទីនោះ។
- ម៉ាស៊ីនស្កេនរោគវិនិច្ឆ័យ៖ ប្រើឧបករណ៍ស្កែនដើម្បីអានព័ត៌មានបន្ថែមអំពីលេខកូដ P1002។ ម៉ាស៊ីនស្កេនអាចផ្តល់ព័ត៌មានលម្អិតអំពីប្រព័ន្ធ ឬសមាសធាតុដែលវាពាក់ព័ន្ធ។
- សេវាកម្មរថយន្ត៖ ទាក់ទងមជ្ឈមណ្ឌលសេវាកម្មរថយន្តសម្រាប់ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យលម្អិតបន្ថែម។ អ្នកបច្ចេកទេសនឹងអាចប្រើប្រាស់ឧបករណ៍ឯកទេស និងបទពិសោធន៍ដើម្បីកំណត់បញ្ហាជាក់លាក់មួយ។
ប្រសិនបើគ្មានព័ត៌មានជាក់លាក់អំពីការផលិត និងម៉ូដែលរថយន្តរបស់អ្នក ហើយបើគ្មានការចូលប្រើព័ត៌មានរោគវិនិច្ឆ័យបន្ថែមទេ វាពិបាកក្នុងការផ្តល់ហេតុផលច្បាស់លាស់បន្ថែមទៀតសម្រាប់លេខកូដ P1002។
- កុងតាក់បញ្ឆេះមានកំហុស
- ខ្សែភ្លើងបិទបើក ឬខ្លី។
- សៀគ្វីបញ្ឆេះ ទំនាក់ទំនងអគ្គិសនីខ្សោយ
- ការដំឡើងផ្នែកកាប៊ីនមានបញ្ហា (CCN)
តើកូដកំហុសមានរោគសញ្ញាអ្វីខ្លះ? P1002?
ភ្លើងម៉ាស៊ីនបានបើក (ឬសេវាម៉ាស៊ីនឆាប់ភ្លឺ)
របៀបកំណត់លេខកូដកំហុស P1002?
ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យកូដបញ្ហា P1002 ទាមទារវិធីសាស្រ្តជាប្រព័ន្ធ។ នេះជាជំហានមួយចំនួនដែលអ្នកអាចអនុវត្តបាន៖
- ដោយប្រើម៉ាស៊ីនស្កេនរោគវិនិច្ឆ័យ៖
- ភ្ជាប់ឧបករណ៍ស្កែនរោគវិនិច្ឆ័យទៅច្រក OBD-II របស់រថយន្តអ្នក។
- អានលេខកូដបញ្ហា រួមទាំង P1002 សម្រាប់ព័ត៌មានបន្ថែមអំពីបញ្ហា។
- អ៊ីនធឺណិត និងធនធានអ្នកផលិត៖
- ប្រើប្រាស់ធនធានរបស់អ្នកផលិតយានយន្តរបស់អ្នក ដូចជាគេហទំព័រផ្លូវការ ឬសៀវភៅណែនាំបច្ចេកទេស ដើម្បីស្វែងរកព័ត៌មានជាក់លាក់អំពីលេខកូដ P1002 សម្រាប់ម៉ូដែលរបស់អ្នក។
- ពិនិត្យប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈ៖
- លេខកូដ P1002 អាចទាក់ទងនឹងបញ្ហានៅក្នុងប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈ។ ពិនិត្យមើលស្នប់ប្រេង តម្រងប្រេង និងឧបករណ៍ចាក់ប្រេងសម្រាប់ដំណើរការខុសប្រក្រតី។
- ពិនិត្យប្រព័ន្ធទទួលទាន៖
- ពិនិត្យប្រព័ន្ធទទួលទានសម្រាប់ការលេចធ្លាយខ្យល់ ឬបញ្ហាជាមួយនឹងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាលំហូរខ្យល់ដ៏ធំ (MAF) និងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធខ្យល់ manifold ។
- ពិនិត្យឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែន (O2)៖
- ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែនអាចត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងបទប្បញ្ញត្តិនៃប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈ។ ពិនិត្យពួកវាសម្រាប់ប្រតិបត្តិការត្រឹមត្រូវ។
- ពិនិត្យប្រព័ន្ធបញ្ឆេះ៖
- បញ្ហាជាមួយប្រព័ន្ធបញ្ឆេះអាចបណ្តាលឱ្យមានកំហុស។ ពិនិត្យមើលប៊ូហ្ស៊ី ឧបករណ៏បញ្ឆេះ និងធាតុផ្សំនៃប្រព័ន្ធបញ្ឆេះផ្សេងទៀត។
- ការស្វែងរកលេចធ្លាយ៖
- ពិនិត្យប្រព័ន្ធសម្រាប់ការលេចធ្លាយខ្យល់ ប្រេង ឬសារធាតុរាវផ្សេងទៀត ព្រោះវាអាចប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការម៉ាស៊ីន។
- ទាក់ទងអ្នកជំនាញ៖
- ប្រសិនបើអ្នកមិនមានទំនុកចិត្តលើជំនាញវិនិច្ឆ័យរបស់អ្នក ឬប្រសិនបើបញ្ហានៅតែមិនច្បាស់លាស់ វាជាការប្រសើរក្នុងការទាក់ទងហាងជួសជុលរថយន្តដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈ។ អ្នកឯកទេសនឹងអាចធ្វើការវិនិច្ឆ័យស៊ីជម្រៅបន្ថែមទៀតដោយប្រើឧបករណ៍ឯកទេស។
សូមចំណាំថាជំហានទាំងនេះត្រូវបានផ្តល់ជូនជាការណែនាំទូទៅ ហើយជំហានជាក់លាក់អាចប្រែប្រួលអាស្រ័យលើការផលិត និងម៉ូដែលនៃរថយន្តរបស់អ្នក។
កំហុសក្នុងការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ
នៅពេលធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យលេខកូដ P1002 ហើយជាទូទៅនៅពេលធ្វើការជាមួយលេខកូដបញ្ហារថយន្ត មានកំហុសទូទៅមួយចំនួនដែលអាចកើតឡើង។ នេះគឺជាពួកគេមួយចំនួន៖
- មិនអើពើនឹងលេខកូដកំហុសផ្សេងទៀត៖ ការមានលេខកូដកំហុសច្រើនអាចផ្តល់នូវរូបភាពពេញលេញនៃស្ថានភាពរថយន្ត។ កុំព្រងើយកន្តើយនឹងលេខកូដផ្សេងទៀតដែលអាចមានវត្តមានផងដែរ។
- ការជំនួសសមាសធាតុដោយគ្មានការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យបន្ថែម៖ ការជំនួសសមាសធាតុដែលបង្ហាញដោយលេខកូដកំហុសដោយមិនមានការវិភាគបន្ថែមអាចបណ្តាលឱ្យមានផ្នែកដែលមិនចាំបាច់ និងថ្លៃពលកម្ម។
- ការត្រួតពិនិត្យមិនពេញចិត្តនៃការតភ្ជាប់អគ្គិសនី៖ បញ្ហានៃការតភ្ជាប់អគ្គិសនីដូចជាឧបករណ៍ភ្ជាប់និងខ្សែអាចបណ្តាលឱ្យមានកំហុស។ ត្រូវប្រាកដថាខ្សែភ្លើងស្ថិតក្នុងស្ថានភាពល្អ ហើយពិនិត្យមើលការតភ្ជាប់អគ្គិសនី មុនពេលផ្លាស់ប្តូរគ្រឿងបន្លាស់។
- ការក្រិតតាមខ្នាត ឬការសរសេរកម្មវិធីនៃសមាសធាតុថ្មីបានបរាជ័យ៖ សមាសធាតុមួយចំនួន ដូចជាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា អាចត្រូវការការក្រិតតាមខ្នាត ឬកម្មវិធីបន្ទាប់ពីការជំនួស។ កុំភ្លេចអនុវត្តជំហាននេះប្រសិនបើចាំបាច់។
- ការលុបបំបាត់បញ្ហាជាមួយប្រព័ន្ធទទួលទាន៖ លេខកូដ P1002 ជួនកាលត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងបញ្ហាប្រព័ន្ធទទួលទាន។ ប្រតិបត្តិការមិនត្រឹមត្រូវនៃឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាលំហូរខ្យល់ដ៏ធំ (MAF) ឬឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធខ្យល់ manifold អាចបណ្តាលឱ្យមានកំហុសនេះ។
- ការបកស្រាយមិនត្រឹមត្រូវនៃកូដកំហុស៖ ក្រុមហ៊ុនផលិតផ្សេងៗគ្នាអាចប្រើកូដដូចគ្នាសម្រាប់បញ្ហាផ្សេងៗ។ ត្រូវប្រាកដថាពិនិត្យមើលលេខកូដ P1002 សម្រាប់ម៉ូដែលរថយន្តជាក់លាក់របស់អ្នក។
- កត្តាខាងក្រៅដែលមិនបានគណនា៖ កំហុសមួយចំនួនអាចបណ្តាលមកពីបញ្ហាបណ្ដោះអាសន្ន ឬកត្តាដូចជាគុណភាពប្រេងឥន្ធនៈមិនល្អ។ នៅពេលធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យសូមពិចារណាពីស្ថានភាពខាងក្រៅ។
ក្នុងករណីលេខកូដ P1002 គន្លឹះគឺត្រូវប្រកាន់យកវិធីសាស្រ្តជាប្រព័ន្ធក្នុងការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ និងស៊ើបអង្កេតឱ្យបានហ្មត់ចត់នូវមូលហេតុដែលអាចកើតមានទាំងអស់។ ប្រសិនបើអ្នកមានការងឿងឆ្ងល់ ឬបញ្ហានៅតែមិនច្បាស់លាស់ វាជាការល្អបំផុតក្នុងការទាក់ទងអ្នកជួសជុលរថយន្តដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈ ឬអ្នកចែកបៀ។
តើលេខកូដកំហុសធ្ងន់ធ្ងរប៉ុណ្ណា? P1002?
ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យការបញ្ជូន (TCM) ប្រើរយៈពេលបិទគន្លឹះដើម្បីអនុវត្តការធ្វើតេស្តរោគវិនិច្ឆ័យផ្សេងទៀត។ ដើម្បីធានាបាននូវលក្ខខណ្ឌត្រឹមត្រូវសម្រាប់ការបើកការធ្វើតេស្តរោគវិនិច្ឆ័យ TCM ពិនិត្យមើលថាកម្មវិធីកំណត់ម៉ោងបញ្ឆេះដំណើរការត្រឹមត្រូវ។ តម្លៃនៃកម្មវិធីកំណត់ម៉ោងបញ្ឆេះ ត្រូវបានរក្សាទុកនៅក្នុងថ្នាំងផ្នែកកាប៊ីន (CCN)។ CCN ផ្ញើសារកំណត់ពេលនៃការបញ្ឆេះទៅម៉ូឌុលថាមពលរួមបញ្ចូលទាំងស្រុង (TIPM)។ TIPM បញ្ជូននៅពេលនេះតាមរយៈរថយន្តក្រុង CAN ។
TCM ទទួលបានសារ និងប្រៀបធៀបតម្លៃនៃកម្មវិធីកំណត់ម៉ោងបញ្ឆេះជាមួយនឹងសីតុណ្ហភាព coolant ម៉ាស៊ីននៅពេលភ្លើងបិទ និងសារសីតុណ្ហភាពចាប់ផ្តើម coolant ម៉ាស៊ីន។ ប្រសិនបើពេលវេលាកាត់បន្ថយការបញ្ឆេះតិចជាងតម្លៃដែលបានក្រិតតាមខ្នាតដោយផ្អែកលើសីតុណ្ហភាពកាត់បន្ថយការបញ្ឆេះម៉ាស៊ីន និងសីតុណ្ហភាព crank coolant ម៉ាស៊ីន លេខកូដបញ្ហារោគវិនិច្ឆ័យ (DTC) នឹងត្រូវបានកំណត់។
តើការជួសជុលអ្វីដែលនឹងជួយលុបបំបាត់កូដ? P1002?
លេខកូដកំហុស រួមទាំង P1002 បង្ហាញពីបញ្ហាជាមួយប្រព័ន្ធរបស់រថយន្ត។ ការដោះស្រាយលេខកូដ P1002 នឹងតម្រូវឱ្យមានការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ និងដោះស្រាយបញ្ហាឫសគល់។ នេះគឺជាជំហានជួសជុលដែលអាចធ្វើបានមួយចំនួន៖
- ពិនិត្យ និងជំនួសឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា៖ លេខកូដ P1002 ជួនកាលត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងបញ្ហាជាមួយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដូចជាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាលំហូរខ្យល់ដ៏ធំ (MAF) ឬឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធខ្យល់ manifold ។ អនុវត្តការវិនិច្ឆ័យ ហើយប្រសិនបើចាំបាច់ ជំនួសឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដែលមានកំហុស។
- ពិនិត្យ និងសម្អាតប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈ៖ បញ្ហាជាមួយប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈអាចបណ្តាលឱ្យមានកំហុស។ សូមពិនិត្យមើលស្នប់ប្រេង តម្រងប្រេង និងឧបករណ៍ចាក់ថាមវន្តសម្រាប់បញ្ហា ហើយប្រសិនបើចាំបាច់ សម្អាត ឬជំនួសវា។
- ពិនិត្យប្រព័ន្ធទទួលទាន៖ ការលេចធ្លាយខ្យល់ឬបញ្ហាជាមួយប្រព័ន្ធទទួលទានអាចបណ្តាលឱ្យលេខកូដ P1002 ។ ពិនិត្យប្រព័ន្ធសម្រាប់ការលេចធ្លាយ និងធានាថាការតភ្ជាប់មានសុវត្ថិភាព។
- ពិនិត្យប្រព័ន្ធបញ្ឆេះ៖ បញ្ហាជាមួយប្រព័ន្ធបញ្ឆេះ ដូចជា ប៊ូហ្ស៊ី ឬឧបករណ៏បញ្ឆេះខុស អាចបណ្តាលឱ្យមានកំហុស។ ធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ និងជំនួសសមាសធាតុដែលមានកំហុស។
- ពិនិត្យមើលម៉ោងបិទភ្លើង៖ ត្រូវប្រាកដថាកម្មវិធីកំណត់ម៉ោងបិទភ្លើងដំណើរការត្រឹមត្រូវ។ បើចាំបាច់ ជំនួសកម្មវិធីកំណត់ម៉ោងដែលមានកំហុស។
- ពិនិត្យការតភ្ជាប់អគ្គិសនី៖ ការតភ្ជាប់អគ្គិសនីមិនត្រឹមត្រូវអាចបណ្តាលឱ្យមានកំហុស។ ពិនិត្យខ្សែភ្លើង និងឧបករណ៍ភ្ជាប់សម្រាប់ការខូចខាត ឬច្រេះ។
- ការក្រិតតាមខ្នាត និងកម្មវិធី៖ សមាសធាតុមួយចំនួន ដូចជាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា អាចត្រូវការការក្រិតតាមខ្នាត ឬកម្មវិធីបន្ទាប់ពីការជំនួស។
វាជារឿងសំខាន់ក្នុងការកត់សម្គាល់ថាការណែនាំទាំងនេះត្រូវបានផ្តល់ជូនជាលក្ខណៈទូទៅ ហើយសកម្មភាពជាក់លាក់អាចអាស្រ័យលើរថយន្តរបស់អ្នកផលិត និងម៉ូដែល ក៏ដូចជាព័ត៌មានរោគវិនិច្ឆ័យបន្ថែម។ ប្រសិនបើអ្នកមិនមានបទពិសោធន៍ក្នុងការជួសជុលដោយខ្លួនឯង វាត្រូវបានណែនាំឱ្យទាក់ទងសេវាកម្មរថយន្តដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈ សម្រាប់ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យត្រឹមត្រូវជាងមុន និងការលុបបំបាត់បញ្ហា។
P1002 - ព័ត៌មានជាក់លាក់នៃម៉ាក
- P1002 Buick: Buick Fuel Pump Driver Control Module Voltage ប្រព័ន្ធ
- P1002 Cadillac: Cadillac Fuel Pump Driver Control Module System Voltage
- P1002 Chevrolet: ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីនបូមប្រេង វ៉ុលប្រព័ន្ធ
- P1002 Chrysler: កម្មវិធីកំណត់ម៉ោងបិទដំណើរការយឺតពេក
- P1002 Dodge៖ កម្មវិធីកំណត់ម៉ោងបើកដំណើរការយឺតពេក
- P1002 GMC: ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីនបូមប្រេងឥន្ធនៈ
- P1002 Jeep៖ កម្មវិធីកំណត់ម៉ោងបិទគឺយឺតពេក
- P1002 Saab: Evapor Canister Purge Valve ទិន្នផលខ្ពស់។