P0990 ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធសារធាតុរាវបញ្ជូន / កុងតាក់អ៊ីខ្ពស់។
មាតិកា
P0990 - ការពិពណ៌នាអំពីលេខកូដបញ្ហា OBD-II
ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធសារធាតុរាវបញ្ជូន / ប្តូរ "អ៊ី" សៀគ្វីសញ្ញាខ្ពស់។
តើលេខកូដកំហុសមានន័យយ៉ាងណា P0990?
លេខកូដបញ្ហា P0990 បង្ហាញពីបញ្ហាជាមួយនឹងសន្ទះបិទបើកសម្ពាធប្រេងរបស់ឧបករណ៍បំប្លែងកម្លាំងបង្វិល។ សន្ទះបិទបើកនេះ ត្រូវបានគេស្គាល់ថាជា EPC (Electronic Pressure Control) solenoid គ្រប់គ្រងសម្ពាធប្រេងនៅក្នុងឧបករណ៍បំប្លែងកម្លាំងបង្វិលជុំ ដើម្បីគ្រប់គ្រងការផ្លាស់ប្តូរប្រអប់លេខ។
ហេតុផលដែលអាចកើតមាន។
ហេតុផលទូទៅសម្រាប់លេខកូដ P0990 អាចរួមមាន:
- សន្ទះ Solenoid (EPC solenoid) កំហុស៖ ខ្សែភ្លើងដែលខូច សៀគ្វីខ្លី ឬសន្ទះបិទបើកខ្លួនឯងអាចបណ្តាលឱ្យកូដនេះលេចឡើង។
- បញ្ហាខ្សែ ឬការតភ្ជាប់៖ ការតភ្ជាប់មិនល្អ ការច្រេះ ឬខ្សែភ្លើងដែលខូចអាចបណ្តាលឱ្យមានបញ្ហាសញ្ញា។
- ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យការបញ្ជូន (TCM) បញ្ហា៖ ប្រសិនបើម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យការបញ្ជូនមានកំហុស នេះក៏អាចបណ្តាលឱ្យលេខកូដ P0990 លេចឡើងផងដែរ។
- បញ្ហាសម្ពាធប្រេងបញ្ជូន៖ សម្ពាធប្រេងបញ្ជូនទាបឬខ្ពស់អាចបណ្តាលឱ្យមានបញ្ហាជាមួយនឹងសន្ទះសូលុយស្យុង។
- ដំណើរការខុសប្រក្រតីនៅក្នុងសមាសធាតុមេកានិចនៃការបញ្ជូន៖ បញ្ហាជាមួយឧបករណ៍បំលែងកម្លាំងបង្វិល ក្ដាប់ ឬផ្នែកមេកានិចផ្សេងទៀតនៃការបញ្ជូនក៏អាចបណ្តាលឱ្យ P0990 ផងដែរ។
ដើម្បីកំណត់ និងលុបបំបាត់បញ្ហាបានត្រឹមត្រូវ វាត្រូវបានណែនាំឱ្យទាក់ទងមជ្ឈមណ្ឌលសេវាកម្មរថយន្ត ឬអ្នកចែកបៀ។ អ្នកឯកទេសរបស់យើងនឹងធ្វើការវិនិច្ឆ័យលម្អិតដោយប្រើឧបករណ៍ឯកទេស និងកំណត់ហេតុផលជាក់លាក់ថាហេតុអ្វីបានជាលេខកូដ P0990 លេចឡើងនៅក្នុងរថយន្តរបស់អ្នក។
តើកូដកំហុសមានរោគសញ្ញាអ្វីខ្លះ? P0990?
រោគសញ្ញាដែលទាក់ទងនឹងលេខកូដបញ្ហា P0990 អាចប្រែប្រួលអាស្រ័យលើបញ្ហាជាក់លាក់ ប៉ុន្តែជាធម្មតាវាមានដូចខាងក្រោម៖
- បញ្ហា Gearshift៖ រោគសញ្ញាមួយក្នុងចំណោមរោគសញ្ញាទូទៅបំផុតគឺការពិបាក ការពន្យាពេល ឬការកន្ត្រាក់មិនធម្មតានៅពេលប្តូរប្រអប់លេខ។ វាអាចបង្ហាញខ្លួនវាថាជាពេលវេលានៃការផ្លាស់ប្តូរយូរជាងនេះ ឬការផ្លាស់ប្តូរកន្ត្រាក់។
- ការបញ្ជូនមិនដំណើរការ (របៀប Limp)៖ ប្រសិនបើរកឃើញបញ្ហាធ្ងន់ធ្ងរ ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការបញ្ជូនអាចដាក់រថយន្តចូលទៅក្នុងរបៀបយឺត ដែលនឹងកំណត់ល្បឿនកំពូល និងការពារការខូចខាតបន្ថែមទៀត។
- សំឡេង ឬរំញ័រមិនធម្មតា៖ ដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃសន្ទះ solenoid អាចបណ្តាលឱ្យមានសំឡេងមិនធម្មតា ឬរំញ័រនៅក្នុងតំបន់បញ្ជូន។
- ពិនិត្យភ្លើងម៉ាស៊ីន៖ ភ្លើង Check Engine នៅលើផ្ទាំងគ្រប់គ្រងរបស់អ្នកបំភ្លឺ ដោយបង្ហាញថាមានបញ្ហា ហើយអាចត្រូវបានអមដោយលេខកូដ P0990។
ប្រសិនបើអ្នកជួបប្រទះរោគសញ្ញាទាំងនេះ ឬប្រសិនបើភ្លើង Check Engine របស់អ្នកកើតឡើង វាត្រូវបានណែនាំឱ្យអ្នកទាក់ទងអ្នកជំនាញជួសជុលរថយន្ត ដើម្បីធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ និងជួសជុលបញ្ហានេះ។
របៀបកំណត់លេខកូដកំហុស P0990?
ដើម្បីធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ DTC P0990 យើងសូមណែនាំឱ្យធ្វើតាមជំហានទាំងនេះ៖
- ស្កេនលេខកូដបញ្ហា៖ ប្រើម៉ាស៊ីនស្កេនរោគវិនិច្ឆ័យដើម្បីអានលេខកូដបញ្ហានៅក្នុងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនអេឡិចត្រូនិច។ ប្រសិនបើលេខកូដ P0990 មានវត្តមាន នេះនឹងក្លាយជាចំណុចសំខាន់ដើម្បីចាប់ផ្តើមការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ។
- ពិនិត្យការតភ្ជាប់ និងខ្សែភ្លើង៖ ពិនិត្យមើលការភ្ជាប់អគ្គិសនីទាំងអស់ដែលភ្ជាប់ជាមួយនឹងសន្ទះបិទបើក solenoid គ្រប់គ្រងសម្ពាធប្រេងកម្មវិធីបម្លែងកម្លាំងបង្វិល។ ត្រូវប្រាកដថាការតភ្ជាប់ទាំងអស់គឺតឹង ស្អាត និងគ្មានការច្រេះ។ ធ្វើការត្រួតពិនិត្យមើលខ្សែភ្លើងសម្រាប់ការខូចខាត។
- ការវាស់វែងភាពធន់៖ ដោយប្រើ multimeter វាស់ភាពធន់នៃសន្ទះ solenoid ។ ភាពធន់ទ្រាំត្រូវតែបំពេញតាមលក្ខណៈបច្ចេកទេសរបស់អ្នកផលិត។ ប្រសិនបើភាពធន់នៅក្រៅដែនកំណត់ដែលអាចទទួលយកបាន នេះអាចបង្ហាញពីការបរាជ័យនៃសន្ទះបិទបើក។
- ពិនិត្យសម្ពាធប្រេង៖ ពិនិត្យកម្រិតប្រេងបញ្ជូន និងសម្ពាធ។ សម្ពាធប្រេងបញ្ជូនទាបអាចបណ្តាលឱ្យមានបញ្ហាជាមួយនឹងសន្ទះបិទបើក solenoid ។
- ពិនិត្យមើលម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យការបញ្ជូន (TCM)៖ ពិនិត្យមើលប្រតិបត្តិការនៃម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យការបញ្ជូន ដោយសារបញ្ហាជាមួយ TCM អាចបណ្តាលឱ្យលេខកូដ P0990 ។ នេះអាចត្រូវការឧបករណ៍ឯកទេស និងចំណេះដឹង។
- ពិនិត្យផ្នែកមេកានិចនៃការបញ្ជូន៖ ពិនិត្យមើលសមាសធាតុមេកានិចនៃការបញ្ជូន ដូចជាឧបករណ៍បំលែងកម្លាំងបង្វិលជុំ ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាមេកានិក។
ប្រសិនបើអ្នកមិនមានទំនុកចិត្តលើជំនាញរបស់អ្នក ឬមិនមានឧបករណ៍ចាំបាច់ វាត្រូវបានណែនាំឱ្យអ្នកទាក់ទងហាងជួសជុលរថយន្តដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈ។ អ្នកបច្ចេកទេសនឹងអាចធ្វើការវិនិច្ឆ័យលម្អិតបន្ថែមទៀត និងកំណត់ហេតុផលជាក់លាក់សម្រាប់លេខកូដ P0990 ដែលបង្ហាញនៅក្នុងរថយន្តរបស់អ្នក។
កំហុសក្នុងការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ
នៅពេលធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យកូដបញ្ហា P0990 មានកំហុស ឬបញ្ហាទូទៅមួយចំនួនដែលអាចកើតឡើង។ នេះគឺជាពួកគេមួយចំនួន៖
- ការត្រួតពិនិត្យខ្សែភ្លើង និងការតភ្ជាប់មិនគ្រប់គ្រាន់៖ បញ្ហាខ្សែភ្លើង ដូចជាដាច់ ដាច់ខ្សែ ឬខូចខ្សែភ្លើង អាចជាមូលហេតុនៃលេខកូដ P0990។ វាមានសារៈសំខាន់ណាស់ក្នុងការត្រួតពិនិត្យខ្សែភ្លើងនិងការតភ្ជាប់យ៉ាងហ្មត់ចត់។
- ការធ្វើតេស្តភាពធន់នឹងវ៉ាល់រំលង៖ សន្ទះសូលុយស្យុងគ្រប់គ្រងសម្ពាធប្រេងមានភាពធន់ទ្រាំជាក់លាក់ហើយតម្លៃរបស់វាត្រូវតែស្ថិតនៅក្នុងលក្ខណៈជាក់លាក់របស់អ្នកផលិត។ ការខកខានក្នុងការត្រួតពិនិត្យប៉ារ៉ាម៉ែត្រនេះឱ្យបានត្រឹមត្រូវអាចបណ្តាលឱ្យមានកំហុស។
- មិនអើពើនឹងលេខកូដកំហុសផ្សេងទៀត៖ ពេលខ្លះបញ្ហានៅក្នុងប្រព័ន្ធរថយន្តអាចបណ្តាលឱ្យមានលេខកូដកំហុសច្រើន។ វាចាំបាច់ក្នុងការធ្វើការវិនិច្ឆ័យពេញលេញ និងយកទៅក្នុងគណនីកូដដែលបានកំណត់អត្តសញ្ញាណទាំងអស់ ដើម្បីមិនរាប់បញ្ចូលទំនាក់ទំនងដែលអាចកើតមានរវាងពួកគេ។
- ការបកស្រាយមិនត្រឹមត្រូវនៃទិន្នន័យ៖ នៅពេលប្រើឧបករណ៍វិនិច្ឆ័យ វាចាំបាច់ក្នុងការបកស្រាយឱ្យបានត្រឹមត្រូវនូវទិន្នន័យដែលទទួលបាន។ ការយល់ច្រឡំអាចនាំអោយមានការវិនិច្ឆ័យខុស។
ដើម្បីជៀសវាងកំហុសឆ្គងទាំងនេះវាចាំបាច់ណាស់ក្នុងការធ្វើតាមអនុសាសន៍របស់អ្នកផលិតនិងប្រើវិធីសាស្ត្រវិនិច្ឆ័យត្រឹមត្រូវ។ បើចាំបាច់ វាជាការល្អបំផុតក្នុងការទាក់ទងសេវាកម្មរថយន្តដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈជាមួយអ្នកបច្ចេកទេសដែលមានបទពិសោធន៍។
តើលេខកូដកំហុសធ្ងន់ធ្ងរប៉ុណ្ណា? P0990?
លេខកូដបញ្ហា P0990 បង្ហាញពីបញ្ហាជាមួយនឹងសន្ទះបិទបើកសម្ពាធប្រេងរបស់ឧបករណ៍បំប្លែងកម្លាំងបង្វិល។ ភាពធ្ងន់ធ្ងរនៃកំហុសនេះអាចប្រែប្រួលអាស្រ័យលើស្ថានភាពជាក់លាក់ ប៉ុន្តែជាទូទៅវាសំដៅទៅលើសមាសធាតុសំខាន់ៗនៃប្រតិបត្តិការនៃការបញ្ជូនរបស់រថយន្ត។
ប្រតិបត្តិការមិនត្រឹមត្រូវ ឬការបរាជ័យនៃសន្ទះសូលុយស្យុងអាចនាំឱ្យមានបញ្ហាផ្សេងៗដូចជាការពន្យាពេលការផ្លាស់ប្តូរ ការកន្ត្រាក់ របៀបភ្លាត់ និងការកើនឡើងការពាក់លើសមាសធាតុបញ្ជូនផ្សេងទៀត ដោយសារការគ្រប់គ្រងសម្ពាធប្រេងមិនត្រឹមត្រូវ។
វាមានសារៈសំខាន់ណាស់ក្នុងការប្រកាន់យកលេខកូដនេះឱ្យបានហ្មត់ចត់ ហើយធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យភ្លាមៗ និងដោះស្រាយបញ្ហា។ ការទុកបញ្ហាដោយមិនយកចិត្តទុកដាក់អាចបណ្តាលឱ្យមានការខូចខាតធ្ងន់ធ្ងរបន្ថែមទៀតដល់ការបញ្ជូនដែលនឹងនាំឱ្យមានការជួសជុលដ៏ស្មុគស្មាញនិងថ្លៃជាង។
ប្រសិនបើ Check Engine Light របស់អ្នកភ្ជាប់មកជាមួយលេខកូដ P0990 វាត្រូវបានណែនាំឱ្យអ្នកទាក់ទងអ្នកបច្ចេកទេសដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់ ឬហាងជួសជុលរថយន្តសម្រាប់ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ និងជួសជុលលម្អិត។
តើការជួសជុលអ្វីដែលនឹងជួយលុបបំបាត់កូដ? P0990?
ការដោះស្រាយបញ្ហាលេខកូដ P0990 អាចពាក់ព័ន្ធនឹងជំហានជួសជុលជាច្រើន អាស្រ័យលើមូលហេតុដែលបានកំណត់នៃបញ្ហា។ នេះគឺជាជំហានដែលអាចធ្វើបានមួយចំនួន៖
- ការជំនួសសន្ទះសូលុយស្យុងគ្រប់គ្រងសម្ពាធប្រេង (EPC solenoid): ប្រសិនបើសន្ទះ solenoid មានកំហុស វាអាចត្រូវការជំនួស។ នេះជាធម្មតាពាក់ព័ន្ធនឹងការដកសន្ទះបិទបើកចាស់ចេញ និងដំឡើងថ្មីមួយ។
- ពិនិត្យ និងជួសជុលខ្សែភ្លើង និងការតភ្ជាប់៖ ធ្វើការត្រួតពិនិត្យហ្មត់ចត់នៃខ្សែភ្លើង និងការតភ្ជាប់។ ប្រសិនបើខ្សែភ្លើងខូច ច្រេះ ឬដាច់ ត្រូវបានរកឃើញ គួរតែត្រូវបានជួសជុល ឬជំនួស។
- ពិនិត្យ និងជួសជុលសម្ពាធប្រេងបញ្ជូន៖ ប្រសិនបើបញ្ហាទាក់ទងនឹងសម្ពាធប្រេងបញ្ជូន កម្រិតប្រេងប្រហែលជាត្រូវត្រួតពិនិត្យ និងកែតម្រូវ ហើយការលេចធ្លាយណាមួយត្រូវបានជួសជុល។
- ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យការបញ្ជូន (TCM) ការជំនួស ឬជួសជុល៖ ប្រសិនបើបញ្ហាកើតឡើងជាមួយម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យការបញ្ជូន វាអាចនឹងត្រូវជំនួស ឬជួសជុល។
- ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យបន្ថែមនៃសមាសធាតុមេកានិច៖ ធ្វើការវិនិច្ឆ័យបន្ថែមលើផ្នែកមេកានិចនៃការបញ្ជូន ដូចជាឧបករណ៍បំប្លែងកម្លាំងបង្វិលជុំ ដើម្បីធានាថាមិនមានបញ្ហាមេកានិកទេ។
វាជាការសំខាន់ក្នុងការកត់សម្គាល់ថាដើម្បីកំណត់ឱ្យបានត្រឹមត្រូវនូវមូលហេតុនិងការជួសជុលត្រឹមត្រូវវាត្រូវបានណែនាំឱ្យទាក់ទងសេវាកម្មរថយន្តដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈ។ អ្នកឯកទេសនឹងអាចធ្វើការវិនិច្ឆ័យលម្អិតបន្ថែមទៀត ប្រើប្រាស់ឧបករណ៍ឯកទេស និងផ្តល់នូវដំណោះស្រាយដ៏មានប្រសិទ្ធភាពចំពោះបញ្ហានេះ។
P0990 - ព័ត៌មានជាក់លាក់នៃម៉ាក
លេខកូដបញ្ហា រួមទាំង P0990 អាចមានការប្រែប្រួលបន្តិចបន្តួចអាស្រ័យលើក្រុមហ៊ុនផលិត និងម៉ូដែលរថយន្ត។ នេះគឺជាឧទាហរណ៍មួយចំនួននៃការឌិកូដកូដ P0990 សម្រាប់ម៉ាកល្បីៗមួយចំនួន៖
- P0990 – Nissan (Infiniti)៖ "ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធសារធាតុរាវបញ្ជូន / កុងតាក់ D ខ្ពស់" ។
- P0990 – ក្រុមហ៊ុន Ford៖ "ប្តូរសៀគ្វីគ្រប់គ្រង Solenoid 'F' ខ្ពស់។"
- P0990 – ក្រុមហ៊ុន Chevrolet (GM)៖ "ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធសារធាតុរាវបញ្ជូន / កុងតាក់ C ខ្ពស់" ។
- P0990 – តូយ៉ូតា៖ "ការត្រួតពិនិត្យសម្ពាធ Solenoid 'G' សៀគ្វីត្រួតពិនិត្យខ្ពស់។"
- P0990 – ហុងដា៖ "ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធសារធាតុរាវបញ្ជូន / ប្តូរ C សៀគ្វីបញ្ចូលខ្ពស់" ។
- P0990 – BMW៖ "ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធធារាសាស្ត្រ 2 អង្គភាពធារាសាស្ត្រ។"
- P0990 – Audi/Volkswagen៖ "ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធធារាសាស្ត្រ 2 អង្គភាពធារាសាស្ត្រ។"
វាជាការសំខាន់ក្នុងការកត់សម្គាល់ថាប្រតិចារឹកទាំងនេះត្រូវបានផ្តល់ជូនក្នុងលក្ខណៈទូទៅ ហើយអាចប្រែប្រួលអាស្រ័យលើម៉ូដែលជាក់លាក់ ឆ្នាំនៃការផលិត និងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធរថយន្ត។ សម្រាប់ព័ត៌មានដែលត្រឹមត្រូវជាងនេះ វាត្រូវបានណែនាំឱ្យពិគ្រោះជាមួយសៀវភៅណែនាំសេវាកម្មសម្រាប់យានយន្តជាក់លាក់របស់អ្នក ឬប្រើឧបករណ៍វិនិច្ឆ័យឯកទេស។