P0989 ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធសារធាតុរាវបញ្ជូន "E" ទាប
មាតិកា
P0989 - ការពិពណ៌នាអំពីលេខកូដបញ្ហា OBD-II
លេខកូដបញ្ហា P0989 បង្ហាញពីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធសារធាតុរាវបញ្ជូនទាប "E" ។
តើលេខកូដកំហុសមានន័យយ៉ាងណា P0989?
លេខកូដបញ្ហា P0989 បង្ហាញថាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធសារធាតុរាវបញ្ជូនដែលបានកំណត់ថាជា “E” មានកម្រិតទាប។ កំហុសនេះបង្ហាញថាឧបករណ៏សម្ពាធ "E" តង់ស្យុងសៀគ្វីទាបជាងការរំពឹងទុកដែលអាចបង្ហាញពីបញ្ហានៅក្នុងប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្របញ្ជូន។ ខ្សែសង្វាក់នេះដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់នៅក្នុងប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្របញ្ជូន។ ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យការបញ្ជូន (PCM) កំណត់សម្ពាធធារាសាស្ត្រដែលត្រូវការអាស្រ័យលើប៉ារ៉ាម៉ែត្រផ្សេងៗដូចជាល្បឿនម៉ាស៊ីន ល្បឿនរថយន្ត ការផ្ទុកម៉ាស៊ីន និងទីតាំងបិទបើក។ សន្ទះសូលុយស្យុងគ្រប់គ្រងសម្ពាធគ្រប់គ្រងសម្ពាធនេះ។ ប្រសិនបើ PCM រកឃើញថាសម្ពាធសារធាតុរាវពិតប្រាកដមិនមែនជាតម្លៃដែលរំពឹងទុកនោះលេខកូដ P0989 នឹងកើតឡើង។
ហេតុផលដែលអាចកើតមាន។
ហេតុផលដែលអាចកើតមានសម្រាប់លេខកូដបញ្ហា P0989៖
- ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធសារធាតុរាវបញ្ជូន (TFPS)៖ ឧបករណ៏ខ្លួនវាអាចមានបញ្ហា ឬដំណើរការខុសប្រក្រតី ដែលបណ្តាលឱ្យមានកម្រិតសញ្ញាទាបនៅក្នុងសៀគ្វី។
- ខ្សែនិងឧបករណ៍ភ្ជាប់៖ ខ្សែភ្លើង ឬឧបករណ៍ភ្ជាប់ដែលភ្ជាប់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធទៅនឹងម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនអេឡិចត្រូនិច (ECM) ឬម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យការបញ្ជូន (TCM) អាចនឹងខូច ខូច ឬមានទំនាក់ទំនងមិនល្អ ដែលបណ្តាលឱ្យមានសញ្ញាទាប។
- ដំណើរការខុសប្រក្រតីនៅក្នុងប្រព័ន្ធបញ្ជូនធារាសាស្ត្រ៖ បញ្ហាប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រ ដូចជាលេចធ្លាយសារធាតុរាវបញ្ជូន តម្រងស្ទះ វ៉ាល់ខូច ឬបង្ហូរអាចបណ្តាលឱ្យមានសម្ពាធមិនគ្រប់គ្រាន់ ដូច្នេះហើយសញ្ញាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធទាប។
- ដំណើរការខុសប្រក្រតីនៅក្នុងម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យការបញ្ជូន (TCM) ឬម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន (ECM)៖ ក្នុងករណីកម្រ ដំណើរការខុសប្រក្រតី ឬដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃអង្គភាពគ្រប់គ្រងអេឡិចត្រូនិកអាចបណ្តាលឱ្យមានសញ្ញាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធទាប។
- បញ្ហានៃសារធាតុរាវបញ្ជូន៖ សារធាតុរាវបញ្ជូនមានគុណភាពមិនគ្រប់គ្រាន់ ឬខ្សោយក៏អាចប៉ះពាល់ដល់សម្ពាធនៅក្នុងប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្របញ្ជូន និងបណ្តាលឱ្យ P0989 ។
ហេតុផលទាំងនេះគឺជារឿងធម្មតាបំផុត ប៉ុន្តែត្រូវចាំថាមូលហេតុពិតប្រាកដអាចអាស្រ័យលើរថយន្តជាក់លាក់ និងលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការរបស់វា។
តើកូដកំហុសមានរោគសញ្ញាអ្វីខ្លះ? P0989?
រោគសញ្ញាសម្រាប់លេខកូដបញ្ហា P0989 អាចប្រែប្រួលអាស្រ័យលើមូលហេតុជាក់លាក់ និងភាពធ្ងន់ធ្ងរនៃបញ្ហា ប៉ុន្តែអាចរួមបញ្ចូលដូចខាងក្រោម៖
- ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិដំណើរការក្នុងរបៀបអាសន្ន៖ ក្នុងករណីខ្លះ ប្រសិនបើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធសារធាតុរាវបញ្ជូនមិនដំណើរការត្រឹមត្រូវ ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិអាចចូលទៅក្នុងរបៀបខ្សោយដើម្បីការពារការខូចខាត។
- ការផ្លាស់ប្តូរមិនធម្មតានៃលក្ខណៈបញ្ជូន៖ អ្នកអាចជួបប្រទះនឹងការផ្លាស់ប្តូរប្រអប់លេខដ៏អាក្រក់ ឬមិនធម្មតា ការផ្លាស់ប្តូរយឺត ឬការផ្លាស់ប្តូរផ្សេងទៀតនៅក្នុងដំណើរការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ។
- ពិនិត្យសូចនាករម៉ាស៊ីន៖ ភ្លើង "Check Engine" នៅលើបន្ទះឧបករណ៍នឹងបំភ្លឺ ដែលបង្ហាញពីបញ្ហាជាមួយម៉ាស៊ីន ឬប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការបញ្ជូន។
- ប្រតិបត្តិការម៉ាស៊ីនមិនស្ថិតស្ថេរ៖ អ្នកអាចជួបប្រទះនឹងការរត់របស់ម៉ាស៊ីនរដុប ឬបាត់បង់ថាមពលដោយសារតែប្រអប់លេខមិនត្រូវគ្នា និងប៉ារ៉ាម៉ែត្របញ្ជូនផ្សេងទៀត។
- ដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃរបៀបកីឡា ឬដោយដៃ៖ ក្នុងករណីខ្លះ យានជំនិះប្រហែលជាមិនអាចដំណើរការ ឬប្រើរបៀបបញ្ជូនកីឡា ឬដោយដៃបានត្រឹមត្រូវ។
ប្រសិនបើអ្នកជួបប្រទះនូវរោគសញ្ញាខាងលើណាមួយ វាត្រូវបានណែនាំឱ្យអ្នកធ្វើការវិនិច្ឆ័យមេកានិចដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់ និងជួសជុលបញ្ហាដែលទាក់ទងនឹងលេខកូដបញ្ហា P0989។
របៀបកំណត់លេខកូដកំហុស P0989?
ដើម្បីធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ DTC P0989 សូមអនុវត្តតាមជំហានទាំងនេះ៖
- ការស្កេនលេខកូដកំហុស៖ ប្រើម៉ាស៊ីនស្កេន OBD-II ដើម្បីកំណត់វត្តមានរបស់ P0989 និងលេខកូដបញ្ហាពាក់ព័ន្ធផ្សេងទៀត។ នេះនឹងអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបង្រួមការស្វែងរករបស់អ្នក និងកំណត់បញ្ហាដែលអាចកើតមាន។
- ពិនិត្យឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធសារធាតុរាវបញ្ជូន (TFPS)៖ ពិនិត្យឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធ TFPS សម្រាប់ការខូចខាត ការ corrosion ឬបរាជ័យ។ សូមពិនិត្យមើលខ្សែភ្លើង និងការតភ្ជាប់របស់វាផងដែរ សម្រាប់ការខូចខាត ឬការតភ្ជាប់មិនល្អ។
- ការវាស់វ៉ុលរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា៖ ប្រើ multimeter ដើម្បីវាស់វ៉ុលនៅស្ថានីយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធ TFPS ។ ត្រូវប្រាកដថាវ៉ុលបំពេញតាមលក្ខណៈបច្ចេកទេសរបស់អ្នកផលិត នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនកំពុងដំណើរការ ហើយប្រអប់លេខកំពុងត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរ។
- ពិនិត្យប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្របញ្ជូន៖ ពិនិត្យមើលកម្រិត និងស្ថានភាពនៃសារធាតុរាវបញ្ជូន ក៏ដូចជាតម្រងបញ្ជូនសម្រាប់ការលេចធ្លាយ ភាពកខ្វក់ ឬការស្ទះ ដែលអាចបណ្តាលឱ្យមានសម្ពាធប្រព័ន្ធទាប។
- ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យនៃអង្គភាពត្រួតពិនិត្យអេឡិចត្រូនិច៖ ពិនិត្យម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យការបញ្ជូនអេឡិចត្រូនិច (TCM) ឬម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន (ECM) សម្រាប់កំហុស ឬដំណើរការខុសប្រក្រតី ដែលអាចបណ្តាលឱ្យឧបករណ៏សម្ពាធធ្លាក់ចុះ។
- ពិនិត្យឥទ្ធិពលខាងក្រៅ៖ ពិនិត្យមើលរថយន្តសម្រាប់សញ្ញានៃការខូចខាតខាងក្រៅ ដូចជាផលប៉ះពាល់ ឬខ្សែភ្លើងដែលខូច ដែលអាចបណ្តាលឱ្យសញ្ញាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទាប។
បន្ទាប់ពីអនុវត្តនីតិវិធីវិនិច្ឆ័យទាំងនេះ អ្នកនឹងអាចកំណត់អត្តសញ្ញាណមូលហេតុ និងកំណត់ការជួសជុលចាំបាច់ដើម្បីដោះស្រាយកូដបញ្ហា P0989។ ប្រសិនបើអ្នកមិនមានបទពិសោធន៍ ឬឧបករណ៍ចាំបាច់ដើម្បីអនុវត្តនីតិវិធីវិនិច្ឆ័យទាំងនេះទេ វាត្រូវបានណែនាំអោយអ្នកទាក់ទងទៅហាងជួសជុលរថយន្តដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់។
កំហុសក្នុងការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ
នៅពេលធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ DTC P0989 កំហុសខាងក្រោមអាចកើតឡើង៖
- រំលងការត្រួតពិនិត្យឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា៖ ការធ្វើតេស្តមិនត្រឹមត្រូវឬការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យមិនពេញលេញនៃឧបករណ៏សម្ពាធសារធាតុរាវបញ្ជូនអាចនាំអោយមានការកំណត់អត្តសញ្ញាណមិនត្រឹមត្រូវនៃមូលហេតុ។
- មិនអើពើនឹងលេខកូដកំហុសដែលពាក់ព័ន្ធផ្សេងទៀត៖ P0989 អាចត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយលេខកូដបញ្ហាផ្សេងទៀតដូចជា P0988 (ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធខ្ពស់) ឬ P0987 (ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធបើកសៀគ្វី) ដូច្នេះការមិនអើពើនឹងលេខកូដផ្សេងទៀតអាចបណ្តាលឱ្យមានការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យមិនពេញលេញ។
- ការបកស្រាយមិនត្រឹមត្រូវនៃទិន្នន័យ៖ ការយល់ដឹងមិនត្រឹមត្រូវនៃទិន្នន័យដែលទទួលបានពីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធសារធាតុរាវបញ្ជូនអាចនាំឱ្យមានការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យមិនត្រឹមត្រូវ និងការជ្រើសរើសការជួសជុលមិនសមរម្យ។
- ការត្រួតពិនិត្យប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្របញ្ជូនមិនគ្រប់គ្រាន់៖ ការត្រួតពិនិត្យស្ថានភាព និងសម្ពាធមិនគ្រប់គ្រាន់នៃប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្របញ្ជូនអាចបណ្តាលឱ្យមានបញ្ហាសម្ពាធទាបត្រូវបានខកខាន។
- ការមិនអើពើនឹងស្ថានភាពនៃសារធាតុរាវបញ្ជូន៖ ស្ថានភាព និងកម្រិតនៃសារធាតុរាវបញ្ជូនអាចប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធ ដូច្នេះការមិនអើពើពួកវាអាចបណ្តាលឱ្យបាត់បញ្ហា។
ជៀសវាងកំហុសឆ្គងទាំងនេះដោយអនុវត្តការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យហ្មត់ចត់និងជាប្រព័ន្ធដោយគិតគូរពីគ្រប់ទិដ្ឋភាពទាំងអស់នៃប្រព័ន្ធបញ្ជូននិងសមាសធាតុដែលទាក់ទងគ្នាទៅវិញទៅមក។
តើលេខកូដកំហុសធ្ងន់ធ្ងរប៉ុណ្ណា? P0989?
លេខកូដបញ្ហា P0989 បង្ហាញពីសញ្ញាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធសារធាតុរាវបញ្ជូនទាប។ នេះអាចជាបញ្ហាធ្ងន់ធ្ងរ ដោយសារសម្ពាធសារធាតុរាវបញ្ជូនទាបអាចបណ្តាលឱ្យការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិដំណើរការខុសប្រក្រតី។ សម្ពាធទាបអាចបណ្តាលឱ្យមានការផ្លាស់ប្តូរខុសប្រក្រតី កន្ត្រាក់ ឬការពន្យាពេលក្នុងការផ្លាស់ប្តូរ ដែលអាចកាត់បន្ថយការដំណើរការរបស់រថយន្តយ៉ាងសំខាន់ និងបង្កើនហានិភ័យនៃគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍។
លើសពីនេះទៀតប្រតិបត្តិការបញ្ជូនមិនត្រឹមត្រូវអាចបណ្តាលឱ្យពាក់និងខូចខាតដល់សមាសធាតុដែលអាចនាំឱ្យមានការជួសជុលថ្លៃដើម។ ដូច្នេះហើយ ចាំបាច់ត្រូវយកលេខកូដ P0989 ឱ្យបានហ្មត់ចត់ ហើយធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ និងជួសជុលបញ្ហាឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន ដើម្បីជៀសវាងផលវិបាកធ្ងន់ធ្ងរជាងនេះ។
តើការជួសជុលអ្វីដែលនឹងជួយលុបបំបាត់កូដ? P0989?
ការជួសជុលដែលត្រូវការដើម្បីដោះស្រាយលេខកូដ P0989 នឹងអាស្រ័យលើមូលហេតុជាក់លាក់នៃសញ្ញាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធសារធាតុរាវបញ្ជូនទាប សកម្មភាពដែលអាចកើតមានមួយចំនួនដែលអាចជួយដោះស្រាយកូដបញ្ហានេះគឺ៖
- ការជំនួសឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធសារធាតុរាវបញ្ជូន៖ ប្រសិនបើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធ TFPS មានកំហុស ឬដំណើរការខុសប្រក្រតី វាត្រូវតែត្រូវបានជំនួសដោយឧបករណ៍ថ្មីមួយដែលសមរម្យសម្រាប់ម៉ូដែលជាក់លាក់ និងការផលិតរថយន្ត។
- ជួសជុល ឬផ្លាស់ប្តូរខ្សែភ្លើង និងឧបករណ៍ភ្ជាប់៖ ពិនិត្យខ្សែភ្លើង និងឧបករណ៍ភ្ជាប់ដែលភ្ជាប់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធទៅនឹងម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីនអេឡិចត្រូនិច (ECM) ឬម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យការបញ្ជូន (TCM) ។ ប្រសិនបើការខូចខាត ឬការតភ្ជាប់មិនល្អត្រូវបានរកឃើញ ជួសជុល ឬជំនួសគ្រឿងបន្លាស់ដែលពាក់ព័ន្ធ។
- ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ និងជួសជុលប្រព័ន្ធបញ្ជូនធារាសាស្ត្រ៖ ប្រសិនបើបញ្ហាមានសម្ពាធទាបនៅក្នុងប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្របញ្ជូន ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ និងការជួសជុលបន្ថែមនឹងត្រូវអនុវត្ត រួមទាំងការត្រួតពិនិត្យកម្រិត និងស្ថានភាពនៃសារធាតុរាវបញ្ជូន ការជំនួសតម្រង ជួសជុលការលេចធ្លាយ ឬការស្ទះ និងការជួសជុលសមាសធាតុដែលខូច។
- ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ និងជួសជុលអង្គភាពត្រួតពិនិត្យអេឡិចត្រូនិក៖ ប្រសិនបើបញ្ហាគឺដោយសារតែម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យការបញ្ជូនអេឡិចត្រូនិច (TCM) ឬម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីន (ECM) ដំណើរការខុសប្រក្រតី ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ និងការជួសជុលបន្ថែម ឬការរៀបចំឡើងវិញនៃអង្គភាពបញ្ជាអាចត្រូវបានទាមទារ។
វាមានសារៈសំខាន់ណាស់ក្នុងការមានមូលហេតុនៃលេខកូដ P0989 ដែលត្រូវបានធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យប្រកបដោយវិជ្ជាជីវៈ មុនពេលចាប់ផ្តើមជួសជុល។ នៅពេលដែលបញ្ហាត្រូវបានរកឃើញ វិធានការសមស្របគួរតែត្រូវបានអនុវត្តដើម្បីកែបញ្ហា និងស្ដារប្រតិបត្តិការបញ្ជូនធម្មតា។ ប្រសិនបើអ្នកមិនមានបទពិសោធន៍ ឬឧបករណ៍ចាំបាច់ដើម្បីធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ និងជួសជុលទេ វាត្រូវបានណែនាំឱ្យអ្នកទាក់ទងទៅហាងជួសជុលរថយន្តដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់។
P0989 - ព័ត៌មានជាក់លាក់នៃម៉ាក
លេខកូដបញ្ហា P0989 ទាក់ទងនឹងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការបញ្ជូន ហើយអាចកើតឡើងលើរថយន្ត និងម៉ូដែលផ្សេងៗ បញ្ជីម៉ាករថយន្តមួយចំនួនដែលមានការពន្យល់អំពីបញ្ហាលេខកូដ P0989៖
- Toyota / Lexus៖ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធទាបសៀគ្វី "E" ។
- Honda/Acura៖ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធសារធាតុរាវបញ្ជូន "E" សៀគ្វីទាប។
- Ford៖ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធសារធាតុរាវបញ្ជូន "E" សៀគ្វីទាប។
- ក្រុមហ៊ុន Chevrolet / GMC៖ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធទាបសៀគ្វី "E" ។
- រថយន្ត BMW: ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធសារធាតុរាវបញ្ជូន "E" សៀគ្វីទាប។
- រថយន្ត Mercedes Benz៖ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធសារធាតុរាវបញ្ជូន "E" សៀគ្វីទាប។
- Volkswagen / Audi៖ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធទាបសៀគ្វី "E" ។
ទាំងនេះគ្រាន់តែជាយានជំនិះមួយចំនួនដែលអាចធ្វើបាន ដែលលេខកូដ P0989 អាចកើតមាន។ ការឌិកូដកូដអាចប្រែប្រួលបន្តិចបន្តួចអាស្រ័យលើក្រុមហ៊ុនផលិត និងម៉ូដែលរថយន្តជាក់លាក់។ ប្រសិនបើអ្នកជួបប្រទះលេខកូដនេះ វាត្រូវបានណែនាំឱ្យអ្នកទាក់ទងអ្នកចែកបៀ ឬមជ្ឈមណ្ឌលសេវាកម្មដែលមានការអនុញ្ញាត សម្រាប់ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ និងការជួសជុលត្រឹមត្រូវបន្ថែមទៀត។
