P0960 សន្ទះសូលុយស្យុងគ្រប់គ្រងសម្ពាធ "A" បើកសៀគ្វីត្រួតពិនិត្យ
មាតិកា
P0960 - ការពិពណ៌នាអំពីលេខកូដបញ្ហា OBD-II
លេខកូដបញ្ហា P0960 បង្ហាញពីសៀគ្វីបើកនៅក្នុងសៀគ្វីគ្រប់គ្រងសម្ពាធ "A" solenoid valve ។
តើលេខកូដកំហុសមានន័យយ៉ាងណា P0960?
លេខកូដបញ្ហា P0960 បង្ហាញពីការបើកនៅក្នុងសៀគ្វីគ្រប់គ្រងសន្ទះបិទបើកសម្ពាធបញ្ជូន "A" ។ នេះមានន័យថាម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន (ECM) បានទទួលសញ្ញាថាមានបញ្ហាជាមួយនឹងការគ្រប់គ្រងសម្ពាធបញ្ជូន។
នៅលើយានជំនិះដែលមានការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ សន្ទះសូលុយស្យុងគ្រប់គ្រងសម្ពាធគ្រប់គ្រងសម្ពាធធារាសាស្ត្រ។ សម្ពាធនេះត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយស្នប់ដែលត្រូវបានជំរុញដោយម៉ាស៊ីនតាមរយៈលំនៅដ្ឋានបំលែងកម្លាំងបង្វិលជុំ។
P0960 កើតឡើងនៅពេលដែលម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យការបញ្ជូន (TCM) រកឃើញការបរាជ័យនៃសន្ទះបិទបើក សៀគ្វីបើកចំហ ឬកង្វះវ៉ុលយោងដែលត្រូវការដើម្បីដំណើរការរថយន្តឱ្យបានត្រឹមត្រូវ។
ហេតុផលដែលអាចកើតមាន។
ហេតុផលដែលអាចកើតមានសម្រាប់លេខកូដបញ្ហា P0960៖
- បើកឬខូចខ្សភ្លើងនៅក្នុងសន្ទះសូលុយស្យុងគ្រប់គ្រងសម្ពាធ "A" ។
- សន្ទះ solenoid "A" ខ្លួនឯងមានកំហុស។
- បញ្ហាជាមួយម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន (ECM) ឬម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យការបញ្ជូន (TCM) ។
- វ៉ុលមិនគ្រប់គ្រាន់នៅក្នុងសៀគ្វីគ្រប់គ្រងសន្ទះ "A" ។
- បញ្ហាជាមួយប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្របញ្ជូន ដែលបណ្តាលមកពីការលេចធ្លាយសារធាតុរាវ ឬបូមមិនដំណើរការ។
តើកូដកំហុសមានរោគសញ្ញាអ្វីខ្លះ? P0960?
រោគសញ្ញាសម្រាប់លេខកូដបញ្ហា P0960 អាចប្រែប្រួលអាស្រ័យលើលក្ខខណ្ឌជាក់លាក់ និងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធរថយន្ត រោគសញ្ញាដែលអាចកើតមានគឺ៖
- បញ្ហាក្នុងការផ្លាស់ប្តូរ៖ រថយន្តអាចមានការលំបាកក្នុងការផ្លាស់ប្តូរប្រអប់លេខ ឬអាចត្រូវបានពន្យារពេលក្នុងការផ្លាស់ប្តូរ។
- ការផ្លាស់ប្តូររដុប ឬកន្ត្រាក់៖ ប្រអប់លេខអាចផ្លាស់ប្តូរមិនស្មើគ្នា ឬកន្ត្រាក់ ដែលអាចបង្កើតបទពិសោធន៍នៃការបើកបរដែលមិនសប្បាយចិត្ត។
- ការបាត់បង់ថាមពល៖ យានជំនិះអាចជួបប្រទះនឹងការបាត់បង់ថាមពលដោយសារការប្តូរប្រអប់លេខមិនត្រឹមត្រូវ ឬប្រតិបត្តិការបញ្ជូនខុសប្រក្រតី។
- បើកភ្លើងដោះស្រាយបញ្ហា៖ ភ្លើង ឬពន្លឺរបស់ម៉ាស៊ីនពិនិត្យអាចមកលើផ្ទាំងគ្រប់គ្រងរបស់អ្នក ដែលបង្ហាញពីបញ្ហាជាមួយនឹងការបញ្ជូន។
រោគសញ្ញាទាំងនេះអាចលេចឡើងជាលក្ខណៈបុគ្គល ឬរួមបញ្ចូលគ្នា អាស្រ័យលើលក្ខណៈជាក់លាក់ និងភាពធ្ងន់ធ្ងរនៃបញ្ហា។
របៀបកំណត់លេខកូដកំហុស P0960?
ជំហានខាងក្រោមត្រូវបានណែនាំដើម្បីធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ DTC P0960៖
- ពិនិត្យមើលការតភ្ជាប់ និងសៀគ្វីនៃសន្ទះគ្រប់គ្រងសម្ពាធ៖ ពិនិត្យមើលការភ្ជាប់ និងស្ថានភាពសៀគ្វីនៃសន្ទះបិទបើក solenoid គ្រប់គ្រងសម្ពាធ។ ត្រូវប្រាកដថាការតភ្ជាប់ត្រូវបានភ្ជាប់ដោយសុវត្ថិភាព និងមិនមានការខូចខាតដែលអាចមើលឃើញទេ។ ពិនិត្យការតភ្ជាប់អគ្គិសនីសម្រាប់ការ corrosion ឬបំបែក។
- ពិនិត្យវ៉ុលផ្គត់ផ្គង់៖ ដោយប្រើឧបករណ៍ multimeter ពិនិត្យវ៉ុលផ្គត់ផ្គង់នៅសន្ទះសូលុយស្យុងគ្រប់គ្រងសម្ពាធ។ វ៉ុលធម្មតាគួរតែស្ថិតនៅក្នុងលក្ខណៈជាក់លាក់របស់អ្នកផលិតរថយន្ត។ គ្មាន ឬតង់ស្យុងទាបអាចបង្ហាញពីបញ្ហាជាមួយសៀគ្វីថាមពល។
- ការធ្វើតេស្តភាពធន់៖ ពិនិត្យមើលភាពធន់នៃសន្ទះបិទបើក solenoid គ្រប់គ្រងសម្ពាធ។ ភាពធន់ទ្រាំត្រូវតែបំពេញតាមលក្ខណៈបច្ចេកទេសរបស់អ្នកផលិត។ ភាពធន់មិនប្រក្រតីអាចបង្ហាញពីបញ្ហាជាមួយនឹងសន្ទះបិទបើកដោយខ្លួនឯង។
- ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យដោយប្រើម៉ាស៊ីនស្កេនរថយន្ត៖ ដោយប្រើម៉ាស៊ីនស្កេនយានយន្ត អានលេខកូដកំហុស និងមើលប៉ារ៉ាម៉ែត្រប្រតិបត្តិការនៃការបញ្ជូន។ ពិនិត្យមើលលេខកូដកំហុសផ្សេងទៀតដែលអាចជួយកំណត់មូលហេតុនៃបញ្ហាសន្ទះគ្រប់គ្រងសម្ពាធ។
- ពិនិត្យប្រេងបញ្ជូន៖ ពិនិត្យកម្រិតនិងស្ថានភាពនៃប្រេងបញ្ជូន។ កម្រិតប្រេងទាប ឬកខ្វក់ក៏អាចបង្កបញ្ហាជាមួយសន្ទះគ្រប់គ្រងសម្ពាធផងដែរ។
- ពិនិត្យសមាសធាតុមេកានិច៖ ពិនិត្យមើលស្ថានភាពនៃសមាសធាតុបញ្ជូនមេកានិក ដូចជា solenoids និង valves សម្រាប់ការខូចខាតឬការស្ទះ។
បន្ទាប់ពីបញ្ចប់ជំហានទាំងនេះ អ្នកអាចកំណត់ពីមូលហេតុ និងធ្វើការជួសជុលចាំបាច់ដើម្បីដោះស្រាយកូដបញ្ហា P0960។ ប្រសិនបើអ្នកមិនអាចកំណត់បញ្ហាដោយខ្លួនឯងបានទេ វាត្រូវបានណែនាំអោយអ្នកទាក់ទងទៅម៉ាស៊ីនស្វ័យប្រវត្តិ ឬមជ្ឈមណ្ឌលសេវាកម្មដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់។
កំហុសក្នុងការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ
នៅពេលធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ DTC P0960 កំហុសខាងក្រោមអាចកើតឡើង៖
- ការបកស្រាយខុសនៃរោគសញ្ញា៖ រោគសញ្ញាមួយចំនួន ដូចជាបញ្ហាផ្លាស់ប្តូរ អាចបណ្តាលមកពីបញ្ហាផ្សេងទៀត ជាងការបិទវ៉ាល់គ្រប់គ្រងសម្ពាធ។ ការបកស្រាយមិនត្រឹមត្រូវនៃរោគសញ្ញាអាចនាំឱ្យមានការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យមិនត្រឹមត្រូវ និងការជួសជុល។
- ការត្រួតពិនិត្យមិនគ្រប់គ្រាន់នៃការតភ្ជាប់អគ្គិសនី៖ ការត្រួតពិនិត្យមិនគ្រប់គ្រាន់នៃការតភ្ជាប់អគ្គិសនី រួមទាំងខ្សភ្លើង និងឧបករណ៍ភ្ជាប់អាចបណ្តាលឱ្យមានការវិនិច្ឆ័យមិនត្រឹមត្រូវ។ វាមានសារៈសំខាន់ណាស់ក្នុងការត្រួតពិនិត្យថាមពល និងសៀគ្វីដីឱ្យបានពេញលេញ និងពិនិត្យមើលការ corrosion ឬបំបែក។
- មិនអើពើនឹងលេខកូដកំហុសផ្សេងទៀត៖ ពេលខ្លះបញ្ហាមួយអាចបណ្តាលឱ្យកូដកំហុសជាច្រើនលេចឡើង។ ដូច្នេះវាជាការសំខាន់ណាស់ដែលមិនត្រូវព្រងើយកន្តើយនឹងលេខកូដកំហុសផ្សេងទៀតដែលអាចទាក់ទងនឹងប្រតិបត្តិការនៃការបញ្ជូនឬប្រព័ន្ធអគ្គិសនីរបស់រថយន្ត។
- ត្រូវការឧបករណ៍ឯកទេស៖ ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យត្រឹមត្រូវ និងការជួសជុលសមាសធាតុបញ្ជូនមួយចំនួនអាចត្រូវការឧបករណ៍ឯកទេសដែលមិនតែងតែមាននៅផ្ទះ។ ក្នុងករណីបែបនេះវាជាការប្រសើរក្នុងការទាក់ទងអ្នកឯកទេសដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់។
- ការបកស្រាយមិនត្រឹមត្រូវនៃទិន្នន័យម៉ាស៊ីនស្កេន៖ ប៉ារ៉ាម៉ែត្របញ្ជូនមួយចំនួនអាចត្រូវបានបកស្រាយមិនត្រឹមត្រូវនៅពេលប្រើម៉ាស៊ីនស្កេន។ នេះអាចនាំឱ្យមានការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យមិនត្រឹមត្រូវ និងការជំនួសសមាសធាតុដែលមិនចាំបាច់។
ជៀសវាងកំហុសទាំងនេះ អនុវត្តតាមដំណើរការវិនិច្ឆ័យ ប្រើឧបករណ៍ត្រឹមត្រូវ។
តើលេខកូដកំហុសធ្ងន់ធ្ងរប៉ុណ្ណា? P0960?
លេខកូដបញ្ហា P0960 បង្ហាញពីបញ្ហាចំហរជាមួយសៀគ្វីគ្រប់គ្រងសន្ទះបិទបើក solenoid "A" សម្ពាធបញ្ជូន។ នេះគឺជាបញ្ហាដ៏ធ្ងន់ធ្ងរមួយ ដោយសារតែសន្ទះ solenoid ដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងប្រតិបត្តិការត្រឹមត្រូវនៃការបញ្ជូនដោយការគ្រប់គ្រងប្រអប់លេខ និងសម្ពាធធារាសាស្ត្រ។ ប្រសិនបើសន្ទះបិទបើកដំណើរការមិនត្រឹមត្រូវដោយសារតែសៀគ្វីបើកចំហ វាអាចបណ្តាលឱ្យការបញ្ជូនដំណើរការខុសប្រក្រតី ដែលអាចនាំឱ្យមានគ្រោះថ្នាក់ដល់ការបើកបរ និងការខូចខាតយានយន្ត។
លើសពីនេះទៀតបញ្ហាបែបនេះអាចបណ្តាលឱ្យខូចខាតដល់សមាសធាតុបញ្ជូនផ្សេងទៀតហើយត្រូវការការជួសជុលថ្លៃជាង។ ដូច្នេះលេខកូដ P0960 គួរតែត្រូវបានចាត់ទុកថាជាបញ្ហាធ្ងន់ធ្ងរដែលត្រូវការការយកចិត្តទុកដាក់ភ្លាមៗ និងការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ។
តើការជួសជុលអ្វីដែលនឹងជួយលុបបំបាត់កូដ? P0960?
ដើម្បីដោះស្រាយ DTC P0960 សូមអនុវត្តតាមជំហានទាំងនេះ៖
- ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យនិងការជួសជុលសៀគ្វីបើកចំហ៖ ជាដំបូង អ្នកត្រូវធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យលើសៀគ្វីគ្រប់គ្រងសម្ពាធនៃសន្ទះ solenoid "A" ។ នេះអាចរួមបញ្ចូលការត្រួតពិនិត្យខ្សែភ្លើងសម្រាប់ការដាច់ ការខូចខាត ឬការច្រេះ។ នៅពេលដែលមានបញ្ហាខ្សែភ្លើងត្រូវបានរកឃើញ វាត្រូវតែត្រូវបានជំនួស ឬជួសជុល។
- ការជំនួសសន្ទះសូលុយស្យុង៖ ប្រសិនបើបញ្ហាមិនមែនជាបញ្ហាខ្សែភ្លើងទេនោះ សន្ទះសូលុយស្យុងគ្រប់គ្រងសម្ពាធ “A” ខ្លួនវាប្រហែលជាត្រូវផ្លាស់ប្តូរ។
- ពិនិត្យមើលម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យការបញ្ជូន (TCM)៖ ជួនកាលមូលហេតុអាចមកពីដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យការបញ្ជូនខ្លួនឯង។ បើចាំបាច់វាត្រូវតែជួសជុលឬជំនួស។
- ពិនិត្យសមាសធាតុបញ្ជូនផ្សេងទៀត។៖ នៅពេលដែលបញ្ហានៃសន្ទះបិទបើក និងសៀគ្វីគ្រប់គ្រងត្រូវបានដោះស្រាយ សមាសធាតុបញ្ជូនផ្សេងទៀតគួរតែត្រូវបានត្រួតពិនិត្យសម្រាប់ការខូចខាត ឬដំណើរការខុសប្រក្រតីដែលអាចកើតឡើងដោយសារបញ្ហាសៀគ្វីបើកចំហ។
- ការសម្អាត និងសាកល្បងកូដកំហុស៖ បន្ទាប់ពីបញ្ចប់ការជួសជុល អ្នកត្រូវតែសម្អាតលេខកូដកំហុសចេញពីអង្គចងចាំម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យ ហើយសាកល្បងបើកបររថយន្ត ដើម្បីធានាថាបញ្ហាត្រូវបានដោះស្រាយដោយជោគជ័យ។
វាត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ថាការងារនេះត្រូវបានអនុវត្តដោយប្រើឧបករណ៍ធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យនិងដោយមានជំនួយពីអ្នកឯកទេសដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់។
P0960 - ព័ត៌មានជាក់លាក់នៃម៉ាក
លេខកូដបញ្ហា P0960 អាចកើតឡើងលើរថយន្តផ្សេងៗ។ ខាងក្រោមនេះគឺជាបញ្ជីម៉ាករថយន្តដែលមានការឌិកូដរបស់វា៖
- Acura៖ មានបញ្ហាជាមួយនឹងសន្ទះសូលីណូយគ្រប់គ្រងសម្ពាធ “A”។
- រថយន្ត Audi៖ សន្ទះ Solenoid "A" បើកសៀគ្វីគ្រប់គ្រង។
- រថយន្ត BMW៖ សៀគ្វីគ្រប់គ្រងសម្ពាធ (PC) solenoid "A" បើក
- Chevrolet៖ មានបញ្ហាជាមួយនឹងសន្ទះសូលីណូយគ្រប់គ្រងសម្ពាធ “A”។
- ក្រុមហ៊ុន Ford៖ សន្ទះសូលុយស្យុងគ្រប់គ្រងសម្ពាធ "A" បើកសៀគ្វីគ្រប់គ្រង។
- ក្រុមហ៊ុនហុងដា៖ សៀគ្វីគ្រប់គ្រងសម្ពាធ (PC) solenoid "A" បើក
- Mercedes-Benz៖ មានបញ្ហាជាមួយនឹងសន្ទះសូលីណូយគ្រប់គ្រងសម្ពាធ “A”។
- តូយ៉ូតា៖ សៀគ្វីគ្រប់គ្រងសម្ពាធ (PC) solenoid "A" បើក
សូមចងចាំថាអត្ថន័យ និងការបកស្រាយជាក់លាក់នៃលេខកូដអាចប្រែប្រួលអាស្រ័យលើម៉ូដែល និងឆ្នាំរបស់រថយន្ត។ សម្រាប់ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យត្រឹមត្រូវ និងការជួសជុល វាត្រូវបានណែនាំឱ្យអ្នកទាក់ទងមជ្ឈមណ្ឌលសេវាកម្មដែលមានការអនុញ្ញាត ឬមេកានិចយានយន្តដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់។
