P0819 កំហុសទាក់ទងការផ្លាស់ប្តូរវេនឡើងលើ និងចុះក្រោម

P0819 - ការពិពណ៌នាអំពីលេខកូដបញ្ហា OBD-II

DTC P0819 បង្ហាញពីកំហុសក្នុងការទាក់ទងជួរបញ្ជូនបន្ត និងចុះក្រោម។

តើលេខកូដកំហុសមានន័យយ៉ាងណា P0819?

លេខ​កូដ​បញ្ហា P0819 បង្ហាញ​ពី​ជួរ​ប្រអប់លេខ​មិន​ស៊ី​គ្នា​ពេល​ប្តូរ​ឡើង​ចុះ។ នេះមានន័យថា ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យការបញ្ជូនថាមពល (PCM) បានរកឃើញភាពមិនស៊ីគ្នារវាងជួរប្រអប់លេខដែលបានចង្អុលបង្ហាញ និងជាក់ស្តែងក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការផ្លាស់ប្តូរ។ កំហុសនេះកើតឡើងតែលើយានយន្តដែលមានការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិប៉ុណ្ណោះ។ ប្រសិនបើ PCM រកឃើញភាពមិនស្របគ្នារវាងជួរប្រអប់លេខដែលបានចង្អុលបង្ហាញ និងជាក់ស្តែង ឬប្រសិនបើវ៉ុលសៀគ្វីនៅក្រៅជួរ លេខកូដ P0819 អាចត្រូវបានកំណត់ ហើយចង្កៀងសូចនាករមិនដំណើរការ (MIL) អាចបំភ្លឺបាន។ វាអាចត្រូវការវដ្តបញ្ឆេះជាច្រើន (បរាជ័យ) សម្រាប់ MIL ដើម្បីដំណើរការ។

ហេតុផលដែលអាចកើតមាន។

ហេតុផលដែលអាចកើតមានសម្រាប់លេខកូដបញ្ហា P0819៖

• បញ្ហាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា៖ កំហុសឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដែលទទួលខុសត្រូវក្នុងការបញ្ជូនទិន្នន័យជួរប្រអប់លេខអាចបណ្តាលឱ្យមានកំហុសក្នុងការទាក់ទងគ្នា។
• បញ្ហាខ្សែភ្លើង៖ ការបើក ខ្លី ឬខូចខ្សែភ្លើងដែលភ្ជាប់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា និងម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យថាមពល (PCM) អាចបណ្តាលឱ្យមានការបញ្ជូនទិន្នន័យមិនត្រឹមត្រូវ។
• កំហុស PCM៖ បញ្ហាជាមួយម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យការបញ្ជូនខ្លួនឯងអាចបណ្តាលឱ្យមានកំហុសក្នុងការបកស្រាយទិន្នន័យជួរប្រអប់លេខ។
• បញ្ហាយន្តការប្តូរ៖ បញ្ហាយន្តការប្តូរ ដូចជាសមាសធាតុមេកានិចដែលពាក់ ឬខូច អាចបណ្តាលឱ្យជួរប្រអប់លេខត្រូវបានរាយការណ៍មិនត្រឹមត្រូវ។
• បញ្ហាអគ្គិសនី៖ វ៉ុលសៀគ្វីមិនគ្រប់គ្រាន់ ឬបញ្ហាលើដីអាចបណ្តាលឱ្យមានកំហុសក្នុងការបញ្ជូនទិន្នន័យជួរប្រអប់លេខ។

ទាំងនេះគ្រាន់តែជាមូលហេតុមួយចំនួនប៉ុណ្ណោះ ហើយការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យបន្ថែមអាចត្រូវបានទាមទារ ដើម្បីបញ្ជាក់អំពីបញ្ហានេះ។

តើកូដកំហុសមានរោគសញ្ញាអ្វីខ្លះ? P0819?

រោគសញ្ញាធម្មតាមួយចំនួនដែលអាចកើតឡើងជាមួយនឹងលេខកូដបញ្ហា P0819៖

• បញ្ហាផ្លាស់ប្តូរប្រអប់លេខ៖ យានជំនិះអាចជួបការលំបាក ឬពន្យាពេលនៅពេលប្តូរប្រអប់លេខ។
• ដំណើរការម៉ាស៊ីនមិនស្មើគ្នា៖ ប្រសិនបើមានបញ្ហាជាមួយនឹងជួរប្រអប់លេខ ល្បឿនម៉ាស៊ីនមិនស្មើគ្នា ឬការឈប់ដំណើរការរដុបអាចកើតឡើង។
• ការផ្លាស់ប្តូរនៅក្នុងប្រតិបត្តិការបញ្ជូន៖ អាចមានការផ្លាស់ប្តូរដែលមិននឹកស្មានដល់ ឬមិនអាចទាយទុកជាមុនបាននៅក្នុងដំណើរការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ ដូចជាការផ្លាស់ប្តូរប្រអប់លេខខ្លាំង ឬកន្ត្រាក់។
• ការធ្វើឱ្យសកម្មសូចនាករកំហុស៖ ភ្លើង Check Engine ឬ Transmission light នឹងបំភ្លឺ ដែលបង្ហាញពីបញ្ហាជាមួយប្រអប់បញ្ជូន ឬម៉ាស៊ីន។
• ដែនកំណត់នៃរបៀបប្រតិបត្តិការ៖ ក្នុងករណីខ្លះ យានជំនិះអាចចូលទៅក្នុងរបៀបប្រតិបត្តិការមានកំណត់ ដែលមានន័យថាវានឹងដំណើរការក្នុងល្បឿនកំណត់ ឬជាមួយនឹងមុខងារមានកំណត់ ដើម្បីការពារប្រឆាំងនឹងការខូចខាតបន្ថែមទៀត។

របៀបកំណត់លេខកូដកំហុស P0819?

ជំហានខាងក្រោមត្រូវបានណែនាំដើម្បីធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ DTC P0819៖

1. ពិនិត្យលេខកូដកំហុស៖ ប្រើ​ម៉ាស៊ីន​ស្កេន OBD-II ដើម្បី​ពិនិត្យ​រក​លេខ​កូដ​បញ្ហា​ផ្សេង​ទៀត ដែល​អាច​បញ្ជាក់​បន្ថែម​អំពី​បញ្ហា​ជាមួយ​នឹង​ការ​បញ្ជូន ឬ​គ្រឿង​អេឡិចត្រូនិក។
2. ការត្រួតពិនិត្យមើលឃើញ៖ ពិនិត្យឧបករណ៍ភ្ជាប់អគ្គិសនី និងខ្សែដែលភ្ជាប់ជាមួយការបញ្ជូន រកមើលការខូចខាតដែលអាចមើលឃើញ ការច្រេះ ឬដាច់។
3. ពិនិត្យកម្រិតសារធាតុរាវបញ្ជូន៖ ត្រូវប្រាកដថាកម្រិតសារធាតុរាវបញ្ជូនគឺត្រឹមត្រូវ ព្រោះសារធាតុរាវតិចពេក ឬច្រើនពេកអាចបណ្តាលឱ្យមានបញ្ហាក្នុងការបញ្ជូន។
4. ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យនៃសៀគ្វីអគ្គិសនី៖ ប្រើ multimeter ដើម្បីពិនិត្យវ៉ុល និងធន់នៅលើសៀគ្វីអគ្គិសនីដែលភ្ជាប់ជាមួយកុងតាក់បញ្ជូន និងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា។
5. ពិនិត្យកុងតាក់បញ្ជូន៖ ពិនិត្យមើលប្រតិបត្តិការរបស់ឧបករណ៍ប្តូរប្រអប់លេខ និងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាបញ្ជូន សម្រាប់ប្រតិបត្តិការត្រឹមត្រូវ និងភាពស៊ីសង្វាក់នៃសញ្ញា។
6. ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យនៃម៉ូឌុលអេឡិចត្រូនិច៖ វិនិច្ឆ័យម៉ូឌុលអេឡិចត្រូនិចដែលគ្រប់គ្រងការបញ្ជូន ដូចជាម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីន (PCM) ឬម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យការបញ្ជូន (TCM) ដើម្បីកំណត់កម្មវិធី ឬបញ្ហាអេឡិចត្រូនិច។
7. ពិនិត្យសមាសធាតុមេកានិក៖ ពេលខ្លះបញ្ហាផ្លាស់ប្តូរប្រអប់លេខអាចបណ្តាលមកពីបញ្ហាមេកានិចក្នុងការបញ្ជូន ដូចជាផ្នែកខាងក្នុងដែលពាក់ ឬខូច។ ពិនិត្យមើលស្ថានភាពនិងប្រតិបត្តិការនៃសមាសធាតុមេកានិចនៃការបញ្ជូន។

បន្ទាប់ពីបញ្ចប់ជំហានទាំងនេះ អ្នកនឹងអាចកំណត់អត្តសញ្ញាណប្រភពនៃបញ្ហាកូដ P0819 ហើយចាត់វិធានការសមស្របដើម្បីដោះស្រាយវា។ ប្រសិនបើអ្នកមិនមានបទពិសោធន៍ក្នុងការអនុវត្តការវិនិច្ឆ័យបែបនេះទេ វាត្រូវបានណែនាំអោយអ្នកទាក់ទងអ្នកជំនាញខាងស្វ័យប្រវត្តិកម្មសម្រាប់ជំនួយ។

កំហុសក្នុងការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ

នៅពេលធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ DTC P0819 កំហុសខាងក្រោមអាចកើតឡើង៖

• មិនអើពើនឹងលេខកូដកំហុសផ្សេងទៀត។៖ កំហុសអាចជាអ្នកបច្ចេកទេសផ្តោតតែលើលេខកូដ P0819 ដោយមិនអើពើនឹងបញ្ហាដែលអាចកើតមានផ្សេងទៀត ឬលេខកូដបញ្ហាបន្ថែមដែលអាចបង្ហាញពីបញ្ហានៃការបញ្ជូនបន្ថែមទៀត។
• ការធ្វើតេស្តមិនគ្រប់គ្រាន់នៃសមាសធាតុអគ្គិសនី៖ បញ្ហាអគ្គិសនីមួយចំនួន ដូចជាខ្សែដែលខូច ឧបករណ៍ភ្ជាប់ដែលខូច ឬសមាសធាតុអគ្គិសនីដែលខូច អាចនឹងត្រូវខកខាន ដោយសារការត្រួតពិនិត្យមិនគ្រប់គ្រាន់ដោយការត្រួតពិនិត្យមើលឃើញ ឬការវិនិច្ឆ័យដោយប្រើ multimeter ។
• ការបកស្រាយខុសនៃលទ្ធផល៖ ការបកស្រាយមិនត្រឹមត្រូវនៃលទ្ធផលរោគវិនិច្ឆ័យអាចនាំឱ្យមានការកំណត់អត្តសញ្ញាណមិនត្រឹមត្រូវនៃមូលហេតុនៃបញ្ហា។ ជាឧទាហរណ៍ តង់ស្យុងទាបនៅលើសៀគ្វីមួយអាចត្រូវបានបកស្រាយមិនត្រឹមត្រូវថាជាការបរាជ័យរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា នៅពេលដែលបញ្ហាអាចបណ្តាលមកពីខ្សែដែលខូច ឬមានបញ្ហានៅក្នុងម៉ូឌុលអេឡិចត្រូនិច។
• ការបរាជ័យក្នុងការត្រួតពិនិត្យសមាសធាតុមេកានិច៖ ដំណើរការខុសប្រក្រតី ឬការពាក់សមាសធាតុមេកានិកនៃការបញ្ជូនក៏អាចនាំឱ្យមានបញ្ហាផ្លាស់ប្តូរផងដែរ ប៉ុន្តែនេះអាចនឹងត្រូវខកខានដោយការវិនិច្ឆ័យដែលផ្តោតតែលើសមាសធាតុអគ្គិសនីប៉ុណ្ណោះ។
• ជួសជុលខុស៖ ការបរាជ័យក្នុងការកែតម្រូវបញ្ហាឱ្យបានត្រឹមត្រូវដោយគ្មានការវិភាគ និងការវិនិច្ឆ័យគ្រប់គ្រាន់អាចបណ្តាលឱ្យ DTC កើតឡើងម្តងទៀតបន្ទាប់ពីជួសជុល។

នៅពេលធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យកូដបញ្ហា P0819 វាជាការសំខាន់ក្នុងការតាមដានកំហុសទាំងនេះ ហើយចាត់វិធានការចាំបាច់ទាំងអស់ដើម្បីបញ្ជាក់ និងកែតម្រូវមូលហេតុនៃបញ្ហា។

តើលេខកូដកំហុសធ្ងន់ធ្ងរប៉ុណ្ណា? P0819?

លេខ​កូដ​បញ្ហា P0819 បង្ហាញ​ពី​បញ្ហា​ជាមួយ​នឹង​ការ​ជាប់​ទាក់ទង​នៃ​ជួរ​បញ្ជូន​ឡើង​និង​ចុះក្រោម ដែល​អាច​ប៉ះពាល់​ដល់​ដំណើរការ​ត្រឹមត្រូវ​នៃ​ការបញ្ជូន​របស់​រថយន្ត។ ទោះបីជានេះមិនមែនជាបញ្ហាធ្ងន់ធ្ងរក៏ដោយ ប៉ុន្តែការមិនអើពើ ឬដោះស្រាយបញ្ហាមិនត្រឹមត្រូវអាចនាំឱ្យមានបញ្ហាឆ្លងធ្ងន់ធ្ងរ និងខូចខាតដល់សមាសធាតុរថយន្តផ្សេងទៀត។ ដូច្នេះ វាត្រូវបានណែនាំឱ្យអ្នកចាប់ផ្តើមការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ និងដោះស្រាយបញ្ហាភ្លាមៗ បន្ទាប់ពីកូដនេះលេចឡើង។

តើការជួសជុលអ្វីដែលនឹងជួយលុបបំបាត់កូដ? P0819?

ការជួសជុលដែលនឹងដោះស្រាយលេខកូដបញ្ហា P0819 អាស្រ័យលើមូលហេតុជាក់លាក់នៃបញ្ហា។ ខាងក្រោមនេះជាសកម្មភាពដែលអាចកើតមាន៖

1. ពិនិត្យ និងជំនួស Shift Switch៖ ប្រសិនបើ switch switch ផ្តល់សញ្ញាទាក់ទងជួរឡើង និងចុះមិនត្រឹមត្រូវ នោះវាត្រូវការជំនួស។
2. ការត្រួតពិនិត្យ និងការជំនួសខ្សែភ្លើង៖ ខ្សែភ្លើងដែលភ្ជាប់កុងតាក់ប្តូរទៅម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យខ្សែភ្លើង (PCM) គួរតែត្រូវបានត្រួតពិនិត្យសម្រាប់ការដាច់ ឬច្រេះ។ បើចាំបាច់ខ្សែភ្លើងត្រូវតែត្រូវបានជំនួសឬជួសជុល។
3. ធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ និងជួសជុលបញ្ហានៃការបញ្ជូន៖ លេខកូដ P0819 អាចបណ្តាលមកពីបញ្ហាជាមួយនឹងការបញ្ជូនខ្លួនវា ដូចជាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា សូលីណូយ ឬសមាសធាតុផ្សេងទៀត។ ក្នុងករណីនេះ ចាំបាច់ត្រូវធ្វើការវិនិច្ឆ័យបន្ថែម និងជំនួស ឬជួសជុលសមាសធាតុពាក់ព័ន្ធ។
4. ការធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពកម្មវិធី៖ ក្នុងករណីខ្លះ ការធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពកម្មវិធី PCM អាចជួយដោះស្រាយបញ្ហាទំនាក់ទំនងជួរបញ្ជូន។

ដោយសារមូលហេតុនៃលេខកូដ P0819 អាចមានភាពខុសប្លែកគ្នា វាត្រូវបានណែនាំអោយអ្នកទាក់ទងទៅហាងជួសជុលរថយន្តដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់ សម្រាប់ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ និងជួសជុលត្រឹមត្រូវ។

តើអ្វីទៅជាលេខកូដម៉ាស៊ីន P0819 [ការណែនាំរហ័ស]

P0819 - ព័ត៌មានជាក់លាក់នៃម៉ាក

លេខកូដបញ្ហា P0819 គឺទាក់ទងទៅនឹងប្រព័ន្ធបញ្ជូន ហើយអាចជាក់លាក់ចំពោះរថយន្តផ្សេងៗគ្នា។ ខាង​ក្រោម​នេះ​គឺ​ជា​បញ្ជី​ម៉ាក​រថយន្ត​មួយ​ចំនួន​ដែល​មាន​និយមន័យ​របស់​វា៖

1. BMW - ឧបករណ៍ផ្លាស់ប្តូរចុះក្រោមសម្រាប់ទំនាក់ទំនងជួរបញ្ជូន។
2. Mercedes-Benz - ឧបករណ៍ផ្លាស់ប្តូរឡើងលើនិងចុះក្រោមសម្រាប់ការទាក់ទងជួរបញ្ជូន។
3. តូយ៉ូតា - កំហុសនៅក្នុងជួរប្រអប់លេខឡើង/ចុះនៅពេលប្តូរ។
4. ហុងដា - កំហុសទាក់ទងជួរប្រអប់លេខ ឡើងលើ/ចុះក្រោម ពេលប្តូរ។
5. Ford - កំហុសទាក់ទងជួរឡើង/ចុះនៅពេលប្តូរ។
6. Volkswagen - ឧបករណ៍ផ្លាស់ប្តូរចុះក្រោមសម្រាប់ទំនាក់ទំនងជួរបញ្ជូន។
7. Audi - ដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃទំនាក់ទំនងជួរប្រអប់លេខឡើង/ចុះនៅពេលប្តូរ។
8. Chevrolet - ឧបករណ៍ផ្លាស់ប្តូរឡើងលើនិងចុះក្រោមសម្រាប់ការទាក់ទងជួរបញ្ជូន។
9. Nissan - កំហុសទាក់ទងគ្នាឡើង/ចុះនៃប្រអប់លេខនៅពេលប្តូរ។
10. ក្រុមហ៊ុន Hyundai - ដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃការជាប់ទាក់ទងគ្នានៃជួរប្រអប់លេខនៅពេលប្តូរ។

សូមចងចាំថាលេខកូដ P0819 អាចជារឿងធម្មតានៅទូទាំងការផលិតយានយន្តផ្សេងៗគ្នា ព្រោះវាជាប់ទាក់ទងនឹងបញ្ហាជាក់លាក់នៅក្នុងប្រព័ន្ធបញ្ជូន និងមិនមែនជាមួយក្រុមហ៊ុនផលិតជាក់លាក់នោះទេ។