P0789 ការផ្លាស់ប្តូរពេលវេលា Solenoid "A" Circuit Intermittent/Intermittent

P0951 - ការពិពណ៌នាអំពីលេខកូដបញ្ហា OBD-II

លេខកូដបញ្ហា P0789 គឺជាកូដបញ្ហាដែលទាក់ទងនឹងការបញ្ជូនទូទៅ ដែលបង្ហាញពីសញ្ញាបណ្តោះអាសន្ន/មិនទៀងទាត់នៅក្នុងវេននៃសន្ទះបិទបើក solenoid "A" ។

តើលេខកូដកំហុសមានន័យយ៉ាងណា P0789?

លេខ​កូដ​បញ្ហា P0789 បង្ហាញ​ពី​បញ្ហា​ការ​បញ្ជូន​ដែល​ទាក់ទង​នឹង​ការ​ប្តូរ​វេន​សន្ទះ​សូលីណូយ។ លេខកូដនេះបង្ហាញពីសញ្ញាបណ្តោះអាសន្ន ឬមិនស្ថិតស្ថេរនៅក្នុងសៀគ្វីគ្រប់គ្រងសម្រាប់សន្ទះបិទបើកនេះ។ នេះជាធម្មតាមានន័យថា ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការបញ្ជូនមិនអាចធ្វើសមកាលកម្មការផ្លាស់ប្តូរប្រអប់លេខបានត្រឹមត្រូវ ដែលអាចបណ្តាលឱ្យការបញ្ជូនដំណើរការខុសប្រក្រតី។ ប្រសិនបើសមាមាត្រប្រអប់លេខពិតប្រាកដមិនត្រូវគ្នានឹងតម្រូវការនោះទេ លេខកូដ P0789 នឹងកើតឡើង ហើយភ្លើង Check Engine នឹងបំភ្លឺនៅលើបន្ទះឧបករណ៍។ វាជារឿងសំខាន់ក្នុងការកត់សម្គាល់ថា ភ្លើង Check Engine ប្រហែលជាមិនបើកភ្លាមៗទេ ប៉ុន្តែបានតែបន្ទាប់ពីកំហុសបានលេចឡើងច្រើនដង។

ហេតុផលដែលអាចកើតមាន។

លេខកូដបញ្ហា P0789 អាចបណ្តាលមកពីហេតុផលផ្សេងៗគ្នា៖

• វ៉ាល់ solenoid ផ្លាស់ប្តូរពេលវេលាខុស៖ សន្ទះបិទបើកដោយខ្លួនឯងអាចខូច ជាប់គាំង ឬមានបញ្ហាអគ្គិសនីដែលរារាំងវាមិនឱ្យដំណើរការត្រឹមត្រូវ។
• បញ្ហាអគ្គិសនី៖ ខ្សែភ្លើង ឧបករណ៍ភ្ជាប់ ឬសៀគ្វីដែលភ្ជាប់ជាមួយសន្ទះ solenoid អាចមានការដាច់ ការ corrosion ឬការខូចខាតផ្សេងទៀត ដែលបណ្តាលឱ្យសញ្ញាមិនត្រូវបានបញ្ជូនត្រឹមត្រូវពី ECM ទៅសន្ទះបិទបើក។
• ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីន (PCM) ដំណើរការខុសប្រក្រតី៖ ដំណើរការខុសប្រក្រតី PCM អាចបណ្តាលឱ្យមានសញ្ញាខុសឆ្គង ដែលត្រូវបានផ្ញើទៅកាន់សន្ទះបិទបើក solenoid កំណត់ពេលវេលា។
• បញ្ហាសម្ពាធសារធាតុរាវបញ្ជូន៖ សម្ពាធបញ្ជូនមិនគ្រប់គ្រាន់អាចបណ្តាលឱ្យសន្ទះបិទបើកដំណើរការខុសប្រក្រតី។
• បញ្ហាជាមួយសមាសធាតុបញ្ជូនផ្សេងទៀត។៖ ឧទាហរណ៍ កំហុសនៅក្នុងសន្ទះសូលុយស្យុងគ្រប់គ្រងផ្សេងទៀត ឬសមាសធាតុបញ្ជូនខាងក្នុងអាចបណ្តាលឱ្យ P0789 ។

វាចាំបាច់ក្នុងការធ្វើការវិនិច្ឆ័យឱ្យបានហ្មត់ចត់ដើម្បីកំណត់ពីមូលហេតុជាក់លាក់នៃលេខកូដ P0789 មុនពេលអនុវត្តការងារជួសជុល។

តើកូដកំហុសមានរោគសញ្ញាអ្វីខ្លះ? P0789?

រោគសញ្ញាសម្រាប់លេខកូដបញ្ហា P0789 អាចប្រែប្រួលអាស្រ័យលើលក្ខខណ្ឌជាក់លាក់ និងលក្ខណៈរបស់រថយន្ត រោគសញ្ញាដែលអាចកើតមានមួយចំនួនគឺ៖

1. បញ្ហាផ្លាស់ប្តូរប្រអប់លេខ៖ យានជំនិះអាចមានការលំបាកក្នុងការផ្លាស់ប្តូរប្រអប់លេខ ឬប្តូរខុសប្រក្រតី។ នេះអាចបង្ហាញដោយខ្លួនវាថាជាការពន្យាពេលក្នុងការផ្លាស់ប្តូរប្រអប់លេខ ឬកន្ត្រាក់អំឡុងពេលប្តូរ។
2. សំឡេងមិនធម្មតា ឬរំញ័រ៖ សំឡេង​រំខាន ឬ​រំញ័រ​មិនធម្មតា​អាច​ត្រូវ​បាន​កត់សម្គាល់​ឃើញ​ក្នុងអំឡុងពេល​ប្រតិបត្តិការ​បញ្ជូន ជាពិសេស​អំឡុងពេល​ប្តូរ​ប្រអប់លេខ។
3. របៀប​ប្រតិបត្តិការ​បន្ទាន់ (របៀប​ស្ពឹក)៖ ក្នុងករណីខ្លះ យានជំនិះអាចចូលទៅក្នុងរបៀបភ្លាត់ស្នៀត ដើម្បីការពារការខូចខាតបន្ថែមទៀត ដែលអាចពាក់ព័ន្ធនឹងការកំណត់ល្បឿន ឬការរឹតបន្តឹងផ្សេងទៀត។
4. បំភ្លឺសូចនាករម៉ាស៊ីនពិនិត្យ៖ នៅពេលដែលម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន (PCM) រកឃើញបញ្ហាជាមួយសន្ទះសូលេណូយកំណត់ពេលប្តូរ វាធ្វើឱ្យភ្លើង Check Engine សកម្មនៅលើបន្ទះឧបករណ៍។
5. ការបាត់បង់ថាមពល៖ យានជំនិះអាចបាត់បង់ថាមពល ឬបង្ហាញការបង្កើនល្បឿនដែលមិនសូវមានប្រសិទ្ធភាព ដោយសារប្រតិបត្តិការបញ្ជូនមិនត្រឹមត្រូវ។
6. អាកប្បកិរិយាមិនធម្មតានៃឡាន៖ អ្នក​អាច​នឹង​ជួប​ប្រទះ​នឹង​ការ​ផ្លាស់​ប្តូរ​ខុស​ប្រក្រតី​នៃ​អាកប្បកិរិយា​របស់​រថយន្ត​ដូចជា​ប្រតិកម្ម​ដែល​មិន​អាច​ទាយទុកជាមុន​បាន​នៅ​ពេល​ដែល​ចុច​ឈ្នាន់​ហ្គាស ឬ​ការ​បើកបរ​ក្នុង​ល្បឿន​លឿន។

ប្រសិនបើអ្នកសង្ស័យថាមានបញ្ហាជាមួយ DTC P0789 វាត្រូវបានណែនាំថាអ្នកមានបញ្ហាដែលត្រូវបានធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ និងជួសជុលដោយម៉ាស៊ីនស្វ័យប្រវត្តិដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់។

របៀបកំណត់លេខកូដកំហុស P0789?

ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យកូដបញ្ហា P0789 ពាក់ព័ន្ធនឹងជំហានជាច្រើនដើម្បីកំណត់មូលហេតុនៃបញ្ហា។ នេះគឺជាជំហានវិនិច្ឆ័យសំខាន់ៗ៖

1. ពិនិត្យលេខកូដកំហុស៖ ប្រើឧបករណ៍ស្កែនដើម្បីអានលេខកូដ P0789 ពីអង្គចងចាំម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន (PCM) ។
2. ពិនិត្យលេខកូដកំហុសផ្សេងទៀត។៖ ពិនិត្យមើលលេខកូដកំហុសដែលទាក់ទងនឹងការបញ្ជូន ឬការត្រួតពិនិត្យអេឡិចត្រូនិចផ្សេងទៀត។ វាអាចជួយកំណត់បញ្ហាផ្សេងទៀតដែលអាចទាក់ទងនឹងមូលហេតុមូលដ្ឋាន។
3. ការត្រួតពិនិត្យសៀគ្វីអគ្គិសនី៖ ពិនិត្យសៀគ្វីអគ្គិសនី ការតភ្ជាប់ និងឧបករណ៍ភ្ជាប់ដែលទាក់ទងនឹងសន្ទះសូលេណូយកំណត់ពេលផ្លាស់ប្តូរ។ ត្រូវប្រាកដថាខ្សែភ្លើងមិនត្រូវបានខូច ឧបករណ៍ភ្ជាប់ត្រូវបានភ្ជាប់យ៉ាងមានសុវត្ថិភាព ហើយមិនមានសញ្ញានៃការច្រេះទេ។
4. ពិនិត្យមើលភាពធន់នៃសន្ទះបិទបើក solenoid៖ ដោយប្រើ multimeter វាស់ភាពធន់នៃសន្ទះ solenoid ។ ប្រៀបធៀបតម្លៃលទ្ធផលជាមួយនឹងលក្ខណៈបច្ចេកទេសដែលបានណែនាំរបស់អ្នកផលិត។
5. ពិនិត្យសម្ពាធសារធាតុរាវបញ្ជូន៖ ពិនិត្យសម្ពាធសារធាតុរាវបញ្ជូនដោយប្រើឧបករណ៍ពិសេស។ សម្ពាធទាបអាចបណ្តាលមកពីបញ្ហានៅក្នុងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងសម្ពាធ។
6. ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីន (PCM)៖ បើចាំបាច់ ធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ PCM ដើម្បីធានាថាវាដំណើរការបានត្រឹមត្រូវ។
7. ការធ្វើតេស្តបន្ថែម៖ អាស្រ័យលើលក្ខខណ្ឌរថយន្តជាក់លាក់ និងបញ្ហាដែលបានរកឃើញ ការធ្វើតេស្តបន្ថែមអាចត្រូវបានទាមទារ ដូចជាការត្រួតពិនិត្យផ្នែកផ្សេងទៀតនៃប្រព័ន្ធបញ្ជូន ឬប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន។

បន្ទាប់ពីការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យនិងកំណត់អត្តសញ្ញាណមូលហេតុនៃបញ្ហាអ្នកអាចចាប់ផ្តើមជួសជុលឬជំនួសសមាសធាតុដែលមានកំហុស។

កំហុសក្នុងការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ

នៅពេលធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ DTC P0789 កំហុសខាងក្រោមអាចកើតឡើង៖

• ការបកស្រាយមិនត្រឹមត្រូវនៃកូដកំហុស៖ បញ្ហាអាចជាការយល់ច្រលំនៃអត្ថន័យនៃលេខកូដ P0789។ ការបកស្រាយមិនត្រឹមត្រូវនៃកូដអាចនាំឱ្យមានការវិនិច្ឆ័យខុស និងការជំនួសសមាសធាតុដែលមិនចាំបាច់។
• រំលងការធ្វើតេស្តសៀគ្វីអគ្គិសនី៖ ការមិនពិនិត្យមើលសៀគ្វីអគ្គិសនី ការភ្ជាប់ និងឧបករណ៍ភ្ជាប់អាចបណ្តាលឱ្យបាត់បញ្ហា ដោយសារទំនាក់ទំនងបើកចំហ ការ corrosion ឬខ្សោយ។
• ការជំនួសសមាសធាតុមិនត្រឹមត្រូវ៖ ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យដំបូងអាចបង្ហាញមិនត្រឹមត្រូវថាសមាសធាតុជាក់លាក់មួយមានកំហុស ដែលបណ្តាលឱ្យមានការជំនួសដោយមិនចាំបាច់។
• រំលងការត្រួតពិនិត្យសម្ពាធសារធាតុរាវបញ្ជូន៖ សម្ពាធសារធាតុរាវបញ្ជូនមិនគ្រប់គ្រាន់អាចជាហេតុផលមួយសម្រាប់លេខកូដ P0789 ។ ការរំលងការត្រួតពិនិត្យនេះអាចបណ្តាលឱ្យបាត់បញ្ហា។
• ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យមិនគ្រប់គ្រាន់នៃសមាសធាតុបញ្ជូនផ្សេងទៀត។៖ កំហុសអាចបណ្តាលមកពីបញ្ហាមិនត្រឹមតែជាមួយសន្ទះសូលុយស្យុងប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងដោយសារសមាសធាតុបញ្ជូនផ្សេងទៀតផងដែរ។ ការខកខានក្នុងការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យឱ្យបានត្រឹមត្រូវនូវសមាសធាតុទាំងនេះអាចបណ្តាលឱ្យមានការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យមិនត្រឹមត្រូវ និងការជួសជុល។
• រំលងការសាកល្បងម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីន (PCM)៖ PCM ដែលមានកំហុសអាចបណ្តាលឱ្យមានសញ្ញាខុសឆ្គងទៅកាន់សន្ទះបិទបើក solenoid ពេលវេលាបញ្ជូន។ ការរំលងការធ្វើតេស្ត PCM អាចបណ្តាលឱ្យមានការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យមិនត្រឹមត្រូវ។

កំហុសទាំងអស់នេះអាចនាំឱ្យមានការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យមិនត្រឹមត្រូវ និងការជួសជុលដែលនឹងបង្កើនពេលវេលា និងការចំណាយលើការដោះស្រាយបញ្ហា។ ដូច្នេះ វាចាំបាច់ក្នុងការធ្វើការវិនិច្ឆ័យយ៉ាងទូលំទូលាយ ដោយគិតគូរពីហេតុផលដែលអាចកើតមានទាំងអស់សម្រាប់ការលេចឡើងនៃកូដបញ្ហា P0789 ។

តើលេខកូដកំហុសធ្ងន់ធ្ងរប៉ុណ្ណា? P0789?

លេខកូដបញ្ហា P0789 គួរតែត្រូវបានយកចិត្តទុកដាក់យ៉ាងខ្លាំងព្រោះវាបង្ហាញពីបញ្ហានៃការបញ្ជូនដែលអាចប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការ និងសុវត្ថិភាពរថយន្ត។ នេះជាហេតុផលមួយចំនួនដែលលេខកូដកំហុសនេះអាចធ្ងន់ធ្ងរ៖

• បញ្ហាបញ្ជូនដែលអាចកើតមាន៖ ដំណើរការមិនត្រឹមត្រូវនៃសន្ទះបិទបើក solenoid កំណត់ពេលវេលាប្រអប់លេខ អាចបណ្តាលឱ្យមានប្រតិបត្តិការមិនត្រឹមត្រូវ ឬខូចខាតដល់ការបញ្ជូន ដែលអាចបណ្តាលឱ្យមានការពិបាកក្នុងការផ្លាស់ប្តូរ កន្ត្រាក់ ឬបាត់បង់ថាមពល។
• ការរឹតបន្តឹងការបើកបរ៖ ក្នុង​ករណី​ខ្លះ ប្រព័ន្ធ​បញ្ជា​អាច​ដាក់​រថយន្ត​ទៅក្នុង​របៀប​សង្គ្រោះ​បន្ទាន់ ដើម្បី​ការពារ​ការ​ខូច​ខាត​បន្ថែម​ទៀត ឬ​ពេល​មាន​អាសន្ន។ នេះអាចកំណត់ដំណើរការ និងល្បឿនរបស់រថយន្ត។
• ការកើនឡើងហានិភ័យនៃការខូចខាតការបញ្ជូន៖ ការគ្រប់គ្រងមិនត្រឹមត្រូវនៃសន្ទះបិទបើកកំណត់ពេលវេលាអាចបណ្តាលឱ្យពាក់ ឬខូចខាតដល់សមាសធាតុបញ្ជូនផ្សេងទៀត ដែលអាចទាមទារការជួសជុល ឬផ្លាស់ប្តូរថ្លៃដើម។
• បញ្ហាសុវត្ថិភាពដែលអាចកើតមាន៖ ប្រតិបត្តិការមិនត្រឹមត្រូវនៃការបញ្ជូនអាចប៉ះពាល់ដល់ការគ្រប់គ្រងយានយន្ត ជាពិសេសក្នុងល្បឿនលឿន ឬក្នុងស្ថានភាពផ្លូវពិបាក ដែលអាចបង្កើនហានិភ័យនៃគ្រោះថ្នាក់។

ផ្អែកលើបញ្ហានេះ លេខកូដបញ្ហា P0789 គួរតែត្រូវបានចាត់ទុកថាធ្ងន់ធ្ងរ ហើយវាត្រូវបានណែនាំឱ្យអ្នកទាក់ទងទៅជាងជួសជុលរថយន្តដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់ ឬហាងជួសជុលរថយន្តដើម្បីធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ និងជួសជុលបញ្ហាឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។ វាមិនត្រូវបានផ្តល់អនុសាសន៍ឱ្យព្រងើយកន្តើយនឹងលេខកូដកំហុសនេះទេព្រោះវាអាចនាំឱ្យមានបញ្ហាបន្ថែមទៀត និងបង្កើនហានិភ័យដល់សុវត្ថិភាព និងភាពជឿជាក់នៃរថយន្ត។

តើការជួសជុលអ្វីដែលនឹងជួយលុបបំបាត់កូដ? P0789?

ការដោះស្រាយលេខកូដ P0789 អាចត្រូវការការជួសជុលដែលអាចកើតមានជាច្រើន អាស្រ័យលើមូលហេតុនៃបញ្ហា។ នេះគឺជាពួកគេមួយចំនួន៖

1. ការជំនួស Shift Timing Solenoid Valve៖ ប្រសិនបើបញ្ហាទាក់ទងនឹងសន្ទះបិទបើកដោយខ្លួនឯង វាអាចនឹងត្រូវជំនួស។ នេះពាក់ព័ន្ធនឹងការដកសន្ទះបិទបើកចាស់ចេញ និងដំឡើងថ្មីមួយដែលត្រូវនឹងការបញ្ជាក់របស់អ្នកផលិត។
2. ជួសជុលសៀគ្វីអគ្គិសនី៖ ប្រសិនបើបញ្ហាទាក់ទងនឹងសៀគ្វីអគ្គិសនី បញ្ហាត្រូវតែស្វែងរក និងកែតម្រូវ។ នេះអាចរួមបញ្ចូលការជំនួសខ្សែដែលខូច ជួសជុលឧបករណ៍ភ្ជាប់ ឬធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពទំនាក់ទំនងអគ្គិសនី។
3. ការធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពកម្មវិធីម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីន (PCM)៖ ពេលខ្លះបញ្ហាអាចទាក់ទងនឹងកម្មវិធី PCM ។ ក្នុងករណីនេះ PCM ប្រហែលជាចាំបាច់ត្រូវធ្វើបច្ចុប្បន្នភាព ឬរៀបចំកម្មវិធីឡើងវិញ។
4. ពិនិត្យ និងផ្តល់សេវាសម្ពាធសារធាតុរាវបញ្ជូន៖ សម្ពាធបញ្ជូនមិនត្រឹមត្រូវក៏អាចបណ្តាលឱ្យ P0789 ផងដែរ។ ពិនិត្យ និងផ្តល់សេវាសម្ពាធសារធាតុរាវបញ្ជូនតាមតម្រូវការ។
5. ពិនិត្យសមាសធាតុបញ្ជូនផ្សេងទៀត។៖ បញ្ហាជាមួយសមាសធាតុបញ្ជូនផ្សេងទៀត ដូចជាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធ ឬសន្ទះ solenoid ផ្សេងទៀតក៏អាចបណ្តាលឱ្យ P0789 ផងដែរ។ ធ្វើការវិនិច្ឆ័យបន្ថែមដើម្បីកំណត់ស្ថានភាពនៃសមាសធាតុទាំងនេះ។

វាជាការសំខាន់ក្នុងការចងចាំថាដើម្បីកំណត់អត្តសញ្ញាណ និងដោះស្រាយបញ្ហាបានត្រឹមត្រូវ វាត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ឱ្យទាក់ទងអ្នកជួសជុលរថយន្តដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់ ឬមជ្ឈមណ្ឌលសេវាកម្មរថយន្ត។ ការជួសជុលមិនត្រឹមត្រូវអាចនាំឱ្យមានបញ្ហាបន្ថែមឬការកើតឡើងម្តងទៀតនៃកំហុស។

តើអ្វីទៅជាលេខកូដម៉ាស៊ីន P0789 [ការណែនាំរហ័ស]

P0789 - ព័ត៌មានជាក់លាក់នៃម៉ាក

និយមន័យជាក់លាក់នៃលេខកូដបញ្ហា P0789 អាចប្រែប្រួលអាស្រ័យលើក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត នេះគឺជាឧទាហរណ៍មួយចំនួនសម្រាប់ម៉ាករថយន្តផ្សេងៗគ្នា៖

1. តូយ៉ូតា / ឡឺកេស:
   • P0789: ការផ្លាស់ប្តូរពេលវេលា Solenoid Valve "A" - សញ្ញាបណ្តោះអាសន្ន។
2. ក្រុមហ៊ុន Ford:
   • P0789: ប្តូរពេលវេលា Solenoid Valve "A" - កំហុសអគ្គិសនី។
3. ក្រុមហ៊ុន Chevrolet / GMC:
   • P0789: ប្តូរសន្ទះបញ្ជា "A" - សញ្ញាមិនស្ថិតស្ថេរ។
4. ក្រុមហ៊ុន Honda / Acura:
   • P0789: ការផ្លាស់ប្តូរពេលវេលា Solenoid Valve "A" - សញ្ញាបណ្តោះអាសន្ន។
5. នីសាន់ / អ៊ីននីទីទី:
   • P0789៖ ប្តូរពេលវេលា សន្ទះសូលុយស្យុង "A" ។
6. ក្រុមហ៊ុន Hyundai/Kia:
   • P0789: ប្តូរសន្ទះបញ្ជា "A" - សញ្ញាមិនស្ថិតស្ថេរ។
7. Volkswagen/Audi:
   • P0789: ការផ្លាស់ប្តូរពេលវេលា Solenoid Valve "A" - សញ្ញាបណ្តោះអាសន្ន។
8. រថយន្ត BMW:
   • P0789: ប្តូរសន្ទះគ្រប់គ្រង "A" - កំហុសអគ្គិសនី។
9. Mercedes-Benz:
   • P0789: ការផ្លាស់ប្តូរពេលវេលា Solenoid Valve "A" - សញ្ញាមិនស្ថិតស្ថេរ។
10. Subaru:
    • P0789: ប្តូរសន្ទះបញ្ជា "A" - សញ្ញាមិនស្ថិតស្ថេរ។

ទាំងនេះគ្រាន់តែជាការឌិកូដទូទៅនៃលេខកូដ P0789 សម្រាប់ម៉ាករថយន្តផ្សេងៗ។ សម្រាប់ព័ត៌មានដែលត្រឹមត្រូវជាងមុន និងដើម្បីកំណត់បញ្ហា អ្នកគួរតែពិគ្រោះជាមួយឯកសាររបស់អ្នកផលិត ឬទាក់ទងម៉ាស៊ីនស្វ័យប្រវត្តិដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់។