ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធប្រេងម៉ាស៊ីន P0523/ប្តូរសៀគ្វីបញ្ចូលខ្ពស់។

P0523 - ការពិពណ៌នាអំពីលេខកូដបញ្ហា OBD-II

លេខកូដបញ្ហា P0523 បង្ហាញពីវ៉ុលខ្ពស់នៅក្នុងឧបករណ៏សម្ពាធប្រេងម៉ាស៊ីន/សៀគ្វីប្តូរ។

តើលេខកូដកំហុសមានន័យយ៉ាងណា P0523?

លេខកូដបញ្ហា P0523 បង្ហាញពីវ៉ុលខ្ពស់នៅក្នុងសៀគ្វីឧបករណ៏សម្ពាធប្រេងម៉ាស៊ីន។ នេះមានន័យថាម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន (PCM) បានទទួលសញ្ញាថាសម្ពាធប្រេងខ្ពស់ពេកពីឧបករណ៏។

ហេតុផលដែលអាចកើតមាន។

មូលហេតុដែលអាចកើតមានមួយចំនួននៃកូដបញ្ហា P0523៖

• ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធប្រេងមានកំហុស៖ ឧបករណ៏សម្ពាធប្រេងខ្លួនឯងអាចខូច ឬបរាជ័យ ដែលបណ្តាលឱ្យសម្ពាធត្រូវបានវាស់មិនត្រឹមត្រូវ និងបញ្ជូនសញ្ញាវ៉ុលខ្ពស់ទៅ PCM ។
• បញ្ហាជាមួយសៀគ្វីអគ្គិសនីរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា៖ ខ្សែមិនត្រឹមត្រូវ ឬខូច ទំនាក់ទំនងអុកស៊ីតកម្ម សៀគ្វីខ្លី និងបញ្ហាផ្សេងទៀតនៅក្នុងសៀគ្វីអគ្គិសនីរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអាចបណ្តាលឱ្យមានតង់ស្យុងខ្ពស់ និងលេខកូដ P0523 ។
• បញ្ហាមេកានិក៖ បញ្ហាមេកានិកមួយចំនួន ដូចជាម៉ាស៊ីនបូមប្រេងដែលស្ទះ ឬស្ទះ អាចបណ្តាលឱ្យមានការកើនឡើងនៃសម្ពាធប្រេង ហើយដូច្នេះមានសញ្ញាសម្ពាធខ្ពស់ពីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា។
• បញ្ហាបណ្តាញប្រេង៖ ខ្សែបន្ទាត់ប្រេងដែលត្រូវបានរារាំង ឬដាក់កម្រិតក៏អាចបណ្តាលឱ្យមានការកើនឡើងសម្ពាធប្រេង និង P0523 ។
• បញ្ហាបូមប្រេង៖ ម៉ាស៊ីនបូមប្រេងដែលដំណើរការខុសប្រក្រតីអាចបណ្តាលឱ្យមានការកើនឡើងនៃសម្ពាធប្រេង និងសារកំហុស។
• បញ្ហាជាមួយប្រព័ន្ធប្រេងរំអិល៖ ការរំខាននៅក្នុងប្រព័ន្ធប្រេងរំអិល ដូចជាការស្ទះបំពង់បង្ហូរប្រេង ឬដំណើរការមិនត្រឹមត្រូវនៃសន្ទះប្រេងរំអិល ក៏អាចនាំឱ្យមានការកើនឡើងសម្ពាធប្រេង និងរូបរាងនៃលេខកូដ P0523 ផងដែរ។

មូលហេតុទាំងនេះគួរតែត្រូវបានពិចារណាក្នុងអំឡុងពេលធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យដើម្បីកំណត់អត្តសញ្ញាណនិងកែតម្រូវបញ្ហា។

តើកូដកំហុសមានរោគសញ្ញាអ្វីខ្លះ? P0523?

រោគសញ្ញាសម្រាប់ DTC P0523 អាចរួមមានដូចខាងក្រោម៖

• បំភ្លឺសូចនាករ "ពិនិត្យម៉ាស៊ីន"៖ រោគសញ្ញាមួយក្នុងចំណោមរោគសញ្ញាជាក់ស្តែងបំផុតគឺការលេចចេញនូវភ្លើង "Check Engine" ឬ "Service Engine Soon" នៅលើផ្ទាំងគ្រប់គ្រង។ នេះបង្ហាញពីបញ្ហាជាមួយប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន។
• សំឡេងម៉ាស៊ីនមិនធម្មតា៖ សម្ពាធ​ប្រេង​ខ្ពស់​អាច​បង្ក​ឱ្យ​មាន​សំឡេង​ម៉ាស៊ីន​ខុស​ប្រក្រតី​ដូច​ជា​គោះ កិន ឬ​សំឡេង​រំខាន។ សំឡេងទាំងនេះអាចបណ្តាលមកពីសម្ពាធប្រេងលើសនៅក្នុងប្រព័ន្ធ។
• ទំនេរ​មិន​ស្ថិតស្ថេរ​ឬ​លំបាក​៖ សម្ពាធប្រេងកើនឡើងអាចប៉ះពាល់ដល់ស្ថេរភាពនៃការឈប់ដំណើរការរបស់ម៉ាស៊ីន ដែលអាចបណ្តាលឱ្យមានដំណើរការខុសប្រក្រតី ឬសូម្បីតែរញ៉េរញ៉ៃ។
• ការបាត់បង់ថាមពល៖ សម្ពាធ​ប្រេង​ខ្ពស់​អាច​បណ្តាល​ឱ្យ​ដំណើរការ​ម៉ាស៊ីន​ថយចុះ ដែល​អាច​បណ្តាល​ឱ្យ​មាន​ការ​បង្កើន​ល្បឿន​មិនល្អ ការឆ្លើយតប​នៃ​ការបិទ​បើក និង​កម្រិត​ថាមពល​ទាំងមូល។
• ការប្រើប្រាស់ប្រេងកើនឡើង៖ នៅពេលដែលសម្ពាធប្រេងឡើងខ្ពស់ ម៉ាស៊ីនអាចចាប់ផ្តើមប្រើប្រេងលឿនជាងធម្មតា ដែលអាចបណ្តាលឱ្យការប្រើប្រាស់ប្រេងកើនឡើង។
• សីតុណ្ហភាពម៉ាស៊ីនកើនឡើង៖ សម្ពាធប្រេងលើសអាចបណ្តាលឱ្យសីតុណ្ហភាពម៉ាស៊ីនកើនឡើង ជាពិសេសជាមួយនឹងការប្រើប្រាស់យូរ ដែលអាចត្រូវបានចង្អុលបង្ហាញដោយការកើនឡើងនៃសីតុណ្ហភាព coolant ។

ប្រសិនបើអ្នកសម្គាល់ឃើញរោគសញ្ញាទាំងនេះមួយ ឬច្រើន វាត្រូវបានណែនាំឱ្យអ្នកទាក់ទងមេកានិចដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ និងជួសជុលបញ្ហានេះ។

របៀបកំណត់លេខកូដកំហុស P0523?

ដើម្បីធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ DTC P0523 ជំហានខាងក្រោមត្រូវបានណែនាំ៖

1. ពិនិត្យមើលសូចនាករ "ពិនិត្យម៉ាស៊ីន"៖ សូមពិនិត្យមើលផ្ទាំងគ្រប់គ្រងរបស់អ្នកសម្រាប់ភ្លើង "Check Engine" ឬ "Service Engine Soon"។ ប្រសិនបើពន្លឺនេះបើក វាអាចបង្ហាញពីបញ្ហាជាមួយនឹងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន។
2. ដោយប្រើម៉ាស៊ីនស្កេនដើម្បីអានលេខកូដបញ្ហា៖ ភ្ជាប់​ម៉ាស៊ីន​ស្កែន​រោគ​វិនិច្ឆ័យ​ទៅ​ឧបករណ៍​ភ្ជាប់​វិភាគ OBD-II ហើយ​អាន​កូដ​បញ្ហា។ លេខកូដ P0523 គួរតែបង្ហាញជាបញ្ហាបច្ចុប្បន្ន។
3. ពិនិត្យកម្រិតប្រេង៖ ពិនិត្យកម្រិតប្រេងម៉ាស៊ីន។ ត្រូវប្រាកដថាវាស្ថិតនៅក្នុងជួរធម្មតា ព្រោះថាប្រេងតិចពេក ឬច្រើនពេកក៏អាចបណ្តាលឱ្យមានបញ្ហាសម្ពាធប្រេងផងដែរ។
4. ពិនិត្យឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធប្រេង៖ ពិនិត្យមើលប្រតិបត្តិការ និងស្ថានភាពនៃឧបករណ៏សម្ពាធប្រេង។ នេះអាចរួមបញ្ចូលការត្រួតពិនិត្យទំនាក់ទំនងអគ្គិសនី ភាពធន់ និងប៉ារ៉ាម៉ែត្រផ្សេងទៀត។
5. ពិនិត្យសៀគ្វីអគ្គិសនី៖ ពិនិត្យការភ្ជាប់អគ្គិសនី និងខ្សែដែលភ្ជាប់ជាមួយឧបករណ៏សម្ពាធប្រេង។ រកមើលការដាច់ ការ corrosion ឬបញ្ហាផ្សេងទៀតនៅក្នុងសៀគ្វីអគ្គិសនី។
6. ពិនិត្យម៉ាស៊ីនបូមប្រេង៖ ពិនិត្យមើលប្រតិបត្តិការរបស់ស្នប់ប្រេង ព្រោះស្នប់មិនដំណើរការក៏អាចនាំឱ្យមានបញ្ហាសម្ពាធប្រេងផងដែរ។ ត្រូវប្រាកដថាវាដំណើរការបានត្រឹមត្រូវ និងផ្តល់សម្ពាធប្រេងគ្រប់គ្រាន់។
7. ពិនិត្យប្រព័ន្ធប្រេងរំអិល៖ ពិនិត្យស្ថានភាព និងប្រតិបត្តិការនៃសមាសធាតុផ្សេងទៀតនៃប្រព័ន្ធប្រេងរំអិល ដូចជាតម្រងប្រេង ច្រកប្រេង និងសន្ទះប្រេងរំអិល។
8. ការធ្វើតេស្តបន្ថែម៖ បើចាំបាច់ ធ្វើតេស្តបន្ថែម ដូចជាការវាស់សម្ពាធប្រេងជាមួយនឹងរង្វាស់សម្ពាធ ដើម្បីធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យបញ្ហាបន្ថែម។

បន្ទាប់ពីការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យនិងកំណត់អត្តសញ្ញាណមូលហេតុនៃកំហុស P0523 អ្នកអាចចាប់ផ្តើមលុបបំបាត់ដំណើរការខុសប្រក្រតីដែលបានកំណត់។

កំហុសក្នុងការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ

នៅពេលធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ DTC P0523 កំហុសខាងក្រោមអាចកើតឡើង៖

• ការមិនអើពើនឹងមូលហេតុដែលអាចកើតមានផ្សេងទៀត៖ លេខកូដបញ្ហា P0523 បង្ហាញពីវ៉ុលខ្ពស់នៅក្នុងសៀគ្វីឧបករណ៏សម្ពាធប្រេងម៉ាស៊ីន។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ពេលខ្លះមេកានិចអាចផ្តោតតែលើឧបករណ៏សម្ពាធប្រេង ដោយមិនអើពើនឹងមូលហេតុដែលអាចកើតមានផ្សេងទៀត ដូចជាបញ្ហាអគ្គិសនី ឬការបរាជ័យនៃស្នប់ប្រេង។ នេះអាចនាំឱ្យមានការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យខុស និងដំណោះស្រាយមិនពេញលេញចំពោះបញ្ហា។
• ការត្រួតពិនិត្យសៀគ្វីអគ្គិសនីមិនគ្រប់គ្រាន់៖ មេកានិកមួយចំនួនអាចរំលងការត្រួតពិនិត្យសៀគ្វីអគ្គិសនីដែលភ្ជាប់ជាមួយឧបករណ៏សម្ពាធប្រេង។ ខ្សែភ្លើងមិនត្រឹមត្រូវ ឬខូច ការច្រេះ ឬការតភ្ជាប់មិនល្អអាចបណ្តាលឱ្យមានតង់ស្យុងខ្ពស់នៅក្នុងសៀគ្វី ហើយបណ្តាលឱ្យមានលេខកូដ P0523 ។ ការធ្វើតេស្តមិនគ្រប់គ្រាន់នៃសៀគ្វីអគ្គិសនីអាចបណ្តាលឱ្យមានបញ្ហាសំខាន់ៗត្រូវបានខកខាន។
• ការបកស្រាយមិនត្រឹមត្រូវនៃទិន្នន័យ៖ ពេលខ្លះមេកានិចអាចបកស្រាយទិន្នន័យរោគវិនិច្ឆ័យខុស ហើយទាញការសន្និដ្ឋានមិនត្រឹមត្រូវអំពីមូលហេតុនៃកូដ P0523។ ការបកស្រាយមិនត្រឹមត្រូវនៃទិន្នន័យអាចបណ្តាលឱ្យមានការជំនួសផ្នែកមិនត្រឹមត្រូវ ឬការជួសជុលដែលមិនចាំបាច់។
• មិនដំណើរការការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យពេញលេញ៖ ការ​ធ្វើ​ការ​វិនិច្ឆ័យ​មិន​បាន​ពេញលេញ​ឬ​លើស​ពី​នេះ​អាច​នាំ​ឱ្យ​បាត់​ព័ត៌មាន​សំខាន់​អំពី​មូលហេតុ​នៃ​កូដ P0523 ។ ពេលវេលា និងការយកចិត្តទុកដាក់គ្រប់គ្រាន់ត្រូវតែលះបង់ដើម្បីធ្វើការវិនិច្ឆ័យយ៉ាងទូលំទូលាយ រួមទាំងការត្រួតពិនិត្យមូលហេតុដែលអាចកើតមានទាំងអស់។
• បទពិសោធន៍ ឬចំណេះដឹងមិនគ្រប់គ្រាន់៖ ការសន្និដ្ឋានមិនត្រឹមត្រូវអាចនឹងត្រូវបានទាញដោយសារតែបទពិសោធន៍ ឬចំណេះដឹងមិនគ្រប់គ្រាន់ក្នុងវិស័យពិនិត្យ និងជួសជុលយានយន្ត។ ក្នុងករណីបែបនេះវាជាការប្រសើរក្នុងការទាក់ទងអ្នកឯកទេសដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់ឬមេកានិចស្វ័យប្រវត្តិ។

តើលេខកូដកំហុសធ្ងន់ធ្ងរប៉ុណ្ណា? P0523?

ភាពធ្ងន់ធ្ងរនៃកូដបញ្ហា P0523 អាចប្រែប្រួលអាស្រ័យលើស្ថានភាពជាក់លាក់ និងមូលហេតុដែលបណ្តាលឱ្យមានកំហុសនេះ។ នេះគឺជាកត្តាមួយចំនួនដែលត្រូវពិចារណា៖

• កម្រិតសម្ពាធប្រេង៖ ប្រសិនបើសម្ពាធប្រេងពិតជាខ្ពស់ពេក វាអាចបណ្តាលឱ្យមានភាពតានតឹងលើសលប់លើប្រព័ន្ធប្រេងរំអិល និងបញ្ហាជាមួយនឹងដំណើរការម៉ាស៊ីន។ ប្រេងរំអិលរបស់ម៉ាស៊ីនមិនគ្រប់គ្រាន់អាចបណ្តាលឱ្យផ្នែកខ្លះពាក់ ខូចម៉ាស៊ីន និងចុងក្រោយបណ្តាលឱ្យម៉ាស៊ីនខូច។
• ផលប៉ះពាល់សុវត្ថិភាពដែលអាចកើតមាន៖ ប្រសិនបើសម្ពាធប្រេងខ្ពស់មិនត្រូវបានកែតំរូវទេ វាអាចបណ្តាលឱ្យបរាជ័យ ឬការបំផ្លិចបំផ្លាញនៃសមាសធាតុម៉ាស៊ីន ដែលនាំឱ្យបាត់បង់ការគ្រប់គ្រងយានយន្ត និងអាចកើតមានគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍។
• តម្លៃជួសជុលដែលអាចមាន៖ ការជួសជុលដែលទាក់ទងនឹងសម្ពាធប្រេងខ្ពស់អាចមានតម្លៃថ្លៃ ជាពិសេសប្រសិនបើស្នប់ប្រេង ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធប្រេង ឬធាតុផ្សំនៃប្រព័ន្ធប្រេងរំអិលផ្សេងទៀតត្រូវការជំនួស ឬជួសជុល។
• ភាពបន្ទាន់នៃបញ្ហា៖ ប្រសិនបើមូលហេតុនៃសម្ពាធប្រេងខ្ពស់ត្រូវបានកែដំរូវបានយ៉ាងងាយស្រួលដោយការជំនួសឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាឬជួសជុលសៀគ្វីអគ្គីសនីនោះភាពធ្ងន់ធ្ងរនៃបញ្ហាអាចមានកម្រិតទាប។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយប្រសិនបើមូលហេតុគឺដោយសារតែបញ្ហាមេកានិចនោះភាពធ្ងន់ធ្ងរកើនឡើង។

សរុបមក លេខកូដបញ្ហា P0523 គួរតែត្រូវបានយកចិត្តទុកដាក់យ៉ាងខ្លាំង ព្រោះវាបង្ហាញពីបញ្ហាដែលអាចកើតមានជាមួយប្រព័ន្ធប្រេងរបស់ម៉ាស៊ីន ដែលអាចនាំឱ្យមានការខូចខាតធ្ងន់ធ្ងរ និងសូម្បីតែគ្រោះថ្នាក់។ ដូច្នេះ វាត្រូវបានណែនាំឱ្យអ្នកទាក់ទងមេកានិចដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់ជាបន្ទាន់សម្រាប់ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ និងជួសជុល។

តើការជួសជុលអ្វីដែលនឹងជួយលុបបំបាត់កូដ? P0523?

ការជួសជុលដែលត្រូវការដើម្បីដោះស្រាយលេខកូដបញ្ហា P0523 នឹងអាស្រ័យលើមូលហេតុជាក់លាក់នៃកំហុសនេះ។ មានសកម្មភាពជាច្រើនដែលអាចជួយដោះស្រាយបញ្ហានេះ៖

1. ការជំនួសឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធប្រេង៖ ប្រសិនបើមូលហេតុនៃកំហុស P0523 គឺជាដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃឧបករណ៏សម្ពាធប្រេងវាគួរតែត្រូវបានជំនួសដោយឧបករណ៍ថ្មីមួយដែលកំពុងដំណើរការ។ បន្ទាប់ពីការជំនួសឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា វាត្រូវបានណែនាំឱ្យធ្វើការវិភាគឡើងវិញដើម្បីឱ្យប្រាកដ។
2. ជួសជុល ឬ ជំនួសសៀគ្វីអគ្គិសនី៖ ប្រសិនបើកំហុសគឺបណ្តាលមកពីបញ្ហាអគ្គិសនីដូចជាការដាច់ ការច្រេះ ឬការតភ្ជាប់មិនល្អ ពួកគេគួរតែត្រូវបានកំណត់អត្តសញ្ញាណ និងកែតម្រូវ។ នេះអាចរួមបញ្ចូលការជួសជុល ឬការជំនួសខ្សែដែលខូច ការសម្អាតទំនាក់ទំនង ឬការជំនួសឧបករណ៍ភ្ជាប់។
3. ពិនិត្យ និងថែទាំប្រព័ន្ធប្រេង៖ ប្រសិនបើកំហុសបណ្តាលមកពីបញ្ហាមេកានិក ដូចជាការស្ទះបំពង់បង្ហូរប្រេង ឬម៉ាស៊ីនបូមប្រេងមានបញ្ហា ប្រព័ន្ធប្រេងត្រូវតែត្រួតពិនិត្យ និងផ្តល់សេវា។ នេះអាចរួមបញ្ចូលការសម្អាត ឬការជំនួសតម្រងប្រេង ពិនិត្យមើលមុខងាររបស់ស្នប់ប្រេង និងសកម្មភាពថែទាំផ្សេងទៀតនៅលើប្រព័ន្ធប្រេងរំអិល។
4. ការធ្វើតេស្ត និងរោគវិនិច្ឆ័យបន្ថែម៖ ប្រសិនបើចាំបាច់ ការធ្វើតេស្តបន្ថែមអាចត្រូវបានទាមទារ ដូចជាការវាស់សម្ពាធប្រេងជាមួយនឹងរង្វាស់សម្ពាធ ឬពិនិត្យមើលសមាសធាតុផ្សេងទៀតនៃប្រព័ន្ធប្រេងរំអិល។ វានឹងជួយកំណត់បញ្ហាបន្ថែមដែលអាចទាក់ទងនឹងសម្ពាធប្រេងខ្ពស់។
5. អាប់ដេតកម្មវិធីបង្កប់ (បើចាំបាច់)៖ ក្នុង​ករណី​កម្រ កំហុស​អាច​តម្រូវ​ឱ្យ​ធ្វើ​បច្ចុប្បន្នភាព ឬ​បញ្ចេញ​កម្មវិធី PCM ដើម្បី​កែ​បញ្ហា។

វាជាការសំខាន់ក្នុងការកត់សម្គាល់ថាដើម្បីដោះស្រាយលេខកូដ P0523 ប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព វាត្រូវបានណែនាំឱ្យអ្នកទាក់ទងមេកានិច ឬមជ្ឈមណ្ឌលសេវាកម្មដែលមានបទពិសោធន៍ ដើម្បីធ្វើការវិនិច្ឆ័យ និងជួសជុលត្រឹមត្រូវ។

របៀបជួសជុលលេខកូដម៉ាស៊ីន P0523 ក្នុងរយៈពេល 4 នាទី [2 វិធីសាស្រ្ត DIY / ត្រឹមតែ $6.68]

P0523 - ព័ត៌មានជាក់លាក់នៃម៉ាក

លេខកូដបញ្ហា P0523 ទាក់ទងនឹងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធប្រេង ហើយអាចត្រូវបានអនុវត្តចំពោះរថយន្តផ្សេងៗ។ នេះគឺជាបញ្ជីនៃពួកគេមួយចំនួនដែលមានប្រតិចារិក៖

1. ក្រុមហ៊ុន Chevrolet/GM - ឧបករណ៏សម្ពាធប្រេងម៉ាស៊ីន/កុងតាក់ តង់ស្យុងខ្ពស់។
2. ក្រុមហ៊ុន Ford - ឧបករណ៏សម្ពាធប្រេងម៉ាស៊ីន/កុងតាក់ តង់ស្យុងខ្ពស់។
3. តូយ៉ូតា - ឧបករណ៏សម្ពាធប្រេងម៉ាស៊ីន/កុងតាក់ តង់ស្យុងខ្ពស់។
4. ក្រុមហ៊ុនហុងដា - ឧបករណ៏សម្ពាធប្រេងម៉ាស៊ីន/កុងតាក់ តង់ស្យុងខ្ពស់។
5. រថយន្ត Volkswagen - ឧបករណ៏សម្ពាធប្រេងម៉ាស៊ីន/កុងតាក់ តង់ស្យុងខ្ពស់។
6. រថយន្ត BMW - ឧបករណ៏សម្ពាធប្រេងម៉ាស៊ីន/កុងតាក់ តង់ស្យុងខ្ពស់។
7. Mercedes-Benz - ឧបករណ៏សម្ពាធប្រេងម៉ាស៊ីន/កុងតាក់ តង់ស្យុងខ្ពស់។
8. រថយន្ត Audi - ឧបករណ៏សម្ពាធប្រេងម៉ាស៊ីន/កុងតាក់ តង់ស្យុងខ្ពស់។
9. ក្រុមហ៊ុន Hyundai - ឧបករណ៏សម្ពាធប្រេងម៉ាស៊ីន/កុងតាក់ តង់ស្យុងខ្ពស់។
10. ក្រុមហ៊ុននីសាន់ - ឧបករណ៏សម្ពាធប្រេងម៉ាស៊ីន/កុងតាក់ តង់ស្យុងខ្ពស់។

ទាំងនេះគ្រាន់តែជាម៉ាកមួយចំនួនដែល P0523 អាចអនុវត្តបាន។ ការបកស្រាយជាក់លាក់ និងការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យនៃលេខកូដនេះអាចប្រែប្រួលអាស្រ័យលើម៉ូដែលជាក់លាក់ និងឆ្នាំនៃរថយន្ត។ វាជារឿងសំខាន់ក្នុងការទៅជួបអ្នកចែកបៀរបស់អ្នក ឬមេកានិកដែលមានការបញ្ជាក់សម្រាប់ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ និងការជួសជុលត្រឹមត្រូវ។