P0420 ប្រសិទ្ធភាពប្រព័ន្ធកាតាលីករទាបជាងកំរិតកំណត់

ការពិពណ៌នាបច្ចេកទេសនៃកំហុស P0420

ប្រសិទ្ធភាពប្រព័ន្ធកាតាលីករក្រោមកម្រិត (ធនាគារ 1)

តើលេខកូដ P0420 មានន័យដូចម្តេច?

លេខកូដបញ្ហាវិនិច្ឆ័យរោគនេះ (ឌីធីធី) គឺជាលេខកូដបញ្ជូនទូទៅ។ វាត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជាសកលព្រោះវាអនុវត្តចំពោះម៉ាកនិងម៉ូដែលយានយន្តទាំងអស់ (១៩៩៦ និងថ្មីជាងនេះ) ទោះបីជាជំហានជួសជុលជាក់លាក់អាចខុសគ្នាបន្តិចបន្តួចអាស្រ័យលើម៉ូដែល។ ដូច្នេះអត្ថបទនេះដែលមានលេខកូដម៉ាស៊ីនអនុវត្តចំពោះនីសាន់តូយ៉ូតាឆេវ៉ូលេតហ្វដហុងដា GMC ស៊ូបារូ VW ។ ល។

P0420 គឺជាលេខកូដបញ្ហាទូទៅបំផុតមួយដែលយើងឃើញ។ លេខកូដពេញនិយមផ្សេងទៀតរួមមាន P0171, P0300, P0455, P0442 ជាដើម។ ដូច្នេះត្រូវប្រាកដថាចំណាំគេហទំព័រនេះសម្រាប់ជាឯកសារយោងនាពេលអនាគត!

ឧបករណ៍បំលែងកាតាលីករគឺជាផ្នែកមួយនៃប្រព័ន្ធផ្សងដែលមើលទៅដូចជា muffler ទោះបីជាប្រតិបត្តិការរបស់វាគឺខុសគ្នាខ្លាំងពី muffler ក៏ដោយ។ ការងាររបស់ឧបករណ៍បំប្លែងកាតាលីករគឺកាត់បន្ថយការបញ្ចេញផ្សែង។

ឧបករណ៍បម្លែងកាតាលីករមានឧបករណ៏អុកស៊ីសែននៅខាងមុខនិងខាងក្រោយ។ នៅពេលដែលរថយន្តត្រូវបានកំដៅនិងដំណើរការនៅក្នុងរបៀបបិទរង្វិលជុំការអានសញ្ញានៃឧបករណ៏អុកស៊ីសែនខាងលើគួរតែប្រែប្រួល។ ការអានឧបករណ៏ O2 នៅផ្នែកខាងក្រោមគួរតែមានស្ថេរភាព។ ជាធម្មតាលេខកូដ P0420 នឹងបើកភ្លើងត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីនប្រសិនបើការអានរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទាំងពីរដូចគ្នា។ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែនត្រូវបានគេហៅផងដែរថាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអូ ២ ។

នេះចង្អុលបង្ហាញ (ក្នុងចំណោមរបស់ផ្សេងទៀត) ដែលឧបករណ៍បម្លែងមិនដំណើរការប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពដូចដែលវាគួរតែ (យោងតាមការបញ្ជាក់) ។ កម្មវិធីបម្លែងកាតាលីករជាទូទៅមិនត្រូវបានចាត់ថ្នាក់ជា“ អស់កម្លាំង” មានន័យថាពួកគេមិនអស់កម្លាំងនិងមិនត្រូវការជំនួស។ ប្រសិនបើពួកគេបរាជ័យនោះឱកាសគឺដោយសារតែអ្វីផ្សេងទៀតដែលបណ្តាលឱ្យធ្លាក់។ នេះគឺជាអ្វីដែលភី ០៤២០ តំណាងឱ្យតាមរបៀបសាមញ្ញ។

រោគសញ្ញានៃកំហុស P0420

រោគសញ្ញាចំបងសម្រាប់អ្នកបើកបរគឺ MIL បំភ្លឺ។ អ្នកទំនងជាមិនកត់សំគាល់ពីបញ្ហានៃការដោះស្រាយបញ្ហានោះទេទោះបីជាវាមានរោគសញ្ញាក៏ដោយ។ ឧទាហរណ៍ប្រសិនបើសារធាតុនៅខាងក្នុងឧបករណ៍បម្លែងកាតាលីករត្រូវបានខូចឬមិនមានសណ្តាប់ធ្នាប់វាអាចដាក់កម្រិតលើការបញ្ចេញឧស្ម័នផ្សងដែលបណ្តាលឱ្យមានអារម្មណ៍កាត់បន្ថយថាមពលរថយន្ត។

• មិន​មាន​រោគ​សញ្ញា​គួរ​ឱ្យ​កត់​សម្គាល់​ឬ​បញ្ហា​ក្នុង​ការ​ដោះស្រាយ (ជា​ទូទៅ​បំផុត​)
• ត្រូវប្រាកដថាភ្លើងម៉ាស៊ីនបើក
• គ្មានថាមពលបន្ទាប់ពីរថយន្តឡើងកំដៅ
• ល្បឿនរថយន្តមិនអាចលើសពី 30-40 ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោង
• ក្លិនស៊ុតរលួយចេញពីបំពង់ផ្សែង

មូលហេតុនៃលេខកូដ P0420

កូដ P0420 អាចមានន័យថាព្រឹត្តិការណ៍មួយឬច្រើនខាងក្រោមនេះបានកើតឡើង៖

• ប្រេងឥន្ធនៈនាំមុខគេត្រូវបានប្រើនៅកន្លែងដែលត្រូវការប្រេងឥន្ធនៈដែលគ្មានជាតិខ្លាញ់ (មិនទំនង)
• ខូចឬបរាជ័យឧបករណ៏អុកស៊ីសែន / អូ ២
• ឧបករណ៏អុកស៊ីសែនចុះក្រោម (HO2S) ខ្សែភ្លើងខូចរឺភ្ជាប់មិនត្រឹមត្រូវ
• ឧបករណ៏សីតុណ្ហាភាពទឹកត្រជាក់ម៉ាស៊ីនមិនដំណើរការត្រឹមត្រូវ
• ខូចខាតឬលេចធ្លាយបំពង់ខ្យល់ / ឧបករណ៍បម្លែងកាតាលីករ / បំពង់ស្រូបយក / បំពង់ផ្សែង
• ឧបករណ៍បំលែងកាតាលីករដែលមានបញ្ហាឬមិនគ្រប់គ្រាន់ (ទំនងជា)
• ការពន្យាពេលបញ្ឆេះ
• ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែននៅពីមុខនិងខាងក្រោយឧបករណ៍បញ្ជូនកំពុងផ្តល់ការអានប្រហាក់ប្រហែលគ្នា។
• ការចាក់បញ្ចូលប្រេងឥន្ធនៈលេចធ្លាយឬសម្ពាធប្រេងខ្ពស់
• ស៊ីឡាំងមិនត្រឹមត្រូវ
• ការបំពុលប្រេង

ដំណោះស្រាយដែលអាចកើតមាន

ជំហានដែលបានណែនាំមួយចំនួនសម្រាប់ដោះស្រាយបញ្ហានិងជួសជុលកូដភី ០៤២០ រួមមាន៖

• ពិនិត្យមើលការលេចធ្លាយផ្សែងនៅក្នុងបំពង់បង្ហូរទឹកបំពង់ឧបករណ៍បម្លែងកាតាលីករ។ បើចាំបាច់ជួសជុល។
• ប្រើលំយោលដើម្បីធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យឧបករណ៏អុកស៊ីសែន (ជំនួយ៖ ឧបករណ៏អុកស៊ីសែននៅពីមុខឧបករណ៍បម្លែងកាតាលីករជាធម្មតាមានទំរង់រលកយោល។ ទម្រង់រលករបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញានៅពីក្រោយឧបករណ៍បម្លែងគួរតែមានស្ថេរភាពជាងមុន) ។
• ពិនិត្យឧបករណ៏អុកស៊ីសែនដែលមានកំដៅទាបហើយជំនួសបើចាំបាច់។
• ជំនួសឧបករណ៍បម្លែងកាតាលីករ។

ដំបូន្មានធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ

និយាយជាទូទៅអ្នកអាចមើលសីតុណ្ហភាពផ្សែងមុននិងភ្លាមៗបន្ទាប់ពីឧបករណ៍បម្លែងដោយប្រើទែម៉ូម៉ែត្រអ៊ីនហ្វ្រារ៉េដ។ នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនត្រូវបានកំដៅឡើងយ៉ាងពេញលេញសីតុណ្ហាភាពចេញគួរតែខ្ពស់ជាងប្រហែល ១០០ អង្សាហ្វារិនហៃ។

សរុបមក ប្រហែលជាកំហុសដ៏ធំបំផុតដែលម្ចាស់យានយន្តធ្វើនៅពេលដែលពួកគេមានលេខកូដ P0420 គឺគ្រាន់តែជំនួសឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែន (sensor 02)។ វាចាំបាច់ក្នុងការធ្វើការវិនិច្ឆ័យត្រឹមត្រូវ ដើម្បីកុំឱ្យខ្ជះខ្ជាយប្រាក់លើផ្នែកជំនួសដែលមិនចាំបាច់។

យើងណែនាំយ៉ាងមុតមាំថា ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការជំនួសឧបករណ៍បំប្លែងកាតាលីករ សូមជំនួសវាដោយឧបករណ៍ម៉ាកដើមរបស់អ្នកផលិត (ឧ. យកវាពីអ្នកចែកបៀ)។ ជម្រើសទីពីរគឺជាផ្នែកជំនួសគុណភាពដូចជាឆ្មា 50 រដ្ឋស្របច្បាប់។ មានរឿងជាច្រើននៅលើវេទិការបស់យើងអំពីមនុស្សជំនួសឆ្មាជាមួយនឹងតម្លៃថោកជាងទីផ្សារបន្ទាប់តែមួយគត់ដើម្បីឱ្យលេខកូដត្រឡប់មកវិញឆាប់ៗនេះ។

គួរកត់សម្គាល់ថាក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តជាច្រើនផ្តល់ការធានាបានយូរជាងមុនទៅលើផ្នែកដែលទាក់ទងនឹងការបំភាយឧស្ម័ន។ ដូច្នេះប្រសិនបើអ្នកមានឡានថ្មីជាងមុនប៉ុន្តែមិនត្រូវបានគ្របដណ្តប់ដោយការធានាពីកាងទៅកាងទេនៅតែអាចមានការធានាចំពោះបញ្ហាប្រភេទនេះ។ ក្រុមហ៊ុនផលិតជាច្រើនផ្តល់ជូនផលិតផលទាំងនេះនូវការធានារយៈពេលម៉ាយល៍គ្មានកំណត់រយៈពេល ៥ ឆ្នាំ។ វាមានតំលៃពិនិត្យចេញ។

តើលេខកូដរោគវិនិច្ឆ័យមេកានិច P0420 យ៉ាងដូចម្តេច?

• ប្រើម៉ាស៊ីនស្កេន OBD-II ដើម្បីទាញយកលេខកូដបញ្ហាដែលបានរក្សាទុកពី PCM ។
• បង្ហាញទិន្នន័យផ្ទាល់នៃឧបករណ៏អុកស៊ីសែនចុះក្រោម (ខាងក្រោយ)។ ការអានវ៉ុលរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែនខាងក្រោមគួរតែថេរ។ កំណត់ថាតើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែនចុះក្រោម (ខាងក្រោយ) ដំណើរការបានត្រឹមត្រូវ។
• វិនិច្ឆ័យលេខកូដផ្សេងទៀតដែលអាចបណ្តាលឱ្យ DTC P0420 ។
• ជួសជុល​បញ្ហា​ភ្លើង​ឆេះ​ខុស​បច្ចេកទេស និង/ឬ​បញ្ហា​ប្រព័ន្ធ​ប្រេង​តាម​តម្រូវការ។
• ពិនិត្យឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីហ្សែនខាងក្រោយសម្រាប់ការខូចខាត និង/ឬការពាក់លើស។
• សាកល្បងការបើកបររថយន្តមើលទិន្នន័យស៊ុមបង្កក ដើម្បីកំណត់ថាតើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែនចុះក្រោម (ខាងក្រោយ) ដំណើរការបានត្រឹមត្រូវ។
• ពិនិត្យមើលការអាប់ដេត PCM ដែលមានប្រសិនបើឧបករណ៍បំប្លែងកាតាលីករមានកំហុស។ បន្ទាប់ពីជំនួសឧបករណ៍បំលែងកាតាលីករ ការធ្វើបច្ចុប្បន្នភាព PCM នឹងត្រូវបានទាមទារ។

កំហុសទូទៅនៅពេលធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យលេខកូដ P0420

កំហុសទូទៅបំផុតគឺការជំនួសឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែន មុនពេលដំណើរការវិនិច្ឆ័យត្រូវបានបញ្ចប់។ ប្រសិនបើសមាសធាតុផ្សេងទៀតធ្វើឱ្យកូដបញ្ហា P0420 ការជំនួសឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែននឹងមិនដោះស្រាយបញ្ហាទេ។

តើលេខកូដ P0420 ធ្ងន់ធ្ងរប៉ុណ្ណា?

វាជារឿងធម្មតាទេដែលអ្នកបើកបរមិនមានបញ្ហាក្នុងការដោះស្រាយនៅពេលដែល P0420 DTC មានវត្តមាន។ ក្រៅពីភ្លើង Check Engine កំពុងបើក រោគសញ្ញានៃ DTC នេះអាចមិនមាននរណាកត់សម្គាល់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រសិនបើរថយន្តទុកចោលដោយកំហុស ដោយមិនបានដោះស្រាយបញ្ហានោះ វាអាចបណ្តាលឱ្យខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដល់សមាសធាតុផ្សេងទៀត។

ដោយសារមិនមានរោគសញ្ញានៃការដោះស្រាយបញ្ហាដែលទាក់ទងនឹង DTC P0420 វាមិនត្រូវបានគេចាត់ទុកថាធ្ងន់ធ្ងរ ឬគ្រោះថ្នាក់ដល់អ្នកបើកបរនោះទេ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រសិនបើកូដមិនត្រូវបានកែតម្រូវទាន់ពេលវេលាទេ ឧបករណ៍បំប្លែងកាតាលីករអាចនឹងខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ។ ដោយសារតែការជួសជុលឧបករណ៍បំលែងកាតាលីករមានតម្លៃថ្លៃ វាជាការចាំបាច់ដែល DTC P0420 ត្រូវបានធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ និងជួសជុលឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។

តើការជួសជុលអ្វីអាចជួសជុលលេខកូដ P0420?

• ជំនួស muffler ឬជួសជុលការលេចធ្លាយ muffler
• ជំនួសបំពង់ផ្សែង ឬជួសជុលការលេចធ្លាយបំពង់ផ្សែង។
• ជំនួសបំពង់បង្ហូរ ឬជួសជុលការលេចធ្លាយបំពង់បង្ហូរ។
• ជំនួសឧបករណ៍បំលែងកាតាលីករ (ទូទៅបំផុត)
• ជំនួសឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាពម៉ាស៊ីនត្រជាក់
• ការជំនួសឧបករណ៏អុកស៊ីសែនខាងមុខ ឬខាងក្រោយ
• ជួសជុល ឬជំនួសខ្សែភ្លើងដែលខូចទៅឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែន។
• ជួសជុល ឬជំនួសឧបករណ៍ភ្ជាប់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែន
• ជំនួស ឬជួសជុលឧបករណ៍ចាក់ប្រេងដែលលេចធ្លាយ
• ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យបញ្ហាមិនប្រក្រតីណាមួយ។
• វិនិច្ឆ័យ និងកែកូដបញ្ហាពាក់ព័ន្ធផ្សេងទៀត ដែលត្រូវបានរក្សាទុកដោយម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងថាមពល (PCM)។

មតិបន្ថែមដែលត្រូវដឹងអំពីលេខកូដ P0420

បញ្ហាជាមួយប្រព័ន្ធបញ្ឆេះ ប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈ ការស៊ីភ្លើងខ្យល់ និងការឆាបឆេះអាចបំផ្លាញឧបករណ៍បំប្លែងកាតាលីករ ប្រសិនបើមិនត្រូវបានដោះស្រាយឱ្យបានឆាប់រហ័ស។ សមាសធាតុទាំងនេះគឺជាមូលហេតុទូទៅបំផុតនៃ DTC P0420 ។ នៅពេលជំនួសឧបករណ៍បំលែងកាតាលីករ វាត្រូវបានណែនាំឱ្យជំនួសវាដោយឯកតាដើម ឬឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែនដែលមានគុណភាពខ្ពស់។

ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីហ្សែនក្រោយផ្សារជារឿយៗបរាជ័យ ហើយនៅពេលដែលវាកើតឡើង កូដបញ្ហា P0420 អាចលេចឡើងម្តងទៀត។ អ្នកក៏គួរទាក់ទងក្រុមហ៊ុនផលិតដើម្បីមើលថាតើរថយន្តរបស់អ្នកត្រូវបានគ្របដណ្តប់ដោយការធានារបស់អ្នកផលិតលើផ្នែកដែលទាក់ទងនឹងការបំភាយឧស្ម័នដែរឬទេ។

របៀបជួសជុលលេខកូដម៉ាស៊ីន P0420 ក្នុងរយៈពេល 3 នាទី [3 Methods / Only $19.99]

ត្រូវការជំនួយបន្ថែមជាមួយលេខកូដភី ១៣៥១ របស់អ្នកទេ?

ប្រសិនបើអ្នកនៅតែត្រូវការជំនួយជាមួយ DTC P0420 សូមដាក់សំណួរនៅក្នុងមតិយោបល់ខាងក្រោមអត្ថបទនេះ។

ចំណាំ។ ព័ត៌មាននេះផ្តល់ជូនក្នុងគោលបំណងផ្តល់ព័ត៌មានតែប៉ុណ្ណោះ។ វាមិនមានបំណងប្រើជាអនុសាសន៍ជួសជុលទេហើយយើងមិនទទួលខុសត្រូវចំពោះសកម្មភាពដែលអ្នកធ្វើចំពោះយានយន្តណាមួយឡើយ។ ព័ត៌មានទាំងអស់នៅលើគេហទំព័រនេះត្រូវបានការពារដោយការរក្សាសិទ្ធិ។