P0419 ការបញ្ជូនតស្នប់ចាក់ខ្យល់បន្ទាប់បន្សំ "B" ដំណើរការខុសប្រក្រតី

P0419 - ការពិពណ៌នាអំពីលេខកូដបញ្ហា OBD-II

លេខ​កូដ​បញ្ហា P0419 បង្ហាញ​ពី​បញ្ហា​ជាមួយ​នឹង​ការ​បញ្ជូន​បន្ត​ស្នប់​ខ្យល់​បន្ទាប់បន្សំ “B” circuit control circuit។

តើលេខកូដកំហុសមានន័យយ៉ាងណា P0419?

លេខកូដបញ្ហា P0419 បង្ហាញពីបញ្ហានៅក្នុងសៀគ្វីត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីនបូមខ្យល់បន្ទាប់បន្សំ "B" ។ នេះមានន័យថាម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីនរបស់រថយន្ត (PCM) បានរកឃើញបញ្ហាជាមួយនឹងប្រព័ន្ធខ្យល់បន្ទាប់បន្សំ។ ប្រព័ន្ធខ្យល់ទីពីរដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការកាត់បន្ថយការបញ្ចេញផ្សែង។ លេខកូដ P0419 បង្ហាញថាសម្ពាធឬបរិមាណនៃខ្យល់ដែលចូលក្នុងប្រព័ន្ធខ្យល់បន្ទាប់បន្សំអាចនៅក្រៅដែនកំណត់ដែលអាចទទួលយកបាន។

ហេតុផលដែលអាចកើតមាន។

ហេតុផលដែលអាចកើតមានមួយចំនួនសម្រាប់លេខកូដបញ្ហា P0419 គឺ៖

• មុខងារបញ្ជូនបន្តស្នប់ខ្យល់បន្ទាប់បន្សំ៖ ប្រសិនបើការបញ្ជូនតដែលគ្រប់គ្រងស្នប់ខ្យល់បន្ទាប់បន្សំ (ការបញ្ជូនត “B”) មិនដំណើរការត្រឹមត្រូវ វាអាចបណ្តាលឱ្យលេខកូដ P0419 លេចឡើង។
• ខ្សែភ្លើង ឬឧបករណ៍ភ្ជាប់មានបញ្ហា៖ ខ្សភ្លើងខូច ឬដាច់ ឬរលុងក្នុងសៀគ្វីអគ្គិសនីដែលភ្ជាប់ជាមួយការបញ្ជូនបន្តស្នប់ខ្យល់បន្ទាប់បន្សំអាចបណ្តាលឱ្យមានលេខកូដ P0419 ។
• ម៉ាស៊ីនបូមខ្យល់ទីពីរដំណើរការខុសប្រក្រតី៖ ម៉ាស៊ីនបូមខ្យល់បន្ទាប់បន្សំខ្លួនវាអាចមានបញ្ហា ឬមានបញ្ហាក្នុងប្រតិបត្តិការ ដែលអាចបណ្តាលឱ្យលេខកូដ P0419 ផងដែរ។
• បញ្ហាជាមួយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ឬសន្ទះបិទបើក៖ ដំណើរការខុសប្រក្រតីរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ឬសន្ទះបិទបើកដែលគ្រប់គ្រងប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ខ្យល់បន្ទាប់បន្សំក៏អាចបណ្តាលឱ្យមានកំហុសនេះផងដែរ។
• បញ្ហា PCM៖ ក្នុងករណីកម្រ បញ្ហាអាចបណ្តាលមកពីបញ្ហាជាមួយម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន (PCM) ខ្លួនវាដែលគ្រប់គ្រងប្រតិបត្តិការនៃប្រព័ន្ធខ្យល់បន្ទាប់បន្សំ។

ដើម្បីកំណត់ឱ្យបានត្រឹមត្រូវពីមូលហេតុ ចាំបាច់ត្រូវធ្វើការវិនិច្ឆ័យបន្ថែម រួមទាំងការត្រួតពិនិត្យសៀគ្វីអគ្គិសនី ប្រតិបត្តិការនៃការបញ្ជូនត ស្នប់ខ្យល់បន្ទាប់បន្សំ និងធាតុផ្សំនៃប្រព័ន្ធផ្សេងៗទៀត។

តើកូដកំហុសមានរោគសញ្ញាអ្វីខ្លះ? P0419?

រោគសញ្ញាសម្រាប់ DTC P0419 អាចរួមមានដូចខាងក្រោម៖

• ភ្លើង Check Engine ចេញមក៖ សញ្ញាច្បាស់បំផុតមួយនៃបញ្ហាគឺនៅពេលដែលភ្លើង Check Engine បើកនៅលើផ្ទាំងគ្រប់គ្រងរថយន្តរបស់អ្នក។
• ការបាត់បង់ថាមពល៖ ប្រសិនបើប្រព័ន្ធខ្យល់បន្ទាប់បន្សំមិនដំណើរការត្រឹមត្រូវដោយសារតែដំណើរការខុសប្រក្រតី វាអាចបណ្តាលឱ្យបាត់បង់ថាមពលម៉ាស៊ីន។
• ប្រតិបត្តិការម៉ាស៊ីនមិនស្ថិតស្ថេរ៖ បញ្ហាជាមួយម៉ាស៊ីនដែលកំពុងដំណើរការ ឬឈប់ដំណើរការអាចកើតឡើងដោយសារតែខ្យល់មិនគ្រប់គ្រាន់ត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ទៅប្រព័ន្ធ។
• ការថយចុះនៃសេដ្ឋកិច្ចឥន្ធនៈ ដំណើរការខុសប្រក្រតីនៅក្នុងប្រព័ន្ធខ្យល់បន្ទាប់បន្សំអាចនាំឱ្យមានការកើនឡើងនៃការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈដោយសារការឆេះមិនគ្រប់គ្រាន់។
• សំឡេងមិនធម្មតា៖ វាអាចមានសំឡេងមិនធម្មតា ឬសំឡេងគោះនៅក្នុងតំបន់នៃស្នប់ខ្យល់បន្ទាប់បន្សំ ឬធាតុផ្សំនៃប្រព័ន្ធផ្សេងទៀត។
• ញ័រនៅពេលម៉ាស៊ីនកំពុងដំណើរការ៖ ការរំញ័រឬការញ័រអាចកើតឡើងក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការម៉ាស៊ីនដោយសារតែការឆេះមិនស្មើគ្នា។

រោគសញ្ញាទាំងនេះអាចកើតឡើងក្នុងកម្រិតផ្សេងៗគ្នា អាស្រ័យលើបញ្ហាជាក់លាក់ និងភាពធ្ងន់ធ្ងររបស់វា។

របៀបកំណត់លេខកូដកំហុស P0419?

ដើម្បីធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ DTC P0419 ជំហានខាងក្រោមត្រូវបានណែនាំ៖

1. ពិនិត្យលេខកូដកំហុស៖ ប្រើឧបករណ៍ស្កែនរោគវិនិច្ឆ័យដើម្បីអានលេខកូដកំហុសពី PCM ROM ។ ប្រសិនបើលេខកូដ P0419 ត្រូវបានរកឃើញ សូមទៅកាន់ជំហានបន្ទាប់។
2. ការត្រួតពិនិត្យមើលឃើញ៖ ពិនិត្យឧបករណ៍ភ្ជាប់អគ្គិសនី ខ្សភ្លើង និងការតភ្ជាប់នៅក្នុងតំបន់នៃការបញ្ជូនបន្តបូមខ្យល់បន្ទាប់បន្សំ និងស្នប់ដោយខ្លួនឯង។ ត្រូវប្រាកដថាការតភ្ជាប់ទាំងអស់មានសុវត្ថិភាព ហើយមិនមានការខូចខាតដែលអាចមើលឃើញ ឬច្រេះទេ។
3. ពិនិត្យសៀគ្វីអគ្គិសនី៖ ដោយប្រើ multimeter ពិនិត្យវ៉ុលនៅលើសៀគ្វីដែលភ្ជាប់ជាមួយការបញ្ជូនបន្តស្នប់ខ្យល់បន្ទាប់បន្សំ។ ត្រូវប្រាកដថាវ៉ុលត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនត្រូវបានចាប់ផ្តើម និងបំពេញតាមតម្រូវការរបស់អ្នកផលិត។
4. ពិនិត្យមើលការបញ្ជូនបន្តបូមខ្យល់បន្ទាប់បន្សំ៖ ពិនិត្យមើលប្រតិបត្តិការនៃការបញ្ជូនតបូមខ្យល់បន្ទាប់បន្សំ។ ដើម្បីធ្វើដូចនេះអ្នកអាចប្រើឧបករណ៍ពិសេសឬពិនិត្យមើលភាពធន់របស់វាជាមួយ multimeter ។
5. ពិនិត្យម៉ាស៊ីនបូមខ្យល់បន្ទាប់បន្សំ៖ ពិនិត្យមើលប្រតិបត្តិការនៃស្នប់ខ្យល់បន្ទាប់បន្សំដោយខ្លួនឯង។ ត្រូវប្រាកដថាវាដំណើរការនៅពេលអ្នកចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន និងបង្កើតសម្ពាធដែលត្រូវការនៅក្នុងប្រព័ន្ធ។
6. ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យបន្ថែម៖ ប្រសិនបើគ្រប់ជំហានខាងលើមិនអាចដោះស្រាយបញ្ហាបានទេនោះ ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យបន្ថែមអាចនឹងត្រូវអនុវត្ត រួមទាំងការត្រួតពិនិត្យឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា វ៉ាល់ និងធាតុផ្សំនៃប្រព័ន្ធខ្យល់បន្ទាប់បន្សំផ្សេងទៀត។

ប្រសិនបើអ្នកជួបប្រទះការលំបាកណាមួយ ឬត្រូវការឧបករណ៍ឯកទេស វាជាការល្អបំផុតក្នុងការទាក់ទងអ្នកបច្ចេកទេសយានយន្តដែលមានសមត្ថភាព។

កំហុសក្នុងការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ

នៅពេលធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ DTC P0419 កំហុសខាងក្រោមអាចកើតឡើង៖

• ការត្រួតពិនិត្យខ្សែភ្លើងមិនគ្រប់គ្រាន់៖ ការវាយតម្លៃមិនត្រឹមត្រូវនៃស្ថានភាពនៃខ្សែ ឬឧបករណ៍ភ្ជាប់អាចបណ្តាលឱ្យបាត់បង់មូលហេតុឫសគល់នៃបញ្ហា។
• Relay ដំណើរការខុសប្រក្រតី ប៉ុន្តែមិនមែនមូលហេតុរបស់វាទេ៖ ការបញ្ជូនបន្តស្នប់ខ្យល់បន្ទាប់បន្សំអាចត្រូវបានជំនួសដោយមិនកំណត់អត្តសញ្ញាណមូលហេតុឫសគល់នៃបញ្ហា ដែលអាចបណ្តាលឱ្យមានបញ្ហាកើតឡើងម្តងទៀត។
• ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យបូមមានកំណត់៖ ការធ្វើតេស្តមិនត្រឹមត្រូវឬការយកចិត្តទុកដាក់មិនគ្រប់គ្រាន់ចំពោះប្រតិបត្តិការនៃស្នប់ខ្យល់បន្ទាប់បន្សំខ្លួនវាអាចលាក់ការបរាជ័យនៃសមាសភាគនេះ។
• ការធ្វេសប្រហែសក្នុងការត្រួតពិនិត្យសមាសធាតុផ្សេងទៀត៖ ការយកចិត្តទុកដាក់មិនគ្រប់គ្រាន់ក្នុងការត្រួតពិនិត្យឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា សន្ទះបិទបើក និងសមាសធាតុផ្សេងទៀតនៃប្រព័ន្ធខ្យល់បន្ទាប់បន្សំអាចបណ្តាលឱ្យមានបញ្ហាដែលអាចទាក់ទងនឹងសមាសធាតុទាំងនេះត្រូវបានខកខាន។
• PCM ដំណើរការខុសប្រក្រតី៖ ជួនកាលមូលហេតុនៃបញ្ហាអាចបណ្តាលមកពីបញ្ហាជាមួយម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន (PCM) ខ្លួនឯង ប៉ុន្តែនេះអាចនឹងត្រូវខកខានក្នុងអំឡុងពេលធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ ប្រសិនបើការត្រួតពិនិត្យហ្មត់ចត់មិនត្រូវបានអនុវត្ត។

ដើម្បីជៀសវាងកំហុសឆ្គងទាំងនេះ វាចាំបាច់ក្នុងការអនុវត្តតាមបច្ចេកទេសវិនិច្ឆ័យប្រកបដោយវិជ្ជាជីវៈ ដោយប្រើឧបករណ៍សមស្រប និងត្រួតពិនិត្យសមាសធាតុនៃប្រព័ន្ធខ្យល់បន្ទាប់បន្សំទាំងអស់ដោយយកចិត្តទុកដាក់លម្អិត។

តើលេខកូដកំហុសធ្ងន់ធ្ងរប៉ុណ្ណា? P0419?

លេខកូដបញ្ហា P0419 ដែលបង្ហាញពីបញ្ហានៅក្នុងសៀគ្វីគ្រប់គ្រងការបញ្ជូនបន្តនៃស្នប់ខ្យល់ទីពីរគឺធ្ងន់ធ្ងរណាស់ ទោះបីជាមិនធ្ងន់ធ្ងរដូចលេខកូដបញ្ហាផ្សេងទៀតក៏ដោយ។

ទោះបីជារថយន្តជាច្រើនអាចបន្តដំណើរការជាមួយនឹងកំហុសនេះក៏ដោយ ប៉ុន្តែខ្យល់បន្ទាប់បន្សំមិនគ្រប់គ្រាន់អាចប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការម៉ាស៊ីន និងប្រសិទ្ធភាពរបស់វាក្នុងការកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័ន។ នេះអាចបណ្តាលឱ្យបាត់បង់ថាមពលម៉ាស៊ីន ការប្រើប្រាស់ប្រេងកើនឡើង និងផលប៉ះពាល់អវិជ្ជមានលើដំណើរការបរិស្ថានរបស់រថយន្ត។

លើសពីនេះ ដោយសារបញ្ហាទាក់ទងនឹងប្រព័ន្ធអគ្គិសនី វាមានហានិភ័យនៃបញ្ហាបន្ថែមដូចជា សៀគ្វីខ្លី ឬការឡើងកំដៅនៃខ្សែភ្លើង ដែលអាចបណ្តាលឱ្យខូចខាតធ្ងន់ធ្ងរ និងបង្កើនតម្លៃជួសជុល។

សរុបមក ទោះបីជារថយន្តអាចបន្តដំណើរការជាមួយនឹងកំហុសនេះក៏ដោយ វាត្រូវបានណែនាំឱ្យអ្នកទាក់ទងអ្នកជំនាញដើម្បីធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ និងជួសជុលបញ្ហាឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន ដើម្បីការពារផលប៉ះពាល់អវិជ្ជមានដែលអាចកើតមានលើដំណើរការម៉ាស៊ីន និងភាពជឿជាក់របស់រថយន្ត។

តើការជួសជុលអ្វីដែលនឹងជួយលុបបំបាត់កូដ? P0419?

ការដោះស្រាយលេខកូដបញ្ហា P0419 នឹងអាស្រ័យលើមូលហេតុជាក់លាក់នៃការកើតឡើងរបស់វា ជម្រើសជួសជុលដែលអាចមានមួយចំនួនរួមមាន:

1. ការជំនួស ឬជួសជុលម៉ាស៊ីនបូមខ្យល់បន្ទាប់បន្សំ៖ ប្រសិនបើការបញ្ជូនតមានកំហុស វាគួរតែត្រូវបានជំនួសដោយឧបករណ៍ថ្មី ឬជួសជុល។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះវាក៏ចាំបាច់ផងដែរដើម្បីពិនិត្យមើលថាសៀគ្វីអគ្គិសនីដែលភ្ជាប់ទៅនឹងការបញ្ជូនតស្ថិតនៅក្នុងស្ថានភាពដំណើរការ។
2. ពិនិត្យ និងជំនួសខ្សែភ្លើង ឬឧបករណ៍ភ្ជាប់៖ ប្រសិនបើការខូចខាតខ្សែភ្លើងឬឧបករណ៍ភ្ជាប់ត្រូវបានរកឃើញពួកគេគួរតែត្រូវបានជំនួសឬជួសជុល។ នេះអាចរួមបញ្ចូលការជំនួសខ្សែដែលខូច ការលុបបំបាត់ការច្រេះនៅលើទំនាក់ទំនង។ល។
3. ការជំនួស ឬជួសជុលម៉ាស៊ីនបូមខ្យល់បន្ទាប់បន្សំ៖ ប្រសិនបើស្នប់មិនដំណើរការត្រឹមត្រូវវាគួរតែត្រូវបានជំនួសឬជួសជុល។ នេះក៏អាចរួមបញ្ចូលការត្រួតពិនិត្យ និងការសម្អាតតម្រង និងបំពង់បូមផងដែរ។
4. ពិនិត្យ និងជំនួសឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ឬសន្ទះបិទបើក៖ ប្រសិនបើបញ្ហាគឺដោយសារតែមានកំហុសឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ឬសន្ទះបិទបើកនៅក្នុងប្រព័ន្ធខ្យល់បន្ទាប់បន្សំ ពួកគេគួរតែត្រូវបានត្រួតពិនិត្យ និងជំនួសប្រសិនបើចាំបាច់។
5. ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ PCM និងការជួសជុល៖ ក្នុងករណីកម្រ បញ្ហាអាចបណ្តាលមកពីបញ្ហាជាមួយម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន (PCM) ខ្លួនឯង។ ក្នុង​ករណី​នេះ វា​ប្រហែល​ជា​ត្រូវ​ធ្វើ​រោគ​វិនិច្ឆ័យ ហើយ​អាច​ជួសជុល ឬ​ជំនួស។

វាមានសារៈសំខាន់ណាស់ក្នុងការអនុវត្តការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យដើម្បីកំណត់ឱ្យបានត្រឹមត្រូវនូវមូលហេតុនៃបញ្ហានិងធ្វើការជួសជុលសមស្រប។ ប្រសិនបើអ្នកមិនមានជំនាញ ឬបទពិសោធន៍ចាំបាច់ក្នុងការជួសជុលដោយខ្លួនឯងទេ វាជាការប្រសើរក្នុងការទាក់ទងជាងជួសជុលរថយន្តដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់ ឬហាងជួសជុលរថយន្ត។

របៀបជួសជុលលេខកូដម៉ាស៊ីន P0419 ក្នុងរយៈពេល 3 នាទី [2 វិធីសាស្រ្ត DIY / ត្រឹមតែ $9.55]

P0419 - ព័ត៌មានជាក់លាក់នៃម៉ាក

លេខកូដបញ្ហា P0419 ទាក់ទងនឹងប្រព័ន្ធខ្យល់បន្ទាប់បន្សំ ហើយអាចរកបាននៅលើរថយន្តផ្សេងៗ។ ខាង​ក្រោម​នេះ​គឺ​ជា​បញ្ជី​ម៉ាក​រថយន្ត​មួយ​ចំនួន​ដែល​មាន​និយមន័យ​របស់​វា៖

1. ក្រុមហ៊ុន Volkswagen (VW)៖ ប្រព័ន្ធ​ចាក់​បញ្ចូល​ខ្យល់​បន្ទាប់បន្សំ​នៃ​ការ​បញ្ជូន​ត​សៀគ្វី B ដំណើរការ​ខុស​ប្រក្រតី។
2. រថយន្ត Audi៖ ប្រព័ន្ធ​ចាក់​បញ្ចូល​ខ្យល់​បន្ទាប់បន្សំ​នៃ​ការ​បញ្ជូន​ត​សៀគ្វី B ដំណើរការ​ខុស​ប្រក្រតី។
3. រថយន្ត BMW៖ ប្រព័ន្ធ​ចាក់​បញ្ចូល​ខ្យល់​បន្ទាប់បន្សំ​នៃ​ការ​បញ្ជូន​ត​សៀគ្វី B ដំណើរការ​ខុស​ប្រក្រតី។
4. Mercedes-Benz៖ ប្រព័ន្ធ​ចាក់​បញ្ចូល​ខ្យល់​បន្ទាប់បន្សំ​នៃ​ការ​បញ្ជូន​ត​សៀគ្វី B ដំណើរការ​ខុស​ប្រក្រតី។
5. ក្រុមហ៊ុន Ford៖ ប្រព័ន្ធ​ចាក់​បញ្ចូល​ខ្យល់​បន្ទាប់បន្សំ​នៃ​ការ​បញ្ជូន​ត​សៀគ្វី B ដំណើរការ​ខុស​ប្រក្រតី។
6. Chevrolet៖ ប្រព័ន្ធ​ចាក់​បញ្ចូល​ខ្យល់​បន្ទាប់បន្សំ​នៃ​ការ​បញ្ជូន​ត​សៀគ្វី B ដំណើរការ​ខុស​ប្រក្រតី។

ទាំងនេះគ្រាន់តែជាយានជំនិះមួយចំនួនដែលអាចរងផលប៉ះពាល់ដោយលេខកូដបញ្ហា P0419។ ក្នុងករណីជាក់លាក់នីមួយៗ ចាំបាច់ត្រូវគិតគូរពីម៉ូដែលជាក់លាក់ និងឆ្នាំនៃការផលិតរថយន្ត ព្រោះឈ្មោះកូដអាចប្រែប្រួលបន្តិចបន្តួចអាស្រ័យលើក្រុមហ៊ុនផលិត។