P0408 Exhaust Gas Recirculation Sensor "B" បញ្ចូលខ្ពស់។

P0408 - ការពិពណ៌នាអំពីលេខកូដបញ្ហា OBD-II

លេខកូដបញ្ហា P0408 បង្ហាញថា PCM បានរកឃើញបញ្ហាជាមួយប្រព័ន្ធ EGR ។ នៅពេលដែលកំហុសនេះលេចឡើងនៅលើផ្ទាំងគ្រប់គ្រងរបស់រថយន្ត សូចនាករ Check Engine នឹងភ្លឺឡើង ប៉ុន្តែគួរកត់សំគាល់ថានៅក្នុងរថយន្តមួយចំនួនសូចនាករនេះអាចនឹងមិនភ្លឺភ្លាមៗនោះទេ ប៉ុន្តែបានតែបន្ទាប់ពីកំហុសត្រូវបានរកឃើញច្រើនដងប៉ុណ្ណោះ។

តើលេខកូដកំហុសមានន័យយ៉ាងណា P0408?

លេខកូដបញ្ហា P0408 បង្ហាញពីបញ្ហាជាមួយប្រព័ន្ធបញ្ចេញឧស្ម័នផ្សង (EGR) ។ លេខកូដនេះកើតឡើងនៅពេលដែលម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីន (PCM) រកឃើញសញ្ញាបញ្ចូលខ្ពស់ពីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា EGR "B" ។ នៅពេលដែលកំហុសនេះលេចឡើងនៅលើផ្ទាំងគ្រប់គ្រងរបស់រថយន្ត សូចនាករ Check Engine នឹងភ្លឺឡើង ប៉ុន្តែគួរកត់សំគាល់ថានៅក្នុងរថយន្តមួយចំនួនសូចនាករនេះអាចនឹងមិនភ្លឺភ្លាមៗនោះទេ ប៉ុន្តែបានតែបន្ទាប់ពីកំហុសត្រូវបានរកឃើញច្រើនដងប៉ុណ្ណោះ។

ហេតុផលដែលអាចកើតមាន។

ហេតុផលដែលអាចកើតមានសម្រាប់លេខកូដបញ្ហា P0408៖

• សន្ទះ EGR ស្ទះ ឬស្ទះ។
• ដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃឧបករណ៏សម្ពាធខ្យល់ manifold ។
• បញ្ហាជាមួយសៀគ្វីអគ្គិសនីដែលភ្ជាប់សន្ទះ EGR ទៅ PCM ។
• ការដំឡើងមិនត្រឹមត្រូវ ឬដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃសន្ទះ EGR ។
• បញ្ហាជាមួយប្រព័ន្ធ EGR ខ្លួនវា ដូចជាការលេចធ្លាយ ឬខូច។

តើកូដកំហុសមានរោគសញ្ញាអ្វីខ្លះ? P0408?

រោគសញ្ញាសម្រាប់ DTC P0408 អាចរួមមានដូចខាងក្រោម៖

• ភ្លើង Check Engine លើ​ផ្ទាំង​គ្រប់គ្រង​មក។
• ការបាត់បង់ថាមពលម៉ាស៊ីន ឬដំណើរការម៉ាស៊ីនមិនស្មើគ្នា។
• ការប្រើប្រាស់ប្រេងកើនឡើង។
• ការកើនឡើងនៃការបំភាយអាសូតអុកស៊ីត (NOx) ពីប្រព័ន្ធផ្សង។
• វាអាចទៅរួចដែលថាយានយន្តនឹងមិនឆ្លងកាត់ការធ្វើតេស្តបំភាយឧស្ម័នប្រសិនបើតម្រូវដោយបទប្បញ្ញត្តិក្នុងស្រុក។

របៀបកំណត់លេខកូដកំហុស P0408?

ដើម្បីធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ DTC P0408 ជំហានខាងក្រោមត្រូវបានណែនាំ៖

1. ពិនិត្យភ្លើងម៉ាស៊ីនពិនិត្យ៖ ប្រសិនបើ Check Engine Light បំភ្លឺនៅលើផ្ទាំងគ្រប់គ្រងរបស់អ្នក សូមភ្ជាប់រថយន្តទៅនឹងឧបករណ៍ស្កែនរោគវិនិច្ឆ័យ ដើម្បីទទួលបានលេខកូដកំហុស និងព័ត៌មានបន្ថែមអំពីបញ្ហា។
2. ពិនិត្យការតភ្ជាប់និងខ្សែ៖ ពិនិត្យស្ថានភាពនៃការតភ្ជាប់ និងខ្សែដែលភ្ជាប់ជាមួយប្រព័ន្ធ Exhaust Gas Recirculation (EGR) សម្រាប់ការច្រេះ ការខូចខាត ឬការដាច់។
3. ពិនិត្យសន្ទះ EGR៖ ពិនិត្យសន្ទះ EGR សម្រាប់ពិការភាព ឬស្ទះ។ សម្អាត ឬជំនួសសន្ទះបិទបើក ប្រសិនបើចាំបាច់។
4. ពិនិត្យឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា៖ ពិនិត្យឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដែលទាក់ទងនឹងប្រព័ន្ធ EGR ដូចជាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទីតាំងសន្ទះ EGR និងឧបករណ៏សម្ពាធ manifold សម្រាប់ប្រតិបត្តិការត្រឹមត្រូវ។
5. ពិនិត្យសម្ពាធ manifold៖ ប្រើរង្វាស់សម្ពាធដើម្បីពិនិត្យមើលសម្ពាធ manifold ខណៈពេលដែលម៉ាស៊ីនកំពុងដំណើរការ។ ផ្ទៀងផ្ទាត់ថាសម្ពាធ manifold ត្រូវបានរំពឹងទុកដោយផ្អែកលើលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការ។
6. ពិនិត្យប្រព័ន្ធត្រជាក់៖ ពិនិត្យប្រព័ន្ធត្រជាក់ម៉ាស៊ីនសម្រាប់បញ្ហាដែលអាចនាំឱ្យមានសីតុណ្ហភាពកើនឡើង ហើយដូច្នេះលេខកូដ P0408 ។
7. ពិនិត្យមើលបន្ទាត់ខ្វះចន្លោះ៖ ពិនិត្យខ្សែបូមធូលីដែលភ្ជាប់ទៅសន្ទះ EGR សម្រាប់ការលេចធ្លាយ ឬខូចខាត។
8. ពិនិត្យកម្មវិធី PCM៖ បើចាំបាច់ ធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពកម្មវិធី PCM របស់អ្នកទៅកំណែចុងក្រោយបំផុត ព្រោះពេលខ្លះការធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពអាចកែបញ្ហាដែលគេស្គាល់ជាមួយប្រព័ន្ធ EGR ។

បន្ទាប់ពីបញ្ចប់ជំហានទាំងនេះ វាត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ឱ្យភ្ជាប់យានយន្តទៅនឹងម៉ាស៊ីនស្កេនរោគវិនិច្ឆ័យម្តងទៀត និងសម្អាតលេខកូដកំហុស។ ប្រសិនបើបញ្ហានៅតែបន្តកើតមាន ហើយលេខកូដ P0408 កើតឡើងវិញ ការស៊ើបអង្កេតកាន់តែស៊ីជម្រៅជាមួយអ្នកជំនាញអាចនឹងត្រូវការ។

កំហុសក្នុងការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ

នៅពេលធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ DTC P0408 កំហុសខាងក្រោមអាចកើតឡើង៖

• ការបកស្រាយមិនត្រឹមត្រូវនៃកូដកំហុស៖ ពេលខ្លះមេកានិចអាចបកស្រាយកូដ P0408 ខុស ហើយចាប់ផ្តើមជំនួសសមាសធាតុដែលអាចនឹងល្អ។ នេះអាចបណ្តាលឱ្យមានការចំណាយលើការជួសជុលដែលមិនចាំបាច់។
• ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យមិនគ្រប់គ្រាន់៖ ដំណើរការខុសប្រក្រតីនៅក្នុងប្រព័ន្ធ Exhaust Gas Recirculation (EGR) អាចបណ្តាលមកពីកត្តាជាច្រើន ហើយការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យមិនត្រឹមត្រូវអាចនាំឱ្យឫសគល់នៃបញ្ហាមិនត្រូវបានសម្គាល់ឱ្យបានត្រឹមត្រូវ។
• រំលងការវិនិច្ឆ័យសម្រាប់សមាសធាតុផ្សេងទៀត។៖ ពេលខ្លះមេកានិចអាចផ្តោតតែលើសន្ទះ EGR ប៉ុណ្ណោះ ហើយមិនពិនិត្យមើលសមាសធាតុផ្សេងទៀតដូចជាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ខ្សែ ឬសម្ពាធ manifold ដែលអាចនាំឱ្យមានការវិនិច្ឆ័យមិនពេញលេញ។
• ដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃម៉ាស៊ីនស្កេន ឬឧបករណ៍វិនិច្ឆ័យ៖ ពេលខ្លះ កំហុសអាចកើតឡើងដោយសារតែមានកំហុសឧបករណ៍វិនិច្ឆ័យ ឬម៉ាស៊ីនស្កេន ដែលអាចបកស្រាយកូដកំហុស ឬផ្តល់ព័ត៌មានមិនត្រឹមត្រូវអំពីស្ថានភាពប្រព័ន្ធ។
• កំហុសនៅក្នុងប្រព័ន្ធផ្សេងទៀត។៖ ជួនកាលបញ្ហានៃសម្ពាធ ឬឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអាចបណ្តាលឱ្យ P0408 លេចឡើង ទោះបីជាសន្ទះ EGR ដំណើរការជាធម្មតាក៏ដោយ។ នេះអាចខកខានក្នុងអំឡុងពេលធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ។

ដើម្បីជៀសវាងកំហុសឆ្គងទាំងនេះ វាចាំបាច់ក្នុងការធ្វើការវិនិច្ឆ័យយ៉ាងទូលំទូលាយដែលរួមបញ្ចូលការត្រួតពិនិត្យសមាសធាតុទាំងអស់ដែលទាក់ទងនឹងប្រព័ន្ធ EGR ក៏ដូចជាការប្រើប្រាស់ឧបករណ៍វិនិច្ឆ័យដែលអាចទុកចិត្តបាន និងទាន់សម័យ។ បើចាំបាច់ វាជាការប្រសើរក្នុងការទាក់ទងទៅជាងម៉ាស៊ីនស្វ័យប្រវត្តិដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈ ដើម្បីធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ និងដោះស្រាយបញ្ហាឱ្យបានត្រឹមត្រូវ។

តើលេខកូដកំហុសធ្ងន់ធ្ងរប៉ុណ្ណា? P0408?

លេខកូដបញ្ហា P0408 បង្ហាញពីបញ្ហាជាមួយនឹងប្រព័ន្ធបញ្ចេញឧស្ម័នផ្សង (EGR) ។ ទោះបីជានេះមិនមែនជាការបរាជ័យដ៏សំខាន់ក៏ដោយ វាអាចនាំឱ្យមានបញ្ហាមួយចំនួន រួមទាំងការកើនឡើងនៃការបំភាយឧស្ម័នអាសូតអុកស៊ីត ការថយចុះនៃដំណើរការបរិស្ថានរបស់រថយន្ត និងការបាត់បង់ដំណើរការ និងសន្សំសំចៃប្រេង។

លើសពីនេះ លេខកូដ P0408 អាចធ្វើឱ្យយានជំនិះបរាជ័យក្នុងការធ្វើតេស្តបំភាយឧស្ម័ន ដែលអាចធ្វើឱ្យវាមិនសមហេតុផល ប្រសិនបើបញ្ហាមិនត្រូវបានកែតម្រូវ។

ទោះបីជាលេខកូដ P0408 មិនមែនជាកំហុសធ្ងន់ធ្ងរបំផុតក៏ដោយ ក៏វានៅតែទាមទារការយកចិត្តទុកដាក់ និងការជួសជុលទាន់ពេលវេលា ដើម្បីការពារកុំឱ្យមានបញ្ហាជាមួយយានយន្តតទៅទៀត។

តើការជួសជុលអ្វីដែលនឹងជួយលុបបំបាត់កូដ? P0408?

ការដោះស្រាយបញ្ហា DTC P0408 ជាធម្មតាពាក់ព័ន្ធនឹងជំហានជួសជុលខាងក្រោម៖

1. ពិនិត្យមើលប្រព័ន្ធដំណើរការឡើងវិញនៃឧស្ម័នផ្សង (EGR) សម្រាប់ការស្ទះ ឬការខូចខាត។
2. សម្អាត ឬជំនួសសន្ទះ EGR ប្រសិនបើរកឃើញស្ទះ។
3. ពិនិត្យខ្សែភ្លើង និងឧបករណ៍ភ្ជាប់ដែលភ្ជាប់ជាមួយសន្ទះ EGR សម្រាប់ការច្រេះ ឬដាច់។
4. ពិនិត្យមើលការអានរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា និងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធខ្យល់នៅក្នុងប្រព័ន្ធ EGR ។
5. ពិនិត្យមើលប្រតិបត្តិការនៃម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីនអេឡិចត្រូនិច (ECM) សម្រាប់ដំណើរការខុសប្រក្រតី ឬដំណើរការខុសប្រក្រតី។
6. សម្អាត ឬជំនួសតម្រងនៅក្នុងប្រព័ន្ធ EGR ប្រសិនបើចាំបាច់។
7. ពិនិត្យមើលខ្សែខ្វះចន្លោះដែលភ្ជាប់ជាមួយសន្ទះ EGR សម្រាប់ការលេចធ្លាយ។

បន្ទាប់ពីបញ្ចប់ជំហានទាំងនេះ វាត្រូវបានណែនាំឱ្យអ្នកសាកល្បងរកមើលកំហុស និងការគាំង ដើម្បីធានាថាបញ្ហាត្រូវបានដោះស្រាយ ហើយលេខកូដ P0408 លែងលេចឡើងទៀតហើយ។ ប្រសិនបើបញ្ហានៅតែបន្តកើតមាន ការវិនិច្ឆ័យកម្រិតខ្ពស់បន្ថែមទៀត ឬការជំនួសសមាសធាតុប្រព័ន្ធ EGR អាចត្រូវបានទាមទារ។

របៀបជួសជុលលេខកូដម៉ាស៊ីន P0408 ក្នុងរយៈពេល 3 នាទី [2 វិធីសាស្រ្ត DIY / ត្រឹមតែ $4.24]

P0408 - ព័ត៌មានជាក់លាក់នៃម៉ាក

លេខកូដបញ្ហា P0408 អាចត្រូវបានអនុវត្តចំពោះម៉ាករថយន្តផ្សេងៗគ្នា ប៉ុន្តែការឌិកូដអាចប្រែប្រួលបន្តិចបន្តួចអាស្រ័យលើក្រុមហ៊ុនផលិត បញ្ជីម៉ាករថយន្តមួយចំនួនដែលមានការឌិកូដរបស់ពួកគេ៖

• ក្រុមហ៊ុន Ford៖ ប្រព័ន្ធបញ្ចេញឧស្ម័នបង្ហូរចេញ (EGR) - សញ្ញាសន្ទះបិទបើកខ្ពស់។
• Chevrolet៖ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា EGR “A” – វ៉ុលខ្ពស់ពេក។
• តូយ៉ូតា៖ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធ EGR - វ៉ុលខ្ពស់ពេក។
• ក្រុមហ៊ុនហុងដា៖ កម្រិតសញ្ញាខ្ពស់នៃប្រព័ន្ធបញ្ចេញឧស្ម័នផ្សង (EGR) ។
• រថយន្ត Volkswagen៖ សន្ទះ​បង្ហូរ​ឧស្ម័ន​បង្ហូរ​ចេញ (EGR) - កម្រិត​សញ្ញា​ខ្ពស់​ពេក។
• ក្រុមហ៊ុននីសាន់៖ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា EGR “A” – វ៉ុលខ្ពស់ពេក។
• រថយន្ត BMW៖ វ៉ុលសៀគ្វីវ៉ាល់ EGR ខ្ពស់ពេក។

សូមមើលសៀវភៅណែនាំជួសជុល ឬសៀវភៅណែនាំសេវាកម្មសម្រាប់ម៉ាករថយន្តជាក់លាក់របស់អ្នក សម្រាប់ព័ត៌មានលម្អិតបន្ថែមអំពីការឌិកូដលេខបញ្ហា P0408។