P0352 ដំណើរការមិនប្រក្រតីនៃសៀគ្វីបឋម / អនុវិទ្យាល័យនៃឧបករណ៏បញ្ឆេះខ
មាតិកា
លេខកូដបញ្ហា OBD-II P0352 - សន្លឹកទិន្នន័យ
ឧបករណ៏បញ្ឆេះបញ្ឆេះ B ដំណើរការបឋម / អនុវិទ្យាល័យ
តើលេខកូដបញ្ហា P0352 មានន័យដូចម្តេច?
លេខកូដដោះស្រាយបញ្ហាវិនិច្ឆ័យរោគនេះ (ឌីធីធី) គឺជាលេខកូដបញ្ជូនទូទៅដែលមានន័យថាវាអនុវត្តចំពោះយានដែលបំពាក់ដោយអូប៊ីឌី -២ ។ ទោះបីជាជាទូទៅជំហានជួសជុលជាក់លាក់អាចខុសគ្នាអាស្រ័យលើម៉ាក / ម៉ូដែល។
ប្រព័ន្ធបញ្ឆេះ COP (coil on plug) គឺជាអ្វីដែលត្រូវបានប្រើប្រាស់នៅក្នុងម៉ាស៊ីនទំនើបភាគច្រើន។ ស៊ីឡាំងនីមួយៗមានឧបករណ៏ដាច់ដោយឡែកដែលគ្រប់គ្រងដោយ PCM (Powertrain Control Module)។
នេះលុបបំបាត់តម្រូវការសម្រាប់ខ្សភ្លើងផ្កាភ្លើង ដោយដាក់ខ្សភ្លើងដោយផ្ទាល់ពីលើក្បាលផ្កាភ្លើង។ ខ្សែនីមួយៗមានខ្សែពីរ។ មួយគឺថាមពលថ្ម ជាធម្មតាមកពីមជ្ឈមណ្ឌលចែកចាយថាមពល។ ខ្សែផ្សេងទៀតគឺជាសៀគ្វីកម្មវិធីបញ្ជា coil ពី PCM ។ PCM មូលដ្ឋាន/ផ្តាច់សៀគ្វីនេះ ដើម្បីបើកដំណើរការ ឬបិទឧបករណ៏។ សៀគ្វីកម្មវិធីបញ្ជា coil ត្រូវបានត្រួតពិនិត្យដោយ PCM សម្រាប់កំហុស។
ប្រសិនបើបើកឬខ្លីត្រូវបានរកឃើញនៅក្នុងសៀគ្វីកម្មវិធីបញ្ជាលេខ ១ លេខកូដ P2 អាចនឹងកើតឡើង។ លើសពីនេះអាស្រ័យលើយានជំនិះ PCM ក៏អាចបិទម៉ាស៊ីនបញ្ចូលប្រេងទៅស៊ីឡាំងផងដែរ។
រោគសញ្ញា
រោគសញ្ញានៃលេខកូដបញ្ហា P0352 អាចរួមមាន៖
- ការបំភ្លឺមីល (ចង្កៀងសូចនាករមិនដំណើរការ)
- បញ្ហាម៉ាស៊ីនអាចមានឬមិនទៀងទាត់
- រំញ័រមិនធម្មតាអាចមានអារម្មណ៍ថានៅទំនេរ ឬពេលកំពុងបើកបរ
- ការបាត់បង់ការបង្កើនល្បឿន
មូលហេតុនៃលេខកូដ P0352
មូលហេតុដែលអាចកើតមានចំពោះលេខកូដភី ០១១៧ រួមមាន៖
- ខ្លីទៅតង់ស្យុងឬដីនៅក្នុងសៀគ្វីកម្មវិធីបញ្ជា COP
- បើកនៅក្នុងសៀគ្វីកម្មវិធីបញ្ជា COP
- ការតភ្ជាប់មិនល្អលើឧបករណ៏រឺសោរតភ្ជាប់ខូច
- ឧបករណ៏ខូច (COP)
- ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យការបញ្ជូនខុស
- ខ្សែភ្លើងដែលខូច ឬខូចទៅនឹងថ្មស៊ីឡាំងទីពីរ
- ការខូចខាត ឬច្រេះនៃខ្សភ្លើងដែលតភ្ជាប់របុំនៃស៊ីឡាំងទីពីរទៅនឹងម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន
- បើកឬសៀគ្វីខ្លីនៅក្នុងខ្សែភ្លើងនៃសៀគ្វីអាគុយស៊ីឡាំងទីពីរ។
- ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនមានកំហុស
- ខ្ចប់ខ្ចប់ខ្ចៅ
- ភ្លើងឆេះ, ចង្កៀងមុខមានកំហុស
ដំណោះស្រាយដែលអាចកើតមាន
តើម៉ាស៊ីនកំពុងជួបប្រទះបញ្ហាឥឡូវនេះទេ? បើមិនដូច្នោះទេបញ្ហានេះទំនងជាបណ្តោះអាសន្ន។ សូមសាកល្បងខ្សឹបខ្សៀវនិងពិនិត្យមើលខ្សែភ្លើងនៅលើឧបករណ៏លេខ ៩ និងតាមខ្សែភ្លើងទៅ PCM ។ ប្រសិនបើការរអាក់រអួលជាមួយខ្សែភ្លើងបណ្តាលឱ្យឆេះនៅលើផ្ទៃសូមដោះស្រាយបញ្ហាខ្សែភ្លើង។ ពិនិត្យមើលការតភ្ជាប់ខ្សោយនៅឧបករណ៍ភ្ជាប់ឧបករណ៏។ សូមប្រាកដថាខ្សែភ្លើងមិនត្រូវបានគោះចេញពីកន្លែងឬធ្វើឱ្យខូចឡើយ។ បើចាំបាច់ជួសជុល
ប្រសិនបើម៉ាស៊ីនកំពុងជួបប្រទះការរំខានសូមបញ្ឈប់ម៉ាស៊ីនហើយផ្តាច់ឧបករណ៍ភ្ជាប់ខ្សែលេខ ៩ ។ បន្ទាប់មកចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនហើយពិនិត្យមើលសញ្ញាបញ្ជានៅលើឧបករណ៏លេខ ៩ ។ ការប្រើប្រាស់វិសាលភាពនឹងផ្តល់ឱ្យអ្នកនូវឯកសារយោងដែលអាចមើលឃើញប៉ុន្តែដោយសារមនុស្សភាគច្រើនមិនមានលទ្ធភាពចូលប្រើវាមានវិធីងាយស្រួលជាង។ ប្រើ voltmeter នៅលើមាត្រដ្ឋាន AC hertz ហើយមើលថាតើមានការអាននៅក្នុងចន្លោះពី ៥ ទៅ ២០ ហឺតឬយ៉ាងណាដែលបង្ហាញថាអ្នកបើកបរកំពុងដំណើរការ។ ប្រសិនបើមានសញ្ញា Hertz សូមជំនួសឧបករណ៏បញ្ឆេះលេខ ៩ ។ នេះទំនងជាអាក្រក់បំផុត។ ប្រសិនបើអ្នកមិនរកឃើញសញ្ញាប្រេកង់ណាមួយពី PCM នៅលើសៀគ្វីកម្មវិធីបញ្ជាបញ្ឆេះបញ្ឆេះដែលបង្ហាញថា PCM កំពុងភ្ជាប់ / ផ្តាច់សៀគ្វី (ឬមិនមានលំនាំដែលអាចមើលឃើញនៅលើវិសាលភាពប្រសិនបើអ្នកមាន) សូមទុកឧបករណ៏នេះចោលហើយពិនិត្យឡើងវិញ តង់ស្យុង DC នៅលើកម្មវិធីបញ្ជាសៀគ្វីនៅលើឧបករណ៍ភ្ជាប់នៃឧបករណ៏បញ្ឆេះ។ ប្រសិនបើមានតង់ស្យុងសំខាន់ណាមួយនៅលើខ្សែនេះបន្ទាប់មកមានតង់ស្យុងខ្លីទៅកន្លែងណាមួយ។ រកសៀគ្វីខ្លីហើយជួសជុលវា។
ប្រសិនបើគ្មានវ៉ុលនៅក្នុងសៀគ្វីកម្មវិធីបញ្ជាទេសូមបិទភ្លើង។ ផ្តាច់ឧបករណ៍ភ្ជាប់ PCM ហើយពិនិត្យមើលភាពត្រឹមត្រូវរបស់កម្មវិធីបញ្ជារវាង PCM និងឧបករណ៏។ ប្រសិនបើមិនមានការបន្តទេសូមជួសជុលសៀគ្វីចំហរឬខ្លីទៅដី។ ប្រសិនបើបើកសូមពិនិត្យមើលភាពធន់រវាងដីនិងឧបករណ៍ភ្ជាប់ឧបករណ៏បញ្ឆេះ។ ត្រូវតែមានការតស៊ូគ្មានទីបញ្ចប់។ បើមិនដូច្នោះទេសូមជួសជុលខ្លីទៅដីនៅក្នុងសៀគ្វីកម្មវិធីបញ្ជា។
ចំណាំ។ ប្រសិនបើខ្សែភ្លើងសញ្ញារបស់ឧបករណ៏បញ្ឆេះបញ្ឆេះមិនត្រូវបានបើករឺខ្លីដល់តង់ស្យុងរឺដីហើយមិនមានសញ្ញាកេះដល់ឧបករណ៏នោះទេឧបករណ៏ខ្សែភ្លើង PCM ដែលមានកំហុសត្រូវបានសង្ស័យ។ សូមប្រយ័ត្នផងដែរថាប្រសិនបើកម្មវិធីបញ្ជា PCM មានបញ្ហាវាអាចមានបញ្ហាខ្សែភ្លើងដែលបណ្តាលឱ្យ PCM បរាជ័យ។ វាត្រូវបានណែនាំឱ្យអ្នកធ្វើការត្រួតពិនិត្យខាងលើបន្ទាប់ពីជំនួស PCM ដើម្បីធានាថាវាមិនបរាជ័យម្តងទៀត។ ប្រសិនបើអ្នករកឃើញថាម៉ាស៊ីនមិនលោតបញ្ឆេះទេឧបករណ៏កំពុងដំណើរការត្រឹមត្រូវប៉ុន្តែ P0352 ត្រូវបានកំណត់ឡើងវិញជាបន្តបន្ទាប់មានលទ្ធភាពដែលប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យឧបករណ៏ PCM អាចដំណើរការខុសប្រក្រតី។
តើលេខកូដរោគវិនិច្ឆ័យមេកានិច P0352 យ៉ាងដូចម្តេច?
- ធ្វើតេស្តកម្លាំងលើក្រុមដែលមានបំណង។
- ពិនិត្យស្ថានភាពនៃអេឡិចត្រូតក្បាលភ្លើង។
- វាស់វ៉ុលដែលមានវត្តមាននៅក្នុងកញ្ចប់ឧបករណ៏
- ពិនិត្យខ្សភ្លើងដែលតភា្ជាប់ទៅនឹងខ្ចប់ខ្ចប់ខ្ចៅ សម្រាប់ការពាក់ ការច្រេះ និងជួនកាលរលាយ។
- ពិនិត្យមើលសៀគ្វីថ្មសម្រាប់ការចាក់ដីត្រឹមត្រូវ។
- ពិនិត្យបំពង់បង្ហូរឧស្ម័នសម្រាប់ការលេចធ្លាយ
- ប្រើឧបករណ៍ multimeter ដើម្បីវាស់សញ្ញា Hertz ដែលត្រូវបានបញ្ជូនទៅកញ្ចប់ coil (ជួយពិនិត្យមើលថាតើ ECM កំពុងបញ្ជូនសញ្ញាត្រឹមត្រូវទៅ coil pack)
កំហុសទូទៅនៅពេលធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យលេខកូដ P0352
អ្នកខ្លះអាចមើលរំលងការពិតដែលថាការលេចធ្លាយខ្វះចន្លោះក៏អាចបង្កកូដនេះបានដែរ។ ផងដែរ អ្នកខ្លះប្រហែលជាធ្វេសប្រហែសក្នុងការវាស់វែងសញ្ញាហឺត ដែលត្រូវការបញ្ជូនពី ECM ទៅកាន់ឧបករណ៏។ ការវាស់ស្ទង់សញ្ញា Hertz ជួយកំណត់ថាតើម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនមានកំហុស ឬប្រសិនបើមានភាពមិនប្រក្រតីនៅក្នុងសៀគ្វីខ្ចប់ coil ដូចជាការបង្កើត corrosion ឬខ្សែដែលខូច។
តើលេខកូដ P0352 ធ្ងន់ធ្ងរប៉ុណ្ណា?
នេះពិតជាធ្ងន់ធ្ងរណាស់ ពីព្រោះអ្នកមិនអាចឆ្លងកាត់ការត្រួតពិនិត្យយានយន្តដោយស្របច្បាប់ដោយបើកភ្លើង Check Engine។ ការបើកបរខុសបច្ចេកទេសគឺអាក្រក់សម្រាប់ម៉ាស៊ីន ព្រោះប្រសិនបើស៊ីឡាំងមួយត្រូវបានរាំងស្ទះ នោះស៊ីឡាំងផ្សេងទៀតនឹងត្រូវធ្វើការខ្លាំងជាងពីរដងដើម្បីបង្វែររថយន្ត។ វានឹងដាក់សម្ពាធលើស៊ីឡាំងផ្សេងទៀត ហើយធ្វើឱ្យផ្នែកដូចជា piston rings, spark plugs និង coil packs ផ្សេងទៀតពាក់លឿនជាង។ លេខកូដនេះត្រូវបានគេដឹងថាបណ្តាលឱ្យម៉ាស៊ីនខុសប្រក្រតី ដែលបណ្តាលឱ្យខូចឧបករណ៍បំប្លែងកាតាលីករ ឬដោតឌុយ ប្រសិនបើមិនបានកែលឿនគ្រប់គ្រាន់។
តើការជួសជុលអ្វីអាចជួសជុលលេខកូដ P0352?
- ការជំនួសថ្ម
- ការជំនួសដោតភ្លើង
- ជួសជុលការលេចធ្លាយសុញ្ញកាស ដូចជាបំពង់បង្ហូរឧស្ម័នដែលលេចធ្លាយ ឬខ្សែបូមដែលខូច
- ការជំនួសអង្គភាពគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន
- ជួសជុល ឬជំនួសខ្សែភ្លើងដែលខូច។
មតិបន្ថែមដែលត្រូវដឹងអំពីលេខកូដ P0352
វាត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍យ៉ាងខ្លាំងដើម្បីពិនិត្យមើលសញ្ញា Hertz ពី ECM ទៅថ្ម។ វាត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ផងដែរដើម្បីពិនិត្យមើល manifold សម្រាប់ការលេចធ្លាយខ្វះចន្លោះ។
ត្រូវការជំនួយបន្ថែមជាមួយលេខកូដភី ១៣៥១ របស់អ្នកទេ?
ប្រសិនបើអ្នកនៅតែត្រូវការជំនួយជាមួយ DTC P0352 សូមដាក់សំណួរនៅក្នុងមតិយោបល់ខាងក្រោមអត្ថបទនេះ។
ចំណាំ។ ព័ត៌មាននេះផ្តល់ជូនក្នុងគោលបំណងផ្តល់ព័ត៌មានតែប៉ុណ្ណោះ។ វាមិនមានបំណងប្រើជាអនុសាសន៍ជួសជុលទេហើយយើងមិនទទួលខុសត្រូវចំពោះសកម្មភាពដែលអ្នកធ្វើចំពោះយានយន្តណាមួយឡើយ។ ព័ត៌មានទាំងអស់នៅលើគេហទំព័រនេះត្រូវបានការពារដោយការរក្សាសិទ្ធិ។
