P0351 ដំណើរការមិនប្រក្រតីនៃសៀគ្វីបឋម / អនុវិទ្យាល័យនៃឧបករណ៏បញ្ឆេះ

លេខកូដបញ្ហា OBD-II - P0351 - សន្លឹកទិន្នន័យ

ឧបករណ៏បញ្ឆេះ ការបរាជ័យនៃសៀគ្វីបឋម/បន្ទាប់បន្សំ។

P0351 គឺជាកូដបញ្ហារោគវិនិច្ឆ័យ OBD2 ទូទៅ (DTC) ដែលបង្ហាញពីបញ្ហាជាមួយឧបករណ៏បញ្ឆេះ A ។

តើលេខកូដបញ្ហា P0351 មានន័យដូចម្តេច?

លេខកូដដោះស្រាយបញ្ហាវិនិច្ឆ័យរោគនេះ (ឌីធីធី) គឺជាលេខកូដបញ្ជូនទូទៅដែលមានន័យថាវាអនុវត្តចំពោះយានដែលបំពាក់ដោយអូប៊ីឌី -២ ។ ទោះបីជាជាទូទៅជំហានជួសជុលជាក់លាក់អាចខុសគ្នាអាស្រ័យលើម៉ាក / ម៉ូដែល។

ប្រព័ន្ធបញ្ឆេះ COP (coil on plug) គឺជាអ្វីដែលត្រូវបានប្រើប្រាស់នៅក្នុងម៉ាស៊ីនទំនើបភាគច្រើន។ ស៊ីឡាំងនីមួយៗមានឧបករណ៏ដាច់ដោយឡែកដែលគ្រប់គ្រងដោយ PCM (Powertrain Control Module)។

នេះលុបបំបាត់តម្រូវការសម្រាប់ខ្សភ្លើងផ្កាភ្លើង ដោយដាក់ខ្សភ្លើងដោយផ្ទាល់ពីលើក្បាលផ្កាភ្លើង។ ខ្សែនីមួយៗមានខ្សែពីរ។ មួយគឺថាមពលថ្ម ជាធម្មតាមកពីមជ្ឈមណ្ឌលចែកចាយថាមពល។ ខ្សែផ្សេងទៀតគឺជាសៀគ្វីកម្មវិធីបញ្ជា coil ពី PCM ។ PCM មូលដ្ឋាន/ផ្តាច់សៀគ្វីនេះ ដើម្បីបើកដំណើរការ ឬបិទឧបករណ៏។ សៀគ្វីកម្មវិធីបញ្ជា coil ត្រូវបានត្រួតពិនិត្យដោយ PCM សម្រាប់កំហុស។

ប្រសិនបើបើកឬខ្លីត្រូវបានរកឃើញនៅក្នុងសៀគ្វីកម្មវិធីបញ្ជាលេខ ១ លេខកូដ P1 អាចនឹងកើតឡើង។ លើសពីនេះអាស្រ័យលើយានជំនិះ PCM ក៏អាចបិទម៉ាស៊ីនបញ្ចូលប្រេងទៅស៊ីឡាំងផងដែរ។

រោគសញ្ញា

រោគសញ្ញានៃលេខកូដបញ្ហា P0351 អាចរួមមាន៖

• ការបំភ្លឺមីល (ចង្កៀងសូចនាករមិនដំណើរការ)
• បញ្ហាម៉ាស៊ីនអាចមានឬមិនទៀងទាត់
• ម៉ាស៊ីនមិនដំណើរការត្រឹមត្រូវ។
• ឡានពិបាកចាប់ផ្តើម
• ម៉ាស៊ីនខ្វះថាមពល ជាពិសេសនៅក្រោមបន្ទុកធ្ងន់
• មិនទៀងទាត់ ឬមិនស្ថិតស្ថេរ

មូលហេតុនៃលេខកូដ P0351

មូលហេតុដែលអាចកើតមានចំពោះលេខកូដភី ០១១៧ រួមមាន៖

• ខ្លីទៅតង់ស្យុងឬដីនៅក្នុងសៀគ្វីកម្មវិធីបញ្ជា COP
• បើកនៅក្នុងសៀគ្វីកម្មវិធីបញ្ជា COP
• ការតភ្ជាប់មិនល្អលើឧបករណ៏រឺសោរតភ្ជាប់ខូច
• ឧបករណ៏ខូច (COP)
• ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យការបញ្ជូនខុស
• ទុស្សេខ្សែភ្លើង ឬខ្សែភ្លើងផ្កាភ្លើងមានកំហុស
• ឧបករណ៏បញ្ឆេះដែលខូច
• ECU មានកំហុស ឬមានបញ្ហា
• បើកឬខ្លីនៅក្នុងខ្សែពួរ
• ការតភ្ជាប់អគ្គិសនីមិនល្អ

ដំណោះស្រាយដែលអាចកើតមាន

តើម៉ាស៊ីនកំពុងជួបប្រទះបញ្ហាឥឡូវនេះទេ? បើមិនដូច្នោះទេបញ្ហានេះទំនងជាបណ្តោះអាសន្ន។ សូមសាកល្បងខ្សឹបខ្សៀវនិងពិនិត្យមើលខ្សែភ្លើងនៅលើឧបករណ៏លេខ ៩ និងតាមខ្សែភ្លើងទៅ PCM ។ ប្រសិនបើការរអាក់រអួលជាមួយខ្សែភ្លើងបណ្តាលឱ្យឆេះនៅលើផ្ទៃសូមដោះស្រាយបញ្ហាខ្សែភ្លើង។ ពិនិត្យមើលការតភ្ជាប់ខ្សោយនៅឧបករណ៍ភ្ជាប់ឧបករណ៏។ សូមប្រាកដថាខ្សែភ្លើងមិនត្រូវបានគោះចេញពីកន្លែងឬធ្វើឱ្យខូចឡើយ។ បើចាំបាច់ជួសជុល

ប្រសិនបើម៉ាស៊ីនកំពុងជួបប្រទះការរំខានសូមបញ្ឈប់ម៉ាស៊ីនហើយផ្តាច់ឧបករណ៍ភ្ជាប់ខ្សែលេខ ៩ ។ បន្ទាប់មកចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនហើយពិនិត្យមើលសញ្ញាបញ្ជានៅលើឧបករណ៏លេខ ៩ ។ ការប្រើប្រាស់វិសាលភាពនឹងផ្តល់ឱ្យអ្នកនូវឯកសារយោងដែលអាចមើលឃើញប៉ុន្តែដោយសារមនុស្សភាគច្រើនមិនមានលទ្ធភាពចូលប្រើវាមានវិធីងាយស្រួលជាង។ ប្រើ voltmeter នៅលើមាត្រដ្ឋាន AC hertz ហើយមើលថាតើមានការអាននៅក្នុងចន្លោះពី ៥ ទៅ ២០ ហឺតឬយ៉ាងណាដែលបង្ហាញថាអ្នកបើកបរកំពុងដំណើរការ។ ប្រសិនបើមានសញ្ញា Hertz សូមជំនួសឧបករណ៏បញ្ឆេះលេខ ៩ ។ នេះទំនងជាអាក្រក់បំផុត។ ប្រសិនបើអ្នកមិនរកឃើញសញ្ញាប្រេកង់ណាមួយពី PCM នៅលើសៀគ្វីកម្មវិធីបញ្ជាបញ្ឆេះបញ្ឆេះដែលបង្ហាញថា PCM កំពុងភ្ជាប់ / ផ្តាច់សៀគ្វី (ឬមិនមានលំនាំដែលអាចមើលឃើញនៅលើវិសាលភាពប្រសិនបើអ្នកមាន) សូមទុកឧបករណ៏នេះចោលហើយពិនិត្យឡើងវិញ តង់ស្យុង DC នៅលើកម្មវិធីបញ្ជាសៀគ្វីនៅលើឧបករណ៍ភ្ជាប់នៃឧបករណ៏បញ្ឆេះ។ ប្រសិនបើមានតង់ស្យុងសំខាន់ណាមួយនៅលើខ្សែនេះបន្ទាប់មកមានតង់ស្យុងខ្លីទៅកន្លែងណាមួយ។ រកសៀគ្វីខ្លីហើយជួសជុលវា។

ប្រសិនបើគ្មានវ៉ុលនៅក្នុងសៀគ្វីកម្មវិធីបញ្ជាទេសូមបិទភ្លើង។ ផ្តាច់ឧបករណ៍ភ្ជាប់ PCM ហើយពិនិត្យមើលភាពត្រឹមត្រូវរបស់កម្មវិធីបញ្ជារវាង PCM និងឧបករណ៏។ ប្រសិនបើមិនមានការបន្តទេសូមជួសជុលសៀគ្វីចំហរឬខ្លីទៅដី។ ប្រសិនបើបើកសូមពិនិត្យមើលភាពធន់រវាងដីនិងឧបករណ៍ភ្ជាប់ឧបករណ៏បញ្ឆេះ។ ត្រូវតែមានការតស៊ូគ្មានទីបញ្ចប់។ បើមិនដូច្នោះទេសូមជួសជុលខ្លីទៅដីនៅក្នុងសៀគ្វីកម្មវិធីបញ្ជា។

ចំណាំ។ ប្រសិនបើខ្សែភ្លើងសញ្ញារបស់ឧបករណ៏បញ្ឆេះបញ្ឆេះមិនត្រូវបានបើករឺខ្លីដល់តង់ស្យុងរឺដីហើយមិនមានសញ្ញាកេះដល់ឧបករណ៏នោះទេឧបករណ៏ខ្សែភ្លើង PCM ដែលមានកំហុសត្រូវបានសង្ស័យ។ សូមប្រយ័ត្នផងដែរថាប្រសិនបើកម្មវិធីបញ្ជា PCM មានបញ្ហាវាអាចមានបញ្ហាខ្សែភ្លើងដែលបណ្តាលឱ្យ PCM បរាជ័យ។ វាត្រូវបានណែនាំឱ្យអ្នកធ្វើការត្រួតពិនិត្យខាងលើបន្ទាប់ពីជំនួស PCM ដើម្បីធានាថាវាមិនបរាជ័យម្តងទៀត។ ប្រសិនបើអ្នករកឃើញថាម៉ាស៊ីនមិនលោតបញ្ឆេះទេឧបករណ៏កំពុងដំណើរការត្រឹមត្រូវប៉ុន្តែ P0351 ត្រូវបានកំណត់ឡើងវិញជាបន្តបន្ទាប់មានលទ្ធភាពដែលប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យឧបករណ៏ PCM អាចដំណើរការខុសប្រក្រតី។

តើលេខកូដរោគវិនិច្ឆ័យមេកានិច P0351 យ៉ាងដូចម្តេច?

• ប្រើម៉ាស៊ីនស្កេនដើម្បីពិនិត្យមើលលេខកូដណាមួយដែលត្រូវបានរក្សាទុកនៅក្នុង ECU ក៏ដូចជាការបង្កកទិន្នន័យស៊ុមសម្រាប់លេខកូដ។
• សម្អាតលេខកូដ និងសាកល្បងប្លុករថយន្តក្នុងស្ថានភាពស្រដៀងគ្នាដែលបានរកឃើញនៅក្នុងទិន្នន័យស៊ុមបង្កកសម្រាប់ការចម្លងកំហុសដ៏ល្អបំផុត។
• ធ្វើការត្រួតពិនិត្យមើលឃើញនៃប្រព័ន្ធរបុំ និងខ្សែភ្លើងសម្រាប់សមាសធាតុដែលខូច ឬពាក់។
• ប្រើឧបករណ៍ស្កែនដើម្បីតាមដានព័ត៌មានលំហូរទិន្នន័យ និងកំណត់ថាតើកំហុសកើតឡើងជាមួយស៊ីឡាំងជាក់លាក់ ឬជាមួយស៊ីឡាំងទាំងអស់។
• ពិនិត្យ​ខ្សែ​ភ្លើង និង​ក្បាល​ផ្កាភ្លើង ឬ​ខ្ចប់​ខ្សែភ្លើង​របស់​រថយន្ត ប្រសិនបើ​មាន​បញ្ហា​កើតឡើង​ចំពោះ​ស៊ីឡាំង​តែមួយ។
• ពិនិត្យមើលថាតើឧបករណ៏បញ្ឆេះបឋមដំណើរការត្រឹមត្រូវឬអត់ ប្រសិនបើស៊ីឡាំងទាំងអស់មានកំហុស។
• ពិនិត្យ ECU ប្រសិនបើគ្មានកំហុសត្រូវបានរកឃើញរហូតដល់ចំណុចនេះ។

កំហុសទូទៅនៅពេលធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យលេខកូដ P0351

កំហុសត្រូវបានធ្វើឡើងនៅពេលដែលសមាសធាតុត្រូវបានជំនួសដោយមិនបានត្រួតពិនិត្យ ឬនៅពេលដែលជំហានទាំងអស់មិនត្រូវបានអនុវត្តតាមលំដាប់ត្រឹមត្រូវ។ វាជាការខ្ជះខ្ជាយពេលវេលា និងថវិកាសម្រាប់ការជួសជុល។

តើលេខកូដ P0351 ធ្ងន់ធ្ងរប៉ុណ្ណា?

លេខកូដ P0351 អាចមានរោគសញ្ញានៃការបើកបរមួយចំនួនដែលធ្វើឱ្យការបើកបរមិនមានសុវត្ថិភាព អាស្រ័យលើថាតើរោគសញ្ញាធ្ងន់ធ្ងរប៉ុណ្ណា។ លេខកូដនេះមិនគួររារាំងយានជំនិះពីការផ្លាស់ទីទៅទីតាំងដែលមានសុវត្ថិភាពនោះទេ ប៉ុន្តែវាគួរតែត្រូវបានកែឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន ដើម្បីធានាបាននូវប្រតិបត្តិការធម្មតារបស់រថយន្ត។

តើការជួសជុលអ្វីអាចជួសជុលលេខកូដ P0351?

• ការ​ជំនួស​ឧបករណ៍​បំពង​ផ្កា និង​ខ្សែ​ភ្លើង​ដោត​ផ្កាភ្លើង
• ការជំនួសឧបករណ៏បញ្ឆេះ
• ជួសជុលខ្សែភ្លើង
• លុបបំបាត់កំហុសក្នុងការតភ្ជាប់អគ្គិសនី
• ការជំនួសឧបករណ៍បញ្ជា

របៀបជួសជុលលេខកូដម៉ាស៊ីន P0351 ក្នុងរយៈពេល 2 នាទី [1 DIY Method / Only $3.89]

ត្រូវការជំនួយបន្ថែមជាមួយលេខកូដភី ១៣៥១ របស់អ្នកទេ?

ប្រសិនបើអ្នកនៅតែត្រូវការជំនួយជាមួយ DTC P0351 សូមដាក់សំណួរនៅក្នុងមតិយោបល់ខាងក្រោមអត្ថបទនេះ។

ចំណាំ។ ព័ត៌មាននេះផ្តល់ជូនក្នុងគោលបំណងផ្តល់ព័ត៌មានតែប៉ុណ្ណោះ។ វាមិនមានបំណងប្រើជាអនុសាសន៍ជួសជុលទេហើយយើងមិនទទួលខុសត្រូវចំពោះសកម្មភាពដែលអ្នកធ្វើចំពោះយានយន្តណាមួយឡើយ។ ព័ត៌មានទាំងអស់នៅលើគេហទំព័រនេះត្រូវបានការពារដោយការរក្សាសិទ្ធិ។