P0338 ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទីតាំង Crankshaft "A" សៀគ្វីខ្ពស់។

P0338 - ការពិពណ៌នាអំពីលេខកូដបញ្ហា OBD-II

លេខកូដបញ្ហា P0338 បង្ហាញថា PCM បានរកឃើញតង់ស្យុងខ្ពស់ពេកនៅក្នុងឧបករណ៏ទីតាំង crankshaft សៀគ្វី A។

តើលេខកូដកំហុសមានន័យយ៉ាងណា P0338?

លេខកូដបញ្ហា P0338 បង្ហាញពីបញ្ហាសញ្ញាខ្ពស់នៅក្នុងសៀគ្វីឧបករណ៏ទីតាំង crankshaft A (CKP) ដែលត្រូវបានរកឃើញដោយ ECM (ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន)។ នេះអាចបង្ហាញថាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា CKP ឬសមាសធាតុដែលពាក់ព័ន្ធកំពុងបង្កើតវ៉ុលខ្ពស់ពេកនៅខាងក្រៅជួរធម្មតា។

ហេតុផលដែលអាចកើតមាន។

ហេតុផលដែលអាចកើតមានសម្រាប់លេខកូដបញ្ហា P0338៖

• ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទីតាំង Crankshaft (CKP) ដំណើរការខុសប្រក្រតី៖ ឧបករណ៏ CKP ខ្លួនវាអាចខូច ឬដំណើរការខុសប្រក្រតី ដែលបណ្តាលឱ្យមានកម្រិតសញ្ញាខ្ពស់។
• ទីតាំងមិនត្រឹមត្រូវនៃឧបករណ៏ CKP៖ ប្រសិនបើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា CKP មិនត្រូវបានដំឡើងត្រឹមត្រូវ ឬទីតាំងរបស់វាមិនស្របតាមស្តង់ដាររបស់អ្នកផលិត វាអាចបណ្តាលឱ្យមានសញ្ញាកម្រិតខ្ពស់។
• បញ្ហាជាមួយខ្សែភ្លើង ឬឧបករណ៍ភ្ជាប់៖ ខ្សែដែលខូច ឬខ្លី ឬឧបករណ៍ភ្ជាប់អុកស៊ីតកម្ម ឬឆេះនៅក្នុងសៀគ្វីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា CKP អាចបណ្តាលឱ្យមានកម្រិតសញ្ញាខ្ពស់។
• បញ្ហាជាមួយ ECM (ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីន)៖ កំហុសនៅក្នុង ECM ខ្លួនឯងក៏អាចបណ្តាលឱ្យមានកម្រិតសញ្ញាខ្ពស់ខុសប្រក្រតីផងដែរ។
• ការរំខានអគ្គិសនី៖ សំឡេងរំខានអគ្គិសនីនៅក្នុងសៀគ្វីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា CKP អាចបណ្តាលឱ្យមានការបង្ខូចទ្រង់ទ្រាយសញ្ញា និងបណ្តាលឱ្យ P0338 លេចឡើង។
• បញ្ហា Crankshaft៖ ពិការភាព ឬការខូចខាតនៅលើ crankshaft ខ្លួនវាអាចបណ្តាលឱ្យឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា CKP អានមិនត្រឹមត្រូវ ដូច្នេះហើយបណ្តាលឱ្យមានកម្រិតសញ្ញាខ្ពស់។
• ដំណើរការខុសប្រក្រតីនៅក្នុងសមាសធាតុផ្សេងទៀតនៃប្រព័ន្ធបញ្ឆេះ ឬប្រព័ន្ធចាក់ប្រេង៖ បញ្ហាមួយចំនួនជាមួយសមាសធាតុម៉ាស៊ីនផ្សេងទៀត ដូចជាឧបករណ៏ចែកចាយ ក៏អាចប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា CKP និងបណ្តាលឱ្យលេខកូដ P0338 ។

ទាំងនេះគ្រាន់តែជាមូលហេតុមួយចំនួននៃកូដ P0338 ហើយនីតិវិធីរោគវិនិច្ឆ័យបន្ថែមអាចត្រូវបានទាមទារដើម្បីធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យត្រឹមត្រូវ និងកែតម្រូវបញ្ហា។

តើកូដកំហុសមានរោគសញ្ញាអ្វីខ្លះ? P0338?

រោគសញ្ញាមួយចំនួនដែលអាចកើតមានជាមួយ DTC P0338៖

• ពិបាកចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន ឬដំណើរការមិនត្រឹមត្រូវរបស់ម៉ាស៊ីន៖ កម្រិតសញ្ញាខ្ពស់នៅក្នុងសៀគ្វីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទីតាំង crankshaft អាចនាំឱ្យមានការលំបាកក្នុងការចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន ឬការបើកដំណើរការមិនត្រឹមត្រូវ។
• ការបាត់បង់ថាមពល៖ សញ្ញាមិនត្រឹមត្រូវពីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា CKP អាចបណ្តាលឱ្យបាត់បង់ថាមពលម៉ាស៊ីន ជាពិសេសនៅក្រោមបន្ទុក។
• ទំនេរមិនស្ថិតស្ថេរ៖ ប្រសិនបើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា CKP មិនរកឃើញទីតាំង crankshaft ត្រឹមត្រូវទេ វាអាចបណ្តាលឱ្យទំនេរ ឬសូម្បីតែរំលង។
• ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈកើនឡើង៖ ប្រតិបត្តិការមិនត្រឹមត្រូវរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា CKP អាចបណ្តាលឱ្យមានការចែកចាយប្រេងឥន្ធនៈមិនត្រឹមត្រូវ ដែលអាចបណ្តាលឱ្យការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈកើនឡើង។
• ភ្លើង Check Engine មក៖ នៅពេលដែលលេខកូដបញ្ហា P0338 កើតឡើង ECM បើកដំណើរការ Check Engine Light (ឬ MIL) ដើម្បីជូនដំណឹងដល់អ្នកបើកបរថាមានបញ្ហាជាមួយប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន។

រោគសញ្ញាទាំងនេះអាចកើតមានឡើងក្នុងកម្រិតផ្សេងៗគ្នា ហើយអាចប្រែប្រួលអាស្រ័យលើមូលហេតុជាក់លាក់នៃកំហុស និងប្រភេទម៉ាស៊ីន។

របៀបកំណត់លេខកូដកំហុស P0338?

ដើម្បីធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ DTC P0338 ជំហានខាងក្រោមត្រូវបានណែនាំ៖

1. ពិនិត្យរកកំហុសដោយប្រើម៉ាស៊ីនស្កេន OBD-II៖ ប្រើម៉ាស៊ីនស្កេន OBD-II ដើម្បីអានលេខកូដកំហុស ក៏ដូចជាពិនិត្យមើលប៉ារ៉ាម៉ែត្រម៉ាស៊ីនផ្សេងទៀត ដូចជាទិន្នន័យឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា និងរបៀបប្រតិបត្តិការរបស់ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រង។
2. ពិនិត្យខ្សែភ្លើង និងឧបករណ៍ភ្ជាប់៖ ពិនិត្យខ្សែភ្លើង និងឧបករណ៍ភ្ជាប់ដែលភ្ជាប់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទីតាំង crankshaft (CKP) ទៅម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន (ECM) ។ ត្រូវប្រាកដថាខ្សែភ្លើងនៅដដែល និងភ្ជាប់ដោយសុវត្ថិភាព ហើយមិនមានសញ្ញានៃការ corrosion ឬអុកស៊ីតកម្មទេ។
3. ពិនិត្យមើលភាពធន់នៃឧបករណ៏ CKP៖ វាស់ភាពធន់របស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា CKP ដោយប្រើ multimeter ។ ពិនិត្យមើលថាភាពធន់គឺស្ថិតនៅក្នុងជួរដែលបានបញ្ជាក់នៅក្នុងឯកសារបច្ចេកទេសរបស់អ្នកផលិត។
4. ពិនិត្យវ៉ុលឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា CKP៖ វាស់វ៉ុលនៅទិន្នផលរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា CKP នៅពេលចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន។ ត្រូវប្រាកដថាវ៉ុលស្ថិតនៅក្នុងជួរដែលអាចទទួលយកបាន។
5. ពិនិត្យទីតាំងរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា CKP៖ សូមប្រាកដថាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា CKP ត្រូវបានដំឡើងត្រឹមត្រូវ ហើយទីតាំងរបស់វាត្រូវនឹងលក្ខណៈបច្ចេកទេសរបស់អ្នកផលិត។
6. ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យបន្ថែម៖ បើចាំបាច់ អនុវត្តនីតិវិធីវិនិច្ឆ័យបន្ថែម ដូចជាការត្រួតពិនិត្យថាមពល និងសៀគ្វីដី និងពិនិត្យមើលធាតុផ្សំនៃប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនផ្សេងទៀតដែលអាចប៉ះពាល់ដល់ប្រតិបត្តិការរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា CKP ។

បន្ទាប់ពីបញ្ចប់ជំហានទាំងនេះ អ្នកអាចកំណត់បានកាន់តែត្រឹមត្រូវអំពីមូលហេតុនៃកូដបញ្ហា P0338 ហើយចាប់ផ្តើមការជួសជុល ឬជំនួសគ្រឿងបន្លាស់ចាំបាច់។ ប្រសិនបើអ្នកមិនប្រាកដអំពីជំនាញវិនិច្ឆ័យ ឬជួសជុលរបស់អ្នកទេ វាជាការល្អបំផុតក្នុងការទាក់ទងអ្នកជំនាញដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់។

កំហុសក្នុងការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ

នៅពេលធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ DTC P0338 កំហុសខាងក្រោមអាចកើតឡើង៖

• ការបកស្រាយខុសនៃរោគសញ្ញា៖ រោគសញ្ញាមួយចំនួនដូចជា ដំណើរការម៉ាស៊ីនរដិបរដុប ឬបញ្ហានៃការចាប់ផ្តើម ប្រហែលជាទាក់ទងទៅនឹងសមាសធាតុម៉ាស៊ីនផ្សេងទៀត មិនត្រឹមតែឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទីតាំង crankshaft (CKP) ប៉ុណ្ណោះទេ។ ការបកស្រាយខុសនៃរោគសញ្ញាទាំងនេះអាចនាំឱ្យមានការវិនិច្ឆ័យខុស។
• ការត្រួតពិនិត្យខ្សែភ្លើង និងឧបករណ៍ភ្ជាប់មិនត្រឹមត្រូវ៖ ការខកខានក្នុងការយកចិត្តទុកដាក់គ្រប់គ្រាន់ក្នុងការត្រួតពិនិត្យខ្សែភ្លើង និងឧបករណ៍ភ្ជាប់អាចបណ្តាលឱ្យបាត់ការរកឃើញបញ្ហា ប្រសិនបើបញ្ហាពិតជាស្ថិតនៅជាមួយសមាសធាតុទាំងនេះ។
• ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យមិនគ្រប់គ្រាន់នៃសមាសធាតុផ្សេងទៀត។៖ ដោយសារបញ្ហាជាមួយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា CKP អាចបណ្តាលមកពីកត្តាផ្សេងក្រៅពីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា CKP ដែលមានកំហុស ការបរាជ័យក្នុងការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យឱ្យបានត្រឹមត្រូវនូវធាតុផ្សំនៃប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនផ្សេងទៀតអាចបណ្តាលឱ្យមានការជួសជុល ឬជំនួសគ្រឿងបន្លាស់មិនត្រឹមត្រូវ។
• ការបកស្រាយលទ្ធផលតេស្តមិនត្រឹមត្រូវ៖ ការបកស្រាយមិនត្រឹមត្រូវនៃលទ្ធផលតេស្ត ដូចជាភាពធន់របស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា CKP ឬការវាស់វ៉ុលអាចនាំឱ្យមានការវិនិច្ឆ័យខុស និងការជំនួសសមាសធាតុដែលមិនចាំបាច់។
• រំលងជំហានធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យបន្ថែម៖ ការខកខានក្នុងការអនុវត្តនីតិវិធីវិនិច្ឆ័យបន្ថែម ដូចជាការត្រួតពិនិត្យថាមពល និងសៀគ្វីដី ឬពិនិត្យមើលធាតុផ្សំនៃប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនផ្សេងទៀត អាចបណ្តាលឱ្យមានការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យមិនពេញលេញនៃបញ្ហា។

កំហុសទាំងអស់នេះអាចនាំឱ្យមានការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យមិនត្រឹមត្រូវ ហើយជាលទ្ធផល ការជួសជុលមិនត្រឹមត្រូវ ឬការជំនួសសមាសធាតុ។ ដូច្នេះ វាមានសារៈសំខាន់ណាស់ក្នុងការត្រួតពិនិត្យដោយប្រុងប្រយ័ត្ននូវជំហានរោគវិនិច្ឆ័យនីមួយៗ ហើយពិគ្រោះជាមួយឯកសាររបស់អ្នកផលិត ឬអ្នកឯកទេសដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់ប្រសិនបើចាំបាច់។

តើលេខកូដកំហុសធ្ងន់ធ្ងរប៉ុណ្ណា? P0338?

លេខកូដបញ្ហា P0338 បង្ហាញពីបញ្ហាជាមួយឧបករណ៏ទីតាំង crankshaft (CKP) ដែលដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងដំណើរការម៉ាស៊ីន។ ខណៈពេលដែលរោគសញ្ញាអាចប្រែប្រួលអាស្រ័យលើមូលហេតុជាក់លាក់នៃកំហុសនោះ ជាទូទៅវាអាចនាំឱ្យមានបញ្ហាធ្ងន់ធ្ងរដូចខាងក្រោមៈ

• ការបាត់បង់ថាមពល និងអស្ថិរភាពម៉ាស៊ីន៖ ដំណើរការមិនត្រឹមត្រូវរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា CKP អាចបណ្តាលឱ្យបាត់បង់ថាមពលម៉ាស៊ីន ក៏ដូចជាប្រតិបត្តិការរដុប ដែលអាចប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការទាំងមូលរបស់រថយន្ត។
• ការចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនមិនត្រឹមត្រូវ៖ សញ្ញាមិនត្រឹមត្រូវពីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា CKP អាចបណ្តាលឱ្យមានការពិបាកក្នុងការចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន ឬសូម្បីតែអសមត្ថភាពក្នុងការចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន។
• ការបង្កើនការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ និងការបំភាយសារធាតុគ្រោះថ្នាក់៖ ដំណើរការម៉ាស៊ីនមិនត្រឹមត្រូវ ដោយសារបញ្ហាជាមួយឧបករណ៏ CKP អាចនាំឱ្យការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈកើនឡើង និងបង្កើនការបញ្ចេញសារធាតុគ្រោះថ្នាក់។
• ការខូចខាតម៉ាស៊ីន៖ ប្រសិនបើបញ្ហាធ្ងន់ធ្ងរជាមួយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា CKP មិនត្រូវបានរកឃើញ និងកែតម្រូវ ការខូចខាតម៉ាស៊ីនអាចកើតឡើងដោយសារតែការចាក់ប្រេងមិនត្រឹមត្រូវ និងការគ្រប់គ្រងពេលវេលាបញ្ឆេះ។

ដូច្នេះហើយ លេខកូដ P0338 គួរតែយកចិត្តទុកដាក់ ព្រោះវាអាចបង្កបញ្ហាធ្ងន់ធ្ងរដល់ដំណើរការម៉ាស៊ីន និងសុវត្ថិភាពរថយន្ត។ ប្រសិនបើលេខកូដនេះលេចឡើង វាត្រូវបានណែនាំអោយអ្នកទាក់ទងទៅអ្នកជំនាញដោយស្វ័យប្រវត្តិដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ និងជួសជុលបញ្ហា។

តើការជួសជុលអ្វីដែលនឹងជួយលុបបំបាត់កូដ? P0338?

ការដោះស្រាយបញ្ហាកូដ P0338 អាចត្រូវការជំហានជាច្រើន អាស្រ័យលើមូលហេតុនៃបញ្ហា៖

• ការជំនួសឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទីតាំង Crankshaft (CKP)៖ ប្រសិនបើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា CKP មានកំហុស ឬសញ្ញារបស់វាមិនត្រូវបានអានត្រឹមត្រូវ ឧបករណ៏ត្រូវតែត្រូវបានជំនួស។ បន្ទាប់ពីការជំនួស សូមសាកល្បងដើម្បីធានាថាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាថ្មីដំណើរការបានត្រឹមត្រូវ។
• កំពុងពិនិត្យ និងធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពកម្មវិធី ECM៖ ពេលខ្លះលេខកូដ P0338 អាចបណ្តាលមកពីបញ្ហានៅក្នុងកម្មវិធី ECM ។ ពិនិត្យមើលថាតើការអាប់ដេតកម្មវិធីអាចរកបានពីក្រុមហ៊ុនផលិតយានយន្ត និងធ្វើបច្ចុប្បន្នភាព ECM បើចាំបាច់។
• ពិនិត្យខ្សែភ្លើង និងឧបករណ៍ភ្ជាប់៖ ធ្វើការត្រួតពិនិត្យបន្ថែមលើខ្សែភ្លើង និងឧបករណ៍ភ្ជាប់ដែលភ្ជាប់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា CKP ទៅម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីន (ECM)។ ត្រូវប្រាកដថាខ្សែភ្លើងនៅដដែល ភ្ជាប់ដោយសុវត្ថិភាព ហើយមិនមានសញ្ញានៃការច្រេះ ឬអុកស៊ីតកម្មទេ។ បើចាំបាច់ ជួសជុល ឬជំនួសសមាសធាតុដែលខូច។
• ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យនៃធាតុផ្សំនៃប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនផ្សេងទៀត។៖ ប្រតិបត្តិការមិនត្រឹមត្រូវរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា CKP អាចកើតឡើងមិនត្រឹមតែដោយសារដំណើរការខុសប្រក្រតីរបស់វាប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏ដោយសារបញ្ហាជាមួយធាតុផ្សំផ្សេងទៀតនៃប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនផងដែរ។ ធ្វើការវិនិច្ឆ័យបន្ថែម ដើម្បីកំចាត់បញ្ហាជាមួយសមាសធាតុផ្សេងទៀត។
• ពិនិត្យមើលវត្តមាននៃសញ្ញាពីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា CKP៖ ពិនិត្យមើលថាតើសញ្ញាត្រូវបានទទួលពីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា CKP ទៅ ECM ដែរឬទេ។ ប្រសិនបើមិនមានសញ្ញាទេបញ្ហាអាចស្ថិតនៅក្នុងសៀគ្វីអគ្គិសនីឬនៅក្នុងឧបករណ៏ខ្លួនឯង។ អនុវត្តការជួសជុលចាំបាច់។

បន្ទាប់ពីការជួសជុលសមស្រប ឬការជំនួសសមាសធាតុត្រូវបានធ្វើឡើង វាត្រូវបានណែនាំឱ្យលុបកូដកំហុសចេញពី ECM និងសាកល្បងដំណើរការដើម្បីធានាថាបញ្ហាត្រូវបានដោះស្រាយ។ ប្រសិនបើអ្នកមិនប្រាកដពីជំនាញរបស់អ្នក ឬមិនមានឧបករណ៍ចាំបាច់ទេ វាជាការប្រសើរក្នុងការទាក់ទងអ្នកជំនាញដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់។

របៀបជួសជុលលេខកូដម៉ាស៊ីន P0338 ក្នុងរយៈពេល 2 នាទី [1 DIY Method / Only $9.55]

P0338 - ព័ត៌មានជាក់លាក់នៃម៉ាក

លេខ​កូដ​បញ្ហា P0338 អាច​កើត​មាន​នៅ​ក្នុង​ការ​ផលិត​រថយន្ត​ផ្សេងៗ ដែល​មាន​ខ្លះ​ដូច​ជា៖

• រថយន្ត BMW៖ បញ្ហាជាមួយឧបករណ៏ទីតាំង crankshaft (CKP) ។
• តូយ៉ូតា៖ តង់ស្យុងខ្ពស់នៅក្នុងសៀគ្វីឧបករណ៏ទីតាំង crankshaft ។
• ក្រុមហ៊ុន Ford៖ សញ្ញាខ្ពស់ពីឧបករណ៏ទីតាំង crankshaft ។
• ក្រុមហ៊ុនហុងដា៖ សញ្ញាមិនត្រឹមត្រូវពីឧបករណ៏ទីតាំង crankshaft ។
• រថយន្ត Volkswagen៖ តង់ស្យុងខ្ពស់នៅក្នុងសៀគ្វីឧបករណ៏ crankshaft ។
• Chevrolet៖ តង់ស្យុងខ្ពស់នៅក្នុងសៀគ្វីឧបករណ៏ទីតាំង crankshaft ។
• Mercedes-Benz៖ បញ្ហាជាមួយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា CKP ។

នេះគ្រាន់តែជាបញ្ជីតូចមួយនៃម៉ាករថយន្ត ដែលលេខកូដកំហុសនេះអាចកើតឡើង។ ព័ត៌មានលម្អិតជាក់លាក់ និងមូលហេតុអាចប្រែប្រួលអាស្រ័យលើម៉ូដែល និងឆ្នាំរបស់រថយន្ត។