P0327 កូដមិនដំណើរការរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាគោះ
មាតិកា
សំណុំទិន្នន័យ DTC P0327
សញ្ញាបញ្ចូលទាបនៅក្នុងឧបករណ៏គោះ ១ សៀគ្វី (ធនាគារ ១ ឬឧបករណ៏ដាច់ដោយឡែក)
DTC P0327 សំដៅលើលក្ខខណ្ឌតង់ស្យុងទាបនៅក្នុងសៀគ្វីឧបករណ៏គោះរបស់រថយន្ត។ ជាពិសេស លេខកូដនេះសំដៅលើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាគោះធនាគារលេខ 1 នៅលើម៉ាស៊ីនកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ V ។
ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ដើម្បីយល់កាន់តែច្បាស់ពីភាពធ្ងន់ធ្ងរនៃ P0327 DTC ដំបូងអ្នកត្រូវតែស្គាល់ទ្រឹស្តីនៅពីក្រោយប្រតិបត្តិការនៃឧបករណ៏គោះ។
រថយន្តទំនើបភាគច្រើនត្រូវបានបំពាក់ដោយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាគោះ។ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាប្រភេទនេះត្រួតពិនិត្យអាម៉ូនិករបស់ម៉ូទ័រ ដោយព្យាយាមសម្គាល់ និងញែកគម្លាតណាមួយ។
នៅពេលដំណើរការបានត្រឹមត្រូវ ឧបករណ៏គោះម៉ាស៊ីននឹងជូនដំណឹងដល់អ្នកបើកបរអំពីរំញ័រម៉ាស៊ីនខុសប្រក្រតី ដោយបំភ្លឺភ្លើងពិនិត្យម៉ាស៊ីនរបស់រថយន្ត។ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាគោះភាគច្រើន "ព្រឹត្តិការណ៍" ត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងការឆេះរឹម។
ក្នុងករណី DTC P0327 កម្មវិធីគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនសន្មត់ថាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញានៅក្នុងសំណួរមិនអាចផ្តល់មតិត្រឡប់ត្រឹមត្រូវបានទេ។ នេះជាលទ្ធផលធ្វើឱ្យសមត្ថភាពរបស់រថយន្តក្នុងការបែងចែករវាងរំញ័រម៉ាស៊ីនធម្មតា និងមិនប្រក្រតី ដោយហេតុនេះធ្វើឱ្យវាងាយនឹងមានការពាក់ជាបន្តបន្ទាប់។
តើលេខកូដបញ្ហា P0327 មានន័យដូចម្តេច?
លេខកូដដោះស្រាយបញ្ហាវិនិច្ឆ័យរោគនេះ (ឌីធីធី) គឺជាលេខកូដបញ្ជូនទូទៅដែលមានន័យថាវាអនុវត្តចំពោះយានដែលបំពាក់ដោយអូប៊ីឌី -២ ។ ទោះបីជាជាទូទៅជំហានជួសជុលជាក់លាក់អាចខុសគ្នាអាស្រ័យលើម៉ាក / ម៉ូដែល។
ឧបករណ៏គោះប្រាប់កុំព្យូទ័រម៉ាស៊ីននៅពេលស៊ីឡាំងម៉ាស៊ីនមួយរឺច្រើនរបស់អ្នក“ គោះ” នោះគឺពួកវាផ្ទុះល្បាយខ្យល់ / ឥន្ធនៈតាមរបៀបដែលផ្តល់ថាមពលតិចនិងបណ្តាលអោយខូចម៉ាស៊ីនប្រសិនបើវាបន្តដំណើរការ។
កុំព្យូទ័រប្រើព័ត៌មាននេះដើម្បីសំរួលម៉ាស៊ីនដើម្បីកុំឱ្យគោះ។ ប្រសិនបើឧបករណ៏គោះរបស់អ្នកនៅប្លុកលេខ ១ បង្កើតវ៉ុលលទ្ធផលទាប (អាចតិចជាង ០.៥ វី) នោះវានឹងធ្វើឱ្យឌីធីធីធីភី ០៣២៧ ។ នេះ លេខកូដ P0327 អាចលេចចេញជាបណ្តើរ ៗ ឬក៏ភ្លើងម៉ាស៊ីនសឺវីសអាចនៅតែបើក ឌីស៊ីធីស៊ីដទៃទៀតដែលជាប់ទាក់ទងនឹងឧបករណ៏គោះរួមមានភី ០៣២៥ ភី ០៣២៦ ភី ០៣២៨ ភី ០៣២៩ ភី ០៣៣០ ភី ០៣៣១ ភី ០៣៣២ ភី ០៣៣៣ និងភី ០៣៣៤ ។
រោគសញ្ញា
អ្នកអាចកត់សម្គាល់ពីការដោះស្រាយបញ្ហារួមទាំងការប្រែប្រួលល្បឿនម៉ាស៊ីនការបាត់បង់ថាមពលនិងអាចមានការប្រែប្រួលខ្លះ។ អាចមានរោគសញ្ញាផ្សេងទៀតផងដែរ។
DTC P0327 ជារឿយៗត្រូវបានអមដោយរោគសញ្ញាបន្ថែមមួយចំនួន ដែលភាគច្រើនមានភាពខុសប្លែកគ្នាក្នុងភាពធ្ងន់ធ្ងរ។ ការទទួលស្គាល់រោគសញ្ញាទាំងនេះច្រើនតែមានប្រយោជន៍នៅពេលព្យាយាមកំណត់មូលហេតុឫសគល់នៃបញ្ហាបែបនេះ។
ខាងក្រោមនេះគឺជារោគសញ្ញាទូទៅមួយចំនួនដែលទាក់ទងនឹង DTC P0327។
- ពិនិត្យពន្លឺម៉ាស៊ីន
- ការផ្លាស់ប្តូរ RPM
- ខូចម៉ាស៊ីន
- រំញ័រនៅក្រោមបន្ទុក
- ផលិតភាពថយចុះ
ដូចគ្នានេះផងដែរក្នុងករណីខ្លះ DTC P0327 មិនត្រូវបានអមដោយរោគសញ្ញាបន្ថែមទេទោះបីជានេះគឺកម្រណាស់។
មូលហេតុនៃលេខកូដ P0327
DTC P0327 អាចបណ្តាលមកពីបញ្ហាមូលដ្ឋានផ្សេងៗ ដែលបញ្ហាមួយចំនួនគឺជារឿងធម្មតាជាងប្រភេទផ្សេងទៀត។ ការស្វែងយល់ពីមូលហេតុដែលអាចកើតមានទាំងនេះអាចជួយអ្នកឱ្យជួសជុលរថយន្តរបស់អ្នកបានលឿនជាងមុន។
ខាងក្រោមនេះគឺជាមូលហេតុទូទៅមួយចំនួននៃ P0327 DTC ។
- Knock Sensor បញ្ហាខ្សែភ្លើងសៀគ្វី
- ពិការភាពទាក់ទងនឹង EGR
- បញ្ហាប្រព័ន្ធត្រជាក់
- PCM ដែលត្រូវបានសម្របសម្រួល /ECM
- ឧបករណ៏គោះមានបញ្ហាហើយត្រូវការជំនួស។
- បើក / សៀគ្វីខ្លី / ដំណើរការមិនប្រក្រតីនៅក្នុងសៀគ្វីឧបករណ៏គោះ
- PCM / ECM មិនមានសណ្តាប់ធ្នាប់
ដំណោះស្រាយដែលអាចកើតមាន
- ពិនិត្យមើលភាពធន់នៃឧបករណ៏គោះ (ប្រៀបធៀបជាមួយលក្ខណៈពិសេសរបស់រោងចក្រ)
- ពិនិត្យរកខ្សែភ្លើងដែលបើក / មិនជាប់ដែលនាំទៅដល់ឧបករណ៏។
- ពិនិត្យខ្សែភ្លើងនិងការតភ្ជាប់ទៅ / ពីឧបករណ៏គោះនិង PCM / ECM ។
- ត្រូវប្រាកដថាវ៉ុលត្រឹមត្រូវត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ទៅឧបករណ៏គោះ (ឧទាហរណ៍ ៥ វ៉ុល) ។
- ពិនិត្យរកការចុះចតត្រឹមត្រូវនៃឧបករណ៏និងសៀគ្វី។
- ជំនួសឧបករណ៏គោះ។
- ជំនួស PCM / ECM ។
ជំហានខាងក្រោមអាចត្រូវបានប្រើដើម្បីធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ និងដោះស្រាយមូលហេតុឫសគល់នៃ DTC P0327 សកម្មរបស់រថយន្តអ្នក។ ដូចរាល់ដង ត្រូវប្រាកដថាបានអានសៀវភៅណែនាំសេវាកម្មរោងចក្រ ( បោះពុម្ព ឬតាមអ៊ីនធឺណិត ) សម្រាប់យានជំនិះជាក់លាក់របស់អ្នក មុនពេលបន្តការជួសជុលបែបនេះ។
#1 - ពិនិត្យមើល DTCs បន្ថែម
ពិនិត្យរកមើល DTCs បន្ថែម មុនពេលចាប់ផ្តើមដំណើរការវិនិច្ឆ័យ។ លេខកូដបែបនេះដែលមានវត្តមានត្រូវតែធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យដោយប្រុងប្រយ័ត្នមុនពេលដំណើរការ។
# 2 - ពិនិត្យមើលខ្សែភ្លើងគោះឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា
ចាប់ផ្តើមដោយពិនិត្យឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាគោះដែលរងផលប៉ះពាល់ ក៏ដូចជាខ្សែភ្លើងដែលពាក់ព័ន្ធ។ នៅពេលអនុវត្តការត្រួតពិនិត្យបែបនេះ វាត្រូវបានណែនាំផងដែរដើម្បីពិនិត្យមើលភាពសុចរិតនៃឧបករណ៍ភ្ជាប់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដែលត្រូវគ្នា។ រាល់ការខូចខាត ឬភាពមិនប្រក្រតី ត្រូវតែជួសជុលជាបន្ទាន់។
# 3 - ពិនិត្យមើលថាមពល / ដី
បន្ទាប់មកពិនិត្យមើលថាមពល និងធាតុបញ្ចូលដី (ដូចបានបញ្ជាក់ដោយក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត) នៅឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាគោះដែលសមស្របជាមួយនឹង DMM ដែលមានគុណភាពល្អ។ ប្រសិនបើឆានែលណាមួយត្រូវបានបាត់ ការដោះស្រាយបញ្ហាសៀគ្វីបញ្ចូលបន្ថែមនឹងត្រូវបានទាមទារ។
# 4 - ការត្រួតពិនិត្យភាពធន់
ឥឡូវនេះអ្នកអាចដកឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាគោះដែលត្រូវគ្នាចេញ ហើយពិនិត្យមើលភាពធន់ដែលមានប្រសិទ្ធភាពរបស់វា។ ក្រុមហ៊ុនផលិតភាគច្រើនបង្ហាញថាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញានៃការរចនានេះត្រូវតែមានភាពធន់ទ្រាំលើសពី 0,5 ohms ។ ភាពធន់នៅខាងក្រោមដឺក្រេនេះនឹងត្រូវការការជំនួសឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា។
# 5 - ពិនិត្យមើលប្រតិកម្មរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា
ដោយសន្មត់ថាធន់ទ្រាំនឹងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាគោះរបស់រថយន្តរបស់អ្នកស្ថិតក្នុងលក្ខណៈជាក់លាក់ អ្នកនឹងត្រូវការ oscilloscope ដើម្បីអាន និងបកស្រាយមតិកែលម្អពីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាខ្លួនឯង។
រាល់មតិកែលម្អទាំងអស់គួរតែឆ្លុះបញ្ចាំងពីលក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃការផលិត និងមិនខុសពីទម្រង់រលក ឬរយៈពេលដែលបានកំណត់ទុកជាមុននោះទេ។ ប្រសិនបើគ្មានភាពមិនធម្មតាត្រូវបានរកឃើញនៅក្នុងមតិកែលម្អនេះទេ វាទំនងជាមានកំហុស PCM/ECM ។
តើលេខកូដ P0327 ធ្ងន់ធ្ងរទេ?
បើប្រៀបធៀបទៅនឹងលេខកូដបញ្ហាផ្សេងទៀត DTC P0327 ជារឿយៗត្រូវបានចាត់ទុកថាជាកូដអាទិភាពកម្រិតមធ្យម។ ជាទូទៅមានហានិភ័យតិចតួចនៃការខូចខាតបន្ថែមដែលបណ្តាលមកពីការបើកបរជាមួយនឹង DTC P0327 សកម្ម។
នេះគឺដោយសារតែការពិតដែលថាលេខកូដនេះបង្ហាញពីបញ្ហាទាក់ទងនឹងការងារមិនច្រើនទេដែលជាដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃឧបករណ៏ជាក់លាក់មួយ។ និយាយឱ្យសាមញ្ញ លេខកូដ P0327 ពិពណ៌នាអំពីអសមត្ថភាពដែលទាក់ទងនៃឧបករណ៏គោះរបស់រថយន្តដើម្បីដំណើរការបានត្រឹមត្រូវ។
ដូចគ្នានេះដែរ មតិកែលម្អដែលផ្តល់ដោយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាគោះរបស់រថយន្តមានទំនាក់ទំនងតិចតួចជាមួយការគណនា ECM/PCM បន្ថែមទៀត មានន័យថាទិន្នន័យបែបនេះមិនសំខាន់សម្រាប់ប្រតិបត្តិការម៉ាស៊ីនប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពនោះទេ។ កង្វះប្រតិបត្តិការត្រឹមត្រូវនៃឧបករណ៏គោះ ទំនងជាមិនអាចរារាំងរថយន្តមិនឱ្យដំណើរការក្នុងកម្រិតប្រសិទ្ធភាពសមរម្យនោះទេ។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អ្នកគួរតែចំណាយពេលចាំបាច់ដើម្បីធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ និងកែតម្រូវមូលហេតុឫសគល់នៃ DTC P0327 របស់រថយន្តអ្នកនៅពេលណាដែលអាចអនុវត្តបាន។ ការធ្វើការជួសជុលបែបនេះនឹងស្ដារប្រតិបត្តិការរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាគោះ ដោយហេតុនេះនឹងបំបាត់ភ្លើងពិនិត្យម៉ាស៊ីនដែលរំខានរបស់រថយន្តក្នុងដំណើរការ។
ត្រូវការជំនួយបន្ថែមជាមួយលេខកូដភី ១៣៥១ របស់អ្នកទេ?
ប្រសិនបើអ្នកនៅតែត្រូវការជំនួយជាមួយ DTC P0327 សូមដាក់សំណួរនៅក្នុងមតិយោបល់ខាងក្រោមអត្ថបទនេះ។
ចំណាំ។ ព័ត៌មាននេះផ្តល់ជូនក្នុងគោលបំណងផ្តល់ព័ត៌មានតែប៉ុណ្ណោះ។ វាមិនមានបំណងប្រើជាអនុសាសន៍ជួសជុលទេហើយយើងមិនទទួលខុសត្រូវចំពោះសកម្មភាពដែលអ្នកធ្វើចំពោះយានយន្តណាមួយឡើយ។ ព័ត៌មានទាំងអស់នៅលើគេហទំព័រនេះត្រូវបានការពារដោយការរក្សាសិទ្ធិ។
មតិមួយ។
អនាមិក
ខ្ញុំមានបញ្ហាជាមួយលេខកូដនោះនៅក្នុងម៉ាស៊ីន 2004 កៅអីឆ្នាំ 2.0 ប្រហែល 5 ខែមុន ពួកគេបានធ្វើការកែសំរួលម៉ាស៊ីន ហើយប្រហែល 10 ថ្ងៃក្រោយមក ការត្រួតពិនិត្យក៏លេចចេញមក ហើយវាបានសម្គាល់លេខកូដនោះ ឡានមានសេនស័រ 2 ហើយទាំងពីរត្រូវបានផ្លាស់ប្តូររួចហើយ។ ការបរាជ័យនៅតែបន្ត ពួកគេគិតថាវាអាចមានបញ្ហាជាមួយម៉ាស៊ីនចាប់តាំងពីថ្មីៗនេះ វាបានប្រើប្រាស់ប្រេង 2/1 លីត្ររៀងរាល់ 2 ថ្ងៃ ឬច្រើនជាងនេះបន្តិច។