P0228 ទីតាំងបិទបើក/ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទីតាំងឈ្នាន់បង្កើនល្បឿន "C" សៀគ្វីបញ្ចូលខ្ពស់
មាតិកា
P0228 - ការពិពណ៌នាអំពីលេខកូដបញ្ហា OBD-II
លេខកូដបញ្ហា P0228 បង្ហាញពីកម្រិតសញ្ញាបញ្ចូលខ្ពស់នៃទីតាំងបិទបើក/ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទីតាំងឈ្នាន់ "C" សៀគ្វី។
តើលេខកូដកំហុសមានន័យយ៉ាងណា P0228?
លេខកូដបញ្ហា P0228 បង្ហាញពីបញ្ហាជាមួយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទីតាំងបិទបើក (TPS) “C” ឬសៀគ្វីគ្រប់គ្រងរបស់វា។ ក្នុងករណីពិសេសនេះ លេខកូដនេះបង្ហាញថា ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីន (ECM) បានរកឃើញតង់ស្យុងខ្ពស់ពេកនៅលើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា TPS “C” circuit។ នេះអាចបណ្តាលមកពីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាខ្លួនឯងមិនដំណើរការត្រឹមត្រូវ ឬមានបញ្ហាជាមួយខ្សែភ្លើង ឬឧបករណ៍ភ្ជាប់ដែលភ្ជាប់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទៅ ECM ។
ហេតុផលដែលអាចកើតមាន។
មូលហេតុដែលអាចកើតមានជាច្រើនសម្រាប់លេខកូដ P0228៖
- ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទីតាំងបិទបើក (TPS) ដំណើរការខុសប្រក្រតី៖ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា TPS “C” អាចនឹងខូច ឬបរាជ័យដោយសារតែការពាក់ ឬបញ្ហាផ្សេងទៀត ដែលបណ្តាលឱ្យវ៉ុលត្រូវបានអានមិនត្រឹមត្រូវ។
- បញ្ហាជាមួយខ្សែភ្លើង ឬឧបករណ៍ភ្ជាប់៖ ខ្សែភ្លើង ការតភ្ជាប់ ឬឧបករណ៍ភ្ជាប់ដែលភ្ជាប់ជាមួយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា TPS “C” អាចនឹងខូច ខូច ឬខូច ដែលបណ្តាលឱ្យមានការតភ្ជាប់មិនល្អ ឬការរំខានក្នុងការបញ្ជូនសញ្ញា។
- ការដំឡើងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា TPS មិនត្រឹមត្រូវ ឬការក្រិតតាមខ្នាត៖ ប្រសិនបើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា TPS “C” មិនត្រូវបានដំឡើង ឬក្រិតត្រឹមត្រូវទេ វាអាចបណ្តាលឱ្យមានការអានវ៉ុលមិនត្រឹមត្រូវ ហើយដូច្នេះវាមានកំហុស។
- បញ្ហាជាមួយយន្តការបិទបើក៖ ដំណើរការខុសប្រក្រតី ឬការជាប់គាំងនៃយន្តការបិទបើកអាចប៉ះពាល់ដល់ប្រតិបត្តិការរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា TPS “C” ព្រោះវាវាស់ទីតាំងនៃសន្ទះបិទបើកនេះ។
- ឥទ្ធិពលខាងក្រៅ៖ សំណើម ភាពកខ្វក់ ឬវត្ថុបរទេសផ្សេងទៀតដែលចូលទៅក្នុងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា TPS “C” ឬឧបករណ៍ភ្ជាប់របស់វាក៏អាចបណ្តាលឱ្យឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដំណើរការខុសប្រក្រតីផងដែរ។
- បញ្ហាជាមួយម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន (ECM)៖ ក្នុងករណីកម្រ បញ្ហាអាចបណ្តាលមកពីដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃ ECM ខ្លួនវា ដែលដំណើរការសញ្ញាពីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា TPS “C” និងធ្វើការសម្រេចចិត្តដោយផ្អែកលើសញ្ញាទាំងនេះ។
មូលហេតុទាំងនេះគួរតែត្រូវបានពិចារណានៅពេលធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យលេខកូដ P0228 ដើម្បីកំណត់បញ្ហាឱ្យបានត្រឹមត្រូវនិងដោះស្រាយវា។
តើកូដកំហុសមានរោគសញ្ញាអ្វីខ្លះ? P0228?
រោគសញ្ញាសម្រាប់ DTC P0228 អាចរួមមានដូចខាងក្រោម៖
- ការបាត់បង់ថាមពល៖ យានជំនិះអាចនឹងបាត់បង់ថាមពលនៅពេលបង្កើនល្បឿន ឬពេលកំពុងបើកបរ ដោយសារការអានទីតាំងបិទបើកមិនត្រឹមត្រូវ។
- ទំនេរមិនស្ថិតស្ថេរ៖ បញ្ហាម៉ាស៊ីនអាចនឹងកើតឡើង រួមទាំងអស្ថិរភាព ការញ័រ ឬប្រតិបត្តិការរដុប។
- ការពន្យាពេលការបង្កើនល្បឿន៖ នៅពេលអ្នកចុចឈ្នាន់ឧស្ម័ន វាអាចមានការពន្យាពេលក្នុងការឆ្លើយតបរបស់ម៉ាស៊ីនចំពោះការផ្លាស់ប្តូរបន្ទុក ដោយសារប្រតិបត្តិការមិនត្រឹមត្រូវនៃឧបករណ៏ទីតាំងបិទបើក។
- វិញ្ញាសាហែលទឹក៖ ល្បឿនម៉ាស៊ីនអាចប្រែប្រួល ឬផ្លាស់ប្តូរខុសប្រក្រតី នៅពេលទំនេរ ឬបើកបរ ដោយសារសញ្ញាមិនត្រឹមត្រូវពីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា TPS “C”។
- ល្បឿនកំណត់៖ ក្នុងករណីខ្លះ យានជំនិះអាចចូលទៅក្នុងរបៀបថាមពលមានកំណត់ ឬល្បឿនកំណត់ ដើម្បីការពារការខូចខាតបន្ថែមទៀត នៅពេលរកឃើញកំហុស។
- កំហុសនៅលើបន្ទះឧបករណ៍៖ ភ្លើង "Check Engine" ឬសារកំហុសដែលពាក់ព័ន្ធផ្សេងទៀតបង្ហាញនៅលើផ្ទាំងគ្រប់គ្រង។
រោគសញ្ញាទាំងនេះអាចកើតមានឡើងក្នុងកម្រិតផ្សេងៗគ្នា អាស្រ័យលើបញ្ហាជាក់លាក់ និងផលប៉ះពាល់របស់វាទៅលើដំណើរការម៉ាស៊ីន។
របៀបកំណត់លេខកូដកំហុស P0228?
ដើម្បីវិនិច្ឆ័យបញ្ហាលេខកូដ P0228 ដែលភ្ជាប់ជាមួយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទីតាំងបិទបើក (TPS) “C” សូមអនុវត្តតាមជំហានទាំងនេះ៖
- កំពុងពិនិត្យលេខកូដកំហុស៖ ប្រើម៉ាស៊ីនស្កេន OBD-II ដើម្បីអានលេខកូដកំហុសពី ECU ។ ត្រូវប្រាកដថាលេខកូដ P0228 គឺពិតជានៅក្នុងបញ្ជីកំហុស។
- ការត្រួតពិនិត្យមើលឃើញ៖ ពិនិត្យខ្សែភ្លើង ឧបករណ៍ភ្ជាប់ និង TPS “C” ដោយខ្លួនឯងសម្រាប់ការខូចខាត ការច្រេះ ឬការដាច់។
- ការធ្វើតេស្តភាពធន់៖ ដោយប្រើ multimeter វាស់ភាពធន់របស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា TPS “C” នៅឧបករណ៍ភ្ជាប់របស់វា។ ភាពធន់ទ្រាំត្រូវតែបំពេញតាមលក្ខណៈបច្ចេកទេសរបស់អ្នកផលិត។ ប្រសិនបើភាពធន់នៅខាងក្រៅជួរដែលអាចទទួលយកបាននោះឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអាចមានបញ្ហា។
- តេស្តវ៉ុល៖ ពិនិត្យវ៉ុលនៅឧបករណ៍ភ្ជាប់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា TPS “C” ដោយបើកភ្លើង។ វ៉ុលត្រូវតែមានស្ថេរភាពនិងនៅក្នុងលក្ខណៈជាក់លាក់របស់អ្នកផលិត។
- ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យនៃខ្សែនិងឧបករណ៍ភ្ជាប់៖ ពិនិត្យខ្សែភ្លើង និងឧបករណ៍ភ្ជាប់សម្រាប់ការដាច់ ការច្រេះ ឬការតភ្ជាប់មិនល្អ។ ត្រូវប្រាកដថាខ្សែភ្លើងត្រូវបានភ្ជាប់យ៉ាងត្រឹមត្រូវ និងមិនរមួល។
- ពិនិត្យយន្តការបិទបើក៖ ពិនិត្យមើលថាតើសន្ទះបិទបើកផ្លាស់ទីដោយសេរី និងមិនជាប់គាំង។ ពិនិត្យមើលផងដែរថាសន្ទះបិទបើកត្រូវបានដំឡើងត្រឹមត្រូវហើយថាមិនមានការខូចខាតមេកានិចទេ។
- ពិនិត្យឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា និងប្រព័ន្ធផ្សេងៗ៖ ពិនិត្យមើលប្រតិបត្តិការរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទាក់ទងនឹងម៉ាស៊ីនផ្សេងទៀត ដូចជាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទីតាំងឈ្នាន់បង្កើនល្បឿន។ ក៏ពិនិត្យមើលប្រតិបត្តិការនៃប្រព័ន្ធផ្សេងទៀតដែលអាចប៉ះពាល់ដល់ប្រតិបត្តិការសន្ទះបិទបើក។
- ពិនិត្យ ECU៖ ប្រសិនបើគ្រប់ជំហានខាងលើមិនអាចដោះស្រាយបញ្ហាបានទេ បញ្ហាអាចកើតឡើងជាមួយ ECU ខ្លួនឯង។ ក្នុងករណីនេះ វាត្រូវបានណែនាំអោយធ្វើការវិភាគបន្ថែម ឬពិគ្រោះជាមួយអ្នកជំនាញផ្នែកស្វ័យប្រវត្តិកម្ម។
បន្ទាប់ពីការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ និងកំណត់អត្តសញ្ញាណដំណើរការខុសប្រក្រតី ចាំបាច់ត្រូវចាប់ផ្តើមជួសជុល ឬផ្លាស់ប្តូរផ្នែកស្របតាមបញ្ហាដែលបានកំណត់។
កំហុសក្នុងការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ
នៅពេលធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ DTC P0228 កំហុសខាងក្រោមអាចកើតឡើង៖
- ការបកស្រាយខុសនៃរោគសញ្ញា៖ រោគសញ្ញាមួយចំនួនដូចជា ការបាត់បង់ថាមពល ឬការឈប់ដំណើរការរដុប អាចទាក់ទងនឹងបញ្ហាផ្សេងទៀតជាមួយនឹងប្រព័ន្ធចាក់ប្រេង ឬប្រព័ន្ធបញ្ឆេះ។ ការបកស្រាយមិនត្រឹមត្រូវនៃរោគសញ្ញាអាចនាំឱ្យមានការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យខុស និងការជំនួសផ្នែកដែលមិនចាំបាច់។
- រំលងការត្រួតពិនិត្យឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា និងប្រព័ន្ធផ្សេងទៀត។៖ លេខកូដ P0228 បង្ហាញពីបញ្ហាជាមួយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទីតាំងបិទបើក “C” ប៉ុន្តែបញ្ហាក៏អាចទាក់ទងនឹងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ឬប្រព័ន្ធផ្សេងទៀត ដូចជាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទីតាំងឈ្នាន់ ឬប្រព័ន្ធថាមពលជាដើម។ ការរំលងប្រព័ន្ធផ្សេងទៀតអាចនាំឱ្យមានការវិនិច្ឆ័យខុស និងបាត់មូលហេតុនៃបញ្ហា។
- ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យមិនត្រឹមត្រូវនៃខ្សែភ្លើងនិងឧបករណ៍ភ្ជាប់៖ ជួនកាលបញ្ហាអាចបណ្តាលមកពីខ្សែខូច ឬខូច ឬទំនាក់ទំនងមិនល្អនៅក្នុងឧបករណ៍ភ្ជាប់។ ការរំលងជំហានធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យនេះអាចបណ្តាលឱ្យមានការកំណត់អត្តសញ្ញាណមិនត្រឹមត្រូវនៃមូលហេតុនៃបញ្ហា។
- សមាសធាតុផ្សេងទៀតមានកំហុស៖ ដំណើរការខុសប្រក្រតីរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា TPS “C” អាចកើតឡើងមិនត្រឹមតែដោយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាខ្លួនឯងប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏ដោយសារធាតុផ្សំផ្សេងទៀតដូចជាយន្តការបិទបើក ឬ ECU ផងដែរ។ ការបរាជ័យឬការបកស្រាយខុសនៃសមាសធាតុទាំងនេះក៏អាចនាំឱ្យមានកំហុសក្នុងការវិនិច្ឆ័យផងដែរ។
- ការក្រិតឬការដំឡើងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា TPS មិនត្រឹមត្រូវ៖ ប្រសិនបើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា TPS “C” មិនត្រូវបានដំឡើង ឬក្រិតតាមខ្នាតត្រឹមត្រូវទេ វាក៏អាចបណ្តាលឱ្យមានកំហុសក្នុងការវិនិច្ឆ័យផងដែរ។
- ការប្រើឧបករណ៍ដែលមានកំហុស៖ ឧបករណ៍វិនិច្ឆ័យដែលមានកំហុស ឬមិនត្រឹមត្រូវក៏អាចនាំឱ្យមានការវិនិច្ឆ័យមិនត្រឹមត្រូវផងដែរ។
កំហុសទាំងនេះអាចនាំឱ្យមានការវិនិច្ឆ័យខុស និងបាត់មូលហេតុនៃបញ្ហា ដូច្នេះហើយ ចាំបាច់ត្រូវធ្វើការវិនិច្ឆ័យឱ្យបានហ្មត់ចត់ដោយអនុវត្តតាមជំហាន និងវិធីសាស្រ្តដែលបានណែនាំ។
តើលេខកូដកំហុសធ្ងន់ធ្ងរប៉ុណ្ណា? P0228?
លេខកូដបញ្ហា P0228 គឺធ្ងន់ធ្ងរណាស់ ព្រោះវាបង្ហាញពីបញ្ហាជាមួយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទីតាំងបិទបើក (TPS) “C” ឬសៀគ្វីគ្រប់គ្រងរបស់វា។ ដំណើរការខុសប្រក្រតីនៅក្នុងប្រព័ន្ធនេះអាចនាំឱ្យមានបញ្ហាមួយចំនួនជាមួយនឹងដំណើរការ និងប្រសិទ្ធភាពម៉ាស៊ីន។ ហេតុផលជាច្រើនដែលកូដនេះអាចចាត់ទុកថាធ្ងន់ធ្ងរ៖
- ការបាត់បង់ថាមពល៖ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា TPS “C” ដែលដំណើរការខុសប្រក្រតី អាចបណ្តាលឱ្យបាត់បង់ថាមពលម៉ាស៊ីន ដែលអាចធ្វើឱ្យរថយន្តមានការឆ្លើយតបតិច និងមិនសូវមានសមត្ថភាពបើកបរធម្មតា។
- ទំនេរមិនស្ថិតស្ថេរ៖ ការអានទីតាំងបិទបើកមិនត្រឹមត្រូវអាចបណ្តាលឱ្យមានបញ្ហារដិបរដុប ឬសូម្បីតែ idle ជាប់គាំង ដែលអាចបណ្តាលឱ្យមានបញ្ហានៅពេលបើកបរក្នុងល្បឿនទាប ឬក្នុងរបៀបទំនេរ។
- ហានិភ័យសុវត្ថិភាពដែលអាចកើតមាន៖ ប្រសិនបើមានបញ្ហាធ្ងន់ធ្ងរជាមួយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា TPS “C” នោះយានជំនិះអាចនឹងបាត់បង់ការគ្រប់គ្រង ឬបាត់បង់ថាមពលក្នុងស្ថានភាពធ្ងន់ធ្ងរ ដែលអាចនាំឱ្យមានគ្រោះថ្នាក់ ឬស្ថានភាពគ្រោះថ្នាក់ផ្សេងទៀតនៅលើផ្លូវ។
- ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ និងការបំភាយឧស្ម័នកើនឡើង៖ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា TPS “C” ដែលមានកំហុសអាចបណ្តាលឱ្យប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងដំណើរការខុសប្រក្រតី ដែលអាចបណ្តាលឱ្យមានការកើនឡើងនៃការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ និងការឆេះមិនពេញលេញ ដែលអាចបង្កើនការបញ្ចេញសារធាតុគ្រោះថ្នាក់ទៅក្នុងបរិស្ថាន។
- ល្បឿនកំណត់៖ ក្នុងករណីខ្លះ យានជំនិះអាចចូលទៅក្នុងរបៀបថាមពលមានកំណត់ ឬល្បឿនមានកំណត់ ដើម្បីការពារការខូចខាតបន្ថែមទៀត ដែលអាចកម្រិតយ៉ាងខ្លាំងដល់សមត្ថភាពរបស់រថយន្តក្នុងការបើកបរធម្មតា។
ដូច្នេះ លេខកូដ P0228 គួរតែត្រូវបានចាត់ទុកថាធ្ងន់ធ្ងរ ហើយវាត្រូវបានណែនាំអោយអ្នកធ្វើការវិនិច្ឆ័យដោយស្វ័យប្រវត្តិ និងដោះស្រាយបញ្ហាឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន ដើម្បីជៀសវាងបញ្ហាបន្ថែមទៀត និងធ្វើឱ្យយានជំនិះរបស់អ្នកដំណើរការប្រកបដោយសុវត្ថិភាព និងប្រសិទ្ធភាព។
តើការជួសជុលអ្វីដែលនឹងជួយលុបបំបាត់កូដ? P0228?
ការដោះស្រាយបញ្ហាលេខកូដ P0228 ទាមទារការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យយ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្ន និងអាចជំនួស ឬជួសជុលផ្នែក សកម្មភាពជួសជុលដែលអាចកើតមានជាច្រើន៖
- ការជំនួសឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា TPS "C"៖ ប្រសិនបើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទីតាំងបិទបើក (TPS) “C” មានកំហុស ឬបង្ហាញការអានមិនត្រឹមត្រូវ វាត្រូវតែជំនួសដោយឧបករណ៍ថ្មី ឬដំណើរការ។
- ជួសជុល ឬជំនួសខ្សែភ្លើង និងឧបករណ៍ភ្ជាប់៖ ប្រសិនបើការខូចខាត ឬច្រេះត្រូវបានរកឃើញនៅក្នុងខ្សែភ្លើង ឬឧបករណ៍ភ្ជាប់ ពួកគេគួរតែត្រូវបានជំនួស ឬជួសជុល។ វានឹងជួយស្ដារការបញ្ជូនសញ្ញាធម្មតារវាងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា TPS “C” និងម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីន (ECM)។
- ការដំឡើងនិងការក្រិតតាមខ្នាត៖ បន្ទាប់ពីជំនួសឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា TPS “C” វាត្រូវតែត្រូវបានលៃតម្រូវ និងក្រិតតាមខ្នាត ដើម្បីធានាថាវាដឹងពីទីតាំងបិទបើកបានត្រឹមត្រូវ និងបញ្ជូនសញ្ញាសមស្របទៅ ECM ។
- ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យបន្ថែម៖ ប្រសិនបើមូលហេតុនៃដំណើរការខុសប្រក្រតីមិនច្បាស់ ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យបន្ថែមអាចត្រូវបានទាមទារដើម្បីកំណត់បញ្ហាផ្សេងទៀត ដូចជាប្រតិបត្តិការមិនត្រឹមត្រូវនៃយន្តការបិទបើក ឬបញ្ហាជាមួយ ECM ខ្លួនឯង។
- ការជំនួសឬជួសជុលសមាសធាតុផ្សេងទៀត។៖ ប្រសិនបើការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យបង្ហាញកំហុសផ្សេងទៀតដែលទាក់ទងនឹងប្រតិបត្តិការម៉ាស៊ីន ឬប្រព័ន្ធចាក់ប្រេង ពួកគេក៏គួរត្រូវបានជួសជុលផងដែរ ដើម្បីការពារការកើតឡើងម្តងទៀតនៃ P0228 ។
ជំហានជួសជុលអាចប្រែប្រួលអាស្រ័យលើមូលហេតុជាក់លាក់នៃបញ្ហា និងផលប៉ះពាល់របស់វាទៅលើដំណើរការរថយន្ត។ ប្រសិនបើអ្នកមិនមានបទពិសោធន៍ ឬឧបករណ៍ចាំបាច់ដើម្បីអនុវត្តការងារជួសជុល វាត្រូវបានណែនាំអោយអ្នកទាក់ទងអ្នកជំនាញខាងជួសជុលរថយន្ត។
P0228 - ព័ត៌មានជាក់លាក់នៃម៉ាក
លេខកូដបញ្ហា P0228 ទាក់ទងនឹងប្រព័ន្ធបិទបើក និងអាចអនុវត្តចំពោះរថយន្តផ្សេងៗ។ ឧទាហរណ៍មួយចំនួននៃម៉ាករថយន្តជាមួយនឹងនិយមន័យរបស់ពួកគេសម្រាប់លេខកូដ P0228៖
- ក្រុមហ៊ុន Ford៖ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទីតាំងបិទបើក (TPS) “C” វ៉ុលខ្ពស់ពេក។
- Chevrolet៖ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទីតាំងបិទបើក (TPS) “C” គឺនៅក្រៅជួរ។
- តូយ៉ូតា៖ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទីតាំងបិទបើក (TPS) “C” – សញ្ញានៅក្រៅជួរ។
- រថយន្ត Volkswagen៖ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទីតាំងបិទបើក (TPS) “C” – សញ្ញាខ្ពស់។
- ក្រុមហ៊ុនហុងដា៖ វ៉ុលមិនអាចទទួលយកបាននៅឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទីតាំងបិទបើក (TPS) “C” ។
សម្រាប់ការផលិតរថយន្ត និងលក្ខណៈពិសេសនៃម៉ូដែល សូមយោងទៅឯកសារសេវាកម្មរបស់អ្នក ឬទាក់ទងអ្នកផលិត។
