P0114 ដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃឧបករណ៏សីតុណ្ហភាពខ្យល់

P0114 - ការពិពណ៌នាអំពីលេខកូដបញ្ហា OBD-II

លេខកូដបញ្ហា P0114 គឺជាកូដបញ្ហាទូទៅដែលបង្ហាញថាម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន (ECM) បានរកឃើញវ៉ុលបណ្តោះអាសន្ននៅក្នុងសៀគ្វីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាពខ្យល់។

តើលេខកូដកំហុសមានន័យយ៉ាងណា P0114?

លេខកូដបញ្ហា P0114 ជាធម្មតាបង្ហាញពីបញ្ហាជាមួយឧបករណ៏សីតុណ្ហភាពម៉ាស៊ីនត្រជាក់។ លេខកូដនេះមានន័យថា សញ្ញាពីឧបករណ៏សីតុណ្ហភាព coolant គឺទាបជាងកម្រិតដែលរំពឹងទុក នៅពេលម៉ាស៊ីនកំពុងដំណើរការ។

ហេតុផលដែលអាចមានដូចជា៖

1. ឧបករណ៏សីតុណ្ហភាពទឹកត្រជាក់មានកំហុស៖ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអាចខូច ឬបរាជ័យ ដែលបណ្តាលឱ្យសីតុណ្ហភាពត្រូវបានអានមិនត្រឹមត្រូវ។
2. ខ្សែភ្លើងឬការតភ្ជាប់៖ បញ្ហាជាមួយខ្សែភ្លើង ឬការតភ្ជាប់រវាងឧបករណ៏សីតុណ្ហភាព coolant និងអង្គភាពបញ្ជាកណ្តាល អាចបណ្តាលឱ្យសញ្ញាមិនត្រូវបានអានត្រឹមត្រូវ។
3. បញ្ហាប្រព័ន្ធត្រជាក់៖ ទឹក​ត្រជាក់​មិន​គ្រប់គ្រាន់ ឬ​បញ្ហា​ជាមួយ​នឹង​ចរន្ត​ទឹក​ត្រជាក់​អាច​បណ្តាល​ឱ្យ​សីតុណ្ហភាព​ត្រូវ​បាន​អាន​មិន​ត្រឹមត្រូវ។
4. ដំណើរការខុសប្រក្រតីនៅក្នុងអង្គភាពគ្រប់គ្រងកណ្តាល (ECU)៖ ក្នុង​ករណី​កម្រ បញ្ហា​អាច​បណ្តាល​មក​ពី​កំហុស​នៅ​ក្នុង​អង្គភាព​គ្រប់គ្រង​ម៉ាស៊ីន​ខ្លួនឯង។

វាចាំបាច់ក្នុងការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យដោយប្រើឧបករណ៍ឯកទេស ឬទាក់ទងមេកានិចដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីកំណត់មូលហេតុជាក់លាក់ និងដោះស្រាយបញ្ហា។

ហេតុផលដែលអាចកើតមាន។

មូលហេតុដែលអាចកើតមានជាច្រើនសម្រាប់លេខកូដបញ្ហា P0114៖

1. ឧបករណ៏សីតុណ្ហភាពទឹកត្រជាក់មានកំហុស៖ ឧបករណ៏អាចខូច ឬបរាជ័យ ដែលបណ្តាលឱ្យសីតុណ្ហភាព coolant ត្រូវបានអានមិនត្រឹមត្រូវ។
2. ខ្សែភ្លើងឬការតភ្ជាប់៖ បញ្ហាជាមួយខ្សែភ្លើង ឬការតភ្ជាប់រវាងឧបករណ៏សីតុណ្ហភាព coolant និងអង្គភាពបញ្ជាកណ្តាល អាចបណ្តាលឱ្យសញ្ញាមិនត្រូវបានអានត្រឹមត្រូវ។
3. បញ្ហាប្រព័ន្ធត្រជាក់៖ ទឹក​ត្រជាក់​មិន​គ្រប់គ្រាន់ ឬ​បញ្ហា​ជាមួយ​នឹង​ចរន្ត​ទឹក​ត្រជាក់​អាច​បណ្តាល​ឱ្យ​សីតុណ្ហភាព​ត្រូវ​បាន​អាន​មិន​ត្រឹមត្រូវ។
4. ដំណើរការខុសប្រក្រតីនៅក្នុងអង្គភាពគ្រប់គ្រងកណ្តាល (ECU)៖ ក្នុង​ករណី​កម្រ បញ្ហា​អាច​បណ្តាល​មក​ពី​កំហុស​នៅ​ក្នុង​អង្គភាព​គ្រប់គ្រង​ម៉ាស៊ីន​ខ្លួនឯង។
5. បញ្ហាជាមួយម៉ាស៊ីន ឬសមាសធាតុរបស់វា។៖ បញ្ហាម៉ាស៊ីនមួយចំនួន ដូចជាការលេចធ្លាយម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃទែម៉ូស្តាត ឬការដំឡើងមិនត្រឹមត្រូវ ក៏អាចបណ្តាលឱ្យមានលេខកូដ P0114 ផងដែរ។
6. បញ្ហាថាមពល៖ កំហុស​ប្រព័ន្ធ​អគ្គិសនី​របស់​យានជំនិះ ដូចជា​ភ្លើង​ឆេះ ឬ​ខ្សែភ្លើង​ដែល​ឆេះ ក៏​អាច​បង្ក​ឱ្យ​មាន​កំហុស​នេះ​ដែរ។

វាចាំបាច់ក្នុងការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យដោយប្រើឧបករណ៍ឯកទេស ឬទាក់ទងមេកានិចដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីកំណត់មូលហេតុជាក់លាក់ និងដោះស្រាយបញ្ហា។

តើកូដកំហុសមានរោគសញ្ញាអ្វីខ្លះ? P0114?

រោគសញ្ញាទូទៅមួយចំនួននៃលេខកូដបញ្ហា P0114៖

1. ការកើនឡើងសីតុណ្ហភាពម៉ាស៊ីន៖ ប្រសិនបើឧបករណ៏សីតុណ្ហភាព coolant ដំណើរការមិនត្រឹមត្រូវ វាអាចបណ្តាលឱ្យសីតុណ្ហភាពម៉ាស៊ីនត្រូវបានបង្ហាញមិនត្រឹមត្រូវនៅលើបន្ទះឧបករណ៍។
2. សីតុណ្ហភាពម៉ាស៊ីនទាប៖ ក្នុងករណីខ្លះ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអាចបង្ហាញពីសីតុណ្ហភាពទាបពេក ដែលអាចធ្វើឱ្យប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនដំណើរការមិនមានប្រសិទ្ធភាព។
3. ដំណើរការម៉ាស៊ីនមិនត្រឹមត្រូវ៖ ព័ត៌មានអំពីសីតុណ្ហភាពទឹកត្រជាក់មិនត្រឹមត្រូវអាចបណ្តាលឱ្យមានការគ្រប់គ្រងមិនត្រឹមត្រូវនៃប្រព័ន្ធចាក់ប្រេង និងបញ្ឆេះ ដែលអាចបណ្តាលឱ្យដំណើរការម៉ាស៊ីនមិនស្ថិតស្ថេរ។
4. ការបាត់បង់ថាមពល ឬអស្ថិរភាព៖ ដំណើរការមិនត្រឹមត្រូវនៃប្រព័ន្ធចាក់ប្រេង ឬបញ្ឆេះអាចបណ្តាលឱ្យបាត់បង់ថាមពល កន្ត្រាក់ ឬដំណើរការខុសប្រក្រតីរបស់ម៉ាស៊ីន។
5. ពិនិត្យម៉ាស៊ីនភ្លើង (MIL) ដំណើរការខុសប្រក្រតី៖ លេខកូដ P0114 ជាធម្មតាធ្វើឱ្យភ្លើង Check Engine Light (MIL) សកម្មនៅលើផ្ទាំងគ្រប់គ្រងរបស់រថយន្ត។ នេះជូនដំណឹងដល់អ្នកបើកបរថាមានបញ្ហាជាមួយប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន។

ប្រសិនបើអ្នកសម្គាល់ឃើញរោគសញ្ញាទាំងនេះមួយ ឬច្រើន វាត្រូវបានណែនាំអោយអ្នកទាក់ទងអ្នកជំនាញដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ និងជួសជុល។

របៀបកំណត់លេខកូដកំហុស P0114?

ដើម្បីធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ DTC P0114 សូមអនុវត្តតាមជំហានទាំងនេះ៖

1. កំពុងពិនិត្យមើលការតភ្ជាប់នៃឧបករណ៏សីតុណ្ហភាព coolant (ECT)៖ សូមប្រាកដថា ឧបករណ៍ភ្ជាប់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាព coolant ត្រូវបានភ្ជាប់យ៉ាងមានសុវត្ថិភាព។ ពិនិត្យរកមើលការ corrosion ឬការខូចខាតនៅលើម្ជុលភ្ជាប់។
2. ពិនិត្យឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាព coolant៖ ប្រើ multimeter ដើម្បីពិនិត្យមើលភាពធន់នៃឧបករណ៏សីតុណ្ហភាព coolant នៅសីតុណ្ហភាពខុសៗគ្នា។ ប្រៀបធៀបភាពធន់ដែលបានវាស់វែងជាមួយនឹងតម្លៃដែលបានណែនាំរបស់អ្នកផលិត។
3. ពិនិត្យខ្សែភ្លើង៖ ពិនិត្យខ្សែភ្លើងដែលភ្ជាប់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាពរបស់ coolant ទៅ ECU (អង្គភាពគ្រប់គ្រងអេឡិចត្រូនិច)។ ពិនិត្យមើលការខូចខាត ការដាច់ ឬច្រេះនៅលើខ្សែភ្លើង។
4. ពិនិត្យ ECU៖ ពិនិត្យ ECU សម្រាប់ដំណើរការខុសប្រក្រតី ឬកំហុសនៅក្នុងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនដែលអាចនាំទៅដល់ P0114។
5. ការដាក់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាពត្រជាក់៖ ប្រសិនបើគ្រប់ជំហានខាងលើមិនអាចដោះស្រាយបញ្ហាបានទេ ឧបករណ៏សីតុណ្ហភាពរបស់ coolant អាចនឹងមានបញ្ហា ហើយត្រូវការជំនួស។
6. ពិនិត្យមើលសមាសធាតុនៃប្រព័ន្ធត្រជាក់ផ្សេងទៀត។៖ ពិនិត្យស្ថានភាពរបស់ coolant, ការលេចធ្លាយណាមួយ, ស្ថានភាពនៃទែម៉ូស្តាត និងម៉ាស៊ីនបូមទឹកត្រជាក់។

ប្រសិនបើអ្នកមិនមានទំនុកចិត្តលើជំនាញវិនិច្ឆ័យរថយន្តរបស់អ្នកទេ វាត្រូវបានណែនាំឱ្យអ្នកទាក់ទងអ្នកជំនាញផ្នែកជាងជួសជុលរថយន្ត ឬហាងជួសជុលរថយន្តសម្រាប់ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ និងជួសជុលត្រឹមត្រូវបន្ថែមទៀត។

កំហុសក្នុងការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ

នៅពេលធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ DTC P0114 កំហុសខាងក្រោមអាចកើតឡើង៖

1. ការបកស្រាយខុសនៃរោគសញ្ញា៖ ការបកស្រាយខុសនៃរោគសញ្ញាអាចជាកំហុស។ ជាឧទាហរណ៍ បញ្ហាជាមួយប្រព័ន្ធត្រជាក់ផ្សេងទៀត ឬសមាសធាតុម៉ាស៊ីនអាចបណ្តាលឱ្យមានរោគសញ្ញាស្រដៀងគ្នា ដែលអាចនាំឱ្យមានការវិនិច្ឆ័យខុស។
2. រំលងការធ្វើតេស្តឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាព៖ ការខកខានក្នុងការត្រួតពិនិត្យឧបករណ៏សីតុណ្ហភាព coolant ឬធ្វើវាមិនត្រឹមត្រូវអាចបណ្តាលឱ្យបាត់មូលហេតុឫសគល់នៃបញ្ហា។
3. ការតភ្ជាប់មិនត្រឹមត្រូវនៃ multimeter ឬឧបករណ៍ផ្សេងទៀត។៖ ការតភ្ជាប់មិនត្រឹមត្រូវ ឬការប្រើប្រាស់ឧបករណ៍ multimeter ឬឧបករណ៍វិនិច្ឆ័យផ្សេងទៀតអាចបណ្តាលឱ្យមានលទ្ធផលមិនត្រឹមត្រូវ។
4. រំលងការត្រួតពិនិត្យខ្សែភ្លើង និងឧបករណ៍ភ្ជាប់៖ ការមិនពិនិត្យមើលខ្សែភ្លើង និងឧបករណ៍ភ្ជាប់ដែលភ្ជាប់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាពរបស់ coolant ទៅ ECU អាចនាំឱ្យមានបញ្ហាដែលមិនអាចធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យបាន។
5. ការជំនួសសមាសធាតុមិនត្រឹមត្រូវ៖ ក្នុងករណីដែលគ្មានការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យត្រឹមត្រូវ ឬដោយសារការវិភាគទិន្នន័យមិនត្រឹមត្រូវ ការជំនួសសមាសធាតុដែលមិនចាំបាច់អាចកើតមានឡើង ដែលអាចជាដំណោះស្រាយថ្លៃដើម និងគ្មានប្រសិទ្ធភាពចំពោះបញ្ហា។

ដើម្បីជៀសវាងកំហុសឆ្គងទាំងនេះ វាមានសារៈសំខាន់ណាស់ក្នុងការអនុវត្តតាមនីតិវិធីវិនិច្ឆ័យដោយប្រុងប្រយ័ត្ន ពិនិត្យរកមូលហេតុដែលអាចកើតមានទាំងអស់ និងធ្វើការត្រួតពិនិត្យយ៉ាងហ្មត់ចត់នូវសមាសធាតុទាំងអស់ដែលទាក់ទងនឹងលេខកូដបញ្ហា P0114។ បើចាំបាច់ វាជាការប្រសើរក្នុងការទាក់ទង ជាងម៉ាស៊ីនស្វ័យប្រវត្តិ ឬអ្នកជំនាញដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់។

តើលេខកូដកំហុសធ្ងន់ធ្ងរប៉ុណ្ណា? P0114?

លេខកូដបញ្ហា P0114 បង្ហាញពីបញ្ហាជាមួយឧបករណ៏សីតុណ្ហភាពម៉ាស៊ីនត្រជាក់។ ទោះបីជាវាហាក់ដូចជាបញ្ហាតូចតាចក៏ដោយ ដំណើរការខុសប្រក្រតីបែបនេះអាចមានផលវិបាកធ្ងន់ធ្ងរដល់ដំណើរការ និងប្រសិទ្ធភាពម៉ាស៊ីន។ ការអានសីតុណ្ហភាពមិនត្រឹមត្រូវអាចនាំឱ្យមានការកែតម្រូវម៉ាស៊ីនមិនត្រឹមត្រូវ ដែលនៅក្នុងវេនអាចកាត់បន្ថយដំណើរការម៉ាស៊ីន សន្សំសំចៃប្រេងមិនល្អ និងធ្វើឱ្យខូចម៉ាស៊ីនក្នុងរយៈពេលវែង។ លើសពីនេះទៀត ប្រសិនបើបញ្ហាសីតុណ្ហភាព coolant នៅតែមិនអាចដោះស្រាយបាន វាអាចបណ្តាលឱ្យម៉ាស៊ីនឡើងកំដៅ ដែលជាការគំរាមកំហែងយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដល់ដំណើរការម៉ាស៊ីន។ ដូច្នេះលេខកូដ P0114 គួរតែត្រូវបានយកចិត្តទុកដាក់យ៉ាងខ្លាំងហើយបញ្ហាគួរតែត្រូវបានធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យនិងជួសជុលឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។

តើការជួសជុលអ្វីដែលនឹងជួយលុបបំបាត់កូដ? P0114?

ការដោះស្រាយបញ្ហា DTC P0114 ជាធម្មតាពាក់ព័ន្ធនឹងជំហានដូចខាងក្រោមៈ

1. ពិនិត្យឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាព coolant (ECT)។ នេះរួមបញ្ចូលទាំងការពិនិត្យមើលភាពធន់របស់វានៅសីតុណ្ហភាពខុសៗគ្នា និងការប្រៀបធៀបតម្លៃជាមួយនឹងតម្លៃដែលបានណែនាំសម្រាប់ម៉ាស៊ីនរថយន្តជាក់លាក់។ ប្រសិនបើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាមានកំហុស វាត្រូវតែជំនួស។
2. ពិនិត្យខ្សែភ្លើង និងការតភ្ជាប់។ ខ្សែភ្លើងដែលខូច ឬខូចអាចនាំឱ្យទិន្នន័យមិនគួរឱ្យទុកចិត្តបានមកពីឧបករណ៏សីតុណ្ហភាព coolant ។ ខ្សែភ្លើងត្រូវតែពិនិត្យមើលការខូចខាត និងការដាច់ ក៏ដូចជាសម្រាប់ការតភ្ជាប់ត្រឹមត្រូវទៅនឹងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា និង ECU ។
3. ពិនិត្យ ECU (អង្គភាពគ្រប់គ្រងអេឡិចត្រូនិច) ។ ប្រសិនបើសមាសធាតុផ្សេងទៀតដំណើរការបានត្រឹមត្រូវ ប៉ុន្តែការអានសីតុណ្ហភាពនៅតែមិនអាចទុកចិត្តបាន បញ្ហាអាចស្ថិតនៅក្នុងអង្គភាពគ្រប់គ្រងខ្លួនឯង។ ក្នុងករណីនេះ ECU ប្រហែលជាត្រូវជំនួស ឬជួសជុល។
4. ការជំនួសម៉ាស៊ីនត្រជាក់។ ជួនកាលបញ្ហាអាចបណ្តាលមកពីការចម្លងរោគ ឬកម្រិតទឹកត្រជាក់ទាប ដែលបណ្តាលឱ្យមានការអានសីតុណ្ហភាពមិនគួរឱ្យទុកចិត្ត។ ពិនិត្យកម្រិត និងលក្ខខណ្ឌនៃទឹកត្រជាក់ ហើយជំនួសវាប្រសិនបើចាំបាច់។
5. ពិនិត្យ និងកំណត់លេខកូដកំហុសឡើងវិញ។ បន្ទាប់ពីការជួសជុលត្រូវបានបញ្ចប់ ប្រព័ន្ធគួរតែត្រូវបានធ្វើតេស្តឡើងវិញសម្រាប់ DTC P0114 ។ ប្រសិនបើបញ្ហាត្រូវបានដោះស្រាយដោយជោគជ័យ DTC អាចត្រូវបានកំណត់ឡើងវិញដោយប្រើឧបករណ៍ស្កែនរោគវិនិច្ឆ័យ។

វាត្រូវបានណែនាំថា ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ និងការជួសជុលត្រូវបានអនុវត្តដោយម៉ាស៊ីនស្វ័យប្រវត្តិដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់ ឬមជ្ឈមណ្ឌលសេវាកម្មដែលមានការអនុញ្ញាត ដើម្បីធានាថាការងារត្រូវបានអនុវត្តយ៉ាងត្រឹមត្រូវ និងជៀសវាងកំហុសដែលអាចកើតមាន។

របៀបជួសជុលលេខកូដម៉ាស៊ីន P0114 ក្នុងរយៈពេល 3 នាទី [2 វិធីសាស្រ្ត DIY / ត្រឹមតែ $7.86]

P0114 - ព័ត៌មានជាក់លាក់នៃម៉ាក

លេខកូដបញ្ហា P0111 អាចមានអត្ថន័យខុសៗគ្នា អាស្រ័យលើក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត។ នេះគឺជាឧទាហរណ៍មួយចំនួននៃការឌិកូដសម្រាប់ម៉ាកជាក់លាក់៖

1. Volkswagen (VW), Audi, Skoda, កៅអី៖ ឧបករណ៏សីតុណ្ហភាពទឹកត្រជាក់ (ECT) – កម្រិតសញ្ញាទាបពេក។
2. ក្រុមហ៊ុន Ford៖ ឧបករណ៏សីតុណ្ហភាពទឹកត្រជាក់ (ECT) – កម្រិតសញ្ញាទាបពេក។
3. Chevrolet, GMC, Cadillac, Buick៖ ឧបករណ៏សីតុណ្ហភាពទឹកត្រជាក់ (ECT) – កម្រិតសញ្ញាទាបពេក។
4. Toyota, Lexus៖ ឧបករណ៏សីតុណ្ហភាពទឹកត្រជាក់ (ECT) – កម្រិតសញ្ញាទាបពេក។
5. BMW, មីនី៖ ឧបករណ៏សីតុណ្ហភាពទឹកត្រជាក់ (ECT) – កម្រិតសញ្ញាទាបពេក។

នេះគ្រាន់តែជាឧទាហរណ៍មួយចំនួនប៉ុណ្ណោះ ហើយអត្ថន័យនៃលេខកូដ P0111 អាចប្រែប្រួលបន្តិចបន្តួចអាស្រ័យលើម៉ូដែល និងឆ្នាំរបស់រថយន្ត។ វាមានសារៈសំខាន់ណាស់ក្នុងការត្រួតពិនិត្យព័ត៌មានជាក់លាក់សម្រាប់រថយន្តរបស់អ្នកនៅក្នុងសៀវភៅណែនាំជួសជុល ឬដោយទាក់ទងអ្នកឯកទេសនៅមជ្ឈមណ្ឌលសេវាកម្មដែលមានការអនុញ្ញាត។