P0095 IAT Sensor 2 ដំណើរការខុសប្រក្រតី
លេខកូដកំហុសអូប៊ីឌី ២

P0095 IAT Sensor 2 ដំណើរការខុសប្រក្រតី

P0095 IAT Sensor 2 ដំណើរការខុសប្រក្រតី

សន្លឹកទិន្នន័យ OBD-II DTC

ឧបករណ៏សីតុណ្ហាភាពខ្យល់ចូល ២ ដំណើរការមិនប្រក្រតី

តើនេះមានន័យអ្វី?

លេខកូដដោះស្រាយបញ្ហាវិនិច្ឆ័យរោគនេះ (ឌីធីធី) គឺជាលេខកូដបញ្ជូនទូទៅដែលមានន័យថាវាអនុវត្តចំពោះយានដែលបំពាក់ដោយអូប៊ីឌី -២ ។ ទោះបីជាជាទូទៅជំហានជួសជុលជាក់លាក់អាចខុសគ្នាអាស្រ័យលើម៉ាក / ម៉ូដែល។

IAT (Intake Air Temperature) sensor គឺជា thermistor ដែលមានន័យថាជាឧបករណ៍វាស់សីតុណ្ហភាពរបស់ខ្យល់ដោយរកឃើញភាពធន់នៅក្នុងខ្យល់។ ជាធម្មតាវាមានទីតាំងស្ថិតនៅកន្លែងណាមួយនៅក្នុងបំពង់ស្រូបខ្យល់ប៉ុន្តែក្នុងករណីខ្លះវាក៏អាចស្ថិតនៅក្នុងបំពង់ស្រូបយកផងដែរ។ ជាធម្មតានេះគឺជាឧបករណ៏ ២ ខ្សែដែលបំពាក់ដោយខ្សែយោង ៥ វី (ដែលដើរតួជាខ្សែសញ្ញា) ពីភីស៊ីអេម (ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យថាមពល) និងខ្សែដី។

នៅពេលដែលខ្យល់ឆ្លងកាត់ឧបករណ៏ ភាពធន់នឹងផ្លាស់ប្តូរ។ ការផ្លាស់ប្តូរធន់ទ្រាំនេះប៉ះពាល់ដល់ 5 វ៉ុលដែលបានអនុវត្តទៅឧបករណ៏។ ខ្យល់​ត្រជាក់​ធ្វើ​ឱ្យ​មាន​ភាព​ធន់​ខ្ពស់​និង​តង់ស្យុង​សញ្ញា​ខ្ពស់​ខណៈ​ពេល​ដែល​ខ្យល់​ក្តៅ​ធ្វើ​ឱ្យ​មាន​ភាព​ធន់​ទាប​និង​តង់ស្យុង​សញ្ញា​ទាប​។ PCM ត្រួតពិនិត្យការផ្លាស់ប្តូរ 5 វ៉ុលនេះ និងគណនាសីតុណ្ហភាពខ្យល់។ ប្រសិនបើ PCM រកឃើញវ៉ុលនៅខាងក្រៅជួរប្រតិបត្តិការធម្មតាសម្រាប់ឧបករណ៏ #2 នោះ P0095 នឹងកំណត់។

រោគសញ្ញា

ប្រហែលជាមិនមានរោគសញ្ញាគួរឱ្យកត់សម្គាល់ផ្សេងទៀតក្រៅពី MIL (សូចនាករដំណើរការខុសប្រក្រតី) ដែលបានបំភ្លឺ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយអាចមានការត្អូញត្អែរអំពីការដោះស្រាយមិនបានល្អ។

ហេតុផល

មូលហេតុដែលអាចកើតមាន DTC P0095៖

  • ឧបករណ៏ IAT លំអៀងចេញពីលំហូរខ្យល់
  • ឧបករណ៏ IAT អាក្រក់លេខ ២
  • សៀគ្វីខ្លីលើទម្ងន់ឬបើកនៅក្នុងសៀគ្វីសញ្ញាទៅអាយអាយធី
  • បើកនៅក្នុងសៀគ្វីដីនៅលើអាយអាយធី
  • ការតភ្ជាប់មិនល្អនៅក្នុងអាយធីអេស (ស្ថានីយដែលបានបិទការភ្ជាប់សោខូច។ ល។ )
  • PCM អាក្រក់

ដំណោះស្រាយដែលអាចកើតមាន

ទីមួយពិនិត្យមើលដោយផ្ទាល់ភ្នែកថាអាយធីអាយធីស្ថិតនៅនិងមិនត្រឹមត្រូវ។ សម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យអាយធីរហ័សសូមប្រើឧបករណ៍ស្កេនហើយពិនិត្យមើលការអានអាយធីជាមួយឃ្យូអូ (ម៉ាស៊ីនបិទលេខកូដ) ។ ប្រសិនបើម៉ាស៊ីនត្រជាក់ការអានអាយធីគួរតែផ្គូផ្គងនឹងឧបករណ៏សីតុណ្ហភាពទឹកត្រជាក់ (ស៊ីធីធី) ។ ប្រសិនបើវាបង្ហាញពីគម្លាតលើសពីពីរបីដឺក្រេ (ឧទាហរណ៍ប្រសិនបើវាបង្ហាញពីសីតុណ្ហភាពខ្លាំងដូចជាអវិជ្ជមាន ៤០ ដឺក្រេឬ ៣០០ ដឺក្រេនោះច្បាស់ជាមានបញ្ហា) សូមផ្តាច់អាយធីហើយធ្វើតេស្តតេស្តនៅលើស្ថានីយទាំងពីរ ។

ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញានីមួយៗនឹងមានភាពធន់ទ្រាំខុសៗគ្នាដូច្នេះអ្នកនឹងត្រូវប្រមូលព័ត៌មាននេះពីសៀវភៅណែនាំជួសជុល។ ប្រសិនបើភាពធន់នៃឧបករណ៏អាយអាយអេសហួសពីការបញ្ជាក់សូមជំនួសឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា។ គួរតែមានភាពធន់ទ្រាំខ្លះដូច្នេះប្រសិនបើវាវាស់ភាពធន់គ្មានកំណត់សូមជំនួសឧបករណ៏។

ដោយបាននិយាយថានេះគឺជាព័ត៌មានរោគវិនិច្ឆ័យបន្ថែមទៀតក្នុងករណីដែលមិនជួយ៖

១. ប្រសិនបើការអាន KOEO IAT របស់អ្នកស្ថិតក្នុងកំរិតខ្ពស់ឧទាហរណ៍ ៣០០ deg ។ (ដែលមិនច្បាស់លាស់) បិទឧបករណ៏អាយធី ប្រសិនបើការអានឥឡូវនេះបង្ហាញពីដែនកំណត់ទាបបំផុត (-៥០ ឬដូច្នេះ) សូមជំនួសឧបករណ៏ IAT ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយប្រសិនបើការអានមិនផ្លាស់ប្តូរនៅពេល IAT ត្រូវបានបិទសូមបិទភ្លើងហើយផ្តាច់ឧបករណ៍ភ្ជាប់ PCM ។ ប្រើវ៉ុលទ័រដើម្បីពិនិត្យមើលការបន្តរវាងដីល្អនិងខ្សែភ្លើងបញ្ជូនទៅអាយអាយធី បើបើកសូមជួសជុលលួសសញ្ញាឱ្យខ្លីទៅដី។ ប្រសិនបើមិនមានការបន្តទេនោះអាចមានបញ្ហានៅក្នុង PCM ។

2. ប្រសិនបើតម្លៃ KOEO IAT របស់អ្នកនៅកម្រិតទាប សូមផ្តាច់ឧបករណ៍ភ្ជាប់ IAT ម្តងទៀត។ ត្រូវប្រាកដថាសញ្ញាគឺ 5 វ៉ុលហើយទីពីរគឺដី។

ប៉ុន្តែ ប្រសិនបើអ្នកមាន ៥ វ៉ុលនិងដីល្អសូមភ្ជាប់ស្ថានីយទាំងពីរជាមួយអ្នកលោត។ ការអានម៉ាស៊ីនស្កេនឥឡូវនេះគួរតែស្ថិតក្នុងកម្រិតខ្ពស់បំផុត។ បើដូច្នេះសូមជំនួសឧបករណ៏អាយធីអេស។ ប៉ុន្តែប្រសិនបើវានៅទាបទោះបីអ្នកភ្ជាប់ខ្សែភ្លើងទាំងពីរជាមួយគ្នាក៏ដោយក៏អាចមានការដាច់ខ្សែភ្លើងឬមានបញ្ហាជាមួយ PCM ដែរ។

ខ ប្រសិនបើអ្នកមិនមាន ៥ វ៉ុលទេសូមពិនិត្យមើលវ៉ុលយោងនៅឧបករណ៍ភ្ជាប់ PCM ។ ប្រសិនបើមានវត្តមានប៉ុន្តែមិនមាននៅលើឧបករណ៏អាយធីអេសជួសជុលបើកនៅក្នុងខ្សែសញ្ញា។

ឧបករណ៏ IAT ផ្សេងទៀតនិងលេខកូដកំហុសសៀគ្វី៖ P0096, P0097, P0098, P0099, P0110, P0111, P0112, P0113, P0114, P0127

ការពិភាក្សា DTC ពាក់ព័ន្ធ

  • ឆ្នាំ ២០១០ ហ្វដផ្តោត ១.៦ ម៉ាស៊ូតដែលមានកំហុសសម្ពាធទាបនិងខ្ពស់ភី ០២៣៤, ភី ០២៩៩, ភីសួស្តីខ្ញុំហ្វដហ្វុកផ្តោតឆ្នាំ ២០១០ របស់ខ្ញុំថ្មីៗនេះបានតំឡើងទួរប៊ីនថ្មីហើយបានធ្វើដំណើរប្រហែល ៣០០ ម៉ាយល៍ចាប់តាំងពីពេលនោះមកប៉ុន្តែឥឡូវនេះខ្ញុំទទួលបានលេខកូដកំហុស ៣ គឺភី ០២៣៤, ភី ០២៩៩ និងភី។ ការសន្មត់ថាទួរប៊ីកំពុងរងការឈឺចាប់ទាំងការជម្រុញនិងការជម្រុញដែលអភ័យទោសឱ្យខ្ញុំប្រសិនបើខ្ញុំខុសហាក់ដូចជាមិនអាច។ ខ្ញុំ… 

ត្រូវការជំនួយបន្ថែមជាមួយលេខកូដភី ១៣៥១ របស់អ្នកទេ?

ប្រសិនបើអ្នកនៅតែត្រូវការជំនួយជាមួយ DTC P0095 សូមដាក់សំណួរនៅក្នុងមតិយោបល់ខាងក្រោមអត្ថបទនេះ។

ចំណាំ។ ព័ត៌មាននេះផ្តល់ជូនក្នុងគោលបំណងផ្តល់ព័ត៌មានតែប៉ុណ្ណោះ។ វាមិនមានបំណងប្រើជាអនុសាសន៍ជួសជុលទេហើយយើងមិនទទួលខុសត្រូវចំពោះសកម្មភាពដែលអ្នកធ្វើចំពោះយានយន្តណាមួយឡើយ។ ព័ត៌មានទាំងអស់នៅលើគេហទំព័រនេះត្រូវបានការពារដោយការរក្សាសិទ្ធិ។

បន្ថែមមតិយោបល់