ការពិនិត្យមើលសំបកកង់ Nexen N Fera RU1 - គុណសម្បត្តិនិងគុណវិបត្តិ
ការយកចិត្តទុកដាក់ជាច្រើនត្រូវបានបង់ចំពោះវត្ថុធាតុដើម: កាបូនបច្ចេកទេស (សូលុយស្យុង) ត្រូវបានជំនួសដោយអាស៊ីតស៊ីលីកជាក់លាក់។ ស៊ីលីកុនឌីអុកស៊ីត (ស៊ីលីកា) ដែលបង្កប់ក្នុងសមាសធាតុកៅស៊ូ អនុញ្ញាតឱ្យកង់មិនបន្សល់ស្លាកស្នាមខ្មៅនៅលើ asphalt ។ ស៊ីលីកាដែលចែកចាយស្មើៗគ្នា បង្កើនភាពធន់នឹងការពាក់ ការបត់បែន និងភាពទន់នៃផលិតផល។ លក្ខណៈសម្បត្តិទាំងនេះអនុញ្ញាតឱ្យ "ស្រូបយក" ផ្លូវរដិបរដុប។ ហើយពួកគេបានកត់សម្គាល់ការពិនិត្យឡើងវិញនៃសំបកកង់ Nexen N Fera RU1 ជាអត្ថប្រយោជន៍ដ៏អស្ចារ្យ។
ផលិតផលកង់របស់ក្រុមហ៊ុនកូរ៉េខាងត្បូង Nexen កំពុងទទួលបានការកោតសរសើរកាន់តែច្រើនឡើងក្នុងចំណោមអ្នកបើកបររថយន្តរុស្ស៊ី។ ម្ចាស់យានយន្តបិទផ្លូវខ្លាំងគួរពិចារណាលើការពិនិត្យសំបកកង់ N Fera RU1 ដែលរំលេចដោយអព្យាក្រឹតភាពខ្លាំង និងចំណុចខ្សោយរបស់កៅស៊ូសម្រាប់រដូវក្ដៅ។
ទិដ្ឋភាពទូទៅលម្អិតនៃលក្ខណៈ
សម្រាប់ការប្រើប្រាស់កាន់តែទូលំទូលាយនៃសំបកកង់ Nexen N'Fera RU1 ក្រុមហ៊ុនផលិតបានយកចិត្តទុកដាក់លើទំហំជាច្រើន។
លក្ខណៈបច្ចេកទេសពេញលេញនៃសំបកកង់ត្រូវបានសង្ខេបនៅក្នុងតារាង៖
ការតែងតាំង | ប្រភេទ Crossovers, SUVs |
ការរចនាផលិតផល | រ៉ាឌីកាល់ |
ភាពតឹង | គ្មានបំពង់ |
អង្កត់ផ្ចិត | R16 - R20 |
ទទឹងកង់ | 195 - 285 |
កម្ពស់ប្រវត្តិរូប | 35 - 65 |
សមត្ថភាពផ្ទុក (សន្ទស្សន៍) | ១៥០០០ ... ៨០,០០០ |
ផ្ទុកតាមសំបកកង់ | ១២៤២៥ … ១៣៤២៥ គីឡូក្រាម |
ល្បឿនដែលបានណែនាំ (សន្ទស្សន៍) | H, V, W, Y |
តម្លៃ - ពី 3 រូប្លិ៍។
លក្ខណៈពិសេសនៃសំបកកង់
ភារកិច្ចអាទិភាពរបស់អ្នកផលិតសំបកកង់កូរ៉េនៅពេលបង្កើតគំរូគឺការគ្រប់គ្រង សុវត្ថិភាព និងភាពជឿជាក់។ ដល់ទីបញ្ចប់នេះ វិស្វករបានអនុវត្តបច្ចេកវិទ្យាចុងក្រោយបំផុត និងការត្រួតពិនិត្យគុណភាពពហុកម្រិតនៅគ្រប់ដំណាក់កាលនៃការផលិតផលិតផល។
ការយកចិត្តទុកដាក់ជាច្រើនត្រូវបានបង់ចំពោះវត្ថុធាតុដើម: កាបូនបច្ចេកទេស (សូលុយស្យុង) ត្រូវបានជំនួសដោយអាស៊ីតស៊ីលីកជាក់លាក់។ ស៊ីលីកុនឌីអុកស៊ីត (ស៊ីលីកា) ដែលបង្កប់ក្នុងសមាសធាតុកៅស៊ូ អនុញ្ញាតឱ្យកង់មិនបន្សល់ស្លាកស្នាមខ្មៅនៅលើ asphalt ។ ស៊ីលីកាដែលចែកចាយស្មើៗគ្នា បង្កើនភាពធន់នឹងការពាក់ ការបត់បែន និងភាពទន់នៃផលិតផល។ លក្ខណៈសម្បត្តិទាំងនេះអនុញ្ញាតឱ្យ "ស្រូបយក" ផ្លូវរដិបរដុប។ ហើយពួកគេបានកត់សម្គាល់ការពិនិត្យឡើងវិញនៃសំបកកង់ Nexen N Fera RU1 ជាអត្ថប្រយោជន៍ដ៏អស្ចារ្យ។
ដោយសារយានជំនិះបិទផ្លូវជារឿយៗមិនជ្រើសរើសផ្លូវ វិស្វករសំបកកង់បានពង្រឹងជញ្ជាំងចំហៀង។ តំបន់ទាំងនេះត្រូវបានផលិតពីស្រទាប់កៅស៊ូក្រាស់ ការពារជម្រាលពីការខូចខាតមេកានិកកំឡុងពេលធ្វើសមយុទ្ធខ្លាំង។
ភាពធន់នឹងការរំកិល ការក្តាប់បន្ថែម ការគ្រប់គ្រង និងការហ្វ្រាំងត្រូវបានផ្តល់ដោយ "ស្មា" ដែលបានអភិវឌ្ឍ។ ពួកវាត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយប្លុកឈរសេរីធំៗ ដែលបន្សល់ទុកនូវស្នាមឆ្លាក់ឆ្លងកាត់នៅលើ asphalt ។ តំបន់ស្មាក៏ទទួលខុសត្រូវចំពោះការចូលដោយរលូនចូលទៅក្នុងវេន។
បណ្តាញលូបង្ហូរទឹកដែលមានសាខាស្មុគស្មាញរារាំងការបំប្លែងទឹក។ រថយន្តនេះបុករបាំងទឹកយ៉ាងមានទំនុកចិត្ត ស្រូបយកសំណើម ធូលីរាវដែលមានជម្រៅបួនតាមច្រកនិងចង្អូរជាច្រើន។ ក្រោយមកទៀតមានទីតាំងនៅអង្កត់ទ្រូងរវាងប្លុកមេនិងស្មា។
ធាតុនៃប្រព័ន្ធលូត្រូវបានបំពាក់ដោយរន្ធតូចៗដែលយកកំដៅចេញពីរចនាសម្ព័ន្ធ។ មុខងារមួយទៀតនៃស្នាមរន្ធគឺដើម្បីសម្ងួតសំលេងរំខាន និងរំញ័រ។ ការពិនិត្យឡើងវិញនៃសំបកកង់ "Nexen Nfera Ru1" កត់សម្គាល់ពីភាពស្ងប់ស្ងាត់និងរលូននៃឡាន។
គុណសម្បត្តិនិងគុណវិបត្តិ
បន្ទាប់ពីពិនិត្យមើលជម្រាលនៅក្នុងសកម្មភាពអ្នកបើកបរផ្តល់ការវាយតម្លៃរបស់ពួកគេអំពីប៉ារ៉ាម៉ែត្រនៃទំនិញ។ ចំណុចខ្លាំងដែលត្រូវបានរំលេចគឺ៖
- ស្ថេរភាពល្អនៅក្នុងបន្ទាត់ត្រង់;
- ការក្តាប់និងលក្ខណៈហ្វ្រាំងដ៏ល្អ;
- កៅស៊ូត្រូវបានជួសជុលយ៉ាងតឹងរឹងនៅលើថាស, មិនហើរចេញសូម្បីតែនៅសម្ពាធសំបកកង់ទាប;
- តុល្យភាពគ្មានបញ្ហា។
Feedback ពីអ្នកទិញពិត
ម្ចាស់រថយន្តសកម្មដោយមិនលំអៀងចែករំលែកចំណាប់អារម្មណ៍របស់ពួកគេចំពោះគំរូតាមរដូវកាលនៅលើវេទិកាអ្នកបើកបរ និងបណ្តាញសង្គម។ ការពិនិត្យឡើងវិញនៃសំបកកង់ Nexen N Fera RU1 មួយចំនួនគឺមានសារៈសំខាន់ចំពោះដំណើរការព្រិល និងទឹកកក។ ប៉ុន្តែសំបកកង់មិនមានបំណងសម្រាប់រដូវរងាទេ៖
អ្នកទិញជាច្រើនមើលឃើញថាផលិតផលល្អ៖
ការវិភាគការវាយតម្លៃរបស់អ្នកប្រើប្រាស់ យើងអាចសន្និដ្ឋានបានថាកៅស៊ូត្រូវគ្នាទៅនឹងលក្ខណៈដែលបានប្រកាស៖ ម្ចាស់រថយន្ត SUV ទទួលបានសំបកកង់ដែលមានគុណភាពខ្ពស់សក្តិសមប្រកួតប្រជែងជាមួយម៉ាកល្បីៗ។