ការផ្តាច់ថ្ម

មានយានជំនិះជាច្រើនប្រភេទដែលមានឧបករណ៍ផ្សេងៗគ្នាក្នុងការប្រើប្រាស់ ដូច្នេះវាពិបាកក្នុងការបង្កើតមតិទូទៅអំពីលទ្ធភាពនៃការផ្តាច់ថ្ម។

មានយានជំនិះជាច្រើនប្រភេទដែលកំពុងដំណើរការជាមួយនឹងឧបករណ៍ស្តង់ដារ និងជម្រើសផ្សេងៗគ្នា ដូច្នេះវាពិបាកក្នុងការបង្កើតមតិទូទៅអំពីលទ្ធភាពនៃការផ្តាច់ថ្ម។

ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ មានស្ថានភាពដូចជាការដាច់ភ្លើង ឬការបរាជ័យ ដែលថ្មត្រូវតែផ្តាច់ចេញពីប្រព័ន្ធ ហើយយកចេញពីរថយន្ត។ ជាការពិតណាស់ ការជូនដំណឹងនឹងរលត់ ហើយស៊ីរ៉ែនត្រូវតែបិទ ខណៈពេលដែលថ្មកំពុងត្រូវបានជំនួស។ នៅលើរថយន្តជាច្រើន នៅពេលដែលថ្មត្រូវបានភ្ជាប់ឡើងវិញ វានឹងប្រើម៉ាស៊ីនជាច្រើនម៉ាយដើម្បីរៀបចំម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យឡើងវិញ។ ក្នុងអំឡុងពេលនេះការរំខានមួយចំនួននៅក្នុងប្រតិបត្តិការនៃអង្គភាពដ្រាយអាចកើតឡើងដែលនឹងបាត់ទៅវិញដោយខ្លួនឯង។ នៅក្នុងប្រភេទយានយន្តមួយចំនួន បន្ទាប់ពីភ្ជាប់ថ្មរួច អ្នកត្រូវតែបញ្ចូលលេខកូដវិទ្យុ។

សូមកត់សម្គាល់ថានៅពេលភ្ជាប់ថ្មដំបូងត្រូវដំឡើងខ្សែវិជ្ជមានបន្ទាប់មកអវិជ្ជមាន។