ទីកន្លែង​ទំនេរ! ប្រភេទ Crossover អគ្គិសនីថ្មីនឹងធ្វើឡើងរវាងរថយន្ត SUV របស់ Volvo XC60 និង XC90 ក្នុងឆ្នាំ 2024 ដើម្បីប្រកួតប្រជែងជាមួយ BMW iX និង Audi e-tron

ការរចនានៃប្រភេទ Crossover អគ្គិសនីដែលគ្មានឈ្មោះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងផ្អែកលើគំនិត Volvo Recharge ។

Volvo បានផ្លាស់ប្តូរដោយជោគជ័យ និងពិតជាបានផ្លាស់ប្តូរពីការក្លាយជាក្រុមហ៊ុន smart station wagon ដើម្បីទទួលយករថយន្ត SUV យ៉ាងពេញលេញ ហើយវាហាក់ដូចជាជួរនេះហៀបនឹងកាន់តែធំ។

អនុលោមតាម ដំណឹងផលិតរថយន្ត យោងតាមរបាយការណ៍បានឱ្យដឹងថា យីហោស៊ុយអែតដែលគ្រប់គ្រងដោយចិន គ្រោងនឹងដាក់រថយន្តប្រភេទ Crossover អគ្គិសនីថ្មីរវាងរថយន្តធុនមធ្យម XC60 ដែលមានស្រាប់ និងរថយន្ត SUV ខ្នាតធំ XC90 ។

របាយ​ការណ៍​នេះ​និយាយ​ថា រថយន្ត​អគ្គិសនី​ថ្មី​នេះ​នឹង​ត្រូវ​បាន​ផលិត​នៅ​រោងចក្រ Charleston រដ្ឋ South Carolina ពី​ឆ្នាំ 2025 និង​នៅ​រោងចក្រ Volvo មួយ​ក្នុង​ប្រទេស​ចិន​ចាប់ពី​ឆ្នាំ 2024។

វាមិនច្បាស់ថាម៉ូដែលនេះនឹងទទួលបានឈ្មោះអ្វីនោះទេ ប៉ុន្តែវាអាចរស់ឡើងវិញនូវ XC70 moniker ចាស់ដែលត្រូវបានប្រើសម្រាប់កំណែ jaded នៃ V70 station wagon ឬទទួលយក XC80 ។

C70 ឬ C80 ក៏អាចមាននៅក្នុងបញ្ជីផងដែរ ដោយបានផ្តល់ការណែនាំថ្មីៗនៃឈ្មោះ C40 សម្រាប់ប្រភេទ Crossover រចនាប័ទ្ម coupe ដែលអង្គុយក្បែរ XC40 ។ ដោយសារ Volvo ត្រូវបានគេរាយការណ៍ថាបានផ្លាស់ប្តូរពីលេខអក្សរក្រមទៅលេខ alpha ជាមួយនឹង XC90 បន្ទាប់ដែលនឹងត្រូវបានគេហៅថា Embla វាថែមទាំងអាចប្រើឈ្មោះថ្មីទៀតផង។

អ្វីក៏ដោយដែលវាត្រូវបានគេហៅថា ម៉ូដែលថ្មីនឹងផ្អែកលើវេទិកាអគ្គិសនីថ្មី ដែលទំនងជាជំនាន់បន្ទាប់នៃស្ថាបត្យកម្មផលិតផលដែលអាចធ្វើមាត្រដ្ឋាន (SPA2) ហើយនឹងមានមុខងារជំនួយអ្នកបើកបរកម្រិតខ្ពស់សម្រាប់ការបើកបរពាក់កណ្តាលស្វ័យប្រវត្តិ។

កំណែ XC60 និង XC90 ជំនាន់ក្រោយត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងផ្អែកលើ SPA2 ជាមួយនឹងកំណែអគ្គិសនីទាំងអស់ផងដែរ។

ដោយមើលឃើញពីទំហំ និងទីតាំងដែលគេរំពឹងទុក ម៉ូដែល Volvo EV ថ្មីអាចជាដៃគូប្រកួតប្រជែងថ្មីសម្រាប់ BMW iX ដែលទើបនឹងចេញ Mercedes-Benz EQE និង Audi e-tron Sportback នាពេលខាងមុខ ក៏ដូចជាម៉ូដែលមកពីដៃគូប្រកួតប្រជែងធំៗដូចជា Volkswagen ID ជាដើម។ . .5, Hyundai Ioniq 5, Kia EV6 និង Nissan Ariya ។

បើនិយាយពីការរចនាវិញ រំពឹងថាវានឹងបង្កើតនូវគំនិត Recharge ដ៏ទាក់ទាញកាលពីឆ្នាំមុន។ ការជំនួស XC90 ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងមានការរចនាដែលត្រូវបានបំផុសគំនិតដោយគំនិតរលោង។

ក្រុមហ៊ុន Volvo ធ្លាប់បានប្រកាសពីផែនការក្នុងការបញ្ឈប់ម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង ហើយក្លាយជាម៉ាកយីហោសម្រាប់តែរថយន្ត EV នៅឆ្នាំ 2030។ វាបានលក់រថយន្ត SUV ខ្នាតតូច XC40 Recharge Pure Electric រួចហើយ ហើយនឹងត្រូវបានចូលរួមនៅក្នុងប្រទេសអូស្ត្រាលីដោយរថយន្ត C40 Pure Electric coupe នៅចុងឆ្នាំនេះ។

ថ្មីៗនេះក្រុមហ៊ុនបានប្រកាសថាខ្លួនកំពុងវិនិយោគ 10 ពាន់លាន SEK (1.5 ពាន់លានដុល្លារ) នៅក្នុងមជ្ឈមណ្ឌលផលិតកម្មរបស់ខ្លួនក្នុងប្រទេសស៊ុយអែត ដើម្បីបង្កើនការផលិតរថយន្តអគ្គិសនី ហើយក៏កំពុងវិនិយោគយ៉ាងច្រើននៅក្នុងក្រុមហ៊ុន Northvolt ដើម្បីផលិតអាគុយផ្ទាល់ខ្លួនផងដែរ។