ការបោះបង់ចោលគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍៖ ទណ្ឌកម្មឆ្នាំ ២០១៩
មិនបានចាត់ថ្នាក់

ការបោះបង់ចោលគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍៖ ទណ្ឌកម្មឆ្នាំ ២០១៩

ការចាកចេញពីកន្លែងកើតហេតុគឺជាការប្រព្រឹត្តខុសធ្ងន់ធ្ងរដែលអ្នកបើកបរត្រូវទទួលទណ្ឌកម្មជាពិសេសប្រសិនបើមនុស្សរងរបួសក្នុងគ្រោះថ្នាក់នោះ។ ប៉ុន្តែរហូតមកដល់ពេលថ្មីៗនេះការដាក់ទណ្ឌកម្មមានលក្ខណៈស្រាលជាងមុនហើយអ្នកបើកបរដែលបានភៀសខ្លួនចេញពីកន្លែងកើតហេតុជារឿយៗទទួលខុសត្រូវតិចតួចជាងអ្នកដែលស្នាក់នៅ។ ដូច្នេះថ្មីៗនេះលោកវ្ល៉ាឌីមៀពូទីនបានអនុម័តច្បាប់មួយដែលរឹតបន្តឹងការពិន័យចំពោះអ្នកបើកបរដែលបានចាកចេញពីកន្លែងគ្រោះថ្នាក់។

តើអ្វីទៅជាការដាក់ទណ្ឌកម្មមុនពេលរឹតបន្តឹង

មុនពេលការផ្តន្ទាទោសមានភាពតឹងតែងជាងមុនការភៀសខ្លួនចេញពីកន្លែងកើតហេតុមានគ្រោះថ្នាក់ដល់ផ្នែករដ្ឋបាលដោយមិនគិតពីផលវិបាកនៃគ្រោះថ្នាក់នោះទេ។ កាលពីមុនចំពោះបទល្មើសនេះអ្នកបើកបរអាចត្រូវបានដកហូតសិទ្ធិពី ១ ឆ្នាំទៅ ១,៥ ឆ្នាំហើយត្រូវបានចាប់ខ្លួនក្នុងរយៈពេលមិនលើសពី ១៥ ថ្ងៃបើទោះបីជាមនុស្សស្លាប់ដោយគ្រោះថ្នាក់ក៏ដោយ។

ការបោះបង់ចោលគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍៖ ទណ្ឌកម្មឆ្នាំ ២០១៩

វាប្រែថាការដាក់ទណ្ឌកម្មចំពោះរឿងនេះគឺតិចជាងការបើកបរស្រវឹងដូច្នេះពួកគេសម្រេចចិត្តធ្វើឱ្យការដាក់ទណ្ឌកម្មកាន់តែធ្ងន់ធ្ងរ។

តើអ្វីទៅជាការដាក់ទណ្ឌកម្មសម្រាប់ការលាក់ខ្លួនពីកន្លែងគ្រោះថ្នាក់នៅឆ្នាំ 2019 ដោយគ្មានជនរងគ្រោះ

បន្ទាប់ពីរឹតបន្ដឹងច្បាប់ក្នុងឆ្នាំ ២០១៩ ការដាក់ទណ្ឌកម្មនឹងមានរដ្ឋបាលលុះត្រាតែគ្មាននរណាម្នាក់រងរបួសនៅក្នុងគ្រោះថ្នាក់នោះទេ។

ក្នុងករណីនេះការផ្តន្ទាទោសនឹងដូចគ្នានឹងមុន - នោះគឺការដកហូតសិទ្ធិពី 1 ឆ្នាំទៅ 1,5 ឆ្នាំនិងការចាប់ខ្លួនអស់រយៈពេលជាច្រើនថ្ងៃ។

តើអ្វីទៅជាការផ្តន្ទាទោសចំពោះការលាក់ខ្លួនពីកន្លែងគ្រោះថ្នាក់នៅឆ្នាំ ២០១៩ ជាមួយមនុស្សស្លាប់?

ប្រសិនបើមានគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍នរណាម្នាក់បានរងរបួសធ្ងន់ឬស្លាប់ដោយបន្សល់ទុកកន្លែងគ្រោះថ្នាក់នឹងត្រូវបានចាត់ទុកជាបទល្មើសព្រហ្មទណ្ឌ។

ការបោះបង់ចោលគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍៖ ទណ្ឌកម្មឆ្នាំ ២០១៩

រដ្ឋឌូម៉ាបានសម្រេចចិត្តរឹតបន្តឹងការដាក់ទណ្ឌកម្មចំពោះការរំលោភនេះពីព្រោះកាលពីមុនមានស្ថានភាពជាញឹកញាប់នៅពេលអ្នកបើកបរដែលបានរត់ចេញពីកន្លែងកើតហេតុមានគ្រោះថ្នាក់តិចជាងអ្នកដែលនៅសេសសល់។ ភាគច្រើនអ្នកបើកបរទាំងនេះស្ថិតក្នុងស្ថានភាពស្រវឹងគ្រឿងស្រវឹងប៉ុន្តែនៅពេលស្អែកឡើងពួកគេត្រូវបានរកឃើញដោយភ្នាក់ងារអនុវត្តច្បាប់មិនមានជាតិអាល់កុលនៅក្នុងឈាមរបស់ពួកគេទេ។ ហេតុដូច្នេះហើយពួកគេទទួលបានការដាក់ទណ្ឌកម្មតិចជាងអ្នកបើកបរដែលបានបន្តនៅកន្លែងដែលមានគ្រោះថ្នាក់។

ដើម្បីកែភាពអយុត្តិធម៌នេះបានធ្វើវិសោធនកម្មមាត្រា ២៦៤ នៃក្រមព្រហ្មទណ្ឌ។

ឥឡូវនេះប្រសិនបើមានជនរងគ្រោះនៅក្នុងគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ហើយអ្នកបើកបរបានចាកចេញពីកន្លែងគ្រោះថ្នាក់នោះគាត់អាចត្រូវជាប់ពន្ធនាគារពី ២ ទៅ ៩ ឆ្នាំអាស្រ័យលើចំនួនអ្នកស្លាប់។ ប្រសិនបើមានមនុស្សតែម្នាក់គត់បានស្លាប់បន្ទាប់មកអ្នកបើកបរលាក់ខ្លួនអាចត្រូវបានផ្តន្ទាទោសឱ្យជាប់ពន្ធនាគារពី ២ ទៅ ៧ ឆ្នាំហើយប្រសិនបើមានមនុស្សជាច្រើនបានក្លាយជាជនរងគ្រោះនោះពាក្យនោះនឹងមានរយៈពេលពី ៤ ទៅ ៩ ឆ្នាំ។

ប្រសិនបើមិនមានអ្នកស្លាប់ទេប៉ុន្តែជនរងគ្រោះបានរងរបួសយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរបន្ទាប់មករយៈពេលអតិបរមាសម្រាប់អ្នកបើកបរដែលរត់គេចខ្លួននឹងមានរយៈពេល ៤ ឆ្នាំ។

លើសពីនេះទៀតបន្ទាប់ពីឧប្បត្តិហេតុនេះជនល្មើសនឹងមិនអាចកាន់កាប់មុខតំណែងមួយចំនួនអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ។

រយៈពេលកំណត់សម្រាប់ការចាកចេញពីកន្លែងគ្រោះថ្នាក់

រយៈពេលកំណត់សម្រាប់បទល្មើសបែបនេះគឺបីខែ។ នោះគឺប្រសិនបើក្នុងអំឡុងពេលនេះអ្នកបើកបរមិនត្រូវបាននាំទៅរកយុត្តិធម៌ទេនោះវានឹងមិនអាចដាក់ទណ្ឌកម្មគាត់ទៀតទេ។

លទ្ធផល

ជារៀងរាល់ឆ្នាំមនុស្សជាច្រើនបានស្លាប់នៅក្រោមកង់រថយន្តហើយពេលខ្លះអ្នកចូលរួមដែលមានគ្រោះថ្នាក់បានចាកចេញពីកន្លែងកើតហេតុ។ ភាគច្រើននេះត្រូវបានធ្វើដោយអ្នកបើកបរទាំងនោះដែលស្រវឹងនៅពេលបើកបរ។ នេះមិនអាចទទួលយកបានទេជាពិសេសប្រសិនបើមនុស្សរងរបួសក្នុងគ្រោះថ្នាក់នេះ - អ្នកត្រូវស្នាក់នៅនិងហៅរថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់និងប៉ូលីសចរាចរណ៍។ ឥឡូវនេះពិរុទ្ធជននឹងមិនអាចចាកចេញពីកន្លែងគ្រោះថ្នាក់បានទេព្រោះសម្រាប់បញ្ហានេះគាត់អាចប្រឈមនឹងការទទួលខុសត្រូវព្រហ្មទណ្ឌនិងជាប់ពន្ធនាគារពិតប្រាកដ។

បន្ថែមមតិយោបល់