លក្ខណៈពិសេសនៃការរចនា ការដោះស្រាយបញ្ហា និងការជំនួស camshaft VAZ 2107
ព័ត៌មានជំនួយសម្រាប់អ្នកបើកបរម៉ូតូ

លក្ខណៈពិសេសនៃការរចនា ការដោះស្រាយបញ្ហា និងការជំនួស camshaft VAZ 2107

03.03.2023 /

មាតិកា

ប្រសិទ្ធភាពនៃម៉ាស៊ីនរថយន្តទាំងមូលដោយផ្ទាល់អាស្រ័យលើស្ថានភាពនៃ camshaft ។ សូម្បីតែដំណើរការខុសប្រក្រតីបន្តិចបន្តួចនៃការជួបប្រជុំគ្នានៃយន្តការចែកចាយឧស្ម័ននេះប៉ះពាល់ដល់លក្ខណៈថាមពល និងកម្លាំងទាញរបស់អង្គភាពថាមពល ដោយមិននិយាយអំពីការកើនឡើងនៃការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ និងការបែកបាក់ដែលពាក់ព័ន្ធនោះទេ។ នៅក្នុងអត្ថបទនេះយើងនឹងនិយាយអំពីគោលបំណងនៃ camshaft គោលការណ៍នៃប្រតិបត្តិការរបស់វា ដំណើរការខុសប្រក្រតី និងរបៀបលុបបំបាត់ពួកវាដោយប្រើឧទាហរណ៍នៃរថយន្ត VAZ 2107 ។

Camshaft VAZ 2107

camshaft គឺជាធាតុសំខាន់នៃយន្តការចែកចាយឧស្ម័នរបស់ម៉ាស៊ីនរថយន្ត។ នេះគឺជាផ្នែកលោហៈទាំងអស់ ដែលផលិតក្នុងទម្រង់ជាស៊ីឡាំង ដែលមានព្រឹត្តិបត្រសត្វខ្លាឃ្មុំ និងកាមេរ៉ាដាក់នៅលើវា។

លក្ខណៈពិសេសនៃការរចនា ការដោះស្រាយបញ្ហា និងការជំនួស camshaft VAZ 2107
កាំនិងកត្រូវបានដាក់នៅលើ camshaft

គោលបំណង

ឧបករណ៍កំណត់ពេលវេលាត្រូវបានប្រើដើម្បីគ្រប់គ្រងដំណើរការនៃការបើក និងបិទសន្ទះបិទបើកនៅក្នុងបន្ទប់ចំហេះរបស់ម៉ាស៊ីន។ ម៉្យាងទៀតវាធ្វើសមកាលកម្មវដ្តការងាររបស់អង្គភាពថាមពល ក្នុងពេលអនុញ្ញាតឱ្យល្បាយឥន្ធនៈ-ខ្យល់ចូលទៅក្នុងបន្ទប់ចំហេះ និងបញ្ចេញឧស្ម័នផ្សងពីពួកវា។ camshaft នៃ "ប្រាំពីរ" ត្រូវបានជំរុញដោយការបង្វិលនៃផ្កាយរបស់វា (ប្រអប់លេខ) ភ្ជាប់ដោយខ្សែសង្វាក់ទៅនឹងឧបករណ៍ crankshaft ។

កន្លែងណាដែលមានទីតាំងស្ថិតនៅ

អាស្រ័យលើការរចនាម៉ាស៊ីន អ័ក្សកំណត់ពេលវេលាអាចមានទីតាំងខុសគ្នា៖ ខាងលើ និងខាងក្រោម។ នៅទីតាំងទាបរបស់វាត្រូវបានដំឡើងដោយផ្ទាល់នៅក្នុងប្លុកស៊ីឡាំងហើយនៅផ្នែកខាងលើ - នៅក្នុងក្បាលប្លុក។ នៅ "ប្រាំពីរ" camshaft មានទីតាំងនៅផ្នែកខាងលើនៃក្បាលស៊ីឡាំង។ ការរៀបចំនេះនៅក្នុងកន្លែងដំបូង ធ្វើឱ្យវាអាចចូលដំណើរការបានយ៉ាងងាយស្រួលសម្រាប់ការជួសជុល ឬជំនួស ក៏ដូចជាសម្រាប់ការកែតម្រូវការបោសសំអាតសន្ទះបិទបើក។ ដើម្បីទៅដល់កន្លែងកំណត់ពេលវេលា វាគ្រប់គ្រាន់ក្នុងការដកគម្របសន្ទះបិទបើកចេញ។

គោលការណ៍នៃប្រតិបត្តិការ

ដូចដែលបានបញ្ជាក់រួចមកហើយ camshaft ត្រូវបានជំរុញដោយ crankshaft gear ។ ទន្ទឹមនឹងនេះល្បឿននៃការបង្វិលរបស់វាដោយសារតែទំហំខុសគ្នានៃប្រអប់លេខត្រូវបានកាត់បន្ថយយ៉ាងពិតប្រាកដដោយពាក់កណ្តាល។ វដ្តម៉ាស៊ីនពេញលេញកើតឡើងនៅក្នុងបដិវត្តពីរនៃ crankshaft ប៉ុន្តែអ័ក្សកំណត់ពេលវេលាធ្វើឱ្យមានបដិវត្តតែមួយប៉ុណ្ណោះ ក្នុងអំឡុងពេលដែលវាគ្រប់គ្រងដើម្បីឱ្យល្បាយឥន្ធនៈ-ខ្យល់ចូលទៅក្នុងស៊ីឡាំងជាវេន និងបញ្ចេញឧស្ម័នផ្សង។

ការបើក (បិទ) នៃសន្ទះបិទបើកដែលត្រូវគ្នាត្រូវបានធានាដោយសកម្មភាពរបស់ cams នៅលើឧបករណ៍លើកសន្ទះបិទបើក។ វាមើលទៅដូចនេះ។ នៅពេលដែលអ័ក្សបង្វិល ផ្នែកដែលលេចចេញនៃ cam សង្កត់លើ pusher ដែលផ្ទេរកម្លាំងទៅសន្ទះដែលផ្ទុកដោយនិទាឃរដូវ។ ក្រោយមកទៀតបើកបង្អួចសម្រាប់ច្រកចូលនៃល្បាយដែលអាចឆេះបាន (ច្រកចេញនៃឧស្ម័ន) ។ នៅពេលដែល cam បត់បន្ថែមទៀត សន្ទះបិទនៅក្រោមសកម្មភាពរបស់និទាឃរដូវ។

លក្ខណៈពិសេសនៃការរចនា ការដោះស្រាយបញ្ហា និងការជំនួស camshaft VAZ 2107
សន្ទះបិទបើកនៅពេលដែលផ្នែកដែលលេចចេញនៃកាមេរ៉ាត្រូវបានសង្កត់លើពួកវា។

លក្ខណៈពិសេសនៃ camshaft VAZ 2107

ប្រតិបត្តិការនៃអ័ក្សកំណត់ពេលវេលា VAZ 2107 ត្រូវបានកំណត់ដោយប៉ារ៉ាម៉ែត្រសំខាន់បី:

  • ទទឹងនៃដំណាក់កាលគឺ 232о;
  • ភាពយឺតយ៉ាវនៃសន្ទះបិទបើក - 40о;
  • សន្ទះបិទបើកមុន - 42о.

ចំនួន cams នៅលើ camshaft ត្រូវគ្នាទៅនឹងចំនួន intake និង exhaust valves ។ "ប្រាំពីរ" មានប្រាំបីនៃពួកគេ - ពីរសម្រាប់គ្នានៃស៊ីឡាំងទាំងបួន។

ស្វែងយល់បន្ថែមអំពីការកំណត់ពេលវេលា៖ https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/grm/grm-2107/metki-grm-vaz-2107-inzhektor.html

តើវាអាចទៅរួចទេក្នុងការបង្កើនថាមពលរបស់ម៉ាស៊ីន VAZ 2107 ដោយដំឡើង camshaft ផ្សេងទៀត។

ប្រហែលជាម្ចាស់ "ប្រាំពីរ" ទាំងអស់ចង់ឱ្យម៉ាស៊ីននៃឡានរបស់គាត់ដំណើរការមិនត្រឹមតែដោយគ្មានការរំខានប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងមានប្រសិទ្ធភាពអតិបរមាផងដែរ។ ដូច្នេះសិប្បករខ្លះកំពុងព្យាយាមលៃតម្រូវអង្គភាពថាមពលតាមរបៀបផ្សេងៗ។ វិធីសាស្រ្តមួយក្នុងចំណោមវិធីសាស្រ្តទាំងនេះគឺដើម្បីដំឡើង camshaft "កម្រិតខ្ពស់" មួយផ្សេងទៀត។

ខ្លឹមសារនៃការលៃតម្រូវ

តាមទ្រឹស្តី វាអាចបង្កើនសូចនាករថាមពលនៃអង្គភាពថាមពល ដោយបង្កើនទទឹងនៃដំណាក់កាល និងកម្ពស់លើកនៃសន្ទះបិទបើក។ សូចនាករទី 232 កំណត់រយៈពេលនៃពេលវេលាដែលសន្ទះបិទបើកនឹងបើក ហើយត្រូវបានបង្ហាញនៅក្នុងមុំនៃការបង្វិលនៃអ័ក្សកំណត់ពេលវេលា។ សម្រាប់ "ប្រាំពីរ" វាគឺ XNUMXо. កម្ពស់នៃការលើកសន្ទះបិទបើកកំណត់តំបន់នៃរន្ធដែលតាមរយៈល្បាយឥន្ធនៈ-ខ្យល់នឹងត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ទៅអង្គជំនុំជម្រះ្រំមហះ។ សម្រាប់ VAZ 2107 វាមាន 9,5 ម។ ដូច្នេះម្តងទៀត តាមទ្រឹស្តី ជាមួយនឹងការកើនឡើងនៃសូចនាករទាំងនេះ យើងទទួលបានបរិមាណដ៏ធំនៃល្បាយដែលអាចឆេះបាននៅក្នុងស៊ីឡាំង ដែលពិតជាអាចជះឥទ្ធិពលជាវិជ្ជមានដល់ថាមពលរបស់អង្គភាពថាមពល។

វាអាចធ្វើទៅបានដើម្បីបង្កើនទទឹងនៃដំណាក់កាលនិងកម្ពស់នៃការលើកសន្ទះបិទបើកដោយការផ្លាស់ប្តូរការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធនៃ cams ដែលត្រូវគ្នានៃអ័ក្សកំណត់ពេលវេលា។ ដោយសារការងារបែបនេះមិនអាចធ្វើនៅក្នុងយានដ្ឋានបាន វាជាការប្រសើរក្នុងការប្រើផ្នែកដែលបានបញ្ចប់ពីរថយន្តផ្សេងទៀតសម្រាប់ការលៃតម្រូវបែបនេះ។

Camshaft ពី "Niva"

មានឡានតែមួយគឺ camshaft ដែលសមស្របសម្រាប់ "ប្រាំពីរ" ។ នេះគឺជា VAZ 21213 Niva ។ អ័ក្សកំណត់ពេលវេលារបស់វាមានទទឹងដំណាក់កាល 283оហើយការលើកសន្ទះបិទបើកគឺ 10,7 ម។ តើការដំឡើងផ្នែកបែបនេះនៅលើម៉ាស៊ីន VAZ 2107 ផ្តល់អ្វីនៅក្នុងការពិតទេ? ការអនុវត្តបង្ហាញថាបាទ / ចាសការកែលម្អបន្តិចបន្តួចនៅក្នុងប្រតិបត្តិការនៃអង្គភាពថាមពលត្រូវបានកត់សម្គាល់។ ការកើនឡើងនៃថាមពលគឺប្រហែល 2 លីត្រ។ ជាមួយ។ ប៉ុន្តែមានតែក្នុងល្បឿនទាបប៉ុណ្ណោះ។ បាទ "ប្រាំពីរ" ឆ្លើយតបកាន់តែច្បាស់បន្តិចចំពោះការចុចឈ្នាន់បង្កើនល្បឿននៅពេលចាប់ផ្តើម ប៉ុន្តែបន្ទាប់ពីទទួលបានសន្ទុះ ថាមពលរបស់វានៅតែដដែល។

កាំជ្រួចកីឡា

បន្ថែមពីលើអ័ក្សកំណត់ពេលវេលាពី Niva នៅលើ VAZ 2107 អ្នកក៏អាចដំឡើងរនាំងមួយដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងជាពិសេសសម្រាប់ការលៃតម្រូវ "កីឡា" នៃអង្គភាពថាមពល។ ផ្នែកបែបនេះត្រូវបានផលិតដោយសហគ្រាសក្នុងស្រុកមួយចំនួន។ ការចំណាយរបស់ពួកគេមានចាប់ពី 4000-10000 rubles ។ ពិចារណាពីលក្ខណៈនៃ camshafts បែបនេះ។

តារាង៖ លក្ខណៈសំខាន់នៃពេលវេលា "កីឡា" សម្រាប់ VAZ 2101-2107

ឈ្មោះទទឹងដំណាក់កាល, 0ការលើកវ៉ាល់, ម។
"អេស្តូនី"25610,5
"អេស្តូនី +"28911,2
"អេស្តូនី-M"25611,33
Shrik-129611,8
Shrik-330412,1

ដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃ camshaft VAZ 2107 សញ្ញានិងមូលហេតុរបស់វា។

ដោយ​សារ​ថា​អ័ក្ស​កំណត់​ពេល​ត្រូវ​នឹង​បន្ទុក​ថាមវន្ត និង​កម្ដៅ​ថេរ វា​មិន​អាច​ស្ថិតស្ថេរ​រហូត​បាន​ទេ។ វាពិបាកសូម្បីតែអ្នកឯកទេសដើម្បីកំណត់ថាថ្នាំងពិសេសនេះបានបរាជ័យដោយគ្មានការវិភាគលម្អិត និងការដោះស្រាយបញ្ហា។ វាអាចមានសញ្ញាពីរនៃដំណើរការខុសប្រក្រតីរបស់វា៖ ការថយចុះនៃថាមពល និងការគោះទន់ ដែលបង្ហាញឱ្យឃើញដោយខ្លួនឯងជាចម្បងនៅក្រោមបន្ទុក។

កំហុសចម្បងនៃ camshaft រួមមាន:

  • ការពាក់នៃរាងកាយការងាររបស់ cams;
  • ការពាក់នៃផ្ទៃទិនានុប្បវត្តិ;
  • ការខូចទ្រង់ទ្រាយនៃផ្នែកទាំងមូល;
  • ការបាក់ឆ្អឹង។

ព័ត៌មានបន្ថែមអំពីការជួសជុលខ្សែសង្វាក់ពេលវេលា៖ https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/grm/grm-2107/kak-natyanut-tsep-na-vaz-2107.html

ពាក់កាមេរ៉ា និងក

ការពាក់គឺជាការកើតឡើងដោយធម្មជាតិនៅក្នុងផ្នែកដែលបង្វិលជានិច្ច ប៉ុន្តែក្នុងករណីខ្លះវាអាចហួសប្រមាណ និងមុនអាយុ។ នេះនាំឱ្យមាន៖

  • សម្ពាធប្រេងមិនគ្រប់គ្រាន់នៅក្នុងប្រព័ន្ធ ដែលជាលទ្ធផលនៃការបញ្ចេញទឹករំអិលមិនចូលទៅក្នុងកន្លែងផ្ទុក ឬមកក្នុងបរិមាណតិចជាងនេះ;
  • ប្រេងម៉ាស៊ីនដែលមានគុណភាពទាបឬមិនអនុលោមតាមច្បាប់;
  • អាពាហ៍ពិពាហ៍នៅក្នុងការផលិតនៃប៉ែលឬ "គ្រែ" របស់ខ្លួន។

នៅក្នុងព្រឹត្តិការណ៍នៃការពាក់នៅលើ cams ថាមពលរបស់ម៉ាស៊ីនត្រូវបានកាត់បន្ថយគួរឱ្យកត់សម្គាល់ ចាប់តាំងពីពេលដែលអស់កំលាំង ពួកវាមិនអាចផ្តល់ទាំងទទឹងដំណាក់កាលសមស្រប ឬការលើកវ៉ាល់ចូលដែលត្រូវការ។

លក្ខណៈពិសេសនៃការរចនា ការដោះស្រាយបញ្ហា និងការជំនួស camshaft VAZ 2107
ពេលដែលកាមេរ៉ាត្រូវបានពាក់ ថាមពលម៉ាស៊ីនធ្លាក់ចុះ

ការខូចទ្រង់ទ្រាយ

ការខូចទ្រង់ទ្រាយនៃ camshaft លេចឡើងជាលទ្ធផលនៃការឡើងកំដៅខ្លាំងដែលបណ្តាលមកពីដំណើរការខុសប្រក្រតីនៅក្នុងប្រព័ន្ធរំអិលឬប្រព័ន្ធត្រជាក់។ នៅដំណាក់កាលដំបូង ដំណើរការខុសប្រក្រតីនេះអាចបង្ហាញដោយខ្លួនវាក្នុងទម្រង់នៃការគោះលក្ខណៈ។ ប្រសិនបើការបែកបាក់បែបនេះត្រូវបានសង្ស័យ ប្រតិបត្តិការបន្ថែមទៀតរបស់រថយន្តមិនត្រូវបានណែនាំទេ ព្រោះវាអាចបិទយន្តការចែកចាយហ្គាសទាំងមូលរបស់ម៉ាស៊ីន។

លក្ខណៈពិសេសនៃការរចនា ការដោះស្រាយបញ្ហា និងការជំនួស camshaft VAZ 2107
ការខូចទ្រង់ទ្រាយកើតឡើងដោយសារតែការបរាជ័យនៅក្នុងប្រព័ន្ធប្រេងរំអិល និងប្រព័ន្ធត្រជាក់

បាក់ឆ្អឹង។

ការបាក់ឆ្អឹងរបស់ camshaft អាចជាលទ្ធផលនៃការខូចទ្រង់ទ្រាយរបស់វា ក៏ដូចជាការងារដែលមិនមានការសម្របសម្រួលនៃពេលវេលា។ នៅក្នុងព្រឹត្តិការណ៍នៃដំណើរការខុសប្រក្រតីនេះ ម៉ាស៊ីនឈប់។ ស្របនឹងបញ្ហានេះអ្នកផ្សេងទៀតកើតឡើង: ការបំផ្លិចបំផ្លាញនៃ "គ្រែ" នៃអ័ក្ស, ការខូចទ្រង់ទ្រាយនៃសន្ទះបិទបើក, មគ្គុទ្ទេសក៍, ការខូចខាតដល់ផ្នែកនៃក្រុម piston ។

លក្ខណៈពិសេសនៃការរចនា ការដោះស្រាយបញ្ហា និងការជំនួស camshaft VAZ 2107
ការបាក់ឆ្អឹងអាចបណ្តាលមកពីការខូចទ្រង់ទ្រាយ

ការដក camshaft VAZ 2107

ដើម្បីកំណត់ឱ្យបានត្រឹមត្រូវនូវដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃអ័ក្សកំណត់ពេលវេលា ពិនិត្យស្ថានភាពរបស់វា ជួសជុល និងជំនួសផ្នែកត្រូវតែដកចេញពីម៉ាស៊ីន។ វានឹងត្រូវការឧបករណ៍ដូចខាងក្រោមៈ

  • wrench រន្ធ 10 មម;
  • wrench រន្ធ 13 មម;
  • wrench ចុងបើកចំហ 17 មម;
  • wrench កម្លាំងបង្វិលជុំ;
  • ដង្កៀប។

ដំណើរការរុះរើ៖

  1. យើងដំឡើងឡានលើផ្ទៃរាបស្មើ។
  2. រុះរើលំនៅដ្ឋានតម្រងខ្យល់ចេញ។
  3. ដោយប្រើដង្កៀប ផ្តាច់ខ្សែ choke ពី carburetor និងការរុញបណ្តោយនៃ throttle actuator ។
  4. រំកិលបំពង់បង្ហូរប្រេងទៅចំហៀង។
  5. ដោយប្រើឧបករណ៍ភ្ជាប់រន្ធ ឬក្បាល 10 មីលីម៉ែត្រជាមួយនឹងផ្នែកបន្ថែម ដោះវីសគ្រាប់ពីរដែលធានាខ្សែសង្វាក់ទៅនឹងក្បាលស៊ីឡាំង ហើយយកវាចេញ។
    លក្ខណៈពិសេសនៃការរចនា ការដោះស្រាយបញ្ហា និងការជំនួស camshaft VAZ 2107
    ឧបករណ៍ទប់ភាពតានតឹងត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយនីកពីរ
  6. ដោយប្រើឧបករណ៍ភ្ជាប់រន្ធ 10 មីលីម៉ែត្រ ដោះវីសគ្រាប់ចំនួនប្រាំបីដែលធានាគម្របសន្ទះក្បាលស៊ីឡាំង។
    លក្ខណៈពិសេសនៃការរចនា ការដោះស្រាយបញ្ហា និងការជំនួស camshaft VAZ 2107
    គម្របត្រូវបានម៉ោននៅលើ 8 studs និងជួសជុលជាមួយនឹងគ្រាប់
  7. ដោយប្រុងប្រយ័ត្នយកគម្របចេញហើយបន្ទាប់ពីវា gasket កៅស៊ូ។
    លក្ខណៈពិសេសនៃការរចនា ការដោះស្រាយបញ្ហា និងការជំនួស camshaft VAZ 2107
    ត្រាមួយត្រូវបានតំឡើងនៅក្រោមគម្រប
  8. ដោយប្រើទួណឺវីសខ្ចៅ សូមដាក់ម៉ាស៊ីនចាក់សោរឱ្យត្រង់នៅក្រោមប៊ូឡុងភ្ជាប់ផ្កាយ camshaft ។
    លក្ខណៈពិសេសនៃការរចនា ការដោះស្រាយបញ្ហា និងការជំនួស camshaft VAZ 2107
    ផ្កាយត្រូវបានជួសជុលជាមួយនឹងប៊ូឡុងដែលត្រូវបានជួសជុលពីការបង្វិលជាមួយនឹង washer បត់
  9. យើងប្តូរប្រអប់លេខទៅទីតាំងដែលត្រូវនឹងល្បឿនដំបូង ហើយដោយប្រើ wrench 17 mm ដោះវីស bolt ដើម្បីធានា camshaft star ។
    លក្ខណៈពិសេសនៃការរចនា ការដោះស្រាយបញ្ហា និងការជំនួស camshaft VAZ 2107
    ប៊ូឡុងត្រូវបាន unscrewed ជាមួយគន្លឹះនៃ 17
  10. យើងដកផ្កាយចេញ រួមជាមួយនឹងប៊ូឡុង ឧបករណ៍បោកគក់ និងខ្សែសង្វាក់។
  11. ដោយប្រើ wrench ទំហំ 13 មីលីម៉ែត្រ ដោះវីសគ្រាប់ទាំងប្រាំបួននៅលើទ្រនាប់សម្រាប់ដំឡើង camshaft bed studs ។
    លក្ខណៈពិសេសនៃការរចនា ការដោះស្រាយបញ្ហា និងការជំនួស camshaft VAZ 2107
    ដើម្បីដក "គ្រែ" អ្នកត្រូវដោះវីស 9 គ្រាប់
  12. យើងរុះរើការដំឡើង camshaft ជាមួយ "គ្រែ" ។
    លក្ខណៈពិសេសនៃការរចនា ការដោះស្រាយបញ្ហា និងការជំនួស camshaft VAZ 2107
    camshaft ត្រូវបានយកចេញដោយភ្ជាប់ជាមួយ "គ្រែ"
  13. ដោយប្រើ wrench 10 មីលីម៉ែត្រ, ដោះវីសពីរនៃ flange ជួសជុល។
    លក្ខណៈពិសេសនៃការរចនា ការដោះស្រាយបញ្ហា និងការជំនួស camshaft VAZ 2107
    ដើម្បីផ្តាច់ព្រុយ អ្នកត្រូវដោះវីស 2 ប៊ូឡុង
  14. ផ្តាច់ព្រុយ។
  15. យើងដក camshaft ចេញពី "គ្រែ" ។
    លក្ខណៈពិសេសនៃការរចនា ការដោះស្រាយបញ្ហា និងការជំនួស camshaft VAZ 2107
    បន្ទាប់ពីដកព្រុយរួច camshaft ត្រូវបានដកចេញយ៉ាងងាយស្រួលពី "គ្រែ"

រៀនពីរបៀបដោះវីសជាមួយនឹងគែមដែលពាក់៖ https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/poleznoe/kak-otkrutit-bolt-s-sorvannymi-granyami.html

ការដោះស្រាយបញ្ហាអ័ក្សពេលវេលា VAZ 2107

នៅពេលដែល camshaft ត្រូវបានយកចេញពី "គ្រែ" វាចាំបាច់ក្នុងការវាយតម្លៃស្ថានភាពរបស់វា។ នេះត្រូវបានធ្វើដោយមើលឃើញជាមុនសិន។ កាម៉េរាត្រូវតែត្រូវបានជំនួសប្រសិនបើផ្ទៃការងាររបស់វា (កាមេរ៉ា និងកាសែត bearing) មាន:

  • កោស;
  • អាក្រក់;
  • កាត់បន្ថយការពាក់ (សម្រាប់កាមេរ៉ា);
  • រុំស្រទាប់អាលុយមីញ៉ូមពី "គ្រែ" (សម្រាប់ក) ។

លើសពីនេះទៀត camshaft ត្រូវតែត្រូវបានជំនួសប្រសិនបើសូម្បីតែដាននៃការខូចទ្រង់ទ្រាយតិចតួចបំផុតត្រូវបានរកឃើញ។

កម្រិតនៃការពាក់នៃកនិងសត្វខ្លាឃ្មុំខ្លួនឯងត្រូវបានកំណត់ដោយប្រើមីក្រូម៉ែត្រនិង caliper ។ តារាងខាងក្រោមបង្ហាញពីអង្កត់ផ្ចិតដែលអាចអនុញ្ញាតបាននៃកញ្ចឹងក និងផ្ទៃការងាររបស់ឧបករណ៍ជំនួយ។

លក្ខណៈពិសេសនៃការរចនា ការដោះស្រាយបញ្ហា និងការជំនួស camshaft VAZ 2107
ការដោះស្រាយបញ្ហាត្រូវបានអនុវត្តដោយប្រើមីក្រូម៉ែត្រនិង caliper

តារាង៖ អង្កត់ផ្ចិតដែលអាចអនុញ្ញាតបាននៃទិនានុប្បវត្តិដែលមានទ្រនាប់ camshaft និងការគាំទ្រនៃ "គ្រែ" របស់វាសម្រាប់ VZ 2107

លេខសៀរៀលនៃក (ការគាំទ្រ) ចាប់ផ្តើមពីខាងមុខវិមាត្រដែលអាចអនុញ្ញាតបាន, ម។
អប្បរមាអតិបរមា
គាំទ្រក
145,9145,93
245,6145,63
345,3145,33
445,0145,03
543,4143,43
គាំទ្រ
146,0046,02
245,7045,72
345,4045,42
445,1045,12
543,5043,52

ប្រសិនបើក្នុងអំឡុងពេលត្រួតពិនិត្យវាត្រូវបានរកឃើញថាវិមាត្រនៃផ្ទៃការងាររបស់ផ្នែកមិនត្រូវគ្នានឹងអ្វីដែលផ្តល់ឱ្យនោះ camshaft ឬ "bed" ត្រូវតែត្រូវបានជំនួស។

ការដំឡើង camshaft ថ្មី។

ដើម្បីដំឡើងឧបករណ៍កំណត់ពេលវេលាថ្មី អ្នកនឹងត្រូវការឧបករណ៍ដូចគ្នានឹងការរុះរើវាដែរ។ លំដាប់នៃការងារដំឡើងមានដូចខាងក្រោម៖

  1. បើគ្មានការបរាជ័យទេ យើងរំអិលផ្ទៃនៃកាមេរ៉ា ផ្ទុកទិនានុប្បវត្តិ និងគាំទ្រដោយប្រេងម៉ាស៊ីន។
  2. យើងដំឡើង camshaft នៅក្នុង "គ្រែ" ។
  3. ជាមួយនឹង wrench 10 mm យើងរឹតបន្តឹង bolts នៃ thrust flange ។
  4. យើងពិនិត្យមើលរបៀបដែលអ័ក្សបង្វិល។ វាគួរតែបង្វិលយ៉ាងងាយស្រួលជុំវិញអ័ក្សរបស់វា។
  5. យើងបានកំណត់ទីតាំងនៃ shaft ដែលម្ជុលរបស់វានឹងស្របគ្នាជាមួយនឹងរន្ធនៅលើ flange ជួសជុល។
  6. យើងដំឡើងគ្រែនៅលើ studs, ខ្យល់គ្រាប់, រឹតបន្តឹងពួកគេ។ វាមានសារៈសំខាន់ណាស់ក្នុងការធ្វើតាមលំដាប់ដែលបានបង្កើតឡើង។ កម្លាំងបង្វិលជុំគឺស្ថិតនៅក្នុងចន្លោះ 18,3-22,6 Nm ។
    លក្ខណៈពិសេសនៃការរចនា ការដោះស្រាយបញ្ហា និងការជំនួស camshaft VAZ 2107
    គ្រាប់ត្រូវបានរឹតបន្តឹងដោយប្រើ wrench កម្លាំងបង្វិលទៅ 18,3-22,6 Nm
  7. យើងមិនដំឡើងគម្របសន្ទះបិទបើក និងផ្កាយ camshaft នៅនឹងកន្លែងទេព្រោះវានៅតែចាំបាច់ដើម្បីកំណត់ពេលវេលាសន្ទះ។

កំណត់ពេលវេលាបញ្ឆេះ (ពេលវេលាវ៉ាល់) ដោយសញ្ញាសម្គាល់

បន្ទាប់ពីការងារជួសជុលត្រូវបានអនុវត្តវាជាការចាំបាច់ដើម្បីកំណត់ពេលវេលាបញ្ឆេះត្រឹមត្រូវ។ ដើម្បីធ្វើដូចនេះអ្នកត្រូវអនុវត្តការងារដូចខាងក្រោមៈ

  1. ដំឡើង camshaft sprocket ជាមួយខ្សែសង្វាក់, ជួសជុលវាជាមួយ bolt, កុំរឹតបន្តឹងវា។
  2. ដំឡើងឧបករណ៍រឹតបន្តឹងខ្សែសង្វាក់។
  3. ដាក់ខ្សែសង្វាក់នៅលើប្រអប់លេខរបស់ crankshaft, គ្រឿងបន្លាស់ និង camshaft ។
  4. ដោយប្រើ 36 wrench ដាក់នៅលើ crankshaft pulley nut បង្វិល crankshaft រហូតដល់សញ្ញានៅលើ pulley ត្រូវគ្នានឹងសញ្ញានៅលើគម្របម៉ាស៊ីន។
    លក្ខណៈពិសេសនៃការរចនា ការដោះស្រាយបញ្ហា និងការជំនួស camshaft VAZ 2107
    ស្លាកត្រូវតែផ្គូផ្គង
  5. កំណត់ទីតាំងរបស់ camshaft star ទាក់ទងនឹង "គ្រែ" ។ សញ្ញាសម្គាល់នៅលើផ្កាយក៏ត្រូវតម្រង់ជួរជាមួយបន្ទះឈើដែរ។
    លក្ខណៈពិសេសនៃការរចនា ការដោះស្រាយបញ្ហា និងការជំនួស camshaft VAZ 2107
    ប្រសិនបើសញ្ញាមិនត្រូវគ្នា អ្នកត្រូវផ្លាស់ទីផ្កាយដែលទាក់ទងទៅនឹងខ្សែសង្វាក់
  6. ប្រសិនបើសញ្ញាមិនត្រូវគ្នា ដោះវីសខ្ចៅ camshaft star bolt យកវាចេញជាមួយច្រវ៉ាក់។
  7. ដកខ្សែសង្វាក់ចេញ ហើយបង្វិលផ្កាយទៅឆ្វេង ឬស្តាំ (អាស្រ័យលើកន្លែងដែលសញ្ញាត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរ) ដោយធ្មេញមួយ។ ដាក់ខ្សែសង្វាក់នៅលើផ្កាយហើយដំឡើងវានៅលើ camshaft ដោយជួសជុលវាដោយប៊ូឡុង។
  8. ពិនិត្យទីតាំងនៃសញ្ញា។
  9. បើចាំបាច់ ធ្វើការផ្លាស់ប្តូរផ្កាយម្តងទៀតដោយធ្មេញមួយ រហូតដល់សញ្ញាត្រូវគ្នា។
  10. នៅពេលបញ្ចប់ការងារសូមជួសជុលផ្កាយដោយប៊ូឡុងនិងប៊ូឡុងជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនបោកគក់។
  11. ដំឡើងគម្របសន្ទះបិទបើក។ ជួសជុលវាជាមួយគ្រាប់។ រឹតបន្តឹងគ្រាប់តាមលំដាប់ដែលបង្ហាញក្នុងរូបថត។ កម្លាំងបង្វិលជុំ - 5,1-8,2 Nm ។
    លក្ខណៈពិសេសនៃការរចនា ការដោះស្រាយបញ្ហា និងការជំនួស camshaft VAZ 2107
    គ្រាប់ត្រូវតែត្រូវបានរឹតបន្តឹងដោយប្រើ wrench កម្លាំងបង្វិលទៅ 5,1-8,2 Nm
  12. អនុវត្តការដំឡើងម៉ាស៊ីនបន្ថែមទៀត។

ការដំឡើងវីដេអូនៃ camshaft VAZ 2107

របៀបដែលខ្ញុំផ្លាស់ប្តូរ camshaft

បន្ទាប់ពីពិនិត្យមើលប្រតិបត្តិការរបស់ម៉ាស៊ីនវាត្រូវបានណែនាំឱ្យកែតម្រូវវ៉ាល់ជាពីរដំណាក់កាល: ទីមួយភ្លាមៗទីពីរ - បន្ទាប់ពី 2-3 ពាន់គីឡូម៉ែត្រ។

ដូចដែលអ្នកអាចឃើញមិនមានអ្វីពិបាកជាពិសេសក្នុងការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យនិងជំនួស camshaft VAZ 2107 ។ រឿងចំបងគឺត្រូវស្វែងរកឧបករណ៍ត្រឹមត្រូវ និងបែងចែកពេលទំនេរពី XNUMX ទៅ XNUMX ម៉ោងសម្រាប់ជួសជុលម៉ាស៊ីន។

បន្ថែមមតិយោបល់