រថក្រោះប្រយុទ្ធសំខាន់ប្រភេទ ៦៩ (WZ-១២១)
រថក្រោះប្រយុទ្ធសំខាន់ប្រភេទ ៦៩ (WZ-១២១)
ការធ្វើតេស្តបាញ់ប្រៀបធៀបបានបង្ហាញថា កាំភ្លើងវែង 100 មីលីម៉ែត្រ មានភាពត្រឹមត្រូវនៃការបាញ់ខ្ពស់ជាង និងសមត្ថភាពទម្លុះពាសដែក។ ដំបូង រថក្រោះ Type 150-I ប្រហែល 69 គ្រឿងត្រូវបានបាញ់ដោយកាណុងបាញ់រលោង 100 មីលីម៉ែត្រដែលផលិតដោយខ្លួនវា គ្រាប់រំសេវដែលរួមមានការបាញ់ជាមួយនឹងគ្រាប់ពាសដែក ក៏ដូចជាគ្រាប់ដែលប្រមូលផ្តុំ និងបែកខ្ញែក។
ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1982 មក រថក្រោះ Type 69-I ដែលត្រូវបានអភិវឌ្ឍនៅពេលក្រោយ ត្រូវបានផលិតឡើងជាមួយនឹងកាំភ្លើងវែង 100 មីលីម៉ែត្រ និងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការបាញ់កាំជ្រួចទំនើបជាងមុន។ គ្រាប់រំសេវនៃកាំភ្លើងនេះ រួមមានការបាញ់ដោយគ្រាប់ពាសដែក គ្រាប់បែកខ្ទេចខ្ទី គ្រាប់ពាសដែក គ្រាប់រំសេវផ្ទុះខ្លាំង។ រាល់ការបាញ់ប្រហារគឺផលិតនៅប្រទេសចិន។ ក្រោយមកទៀត សម្រាប់ការនាំចេញ រថក្រោះ Type 69-I បានចាប់ផ្តើមបំពាក់ដោយកាំភ្លើងវែង 105 មីលីម៉ែត្រ ជាមួយនឹងការច្រានចេញបានផ្លាស់ប្តូរពីរភាគបីនៃប្រវែងធុងឱ្យជិតទៅនឹងប៉ម។ កាំភ្លើងមានលំនឹងនៅក្នុងយន្តហោះពីរ ការណែនាំគឺអេឡិចត្រូអ៊ីដ្រូលីក។ ខ្មាន់កាំភ្លើងមានកែវពង្រីកប្រភេទ 70 ការមើលឃើញពេលថ្ងៃ periscopic ជាមួយនឹងស្ថេរភាពអាស្រ័យនៃទិដ្ឋភាព ការមើលឃើញពេលយប់ដាច់ដោយឡែកដោយផ្អែកលើបំពង់អាំងតង់ស៊ីតេរូបភាពជំនាន់ទី 800 ដែលមានចម្ងាយរហូតដល់ 7 ម៉ែត្រ ការពង្រីក 6x និងទិដ្ឋភាព។ មុំ XNUMX °។
មេបញ្ជាការមានប្រភេទ 69 periscopic dual-channel sight ជាមួយឆានែលពេលយប់នៅលើបំពង់អាំងតង់ស៊ីតេរូបភាពដូចគ្នា។ ឧបករណ៍បំភ្លឺ IR ដែលដាក់នៅខាងមុខប៉ម ត្រូវបានប្រើដើម្បីបំភ្លឺគោលដៅ។ នៅលើធុង Type 69 ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងភ្លើងទំនើបជាង APC59-5 ដែលបង្កើតឡើងដោយ NORINCO ត្រូវបានដំឡើងបើប្រៀបធៀបទៅនឹងធុង Type 212។ វាមានឧបករណ៍រកជួរឡាស៊ែរដែលដាក់នៅពីលើធុងកាំភ្លើង កុំព្យូទ័រផ្លោងអេឡិចត្រូនិចដែលមានឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្រាប់ខ្យល់ សីតុណ្ហភាពខ្យល់ មុំកម្ពស់ និងទំនោរនៃអ័ក្សទ្រនិចកាំភ្លើង ការមើលឃើញរបស់ខ្មាន់កាំភ្លើងមានស្ថេរភាព ស្ថេរភាពកាំភ្លើងយន្តហោះពីរ ក៏ដូចជា ឧបករណ៍បញ្ជានិងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា។ ការមើលឃើញរបស់ខ្មាន់កាំភ្លើងមានប្រព័ន្ធតម្រឹមដែលភ្ជាប់មកជាមួយ។ ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការបាញ់កាំភ្លើង ARS5-212 ផ្តល់ឱ្យខ្មាន់កាំភ្លើងនូវសមត្ថភាពក្នុងការវាយប្រហារគោលដៅនៅស្ថានី និងចលនាទាំងពេលថ្ងៃ និងពេលយប់ជាមួយនឹងការបាញ់ដំបូងជាមួយនឹងប្រូបាប៊ីលីតេនៃ 50-55% ។ យោងតាមតម្រូវការរបស់ NORINCO គោលដៅធម្មតាត្រូវតែត្រូវបានបាញ់ដោយកាំភ្លើងធុងមិនលើសពី 6 វិនាទី។ ឧបករណ៍រកជួរឡាស៊ែរនៃរថក្រោះ Type 69-II ដែលមានមូលដ្ឋានលើ neodymium គឺស្រដៀងនឹងឧបករណ៍ឡាស៊ែរនៃរថក្រោះ T-62 សូវៀត។
វាអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបាញ់កាំភ្លើងវាស់ចម្ងាយទៅគោលដៅពី 300 ទៅ 3000 ម៉ែត្រជាមួយនឹងភាពត្រឹមត្រូវ 10 ម៉ែត្រ។ ការកែលម្អរថក្រោះមួយទៀតគឺការដំឡើងឧបករណ៍បាញ់និងសង្កេត។ ឧបករណ៍សង្កេតរបស់មេបញ្ជាការមានការកើនឡើង 5 ដងនៅពេលថ្ងៃ, 8 ដងនៅពេលយប់, ជួររាវរកគោលដៅ 350 ម៉ែត្រ, វាលនៃមុំមើល 12 °នៅពេលថ្ងៃនិង 8 °នៅពេលយប់។ ឧបករណ៍សង្កេតពេលយប់របស់អ្នកបើកបរមានលក្ខណៈដូចខាងក្រោមៈ ការពង្រីក 1x វាលនៃមុំមើល 30 ° និងជួរមើល 60 ម៉ែត្រ។ នៅពេលដែលបំភ្លឺដោយប្រភពវិទ្យុសកម្មអ៊ីនហ្វ្រារ៉េដដែលមានថាមពលខ្លាំងជាងនេះ ជួរនៃឧបករណ៍អាចកើនឡើងដល់ 200- 300 m. ផ្នែកម្ខាងនៃសមបកត្រូវបានការពារដោយអេក្រង់ប្រឆាំងនឹងការកកកុញ។ កម្រាស់នៃសន្លឹកប្រហោងខាងមុខគឺ 97 មីលីម៉ែត្រ (ជាមួយនឹងការថយចុះនៃផ្ទៃដំបូលនិងមួកដល់ 20 មម) ផ្នែកខាងមុខនៃប៉មគឺ 203 ម។ រថក្រោះនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតរាងអក្សរ V 580 ស៊ីឡាំង 12-121501ВW ដែលមានកម្លាំង 7 សេះ ស្រដៀងនឹងម៉ាស៊ីនរបស់រថក្រោះ T-55 សូវៀត (ដោយវិធីនេះ រថក្រោះ Type-69 ខ្លួនវាផ្ទាល់ចម្លងសូវៀត។ រថក្រោះ T-55) ។
រថក្រោះមានការបញ្ជូនមេកានិចដែលជាដង្កូវនាងជាមួយនឹងហ៊ីងកៅស៊ូ - ដែក។ ប្រភេទ 69 ត្រូវបានបំពាក់ដោយស្ថានីយ៍វិទ្យុ "889" (ក្រោយមកជំនួសដោយ "892") TPU "883"; ស្ថានីយ៍វិទ្យុចំនួនពីរ "889" ត្រូវបានដំឡើងនៅលើយានបញ្ជា។ FVU, ឧបករណ៍ផ្សែងកំដៅ, PPO ពាក់កណ្តាលស្វ័យប្រវត្តិត្រូវបានតំឡើង។ នៅលើយានជំនិះមួយចំនួន កាំភ្លើងយន្តប្រឆាំងយន្តហោះ 12,7 មីលីម៉ែត្រ ត្រូវបានការពារដោយប្រឡោះពាសដែក។ ថ្នាំលាបក្លែងបន្លំពិសេសធានានូវភាពមើលឃើញទាបរបស់វានៅក្នុងជួរអ៊ីនហ្វ្រារ៉េដ។ នៅលើមូលដ្ឋាននៃរថក្រោះប្រភេទ 69 គ្រឿងខាងក្រោមត្រូវបានផលិត: ភ្លោះ 57-mm ZSU Type 80 (ខាងក្រៅស្រដៀងទៅនឹង ZSU-57-2 សូវៀតប៉ុន្តែមានអេក្រង់ចំហៀង); ZSU ភ្លោះ 37-mm ប្រដាប់ដោយកាំភ្លើងស្វ័យប្រវត្តិប្រភេទ 55 (ផ្អែកលើកាំភ្លើងសូវៀតនៃគំរូឆ្នាំ 1937 ឆ្នាំ) ។ BREM Type 653 និងស្រទាប់ស្ពានរថក្រោះ Type 84។ រថក្រោះ Type 69 ត្រូវបានបញ្ជូនទៅអ៊ីរ៉ាក់ ថៃ ប៉ាគីស្ថាន អ៊ីរ៉ង់ កូរ៉េខាងជើង វៀតណាម កុងហ្គោ ស៊ូដង់ អារ៉ាប៊ីសាអូឌីត អាល់បានី កម្ពុជា បង់ក្លាដែស តង់ហ្សានី ហ្ស៊ីមបាវ៉េ។ លក្ខណៈប្រតិបត្តិការរបស់រថក្រោះប្រយុទ្ធសំខាន់ Type 69
ប្រភព:
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
នៅដើមទសវត្សរ៍ទី 80 វាច្បាស់ណាស់ថាកងទ័ពចិនបានដើរថយក្រោយកងទ័ពនៃរដ្ឋលោកខាងលិចទាក់ទងនឹងកម្រិតនៃការអភិវឌ្ឍន៍រថក្រោះប្រយុទ្ធសំខាន់ៗ។ កាលៈទេសៈនេះបានបង្ខំឱ្យបញ្ជាការនៃកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធរបស់ប្រទេសនេះដើម្បីបង្កើនល្បឿននៃការបង្កើតរថក្រោះប្រយុទ្ធដ៏សំខាន់បន្ថែមទៀត។ បញ្ហានេះត្រូវបានចាត់ទុកថាជាបញ្ហាចម្បងមួយនៅក្នុងកម្មវិធីទូទៅនៃទំនើបកម្មនៃកងកម្លាំងជើងគោក។ រថក្រោះ Type 69 ដែលជាកំណែទំនើបនៃរថក្រោះប្រយុទ្ធសំខាន់ Type 59 (ខាងក្រៅស្ទើរតែមិនអាចបែងចែកបាន) ត្រូវបានបង្ហាញជាលើកដំបូងនៅឯក្បួនដង្ហែក្នុងខែកញ្ញា ឆ្នាំ 1982 ហើយបានក្លាយជារថក្រោះសំខាន់ដំបូងគេដែលផលិតនៅក្នុងប្រទេសចិន។ គំរូដំបូងរបស់វាត្រូវបានផលិតដោយរោងចក្រ Baotou ជាមួយនឹងកាំភ្លើងវែង 100mm និងកាំភ្លើងរលោង។
