ការត្រួតពិនិត្យនិងការត្រួតពិនិត្យរថយន្ត - តើអ្វីជាភាពខុសគ្នា?
ប្រតិបត្តិការម៉ាស៊ីន

ការត្រួតពិនិត្យយានយន្ត vs ការត្រួតពិនិត្យយានយន្ត - តើអ្វីជាភាពខុសគ្នា?

ជាញឹកញយ អ្នកបើកបរខ្លួនឯង និងមន្ត្រីប៉ូលីសចរាចរណ៍ផងដែរ ច្រឡំគំនិតនៃ "អធិការកិច្ច" និង "អធិការកិច្ច" ។ ជាឧទាហរណ៍ ប្រសិនបើអ្នកត្រួតពិនិត្យបញ្ឈប់អ្នក ហើយសុំឱ្យអ្នកបើកស្តុប បង្ហាញអ្នកនូវឧបករណ៍ជំនួយដំបូងដែលមានឧបករណ៍ពន្លត់អគ្គីភ័យ ឬសរសេរកូដ VIN ឡើងវិញ។ តើក្នុងករណីណាខ្លះ អ្នកបើកបរត្រូវគោរពតាមសំណើផ្លូវច្បាប់របស់មន្ត្រីអនុវត្តច្បាប់នៅលើផ្លូវថ្នល់ ហើយនៅពេលណាដែលសំណើនេះអាចមិនអើពើ?

ភាពខុសគ្នារវាងគំនិតទាំងពីរនេះគឺមានសារៈសំខាន់ ហើយត្រូវបានសរសេរយ៉ាងលម្អិតនៅក្នុងច្បាប់ពាក់ព័ន្ធ និងច្បាប់ចរាចរណ៍។ ដើម្បីស្គាល់វា អ្នកបើកបរជាមធ្យមគ្រប់រូបត្រូវតែយ៉ាងហោចណាស់៖

  • ដឹងពីបទដ្ឋានជាមូលដ្ឋាននៃក្រមរដ្ឋបាល (CAO);
  • ស្វែងយល់ពីបទបញ្ជាលេខ 185 នៃក្រសួងកិច្ចការផ្ទៃក្នុង ដែលយើងបានសរសេរពីមុននៅលើគេហទំព័រ Vodi.su ។
  • ចងចាំច្បាប់ចរាចរណ៍ដោយបេះដូង ព្រោះចំពោះការរំលោភបំពានលើចំណុចជាក់លាក់ ជាពិសេសពាក់ព័ន្ធនឹងការដឹកជញ្ជូនទំនិញ អធិការមានសិទ្ធិធ្វើការត្រួតពិនិត្យដោយមើលឃើញនៃយានយន្ត។

សូមក្រឡេកមើលគោលគំនិតទាំងពីរនេះឱ្យបានលម្អិតបន្ថែមទៀត។

ការត្រួតពិនិត្យនិងការត្រួតពិនិត្យរថយន្ត - តើអ្វីជាភាពខុសគ្នា?

ការត្រួតពិនិត្យរថយន្ត

ជាដំបូងវាត្រូវតែនិយាយថាទាំងក្រមនៃបទល្មើសរដ្ឋបាល និងបទប្បញ្ញត្តិចរាចរណ៍មិនបង្ហាញពីអត្ថន័យនៃពាក្យនេះទេ។ ព័ត៌មានអំពីវាមាននៅក្នុងកថាខ័ណ្ឌ 149 នៃលំដាប់លេខ 185 ។ តើ​មាន​ហេតុផល​អ្វីខ្លះ​ក្នុង​ការ​អនុវត្ត​វា​៖

  • ភាពអាចរកបាននៃការណែនាំសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យយានយន្តដែលបំពេញតាមលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យជាក់លាក់។
  • តម្រូវការដើម្បីផ្ទៀងផ្ទាត់លេខកូដ VIN និងលេខឯកតា;
  • ទំនិញដែលបានដឹកជញ្ជូនមិនឆ្លើយតបទៅនឹងទិន្នន័យដែលបានបញ្ជាក់នៅក្នុងឯកសារភ្ជាប់មកជាមួយនោះទេ។

នៅ glance ដំបូង, អ្វីគ្រប់យ៉ាងគឺច្បាស់។ ឧទាហរណ៍ ប្រសិនបើព័ត៌មានអំពីការលួចរថយន្តនៃម៉ូដែល និងពណ៌ជាក់លាក់មួយត្រូវបានផ្ញើទៅកាន់ប៉ុស្តិ៍នគរបាលចរាចរណ៍ទាំងអស់នោះ អធិការអាចបញ្ឈប់អ្នក ហើយពិនិត្យមើលលេខចុះបញ្ជី លេខកូដ VIN និងពិនិត្យឯកសារ។ ឬប្រសិនបើការបំពានច្បាប់ដឹកជញ្ជូនទំនិញត្រូវបានរកឃើញ នេះក៏អាចជាហេតុផលសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យផងដែរ។

ចងចាំៈ

  • ការត្រួតពិនិត្យត្រូវបានអនុវត្តដោយមើលឃើញ ពោលគឺប៉ូលីសចរាចរណ៍មិនមានសិទ្ធិបើកឡានឱ្យអ្នក ឬហែកកញ្ចប់ដើម្បីត្រួតពិនិត្យខ្លឹមសារនោះទេ។

មាត្រា 27.1 នៃក្រមនៃបទល្មើសរដ្ឋបាល "ស្តីពីវិធានការដើម្បីធានាដំណើរការបំពានផ្នែករដ្ឋបាល" មិននិយាយអំពីគំនិតនៃអធិការកិច្ចទេ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រសិនបើអ្នកត្រួតពិនិត្យបានពន្យល់យ៉ាងច្បាស់ និងច្បាស់លាស់អំពីហេតុផលនៃការត្រួតពិនិត្យមើលឃើញ អ្នកមានសិទ្ធិបដិសេធ ក្នុងករណីនេះ ទណ្ឌកម្មខាងក្រោមអាចត្រូវបានអនុវត្តចំពោះអ្នក៖

  • អធិការកិច្ច;
  • ការរឹបអូសទ្រព្យសម្បត្តិផ្ទាល់ខ្លួន ឯកសារ សូម្បីតែយានយន្ត;
  • ការពិនិត្យសុខភាព;
  • ការឃុំខ្លួនជាដើម។

ដូច្នេះវាជាការប្រសើរក្នុងការយល់ព្រមលើការត្រួតពិនិត្យដែលមើលឃើញ។ នៅពេលដែលវាត្រូវបានអនុវត្ត យោងតាមបទបញ្ជាលេខ 185 អ្នកបើកបរ ឬអ្នកដែលអមជាមួយទំនិញ ឧទាហរណ៍អ្នកដឹកជញ្ជូនទំនិញត្រូវតែមានវត្តមាន។

ការត្រួតពិនិត្យនិងការត្រួតពិនិត្យរថយន្ត - តើអ្វីជាភាពខុសគ្នា?

ស្វែងរក

កថាខ័ណ្ឌ ១៥៥ នៃលំដាប់លេខ ១៨៥ ពិពណ៌នាយ៉ាងច្បាស់អំពីពាក្យនេះ៖

  • ត្រួតពិនិត្យរថយន្ត, តួ, ប្រម៉ោយ, ខាងក្នុងដោយមិនបំពានលើភាពសុចរិតរបស់ពួកគេ។

នោះ​គឺ​អធិការ​នគរបាល​ចរាចរណ៍​អាច​បើក​ទ្វារ​រថយន្ត ប្រអប់​ស្រោមដៃ​ដោយ​ឯករាជ្យ ហើយ​ថែមទាំង​មើល​ក្រោម​កម្រាល និង​កៅអី។ ក្នុងករណីនេះសាក្សីពីរនាក់ត្រូវតែមានវត្តមាន; វត្តមានរបស់អ្នកបើកបរគឺមិនចាំបាច់ទេ។

បទបញ្ជារបស់ក្រសួងកិច្ចការផ្ទៃក្នុងក៏ចាត់ទុកគំនិតបែបនេះថាជាការស្វែងរកផ្ទាល់ខ្លួន ពោលគឺពិនិត្យលើវត្ថុដែលមានលើបុគ្គល។ ទន្ទឹមនឹងនេះដែរវាត្រូវបានហាមឃាត់ផងដែរក្នុងការរំលោភលើភាពសុចរិតនៃរចនាសម្ព័ន្ធរបស់ពួកគេ។ ហេតុផលសម្រាប់ការស្វែងរក រួមទាំងការស្វែងរកផ្ទាល់ខ្លួន៖

  • វត្តមាននៃហេតុផលធ្ងន់ធ្ងរគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ការសន្មត់ថានៅក្នុងរថយន្តនេះ ឬនៅក្នុងកម្មសិទ្ធិរបស់បុគ្គលនេះមានឧបករណ៍នៃឧក្រិដ្ឋកម្ម សារធាតុហាមឃាត់ ឬសារធាតុគ្រោះថ្នាក់ (គ្រឿងញៀន ថ្នាំសំលាប់សត្វល្អិត គ្រឿងផ្ទុះ។ល។)។

ប្រសិនបើការសង្ស័យត្រូវបានបញ្ជាក់កំឡុងពេលពិនិត្យលម្អិត ពិធីសារមួយនឹងត្រូវបានគូរឡើងក្នុងទម្រង់សមស្រប ដែលនឹងត្រូវបានចុះហត្ថលេខាដោយនិយោជិតដែលបានធ្វើការត្រួតពិនិត្យ និងដោយសាក្សី។ អ្នកបើកបរមានសិទ្ធិបដិសេធមិនចុះហត្ថលេខាលើឯកសារនេះ ដែលកំណត់ចំណាំដែលត្រូវគ្នានឹងត្រូវបានធ្វើឡើង។

ការត្រួតពិនិត្យនិងការត្រួតពិនិត្យរថយន្ត - តើអ្វីជាភាពខុសគ្នា?

ការត្រួតពិនិត្យនិងការត្រួតពិនិត្យ: តើពួកគេត្រូវបានអនុវត្តយ៉ាងដូចម្តេច?

ផ្អែកលើទិន្នន័យអធិការកិច្ច របាយការណ៍ពិសេសមួយត្រូវបានគូរឡើង ដែលបង្ហាញអំពីព័ត៌មានអំពីយានយន្ត អ្នកបើកបរ មន្ត្រីនគរបាលចរាចរណ៍ កាលបរិច្ឆេទ និងទីកន្លែង អ្នករួមដំណើរ និងទំនិញ។ ប្រសិនបើគ្មានអ្វីត្រូវបានរកឃើញទេ វាគ្រប់គ្រាន់ក្នុងការទទួលបានការអនុញ្ញាតពីមាត់ដើម្បីបន្តការធ្វើដំណើរ។ អធិការខ្លួនឯងមិនអាចបើកទ្វាឬស្តុបបានទេ គាត់ត្រូវតែសួរអ្នកបើកបរឱ្យធ្វើបែបនេះ។

ការ​ត្រួត​ពិនិត្យ​ក៏​ត្រូវ​បាន​អនុវត្ត​ទៅ​តាម​អំពើ​នេះ​ដែរ។ ក្នុងករណីចាំបាច់ខ្លាំង (ប្រសិនបើមានភ័ស្តុតាងត្រឹមត្រូវ 100% នៃឧក្រិដ្ឋកម្ម ឬការដឹកជញ្ជូនសារធាតុហាមឃាត់) វត្តមានរបស់សាក្សីគឺមិនចាំបាច់នោះទេ។ ក្នុងករណីធ្ងន់ធ្ងរ ការណែនាំថែមទាំងអនុញ្ញាតឱ្យបើកត្រាគយ ដែលត្រូវបានកត់សម្គាល់នៅក្នុងរបាយការណ៍អធិការកិច្ច។

ក្នុងអំឡុងពេលសកម្មភាពទាំងនេះ មន្ត្រីនគរបាលចរាចរណ៍មិនមានសិទ្ធិពិនិត្យមើលកាលបរិច្ឆេទផុតកំណត់នៃបំពង់ពន្លត់អគ្គីភ័យ ឬខ្លឹមសារនៃកញ្ចប់ជំនួយដំបូងឡើយ។ អនុវត្ត "ការត្រួតពិនិត្យបច្ចេកទេស" ភ្លាមៗ ពោលគឺពិនិត្យមើលការលេងកង់ដៃចង្កូត ឬស្ថានភាពសំបកកង់។ ប្រសិនបើរឿងនេះកើតឡើង អ្នកអាចដាក់ពាក្យបណ្តឹងអំពីការចូលរួមរបស់អធិការនៅក្រោមអត្ថបទអំពីអំពើបំពាន។

ចងចាំ៖ ការស្វែងរកត្រូវបានអនុវត្តតែបន្ទាប់ពីអ្នកត្រូវបានជូនដំណឹងអំពីមូលហេតុនៃការបញ្ឈប់។


តើអ្វីជាភាពខុសគ្នារវាងការស្វែងរក និងការត្រួតពិនិត្យរថយន្ត និងរបៀបជៀសវាងបញ្ហានៅក្នុងករណីទាំងពីរ?

កំពុងផ្ទុក ...

បន្ថែមមតិយោបល់