ការពិពណ៌នា លក្ខណៈ និងការពិនិត្យឡើងវិញនៃសំបកកង់រដូវក្តៅ Vredestein
ព័ត៌មានជំនួយសម្រាប់អ្នកបើកបរម៉ូតូ

ការពិពណ៌នា លក្ខណៈ និងការពិនិត្យឡើងវិញនៃសំបកកង់រដូវក្តៅ Vredestein

ការរចនាសំបកកង់ទាន់សម័យដើមត្រូវបានបង្កើតឡើងសម្រាប់ខួប 100 ឆ្នាំនៃក្រុមហ៊ុនសំបកកង់ហូឡង់។

ទីស្នាក់ការកណ្តាលរបស់ក្រុមហ៊ុនសំបកកង់រុស្ស៊ី-ហូឡង់ Amtel-Vredestein មានមូលដ្ឋាននៅប្រទេសហូឡង់។ នៅក្នុងបណ្តាប្រទេសអាស៊ី (ឥណ្ឌា ថៃ ម៉ាឡេស៊ី) ក្រុមហ៊ុនបានរៀបចំការផលិតផលិតផលដោយឈរលើគោលការណ៍នៃប្រភពខាងក្រៅ។ ការពិនិត្យមើលសំបកកង់រដូវក្តៅ Vredestein គឺគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍សម្រាប់អ្នកបើកបរដែលចង់ទិញសំបកកង់ដែលអាចទុកចិត្តបាន និងមានសុវត្ថិភាពសម្រាប់រថយន្តរបស់ពួកគេ។

វ៉េដ្រេស្ទីនស្ព្រីក ៣

ជំនួយក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍សំបកកង់ហូឡង់សម្រាប់រថយន្តធុនតូច និងមធ្យមត្រូវបានផ្តល់ដោយអ្នករចនាអ៊ីតាលីមកពី Giugiaro Design ។ ការធ្វើតេស្តដោយក្លឹបរថយន្តអាឡឺម៉ង់ ADAC បានបញ្ជាក់ពីការអះអាងរបស់អ្នកផលិតនៃ Sportrac 5 ជាកៅស៊ូដែលមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់។

ក្នុងនាមជាការរចនាកង់ ជនជាតិអ៊ីតាលីបានស្នើឡើងនូវគំរូ asymmetric បុរាណសម្រាប់កៅស៊ូ UHP ដែលមានខ្សែក្រវ៉ាត់បណ្តោយប្រាំ រួមទាំងឆ្អឹងជំនីរស្មាពីរ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ខ្សែក្រវ៉ាត់កណ្តាលមិនបន្តទេ ខ្សែកណ្តាលគឺ monolithic ។ ការសម្រេចចិត្តនេះបាននាំឱ្យមានការកើនឡើងនៅក្នុងតំបន់នៃទំនាក់ទំនងរវាងសំបកកង់និងផ្លូវ, និងការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវលក្ខណៈសម្បត្តិនៃការក្តាប់នៃផលិតផល។

ការពិពណ៌នា លក្ខណៈ និងការពិនិត្យឡើងវិញនៃសំបកកង់រដូវក្តៅ Vredestein

Vины Vredestein Sportrac ៥

តាមរយៈការប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យា Handling Tuned Sidewall វិស្វករសំបកកង់បានបង្កើតសំបកកង់ជាមួយនឹងការសម្តែងបែបស្ព័រ។ ប្លុកស្មាចតុកោណកែងធំដែលឈរដោយឡែកពីគ្នាមានទីតាំងនៅជិត 90 °ទាក់ទងទៅនឹងចលនារបស់ម៉ាស៊ីន។ នេះ​បាន​បង្កើន​លក្ខណៈ​សម្បត្តិ​នៃ​ការ​បើកបរ​ទាំង​អស់​របស់​សត្វ​ស្វា។

ការធ្វើឱ្យប្រសើរនៃទីតាំងនៃធាតុកង់ទាំងអស់បានកាត់បន្ថយសំលេងរំខាន និងរំញ័រពីផ្លូវ។

ប៉ារ៉ាម៉ែត្របច្ចេកទេសនៃសំបកកង់រថយន្ត Vredestein Sportrac 5:

អង្កត់ផ្ចិតចុះចតពី R14 ទៅ R18
ទទឹងសំបកកង់165 ដល់ 235 ។
កម្ពស់ប្រវត្តិរូប45 ដល់ 70 ។
ល្បឿនដែលបានណែនាំ, គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។H - រហូតដល់ 210, V - រហូតដល់ 240

ហាងអនឡាញ Market Yandex ផ្តល់ជូនការទិញទំនិញក្នុងតម្លៃទាប។ តម្លៃនៃម៉ូដែលចាប់ផ្តើមពី 5 រូប្លិ៍។

ការពិពណ៌នា លក្ខណៈ និងការពិនិត្យឡើងវិញនៃសំបកកង់រដូវក្តៅ Vredestein

ការពិនិត្យសំបកកង់រដូវក្តៅ Vredestein គឺខ្ពស់។

Vredestein Ultrac Saturn

សំបកកង់នេះគឺជាលទ្ធផលនៃកិច្ចសហប្រតិបត្តិការរវាងការិយាល័យអ៊ីតាលី Giugiaro និងអ្នកឯកទេសនៃមជ្ឈមណ្ឌលស្រាវជ្រាវ និងអភិវឌ្ឍន៍អាប៉ូឡូ។ ផលិតផលនេះត្រូវបានបម្រុងទុកសម្រាប់កំណែដ៏មានឥទ្ធិពលនៃរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ។

លក្ខណៈពិសេសនៃ Ultrac Satin stingrays:

  • សមាសធាតុកៅស៊ូដែលបានជ្រើសរើសដោយប្រុងប្រយ័ត្នជាមួយនឹងមាតិកាខ្ពស់នៃស៊ីលីកាដែលបង្កើនការក្តាប់លើផ្ទៃផ្លូវសើម;
  • បំពង់រាង Z ទប់ទល់នឹង "អណ្តែត" នៃសំបកកង់យ៉ាងសកម្ម និងកាត់បន្ថយចម្ងាយហ្វ្រាំង។
  • ប្លុកស្មារាងមូលធំទូលាយដែលជួយវេន និងការពារការខូចខាតមេកានិក។

ប៉ារ៉ាម៉ែត្រការងារ៖

អង្កត់ផ្ចិតចុះចតពី R16 ទៅ R19
ទទឹងសំបកកង់205 ដល់ 255 ។
កម្ពស់ប្រវត្តិរូប4 ដល់ 65 ។
ល្បឿនដែលបានណែនាំ, គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។V - រហូតដល់ 240, W - រហូតដល់ 270, Y - រហូតដល់ 300

នៅក្នុងកាតាឡុកនៃហាង Market Yandex តម្លៃនៃផលិតផលចាប់ផ្តើមពី 5 រូប្លិ៍។

ការពិពណ៌នា លក្ខណៈ និងការពិនិត្យឡើងវិញនៃសំបកកង់រដូវក្តៅ Vredestein

អ្នក​ប្រើ​សម្គាល់​សំឡេង​កង់​រថយន្ត

Vredestein Ultrac Cent

ការរចនាសំបកកង់ទាន់សម័យដើមត្រូវបានបង្កើតឡើងសម្រាប់ខួប 100 ឆ្នាំនៃក្រុមហ៊ុនសំបកកង់ហូឡង់។

បន្ថែមពីលើកង់ដ៏ស្រស់ស្អាត មានលក្ខណៈបើកបរប្រកបដោយតុល្យភាព៖

  • ការគ្រប់គ្រងល្អនិងថាមវន្ត;
  • ការធ្វើសមយុទ្ធប្រកបដោយទំនុកចិត្ត និងចលនាតាមបណ្តោយផ្លូវត្រង់;
  • គុណភាពហ្វ្រាំងដែលអាចទុកចិត្តបាន;
  • យូរអង្វែង

លក្ខណៈសម្បត្តិទាំងនេះត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយសារតែសមាសធាតុផ្សំកៅស៊ូដែលបានជ្រើសរើសយ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្ន ខ្សែក្រវ៉ាត់កណ្តាល monolithic ចំនួនបី និងធាតុស្មាដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍។ ហានិភ័យ​នៃ​ការ​ធ្លាក់​ទឹក​ត្រូវ​បាន​កាត់​បន្ថយ​មក​ត្រឹម​សូន្យ​ដោយ​ជម្រៅ​បួន​តាម​រយៈ​បណ្តាញ។

ការពិពណ៌នា លក្ខណៈ និងការពិនិត្យឡើងវិញនៃសំបកកង់រដូវក្តៅ Vredestein

Shiny Vredestein Ultrac Cento

ទិន្នន័យបច្ចេកទេសនៃម៉ូដែល Ultrac Cento៖

អង្កត់ផ្ចិតចុះចតពី R14 ទៅ R18
ទទឹងសំបកកង់175 ដល់ 235 ។
កម្ពស់ប្រវត្តិរូប40 ដល់ 60 ។
ល្បឿនដែលបានណែនាំ, គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។H - រហូតដល់ 210, V - រហូតដល់ 240

តម្លៃ - ពី 8 រូប្លិ៍។

ការពិពណ៌នា លក្ខណៈ និងការពិនិត្យឡើងវិញនៃសំបកកង់រដូវក្តៅ Vredestein

យោងតាមអ្នកប្រើប្រាស់សំបកកង់គឺល្អជាង Goodyer ក្នុងប្រភេទតម្លៃដូចគ្នា។

Vredestein Ultrac Sessanta

ក្រុមហ៊ុនផលិតបានអនុវត្តនូវសមិទ្ធិផល និងបច្ចេកវិជ្ជាដ៏ល្អបំផុតក្នុងការផលិតសំបកកង់នៅក្នុងម៉ូដែល Ultrac Sessanta ។ ការរចនានេះបានបង្កប់នូវគំនិត និងបទពិសោធន៍របស់អ្នកផលិត។

យោងតាមការគណនាគណិតវិទ្យាស្មុគ្រស្មាញ លំនាំជាន់ក្រោមត្រូវបានគេហៅថាឃោរឃៅ អនាគតនិយមផ្តាច់មុខ។ ម៉ាស៊ីនហាត់ប្រាណគឺផ្អែកលើ asymmetry ទិសដៅ។ ជញ្ជាំងចំហៀងត្រូវបានផលិតដោយប្រើបច្ចេកវិទ្យា HTS + ប្រកបដោយភាពច្នៃប្រឌិត។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ភាពស្រស់ស្អាតនៃសំបកកង់នឹងមិនមានសារៈសំខាន់នោះទេ ប្រសិនបើវាមិនសម្រាប់ដំណើរការបើកបរដ៏ល្អឥតខ្ចោះនោះទេ៖ ការគ្រប់គ្រងចង្កូត ស្ថេរភាពនៃអាកប្បកិរិយា និងការហ្វ្រាំងប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។ ម្ចាស់រថយន្តនៃថ្នាក់ផ្សេងៗគ្នាអាចជួបប្រទះនូវភាពធន់នឹងកម្លាំងខ្លាំងចំពោះការបើកបរលើផ្ទៃទឹក សក្ដានុពលនៃការបង្កើនល្បឿនដ៏ល្អ និងផាសុកភាពក្នុងការបើកបរ។

ព័ត៌មានលម្អិតបច្ចេកទេស៖

អង្កត់ផ្ចិតចុះចតR18
ទទឹងសំបកកង់25
កម្ពស់ប្រវត្តិរូប35
ល្បឿនដែលបានណែនាំ, គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។Y - រហូតដល់ 300

តម្លៃ - ពី 4 រូប្លិ៍។

ការពិពណ៌នា លក្ខណៈ និងការពិនិត្យឡើងវិញនៃសំបកកង់រដូវក្តៅ Vredestein

មិនមានការត្អូញត្អែរអំពីក្រុមហ៊ុនផលិតនៅក្នុងការពិនិត្យឡើងវិញនៃសំបកកង់រដូវក្តៅ Vredestein ទេ។

Vredestein Ultrac Vorti

ជនជាតិអ៊ីតាលីមកពីក្រុមហ៊ុនរចនា Giugiaro ក៏មានដៃនៅក្នុងម៉ូដែល Ultrac Vorti ផងដែរ។ ឈ្មោះរបស់សំបកកង់ក៏មកពីអ៊ីតាលី Vorti - "ខ្យល់គួច" ។ អ្នករចនាប្រកបដោយភាពច្នៃប្រឌិតបានកត់សម្គាល់ឃើញថាផ្នែកខ្លះនៃសំបកកង់មើលទៅដូចជាសំបកឧទ្ធម្ភាគចក្រនៅពេលដែលសំបកកង់បង្វិល។

រូបរាងដ៏អស្ចារ្យនៃផលិតផលបង្ហាញពីថាមពល និងលក្ខណៈកីឡានៃសំបកកង់។

ការពិពណ៌នា លក្ខណៈ និងការពិនិត្យឡើងវិញនៃសំបកកង់រដូវក្តៅ Vredestein

សំបកកង់ Vredestein Ultrac Vorti

កង់ asymmetric បានទទួលដំណោះស្រាយបច្ចេកទេសដើមមួយចំនួន៖

  • ជញ្ជាំងខាងក្រៅនៃបណ្តាញលូមានមុំទំនោរពីរ ដែលមួយក្នុងចំនោមនោះមានមុំ 45°។ នេះបានបង្កើនភាពរឹងរបស់ប្លុក: ពួកគេឈប់បាត់បង់រូបរាងក្រោមសកម្មភាពនៃកម្លាំងបង្កើនល្បឿននៅពេលក្រោយ។
  • មុំបន្ថែមនៃឆានែលឆ្លងកាត់គឺ 10° ដែលកាត់បន្ថយសំឡេងសូរស័ព្ទ និងបង្កើនភាពងាយស្រួលនៃការបើកបរ។
  • ឆ្អឹងជំនីរកណ្តាលត្រូវបានកាត់ដោយរន្ធរាងព្រួញដែលមានឥទ្ធិពលវិជ្ជមានទៅលើស្ថេរភាពនៃទិសដៅ។

សម្រាប់ការក្តាប់បានប្រសើរជាងមុននៅលើផ្លូវសើម ក្រុមហ៊ុនផលិតសំបកកង់បានបន្ថែមធាតុផ្សំដែលមានផ្ទុកស៊ីលីកុនទៅក្នុងបាច់។ Aquaplaning ត្រូវបានទប់ទល់ដោយជោគជ័យតាមរយៈបណ្តាញធំទូលាយ។

លក្ខណៈការងារ៖

អង្កត់ផ្ចិតចុះចតពី R17 ទៅ R24
ទទឹងសំបកកង់225 ដល់ 355 ។
កម្ពស់ប្រវត្តិរូប25 ដល់ 55 ។
ល្បឿនដែលបានណែនាំ, គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។Y - រហូតដល់ 300

តម្លៃ - ពី 8 រូប្លិ៍។

ការពិពណ៌នា លក្ខណៈ និងការពិនិត្យឡើងវិញនៃសំបកកង់រដូវក្តៅ Vredestein

ការពិនិត្យឡើងវិញរបស់អ្នកបើកបរអំពីសំបកកង់រដូវក្តៅ Vredestein Ultrac Vorti គឺមានភាពរួសរាយរាក់ទាក់ជាឯកច្ឆ័ន្ទ

Vredestein Ultrac

ទស្សនិកជនគោលដៅនៃសំបកកង់ដ៏ស្រស់ស្អាតមិនគួរឱ្យជឿគឺជារថយន្តខ្លាំង (ឆ្លងកាត់ និងរថយន្ត jeeps) ដែលម្ចាស់ស្គាល់តែល្បឿនខ្ពស់ និងការបើកបរខ្លាំងនៅលើផ្លូវពិបាក និងក្រៅផ្លូវ។

ក្រុមហ៊ុនផលិតរបស់ប្រទេសហូឡង់ ដោយសហការជាមួយការិយាល័យរចនាអ៊ីតាលី Giugaro បានជ្រើសរើសសម្រាប់ជាន់ធំទូលាយជាមួយនឹងទម្រង់រាបស្មើ។ សំបកកង់ទាំងនេះទុកបំណះទំនាក់ទំនងធំជាប់លាប់នៅលើផ្លូវ ដែលបង្កើនការក្តាប់លើផ្ទាំងក្រណាត់នៃភាពស្មុគស្មាញណាមួយ។

ក្រុមហ៊ុនផលិតសំបកកង់កៅស៊ូ "ស្រាក្រឡុក" ផលិតតាមរបៀបមួយដើម្បីកម្រិតទម្ងន់នៃរថយន្ត SUV ធុនធ្ងន់។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះជម្រាលមិនឡើងកំដៅក្នុងចលនា។

លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃម៉ូដែល Vredestein Ultrac៖

អង្កត់ផ្ចិតចុះចតពី R19 ទៅ R20
ទទឹងសំបកកង់235 ដល់ 245 ។
កម្ពស់ប្រវត្តិរូប35
ល្បឿនដែលបានណែនាំ, គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។Y - រហូតដល់ 300

តម្លៃ - ពី 8 រូប្លិ៍។

ការពិពណ៌នា លក្ខណៈ និងការពិនិត្យឡើងវិញនៃសំបកកង់រដូវក្តៅ Vredestein

អ្នកបើកបរមិនឃើញគុណវិបត្តិនៃកៅស៊ូទេប៉ុន្តែម៉ូដែលពិបាករកនៅលើការលក់

វីដ្រេស្ទេនហាយ-ត្រាក

គំរូកង់រាងអក្សរ V នៃសំបកកង់ហូឡង់កំណត់វ៉ិចទ័រទូទៅសម្រាប់បណ្តាញលូ។ ឆ្លងកាត់ភក់ សំបកកង់ "ភ្លៀង" ដំណើរការដូចទឹកបំបែក។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ វាបង្ហាញពីគុណភាពនៃការបើកបរដ៏ល្អឥតខ្ចោះ ហើយឥទ្ធិពលសំឡេងរំខានត្រូវបានដកចេញដោយបច្ចេកវិទ្យា Off Center Directional Profile ដ៏ពេញនិយម។

សមាសធាតុដែលមានតុល្យភាពរួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយនឹងលក្ខណៈថាមវន្ត និងលក្ខណៈហ្វ្រាំងដ៏ល្អបានធ្វើឱ្យប្រេង Vredestein Hi-Trac ក្លាយជាគំរូថវិកាសន្សំសំចៃ។ កាលៈទេសៈនេះត្រូវបានកោតសរសើរជាពិសេសដោយអ្នកបើកបរព្រោះសំបកកង់ក៏បម្រើរយៈពេលយូរផងដែរ។

សូមអានផងដែរ: ការវាយតម្លៃសំបកកង់រដូវក្តៅជាមួយនឹងជញ្ជាំងចំហៀងដ៏រឹងមាំ - ម៉ូដែលដ៏ល្អបំផុតនៃក្រុមហ៊ុនផលិតដ៏ពេញនិយម
ការពិពណ៌នា លក្ខណៈ និងការពិនិត្យឡើងវិញនៃសំបកកង់រដូវក្តៅ Vredestein

សំបកកង់ Vredestein Hi-Trac

ប៉ារ៉ាម៉ែត្រការងារ៖

អង្កត់ផ្ចិតចុះចតR15
ទទឹងសំបកកង់185
កម្ពស់ប្រវត្តិរូប65
ល្បឿនដែលបានណែនាំ, គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។H ដល់ 210

តម្លៃ - ពី 6 រូប្លិ៍។

ការពិពណ៌នា លក្ខណៈ និងការពិនិត្យឡើងវិញនៃសំបកកង់រដូវក្តៅ Vredestein

នៅក្នុងការពិនិត្យឡើងវិញ អ្នកបើកបររិះគន់សំឡេងខ្លាំងរបស់សត្វ stingrays

ការពិនិត្យ Vredestein Ultrac Vorti ///

បន្ថែមមតិយោបល់