Opel Zafira 1.7 CDTI (៩២ អ៊ីញ) Cosmo
អ្នកប្រហែលជាមិនបានកត់សម្គាល់ថា Zafira ដែលបានកែមុខមាននៅក្នុងបន្ទប់តាំងបង្ហាញ Opel តាំងពីឆ្នាំនេះ។ ការផ្លាស់ប្តូរដែលមានបំណងសម្រាប់នាងគឺមិនអាចយល់បាន និងស្ទើរតែគួរឱ្យកត់សម្គាល់។ ច្រមុះគឺថ្មី រួមទាំងចង្កៀងមុខ ក្រឡាចត្រង្គ និងកាង ខណៈដែលថ្មី ភាគច្រើនជាភ្លើងពណ៌តែមួយ។ អ្វីៗផ្សេងទៀតដែលមានបំណងសម្រាប់ភ្នែករបស់អ្នកឆ្លងកាត់ នៅតែមិនផ្លាស់ប្តូរ។ មិនមានការផ្លាស់ប្តូរច្រើននៅខាងក្នុងទេ។ រង្វាស់ទទួលបានការកាត់ Chrome និងរចនាបន្ទះប្លាស្ទិកឡើងវិញ។ ដូច្នេះយើងអាចនិយាយបានថា Zafira នៅតែជាវិធីដែលយើងធ្លាប់ប្រើ។ ជាមួយនឹងលក្ខណៈពិសេសល្អនិងអាក្រក់ទាំងអស់។
គុណសម្បត្តិច្បាស់ជារួមបញ្ចូលទាំងការសម្របខ្លួនដ៏ល្អនៃផ្ទៃខាងក្នុង។ បើចាំបាច់វាអាចផ្ទុកអ្នកដំណើររហូតដល់ ៧ នាក់ហើយប្រសិនបើមានចំនួនតិចជាងនេះសូមនិយាយ ៥ នាក់អ្នកនឹងមិនកត់សំគាល់កៅអីខាងក្រោយទេ។ ប្រព័ន្ធបត់របស់ពួកគេមានភាពស្មុគស្មាញណាស់ព្រោះវាចូលជ្រៅទៅផ្នែកខាងក្រោមហើយបង្កើតផ្ទៃរាបស្មើនៃស្បែកជើងកវែងដោយមានខ្នង
សម្រាប់ស្រមោលកោងតិច - គូប្រជែងចុងក្រោយបង្អស់ក៏មានកៅអីជួរទីពីរដែលបត់ចុះក្រោម - វាហាក់ដូចជាមានប្រព័ន្ធបត់។ វាផ្លាស់ទីតាមបណ្តោយ ដែលគួរឱ្យសរសើរ និងអាចបត់បែនបាន ប៉ុន្តែនៅពេលដែលអ្នកត្រូវការកន្លែងដាក់អីវ៉ាន់បន្ថែម អ្នកត្រូវផ្លាស់ទីកៅអីឱ្យត្រង់ ហើយរុញវាឡើងទល់នឹងខ្នងកៅអីខាងមុខទាំងពីរ។ សាមញ្ញ និងងាយស្រួលសម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់។
មិនសូវមានភាពងាយស្រួលក្នុងការប្រើប្រាស់គឺប្រព័ន្ធព័ត៌មានអូផែលដែលពេលខ្លះមានភាពស្មុគស្មាញហួសហេតុដោយសារតែការរួមបញ្ចូលគ្នានៃប៊ូតុងដែលមិនត្រូវគ្នាឬការរៀបចំមិនសមហេតុផល។ វាជាការពិតដែលអ្នកប្រើវាបន្ទាប់ពីពីរបីថ្ងៃហើយនៅពេលដែលអ្នកធ្វើជាម្ចាស់វាវាកាន់តែមានភាពរួសរាយរាក់ទាក់។
ដូចជាទីតាំងបើកបរដែលយើងមិនអាចបន្ទោសបាន។ អ្នកខ្លះអាចចូលចិត្តកៅអីអ្នកបើកបរចុះក្រោមឬភ្លើងបញ្ចេញពណ៌ខុសពីពណ៌លឿងធម្មតាប៉ុន្តែទាំងនេះគឺជាព័ត៌មានលម្អិតតូចតាច។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយនេះមិនមែនជាករណីសម្រាប់អ្នកកាន់កំប៉ុងដែលយើងខកខាននៅខាងក្នុងនិងកញ្ចក់ទ្វារតូចដែលតូចពេកដើម្បីជួយ។ ជាពិសេសនៅពេលបញ្ច្រាស។ អាណិតណាស់។ រឿងទាំងពីរនេះអាចត្រូវបានគិតដោយមនុស្សដែលបានមើលការជួសជុល។
ម្ចាស់ Zafir នាពេលអនាគតច្បាស់ជាទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ច្រើនជាងម៉ាស៊ីនថ្មីដែលយើងកំពុងផ្តល់ជូន។ វាមិនមែនជារឿងថ្មីនោះទេព្រោះប្រេងម៉ាស៊ូតចំណុះ ១ លីត្រត្រូវបានគេស្គាល់ជាយូរមកហើយថាជាប្រេងម៉ាស៊ូត Opel ដែលដើមឡើយមានស្លាកឌីធីធីអាយនិងចាក់ដោយផ្ទាល់។ ថ្មីៗនេះពួកគេបានបង្កើនវាដោយខ្សែរួមបិទភ្ជាប់ស្លាក CDTI នៅលើវាបង្កើនថាមពលនិងផ្តល់ជូនវានៅលើទីផ្សារជាពីរកំណែ (៧ និង ៨១ គីឡូវ៉ាត់) ។
គំនិតនេះគឺត្រជាក់ - ម៉ាស៊ីនតូចជាងអាចផលិតបរិមាណដូចគ្នានៃកម្លាំងបង្វិល CDTI 92 លីត្រក្នុងកំណែ 1kW ដែលមានថាមពលខ្លាំងជាងហើយមានកម្លាំង 9 "សេះ" បន្ថែមទៀត។ បញ្ហាគឺខុសគ្នា។ វាឈានដល់កម្លាំងបង្វិលអតិបរមានៅ 5rpm នៅពេលដែលវាលោតដល់ទៅ 2.300rpm (ទោះបីជាវាឡើងដល់ 3.500rpm នៅលើម៉ាស៊ីនគិតលេខរបស់រោងចក្រក៏ដោយ) ហើយស្ទើរតែគ្មានប្រយោជន៍នៅគ្រប់តំបន់ផ្សេងទៀត។
ថ្វីបើមានការបញ្ជូនដោយដៃប្រាំមួយល្បឿនក៏ដោយដែលដោយសារតែសមាមាត្រឧបករណ៍ខ្លីជាង ៥ ល្បឿនគួរតែផ្តល់នូវភាពរស់រវើកនៅក្នុងជួរទាប។ ប៉ុន្តែមិនមែនទេនេះប្រហែលជាដោយសារតែកម្លាំងម៉ាស៊ីនដូចគ្នាទៅនឹងម៉ាស៊ូតចំណុះ ១ លីត្រដែលមួយអាចប្រាថ្នាចង់បាននៅក្នុងម៉ាស៊ីនដែលមានកម្លាំងខ្លាំងជាងមុនជាមួយនឹងកម្លាំងបង្វិល ៩ Nm (៤០ ក្នុងតម្លៃថោកជាង ៣២០ រូល / នាទី) និងទ័ពសេះ ២០០០ ហ្វីត។ 'អំណាចបន្ថែមទៀត។
ដូច្នេះប្រសិនបើអ្នកកំពុងគិតអំពីហ្សាហ្វីរ៉ាថ្មីហើយស្វែងរកដំបូន្មានពីយើងនោះអ្នកគួរតែទៅសាកជាមួយម៉ាស៊ីន Fiat 1kW Diesel (9L) យោងតាមទិន្នន័យរបស់រោងចក្រវាមានការបង្កើនល្បឿនតិចជាង (៨៨,១២) និងការកាត់ទាបជាង (២ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង) ប៉ុន្តែដូច្នេះវាត្រូវបានកែលម្អហើយសំខាន់ជាងនេះទៅទៀតគឺថោកជាង (១៨៦ អឺរ៉ូ) ជាងប្រេងម៉ាស៊ូតដែលមានកម្លាំងដូចគ្នាពីរ៉េសសែលហេម។ ធ្នើរ (២០០ ស៊ីធីធីអាយ) ប្រសិនបើអ្នកកំពុងរកមើលរឿងនេះនៅក្នុង Corsa ហើយប្រសិនបើប្រជាជន Opel កំពុងធ្វើឱ្យការរចនា GSI មានភាពរស់រវើកឡើងវិញក្នុងពេលតែមួយនេះអាចជាការរួមបញ្ចូលគ្នាដែលត្រូវពិចារណា។
Matevz Koroshec, រូបថត៖? អាឡេប៉ាវលេធី។
Opel Zafira 1.7 CDTI (៩២ អ៊ីញ) Cosmo
ទិន្នន័យមេ
| ការលក់៖ | ក្រុមហ៊ុន GM នៅអឺរ៉ុបខាងកើត |
|---|---|
| តម្លៃគំរូមូលដ្ឋាន៖ | 25.780 € |
| តម្លៃគំរូសាកល្បង៖ | 27.170 € |
| គណនាថ្លៃធានារ៉ាប់រងរថយន្ត | |
| ថាមពល៖ | ២២១ គីឡូវ៉ាត់ម៉ោង (៣០០ គ។ ម។ ) |
| ការបង្កើនល្បឿន (០-១០០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង)៖ | 12,3 ស |
| ល្បឿនអតិបរមា៖ | ៤០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង |
| ការប្រើប្រាស់ ECE វដ្តចម្រុះ៖ | ៥,៦ លីត្រ / ១០០ គីឡូម៉ែត្រ |
ព័ត៌មានបច្ចេកទេស
| ម៉ាស៊ីន: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - displacement 1.686 សង់ទីម៉ែត្រ? - ថាមពលអតិបរមា 92 kW (125 hp) នៅ 4.000 rpm - កម្លាំងបង្វិលអតិបរមា 280 Nm នៅ 2.300 rpm ។ |
|---|---|
| ការផ្ទេរថាមពល៖ | កង់ខាងមុខដែលជំរុញដោយម៉ាស៊ីន - ការបញ្ជូនដោយដៃ 6 ល្បឿន - សំបកកង់ 205/55 R 16 H (Bridgestone Turanza) ។ |
| សមត្ថភាព៖ | ល្បឿនកំពូល 189 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង - ការបង្កើនល្បឿន 0-100 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោងក្នុង 12,3 វិ - ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ (ECE) 7,0 / 4,8 / 5,6 លីត្រ / 100 គីឡូម៉ែត្រ។ |
| ម៉ាស: | រថយន្តទទេ 1.503 គីឡូក្រាម - ទម្ងន់សរុបដែលអាចអនុញ្ញាតបាន 2.075 គីឡូក្រាម។ |
| វិមាត្រខាងក្រៅ៖ | ប្រវែង 4.467 mm - ទទឹង 1.801 mm - កម្ពស់ 1.625 mm l - ធុងសាំង 58 លីត្រ។ |
| ប្រអប់៖ | ដើម ១៤០-១.៨២០ 140 |
ការវាស់វែងរបស់យើង
| T = 12 ° C / p = 1.005 mbar / rel ។ vl = ៣១% / លក្ខខណ្ឌអូតូម៉ែត្រ៖ ៤.៦៨០ គ។ ម | |
| ការបង្កើនល្បឿន ០-១០០ គីឡូម៉ែត្រ៖ | 12,0 |
|---|---|
| ៤០២ មពីទីក្រុង៖ | ១៥.១ ឆ្នាំ ( ១៥៤ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង) |
| ភាពបត់បែន ៥០-៩០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង៖ | 9,4 / 16,1 វិ |
| ភាពបត់បែន ៥០-៩០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង៖ | 13,3 / 17,9 វិ |
| ល្បឿនអតិបរមា៖ | ២៤០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង (យើង។ ) |
| ការប្រើប្រាស់សាកល្បង៖ | ៤.៣ លីត្រ / ១០០ គ |
| ចម្ងាយហ្វ្រាំង ១០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង៖ | 40,4m |
| តារាងព្រឹក៖ | 40m |
ការវាយតំលៃ
Zafira គឺជារថយន្ត limousine លក្ខណៈគ្រួសារ ដែលសាកសមនឹងតួនាទីយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះ។ រួមបញ្ចូលទាំងកៅអីជួរទីពីរដ៏ទំនើប និងប្រព័ន្ធបត់កៅអី (Flex7)។ មិនគួរឱ្យជឿគឺម៉ាស៊ីន 1,7 លីត្រដែលបានដាក់លក់ជាមួយនឹងការអាប់ដេតនៅឆ្នាំនេះ។ ទោះបីជាវាជាកំណែ 92kW ដែលមានថាមពលខ្លាំងជាងក៏ដោយ ប៉ុន្តែនៅក្នុងគ្រួសារ Zafira វាមិនមានសភាពអាប់អួរ និងរឹងពេកដើម្បីធ្វើឱ្យការជិះមានភាពរីករាយសម្រាប់អ្នកដំណើរ និងអ្នកបើកបរ។
យើងសរសើរនិងតិះដៀល
ភាពបត់បែនខាងក្នុង
កញ្ចប់ឧបករណ៍សម្បូរបែប
ប្រព័ន្ធផ្ទុកកៅអី
ទីតាំងនិងបណ្តឹងឧទ្ធរណ៍
គាត់មិនអាចទប់ទល់នឹងការផឹកស្រាបានទេ
ប្រព័ន្ធព័ត៌មានស្មុគស្មាញ
កញ្ចក់មើលក្រោយតូច
ជួរប្រតិបត្តិការតូចចង្អៀតរបស់ម៉ាស៊ីន
