Opel Cascada - តំណាងនៃភាពស្រស់ស្អាត

នៅក្នុងពិភពសម័យទំនើប អ្វីគ្រប់យ៉ាងគឺស្ថិតនៅក្រោមគំនិតនៃភាពស្រស់ស្អាត - ពីឱសថ តាមរយៈម៉ូដ គ្រឿងអេឡិចត្រូនិច អចលនទ្រព្យ រហូតដល់ឧស្សាហកម្មរថយន្ត។ ឧទាហរណ៍ដ៏ល្អឥតខ្ចោះនៃទិសដៅចុងក្រោយគឺការងារថ្មីរបស់វិស្វករ Opel ដែលអាចត្រូវបានពិពណ៌នានៅក្នុងពាក្យ: ភាពស្រស់ស្អាតសមាមាត្រលំដាប់ភាពឆើតឆាយ។

នៅពេលទិញរថយន្តដោយគ្មានដំបូល អ្នកអាចឮមតិដ៏អាក្រក់ជាច្រើន៖ "តើអ្នកអាចមានលទ្ធភាពទិញដំបូលបានទេ?", "វិបត្តិពាក់កណ្តាលជីវិត?", "រថយន្តសម្រាប់ការផ្សព្វផ្សាយ" ជាដើម។ ម៉ាស៊ីននេះត្រូវតែអនុវត្តជាក់ស្តែង។ ទេ! ឡាននេះត្រូវតែស្អាត។ ហើយនេះគឺជាគំនិតចុងក្រោយបំផុតរបស់ Opel ដែលបង្ហាញខ្លួននៅឆ្នាំនេះនៅឯពិព័រណ៍ទីក្រុងហ្សឺណែវ។ ខ្ញុំកំពុងនិយាយអំពីម៉ូដែលដែលមានឈ្មោះអាថ៌កំបាំង Cascada ។ ហើយនេះគឺជាគុណវិបត្តិមួយក្នុងចំណោមគុណវិបត្តិមួយចំនួននៃរថយន្តនេះ។ នៅពេលដែលខ្ញុំបានទទួលរថយន្តសម្រាប់ធ្វើតេស្ត មនុស្សគ្រប់គ្នាដែលខ្ញុំនិយាយទៅកាន់៖ "ខ្ញុំនឹងមាន Opel Cascade" ឮថា "នេះជាអ្វី?" ប្រភេទឡានគ្រួសារខ្លះ? ជាអកុសល នេះមិនមែនជាឈ្មោះដែលសមរម្យសម្រាប់កីឡាបំប្លែង។ ដោយបន្សល់ទុកនូវគុណវិបត្តិតូចមួយនេះ សូមបន្តទៅកាន់ផ្នែកដ៏រីករាយ និងអត្ថប្រយោជន៍ដ៏ធំបំផុតនៃរថយន្តនេះ។ រូបរាងរបស់គាត់។ តួខ្លួនវែងជាង 4,5 ម៉ែត្រ (4696 សង់ទីម៉ែត្រ) ដែលមានរាងមូល និងសមាមាត្រដ៏ល្អឥតខ្ចោះ បំពាក់ដោយកង់អាលុយមីញ៉ូមទំហំ 20 អ៊ីង មានន័យថា មិនត្រូវការភាពអនាមិកនៅលើដងផ្លូវទេ។ នៅពេលអ្នកចូលទៅក្នុងឡាននេះ អ្នកអាចមានអារម្មណ៍ដូចជាស្វានៅក្នុងសួនសត្វ ដែលមនុស្សពេញវ័យសម្លឹងមើល ធ្វើពុតថាពួកគេមិនខ្វល់ ហើយក្មេងៗចង្អុលម្រាមដៃរបស់ពួកគេក្នុងកម្រិតដែលមិនធ្លាប់មានពីមុនមក។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្រឡេកទៅមើលផ្នែកខាងមុខនៃរថយន្តនេះ អ្នកពិតជាទទួលបានចំណាប់អារម្មណ៍ថាអ្នកបានឃើញវានៅកន្លែងណាមួយដោយចេតនា ហើយអ្នកក៏អាចឃើញវានៅតាមដងផ្លូវជារៀងរាល់ថ្ងៃផងដែរ។ ជាការពិតណាស់ អ្នកនិយាយត្រូវ Opel Cascada មានភាពស្រដៀងគ្នាជាមួយនឹងរថយន្ត Astra IV ដ៏ល្បី ប៉ុន្តែតាមគំនិតដ៏រាបទាបរបស់ខ្ញុំ ខ្សែក្រវាត់ខាងមុខនៅក្នុងកំណែនេះមើលទៅល្អជាងនៅក្នុងទីក្រុង។ ក្រឡេកមើលការបន្តនៃម៉ាស៊ីននេះគឺកាន់តែល្អ។ បន្ទាត់កើនឡើងយ៉ាងរលូនឆ្ពោះទៅខាងក្រោយផ្តល់ឱ្យវានូវរូបរាងដ៏កាចសាហាវ ខណៈដែលក្រឡោត និង "រង្វង់មូល" ធ្វើឱ្យរថយន្តមានភាពឆើតឆាយផងដែរ។ ផ្នែកខាងក្រោយក៏ធ្វើឱ្យមានការចាប់អារម្មណ៍យ៉ាងខ្លាំងផងដែរ ប៉ុន្តែខ្សែបន្ទាត់ និងការរចនាគឺជាគំនិតថ្មីទាំងស្រុង។ គ្មាន​ការ​បដិសេធ​ទេ​ថា​គាត់​ជោគជ័យ​ខ្លាំង។ ការរួមបញ្ចូលគ្នានៃភ្លើងក្រោយជាមួយនឹងឆ្នូតប្រាក់ និងឧបករណ៍បញ្ចេញពន្លឺនៅក្នុងកាង រួមបញ្ចូលគ្នាយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះជាមួយនឹងរថយន្តដែលនៅសល់។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ជួនកាល ប្រដាប់បំលែងមិនតែងតែមើលទៅល្អដូចដំបូលដូចដែលវាធ្វើដោយគ្មានវា។ វាប្រហែលជាមិនភ្ញាក់ផ្អើលទេដែល Cascada មិនមានបញ្ហានេះ។ ក្រុមហ៊ុន Opel បានបោះបង់ចោលដំបូលដែក ហើយជំនួសវាដោយដំបូលក្រណាត់ ដែលមានតម្លៃថោកជាង ស្រាលជាងមុន និងក្នុងពេលតែមួយគ្រាន់តែជាការអនុវត្ត និងប្រើប្រាស់បានយូរ។ ហើយរឿងមួយទៀត។ វាសមឥតខ្ចោះជាមួយនឹងរថយន្តនេះ ដោយផ្តល់នូវវត្តមាននៅកម្រិតខ្ពស់បំផុត។ អត្ថប្រយោជន៍បន្ថែមនៃដំបូលបែបនេះគឺលទ្ធភាពនៃការបត់ និងពន្លារបស់វាក្នុងរយៈពេល 17 វិនាទីក្នុងល្បឿនរហូតដល់ 50 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ដែលក្នុងការអនុវត្តគឺជាដំណោះស្រាយដ៏ងាយស្រួលបំផុត។ នេះ​មាន​ន័យ​ថា បើ​អ្នក​បើក​បរ​តាម​ច្បាប់ អ្នក​អាច​ធ្វើ​វា​បាន​នៅ​តាម​ផ្លូវ​ក្នុង​ទីក្រុង​ភាគ​ច្រើន​។

После того, как я долго хвалил Cascada снаружи, пора зайти внутрь, если можно так сказать, когда у меня нет половины машины над головой. К сожалению, у меня нет хороших новостей для противников этой машины. Также в «середине» Cascada производит очень хорошее впечатление, и тут сложно к чему-то придраться. В самом начале упомяну, что машина зарегистрирована на четырех человек, а не на двух вымышленных. На задние сиденья могут сесть люди ростом до 180 см без операций по удалению нижних конечностей. Кроме того, Opel оснастил флагманский кабриолет специальной кожаной обивкой, отражающей солнечный свет, а это значит, что нам не придется беспокоиться об ожогах кожи после сидения в кресле. Перейдя на передние сиденья, можно снова увидеть связь с Astra IV. Это приборная панель, которая ничем не отличается от панели вышеупомянутой модели, но Cascada может быть оснащена намного лучше. Кожаный кокпит и такие детали, как отделка планками светлой нитью, добавляют престижа и в то же время производят очень приятное впечатление. Конечно, можно бесконечно перечислять дополнительные опции, доступные в этом автомобиле, такие как, например. подогрев и вентиляция передних сидений с полной электрорегулировкой, кожаный руль с подогревом, навигационная система, система парктроников спереди и сзади с камерой заднего вида, указывающей путь движения, датчик слепых зон в боковых зеркалах, подключение телефона через Bluetooth или USB-соединение или айпод. К сожалению, минусом является невозможность воспроизведения музыки с телефона. Интересным вариантом, хотя и недешевым (5200 злотых), являются биксеноновые адаптивные фары AFL+ (Adaptive Forward Lighting), которые на основе параметров камеры OpelEye и датчика дождя подстраивают световой пучок к текущей дороге. условия. Благодаря этой камере также есть система предупреждения о столкновении и система предупреждения о непреднамеренной смене полосы движения (3900 злотых), Однако наибольшее впечатление на меня произвел небольшой гаджет, который запускается сразу после закрытия двери. Я называю это «направляющим ремнем безопасности», который выходит из боковой стойки вместе с ремнем безопасности, что значительно упрощает его пристегивание. Маленькая вещь, но она меня радует! Внутри также стоит заглянуть в багажник, который не является самым сильным местом автомобиля. После открытия двери багажника меня приветствовали 280 литров вместимости, что позволяет салфетку, но с открытой крышей багажное отделение можно увеличить до 350 литров одним нажатием перегородки на крышу. Существует также третий вариант, позволяющий увеличить объем до 600 л после складывания задних сидений с помощью системы FlexFold. Однако более серьезной проблемой является грузоподъемность Cascada, которая может перевозить максимум от 380 до 404 кг, что значительно уменьшает количество багажа с четырьмя людьми на борту.

នៅពេលជ្រើសរើស Cascada អ្នកទិញសក្តានុពលអាចជ្រើសរើសដ្រាយមួយក្នុងចំណោមដ្រាយទាំងប្រាំ។ ពីម៉ាស៊ីនសាំងតូចបំផុត 1.4 Turbo ដែលមានកម្លាំង 120 hp ។ រហូតដល់ 2.0 CDTI ដ៏មានឥទ្ធិពលបំផុតដែលមានកម្លាំង 195 hp ។ 1.4 Turbo ដែលមានកម្លាំង 140 hp និង 1.6 Turbo ដែលមានកម្លាំង 170 hp ក៏កំពុងធ្វើដំណើរផងដែរ។ និង 2.0 CDTI ដែលមានកម្លាំង 165 hp ។ នៅក្នុងបញ្ជីតម្លៃ លើកលែងតែម៉ាស៊ីនខ្សោយបំផុត ម៉ាស៊ីនទាំងអស់អាចប្រើបានជាមួយប្រព័ន្ធចាប់ផ្តើម/បញ្ឈប់។ គ្រឿងដែលបានសាកល្បងមានម៉ាស៊ូតចុងក្រោយដែលបានរៀបរាប់នៅក្រោមក្រណាត់ ហើយវាត្រូវតែទទួលស្គាល់ថានេះមិនមែនជាគំនិតដ៏ល្អបំផុតនោះទេ។ ទោះបីជាការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈទាប (7,5 លីត្រនៅលើវដ្តរួមបញ្ចូលគ្នា) ការមានម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត clanking នៅក្រោមក្រណាត់នៃរថយន្តស្ព័រគឺគ្មានន័យទ្រឹស្តី។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ មានមនុស្សដែលនឹងនិយាយថា នេះមិនរំខានពួកគេទាល់តែសោះ ហើយបញ្ហាបែបនេះមិនមែនជាបញ្ហាទេ។ ជាការពិតណាស់ ខ្ញុំគោរពវិធីសាស្រ្តនេះ ប៉ុន្តែគុណវិបត្តិដ៏ធ្ងន់ធ្ងរបំផុតមិនទាន់មកដល់នៅឡើយទេ។ យើងកំពុងនិយាយអំពីអ្វីដែលគេហៅថា turbolag ដែលមានទំហំធំនៅក្នុងម៉ាស៊ីននេះ។ នៅពេលប្តូរប្រអប់លេខ និងចុចឈ្នាន់ទៅជាន់ អ្នកអាចកំណត់ផ្លូវរុករកបានយ៉ាងងាយស្រួល ផឹកកាហ្វេ រីករាយនឹងទិដ្ឋភាពនៃកាប៊ីន ហើយគ្រាន់តែមានអារម្មណ៍ថាមានការបង្កើនល្បឿនរបស់រថយន្ត។ សូម្បីតែបន្ទាប់ពីបើករបៀប SPORT ក៏ដោយ វាមិនមានអ្វីពាក់ព័ន្ធនឹងការបើកបរបែបកីឡា ដូច្នេះជាមួយនឹងឧបករណ៍នេះ វាជាការល្អបំផុតក្នុងការបិទប៊ូតុងនេះជាមួយនឹងអ៊ីសូឡង់ពណ៌ខ្មៅ។

ជាចុងក្រោយខ្ញុំនឹងកត់សម្គាល់តម្លៃនៃម៉ូដែលនេះ។ Opel បានប្តូរឈ្មោះពី Astra ទៅ Cascada ដោយហេតុផលមួយ។ គោលបំណងសំខាន់នៃនីតិវិធីនេះគឺដើម្បីផ្លាស់ប្តូរការប្រកួតប្រជែងនៃម៉ូដែលនេះពីរថយន្តដែលមានតម្លៃថោក (ដូចជា Volkswagen Golf) ទៅជារថយន្តបំលែងបុព្វលាភ (ដូចជា BMW 3 Convertible)។ ទាំងអស់នេះធ្វើឱ្យស្លាកតម្លៃពី 111 ពាន់។ zloty ។ សម្រាប់សាំងតូចបំផុត ហើយបញ្ចប់ត្រឹមតែជាង 136 ពាន់។ PLN សម្រាប់ម៉ាស៊ូតដ៏មានឥទ្ធិពលបំផុតគឺជាឱកាសពិតប្រាកដ។ ជា​ការ​ពិត​ណាស់ Opel អាច​ត្រូវ​បាន​កែ​តម្រូវ​តាម​ចិត្ត​អ្នក ហើយ​បន្ទាប់​មក​តម្លៃ​នឹង​កើន​ឡើង​យ៉ាង​ខ្លាំង ហើយ​សម្រាប់​ការ​កំណត់​រចនាសម្ព័ន្ធ​អតិបរមា​ជា​កំណែ​សាកល្បង អ្នក​នឹង​ត្រូវ​ចំណាយ​ប្រហែល 170 ពី​កាបូប​របស់​អ្នក។ zloty ។

បច្ចុប្បន្ន Opel Cascada គឺជារថយន្តបំលែងដ៏ស្រស់ស្អាតបំផុតនៅលើទីផ្សារក្នុងចំណោមដៃគូប្រកួតប្រជែងរបស់ខ្លួន។ នេះគឺជារថយន្តសម្រាប់អ្នកដែលមិនចូលចិត្តវង្វេងនៅក្នុងពិភពពណ៌ប្រផេះនៃរថយន្តធម្មតា។ នេះគឺជារថយន្តដែលផ្តល់ស្នាមញញឹមជាអចិន្ត្រៃយ៍មិនត្រឹមតែសម្រាប់អ្នកបើកបរប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងសម្រាប់អ្នកធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់ផងដែរ។