កញ្ចក់រថយន្តនៅរដូវរងា

អាកាសធាតុរដូវរងាគឺជាការសាកល្បងពិតប្រាកដនៃភាពធន់នៃបង្អួចរថយន្ត។ សីតុណ្ហភាពទាប ភាពមើលឃើញមានកម្រិត និងស្ថានភាពផ្លូវមិនល្អប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំងដល់សុវត្ថិភាព និងភាពងាយស្រួលនៃការបើកបរក្នុងអំឡុងពេលថ្ងៃដំបូងដែលមានអាកាសធាតុត្រជាក់។ ការប៉ាន់ស្មានសូម្បីតែការខូចខាតតូចបំផុតដែលទឹកនឹងជ្រាបចូលនឹងនាំឱ្យមានការកើនឡើងបន្តិចម្តង ៗ នៃពិការភាពដែលនៅទីបំផុតនឹងនាំឱ្យមានការជំនួសកញ្ចក់ពេញលេញ។

ការផ្លាស់ប្តូរសំបកកង់តាមរដូវកាល និងការត្រួតពិនិត្យយានយន្តតាមកាលកំណត់ គឺជាអប្បបរមាចាំបាច់សម្រាប់ការបើកបរប្រកបដោយសុវត្ថិភាពនៅលើផ្លូវ។ នៅ​លើ បញ្ជីនៃការរៀបចំរថយន្តសម្រាប់លក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុដ៏លំបាក ចាំបាច់រួមបញ្ចូលការត្រួតពិនិត្យយ៉ាងទូលំទូលាយនៃកហ្ចក់ និង wipers ។ អ្នកបើកបរជាច្រើនភ្លេចថាការចំណាយពេលពីរបីនាទីក្នុងការត្រួតពិនិត្យគ្រឿងបរិក្ខារទាំងនេះនៅក្នុងរថយន្តអាចជួយសន្សំសំចៃពេលវេលា និងថវិកាដែលទាក់ទងនឹងតម្រូវការសម្រាប់ការជួសជុលធ្ងន់ធ្ងរជាងនេះនៅពេលក្រោយ។

“កញ្ចក់កញ្ចក់ដែលបែក ឬខូច កាត់បន្ថយការមើលឃើញរបស់អ្នកបើកបរ ដែលបង្កការគំរាមកំហែងដោយផ្ទាល់ដល់សុវត្ថិភាពរបស់អ្នកប្រើប្រាស់ផ្លូវទាំងអស់។ ម្ចាស់យានជំនិះគ្រប់រូប ជាពិសេសអ្នកដែលចតរថយន្ត "នៅតាមផ្លូវ" ត្រូវតែចងចាំថា ការកកគឺគ្មានមេត្តាចំពោះកញ្ចក់រថយន្ត។ ប្រសិនបើទឹកចូលទៅក្នុងការខូចខាតសូម្បីតែតូចបំផុត ការកកនឹងចាប់ផ្តើមបង្កើនពិការភាព។ ដំណើរការនៃការព្យាបាលការបាក់ឆ្អឹងត្រូវចំណាយពេលច្រើនសប្តាហ៍។ ជាលទ្ធផល សូម្បីតែបំណែកតូចៗក៏អាចធំជាងមុន ហើយកញ្ចក់ដែលខូចតាមរបៀបនេះនឹងមិនត្រឹមតែធ្វើឱ្យខូចដល់ការមើលឃើញប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាក៏នឹងបែកក្នុងពេលធ្វើចលនាផងដែរ។ វាក៏មានប្រូបាប៊ីលីតេខ្ពស់ផងដែរដែលថាក្នុងករណីមានគ្រោះថ្នាក់ កញ្ចក់បែបនេះនឹងមិនទប់ទល់នឹងសម្ពាធនៃពោងសុវត្ថិភាពនោះទេ” អ្នកជំនាញ NordGlass ព្រមាន។

អ្នកបើកបរត្រូវមានទម្លាប់ផ្លាស់ប្តូរសំបកកង់ដូចមុនរដូវរងា ហើយជួសជុលកញ្ចក់ការពារដែលខូច។ វាគួរអោយយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះបញ្ហានេះពីព្រោះស្នាមប្រេះតូចៗនៅក្នុងកញ្ចក់មិនតម្រូវឱ្យមានការជំនួសភ្លាមៗទេ។ ប្រសិនបើអង្កត់ផ្ចិតនៃការខូចខាតមិនលើសពី 22 មីលីម៉ែត្រនោះកញ្ចក់អាចជួសជុលបាន។

 វាក៏គួរឱ្យចងចាំផងដែរថាសារធាតុគីមីឈ្លានពាននិងសូម្បីតែការដំឡើងកញ្ចក់មិនត្រឹមត្រូវអាចរួមចំណែកដល់ការបំផ្លាញរបស់វាពោលគឺឧ។ ការបំបែកសមាសធាតុ។ ការពន្យារពេលនីតិវិធីសម្រាប់ការបំពេញបែហោងធ្មែញអាចបណ្តាលឱ្យការជំនួសកញ្ចក់ទាំងមូលត្រូវយកមកពិចារណា។

ការបើកបរដោយកញ្ចក់ខូច បន្ថែមពីលើការគំរាមកំហែងពិតប្រាកដចំពោះសុវត្ថិភាពរបស់អ្នកបើកបរ ក៏មានផលវិបាកផ្នែកហិរញ្ញវត្ថុ និងផ្លូវច្បាប់ផងដែរ។ ក្នុងអំឡុងពេលត្រួតពិនិត្យតាមដងផ្លូវ អ្នកបើកបរអាចត្រូវបានផាកពិន័យ ឬត្រូវដកហូតអាជ្ញាប័ណ្ណ សូម្បីតែការខូចខាតកញ្ចក់មុខបន្តិចបន្តួចក៏ដោយ។

“ច្បាប់នៃផ្លូវកំណត់យ៉ាងច្បាស់ថាការខូចខាតណាមួយចំពោះកញ្ចក់មុខ ធ្វើឱ្យខូចគុណភាពក្នុងអំឡុងពេលពិនិត្យរោគវិនិច្ឆ័យ ហើយជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ប៉ូលីសដើម្បីទទួលបានវិញ្ញាបនបត្រចុះបញ្ជី។ អ្នកបើកបរក៏អាចទទួលបានការផាកពិន័យខ្ពស់ និងការបញ្ជូនបន្តសម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរកញ្ចក់ការពារភ្លាមៗផងដែរ។ សរុបមក យើងអាចនិយាយបានថា ថ្លៃសេវាទាំងអស់នេះគឺថ្លៃជាងការជួសជុលកហ្ចក់មិនសមហេតុផល។ ដូច្នេះហើយ ដំណោះស្រាយដែលមានប្រយោជន៍ និងសមហេតុផលជាងនេះ គឺត្រូវពិនិត្យស្ថានភាពកញ្ចក់រថយន្តឱ្យបានទៀងទាត់ ហើយបើចាំបាច់ ជួសជុលការខូចខាតបន្តិចបន្តួច" អ្នកជំនាញ NordGlass សង្កត់ធ្ងន់។

នៅពេលរៀបចំឡានសម្រាប់ច្រកចេញរដូវរងាដោយមិនគិតពីប្រភេទរបស់វាយើងនឹងថែរក្សាស្ថានភាពល្អនៃបង្អួចរថយន្ត។ ជាលទ្ធផល យើងនឹងធានាសុវត្ថិភាពរបស់អ្នកប្រើប្រាស់ផ្លូវទាំងអស់។ វិធីសាស្រ្តនេះនឹងធានាបានទាំងការបើកបរដោយគ្មានគ្រោះថ្នាក់ និងការសម្រាកក្នុងការធ្វើដំណើរក្នុងរដូវរងា។