អ្នកសម្អាតរថយន្ត៖ តើពួកគេជាអ្វី ហើយហេតុអ្វីពួកគេត្រូវការ?

ការថែរក្សារូបរាងស្អាតរបស់រថយន្តមិនគួរបញ្ចប់ដោយភាពស្អាតនៃផ្នែកខាងក្រៅ និងខាងក្នុងនោះទេ។ ការ​រៀបចំ​នៅ​ក្រោម​ក្រណាត់​ក៏​សំខាន់​ដែរ មិន​ច្រើន​សម្រាប់​ភាព​ស្អាត​ដូច​ជា​ការ​ពន្យារ​អាយុ​ជីវិត​រថយន្ត​របស់​អ្នក​ឡើយ។

នៅក្រោមក្រណាត់រថយន្ត ភាពកខ្វក់ផ្សេងៗពីសំណល់ប្រេង ធូលីផ្លូវ កខ្វក់ ប៊ីតមីន និងសារធាតុគីមីផ្សេងទៀត កកកុញយ៉ាងលឿន។ ល្បាយ​ប្រេង​ទាំងអស់​នេះ​ត្រូវ​នឹង​ផ្នែក​យ៉ាង​តឹង​ណែន​និង​ជាប់​នឹង​ម៉ាស៊ីន និង​ផ្នែក​ផ្សេងៗ​នៃ​រថយន្ត។

សំណួរកើតឡើងភ្លាមៗថា "តើមានអ្វីខុសគ្នាដែលកើតឡើងនៅក្រោមក្រណាត់ព្រោះវានៅតែបិទហើយអ្នកមិនឃើញអ្វីទេ?" ។ ប៉ុន្តែការពិតគឺថាស្រទាប់នៃភាពកខ្វក់មិនត្រឹមតែធ្វើឱ្យខូចរូបរាងប៉ុណ្ណោះទេថែមទាំង:

• ពួកវាធ្វើឱ្យការផ្ទេរកំដៅរបស់ម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង និងសមាសធាតុផ្សេងទៀតកាន់តែអាក្រក់ (សីតុណ្ហភាពរបស់ម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងកើនឡើង)។
• ពួកគេបង្កើតក្លិនមិនល្អដែលប្រាកដជាជ្រាបចូលទៅក្នុងកាប៊ីន (ដកការលួងលោមរបស់អ្នក);
• ប៉ះពាល់អវិជ្ជមានដល់ភាពធន់នៃផលិតផលប្លាស្ទិកនិងកៅស៊ូ;
• នាំឱ្យមានភាពចាស់យ៉ាងឆាប់រហ័សនៃអ៊ីសូឡង់ខ្សែអគ្គិសនី។

ជាទូទៅ មានហេតុផលគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីចាប់ផ្តើមថែទាំរថយន្តរបស់អ្នក ទោះបីជាគ្មាននរណាម្នាក់នឹងឃើញអ្វីក៏ដោយ។ ប៉ុន្តែការចម្លងរោគស្មុគ្រស្មាញបែបនេះគឺពិបាកក្នុងការយកចេញជាមួយនឹងការលាងរថយន្តធម្មតាដោយប្រើសាប៊ូកក់សក់។ ដើម្បីសម្អាតបន្ទប់ម៉ាស៊ីន សារធាតុគីមីស្វ័យប្រវត្តិទំនើបត្រូវបានប្រើប្រាស់។

ប្រាក់បញ្ញើនៅក្នុងបន្ទប់ចំហេះគឺជាលទ្ធផលនៃការឆេះមិនពេញលេញនៃប្រេងឥន្ធនៈនិងប្រេង; ពួកគេបំពានស្ថានភាពកម្ដៅ ផ្លាស់ប្តូរសមាមាត្របង្ហាប់ កាត់បន្ថយបរិមាណអង្គជំនុំជម្រះ្រំមហះ។ នៅក្នុងប្រព័ន្ធទទួលទាន ភាពកខ្វក់កើតឡើងនៅផ្នែកខាងក្នុងនៃសន្ទះបិទបើក និងនៅលើជញ្ជាំងនៃបំពង់ស្រូបយក ដែលរំខានដល់ការបំពេញស៊ីឡាំង ហើយដោយហេតុនេះ មានការខាតបង់ថាមពល។

ការដាក់ប្រាក់នៅក្នុងប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈ (ជាពិសេសនៅក្នុងម៉ាស៊ីនចាក់) រំខានដល់ដំណើរការបង្កើតល្បាយ។

បញ្ហានៅក្នុងផ្នែកផ្សេងៗនៃម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងមានលក្ខណៈខុសគ្នា៖ នៅក្នុងបន្ទប់ចំហេះ និងនៅលើសន្ទះបិទបើក ភាគល្អិតរឹងជាចម្បង (ដូចជាកូកាកូឡា) និងនៅក្នុងប្រព័ន្ធឥន្ធនៈ ដែលសីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការទាប ហើយមិនមានកន្លែងសម្រាប់កូកាកូឡាទេ។ ដើម្បីយកប្រាក់បញ្ញើបង្កើតជាទម្រង់នៃខ្សែភាពយន្តវ៉ារនីសដែលមានកម្រាស់ខុសៗគ្នា។ ដូច្នេះមានគោលការណ៍ពីរផ្សេងគ្នាសម្រាប់ការដកប្រាក់បញ្ញើចេញ៖ នៅក្នុងប្រព័ន្ធឥន្ធនៈ វ៉ារនីសត្រូវតែរលាយ ហើយនៅក្នុងបន្ទប់ចំហេះ កូកាកូឡាត្រូវបានយកចេញដោយការដុតចេញនូវសារធាតុចងសរីរាង្គដែលរក្សាស្រទាប់កាបូននៅលើផ្ទៃ។ ដើម្បីធ្វើដូចនេះអ្នកត្រូវប្រើសារធាតុបន្ថែមនៅក្នុងឥន្ធនៈដែលនឹងបង្កើនសីតុណ្ហភាពចំហេះក្នុងរយៈពេលខ្លី។

ជាទូទៅ ប្រសិទ្ធភាពនៃម៉ាស៊ីនសម្អាតក៏អាស្រ័យលើរបៀបដែលម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងត្រូវបានដំណើរការ។ ជម្រើសដ៏អាក្រក់បំផុតគឺការបំពេញសារធាតុបន្ថែម ហើយជាប់គាំងក្នុងការស្ទះចរាចរណ៍។ ដំណោះស្រាយដ៏ល្អបំផុតគឺត្រូវបំពេញសមាសភាព ហើយរមៀលធុងទាំងមូលភ្លាមៗនៅកន្លែងណាមួយនៅខាងក្រៅទីក្រុង។ ជាការពិតណាស់ ការប្រើប្រេងសាំងល្អជាមួយសារធាតុបន្ថែមម្សៅគឺល្អសម្រាប់នីតិវិធីបែបនេះ។ សម្រាប់​អ្នក​ដែល​មិន​មាន​លទ្ធភាព​ទិញ​ឥន្ធនៈ​ម៉ាក​បាន សូម​ណែនាំ​ឱ្យ​ប្រើ​ឧបករណ៍​សម្អាត​ដែល​បាន​បញ្ជាក់​ពីរ​បី​ដង​ក្នុង​មួយ​ឆ្នាំ​ដើម្បី​ការពារ។

ម៉ាស៊ីនសម្អាត (ខាងក្រៅ)

វាត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ឱ្យលាងម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងពីខាងក្រៅមុនពេលលក់វា (ម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងស្អាតនឹងផ្តល់ឱ្យរថយន្តនូវរូបរាងដែលអាចរកទីផ្សារបាន) និងមុនពេលជួសជុល ឬធ្វើការវិភាគសំខាន់ៗ។ ក្នុងករណីទី XNUMX វាជាការល្អប្រសើរជាងមុនក្នុងការលាងសម្អាតម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងដោយខ្លួនឯងព្រោះថ្លៃបន្ថែមអាចត្រូវបានទាមទារសម្រាប់ការលាងសម្អាតនៅស្ថានីយ៍សេវាកម្ម។

* យកចិត្តទុកដាក់។ ពួកវាត្រូវបានចាត់ទុកថាងាយស្រួលជាងព្រោះវាអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកអនុវត្តល្បាយយ៉ាងឆាប់រហ័សសូម្បីតែនៅកន្លែងដែលមិនអាចចូលដំណើរការបានច្រើនបំផុតក៏ដោយ។

ឧបករណ៍សម្អាតហ្វ្រាំង

ផលិតផលទាំងនេះសម្អាតធាតុនៃប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងពីវត្ថុរាវបច្ចេកទេស ភាពកខ្វក់ ធូលី និងប្រាក់បញ្ញើផ្សេងៗទៀត។ ហើយដោយសារតែការកកិតនៃបន្ទះនៅលើឌីស មីក្រូភាគល្អិតត្រូវបានបង្កើតឡើងដែលតាំងនៅលើយន្តការហ្វ្រាំង និងកាត់បន្ថយប្រសិទ្ធភាពរបស់វា។ ដូច្នេះ ដុំធូលី និងបន្ទះសៀគ្វីដែលកកកុញត្រូវតែយកចេញ។

*ឧទាហរណ៍៖ នៅពេលដែលការងារត្រូវបានបញ្ចប់នៅលើបន្ទាត់ហ្វ្រាំង សារធាតុរាវជៀសមិនរួចនៅលើឌីស បន្ទះ និង caliper ។ ហើយ​ដាន​ទាំង​នេះ​ត្រូវ​តែ​យក​ចេញ។

គុណភាពគួរតែ៖

• Degrease ផ្ទៃនិងហួតដោយគ្មានសំណល់;
• មានពិលបាញ់ដ៏មានអានុភាពដើម្បីលាងជម្រះភាពកខ្វក់ដោយថាមពលនៃសម្ពាធយន្តហោះ (ដោយសារសម្ពាធខ្លាំងនឹងសម្អាតអ្វីៗគ្រប់យ៉ាងយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព ជាពិសេសនៅកន្លែងពិបាកទៅដល់);
• កុំឈ្លានពានចំពោះប្លាស្ទិកនិងកៅស៊ូ។

* ហ្រ្វាំងហ្រ្វាំងមានការប្រើប្រាស់ជាច្រើនដូចជា ការបន្សុទ្ធលើផ្ទៃមុនពេលលាបថ្នាំផ្សាភ្ជាប់ ឬផ្សាភ្ជាប់ត្រជាក់ និងសូម្បីតែមុនពេលបិទភ្ជាប់អ្វីមួយ។

អ្នកបោសសំអាតចាក់ថ្នាំ

មានឧបករណ៍សម្អាតពីរប្រភេទ៖ ក្នុងទម្រង់ជាថ្នាំបាញ់ដោយផ្ទាល់ ដែលត្រូវបានចាក់ដោយផ្ទាល់ទៅក្នុងប្រអប់ដៃ និងលើឧបករណ៍ចាក់។ ហើយនៅក្នុងទម្រង់នៃដំណោះស្រាយ អ្វីដែលគេហៅថា សារធាតុបន្ថែម ដែលត្រូវបានបន្ថែមទៅក្នុងឥន្ធនៈ។

ថ្នាំបាញ់អាចសម្អាតតែផ្ទៃដែលមើលឃើញ និងក្បាលបាញ់ប៉ុណ្ណោះ។ វានឹងមិនអាចដកបន្ទះនៅខាងក្នុងប្រព័ន្ធដោយប្រើថ្នាំបាញ់បានទេ ហើយសម្រាប់ករណីបែបនេះ អ្នកសម្អាតត្រូវបានប្រើដែលត្រូវបានបន្ថែមទៅក្នុងឥន្ធនៈ។

នៅពេលជ្រើសរើសវាមានតម្លៃពិចារណាពីកម្រិតនៃការបំពុល។ សម្រាប់ការស្ទះពន្លឺដល់មធ្យម ផលិតផលក្នុងទម្រង់ជាសារធាតុបន្ថែម ឬថ្នាំបាញ់មានប្រសិទ្ធភាពល្អ។ បើមិនដូច្នោះទេ អ្នកនឹងត្រូវប្រើសារធាតុបន្ថែមឈ្លានពានដែលអាចបំផ្លាញផ្នែកខ្លះនៃប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈ ឬផ្តល់ឱ្យអ្នកជំនាញសម្រាប់ការសម្អាត ultrasonic ។ ជា​ការ​ពិត​ណាស់ វា​ជា​ការ​ប្រសើរ​ដែល​មិន​ឈាន​ដល់​ជម្រើស​ទី​ពីរ ប៉ុន្តែ​ត្រូវ​មើល​ថែ​រថយន្ត​របស់​អ្នក​ដោយ​ប្រុងប្រយ័ត្ន។

ម៉ាស៊ីនសម្អាត Carburetor

ឧបករណ៍សម្អាត carburetor បានរកឃើញកម្មវិធីទូលំទូលាយនៅក្នុងបច្ចេកវិទ្យា ប៉ុន្តែត្រូវបានគេប្រើជាញឹកញាប់បំផុតសម្រាប់គោលបំណងរបស់វា: ការសម្អាតសន្ទះបិទបើកនៃម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង។ អត្ថប្រយោជន៍ចម្បងរបស់វាគឺសមត្ថភាពក្នុងការទម្លាក់ការបំពុលក្រោមសម្ពាធខ្ពស់។ ខ្សែភាពយន្តប្រេងមួយនៅលើពួកវា ភាពកខ្វក់ និងកំណកកកកុញ។ សម្រាប់ករណីបែបនេះក៏មានឧបករណ៍សម្អាតពិសេសផងដែរ - aerosol ឬរាវ។

ការត្រៀមលក្ខណៈរាវក្នុងទម្រង់ សារធាតុបន្ថែម ត្រូវបានចាក់ចូលទៅក្នុងធុងដែលជាកន្លែងដែលពួកគេត្រូវបានលាយជាមួយឥន្ធនៈហើយនៅពេលដែលវាត្រូវបានដុតពួកគេសម្អាតធាតុនៃ carburetor ។ កាន់តែពេញនិយម ភ្នាក់ងារ aerosol ។ ដើម្បី​ប្រើ​វា អ្នក​ត្រូវ​រុះរើ​គ្រឿង​ដំឡើង​ឥន្ធនៈ។ មនុស្សជាច្រើនប្រើពួកវាជាវិធានការបង្ការដើម្បីរក្សា carburetor ក្នុងស្ថានភាពល្អ។ ចំណាំផងដែរ versatility នៃឧបករណ៍នេះ។

* ម៉ាស៊ីនសម្អាត Carburetor បានទទួលការពិនិត្យវិជ្ជមានជាច្រើន។ វាត្រូវបានកត់សម្គាល់ថាបន្ទាប់ពីការប្រើប្រាស់របស់វាការពុលនៃផ្សែងបានថយចុះ។

ម៉ាស៊ីនសម្អាតក្បាល

ការចម្លងរោគរបស់ម៉ាស៊ីនចាក់ គឺជាការថយចុះបរិមាណនៃល្បាយដែលអាចឆេះបាន ការបន្ទោរបង់នៃម្សៅ និងការបញ្ឈប់ទាំងស្រុងនៃការផ្គត់ផ្គង់ឥន្ធនៈ។ ភាពតឹងនៃសន្ទះចាក់បញ្ចូលត្រូវបានខូច ការលេចធ្លាយប្រេងឥន្ធនៈ និងការពុលនៃឧស្ម័នផ្សងកើនឡើង។ ឧបករណ៍សម្អាត Nozzle នឹងជួយការពារបញ្ហាទាំងអស់នេះ។

ក្បាលបូមអាចត្រូវបានសម្អាតនៅលើជំហរអ៊ុលត្រាសោន នៅលើកន្លែងបោកគក់ (ក្បាលត្រូវបានបង្ហូរដោយឧបករណ៍សម្អាតរាវក្រោមសម្ពាធ) ឬដោយការបន្ថែម សារធាតុបន្ថែមសំអាត ចូលទៅក្នុងឥន្ធនៈ។

អ្នកសម្អាតខ្សែសង្វាក់

ប្រសិនបើអ្នកមានម៉ូតូ ឬកង់ វាពិតជាមានប្រយោជន៍នៅទីនេះ។ បន្ថែមពីលើការលាងសម្អាត វាក៏ការពារប្រឆាំងនឹងការច្រេះ ធ្វើឱ្យរំអិលយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះ និងមិនត្រូវបានទឹកនាំទៅនៅពេលប៉ះនឹងទឹក។

ស្មុគ្រស្មាញសម្រាប់ការលាងសំអាតខាងក្នុង / ខាងក្រៅនៃរថយន្តរួមមាន:

• លាងសម្អាតខ្លួនជាមួយសាប៊ូរថយន្ត;
• ការព្យាបាលសម្រាប់ bitumen, tar, ជ័រ, សត្វល្អិត, កាវបិទ, ស្នាមប្រឡាក់ប្រេង, ល;
• ការសម្អាត;
• ការសម្អាត;
• ការលាងសម្អាតផ្លាស្ទិចនិងផ្ទៃផ្សេងទៀតនៅក្នុងឡានពីធូលីដីនិងកខ្វក់;
• ការសម្អាត។

ការថែទាំរថយន្ត ជាពិសេសក្នុងរដូវរងារ ទាមទារការយកចិត្តទុកដាក់ពិសេសរបស់ម្ចាស់៖ ភ្លៀងធ្លាក់ញឹកញាប់ និងកខ្វក់នៅលើផ្លូវជាមួយនឹងសារធាតុគីមីនាំឱ្យខូចថ្នាំលាប និងច្រេះ។ ដើម្បីជៀសវាងការលេចចេញជាច្រែះ និង "ផលវិបាក" ផ្សេងទៀត អ្នកត្រូវលាងរថយន្តរបស់អ្នកជាមួយនឹងសាប៊ូកក់សក់ដែលមានគុណភាពខ្ពស់យ៉ាងហោចណាស់ម្តងរៀងរាល់ 2 សប្តាហ៍ម្តង ដោយយកចិត្តទុកដាក់ជាពិសេសទៅលើកង់ កង់ និង sills ហើយក៏ត្រូវលាបប៉ូលា, ជូតការពាររដូវរងាផងដែរ។ អង់ទីរ៉េន។

ការ​សម្អាត​ផ្ទៃ​ខាង​ក្នុង​គឺ​សំខាន់​ដូច​គ្នា។ ពត៌មានលំអិតផ្នែកខាងក្នុងជារឿយៗរួមបញ្ចូលសំណុំនៃប្រភេទនៃសម្ភារៈ ដូច្នេះមិនមានក្បួនដោះស្រាយការថែទាំតែមួយសម្រាប់គ្រប់ករណីទាំងអស់នោះទេ។ ដោយដឹងថាធាតុជាក់លាក់នៃផ្នែកខាងក្នុងត្រូវបានផលិតចេញពីអ្វី ហើយថែមទាំងគិតគូរពីប្រភេទនៃគ្រឿងតុបតែងផងដែរ អ្នកអាចអនុវត្តលំដាប់នៃព្រឹត្តិការណ៍នេះសម្រាប់យានជំនិះផ្ទាល់ខ្លួនរបស់អ្នក។ ផងដែរដោយផ្អែកលើរឿងនេះហើយជ្រើសរើសផលិតផលសម្អាតពិសេស។

ជឿជាក់លើរថយន្តរបស់អ្នកជានិច្ចចំពោះអ្នកជំនាញ ឬស្តុកទុកលើផលិតផលសម្អាតផ្សេងៗដោយខ្លួនឯង? នៅទីនេះមនុស្សគ្រប់គ្នាសម្រេចចិត្តដោយខ្លួនឯង រឿងសំខាន់គឺកុំភ្លេចថារថយន្តភ្លឺចាំងស្អាតមិនត្រឹមតែមើលទៅស្រស់ស្អាតនិងទាន់សម័យប៉ុណ្ណោះទេថែមទាំងប៉ះពាល់ដល់របៀបដែលអ្នកដទៃយល់ឃើញអ្នកផងដែរ។ ហើយអ្នកខ្លួនឯងច្បាស់ជានឹងថែរក្សារថយន្តដែលអ្នកចូលចិត្តបានប្រសើរជាងមុន។ ដូច្នេះហើយ យើងសូមណែនាំឱ្យអ្នកទិញភ្លាមៗ ហើយប្រើឧបករណ៍សម្អាតឯកទេស ដែលនឹងជួយអ្នកធ្វើកិច្ចការកខ្វក់ និងលំបាកទាំងអស់។