ការពិនិត្យ Suzuki Swift ឆ្នាំ ២០២០៖ GL Navigator Auto
មាតិកា
- តើមានអ្វីគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍អំពីការរចនារបស់វា? ៧/១០
- តើលំហខាងក្នុងមានភាពជាក់ស្តែងយ៉ាងណា? ៧/១០
- តើវាតំណាងឱ្យតម្លៃដ៏ល្អសម្រាប់ប្រាក់ទេ? តើវាមានមុខងារអ្វីខ្លះ? ៥/១០
- តើអ្វីជាលក្ខណៈសំខាន់នៃម៉ាស៊ីន និងការបញ្ជូន? ៦/១០
- តើវាស៊ីប្រេងប៉ុន្មាន? ៨/១០
- តើឧបករណ៍សុវត្ថិភាពអ្វីខ្លះត្រូវបានតំឡើង? តើការវាយតម្លៃសុវត្ថិភាពគឺជាអ្វី? ៨/១០
- តើវាមានតម្លៃប៉ុន្មានដើម្បីធ្វើជាម្ចាស់? តើការធានាបែបណាត្រូវបានផ្តល់ជូន? ៦/១០
- តើការបើកបរបែបណា? ៥/១០
- សាលក្រម
ថ្វីត្បិតតែមានរថយន្តថ្មីថោក និងរីករាយតិចជាងមុនដាក់លក់ក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំមកនេះ ម៉ូដែលសំខាន់ៗមួយចំនួនបានព្យួរនៅទីនោះ នៅពេលដែលទីផ្សារផ្លាស់ប្តូរឆ្ពោះទៅរករថយន្ត SUV ។
ម៉ូដែលមួយគឺ Suzuki Swift ។ ពន្លឺមេឃដែលអាចស្គាល់បានភ្លាមៗបានទទួលនូវការគោរពតាមខ្លួនរបស់វា ដោយធានាថាវានៅមានជីវិត និងល្អ។
ខណៈដែលរថយន្តថ្មីតម្លៃថោក និងសប្បាយបានដាក់លក់ជាច្រើនឆ្នាំមកហើយ។
ដូច្នេះ តើ Swift មើលទៅដូចអ្វីនៅឆ្នាំ ២០២០ ជាឡានថោក និងសប្បាយ? ថ្មីៗនេះ យើងបានសាកល្បងវ៉ារ្យ៉ង់ GL Navigator កម្រិតចូលរបស់វា ដើម្បីស្វែងយល់។
| Suzuki Swift 2020៖ GL Navi (QLD) | |
|---|---|
| ការវាយតម្លៃសុវត្ថិភាព | |
| ប្រភេទម៉ាស៊ីន | 1.2L |
| ប្រភេទឥន្ធនៈ | ប្រេងសាំងធម្មតាគ្មានជាតិគីមី |
| ប្រសិទ្ធភាពប្រេងឥន្ធនៈ | ៧.២ លីត្រ / ១០០ គ |
| ចុះចត | ៧ អាសនៈ |
| តម្លៃនៃ | $14,000 |
តើមានអ្វីគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍អំពីការរចនារបស់វា? ៧/១០
Swift បច្ចុប្បន្នគឺពិតជាមួយក្នុងចំណោមមួកទម្ងន់ស្រាលបំផុតដែលត្រូវបានគេបង្កើតឡើងដោយការទាក់ទាញរបស់អ្នកកាន់តំណែងមុនពីររបស់វា។
ដំបូង បន្ទះខាងមុខញញឹមដាក់អ្នក! នេះជារឿងសាមញ្ញមួយដែលសង្កត់សំឡេងដោយស្លាបប៉ោង។
រូបរាងឡូយនេះក៏មាននៅផ្នែកខាងក្រោយផងដែរ ដែលអំពូលភ្លើងខាងក្រោយបើកមកអ្នកដើម្បីបង្កើតរូបរាងប្លែក។
ផ្នែកដែលយើងចូលចិត្តបំផុតគឺការរួមបញ្ចូលយ៉ាងរលូននៃចំណុចទាញទ្វារខាងក្រោយចូលទៅក្នុងផ្ទះកញ្ចក់។ ការខិតខំប្រឹងប្រែងរចនាបន្ថែមពិតជាបានចំណេញ។
ការខិតខំប្រឹងប្រែងក្នុងការរចនាបន្ថែមពិតជាបានចំណេញ។
នៅខាងក្នុងរថយន្ត Swift មានភាពទាក់ទាញដូចរថយន្តដែលមានតម្លៃថោក និងរីករាយ។ នេះមានន័យថាមិនមានកន្លែងដាក់ដៃ ឬផ្លាស្ទិចដែលប៉ះទន់ៗក្នុងការមើលឃើញ ដែលធ្វើឱ្យវាមានអារម្មណ៍មិនសូវល្អនោះទេ។
តាមពិតទៅ ធាតុដ៏ល្អបំផុតនៃផ្នែកខាងក្នុងគឺ ដៃចង្កូត ដែលស្រោបដោយស្បែក និងមានបាតរាបស្មើ។ កីឡាពិតជា។
ធាតុដ៏ល្អបំផុតនៃផ្ទៃខាងក្នុងគឺចង្កូត។
ផ្ទៃតាប្លូត្រូវបានគ្របដណ្ដប់ដោយអេក្រង់ប៉ះទំហំ 7.0 អ៊ីញ ដែលមានទំហំតូចត្រឹមស្តង់ដារឆ្នាំ 2020។ ហើយប្រព័ន្ធពហុមេឌៀដែលផ្តល់ថាមពលឱ្យវាកាន់តែគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍តិចជាង។
ជាសំណាងល្អ ការគាំទ្រ Apple CarPlay និង Android Auto គឺជាស្តង់ដារ ដូច្នេះត្រូវប្រាកដថាភ្ជាប់ស្មាតហ្វូនរបស់អ្នក!
អេក្រង់ពហុមុខងារ monochrome ត្រូវបានភ្ជាប់រវាង tachometer សាលាចាស់ និងឧបករណ៍វាស់ល្បឿន បម្រើកុំព្យូទ័រធ្វើដំណើរ និងគ្មានអ្វីទៀតទេ។
តើលំហខាងក្នុងមានភាពជាក់ស្តែងយ៉ាងណា? ៧/១០
Swift មានទំហំតូច សូម្បីតែតាមស្តង់ដារនៃមួកទម្ងន់ស្រាល (ប្រវែង 3840mm ទទឹង 1735mm និងកម្ពស់ 1495mm) មានន័យថាវាមិនមានជួរទីពីរ ឬប្រម៉ោយដែលស្រួលបំផុតនោះទេ។
Swift មានទំហំតូច សូម្បីតែតាមស្តង់ដារនៃមួកពន្លឺ។
ការអង្គុយលើកៅអីខាងក្រោយមិនសូវជារីករាយទេ។ នៅពីក្រោយទីតាំងបើកបរ 184cm របស់ខ្ញុំ ខ្ញុំមានកៅអី និងជើងគ្រប់គ្រាន់ ដែលពីមុនត្រូវបានប៉ះពាល់ដោយដំបូលរអិលរបស់ Swift ។
មិនចាំបាច់និយាយទេ មនុស្សពេញវ័យនឹងមិនចូលចិត្តជួរទីពីរទេ ប៉ុន្តែពួកគេនឹងមានអារម្មណ៍ប្រសើរជាងមុន ដែលកៅអីដាក់ធុងមានការគាំទ្រផ្នែកខាងក្រោយសមរម្យ។ ហើយកុំភ្លេច headroom គឺល្អជាង។
មិនចាំបាច់និយាយទេ មនុស្សពេញវ័យនឹងមិនចូលចិត្តជួរទីពីរទេ។
ប្រម៉ោយផ្តល់នូវសមត្ថភាពផ្ទុក 242 លីត្រជាមួយនឹងកៅអីខាងក្រោយបញ្ឈរ។ ទម្លាក់វាហើយទំហំផ្ទុកឡើងដល់ 918L ។ បាទ Swift មិនមែនជាអ្នកដឹកទំនិញទេ។
ប្រម៉ោយផ្តល់នូវសមត្ថភាពផ្ទុក 242 លីត្រជាមួយនឹងកៅអីខាងក្រោយបញ្ឈរ។
ទាក់ទងនឹងការផ្ទុក អ្នកបើកបរ និងអ្នកដំណើរខាងមុខទទួលបានអ្នកកាន់ពែងតូចៗចំនួនពីរនៅក្នុងកុងសូលកណ្តាល និងធ្នើទ្វារដែលអាចដាក់ដបធំពីរ។ វាក៏មានកន្លែងតូចមួយនៅក្រោមម៉ាស៊ីនត្រជាក់ដោយដៃសម្រាប់ knick-knacks ប៉ុន្តែមិនមានថតសម្រាប់ផ្ទុកកណ្តាលទេ។
បរិមាណដើមកើនឡើងដល់ 918 លីត្រជាមួយនឹងជួរទីពីរធ្លាក់ចុះ។
ការតភ្ជាប់ត្រូវបានផ្តល់ដោយច្រក USB-A មួយ ច្រកបញ្ចូលជំនួយមួយ និងព្រី 12V មួយ ដែលទាំងអស់ស្ថិតនៅផ្នែកខាងក្រោមនៃជង់កណ្តាល។
អ្នកដំណើរខាងក្រោយមិនទទួលបានគ្រឿងបរិក្ខារដូចគ្នាទេ។ តាមពិតទៅ ពួកវាមានតែធុងសំរាមតូចៗប៉ុណ្ណោះ ហើយថែមទាំងមានកន្លែងផ្ទុកតិចជាងមុននៅផ្នែកខាងក្រោយនៃកុងសូលកណ្តាល នៅពីក្រោយហ្វ្រាំងដៃបែបបុរាណ។
តើវាតំណាងឱ្យតម្លៃដ៏ល្អសម្រាប់ប្រាក់ទេ? តើវាមានមុខងារអ្វីខ្លះ? ៥/១០
GL Navigator ចាប់ផ្តើមពី $17,690 បូកនឹងការចំណាយលើការធ្វើដំណើរ ដែលធ្វើឱ្យវាក្លាយជាមួកទម្ងន់ស្រាលដែលមានតម្លៃសមរម្យបំផុតនៅលើទីផ្សារ។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅចុងបញ្ចប់នៃទីផ្សារនេះ អ្នកមិនអាចរំពឹងថានឹងមានបញ្ជីឧបករណ៍ស្តង់ដារដ៏វែងនោះទេ។ សូម្បីតែគូប្រជែងសំខាន់របស់ខ្លួនគឺ Toyota Yaris និង Kia Rio ក៏មិនដុតពិភពលោកក្នុងរឿងនេះដែរ។
យ៉ាងណាក៏ដោយ, GL Navigator ភ្ជាប់មកជាមួយគ្រឿងបន្លាស់ ដើម្បីសន្សំទំហំ។ ជាមួយនឹងភ្លើងពេលថ្ងៃ ភ្លើងអ័ព្ទខាងមុខ កង់យ៉ាន់ស្ព័រ 16" សំបកកង់ 185/55 គ្រឿងបន្លាស់បង្រួមតូច កញ្ចក់ចំហៀង និងកញ្ចក់ឯកជនខាងក្រោយ។
នៅខាងក្នុង, sat-nav, ប៊្លូធូស, ប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូអូប៉ាល័រពីរ, កៅអីខាងមុខដែលអាចលៃតម្រូវបានដោយដៃ, ស្រោមពូកក្រណាត់ និងការតុបតែងក្រូម។
តើអ្វីជាលក្ខណៈសំខាន់នៃម៉ាស៊ីន និងការបញ្ជូន? ៦/១០
GL Navigator ត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីន 1.2-cylinder ធម្មជាតិ 66 លីត្រ ដែលផ្តល់ថាមពលតិចតួច 6000kW នៅ 120rpm និងកម្លាំងបង្វិល 4400Nm នៅ 82rpm ។ អ្នកដែលស្វែងរកថាមពល turbo នឹងត្រូវលាតសន្ធឹងលើ 160kW/22,990Nm GLX Turbo ($XNUMX)។
ឯកតាដែលមានការប្រាថ្នាដោយធម្មជាតិនេះអាចត្រូវបានផ្គូផ្គងជាមួយនឹងការបញ្ជូនដោយដៃប្រាំមួយល្បឿន ឬប្រអប់លេខស្វ័យប្រវត្តិអថេរបន្តបន្ទាប់គ្នា (CVT)។ ក្រោយមកត្រូវបានដំឡើងនៅលើរថយន្តសាកល្បងរបស់យើង ដោយបង់ប្រាក់ចំនួន ១០០០ ដុល្លារ។
ដូចទៅនឹងវ៉ារ្យ៉ង់ទាំងអស់របស់ Swift ដែរ GL Navigator បញ្ជូនដ្រាយទៅកង់ខាងមុខទាំងស្រុង។
GL Navigator ត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនស៊ីឡាំង 1.2 ស៊ីឡាំង XNUMX លីត្រ។
តើវាស៊ីប្រេងប៉ុន្មាន? ៨/១០
Suzuki អះអាងថា GL Navigator CVT ប្រើប្រាស់សាំងធម្មតា 4.8 លីត្រនៃ 91 octane ស្តង់ដារក្នុង 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងការធ្វើតេស្តវដ្តរួមបញ្ចូលគ្នា (ADR 81/02) ។
ការធ្វើតេស្តជាក់ស្តែងរបស់យើងបានបង្ហាញពីតួលេខ 6.9 លីត្រ / 100 គីឡូម៉ែត្រ។ នេះជាលទ្ធផលនៃរយៈពេលមួយសប្តាហ៍ដែលយើងចំណាយពេលបើកបរក្នុងទីក្រុងច្រើនជាងនៅលើមហាវិថី។
ការធ្វើតេស្តលើពិភពលោករបស់យើងបានបង្ហាញពីការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ 6.9 លីត្រ/100 គីឡូម៉ែត្រ។
សម្រាប់ជាឯកសារយោង ការបំភាយកាបូនឌីអុកស៊ីតដែលបានអះអាងគឺ 110 ក្រាមក្នុងមួយគីឡូម៉ែត្រ។
តើឧបករណ៍សុវត្ថិភាពអ្វីខ្លះត្រូវបានតំឡើង? តើការវាយតម្លៃសុវត្ថិភាពគឺជាអ្វី? ៨/១០
ក្នុងឆ្នាំ 2017 ANCAP បានផ្តល់រង្វាន់ដល់ GL Navigator នូវចំណាត់ថ្នាក់សុវត្ថិភាពផ្កាយប្រាំ។
ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ វាធ្វើដោយគ្មានប្រព័ន្ធជំនួយអ្នកបើកបរកម្រិតខ្ពស់។ ប៉ុន្តែជាការអរគុណដែលក្រុមហ៊ុន Suzuki ផ្តល់ជូន "កញ្ចប់សុវត្ថិភាព" $1000 ដែលអាចដោះស្រាយបញ្ហានេះ។
បានដំឡើងនៅលើរថយន្តសាកល្បងរបស់យើង វារួមបញ្ចូលហ្វ្រាំងសង្គ្រោះបន្ទាន់ដោយស្វ័យប្រវត្តិ ជំនួយរក្សាគន្លងផ្លូវ និងការគ្រប់គ្រងការបើកបរដែលអាចប្រែប្រួលដើម្បីជួយនាំវាឡើងតាមស្តង់ដារ។
ជាការពិត ជាមួយនឹងកញ្ចប់សុវត្ថិភាព GL Navigator មានសុវត្ថិភាពពេញលេញបំផុតនៃរថយន្តដែលមានតម្លៃថោក និងរីករាយដែលមានលក់នៅទីនេះ។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការត្រួតពិនិត្យកន្លែងងងឹត និងការជូនដំណឹងអំពីចរាចរណ៍ឆ្លងកាត់ខាងក្រោយគឺអវត្តមានគួរឱ្យកត់សម្គាល់។
ឧបករណ៍សុវត្ថិភាពផ្សេងទៀតរួមមានពោងសុវត្ថិភាពចំនួនប្រាំមួយ (ផ្នែកខាងមុខពីរ ចំហៀង និងវាំងនន) ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងលំនឹងអេឡិចត្រូនិច និងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការអូសទាញ ចំណុចភ្ជាប់កៅអីកុមារ ISOFIX ចំនួនពីរ និងខ្សែពីលើក្បាលចំនួន XNUMX និងកាមេរ៉ាមើលខាងក្រោយ។
ការធានានិងចំណាត់ថ្នាក់សុវត្ថិភាព
ការធានាជាមូលដ្ឋាន
5 ឆ្នាំ / ម៉ាយមិនកំណត់
ការធានា
ការវាយតម្លៃសុវត្ថិភាព ANCAP
តើវាមានតម្លៃប៉ុន្មានដើម្បីធ្វើជាម្ចាស់? តើការធានាបែបណាត្រូវបានផ្តល់ជូន? ៦/១០
គិតត្រឹមខែតុលា ឆ្នាំ 2019 គ្រប់ម៉ូដែល Swift ទាំងអស់មកជាមួយការធានារយៈពេលប្រាំឆ្នាំ ឬការធានាពីរោងចក្ររយៈពេលមិនកំណត់។
វ៉ារ្យ៉ង់ Swift ទាំងអស់មកជាមួយការធានារយៈពេលប្រាំឆ្នាំគ្មានដែនកំណត់។
ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ចន្លោះពេលសេវាកម្ម GL Navigator ត្រូវបានពង្រីកដល់ 12 ខែ ឬ 15,000 គីឡូម៉ែត្រ ទោះជាមួយណាមកមុនគេ។
ផែនការសេវាកម្មតម្លៃមានកំណត់រយៈពេល 100,000 ឆ្នាំ/1465 គីឡូម៉ែត្រក៏អាចប្រើបានសម្រាប់វ៉ារ្យ៉ង់កម្រិតចូល ដែលមានតម្លៃចន្លោះពី 1964 ទៅ XNUMX ដុល្លារនៅពេលសរសេរ។
តើការបើកបរបែបណា? ៥/១០
GL Navigator គឺជាដ្រាយដែលសមរម្យ។ ជាមួយនឹងទម្ងន់ទប់ទម្ងន់ 900 គីឡូក្រាម ម៉ាស៊ីន 1.2 លីត្ររបស់វាពិតជាអាចបំពេញការងារបាន ទោះបីជាវាមានថាមពលតិចក៏ដោយ។
ដោយសារ Swifts ភាគច្រើនមានគោលដៅបើកបរជុំវិញទីក្រុងភាគច្រើន សូម្បីតែផ្នែកយឺតនៃម៉ូដែលក៏ដំណើរការបានល្អដែរ។
ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ កន្លែងដែលម៉ាស៊ីន 1.2 លីត្រពិតជាជាប់គាំង គឺនៅលើផ្លូវបើកចំហ ដែលវាមិនមានសមត្ថភាពវ៉ាជែងដែលអ្នកចង់បាន។ ហើយកុំនាំយើងឡើងភ្នំដ៏ចោត...
វ៉ារ្យង់គឺល្អ។ ចំណូលចិត្តរបស់យើងនឹងតែងតែជាការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិរបស់ឧបករណ៍បំប្លែងកម្លាំងបង្វិលជុំដ៏ត្រឹមត្រូវ ប៉ុន្តែការដំឡើងគ្មានប្រអប់លេខដែលប្រើនៅទីនេះគឺគ្មានគ្រោះថ្នាក់ទេ។
ជាទូទៅស្ទើរតែគ្រប់ CVT ទាំងអស់ RPM ម៉ាស៊ីននឹងឡើងចុះគ្រប់កន្លែង។ នេះអាចធ្វើឱ្យការបើកបរមានសម្លេងរំខាន ទោះបីជាមានការបិទបើក និងការគ្រប់គ្រងហ្វ្រាំងយ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្នក៏ដោយ។
ដូច្នេះ យើងស្នើឱ្យដាក់ហោប៉ៅ $1000 ហើយជ្រើសរើសសៀវភៅដៃប្រាំមួយល្បឿនជំនួសវិញ។ នេះមិនត្រឹមតែធ្វើឱ្យការបើកបរកាន់តែសប្បាយប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងស៊ីសង្វាក់គ្នាទៀតផង។
ចង្កូតថាមពលមានសមាមាត្រអថេរ ដែលធ្វើឱ្យវាមានភាពមុតស្រួចនៅពេលបត់។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ GL Navigator លើសពីភាពគួរឱ្យគោរព ជាមួយនឹងការជិះយ៉ាងរលូន និងការគ្រប់គ្រងតុល្យភាព ដែលមិនគួរមានការភ្ញាក់ផ្អើលនោះទេ ដោយសារការចាប់អារម្មណ៍របស់ Suzuki សម្រាប់មួកដ៏អស្ចារ្យ។
ចង្កូតថាមពលរបស់វាមានសមាមាត្រអថេរ ដែលធ្វើឱ្យវាមានភាពមុតស្រួចនៅពេលបត់។ សមត្ថភាពគប់នេះនាំមកនូវស្នាមញញឹមដល់មុខនៅពេលវាយលុកលើផ្លូវរមួល ដែលរាងកាយវិលបានច្រើនជាងអាចគ្រប់គ្រងបាន។
តាមពិតទៅ ចង្កូតគឺជាគុណភាពល្អបំផុតរបស់ GL Navigator។ ខណៈពេលដែលកង់ដែលមានទម្ងន់ល្អជួយ វាជាកិត្តិយសដ៏ធំមួយចំពោះវិមាត្រតូចរបស់ Swift ដែលធ្វើឱ្យវាងាយស្រួលក្នុងការដឹកនាំវាទៅកន្លែងដែលត្រឹមត្រូវ។
ការដំឡើងការព្យួរក៏ជាអ្នកឈ្នះផងដែរ។ ការជិះក្នុងទីក្រុងគឺអស្ចារ្យណាស់ ហើយនៅដដែលរហូតទាល់តែបុកផ្លូវមិនល្អ ត្រង់ចំណុចនោះផ្នែកខាងក្រោយអាចមិនស្ថិតស្ថេរ ដែលជាផលវិបាកដែលមិនអាចជៀសបាននៃទម្ងន់ស្រាលបែបនេះ។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ កំហុសគឺស្ថិតនៅលើការព្យួរខាងក្រោយរបស់ Torsion Beam ដែលមិនដំណើរការក៏ដូចជា MacPherson ដែលទន់ជាងនៅខាងមុខ។
សាលក្រម
Swift នៅតែជារថយន្តដ៏មានតម្លៃថោក និងរីករាយដ៏អស្ចារ្យនៅក្នុងទម្រង់បើក GL Navigator ។ ប្រាកដណាស់ គូប្រជែងខ្លះមានអារម្មណ៍ពិសេសជាងនៅក្នុងផ្នែកខាងក្នុង (យើងកំពុងសម្លឹងមើលអ្នក Volkswagen Polo) ខណៈពេលដែលអ្នកផ្សេងទៀតមើលទៅមានលក្ខណៈកីឡា (Rio) ឬអាចចូលទៅជិតជាង (Yaris) ប៉ុន្តែភាពទាក់ទាញរបស់ Swift មិនអាចបដិសេធបានទេ។
និយាយឱ្យសាមញ្ញ អ្នកដែលចង់បានរទេះរុញនឹងពេញចិត្តនឹងទេពកោសល្យរបស់ GL Navigator ជាពិសេសប្រសិនបើកញ្ចប់សុវត្ថិភាពមានជាជម្រើស។
