ការពិនិត្យឡើងវិញនៃសំបកកង់ "Viatti Strada": ការពិនិត្យរបស់ម្ចាស់ពិតប្រាកដ, លក្ខណៈបច្ចេកទេស, ទំហំ

មាតិកា

ការពិពណ៌នានិងលក្ខណៈនៃសំបកកង់ Viatti Strada
តើបច្ចេកវិទ្យាអ្វីខ្លះដែលត្រូវបានប្រើដើម្បីផលិតសំបកកង់ Strada Asimmetrico
តារាងទំហំសំបកកង់ Viatti V-130
តើសំបកកង់ Viatti Strado Asymmetrico ឆ្លងកាត់ការធ្វើតេស្តអ្វីខ្លះ?
ការពិនិត្យឡើងវិញនៃសំបកកង់រដូវក្តៅ "Viatti Strada Asymmetric"

នៅក្នុងការពិនិត្យឡើងវិញនៃសំបកកង់រដូវក្តៅ Viatti Strada Asimmetrico V 130 អ្នកបើកបរបានកត់សម្គាល់ពីកម្រិតសំលេងរំខានទាប ភាពទន់នៃកៅស៊ូនៅលើរលាក់។ ការព្យាយាមយករថយន្តចូលរអិលត្រូវបានបរាជ័យ។ ចម្ងាយហ្វ្រាំងនៅឈប់ពី 80 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងនៅលើផ្លូវស្ងួតគឺ 19,5 ម៉ែត្រនៅលើ asphalt សើម - 22,9 ម៉ែត្រ។ ម៉ូដែលរុស្ស៊ីទទួលបានចំណាត់ថ្នាក់លេខ 2 ក្នុងចំណោម 3 ដោយចាញ់ជើងឯក Yokohama Bluearth AE50 (ផលិតដោយរុស្ស៊ី - ជប៉ុន) ។ សំរិទ្ធបានទៅ Roadstone N8000 (ប្រទេសកូរ៉េ)។

សំបកកង់ Viatti V130 (Strada Asimmetrico) ត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរសម្រាប់រដូវក្តៅ។ អាស្រ័យលើទំហំតម្លៃនៃសំបកកង់មួយស្ថិតនៅក្នុងចន្លោះពី 1900-4500 រូប្លិ៍។ ការធ្វើតេស្តនិងការពិនិត្យឡើងវិញនៃសំបកកង់ Viatti Strada Asymmetrico អនុញ្ញាតឱ្យយើងណែនាំម៉ូដែលសម្រាប់ការទិញ។

ការពិពណ៌នានិងលក្ខណៈនៃសំបកកង់ Viatti Strada

កៅស៊ូ Strada Asimmetrico ត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ការបើកបរក្នុងរដូវក្តៅនៅលើរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ។ ប្រទេសដើម៖ ប្រទេសរុស្ស៊ី។ ហាងផលិតកម្មមានទីតាំងនៅ Tatarstan (Almetyevsk) ។

តើបច្ចេកវិទ្យាអ្វីខ្លះដែលត្រូវបានប្រើដើម្បីផលិតសំបកកង់ Strada Asimmetrico

ក្រុមហ៊ុនផលិតសំបកកង់ "Viatti Strada V130" បានអនុវត្តបច្ចេកវិទ្យា និងការរចនាចំនួន 5៖

VRF - អថេរ Sidewall Rigidity អនុញ្ញាតឱ្យកង់សម្របខ្លួនទៅនឹងស្ថានភាពផ្លូវ។ ការប៉ះទង្គិចដែលកើតឡើងនៅលើផ្លូវរដិបរដុបត្រូវបានស្រូបយកដោយកៅស៊ូយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព។ រថយន្តនេះកាន់តែមានទំនុកចិត្តក្នុងការបត់ក្នុងល្បឿនលឿន។
Hydro Safe S - 4 grooves ត្រូវបានផ្តល់ជូនដើម្បីបង្ហូរទឹកនៅចំណុចនៃទំនាក់ទំនងរវាងកង់និងផ្លូវ។ មុំនៃទំនោរនៃជញ្ជាំងនៃផ្នែកកាត់ annular ត្រូវបានគណនាដូច្នេះថាភាពធន់នឹងការកាត់នៃប្លុក tread ក្នុងអំឡុងពេល maneuvering នៃម៉ាស៊ីនគឺអតិបរមា។ វាធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវសុវត្ថិភាពនៃការបើកបរលើផ្ទៃសើម។
ភាពមិនស្មើគ្នានៃគំរូកង់ - លំនាំនៃផ្នែកខាងក្នុង និងខាងក្រៅនៃសំបកកង់គឺខុសគ្នា។ ផ្នែកខាងក្រៅត្រូវបានរចនាឡើងដោយសង្កត់ធ្ងន់លើស្ថេរភាព និងការគ្រប់គ្រងរបស់រថយន្ត។ ផ្នែកខាងក្នុងផ្តល់នូវការក្តាប់ដែលអាចទុកចិត្តបាននៅលើផ្លូវណាមួយនៅពេលបង្កើនល្បឿន និងហ្វ្រាំង។
ការពង្រឹងឆ្អឹងជំនីររឹង - ផ្តល់នូវការចែកចាយបន្ទុកសូម្បីតែនៅពេលធ្វើចលនា និងកាច់ជ្រុង។
ភាពធំនៃសំបកកង់ - ផ្នែកខាងក្នុង និងកណ្តាលនៃសំបកកង់ត្រូវបានពង្រឹងសម្រាប់ការបញ្ជូនប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពនៃកម្លាំងហ្វ្រាំង និងកម្លាំងអូសទាញ។

ការពិនិត្យឡើងវិញនៃសំបកកង់ "Viatti Strada": ការពិនិត្យឡើងវិញនៃម្ចាស់ពិតប្រាកដលក្ខណៈទំហំ

សំបកកង់រដូវក្តៅ Viatti Strada

ការរួមបញ្ចូលគ្នានៃវិធីសាស្រ្តដែលបានអនុវត្តផ្តល់នូវទំនុកចិត្ត និងសុវត្ថិភាពក្នុងការបើកបរនៅលើផ្លូវស្ងួត និងសើម។ កុំប្រើសំបកកង់រដូវក្តៅលើទឹកកក និងនៅសីតុណ្ហភាពទាប។

តារាងទំហំសំបកកង់ Viatti V-130

ទំហំត្រូវបានយកចេញពីគេហទំព័រផ្លូវការរបស់ Viatti ។ តម្លៃដែលបានបង្ហាញគឺបច្ចុប្បន្នគិតត្រឹមខែមករា ឆ្នាំ 2021 ហើយអាចប្រែប្រួលពីហាងមួយទៅហាងមួយ។

អង្កត់ផ្ចិតកង់, អ៊ីញ	ទំហំសំបកកង់	សន្ទស្សន៍ផ្ទុកនិងល្បឿន	តម្លៃប៉ាន់ស្មានក្នុងមួយឈុត, ជូត។
13	175 / 70 R13	៥.៧៥ ហ	7 ផ្លូវទី 650th
14	175 / 65 R14	៥.៧៥ ហ	7 ផ្លូវទី 600th
	175 / 70 R14	៥.៧៥ ហ	8 ផ្លូវទី 800th
	185 / 60 R14	៥.៧៥ ហ	7 ផ្លូវទី 900th
	185 / 65 R14	៥.៧៥ ហ	8 ផ្លូវទី 300th
	185 / 70 R14	៥.៧៥ ហ	8 ផ្លូវទី 900th
15	185 / 55 R15	៥.៧៥ ហ	9 ផ្លូវទី 050th
	185 / 60 R15	៥.៧៥ ហ	7 ផ្លូវទី 650th
	185 / 65 R15	៥.៧៥ ហ	8 ផ្លូវទី 650th
	195 / 50 R15	82V	8 ផ្លូវទី 900th
	195 / 55 R15	85V	9 ផ្លូវទី 750th
	195 / 60 R15	88V	9 ផ្លូវទី 750th
	195 / 65 R15	៥.៧៥ ហ	8 ផ្លូវទី 900th
	205 / 65 R15	94V	10 ផ្លូវទី 500th
16	205 / 55 R16	91V	9 ផ្លូវទី 750th
	205 / 60 R16	92V	10 ផ្លូវទី 900th
	205 / 65 R16	95V	13 ផ្លូវទី 100th
	215 / 55 R16	93V	12 ផ្លូវទី 450th
	215 / 60 R16	95V	12 ផ្លូវទី 900th
	225 / 55 R16	95V	13 ផ្លូវទី 300th
	225 / 60 R16	98V	13 ផ្លូវទី 400th
17	205 / 50 R17	89V	12 ផ្លូវទី 700th
	215 / 50 R17	91V	13 ផ្លូវទី 250th
	215 / 55 R17	94V	14 ផ្លូវទី 500th
	225 / 45 R17	94V	12 ផ្លូវទី 700th
	225 / 50 R17	94V	14 ផ្លូវទី 150th
	235 / 45 R17	94V	14 ផ្លូវទី 700th
	245 / 45 R17	95V	14 ផ្លូវទី 900th
18	235 / 40 R18	95V	15 ផ្លូវទី 900th
18	255 / 45 R18	103V	17 ផ្លូវទី 950th

ការរចនាសំបកកង់ 205/55R16 91V មានន័យថាកៅស៊ូជាមួយនឹងការរៀបចំរ៉ាឌីកាល់នៃខ្សែត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់កង់ដែលមានអង្កត់ផ្ចិត 16 អ៊ីង។ ទទឹងនៃទម្រង់សំបកកង់គឺ 205 មម កម្ពស់គឺ 112,75 មម (55% នៃទទឹង)។ សំបកកង់ត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ការបើកបរក្នុងល្បឿនមិនលើសពី 240 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង (សន្ទស្សន៍ V) និងមានទម្ងន់សំបកកង់មិនលើសពី 615 គីឡូក្រាម (សន្ទស្សន៍ 91) ។

ការពិនិត្យឡើងវិញខ្លះនៃសំបកកង់ Viatti Strada មានព័ត៌មានថាការរចនា "P13" គឺជាទំហំនៃកាំកង់។ នេះគឺជាការមិនពិតទេ។

តើសំបកកង់ Viatti Strado Asymmetrico ឆ្លងកាត់ការធ្វើតេស្តអ្វីខ្លះ?

ផលិតផលម៉ាក Viatti ជារឿយៗធ្លាក់ចូលទៅក្នុងការពិនិត្យរបស់អ្នកជំនាញរថយន្តរុស្ស៊ី៖

វិបផតថលរថយន្ត Ru ។ ខែសីហា 2018 រថយន្ត Opel Astra ។ បានធ្វើការធ្វើតេស្តសាកល្បងនៅនឹងកន្លែង។ នៅពេលដាក់សំបកកង់ កៅស៊ូបានបង្ហាញពីភាពបត់បែនរបស់វា។ តុល្យភាពតម្រូវឱ្យមានសំណុំទម្ងន់អប្បបរមា។ នៅក្នុងការពិនិត្យឡើងវិញនៃសំបកកង់រដូវក្តៅ Viatti Strada Asimmetrico V 130 អ្នកបើកបរបានកត់សម្គាល់ពីកម្រិតសំលេងរំខានទាប ភាពទន់នៃកៅស៊ូនៅលើរលាក់។ ការព្យាយាមយករថយន្តចូលរអិលត្រូវបានបរាជ័យ។ ចម្ងាយហ្វ្រាំងនៅឈប់ពី 80 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងនៅលើផ្លូវស្ងួតគឺ 19,5 ម៉ែត្រនៅលើ asphalt សើម - 22,9 ម៉ែត្រ។ ម៉ូដែលរុស្ស៊ីទទួលបានចំណាត់ថ្នាក់លេខ 2 ក្នុងចំណោម 3 ដោយចាញ់ជើងឯក Yokohama Bluearth AE50 (ផលិតដោយរុស្ស៊ី - ជប៉ុន) ។ សំរិទ្ធបានទៅ Roadstone N8000 (ប្រទេសកូរ៉េ)។
ប៉ុស្តិ៍ YouTube "រថយន្តកម្មវិធី" ។ រដូវកាល 2018 រថយន្ត KIA Sid ។ អ្នកបើកបរមានស្ទីលបើកបរយ៉ាងឆេវឆាវ។ ដោយផ្អែកលើលទ្ធផលតេស្ត សំបកកង់ Viatti V130 (Strada Asymetiko) ត្រូវបានណែនាំសម្រាប់ការទិញសម្រាប់រថយន្តដែលមានការព្យួរទន់។
LLC "ស៊ីណាស៊ូ" ខែមេសា ដល់ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2020 រថយន្ត KIA Sid ។ ក្នុងរចនាប័ទ្មឆេវឆាវល្មម រថយន្តបានគ្របដណ្តប់លើផ្លូវក្រាលកៅស៊ូ និងផ្លូវកខ្វក់ក្នុងចម្ងាយ ៤៧៥០ គីឡូម៉ែត្រ ក្នុងអាកាសធាតុស្ងួត និងក្រោយភ្លៀង។ សីតុណ្ហភាពខ្យល់ប្រែប្រួលក្នុងចន្លោះ 4750-8∞С។ ពិន្ទុសរុបត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយដំណើរការហ្វ្រាំង ការគ្រប់គ្រង សំលេងរំខាន ធន់នឹងរំកិល និងធន់នឹងការពាក់។ យោងតាមមតិរបស់អ្នកបើកយន្តហោះលើសំបកកង់រដូវក្តៅ Viatti Strada Assimetrico សំបកកង់ទទួលបានពិន្ទុខ្ពស់បំផុត (38) នៅលើសំបកកង់របស់ប្រទេស និង 5 នៅលើផ្លូវដែលមានប្រភេទផ្សេងគ្នានៃផ្ទៃ។

តាមរយៈ Viatti Strada

អ្នកជំនាញនៃវិបផតថល AutoReview បានសាកល្បងម្តងហើយម្តងទៀត Viatti V-130 ។ រថយន្ត "Skoda Octavia Combi" បានចូលរួមក្នុងការសាកល្បង។ ការពិនិត្យឡើងវិញរួមគ្នាអំពីសំបកកង់ "Viatti Strada" របស់អ្នកបើកបរនៃ "AutoReview" ធ្វើឱ្យមានស្ថេរភាពទិសដៅជាការបូកបន្ថែមសម្រាប់កៅស៊ូ។ ភាពធន់នឹងការរំកិល ការក្តាប់សើម និងការគ្រប់គ្រង ការហ្វ្រាំងស្ងួត និងការលួងលោមរួម សុទ្ធតែជាការខកចិត្ត។

ការពិនិត្យឡើងវិញនៃសំបកកង់រដូវក្តៅ "Viatti Strada Asymmetric"

ម្ចាស់រថយន្តយល់ស្របជាឯកច្ឆ័ន្ទថា Viatti គឺជាម៉ាកយីហោមួយក្នុងចំណោមម៉ាកដែលមានតម្លៃសមរម្យបំផុត។ ក្នុងចំណោមគុណសម្បត្តិត្រូវបានកត់សម្គាល់ផងដែរ:

ស្ថេរភាពអត្រាប្តូរប្រាក់;
ការក្តាប់ល្អនៅលើផ្លូវទាំងអស់;
ការអភិរក្សលក្ខណៈសម្បត្តិនៅសីតុណ្ហភាពខ្ពស់;
អាកាសធាតុរហ័សនៃក្លិនកៅស៊ូ;
វត្តមាននៃសូចនាករពាក់។

ការវាយតម្លៃសម្រាប់ Viatti Strada

ការពិនិត្យមើលសំបកកង់ Viatti Strada Asimmetrico V 130 មួយចំនួនមានការវាយតម្លៃទាបដោយសារតែ៖

សូមអានផងដែរ: ការវាយតម្លៃសំបកកង់រដូវក្តៅជាមួយនឹងជញ្ជាំងចំហៀងដ៏រឹងមាំ - ម៉ូដែលដ៏ល្អបំផុតនៃក្រុមហ៊ុនផលិតដ៏ពេញនិយម

បង្កើនភាពរឹងហើយជាលទ្ធផលសំលេងរំខាន;
រូបរាងនៃក្លនលូន (ផ្នែកទន់ខ្សោយ);
វត្តមាននៃអាពាហ៍ពិពាហ៍ដែលជាលទ្ធផលនៃការដែលសំបកកង់មិនអាចមានតុល្យភាព;
ការពាក់សំបកកង់មិនស្មើគ្នា;
រូបរាងនៃប្រតិកម្ម (ភាពមិនប្រក្រតីត្រូវបានផ្តល់ឱ្យរាងកាយ) ។

ការពិនិត្យឡើងវិញនៃសំបកកង់រដូវក្តៅ Viatti Strada

ដែនកំណត់នៃការត្រួតពិនិត្យភាពធន់នឹងការពាក់នៃសំបកកង់ Viatti Strada Asimmetrico V 130 ត្រូវបានគេហៅថា 30-35 ពាន់គីឡូម៉ែត្រ។ ចំពោះម្ចាស់ខ្លះតួលេខនេះហាក់ដូចជាគួរអោយចាប់អារម្មណ៍ អ្នកផ្សេងទៀតមិនសប្បាយចិត្ត។

យោងតាមការពិនិត្យ សំបកកង់ Viatti Strada V 130 ត្រូវបានណែនាំដោយអ្នកប្រើប្រាស់ 81%។ ភាគរយតូចមួយនៃអាពាហ៍ពិពាហ៍នាំឱ្យមានមតិអវិជ្ជមាន។ ក្នុងករណីភាគច្រើន ក្រុមហ៊ុនផលិតសំបកកង់ជំនួសសំបកកង់ក្រោមការធានា។

ការពិនិត្យឡើងវិញនៃ Viatti Strada Assimetrico បន្ទាប់ពីការរត់ 12 ពាន់