កម្មវិធី Mini 2021: GP John Cooper Works

Mini បង្កើតបានតែ 3000 JCW GPs សម្រាប់ការប្រើប្រាស់ពិភពលោក ហើយមានតែ 67 គ្រឿងប៉ុណ្ណោះនៅក្នុង Nether ប៉ុន្តែប្រសិនបើអ្នកចង់ទិញមួយ ជាអកុសល យើងមានព័ត៌មានមិនល្អសម្រាប់អ្នក...

ជាការពិត JCW GP គឺផ្តាច់មុខខ្លាំងណាស់ ដែលអ្នកនឹងមិនអាចរកឃើញការលើកឡើងអំពីវានៅលើគេហទំព័រ Mini Australia នោះទេ។

ហើយអ្វីដែលធ្វើឱ្យ JCW GP ពិសេសដូច្នេះ? ជាការប្រសើរណាស់ ផ្លាកសញ្ញា GP បានតុបតែងគ្រប់ជំនាន់នៃរថយន្ត Mini hatchback ក្នុងយុគសម័យនៃភាពជាម្ចាស់របស់ BMW និងបង្ហាញពីភាពខ្លាំងបំផុតនៃដំណើរការរបស់ម៉ាក។

JCW GP ថ្មីនេះមានភាពខុសប្លែកគ្នាយ៉ាងងាយស្រួលពីស្តង់ដារ JCW ដោយសារឧបករណ៍តួខ្លួនដែលមានភ្លើងឆេះ និងទ្រនាប់ការពារដ៏ធំ ប៉ុន្តែមិនមែនទាំងអស់នោះទេ ព្រោះម៉ាស៊ីន 2.0 លីត្រក៏មានថាមពលកើនឡើងផងដែរ។

គ្រាន់តែក្រឡេកមើល JCW GP អ្នកត្រូវតែឆ្ងល់ថាតើ Mini ផលិតរថយន្តនេះសម្រាប់នរណា។

ម៉្យាងវិញទៀត ម៉ាស៊ីនធន់ធ្ងន់ គ្មានកៅអីខាងក្រោយ និងការជិះរដុប មានន័យថា វានឹងក្លាយជាប្រដាប់ប្រដាក្មេងលេងដ៏អស្ចារ្យ ប៉ុន្តែការរួមបញ្ចូលនូវ sat-nav, wireless Apple CarPlay និងម៉ាស៊ីនត្រជាក់ មានន័យថាវាអាច ក៏បម្រើជាកាតព្វកិច្ចប្រចាំថ្ងៃដែលវិលមុខ។

ដូច្នេះតើ Mini បានបង្កើត JCW GP ចុងក្រោយបំផុតសម្រាប់អ្នកមានឥទ្ធិពលលើប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយសង្គម ឬតើប្រអប់ក្តៅនេះពិតជាត្រូវបានបង្កើតឡើងសម្រាប់អ្នកបើកបរមែនទេ?

Mini 3D Hatch 2021: A John Cooper Works Classic
ការវាយតម្លៃសុវត្ថិភាព
ប្រភេទម៉ាស៊ីន	2.0 លីត្រ turbo
ប្រភេទឥន្ធនៈ	ប្រេងសាំងពិសេសគ្មានជាតិគីមី
ប្រសិទ្ធភាពប្រេងឥន្ធនៈ	៧.២ លីត្រ / ១០០ គ
ចុះចត	៧ អាសនៈ
តម្លៃនៃ	$48,500

តើវាតំណាងឱ្យតម្លៃដ៏ល្អសម្រាប់ប្រាក់ទេ? តើវាមានមុខងារអ្វីខ្លះ? ៥/១០

នៅ $63,900 មុនពេលចំណាយលើការធ្វើដំណើរ Mini JCW GP គឺជាជម្រើសថ្លៃបំផុត "មាន" នៅក្នុងត្រកូល hatchback ទ្វារបី។

យើងគ្រាន់តែនិយាយថា "នៅក្នុងស្តុក" ពីព្រោះអ្នកមិនអាចទៅហាងចែកចាយដើម្បីទិញមួយបានទេ ព្រោះមានតែ 67 គ្រឿងប៉ុណ្ណោះត្រូវបានកំណត់សម្រាប់ប្រទេសអូស្ត្រាលី ហើយពួកវាទាំងអស់ត្រូវបានប្រមូលដោយអ្នកគាំទ្រដែលសាទរ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អតិថិជននឹងអាចទទួលបានដៃរបស់ពួកគេជាមួយនឹងរថយន្ត hatchback ទ្វារបីប្រភេទ Mini JCW ដែលមានតម្លៃចាប់ពី $57,900 ទោះបីជាមានភាពខុសគ្នាសំខាន់ៗមួយចំនួនក៏ដោយ។

JCW GP មានមួយពណ៌ - Racing Grey Metallic ។

ទីមួយ JCW GP កំពុងដកកៅអីខាងក្រោយ ដើម្បីដាក់ទ្រុង និងកន្លែងដាក់ធុងច្រើនជាង ហើយកម្លាំងម៉ាស៊ីនក៏ត្រូវបានរុញឡើងដល់ 225kW/450Nm ពី 170kW/320Nm (មានបន្ថែមនៅខាងក្រោម)។

JCW GP ក៏​បាន​បន្ថែម​នូវ​ឧបករណ៍​សម្រាប់​ទាក់ទាញ​ភ្នែក​ផង​ដែរ រួម​ទាំង​ភ្លើង​ការពារ និង​ស្លាប​ខាង​ក្រោយ​ដែល​នឹង​ធ្វើ​ឱ្យ​រថយន្ត Subaru WRX STI ឡើង​ក្រហម​ផង​ដែរ។

ស្លាបខាងក្រោយបន្ថែមកម្លាំងចុះក្រោម និងសង្កត់ធ្ងន់លើចរិតលក្ខណៈកីឡា។

ការចូលទៅក្នុងកាប៊ីន អ្នកទិញនឹងសម្គាល់ឃើញអេក្រង់ប៉ះពហុមេឌៀទំហំ 8.8 អ៊ីងដែលធ្លាប់ស្គាល់ជាមួយនឹងការតភ្ជាប់ឥតខ្សែ Apple CarPlay អេក្រង់ចង្កោមឧបករណ៍ឌីជីថលទំហំ 5.0 អ៊ីញ ឧបករណ៍សាកថ្មស្មាតហ្វូនឥតខ្សែ និងកន្លែងអង្គុយកីឡា ប៉ុន្តែ JCW GP ក៏មានឧបករណ៍បំលាស់ទី និងផ្ទាំងគ្រប់គ្រងដែលបានបោះពុម្ពផងដែរ។ នៅលើម៉ាស៊ីនបោះពុម្ព 3D ។ បញ្ចូល។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការក្លាយជាកំណែពិសេសនៃការបោះពុម្ពដ៏ពិបាកមានន័យថា ប្រាក់ភាគច្រើនដែលបានចំណាយលើរថយន្តនឹងឆ្ពោះទៅរកការកែលម្អការគ្រប់គ្រងរបស់វានៅលើផ្លូវ ដែលជាការពិតសម្រាប់ JCW GP ។

ទាំងនេះរួមបញ្ចូលនូវឌីផេរ៉ង់ស្យែលរអិលដែលមានកម្រិតមេកានិចនៅលើអ័ក្សខាងមុខ ប្រព័ន្ធផ្សងថ្មី ហ្រ្វាំងធំជាងមុន កង់ទំហំ 18 អ៊ីញតែមួយគត់ដែលរុំដោយកៅស៊ូស្អិត និងប្រព័ន្ធព្យួរដែលផលិតដោយខ្លួនឯងដែលបន្ថយចុះ 10 មីលីម៉ែត្រ។

JCW GP ត្រូវ​បាន​បំពាក់​ដោយ​កង់​យ៉ាន់​ទំហំ ១៨ អ៊ីញ​ដ៏​ពិសេស។

រមូរតាមសន្លឹកជាក់លាក់ នោះអ្នកនឹងសម្គាល់ឃើញការខកខានមួយចំនួនដែលអ្នកចង់បានពីរថយន្តដែលមានតម្លៃប្រហែល $64,000 ដូចជារបារចាប់យកកំពូល អេក្រង់បង្ហាញក្បាល និងកាមេរ៉ាមើលក្រោយ ប៉ុន្តែ JCW GP មិនបាន មើលទៅពិតជាដូចរថយន្តជាច្រើនទៀត។ រចនាឡើងសម្រាប់ទស្សនិកជនទូលំទូលាយបំផុត។

Mini បានធ្វើឱ្យ JCW GP ក្លាយជាប្រដាប់ប្រដាក្មេងលេងដែលកម្ររកបាន ដូច្នេះការខកខានមួយចំនួនអាចយល់បាន ប៉ុន្តែយើងប្រាថ្នាចង់បានរបស់មួយចំនួន (ដូចជាកាមេរ៉ាមើលខាងក្រោយ) នៅតែត្រូវបានរួមបញ្ចូល។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ជាគំរូដែលផ្តោតលើការតាមដាន Mini JCW GP អាចត្រូវបានប្រៀបធៀបទៅនឹងរថយន្ត Porsche 911 GT3 RS ឬ Mercedes-AMG GT R Pro មានតែវាប៉ុណ្ណោះដែលអាចប្រើបានសម្រាប់មហាជន ... ប្រសិនបើពួកគេនៅតែមាន។

តើមានអ្វីគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍អំពីការរចនារបស់វា? ៧/១០

ដោយផ្ទាល់ វាមិនមានការងឿងឆ្ងល់ទេថា Mini JCW GP គឺជាម៉ូដែលដ៏ទាក់ទាញមួយ ដោយសារឧបករណ៍រាងកាយព្រៃដែលភ្ជាប់ជាមួយនឹងរូបរាងតូច ហើយហ៊ាននិយាយថាគួរឱ្យស្រលាញ់ - hatchback ទ្វារបី។

ប្រសិនបើអណ្តាតភ្លើងមិនគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីបង្វែរក្បាលរបស់អ្នក ការតុបតែងប្លាស្ទិកដែលពង្រឹងដោយកាបូន-ហ្វាយបឺ ប្រាកដជានឹងផ្តល់ឱ្យអ្នកនូវចំណាប់អារម្មណ៍ទ្វេដង។

មីនី និយាយថា រង្វង់មូលបន្ថែមមានមុខងារ "បញ្ចេញខ្យល់ឱ្យស្អាតចេញពីផ្នែកម្ខាងៗនៃឡាន" ប៉ុន្តែនៅពេលពិនិត្យកាន់តែជិត ពួកវាមានច្រើនសម្រាប់ដាក់តាំងជាងសម្រាប់ប្រើប្រាស់។

នៅក្នុងសាច់ឈាម Mini នេះគឺជាការមើលឃើញព្រៃពិតប្រាកដ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ពួកវាបន្ថែមកន្លែងបន្ថែមទៀតសម្រាប់កង់ទំហំ 18 អ៊ីញដែលធាត់ ហើយនៅពេលដែលរួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយនឹងស្លាបខាងក្រោយដ៏ធំ (ដែលពិតជាបង្កើនកម្លាំងធ្លាក់ចុះ) JCW GP មើលទៅដូចជានរណាម្នាក់បានយកបច្ចេកវិទ្យាផ្លាស់ប្តូរទំហំរបស់ Ant-Man ហើយធ្វើឱ្យវាកាន់តែធំ។ ក្តៅ។ កង់របស់រថយន្តមានទំហំពេញ - ហើយយើងកំពុងជីកវាទាំងស្រុង។

ពណ៌ខាងក្រៅតែមួយគត់ដែលអាចប្រើបានគឺ "Racing Grey Metallic" ដែលត្រូវបានផ្គូផ្គងជាមួយនឹង "Chilli Red" សង្កត់សំឡេងផ្ទុយគ្នានៅលើកាងខាងមុខ ផ្នែកចំហៀង និងផ្នែកខាងក្រោយ ដើម្បីបង្កើនភាពទាក់ទាញបន្ថែមទៀត ខណៈដែលការលាបពណ៌ Piano Black ត្រូវបានអនុវត្តទៅលើ ក្រណាត់។ ធុងទឹក ផ្លាកសញ្ញា ក្រឡាចត្រង្គ ចំណុចទាញទ្វារ និងភ្លើងខាងមុខ និងខាងក្រោយព័ទ្ធជុំវិញ។

JCW GP មើលទៅដូចជារថយន្ត Hot Wheels ទំហំពេញ។

កំពូលពិសេសដែលផ្តោតលើបទដូចជា JCW GP ត្រូវបានគេសន្មត់ថាមើលទៅឈ្លានពាន និងឈ្លានពានតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន ហើយនៅក្នុងសាច់ឈាម មីនីនេះគឺជាការមើលឃើញដ៏ព្រៃផ្សៃ។

យើងក៏ពេញចិត្តក្នុងការស្តាប់ផងដែរដែលចំនុចពិសេសមួយចំនួនរបស់ Mini ត្រូវបានបញ្ជូនទៅ JCW GP ដូចជា ភ្លើងខាងក្រោយ Union Jack បំបែកទង់ជាតិ និងក្រណាត់ clamshell ។

នៅខាងក្នុង JCW GP មើលទៅស្ទើរតែដូចគ្នាបេះបិទទៅនឹងរថយន្តម្ចាស់ជំនួយរបស់ JCW ប៉ុន្តែអ្នកបើកបរដែលចាប់អារម្មណ៍គួរកត់សំគាល់ស្លាកសញ្ញា GP paddle shifters និងសញ្ញាសម្គាល់ 12D បោះពុម្ពរយៈពេល 3 ម៉ោងនៅលើដៃចង្កូត។

នៅខាងក្នុងមានអេក្រង់ប៉ះពហុព័ត៌មានទំហំ 8.8 អ៊ីញ និងអេក្រង់ចង្កោមឧបករណ៍ឌីជីថលទំហំ 5.0 អ៊ីញ។

ផ្នែកមួយនៃផ្ទាំងគ្រប់គ្រងក៏ត្រូវបានបោះពុម្ពជា 3D ផងដែរ ប៉ុន្តែការផ្លាស់ប្តូរគួរឱ្យកត់សម្គាល់បំផុតចំពោះផ្នែកខាងក្នុងអាចជាកៅអីដាក់ធុងបែបស្ព័រដែលតុបតែងដោយ Alcantara និងស្បែក។

ដូចដែលបានរៀបរាប់ខាងលើ កៅអីខាងក្រោយត្រូវបានគេទុកចោលក្នុងគោលបំណងដើម្បីសន្សំទម្ងន់ ដោយធ្វើឱ្យមានកន្លែងសម្រាប់ខ្សែដៃឈើឆ្កាងលាបពណ៌ 'Chilli Red' ពណ៌ដែលត្រូវនឹងខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអី និងការដេរផ្នែកខាងក្នុង។

តើ​លំហ​ខាង​ក្នុង​មាន​ភាព​ជាក់ស្តែង​យ៉ាង​ណា? ៧/១០

ជាមួយនឹងប្រវែង 3879mm, ទទឹង 1762mm, កម្ពស់ 1420mm និង wheelbase 2495mm, Mini JCW GP ប្រាកដជាមានដល់ទំហំឈ្មោះរបស់វា។

ខណៈពេលដែលកៅអី Mini hatchback ទ្វារបីស្ដង់ដារមានកៅអីបួន ជួរទីពីរគឺចង្អៀត ចង្អៀត ហើយពិតជាសាកសមសម្រាប់តែមនុស្សតូចៗ ឬកាបូបស្ពាយ/កាបូបរបស់អ្នកដើម្បីធ្វើបន្ទប់សម្រាប់អ្នកដំណើរខាងមុខ។

ជួរទីពីរក៏មានន័យថា ប្រម៉ោយមានចំណុះ 211 លីត្រ ដែលពិតជាគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់តែកាបូបមួយយប់ ឬគ្រឿងទេសមួយចំនួនប៉ុណ្ណោះ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយនៅក្នុង JCW GP កៅអីខាងក្រោយត្រូវបានទុកចោលទាំងស្រុង ដែលមានន័យថាទំហំតួរថយន្តកើនឡើងដល់ 612L ដែលធ្វើឱ្យវាធំទូលាយជាង Toyota RAV4!

ជាមួយនឹងកៅអីជួរទីពីរត្រូវបានដកចេញ បរិមាណប្រម៉ោយគឺ 612 លីត្រ។

ដូច្នេះអាស្រ័យលើរបៀបដែលអ្នកមើលវា ការផ្លាស់ប្តូររបស់ Mini ដើម្បីដកកៅអីខាងក្រោយនៅក្នុង JCW GP អាចធ្វើឱ្យវាក្លាយជា hatchback ទ្វារបីដែលមានប្រយោជន៍បំផុតនៅក្នុងស្ថេរភាពរបស់ម៉ាក?

ជាការប្រសើរណាស់, អ្នកនឹងមិនយក JCW GP ក្នុងការធ្វើដំណើរទៅ Ikea ជាមួយនឹងដង្កៀបខាងក្រោយដែលស៊ីទំហំដែលអាចប្រើបាន ហើយគ្រឿងទេសរបស់អ្នកនឹងមានកន្លែងបន្ថែមទៀតដើម្បីផ្លាស់ទីដោយគ្មានផ្នែកជាក់លាក់រវាងប្រម៉ោយ និងកាប៊ីន ប៉ុន្តែមិនមានការបដិសេធឡើយ។ បរិមាណបន្ថែមដែលផ្តល់ដោយការលុបបំបាត់កៅអីខាងក្រោយ ..

នៅកៅអីខាងមុខ ភាពជាក់ស្តែងរបស់ JCW GP ឆ្លុះបញ្ចាំងពីសមភាគី hatchback ដែលមិនសូវពិបាករបស់វា ដោយផ្តល់ជូននូវហោប៉ៅទ្វារធំមួយ ដែលនឹងសមនឹងដបទឹកធំ កន្លែងស្តុកទុកកណ្តាលតូចមួយ ប្រអប់ស្រោមដៃសមរម្យ និងអ្នកកាន់ពែងពីរនៅជាប់នឹងឧបករណ៍ផ្លាស់ប្តូរ។

កៅអីដាក់ធុងកីឡាត្រូវបានតុបតែងដោយ Alcantara និងស្បែក។

លាក់នៅក្រោមទ្រនុកដៃគឺជាបន្ទះសាកថ្មស្មាតហ្វូនឥតខ្សែដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីកាន់ទូរស័ព្ទរបស់អ្នកឱ្យតឹង ដែលមានតម្លៃសម្រាប់រក្សាឧបករណ៍របស់អ្នកពីការប៉ះទង្គិច និងមើលមិនឃើញ។

វាពិតជាមានបន្ទប់គ្រប់គ្រាន់នៅក្នុងកាប៊ីន ដើម្បីទុកហោប៉ៅរបស់អ្នកកំឡុងពេលធ្វើដំណើរ បើទោះបីជាអ្នកប្រហែលជាមិនចង់ហែលទឹកច្រើនក៏ដោយ ប្រសិនបើអ្នកកំពុងរៀបចំផែនការធ្វើដំណើរប្រកបដោយថាមពល។

តើអ្វីជាលក្ខណៈសំខាន់នៃម៉ាស៊ីន និងការបញ្ជូន? ៦/១០

Mini JCW GP ត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីន 2.0 លីត្រ turbo-petrol ផលិត 225kW នៅ 6250rpm និង 450Nm នៅ 1750-4500rpm ។

ដ្រាយត្រូវបានបញ្ជូនទៅអ័ក្សខាងមុខតាមរយៈប្រអប់លេខស្វ័យប្រវត្តិប្រាំបីល្បឿន និងឌីផេរ៉ង់ស្យែលរអិលដែលមានកំណត់ដោយមេកានិច ជាមួយនឹងពេលវេលាបង្កើនល្បឿន 0-100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងត្រឹមតែ 5.2 វិនាទី និងល្បឿនកំពូល 265 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។

បើប្រៀបធៀបទៅនឹងរថយន្ត hatchbacks ដ៏ទៃទៀត JCW GP មានកម្លាំងខ្លាំងបំផុតក្នុងប្រទេសអូស្ត្រាលី ពោលគឺមានកម្លាំងជាង 200kW/370Nm Toyota GR Yaris, 147kW/290Nm Ford Fiesta ST និង 147kW Volkswagen Polo GTI។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ សូមចងចាំថា Mini JCW GP មានតម្លៃថ្លៃជាងដៃគូប្រកួតប្រជែងទាំងអស់ដែលបានរៀបរាប់ខាងលើ សូម្បីតែនៅពេលដែលអ្នកបញ្ចូលតម្លៃលក់រាយពេញរបស់ GR Yaris គឺ $49,500 ក៏ដោយ។

ម៉ាស៊ីន 2.0 លីត្រ turbo ផ្តល់ 225 kW / 450 N ។

អ្នកខ្លះអាចប្រកែកថា JCW GP មិនមែនជារថយន្តសម្រាប់អ្នកបើកបរពិតប្រាកដទេ ព្រោះវាលែងផ្តល់ការបញ្ជូនដោយដៃ ប៉ុន្តែ "ស្វ័យប្រវត្តិ" ប្រាំបីល្បឿនគឺរលូនណាស់ ហើយផ្លាស់ប្តូរបានយ៉ាងលឿន (ហើយរបៀបដោយដៃគឺអាចរកបានតាមរយៈ paddles ឬចុចបន្តិច។ ) shift lever) អ្នកនឹងមិនខកខានឈ្នាន់បីទេ។

ប្រាកដណាស់ វាមានការយឺតយ៉ាវបន្តិច ប៉ុន្តែមានរឿងជាច្រើនដែលត្រូវប្រជែងគ្នានៅពេលបើកបរក្នុងល្បឿនលឿន ដូច្នេះការបន្ថែមឧបករណ៍ប្តូរវេនបណ្តោះអាសន្នអាចគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីឱ្យមនុស្សច្រើនជាងពីរបីនាក់រួចផុតពីទីបញ្ចប់។

ម៉ាស៊ីនដូចគ្នា និងការលៃតម្រូវមាននៅក្នុងវ៉ារ្យ៉ង់ JCW Clubman និង Countryman ទោះបីជាពួកវាមកជាមួយគ្រប់កង់ដែលធ្វើឱ្យវាពិសេសតិចជាងបន្តិច។

ធ្វើឱ្យទាន់សម័យ ឡានព្រឹត្តិបត្រព័ត៌មានណែនាំប្រចាំសប្តាហ៍

តើវាស៊ីប្រេងប៉ុន្មាន? ៨/១០

យោងតាមទិន្នន័យការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈផ្លូវការ JCW GP ប្រើប្រាស់សាំង 7.5 លីត្រក្នុង 100 គីឡូម៉ែត្រ ទោះបីជាយើងជាមធ្យម 10.1 លីត្រក្នុង 100 គីឡូម៉ែត្រជាមួយរថយន្តនៅពេលព្រឹកក៏ដោយ។

ការធ្វើដំណើរនេះគឺជាការលាយបញ្ចូលគ្នានៃផ្លូវល្បឿនលឿន និងផ្លូវក្នុងប្រទេស ដោយគ្មានលក្ខខណ្ឌទីក្រុង ដែលមិនតំណាងឱ្យលក្ខខណ្ឌនៃការបើកបរជាក់ស្តែង។

សូម្បីតែជាមួយនឹងតួរលេខនៃការប្រើប្រាស់ប្រេងលើសពីការរំពឹងទុករបស់យើងក៏ដោយ 10.1L/100km គឺទាបណាស់សម្រាប់រថយន្តដែលដំណើរការបាន ទំនងជាដោយសារតែទម្ងន់ទប់ស្កាត់ទាបរបស់ JCW GP គឺ 1255kg។

JCW GP ត្រូវបានគេវាយតម្លៃសម្រាប់តែប្រេងសាំង 98 octane ដែលធ្វើឱ្យវាមានតម្លៃថ្លៃជាងបន្តិចក្នុងការបំពេញនៅស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈ។

តើឧបករណ៍សុវត្ថិភាពអ្វីខ្លះត្រូវបានតំឡើង? តើការវាយតម្លៃសុវត្ថិភាពគឺជាអ្វី? ៨/១០

Mini JCW GP មិនមានចំណាត់ថ្នាក់សុវត្ថិភាពផ្លូវការពី ANCAP ឬ Euro NCAP ទេ។

Mini hatchback ទ្វារបីដែលវាត្រូវបានផ្អែកលើទទួលបានផ្កាយ XNUMX ពី ANCAP ប៉ុន្តែ JCW GP គឺខុសគ្នាខ្លាំងដែលលទ្ធផលគឺមិនអាចប្រៀបផ្ទឹមបាន។

JCW GP បន្តបំពាក់ពោងសុវត្ថិភាពចំនួនប្រាំមួយ ការគ្រប់គ្រងពេលបើកបរ និងការត្រួតពិនិត្យសម្ពាធកង់រថយន្ត ប៉ុន្តែបាត់បង់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកន្លែងចតរថយន្តខាងមុខ និងខាងក្រោយ កាមេរ៉ាមើលក្រោយ ហ្វ្រាំងសង្គ្រោះបន្ទាន់ដោយស្វ័យប្រវត្តិក្នុងល្បឿនទាប ជាមួយនឹងការរកឃើញអ្នកថ្មើរជើង ការព្រមានអំពីផ្លូវចេញដំណើរ និងការត្រួតពិនិត្យកន្លែងពិការភ្នែកដែលមាននៅលើម្ចាស់ជំនួយ JCW របស់អ្នក។ ឡាន។

ខណៈពេលដែល JCW GP ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីរត់លើផ្លូវ ដែលធ្វើឱ្យបច្ចេកវិទ្យាសុវត្ថិភាពសកម្មមួយចំនួនមានឧបសគ្គជាជាងជំនួយ វានៅតែអាចចុះបញ្ជីផ្លូវបាន និងខ្វះលក្ខណៈពិសេសជាច្រើនដែលអ្នកចង់បានពីរថយន្តថ្មីនៅឆ្នាំ 2020 ។ ដោយមិនគិតពីតម្លៃ។ .

ការធានានិងចំណាត់ថ្នាក់សុវត្ថិភាព

ការធានាជាមូលដ្ឋាន

3 ឆ្នាំ / ម៉ាយមិនកំណត់


ការធានា

ការវាយតម្លៃសុវត្ថិភាព ANCAP

តើវាមានតម្លៃប៉ុន្មានដើម្បីធ្វើជាម្ចាស់? តើការធានាបែបណាត្រូវបានផ្តល់ជូន? ៦/១០

ដូចម៉ូដែល Mini ថ្មីទាំងអស់ JCW GP មានការធានារយៈពេលបីឆ្នាំគ្មានដែនកំណត់ និងជំនួយផ្លូវថ្នល់ក្នុងអំឡុងពេលដូចគ្នា។

JCW GP មិនមានចន្លោះពេលសេវាកម្មដែលបានកំណត់ទេ ផ្ទុយទៅវិញ ប្រព័ន្ធថែទាំនៅលើយន្តហោះត្រួតពិនិត្យស្ថានភាពរថយន្ត ដើម្បីជូនដំណឹងដល់ម្ចាស់នៅពេលដែលត្រូវការការងារ។ 

ប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យកម្រិតប្រេងម៉ាស៊ីន និងប្រេងហ្វ្រាំង ក៏ដូចជាស្ថានភាពនៃបន្ទះហ្វ្រាំង ហើយការត្រួតពិនិត្យរថយន្តពេញលេញក៏ត្រូវបានកំណត់ពេលផងដែរ ដោយផ្អែកលើថាតើវាត្រូវបានគេប្រើញឹកញាប់ប៉ុណ្ណា។

តើ​ការ​បើកបរ​បែប​ណា? ៥/១០

ប្រសិនបើអ្នកដូចពួកយើងដែរ គិតថា Mini JCW hatchback ស្តង់ដារគឺឡូយពេកនៅជុំវិញគែម អ្នកនឹងសប្បាយចិត្តដែលដឹងថាការផ្លាស់ប្តូរដែលបានធ្វើឡើងចំពោះ JCW GP បានប្រែក្លាយរថយន្តទៅជាអ្វីដែលវាគួរតែមានតាំងពីដំបូង។

ចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងការដំឡើងការព្យួរនេះ JCW GP គឺទាបជាង 10mm ជាងភាគហ៊ុន JCW ខណៈពេលដែល dampers និងសមាសភាគផ្សេងទៀតភាគច្រើនត្រូវបានពង្រឹងដើម្បីកែលម្អការគ្រប់គ្រង។ 

លទ្ធផល​គឺ​ការ​ជិះ​កាន់​តែ​រឹង​មាំ ជា​ពិសេស​គួរ​ឱ្យ​កត់​សម្គាល់​នៅ​លើ​ផ្លូវ​ដែល​មិន​សូវ​ល្អ​ក្នុង​ទីក្រុង Melbourne ព្រម​ទាំង​សក្ដានុពល​នៃ​ការ​បើកបរ​ទំនាក់ទំនង​គួរ​ឱ្យ​ភ្ញាក់​ផ្អើល។

អារម្មណ៍នៃភាពជាក់លាក់ និងការគ្រប់គ្រងនោះក៏ត្រូវបានជួយដោយវត្តមាននៃឌីផេរ៉ង់ស្យែលរអិលដែលមានកម្រិតមេកានិច ក៏ដូចជាសំបកកង់ទំហំ 225/35 ដែលធំទូលាយជាងមុន ដើម្បីរក្សាច្រមុះរបស់ JCW GP ចង្អុលកន្លែងដែលអ្នកចង់ទៅ។

ដោយពិចារណាលើកង់ខាងមុខត្រូវប្រជែងជាមួយនឹងថាមពល និងចង្កូត 225kW/450Nm នោះគេរំពឹងថានឹងមានកម្លាំងបង្វិលជុំច្រើនពី JCW GP ហើយអ្នកនឹងនិយាយត្រូវ។

ទីតាំងសំប៉ែតដោយសារពន្លឺនឹងនាំឱ្យដៃចង្កូតញ័រ ប៉ុន្តែវាមិនមែនជាអ្វីដែលលើសលប់ និងបុកបិទបើកលឿនពេកនៅច្រកចេញចូលជ្រុង ហើយដៃរបស់អ្នកនឹងពិតជាទទួលបានការហាត់ប្រាណដើម្បីកាន់ JCW GP ។ នៅលើបណ្តាញ។

LSD ផ្នែកខាងមុខមេកានិច សំបកកង់ដែលបានកែលម្អ និងផ្លូវធំទូលាយជាងមុន និងការកែសំរួលកាមេរ៉ាគឺសំដៅកាត់បន្ថយបញ្ហាទាំងនេះមួយចំនួន ប៉ុន្តែធម្មជាតិនៃកង់ខាងមុខរបស់ JCW GP មានន័យថា ពាក្យចាស់ "យឺត ចូលលឿន" នៅតែអនុវត្តនៅទីនេះ។ .

ហ្រ្វាំងធំជាងមុនដែលមានឌីសខ្យល់ 360 មីលីម៉ែត្រនៅខាងមុខក៏ត្រូវបានបំពាក់ផងដែរ ដូច្នេះអ្នកអាចបន្ថយល្បឿនឱ្យបានគ្រប់គ្រាន់មុនពេលបង្វិលកង់សម្រាប់ការកាច់ជ្រុងលឿនបំផុត។

បន្សំម៉ាស៊ីន/ប្រអប់លេខក៏ជាការរីករាយក្នុងកញ្ចប់តូចបែបនេះ ហើយជាមួយនឹងកម្លាំងបង្វិលជុំដែលមានក្នុងកម្រិតវិលទាបបែបនេះ អ្នកតែងតែមានអារម្មណ៍ថាមានប៊ូហ្ស៊ីគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីជំរុញ JCW GP ទម្ងន់ 1255 គីឡូក្រាមក្នុងស្ថានភាពណាមួយ។

ខណៈពេលដែល JCW ស្ដង់ដារផ្តល់នូវរបៀបបើកបរជាច្រើនជាមួយនឹងប្រសិទ្ធភាព និងភាពស្ព័រនៅចុងទាំងពីរ JCW GP មានតែពីរប៉ុណ្ណោះ - Normal និង GP ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ថា "ផ្ញើវា" ឬ "ផ្ញើពេញ" ។

នៅក្នុងរបៀប GP ជំនួយការអេឡិចត្រូនិកត្រូវបានបិទសំឡេង ដើម្បីផ្តល់ឱ្យតួកាន់តែមានភាពលេងសើច ប៉ុន្តែ Dynamic Stability Control (DCS) អាចត្រូវបានបិទទាំងស្រុងសម្រាប់ការប្រើប្រាស់បទ។

ខ្ញុំសូមជូនពរឱ្យយើងមានឱកាសសាកល្បង JCW GP នៅលើផ្លូវដែកដើម្បីបញ្ចេញសក្តានុពលរបស់វា ប៉ុន្តែដូចដែលវាឈរនោះ ស្មាតហ្វូនចុងក្រោយបំផុតរបស់ Mini គឺមានភាពទាក់ទាញ និងទាក់ទាញភ្លាមៗ។

សាលក្រម

ដោយសារ JCW GPs ទាំងអស់ត្រូវបានលក់អស់ហើយ មុនពេលតម្លៃត្រូវបានប្រកាស យើងសង្ស័យថាគំរូក្នុងស្រុកទាំង 67 បានបញ្ចប់នៅក្នុងដៃរបស់អ្នកប្រមូលទិញ ដែលជាការអាម៉ាស់យ៉ាងខ្លាំង។

JCW GP កំពុងសុំឱ្យមានការជំរុញ និងជំរុញខ្លាំង ជាជាងចាក់សោរក្នុងកន្លែងផ្ទុកដោយបន្ទះធូលីពីលើ។

ប្រសិនបើអ្នកជាមនុស្សម្នាក់ក្នុងចំនោមមនុស្ស 67 នាក់ដែលមានកូនសោរ JCW GP យើងសូមអង្វរអ្នក យកវាទៅថ្ងៃមួយ យកវាទៅជិះដោយស្មារតី ហេក គ្រាន់តែណែនាំវាទៅជ្រុងមួយចំនួន ព្រោះយើងភ្នាល់ - សម្រាប់ពួកយើង វានឹងក្លាយជាស្នេហាដំបូង។