Obbor Ferrari California T Handling Speciale 2016
មាតិកា
Ferrari មានភាពល្បីល្បាញដោយសារគំនិតរបស់ខ្លួនក្នុងការផលិតរថយន្តមួយតិចជាងតម្រូវការនៅពេលណាមួយ។
តម្រូវការរថយន្តទំនើបរបស់អ៊ីតាលីនៅតែបន្តកើនឡើង ដោយ 488 GTBs ចុងក្រោយត្រូវបានបញ្ជូនទៅអតិថិជនក្នុងរយៈពេល 12 ខែ។
ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ដូចក្រុមហ៊ុនរថយន្តទំនើបភាគច្រើនដែរ ឡានម៉ាកអ៊ីតាលីដ៏អស្ចារ្យត្រូវការអ្វីមួយ… មិនអស្ចារ្យទេ ដើម្បីបង់វិក្កយបត្រ តើយើងគួរនិយាយដែរឬទេ។
ខណៈពេលដែលវាមិនទាន់ធ្លាក់ចុះសម្រាប់ប្រភេទ SUV នោះ កាលីហ្វ័រញ៉ា T Roadster របស់ក្រុមហ៊ុននេះត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីផ្តល់ជូនអ្នកទិញ Ferrari ដ៏មានសក្តានុពលនូវអ្វីដែលមានតម្លៃសមរម្យជាងនេះបន្តិច និងអាចសម្រេចបានខណៈពេលដែលការជំរុញផ្នែកខាងក្រោមរបស់ក្រុមហ៊ុន។
ខណៈពេលដែលវាខ្វះកម្លាំងភ្លើងនៃ 488 ឬ F12 រដ្ឋកាលីហ្វ័រញ៉ានៅតែជារថយន្ត Ferrari ឆ្លងកាត់ និងឆ្លងកាត់ ជាមួយនឹងរថយន្ត V8 ខាងមុខ ដ្រាយកង់ខាងក្រោយ និងនៅក្នុងករណីនៃកាលីហ្វ័រញ៉ា T ដែលជាដំបូលបំលែងដែកដែលផ្តល់ឱ្យអ្នកនូវពីរ រថយន្ត។ មួយ។
តម្លៃនិងលក្ខណៈពិសេស
ប្រសិនបើអ្នកមានសំណាងគ្រប់គ្រាន់ក្នុងការទិញ $409,888 California T រឿងដំបូងដែលអ្នកនឹងសម្គាល់ឃើញថាបញ្ជីជម្រើសគឺវែង និងមានតម្លៃថ្លៃ។ មានវិធីផ្សេងគ្នាជាច្រើនដើម្បីប្ដូរ Ferrari របស់អ្នកតាមវិធីដែលអ្នកចង់បាន។
ជាឧទាហរណ៍ អ្នកសាកល្បងរបស់យើងមានតម្លៃ $112,000 នៃការបន្ថែមដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ រួមទាំងផ្នែកខាងក្នុងនៃសរសៃកាបូនដែលមានតម្លៃប្រហែល $35,000។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ម្ចាស់មួយចំនួនយល់ថារដ្ឋកាលីហ្វ័រញ៉ាប្រហែលជាមានទិសដៅ Grand Tourer ពេក។
ម្រាមដៃតែមួយនៅលើការផ្លាស់ប្តូរមួយគឺគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីចាប់ផ្តើមការផ្លាស់ប្តូរ ហើយវាចប់សព្វគ្រប់ មុនពេលអ្នកអាចជឿវាបាន។
បញ្ចូលកញ្ចប់គ្រប់គ្រងពិសេស។ ជម្រើស 15,400 ដុល្លារនេះមិនផ្តល់ឱ្យប្រជាជនកាលីហ្វ័រញ៉ាដែលស្រក់ចង្កូមនិងក្រញ៉ាំជើងវែងទេ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ វាត្រូវការផ្នែកសំខាន់ៗនៃរថយន្ត និងកែលម្អនីមួយៗបន្តិច។
គន្លឹះនៃកញ្ចប់គឺការផ្លាស់ប្តូរទៅប្រព័ន្ធព្យួរ។ ស្ព្រីងគឺរឹងជាង 16% នៅខាងមុខ និង XNUMX% នៅខាងក្រោយ។ លើសពីនេះ ឧបករណ៍បំប្លែងអាដាប់ធ័រត្រូវបានកែសម្រួលឡើងវិញទាំងស្រុង ដើម្បីគ្រប់គ្រងនិទាឃរដូវដែលរឹងជាងបន្តិច។
ប្រព័ន្ធកាត់កន្ទុយថ្មីជាមួយនឹងគន្លឹះពណ៌ខ្មៅថ្មីចំនួន 11 ដែលជួយបង្ហាញថាអ្នកកំពុងសម្លឹងមើលរថយន្តដែលបំពាក់ដោយឧបករណ៍ពិសេស។ នៅក្នុងរចនាប័ទ្ម Spinal Tap ពិតប្រាកដ ការហត់នឿយទាំងនេះបង្កើនកម្រិតសំលេងរំខាននៅរដ្ឋកាលីហ្វ័រញ៉ាដល់ XNUMX ។
បំណែកចុងក្រោយនៃល្បែងផ្គុំរូបគឺការបញ្ជូនក្ដាប់ប្រាំពីរល្បឿនរបស់រដ្ឋកាលីហ្វ័រញ៉ា ហើយនេះគឺជាកន្លែងដែលវិស្វករ Ferrari ពិតជាបានធ្វើការអស្ចារ្យរបស់ពួកគេ។ ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធឡើងវិញនៃកម្មវិធីផ្លាស់ប្តូរបាននាំមកនូវលទ្ធផលដ៏អស្ចារ្យ៖ ការផ្លាស់ប្តូរនៅក្នុងរបៀបកីឡាឥឡូវនេះស្ទើរតែលឿនជាងការរំពឹងទុក។
ម្រាមដៃតែមួយនៅលើការផ្លាស់ប្តូរមួយគឺគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីចាប់ផ្តើមការផ្លាស់ប្តូរ ហើយវាចប់សព្វគ្រប់ មុនពេលអ្នកអាចជឿវាបាន។
ដូច Ferraris លំដាប់កំពូលដែរ រដ្ឋកាលីហ្វ័រញ៉ា មានអ្វីដែលគេហៅថា ប្រអប់លេខ Manettino នៅលើដៃចង្កូត ដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកផ្លាស់ប្តូរការកំណត់របស់រថយន្តពី Comfort ទៅ Sport ទៅ Track ។ មិនធម្មតាទេ ដៃចង្កូតក៏មានភ្លើងសញ្ញាបត់ឆ្វេង និងស្តាំនៅលើកំណាត់។
វាក៏មានអំពូល flasher ខ្ពស់ផងដែរ ក៏ដូចជាប៊ូតុងដែលមានរលាក់តូចមួយនៅលើវា។ ប៊ូតុងតូចនេះអាចត្រូវបានកំណត់ដោយផ្ទាល់ទៅលើអតីតអ្នកបើកបរ Ferrari លោក Michael Schumacher។
មានជំនឿតាំងពីយូរយារណាស់មកហើយថា រថយន្តស្ព័រត្រូវតែភ្ជាប់យ៉ាងតឹងរ៉ឹងទៅនឹងការបើកបររបស់វា ដើម្បីឱ្យមានភាពល្អ។ Schumacher បានគិតផ្ទុយពីនេះ ហើយបានស្នើឱ្យវិស្វករផ្តល់នូវការកំណត់ដែលប៉ារ៉ាម៉ែត្រផ្សេងទៀតនៃរថយន្តនឹងស្ថិតនៅក្នុងរបៀបវាយប្រហារពេញលេញ ហើយ dampers នឹងនៅតែស្ថិតក្នុងទម្រង់ទន់បំផុត។
កន្លែងនេះត្រូវបានគេស្គាល់ថាជា Bumpy Road និងជាកន្លែងរីករាយក្នុងការដើរលើផ្លូវក្រោយប្រទេសអូស្ត្រាលី។
ធាតុសំខាន់ៗផ្សេងទៀតទាំងអស់នៃកាលីហ្វ័រញ៉ា ធី រួមទាំងម៉ាស៊ីន 412kW 3.9 លីត្រ V8 ម៉ាស៊ីនទួរប៊ីនទួរប៊ីន ហ្វ្រាំងដ៏ធំ និងតួរឹងនៅតែដដែល។
គោលបំណងពិតនៃកាលីហ្វ័រញ៉ា T គឺដើម្បីគ្របដណ្តប់លើផ្លូវឆ្ងាយប្រកបដោយផាសុកភាព និងរចនាប័ទ្ម។ កញ្ចប់កម្មវិធី Handling Speciale មិនធ្វើអ្វីឱ្យត្រង់ចំណុចនេះទេ។ ផ្ទុយទៅវិញ វាបង្កើនផលិតភាព 10% នៅក្នុងតំបន់សំខាន់ៗទាំងនេះ។
ភាពជាក់ស្តែង
ការបើកឡានកាលីហ្វ័រញ៉ា ធី ទាមទារការកែតំរូវបន្តិចបន្តួច។ ជាឧទាហរណ៍ ការគ្រប់គ្រងនៅក្នុងកាប៊ីនគឺខុសគ្នាខ្លាំងពីអ្វីដែលអ្នកធ្លាប់ប្រើ។
ជាឧទាហរណ៍ ការប្តូរប្រអប់លេខ។ នៅពេលដែលអ្នកបើកឡាន ដោយប្រើប៊ូតុងចាប់ផ្តើមនៅលើដៃចង្កូត អ្នកគ្រាន់តែផ្លុំបន្ទះមួយដើម្បីប្តូរទៅជាប្រអប់លេខ ហើយចុចប៊ូតុងនៅលើកុងសូលកណ្តាលដើម្បីប្តូររវាងដោយដៃ និងស្វ័យប្រវត្តិ។
អ្នកក៏ត្រូវធ្វើដូចគ្នាដែរនៅពេលស្វែងរកបញ្ច្រាសដែលជាប៊ូតុងនៅលើកុងសូលកណ្តាលផងដែរ។
វាក៏មិនមានហ្វ្រាំងកន្លែងចតរថយន្តបែបប្រពៃណីដែរ ហើយអ្នកគ្រាន់តែបិទរថយន្តដើម្បីបើកវា ដែលមិនធម្មតាបន្តិច និងមានការភ័ន្តច្រឡំនៅពេលដំបូង។
កុងតាក់សូចនាករក៏តម្រូវឱ្យមានការបង្ហាត់ខួរក្បាលរបស់អ្នកឡើងវិញបន្តិចដែរ ដើម្បីដំណើរការបានត្រឹមត្រូវ។ ប្រសិនបើអ្នកកំពុងព្យាយាមបង្វិលពួកវាដោយដៃ អ្នកនឹងរកឃើញសូចនាករត្រឹមត្រូវ និងឧបករណ៍ប្តូរនៅពេលតែមួយ។ វាងាយស្រួលក្នុងការបាត់បង់បន្តិច។
ទីផ្សារខ្លាំងបំផុតរបស់រដ្ឋកាលីហ្វ័រញ៉ាគឺសហរដ្ឋអាមេរិក ដូច្នេះហើយវាមិនគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលទេដែលកុងសូលកណ្តាលមានកន្លែងដាក់ពែង។ ប្រព័ន្ធកម្សាន្តរួមបញ្ចូលគ្នាយ៉ាងស្អាតស្ថិតនៅចំកណ្តាលផ្ទាំងគ្រប់គ្រង ហើយអេក្រង់ TFT នៅលើផ្ទាំងគ្រប់គ្រងបង្ហាញព័ត៌មានច្រើនតាមតម្រូវការរបស់អ្នកបើកបរ។
នៅក្នុងការងឿងឆ្ងល់ចំពោះបេតិកភណ្ឌនៃការប្រណាំងរបស់ Ferrari ដៃចង្កូតពិតជាមានជួរនៃសូចនាករការផ្លាស់ប្តូរ LED ដែលភ្លឺនៅពេលដែលម៉ាស៊ីនជិតដល់ដែនកំណត់ 7,500 rpm ។
បើកបរ
ចេញពីទីក្រុង និងតាមផ្លូវខាងក្រោយ Cali T ពិតជាមានជីវិត។ ដៃចង្កូតគឺស្រាល ប៉ុន្តែដោយផ្ទាល់ និងសំបូរទៅដោយមតិកែលម្អមិនគួរឱ្យជឿ។ ហ្រ្វាំងមានកម្លាំងខ្លាំង និងមានកម្លាំងខ្លាំង មិនចេះរលត់ឡើយ ហើយការផ្លាស់ប្តូរភ្លាមៗនោះពិតជាបន្ថែមបទពិសោធន៍ដល់រថយន្ត។
សំឡេង V8 ដែលចេញមកតាមបំពង់ទាំងបួនក៏ធ្វើឱ្យសក់នៅខាងក្រោយក្បាលរបស់អ្នកញ័រដែរ។ វត្តមានរួមរបស់ Cali ដែលជារោងមហោស្រពរបស់វា ក៏ត្រូវបានពង្រឹងជាមួយនឹងភាពអស្ចារ្យនេះផងដែរ។
កញ្ចប់ការព្យួរដែលបានកែសំរួលឡើងវិញមិនបានទៅឆ្ងាយពេកក្នុងទិសដៅនៃភាពរឹងរបស់រថយន្តប្រណាំងនោះទេ ហើយរបៀបផ្លូវរដិបរដុបគឺជាការចាប់ភ្នែកពិតប្រាកដ។
ក្នុងនាមជាជនជាតិអ៊ីតាលីជាស្នូលរបស់ខ្លួន កាលីហ្វ័រញ៉ាមិនមានសេរីភាពទាំងស្រុងពីមនុស្សមានបាបទេ។ ការបើកគន្លឹះបញ្ជាបញ្ឆេះពីរវេនមុននឹងចុចប៊ូតុងចាប់ផ្តើមពិតជាចម្លែកបន្តិច ខណៈដែលប៊ូតុងចង្អុលបង្ហាញប្រើខួរក្បាល និងមេដៃច្រើនដើម្បីដំណើរការបានត្រឹមត្រូវ។
ខណៈពេលដែលប្រអប់លេខនេះចូលចិត្តការខិតខំប្រឹងប្រែង វាអាចធ្វើចលនាក្នុងល្បឿនទាបនៅជុំវិញទីក្រុង ហើយទោះបីជាមានការហត់នឿយក៏ដោយ ក៏នៅតែមានការរញ៉េរញ៉ៃនៅពេលផ្ទុកមធ្យម និងបង្វិលទាបនៅពេលខ្លះក្នុងអំឡុងពេលបើកបរក្នុងល្បឿនលឿន។
Ferrari បានធ្វើការងារដ៏អស្ចារ្យមួយ ដោយនាំយកនូវវេទមន្តនៃរថយន្តទំនើបបន្តិចទៅរថយន្តដែលរចនាឡើងសម្រាប់អ្នកទិញ Ferrari ថ្មី។ វាក៏មានអ្នកគាំទ្រដ៏រឹងមាំក្នុងចំណោមម្ចាស់រថយន្ត Ferraris ដែលមានថាមពលខ្លាំងជាង និងលោតញាប់ ដែលកំពុងតែស្វែងរកអ្វីដែលស្រាលជាងនេះបន្តិចនៅក្នុងជីវិតប្រចាំថ្ងៃ។
កញ្ចប់ Handling Speciale មិនបង្វែរកាលីហ្វ័រញ៉ា T ទៅជា F12 chaser ដែលអាចដកដង្ហើមបាន; ផ្ទុយទៅវិញ វាត្រូវការគុណភាពដ៏ល្អឥតខ្ចោះនៃរថយន្តស្តង់ដារ ហើយម៉ាស្សាវាយ៉ាងម៉ត់ចត់ ដើម្បីទាញយកកាន់តែច្រើនពីកញ្ចប់ដ៏ល្អ។
ការទិញរថយន្តទំនើបជាធម្មតាគ្រាន់តែជាការផ្តល់ជូនប៉ុណ្ណោះ ហើយបញ្ជីនៃជម្រើសគឺវែង ហើយជារឿយៗមានតម្លៃថ្លៃណាស់។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយជម្រើសនេះគឺមានប្រយោជន៍ណាស់។ អ្នកគ្រាន់តែចំណាយតិចតួចប៉ុណ្ណោះដើម្បីអនុញ្ញាតឱ្យសេះ Prancing Horse ចេញពីខ្សែ។
តើ Handling Speciale នឹងក្លាយជា California T សម្រាប់អ្នកទេ? ប្រាប់យើងពីអ្វីដែលអ្នកគិតនៅក្នុងមតិយោបល់ខាងក្រោម។
ចុចទីនេះសម្រាប់តម្លៃ និងលក្ខណៈបច្ចេកទេសបន្ថែមសម្រាប់ Ferrari California T.
