ម៉ាស៊ីនភ្លើងលើសក្ដាប់

វឌ្ឍនភាពបច្ចេកទេសនៃទសវត្សរ៍ចុងក្រោយនេះបានធ្វើឱ្យមានការផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការរចនារថយន្តទំនើប។ វិស្វករគ្រប់គ្រងដើម្បីកែលម្អលក្ខណៈបច្ចេកទេស និងប្រតិបត្តិការរបស់រថយន្ត តាមរយៈការណែនាំនៃផ្នែកថ្មី ការផ្គុំ និងការផ្គុំ។ ការផ្លាស់ប្តូរការរចនាយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរបានឆ្លងកាត់ការបំប្លែងថាមពលមេកានិចទៅជាថាមពលអគ្គិសនី - ម៉ាស៊ីនភ្លើង។

រហូតមកដល់ពេលថ្មីៗនេះម៉ាស៊ីនភ្លើងទាំងអស់ត្រូវបានបំពាក់ដោយរ៉កធម្មតានិងខ្សែក្រវាត់ដែលជាលក្ខណៈសម្គាល់ដែលជាធនធានតិចតួច - មិនលើសពី 30 ពាន់គីឡូម៉ែត្រ។ ម៉ាស៊ីនភ្លើងនៃម៉ាស៊ីនទំនើប បន្ថែមពីលើអ្វីៗទាំងអស់នេះក៏ទទួលបានក្ដាប់ដែលដំណើរការលើសចំណុះពិសេសដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកផ្ទេរកម្លាំងបង្វិលជុំដោយរលូនពីម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង។ នៅក្នុងអត្ថបទនេះ យើងនឹងនិយាយអំពីមូលហេតុដែលរថយន្ត freewheel ត្រូវការជាចាំបាច់ របៀបពិនិត្យមើលវា និងរបៀបយកវាចេញ។

គោលបំណងនិងគោលការណ៍នៃប្រតិបត្តិការនៃក្ដាប់ដែលហៀរចេញ

ដូចដែលអ្នកបានដឹងហើយថាការបញ្ជូនកម្លាំងបង្វិលពីអង្គភាពថាមពលទៅគ្រប់ផ្នែកការងាររបស់វាត្រូវបានបញ្ជូនមិនស្មើគ្នា។ ការបញ្ជូននៃការបង្វិលគឺមានរង្វិលកាន់តែច្រើនដែលចាប់ផ្តើមនៅពេលនៃការឆេះនៃឥន្ធនៈនៅក្នុងស៊ីឡាំងនិងបន្តសម្រាប់បដិវត្តពេញលេញពីរនៃ crankshaft ។ ដូចគ្នានេះផងដែរ, ធាតុទាំងនេះមានសូចនាកររង្វិលផ្ទាល់របស់ពួកគេដែលខុសពីតម្លៃនៃ crankshaft នេះ។

ផលវិបាកនៃការនេះគឺថាផ្នែកសំខាន់បំផុតនៅក្នុងប្រតិបត្តិការនៃអង្គភាពថាមពលត្រូវបានទទួលរងនូវបន្ទុកមិនស្មើគ្នាដែលនាំឱ្យមានការពាក់មិនគ្រប់ខែរបស់ពួកគេ។ ហើយដោយសារថាម៉ូទ័រដំណើរការក្នុងរបៀបផ្សេងៗគ្នា បន្ទុកអាចក្លាយជាកត្តាសំខាន់។

រចនាសម្ព័ន្ធ

យន្តការ freewheel ត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅក្នុងរ៉កដោយខ្លួនឯងដើម្បីទូទាត់សងសម្រាប់ផលប៉ះពាល់អវិជ្ជមាននៃការប្រែប្រួលកម្លាំងបង្វិលជុំ។ ការរចនាដ៏សាមញ្ញមួយ ប៉ុន្តែមានប្រសិទ្ធភាពកាត់បន្ថយកម្រិតនៃការផ្ទុក inertial នៅលើ bearings ម៉ាស៊ីនភ្លើង។ តាមរចនាសម្ព័ន្ធធាតុនេះគឺជាទ្រុងស៊ីឡាំងទ្វេដែលបង្កើតឡើងដោយ rollers ។

រចនាសម្ព័ន្ធ freewheel ពេញលេញ:

• ទ្រុងក្នុងផ្ទះនិងក្រៅ;
• ប៊ូសខាងក្នុងពីរ;
• ទម្រង់រន្ធដោត;
• គម្របផ្លាស្ទិច និងសំបកជ័រ។

ការគៀបទាំងនេះគឺដូចគ្នាទៅនឹង roller bearings ។ ជួរខាងក្នុងនៃ rollers ដែលមានចានមេកានិចពិសេសដើរតួជាយន្តការចាក់សោហើយផ្នែកខាងក្រៅដើរតួជាសត្វខ្លាឃ្មុំ។

គោលការណ៍នៃប្រតិបត្តិការ

តាមគោលការណ៍នៃប្រតិបត្តិការរបស់វា ឧបករណ៍នេះប្រហាក់ប្រហែលនឹង boot bendix ។ នៅពេលបញ្ឆេះនៃល្បាយឥន្ធនៈនៅក្នុងស៊ីឡាំងនៃអង្គភាពថាមពលល្បឿននៃការបង្វិលក្លីបខាងក្រៅកើនឡើងដែលថាមពលត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ពី crankshaft ។ ផ្នែកខាងក្រៅត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងផ្នែកខាងក្នុងដែលធានានូវការពង្រីកនៃ armature និងរ៉កម៉ាស៊ីនភ្លើង។ នៅចុងបញ្ចប់នៃវដ្តល្បឿននៃការបង្វិល crankshaft ថយចុះយ៉ាងខ្លាំង, ចិញ្ចៀនខាងក្នុងលើសពីខាងក្រៅ, ពួកគេ diverge, បន្ទាប់ពីនោះវដ្តនេះម្តងទៀត។

រោងចក្រថាមពលម៉ាស៊ូតត្រូវការយន្តការបែបនេះយ៉ាងខ្លាំង ប៉ុន្តែយូរ ៗ ទៅឧបករណ៍នេះបានចាប់ផ្តើមបង្កើតផ្លូវចូលទៅក្នុងការរចនានៃសមភាគីសាំងរបស់វា។ រថយន្ត Ford Tranist ប្រហែល​ជា​រថយន្ត​ល្បី​បំផុត​ដែល​បំពាក់​ដោយ​ម៉ាស៊ីន​ឆ្លាស់​កង់។ សព្វថ្ងៃនេះម៉ូដែលរថយន្តជាច្រើនទទួលបានប្រព័ន្ធបែបនេះដោយសារតែការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលដែលអាចទុកចិត្តបាននិងប្រតិបត្តិការដែលមិនមានការរំខាននៃអេឡិចត្រូនិចកំពុងក្លាយជាសារៈសំខាន់កាន់តែខ្លាំងឡើង។ នៅពេលដែលអ្នកបានស្វែងយល់ថាតើក្ដាប់ម៉ាស៊ីនភ្លើងដែលហៀរចេញគឺសម្រាប់អ្វី អ្នកអាចបន្តទៅជំហានបន្ទាប់ - ការថែទាំ និងការជំនួសរបស់វា។

សញ្ញានៃយន្តការមិនដំណើរការ

ការធ្វើតេស្តយ៉ាងទូលំទូលាយដោយក្រុមហ៊ុនរថយន្តឯករាជ្យជាច្រើនបានបង្ហាញថា flywheel មានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់។ ការរចនានឹងកាត់បន្ថយបន្ទុកលើធាតុផ្សំសំខាន់ៗរបស់ម៉ាស៊ីន កាត់បន្ថយសំលេងរំខាន និងរំញ័រ។ ប៉ុន្តែអ្នកត្រូវយល់ថាយន្តការនេះក៏មានធនធានផ្ទាល់ខ្លួនផងដែរ - តិចជាង 100 ពាន់គីឡូម៉ែត្រ។ តាមរចនាសម្ព័ន ក្ដាប់ដែលក្រឡាប់មានច្រើនដូចគ្នាជាមួយនឹងទ្រនាប់ ដំណើរការខុសប្រក្រតី និងរោគសញ្ញារៀងៗខ្លួនក៏ដូចគ្នាបេះបិទ។ វាអាចបរាជ័យដោយសារតែការកកស្ទះ។

រោគសញ្ញាសំខាន់ៗនៃដំណើរការខុសប្រក្រតី៖

• រូបរាងនៃសំលេងរំខាននៅពេលចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន;
• តាមដានការចុច tensioner;
• ការបរាជ័យនៃដ្រាយខ្សែក្រវ៉ាត់។

ការបរាជ័យអាចបណ្តាលមកពីកត្តាផ្សេងៗ៖ ការខូចខាតមេកានិក ការចូលកខ្វក់ ការដំឡើងម៉ាស៊ីនភ្លើងមិនត្រឹមត្រូវ ការបំផ្លាញធម្មជាតិ។ ប្រតិបត្តិការជាបន្តបន្ទាប់នៃយានជំនិះនឹងនាំទៅរកការបង្កើនល្បឿននៃការពាក់ខ្សែក្រវ៉ាត់ឆ្លាស់ និងធាតុពាក់ព័ន្ធផ្សេងទៀត។ វាជាការសំខាន់ក្នុងការឆ្លើយតបទាន់ពេលវេលាទៅនឹងសញ្ញាដំបូងនៃការបរាជ័យក្នុងគោលបំណងយ៉ាងឆាប់រហ័សនិងជាមួយនឹងការចំណាយហិរញ្ញវត្ថុតិចតួចបំផុតលុបបំបាត់ផលវិបាកនៃការបរាជ័យនៃរ៉កនិចលភាព។

ការដកនិងជំនួសក្ដាប់ដែលហៀរចេញនៃម៉ាស៊ីនភ្លើង

ទោះបីជាការពិតដែលថានៅក្នុងរូបរាងរបស់ម៉ាស៊ីនភ្លើងធម្មតាមិនខុសគ្នាច្រើនពីម៉ាស៊ីនដែលបានកែលម្អក៏ដោយក៏វិធីសាស្រ្តនៃការរុះរើពួកវាគឺខុសគ្នាខ្លះ។ នៅលើម៉ូដែលមួយចំនួន យន្តការ freewheel គឺពិបាកដកចេញខ្លាំងណាស់ ដោយសារតែចម្ងាយរវាងលំនៅឋាន និងម៉ាស៊ីនភ្លើងគឺតូចណាស់ ដូច្នេះវាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការចូលទៅជិតដោយប្រើសោ។ មានករណីជាញឹកញាប់នៃបញ្ហាជាមួយ fasteners ជាញឹកញាប់សូម្បីតែ WD-40 ក៏មិនអាចជួយបានដែរ។ ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាបែបនេះ មេកានិករថយន្តដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈបានផ្តល់អនុសាសន៍ឱ្យប្រើសោពិសេស ដែលមានផ្នែកពីរដែលអាចដកចេញបាន។

យន្តការជំនួសរបស់ SsangYong Kyron 2.0

ដើម្បីផ្តាច់ក្ដាប់ដែលហៀរចេញនៃរថយន្ត SsangYong Kyron SUV ជាមួយនឹងម៉ាស៊ីន 2.0 អ្នកត្រូវបំពាក់ដោយឧបករណ៍ពិសេស Force 674 T50x110mm wrench ។ គ្រាប់ចុចមានរន្ធដោតប្រភេទ Torx ដែលងាយស្រួលសម្រាប់ដោះរំកិលចេញ និងរន្ធដែលមានប៉ូលីអេដរ៉ុនខាងក្រៅ។ ម៉្យាងវិញទៀត វាមានឆកោនសម្រាប់សោបន្ថែម ដើម្បីដោះសោរ។

វាត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ឱ្យអនុវត្តតាមលំហូរការងារដូចខាងក្រោម:

1. នៅដំណាក់កាលទី XNUMX វាចាំបាច់ក្នុងការរុះរើឧបករណ៍ការពារម៉ាស៊ីននិងដោះគម្របកង្ហារ។
2. ដៃអាវ Torx 8 ត្រូវតែសម្រាកទល់នឹងដងខ្លួន ហើយដោយប្រើចង្កឹះរន្ធដែលបត់ទៅ "17" ដោះវីសភ្ជាប់។
3. បនា្ទាប់ពីបន្ធូរផ្នកនោះ lubricate ខ្សែស្រឡាយនិងកៅអី។
4. lubricate bearings, tensioner bushings និង roller ។
5. ចងខ្សែក្នុងលំដាប់បញ្ច្រាស។

បន្ទាប់ពីបញ្ចប់ការងារវាចាំបាច់ក្នុងការជំនួសមួកការពារ។

ការដក និងដំឡើងក្ដាប់ដែលហៀរលើរថយន្ត Volvo XC70

ការលេចចេញនូវសំឡេង និងរំញ័រចម្លែកនៅក្នុងរថយន្ត Volvo XC70 ក្នុងល្បឿនទាប គឺជារោគសញ្ញាដំបូងដែលបង្ហាញពីតម្រូវការសម្រាប់ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ flywheel ហើយប្រហែលជាការជំនួសរបស់វា។ ដើម្បីលុប និងជំនួសធាតុរចនាសម្ព័ន្ធនៅលើម៉ាស៊ីននេះយ៉ាងឆាប់រហ័ស និងប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព សូមអនុវត្តតាមជំហានទាំងនេះ៖

1. បំពាក់ក្បាល ATA-0415 ពិសេស។
2. ដោះខ្សែក្រវាត់ដ្រាយ ដោះឧបករណ៍ឆ្លាស់។
3. ប៊ូឡុងដែលពិបាកទៅដល់គឺងាយស្រួល unscrewed ជាមួយក្បាល និង pneumatic wrench ។
4. ផ្នែកថ្មីត្រូវបានដំឡើង (INA-LUK 535012110) ។
5. រំអិលផ្នែក, ប្រមូលផ្តុំនៅក្នុងលំដាប់បញ្ច្រាស។

នៅពេលនេះការរុះរើនិងការដំឡើងជាបន្តបន្ទាប់នៃយន្តការថ្មីអាចត្រូវបានចាត់ទុកថាបានបញ្ចប់។ បើចាំបាច់ខ្លាឃ្មុំក៏ត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរក្នុងពេលតែមួយ។

ការជំនួសយន្តការនៅលើ Kia Sorento 2.5

ក្នុងនាមជាច្បាប់ចម្លងថ្មីនៃ freewheel សម្រាប់ Kia Sorento 2.5 រ៉កពីក្រុមហ៊ុនគ្រឿងបន្លាស់រថយន្តដ៏ល្បីល្បាញបំផុត INA គឺសមរម្យ។ តម្លៃនៃផ្នែកមួយមានចាប់ពី 2000 ទៅ 2500 ពាន់រូប្លិ៍។ វាក៏សំខាន់ផងដែរក្នុងការបំពាក់ខ្លួនអ្នកជាមួយនឹងសោពិសេស - តំណភ្ជាប់ស្វ័យប្រវត្តិ 1427 ដែលមានតម្លៃ 300 រូប្លិ៍។

បន្ទាប់​ពី​ឧបករណ៍​ចាំបាច់ និង​សម្ភារៈ​ជំនួយ​នៅ​ជិត​ដៃ អ្នក​អាច​ទៅ​ធ្វើ​ការ៖

1. បន្ធូរដង្កៀបគម្របម៉ាស៊ីន។
2. ផ្តាច់ "បន្ទះឈីប" ហើយដកស្ថានីយវិជ្ជមានចេញ។
3. ផ្តាច់បំពង់គ្រប់ប្រភេទ៖ បូមធូលី ការផ្គត់ផ្គង់ប្រេង និងបង្ហូរ។
4. បន្ធូរប៊ូឡុងតង្កៀបឆ្លាស់ពីរដោយគន្លឹះទៅ "14" ។
5. ដោះវីសដែលតោងទាំងអស់។
6. តោង rotor នៅក្នុង vise ដោយបានរៀបចំ gaskets ពីមុន។
7. ដោយប្រើរន្ធ និង wrench វែង យករ៉កចេញពី shaft ។

បន្ទាប់ពីនោះយន្តការដែលបរាជ័យត្រូវបានជំនួស។ បន្ទាប់អ្នកត្រូវប្រមូលអ្វីគ្រប់យ៉ាងហើយដំឡើងវាឡើងវិញនៅកន្លែងរបស់វា។ ប៉ុន្តែជក់ដែលផ្ទុកដោយនិទាឃរដូវអាចរំខានដល់បញ្ហានេះ។ ដើម្បីធ្វើដូចនេះដោះវីសបូមធូលីហើយរករន្ធនៅពីមុខឧបករណ៍ជក់។ ជក់ត្រូវបានចុចនិងជួសជុលនៅក្នុងរន្ធជាមួយនឹងសម្លេងលក្ខណៈ។