ទំហំម៉ាស៊ីន IZH 2715, លក្ខណៈបច្ចេកទេស
មាតិកា
ទំហំម៉ាស៊ីនកាន់តែធំ រថយន្តកាន់តែមានថាមពល ហើយតាមក្បួនវាធំជាង។ វាមិនសមហេតុផលទេក្នុងការដាក់ម៉ាស៊ីនចំណុះតូចនៅលើឡានធំ ម៉ាស៊ីនមិនអាចទប់ទល់នឹងម៉ាស់របស់វាបានទេ ហើយផ្ទុយមកវិញក៏គ្មានន័យដែរ - ដាក់ម៉ាស៊ីនធំនៅលើឡានស្រាល។ ដូច្នេះហើយ អ្នកផលិតកំពុងព្យាយាមផ្គូរផ្គងម៉ូទ័រ ... ទៅនឹងតម្លៃរថយន្ត។ ម៉ូដែលដែលមានតម្លៃថ្លៃ និងមានកិត្យានុភាពកាន់តែច្រើន ម៉ាស៊ីនកាន់តែធំនៅលើវា ហើយវាមានថាមពលខ្លាំង។ កំណែថវិកាកម្រមានអំនួតតាមរយៈសមត្ថភាពគូបលើសពីពីរលីត្រ។
ការផ្លាស់ទីលំនៅរបស់ម៉ាស៊ីនត្រូវបានបង្ហាញជាសង់ទីម៉ែត្រគូបឬលីត្រ។ អ្នកណាស្រួលជាង។
ការផ្លាស់ទីលំនៅរបស់ម៉ាស៊ីន IZH 2715 មានចាប់ពី 1.5 ដល់ 1.6 លីត្រ។
ថាមពលម៉ាស៊ីន IZH 2715 ពី 67 ទៅ 80 hp
ម៉ាស៊ីន IZH 2715 restyling ឆ្នាំ 1997 ឡានដែកទាំងអស់ ជំនាន់ទី 2 2715-016-01
12.1997 - 11.2001
| កែប្រែ | បរិមាណម៉ាស៊ីន, cm³ | យីហោម៉ាស៊ីន |
| ៣.៥ លី, ៨០ សេស, សាំង, ការបញ្ជូនដោយដៃ, ដ្រាយកង់ក្រោយ (ហ្វ្រេស) | 1584 | អ៊ូហ្សាម -៤១២ |
ម៉ាស៊ីន IZH 2715 1982 ឡានដែកទាំងអស់ ជំនាន់ទី 2 2715-01
03.1982 - 11.1997
| កែប្រែ | បរិមាណម៉ាស៊ីន, cm³ | យីហោម៉ាស៊ីន |
| ៣.៥ លី, ៨០ សេស, សាំង, ការបញ្ជូនដោយដៃ, ដ្រាយកង់ក្រោយ (ហ្វ្រេស) | 1478 | អ៊ូហ្សាម -៤១២ ឌី |
| ៣.៥ លី, ៨០ សេស, សាំង, ការបញ្ជូនដោយដៃ, ដ្រាយកង់ក្រោយ (ហ្វ្រេស) | 1478 | UZAM-412E |
ម៉ាស៊ីន IZH 2715 1982 ភីកអាប់ ជំនាន់ទី 2 27151-01
03.1982 - 11.1997
| កែប្រែ | បរិមាណម៉ាស៊ីន, cm³ | យីហោម៉ាស៊ីន |
| ៣.៥ លី, ៨០ សេស, សាំង, ការបញ្ជូនដោយដៃ, ដ្រាយកង់ក្រោយ (ហ្វ្រេស) | 1478 | អ៊ូហ្សាម -៤១២ ឌី |
| ៣.៥ លី, ៨០ សេស, សាំង, ការបញ្ជូនដោយដៃ, ដ្រាយកង់ក្រោយ (ហ្វ្រេស) | 1478 | UZAM-412E |
ម៉ាស៊ីន IZH 2715 1972 ភីកអាប់ ជំនាន់ទី 1 27151
03.1972 - 02.1982
| កែប្រែ | បរិមាណម៉ាស៊ីន, cm³ | យីហោម៉ាស៊ីន |
| ៣.៥ លី, ៨០ សេស, សាំង, ការបញ្ជូនដោយដៃ, ដ្រាយកង់ក្រោយ (ហ្វ្រេស) | 1478 | អ៊ូហ្សាម -៤១២ ឌី |
| ៣.៥ លី, ៨០ សេស, សាំង, ការបញ្ជូនដោយដៃ, ដ្រាយកង់ក្រោយ (ហ្វ្រេស) | 1478 | UZAM-412E |
ម៉ាស៊ីន IZH 2715 1972 ឡានដែកទាំងអស់ ជំនាន់ទី 1 2715
03.1972 - 02.1982
| កែប្រែ | បរិមាណម៉ាស៊ីន, cm³ | យីហោម៉ាស៊ីន |
| ៣.៥ លី, ៨០ សេស, សាំង, ការបញ្ជូនដោយដៃ, ដ្រាយកង់ក្រោយ (ហ្វ្រេស) | 1478 | អ៊ូហ្សាម -៤១២ ឌី |
| ៣.៥ លី, ៨០ សេស, សាំង, ការបញ្ជូនដោយដៃ, ដ្រាយកង់ក្រោយ (ហ្វ្រេស) | 1478 | UZAM-412E |