Nowy Hyundai Ioniq 5 - ការធ្វើតេស្ត Late Brake Show [វីដេអូ]
ការសាកល្បងរថយន្តអគ្គិសនី

Nowy Hyundai Ioniq 5 - ការធ្វើតេស្ត Late Brake Show [វីដេអូ]

ប៉ុស្តិ៍ YouTube Late Brake Show មានឱកាសធ្វើការសាកល្បងតូចមួយនៃ Hyundai Ioniq 5 ក្នុងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធកំពូល និងពណ៌ប្រផេះ-ខៀវ។ វាបានប្រែក្លាយថាមានតែការបោះពុម្ពមានកំណត់នេះប៉ុណ្ណោះដែលនឹងទទួលបាន Solar Roof ដែលមានថាមពលសរុប 0,21 kW ដែលមានសមត្ថភាពបញ្ចូលថ្មឡើងវិញក្នុងអាកាសធាតុល្អ។ ឬថ្ម។

ខាងក្រោម​នេះ​ជា​ចំណុច​លេចធ្លោ​ពី​វីដេអូ៖

Hyundai Ioniq 5 - ចំណាប់អារម្មណ៍បន្ទាប់ពីទំនាក់ទំនងដំបូងនិងបើកបរបន្តិចបន្តួច

ការចាប់ផ្តើមនៃខ្សែភាពយន្តនេះគឺជារឿងដ៏វែងមួយអំពីប៉ារ៉ាម៉ែត្របច្ចេកទេសនៃរថយន្ត: វេទិកា E-GMP, wheelbase 3 ម៉ែត្រ, ជាន់រាបស្មើ, armrest ដែលអាចដកបាន (នៅក្នុងប្រទេសប៉ូឡូញជាជម្រើសមួយ), ការបង្ហាញពីរនៅពីក្រោយកង់, កៅអីខាងក្រោយខ្ពស់ជាងផ្នែកខាងមុខកៅអីខាងមុខផ្លាស់ទីទៅទីតាំង "សម្រាក" កំឡុងពេលសាកថ្ម - ជាការពិតតាមការស្នើសុំ។

Nowy Hyundai Ioniq 5 - ការធ្វើតេស្ត Late Brake Show [វីដេអូ]

Nowy Hyundai Ioniq 5 - ការធ្វើតេស្ត Late Brake Show [វីដេអូ]

បានបង្ហាញនូវអ្វីដែលរីករាយអ្នកអានរបស់យើង៖ Hyundai Ioniq 5 មិនមាន wiper ខាងក្រោយទេ។ យោងតាមក្រុមហ៊ុនផលិត លំហូរខ្យល់ត្រូវបានបង្កើតឡើងតាមរបៀបដែលវាផ្លុំដំណក់ទឹកចេញពីកញ្ចក់។ យើង​បាន​បញ្ជាក់​ថា មាន​ជាង​អគ្គិសនី​ម្នាក់​ទៀត​នៅ​ក្នុង​រថយន្ត ដែល​ដំបូល​របស់​គាត់​ត្រូវ​បាន​ពង្រីក​ដោយ​ស្ប៉ា​ខាងក្រោយ​ដែល​មាន​រន្ធ​នៅ​កណ្តាល។

Youtuber បានកត់សម្គាល់ថា Ionique 5 មានកម្ពស់ខ្ពស់ជាងធម្មតាបន្តិច ប៉ុន្តែរថយន្តនេះជាប្រភេទ hatchback ធំបន្តិច។ ដូច្នេះ យើងកំពុងដោះស្រាយជាមួយនឹងប្រភេទ Crossover។ ប្រភេទ Crossover ដែលរួមបញ្ចូលគ្នានូវរចនាប័ទ្មអតីតកាលដែលនឹកឃើញដល់ Lancia Delta Integrale ជាមួយនឹងភាពទំនើប។

Nowy Hyundai Ioniq 5 - ការធ្វើតេស្ត Late Brake Show [វីដេអូ]

សេចក្តីសន្និដ្ឋាន និងការសន្និដ្ឋាន

កាប៊ីនស្ងាត់ កាប៊ីនស្អាត និងមានរបៀបរៀបរយ។ ការ​ផ្អាក​មិន​រឹង​ទេ ប៉ុន្តែ​រថយន្ត​មិន​ញ័រ​ច្រើន​ទេ ប្រហែល​ជា​ដោយសារ​មូលដ្ឋាន​កង់​វែង និង​ការ​ដាក់​កង់​នៅ​ជិត​ជ្រុង​តួ។ យោងតាម ​​YouTuber Ioniq 5 ត្រូវបានបង្កើតឡើងយ៉ាងល្អ ហើយនឹងផ្តល់ឱ្យយើងនូវការប្រើប្រាស់ថាមពលទាប។ ក្នុងអំឡុងពេលធ្វើដំណើរដែលបានថតនៅក្នុងវីដេអូ មាន 4,4 ម៉ាយសម្រាប់រាល់ថាមពល 1 kWh ដែលស្មើនឹង ១៥,៤ គីឡូវ៉ាត់ម៉ោង / ១០០ គីឡូម៉ែត្រ (141,2 Wh / km) ។ ប៉ុន្តែទាំងនេះជាចម្បងផ្លូវប្រទេសដែលមានការរឹតបន្តឹង:

Nowy Hyundai Ioniq 5 - ការធ្វើតេស្ត Late Brake Show [វីដេអូ]

ទីបំផុត Hyundai Ioniq 5 ទទួលបានការធានារយៈពេលវែង។ មុខងារទាំងអស់នេះត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បី រថយន្ត​កូរ៉េ​ខាង​ត្បូង​ក្លាយ​ជា​អ្នក​ប្រើ​អគ្គិសនី​ដ៏​ល្អ​បំផុត​ម្នាក់... តែប៉ុណ្ណោះ អត្ថប្រយោជន៍ Tesla ត្រូវតែមានហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាកថ្មដែលធានាថាមពលពិតប្រាកដលើសពី 100 kW នៅតម្លៃអគ្គិសនីទាប។

កង្វះរថយន្តអគ្គិសនី Hyundai វាត្រូវតែមានទទឹងរបស់វា (1,89 ម៉ែត្រ) ដែលបង្កការលំបាកសម្រាប់អ្នកបើកបរនៅលើផ្លូវតូចចង្អៀត និងខ្យល់បក់របស់អង់គ្លេស។ សម្រាប់ការប្រៀបធៀប: Tesla Model 3 - 1,85 ម៉ែត្រ Mercedes EQC - 1,88 ម៉ែត្រ BMW iX3 - 1,89 ម៉ែត្រ។ សមាមាត្រនៃរថយន្ត Hyundai អគ្គិសនីមានភាពច្របូកច្របល់បន្តិច វាហាក់បីដូចជាយើងកំពុងសម្លឹងមើលរថយន្តតូច ប៉ុន្តែសម្រាប់ពេលនេះ យើងកំពុងសម្លឹងមើលរថយន្តដែលមានទំហំច្រើននៅលើផ្លូវដូចរថយន្ត SUV៖

Nowy Hyundai Ioniq 5 - ការធ្វើតេស្ត Late Brake Show [វីដេអូ]

ទីបំផុតការសង្កេតគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍មួយ: នៅពេលនេះរថយន្តដែលគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍បំផុតនៅលើដងផ្លូវទាក់ទងនឹងការរចនាគឺអគ្គិសនី។... ហើយមានអ្វីមួយនៅក្នុងនោះ ម៉ូដែលចំហេះសព្វថ្ងៃនេះគឺហួសសម័យ គួរឱ្យធុញ ខូចដោយសារផលប៉ះពាល់។

ម៉ូដែល​ដែល​គេ​ឃើញ​នៅ​លើ​កំណត់​ត្រា​គឺ​ជា​ប្រភេទ​រថយន្ត Hyundai Ioniq 5 ដែល​មាន​ល្បឿន​លឿន​បំផុត និង​បំពាក់​ដោយ​រថយន្ត។ នៅ​ប្រទេស​ប៉ូឡូញ វា​នឹង​មាន​តម្លៃ​ប្រហែល PLN 270 ប្រហែល​ច្រើន​ជាង​នេះ។

គួរ​មើល៖

នេះប្រហែលជាអ្នកចាប់អារម្មណ៍៖

បន្ថែមមតិយោបល់