ឡានថ្មីតម្លៃ ៥០០,០០០ រូប្លិនៅឆ្នាំ ២០១៦

500000 ពាន់រូប្លិ៍ - ឧបសគ្គតម្លៃផ្លូវចិត្ត ឡានថវិកា... ក្នុងចំនួននេះម៉ូឌែលជាច្រើនរបស់ម៉ាកនិងអ្នកផលិតជាច្រើនត្រូវបានដាក់លក់នៅថ្ងៃនេះ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នាអ្នកខ្លះមិននៅលើទីផ្សារអស់រយៈពេលជាយូរមកហើយអ្នកផ្សេងទៀតមិនខុសគ្នាក្នុងការគិតគូរពីដំណោះស្រាយបច្ចេកទេសនិងគុណភាពនៃការងារទេ។ ប្រសិនបើយើងយកកម្រិតនៃការអភិវឌ្ឍន៍ភាពត្រឹមត្រូវនៃការជួបប្រជុំគ្នានិងគុណប្រយោជន៍របស់អតិថិជនដែលជាលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យរថយន្តខាងក្រោមអាចត្រូវបានផ្តល់ជូនសម្រាប់ការពិចារណា។

ក្រុមហ៊ុន Renault Logan

ក្រុមហ៊ុន Renault Logan - ស្ទើរតែរថយន្តទូទៅបំផុតនៅលើដងផ្លូវទីក្រុង។ ក្នុងអំឡុងពេលបង្ហាញខ្លួនលើកដំបូងរបស់គាត់នៅទីផ្សាររុស្ស៊ីឡូហ្គែនហាក់ដូចជាមនុស្សជាច្រើនដូចជាកូនទាអាក្រក់។ បន្ទាប់ពីការផ្លាស់ប្តូរកន្លែងកែសម្ផស្សដែលបានផ្លាស់ប្តូរគាត់បានក្លាយជាមនុស្សដែលស្អាតជាងមុនបើទោះបីជាសម្រាប់អ្នកខ្លះនេះគឺជាចំណុចចម្រូងចម្រាសក៏ដោយ។ រថយន្តជំនាន់ទី ២ មើលទៅគួរអោយចាប់អារម្មណ៍ជាងរថយន្តល្បី ៗ មួយចំនួន។ ជាការពិតនេះក៏ប៉ះពាល់ដល់ការចំណាយរបស់វាដែរ។

សម្រាប់អ្នកទិញដែលបានសន្សំប្រាក់បានច្រើនក្រុមហ៊ុន Renault Logan II អាចរកបាននៅក្នុងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធតម្លៃថោកបំផុត (Access) បំពាក់ដោយម៉ាស៊ីន ៨២ សេស។ ជាមួយ។ (១,៦ លី) និងមេកានិច ៥ គ្រាប់ - ៤១៩ ពាន់រូប្លិ៍។ មូលដ្ឋានរួមបញ្ចូលទាំងពោងសុវត្ថិភាពរបស់អ្នកបើកបរ។ ចង្កូតថាមពល - សម្រាប់ថ្លៃ (82 ពាន់រូប្លិ៍) ។

សាន់ឌឺរ៉ូថ្មីនៃការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធដូចគ្នាត្រូវបានផ្តល់ជូនជាពីរជំនាន់គឺម៉ាស៊ីន ៧៥ សេះ (១,១ លីត្រ) - សម្រាប់កម្លាំង ៤០០.០០០ និង ៨២ - សម្រាប់ ៤៩៥ ។ ប៉ុន្តែចង្កូតថាមពលរួមជាមួយពោងសុវត្ថិភាពរបស់អ្នកបើកបរគឺ រួចហើយនៅក្នុងមូលដ្ឋាន។

ឡាដាកាលីណា

ឡាដាកាលីណាគឺជាឡានមួយផ្សេងទៀតដែលមានអ្នកគាំទ្រជាច្រើន។ វិមាត្រតូចចន្លោះប្រៀបធៀបខាងក្នុងកាប៊ីនការរចនាម៉ូដទាន់សម័យធ្វើឱ្យវាពេញនិយមក្នុងចំណោមអ្នកបើកបរយានយន្តក្នុងពេលតែមួយ។ ហើយតម្លៃដ៏គួរឱ្យទាក់ទាញបានធ្វើឱ្យវាមានការប្រកួតប្រជែងនៅជាប់នឹងអាណាឡូកបរទេសដែលលេចឡើងនៅលើទីផ្សារ។

ចាប់តាំងពីឆ្នាំ ២០១៣ មកជំនាន់កាលីណាជំនាន់ទី ២ បានរំកិលខ្សែបណ្តាញជួបប្រជុំគ្នាហើយ។ ក្នុងតម្លៃរហូតដល់ 2013 ពាន់នាក់មានជំរើសមួយនៅក្នុងកំរិតកាត់ "ស្តង់ដារ" និង "ណុន" ។ មានថាមពល ៣ គឺ៖“ មេកានិច” ដែលមានម៉ាស៊ីន ៨៧ និង ១០៦ លីត្រ។ ជាមួយ។ និង "ស្វ័យប្រវត្តិ" ជាមួយម៉ូទ័រ ១០៦ លីត្រ។ ជាមួយ។ ជម្រើសដែលអាចមាន៖

• hatchback ឡាដា Kalina, នៅក្រោមក្រណាត់ដែលអង្គភាពម៉ាស៊ីនមួយដែលមានកម្លាំង 106 សេះជាមួយនឹងការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិត្រូវបានតំឡើង - សម្រាប់ 482 ពាន់រូប្លិ៍ឬជាមួយ "មេកានិច" - សម្រាប់ 485 (គ្រឿងបរិក្ខាកាន់តែប្រសើរ)
• wagon ស្ថានីយ៍ជាមួយ "មេកានិច" និងម៉ាស៊ីន 106 hp ។ ជាមួយ។ - សម្រាប់ 497 ពាន់រូប្លិ៍;
• រទេះកង់ឆ្លងដែលមានឯកតាថាមពលតែមួយ - គ្រាន់តែកន្លះលានឬជាមួយម៉ាស៊ីនដែលមានកម្លាំង 87 សេះ - សម្រាប់ 487 ពាន់។

វ៉ារ្យ៉ង់ទាំងអស់មានអេប៊ីអេ។ ប្រព័ន្ធ ESP អាចប្រើបានតែនៅក្នុងកំណែ "លុច" ប៉ុណ្ណោះ។ រថយន្តបន្ទាប់ពីការឈប់សំរាកត្រូវបានផលិតតែនៅក្នុងខ្សែឡាដាហ្គ្រូណា។

ឡាដាជំនួយ។

ឡាដា Granta គឺ Kalina ដូចគ្នានៅក្នុងរាងកាយថ្មីមួយខណៈពេលដែលការចំណាយរបស់វាទាបដោយសារតែការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនៃផ្នែកខាងមុខនិងឧបករណ៍ភ្លើងបំភ្លឺក្បាលក៏ដូចជាការតុបតែងផ្នែកខាងក្នុងដែលមានតំលៃថោក។ ឡានទទួលបានដើមធំទូលាយជាង - ៤៨០ លីត្រទល់នឹង ៤២០ សម្រាប់កាលីណា។

បន្ទប់ដាក់ឥវ៉ាន់របស់ឡានឡាដាហ្គ្រាតាហ្កានបើប្រៀបធៀបជាមួយកាលីណាគឺធំជាង - 440/760 ធៀបនឹង 350/650 ។ ហើយការលើកថយក្រោយមើលទៅមានភាពចុះសម្រុងជាងរថយន្ត។

ជាមួយ ៥០០ ពាន់អ្នកអាចក្លាយជាម្ចាស់ហាង៖

• sedan / liftback "Norma" ១,៦ ជាមួយ "រ៉ូបូត" (១០៦ សេះ) - ៤៦៥ / ៤៨១ ពាន់រូប្លិ៍;
• ដូចគ្នានឹង "ស្វ័យប្រវត្តិ" (៩៨ ហប) - ៤៨៣/៤៩៩ ពាន់;
• រថយន្ត sedan / liftback version "Lux" ១.៦ ជាមួយនឹងការបញ្ជូនដោយដៃ (១០៦ សេស) - ៤៨៣/៤៩៣ ពាន់។

Datsun នៅលើ-ធ្វើ

Datsun on-DO គឺជាគម្រោងរួមគ្នារវាងរុស្ស៊ីនិងជប៉ុនរបស់ AvtoVAZ និង Nissan ដែលជាសមាជិកនៃសម្ព័ន្ធ Reno-Nissan ។ ពីដាសសុននៅក្នុងឈ្មោះ - មានតែម៉ាកប៉ុណ្ណោះ។

វេទិកាត្រូវបានប្រើពីជំនួយ។ រាងកាយគឺថ្មីទាំងស្រុងលើកលែងតែទ្វារនិងដំបូល។ ផ្នែកខាងក្នុងក៏ត្រូវបានរៀបចំសារជាថ្មីផងដែរទោះបីភាគច្រើននៃគ្រឿងបន្លាស់ក៏មកពីជំនួយផងដែរ។ ទោះបីជាការរចនារថយន្តទាំងពីរគឺស្ទើរតែដូចគ្នាបេះបិទក៏ដោយក៏ដាតូនមានភាពខុសគ្នាខ្លះដែរ៖

• អ៊ីសូឡង់សំលេងរំខានមានប្រសិទ្ធិភាពបន្ថែមទៀតនៃជាន់កាប៊ីននិងធ្នូធ្នូ;
• ការគ្រប់គ្រងបានល្អប្រសើរជាងមុនបន្តិចដោយសារតែការកែសំរួលនៃប្រព័ន្ធព្យួរនិងចង្កូត។
• បន្ទប់ដាក់ឥវ៉ាន់កាន់តែច្រើន - ៥៣០ លីត្រ (ពីជំនួយ - ៤៨០);
• យីហោជប៉ុនដែលមានភាពទាក់ទាញសម្រាប់អ្នកខ្លះ។

លើសពីនេះទៀតទោះបីរថយន្តនេះត្រូវបានផ្គុំនៅលើខ្សែបញ្ជូនដូចគ្នានឹងហ្គ្រេនក៏ដោយក៏គុណភាពនៃការស្ថាបនាត្រូវបានត្រួតពិនិត្យបន្ថែមដោយអ្នកឯកទេសជប៉ុន។

ចំពោះចំនួនទឹកប្រាក់ដែលបានគ្រោងទុកអ្នកអាចទិញ 5 កំណែរួមទាំងលើកដំបូងនៅក្នុងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធក្តីសុបិន្ត - 477 ពាន់។ ឧបករណ៍មូលដ្ឋានរួមមាន៖ ពោងខាងមុខ, អេ។ អេ។ អេ។ ម៉ាស៊ីនត្រជាក់កុំព្យូទ័រដ្រាយអេឡិចត្រិចនិងកញ្ចក់កម្តៅកម្តៅអ័ព្ទភ្លើងការកែចង្កូត។ ជាអកុសលជម្រើសនៃអង្គភាពថាមពលគឺតូច: ម៉ូទ័រ 2 - 82 និង 86 សេស។ ជាមួយ។

អ្នកអាចទិញ mi-DO បានតែនៅក្នុងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធទុកចិត្ត - 496 ពាន់។ ហើយវានឹងមិនមានភ្លើងអ័ព្ទទេ។

ដេវូដូម៉ាហ្សិន

ហើយចុងក្រោយអ្នកស្គាល់គ្នាចាស់ - ម៉ាទីស។ រ៉ាវ៉ាន់ម៉ាទីស (ហៅឌែវូម៉ាតហ្សីមុនពេលនោះ - ឆេវឡីថេក) ។ របៀបដែលប៊ុនត្រូវបានរមៀលនៅលើផ្លូវរុស្ស៊ីអស់រយៈពេលប្រហែល 15 ឆ្នាំ។

នោះពិតជាឡានទីក្រុងពិតៗ។ ណែនណាន់នៅក្នុងស្ទ្រីមគាត់នឹងងាយស្រួលរកកន្លែងចតឡានដែលឡានមួយទៀតនឹងមិនច្របាច់ស៊ីសាំងតិច។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នាមនុស្សពេញវ័យបួននាក់អាចត្រូវបានយកចេញយ៉ាងងាយស្រួលនៅក្នុងកាប៊ីនហើយប្រម៉ោយបន្ទាប់ពីបត់ផ្នែកខាងក្រោយនៃសាឡុងខាងក្រោយគឺគ្រប់គ្រាន់ណាស់ - 480 លីត្រ។

ជាការពិតម៉ាស៊ីនរបស់ម៉ាស៊ីនគឺខ្សោយជាងម៉ាស៊ីនទាំងអស់ខាងលើពីរដង - ជាមួយនឹងបរិមាណ ០,៨ លីត្រវាផលិតបាន ៥២ សេះ។ ហើយមិនមានជំរើសទេ - មានតែ 0,8 ស៊ីឡាំងប៉ុណ្ណោះ។ ការរចនាផ្ទៃខាងក្នុងគឺសមរម្យប៉ុន្តែមានរសជាតិឆ្ងាញ់។ ជម្រើសនៃឧបករណ៍គឺតូច: រំអិលធារាសាស្ត្រ, បង្អួចខាងមុខអគ្គិសនី, ម៉ាស៊ីនត្រជាក់, "តន្ត្រី" ស្តង់ដារជាមួយសូរស័ព្ទដាច់ដោយឡែកកង់យ៉ាន់ស្ព័រ។

ប៉ុន្តែវាគឺជារថយន្តថោកបំផុតនៅក្នុងវិស័យថវិកា។ សម្រាប់ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធអប្បបរមាពួកគេស្នើសុំ ៣១៤ ពាន់ហើយកំណែដែលបំពាក់ដល់អតិបរិមានឹងត្រូវចំណាយ ៤១៤ ។ រ៉ាវ៉ានម៉ាទីសគឺមានតំលៃសមរម្យបំផុតហើយក្នុងពេលតែមួយរថយន្តទីក្រុងដែលមានគុណភាពខ្ពស់។

ដូច្នេះយើងពិនិត្យមើលឡានថ្មីក្នុងតម្លៃ ៥០០.០០០ រូប្លិ៍ដែលអាចទិញបាននៅឆ្នាំ ២០១៦ ។