យន្តហោះចម្បាំងថ្មីសម្រាប់កងទ័ពអាកាសអាមេរិក

នៅឆ្នាំ 1991 កងទ័ពអាកាសអាមេរិកមាន 4 នាក់។ យន្តហោះប្រយុទ្ធយុទ្ធសាស្ត្រ ដែលមានអាយុជាមធ្យម ៨ ឆ្នាំ នៅពេលនេះ មាន ២ គ្រឿង។

ជាមធ្យម 26 ឆ្នាំ។ នេះមិនមែនជាស្ថានភាពល្អណាស់។

ពិភពលោកកំពុងផ្លាស់ប្តូរម្តងទៀត ក៏ដូចជាបរិយាកាសសន្តិសុខដែរ។ បន្ទាប់​ពី​មាន​សន្តិភាព​ជា​ច្រើន​ឆ្នាំ ពេល​ពួក​ភេរវករ​និយម​ជ្រុល​និយម​បង្ក​ការ​គំរាម​កំហែង​ខ្លាំង​បំផុត រដ្ឋ​បុរស​បាន​ចូល​មក​កន្លែង​កើតហេតុ​ម្ដង​ទៀត។ សង្រ្គាមត្រជាក់ថ្មីមួយបានចាប់ផ្តើមហើយ លើកនេះពហុប៉ូលមួយ - សហរដ្ឋអាមេរិក សាធារណរដ្ឋកូរ៉េ ជប៉ុន អូស្ត្រាលី ប្រឆាំងនឹង PRC និងសហរដ្ឋអាមេរិក អង្គការណាតូប្រឆាំងនឹងសហព័ន្ធរុស្ស៊ី ហើយមានព្យុះមិត្តភាពរវាងរុស្ស៊ី និងចិន។ .. យន្តហោះប្រយុទ្ធយុទ្ធសាស្ត្រឆ្នាំ 1991 ដែលមានអាយុជាមធ្យម 4000 ឆ្នាំ ហើយបច្ចុប្បន្នមានយន្តហោះ 8 គ្រឿងដែលមានអាយុកាលជាមធ្យម 2000 ឆ្នាំ។ ថ្ងៃនេះ ការសម្រេចចិត្តមុននេះមិនដាក់បញ្ជាបន្ថែមសម្រាប់អ្នកប្រយុទ្ធជំនាន់ទី 26 ត្រូវបានចាត់ទុកថាជាកំហុស។

សម័យអន្តរសង្រ្គាមត្រជាក់ ដែលល្បីល្បាញ និងបង្កើនល្បឿននាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ មិនបានជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍នៃកងកម្លាំងអាកាសសហរដ្ឋអាមេរិក (USAF) នោះទេ។ ពេញមួយរយៈពេលនេះ ការកាត់បន្ថយជាប្រព័ន្ធត្រូវបានធ្វើឡើង ដែលនាំឱ្យការពិតដែលថា ជនជាតិអាមេរិកនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះត្រូវបានបំពាក់ដោយយន្តហោះប្រយុទ្ធយុទ្ធសាស្ត្រឆ្នាំ 1981 PRC - 1810 សហព័ន្ធរុស្ស៊ី - 1420 ។ ជាការពិតក្នុងចំណោមយន្តហោះរបស់ចិនមានយន្តហោះ J-728 ហួសសម័យចំនួន 7 គ្រឿង។ យន្តហោះចម្បាំង និង 96 ស្ទើរតែដូចគ្នាទៅនឹងយន្តហោះចម្បាំង J-8 ចាស់ ប៉ុន្តែនៅសល់ដូចជា J-10, Su-27, J-11, Su-30 និង J-16 គឺអាចប្រៀបធៀបទៅនឹងម៉ាស៊ីនអាមេរិកជំនាន់ទី XNUMX ។

F-16C Block 42 នៃ 310 Squadron និង F-35A នៃ 61 Squadron, 56th Fighter Wing មកពី Luke AFB, Arizona ។ ស្លាបនេះត្រូវបានដំណើរការដោយបញ្ជាការអប់រំ និងបណ្តុះបណ្តាលអាកាស។

ដូច្នេះ ស្ថានការណ៍​កាន់តែ​គួរ​ឲ្យ​ព្រួយបារម្ភ ព្រោះ​ជនជាតិ​អាមេរិក​មាន​គុណសម្បត្តិ​ត្រឹម​ត្រូវ​ប៉ុណ្ណោះ។ ប៉ុន្តែដូចដែលវាប្រែចេញ នេះមិនមែនតែងតែផ្តល់ដោយអ្នកប្រយុទ្ធជំនាន់ទី 5 ទេ ភាគច្រើនដោយសារតែលក្ខណៈពិសេសដ៏ប៉ិនប្រសប់របស់ពួកគេ ដែលទោះបីជាតាមទ្រឹស្តីជាអត្ថប្រយោជន៍ដ៏អស្ចារ្យនៅលើសមរភូមិក៏ដោយ ក្នុងពេលតែមួយណែនាំការកំណត់ជាច្រើនទាក់ទងនឹងយន្តហោះ។ ហើយជាលទ្ធផល ឌីណាមិកខ្យល់ ភាពបត់បែន ជួរយុទ្ធសាស្ត្រ និងការប្រើប្រាស់ចំណុចព្យួរខាងក្រៅ ដែលកាត់បន្ថយសមត្ថភាពផ្ទុក និងជួរនៃអាវុធអាកាសចរណ៍។ ទន្ទឹមនឹងនោះ វិធីសាស្ត្រទំនើបៗកាន់តែច្រើនក្នុងការរកឃើញយន្តហោះបំបាំងកាយកំពុងលេចចេញជារូបរាង។

ប្រព័ន្ធអកម្មកំពុងត្រូវបានបង្កើតឡើង ក៏ដូចជាស្ថានីយ៍រ៉ាដាដែលមានបណ្តាញអង់តែនចែកចាយ (បណ្តាញមួយត្រូវបានបង្កើតឡើងពីការបញ្ជូន និងទទួលអង់តែនរ៉ាដា ដែលត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយគ្នាទៅក្នុងឧបករណ៍មួយ ខណៈពេលដែលជីពចរដែលបញ្ជូនដោយអង់តែនមួយអាចត្រូវបានទទួលដោយមួយទៀត)។ ដោយសារតែ។ ក៏ដូចជារ៉ាដាដែលមានភាពត្រឹមត្រូវគ្រប់គ្រាន់ដែលដំណើរការនៅប្រេកង់ទាប ដែលសម្ភារៈស្រូបយកវិទ្យុសកម្មមិនសាយភាយប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពដូចលក្ខណៈប្រេកង់ខ្ពស់នៃប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការបាញ់របស់ប្រព័ន្ធកាំជ្រួចប្រឆាំងយន្តហោះ និងការមើលឃើញរ៉ាដាប្រយុទ្ធ។ វាក៏មានប្រព័ន្ធជំនួសសម្រាប់ការបំបាំងកាយផងដែរ ដូចជាហ្វូងយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីបង្ខំឱ្យប្រព័ន្ធប្រឆាំងយន្តហោះអស់កំលាំងកាំជ្រួចរបស់ពួកគេមុននេះ ដើម្បីឱ្យក្រុមវាយប្រហារសំខាន់ៗអាចហោះហើរដោយសុវត្ថិភាព ហើយបន្ទាប់មកវាយប្រហារស្ថានីយ៍រ៉ាដាសម្រាប់ការរកឃើញបឋម និងការគ្រប់គ្រងការបាញ់ផងដែរ។ ជាអ្នកបាញ់កាំជ្រួចប្រឆាំងយន្តហោះ។

បញ្ហាមួយទៀតដែលជះឥទ្ធិពលលើការផ្លាស់ប្តូរកងនាវានៃយន្តហោះប្រយុទ្ធយុទ្ធសាស្ត្រគឺការផ្ទេរបន្តិចម្តងៗនូវមុខងារជំនួយជាច្រើន (ការទទួលស្គាល់ និងការកំណត់គោលដៅ សង្គ្រាមអេឡិចត្រូនិច) ក៏ដូចជាមុខងារវាយប្រហារទៅលើយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក។ សំណួរនៅតែបើកចំហ តើផ្នែកណានៃកិច្ចការដែលនឹងត្រូវអនុវត្តដោយយានជំនិះគ្មានមនុស្សបើកក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំខាងមុខ? តើក្រុមមួយណាជាក្រុមយន្តហោះដឹកនាំមនុស្ស និងយានជំនិះគ្មានមនុស្សបើកមួយ ឬច្រើន ដើម្បីគាំទ្រ ឬបំពេញការងារជាមូលដ្ឋានមួយចំនួនសម្រាប់យន្តហោះ? តើបញ្ញាសិប្បនិមិត្តអាចជួយបានដោយរបៀបណា? ហើយយើងក៏មានប្រតិបត្តិការប្រយុទ្ធឯករាជ្យនៃយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក ដោយគ្មាន "ភាពជាអ្នកដឹកនាំ" ពីយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក។ មានសូម្បីតែការនិយាយអំពីកាមេរ៉ារបស់យន្តហោះចម្បាំងគ្មានមនុស្សបើក ប្រយុទ្ធនឹងគោលដៅពីលើអាកាស។

ទាំងនេះមិនមែនជាបញ្ហាងាយស្រួលនោះទេ ពីព្រោះសព្វថ្ងៃនេះ វាពិតជាលំបាកខ្លាំងណាស់ក្នុងការទស្សន៍ទាយការអភិវឌ្ឍន៍រយៈពេលវែងនៃយន្តហោះយោធានៅក្នុងយុគសម័យនៃការអភិវឌ្ឍន៍ដ៏ឆ្កួតនៃបច្ចេកវិទ្យាព័ត៌មាន ការប្រយុទ្ធតាមអ៊ីនធឺណិត (ការវាយប្រហារលើប្រព័ន្ធយន្តហោះ និងយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកដោយប្រើមេរោគកុំព្យូទ័រ។ អ្វីដែលថ្មីទាំងស្រុងដែលកប៉ាល់ចាំបាច់ត្រូវមានភាពស៊ាំ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះបំពាក់ឱ្យពួកគេនូវសមត្ថភាពដូចគ្នាទាក់ទងនឹងប្រព័ន្ធមីស៊ីលប្រឆាំងយន្តហោះ ឬយន្តហោះចម្បាំងរបស់សត្រូវ) បញ្ញាសិប្បនិមិត្ត ស្វ័យប្រវត្តិកម្ម និងការធ្វើឱ្យមនុស្សយន្តនៃសមរភូមិ ...

ក្រុមហ៊ុន Lockheed Martin F-16 Viper

យន្តហោះចម្បាំង F-16 នៅតែជាប្រភេទយន្តហោះចម្បាំងចម្បងរបស់កងទ័ពអាកាសអាមេរិក ទោះបីជាចំណែករបស់វានៅក្នុងឧបករណ៍រួមនៃយន្តហោះប្រយុទ្ធយុទ្ធសាស្ត្រកំពុងធ្លាក់ចុះយ៉ាងច្បាស់ក៏ដោយ។ នៅក្នុងទម្រង់ប្រតិបត្តិការ, i.e. ជាផ្នែកមួយនៃបញ្ជាការបី៖ បញ្ជាការប្រយុទ្ធតាមអាកាស (ACC; 152 F-16C និង 19 F-16D) នៅសហរដ្ឋអាមេរិក USAF នៅអឺរ៉ុប (USAFE; 75 F-16C និង 4 F-16D) និងកងទ័ពអាកាសប៉ាស៊ីហ្វិក (PACAF; 121 F-16C និង 12 F-16D) មានតែស្លាបអាកាសចំនួនបួនប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានបំពាក់ដោយ F-16s: យន្តហោះចម្បាំងទី 35 នៅមូលដ្ឋាន Misawa ក្នុងប្រទេសជប៉ុន (កងកំលាំងអាកាសទី 5 PACAF; កងយន្តហោះចម្បាំងទី 13 និងទី 14, F-16 Block 50), យន្តហោះចម្បាំងទី 8 ។ វីងនៅគុនសាន សាធារណរដ្ឋកូរ៉េ (កងអនុសេនាធំទ័ពអាកាសទី៧ កងអនុសេនាធំប្រយុទ្ធទី៣៥ និងទី៨០ យន្តហោះ F-១៦ ប្លុក៤០) យន្តហោះចម្បាំងទី២០ នៅ Shaw រដ្ឋ South Carolina (ទ័ពអាកាសទី១៥ ACC ទី៥៥ ទី៧៧ និងទី៧៩ កងអនុសេនាធំប្រយុទ្ធ F- 7 Block 35) និង 80st Fighter Wing at Aviano, Italy (USAF 16rd Aviation Army, 40 និង 20th Fighter Squadrons, F-15 Block 55))។ កងអនុសេនាធំ F-77 តែមួយខាងក្រោមនៅក្នុងស្លាប៖ កងវរសេនាតូចប្រយុទ្ធទី ៣៦ ដែលជាផ្នែកមួយនៃ កងយន្តហោះចម្បាំងទី ៥១ នៅមូលដ្ឋានអូសាន ក្នុងសាធារណរដ្ឋកូរ៉េ (ទ័ពអាកាសទី ៧, F-១៦ ប្លុក ៤០) កងវរសេនាតូចឈ្លានពានទី ១៨ ដែលជាផ្នែកមួយនៃ កងពលទ័ពអាកាសទី ៣៥៤ នៅ Eielson រដ្ឋ Alaska (កងទ័ពអាកាសទី 79, F-16 ប្លុក 50) កងវរសេនាតូចចម្បាំងទី 31 ដែលមានស្លាបយន្តហោះទី 3 នៅ Nellis រដ្ឋ Nevada (កងកម្លាំងអាកាសទី 510, F-555 ប្លុក 16), កងវរសេនាតូចប្រយុទ្ធទី 40 ដែលជាផ្នែកមួយនៃកងយន្តហោះចម្បាំងទី 16 នៅ Spangdalem នៅប្រទេសអាឡឺម៉ង់ (កងទ័ពអាកាសទី 36, F-51 ប្លុក 7) ។ សរុបមក មានកងអនុសេនាធំ F-16 ចំនួន 40 នៅក្នុងអាកាសចរណ៍ប្រយុទ្ធរបស់អាមេរិក ដែលបំពាក់ដោយ F-18Cs កៅអីតែមួយ "ដប់ប្រាំមួយ" និង F-354D ចំនួនពីរកៅអី។

អង្គភាពចំនួនពីរទៀត (ស្លាប និងក្រុម) នៃយន្តហោះ F-16 មានវត្តមាននៅក្នុងបញ្ជាការអប់រំ និងបណ្តុះបណ្តាលអាកាស (83 F-16Cs និង 51 F-16Ds)។ នេះគឺជាក្រុមអ្នកប្រយុទ្ធទី 54 នៅទីក្រុង Holloman រដ្ឋ New Mexico ដែលមានកងវរសេនាធំប្រយុទ្ធទី 8 (F-16 Block 40) ក្រុមអ្នកប្រយុទ្ធទី 311 និងទី 314 (ទាំង F-16 Block 42) និងកងវរសេនាធំអាកាសចម្បាំងទី 56 នៅមូលដ្ឋានទ័ពអាកាស Luke ក្នុង អារីហ្សូណា។ - កងវរសេនាតូចប្រយុទ្ធទី ៣០៩ (F-១៦ ប្លុក ២៥) និងកងវរសេនាតូចប្រយុទ្ធទី ៣១០ (F-១៦ ប្លុក ៤២) ។ ក្រៅពីកងអនុសេនាធំពីរដែលមិនបានរៀបរាប់នៅទីនេះ ដែលយន្តហោះជាកម្មសិទ្ធិរបស់តៃវ៉ាន់ និងសិង្ហបុរី មានកងវរសេនាតូចចំនួនប្រាំបន្ថែមទៀត។ មានតែកងអនុសេនាធំពីរប៉ុណ្ណោះដែលនៅសេសសល់នៅក្នុងបញ្ជាការបម្រុងកងទ័ពអាកាស - កងវរសេនាតូចប្រយុទ្ធទី 309 នៃកងវរសេនាតូចប្រយុទ្ធទី 16 នៅមូលដ្ឋានទ័ពអាកាស Homestead ក្នុងរដ្ឋផ្លរីដា ដោយប្រើយន្តហោះ F-25 ប្លុក 310 និងហោះហើរកំណែដូចគ្នានៃកងវរសេនាតូចប្រយុទ្ធទី 16 នៃកងវរសេនាតូចលេខ 42 ។ .. ផ្ទះសំណាក់ម៉ាញ់នៅ Fort Worth រដ្ឋតិចសាស់។ បន្ថែមពីលើឆ្មាំជាតិអាកាស កងទ័ពអាកាសអាមេរិកនៅរក្សាកងយន្តហោះ F-93 ចំនួន 482 គ្រឿង។