ព័ត៌មានឧស្សាហកម្មសម្រាប់បច្ចេកវិទ្យារថយន្ត៖ ថ្ងៃទី 3-9 ខែសីហា
មាតិកា
- នាយកគម្រោងរថយន្តបើកបរដោយខ្លួនឯងរបស់ Google ចាកចេញពីក្រុមហ៊ុន
- ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តរៀបចំសម្រាប់ការចល័តជាសេវាកម្ម
- មជ្ឈមណ្ឌលស្រាវជ្រាវរថយន្តបានរាយការណ៍ផ្ទុយពីការព្រួយបារម្ភអំពីគ្រោះថ្នាក់ដល់ឧស្សាហកម្ម
- NADA ស្នើសុំការត្រួតពិនិត្យយានយន្តស្វយ័តជាកាតព្វកិច្ច
- VW ប្រឈមមុខនឹងការបោកប្រាស់កាន់តែច្រើន
- PTEN ប្រកាសអ្នកឈ្នះពានរង្វាន់ច្នៃប្រឌិតប្រចាំឆ្នាំ 2016
- ការផ្លាស់ប្តូរកម្លាំងយានយន្តអាលុយមីញ៉ូមសំខាន់ៗនៅក្នុងឧស្សាហកម្ម
- Bugatti Chiron និង Vision Gran Turismo Concept លក់មុនឆ្នេរ Pebble
រៀងរាល់សប្តាហ៍ យើងនាំយកព័ត៌មានឧស្សាហកម្មរថយន្តចុងក្រោយបង្អស់ និងខ្លឹមសារគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ដែលមិនគួររំលង។ នេះជាតារាងសង្ខេបប្រចាំសប្តាហ៍ពីថ្ងៃទី៣ ដល់ថ្ងៃទី៩ ខែសីហា។
នាយកគម្រោងរថយន្តបើកបរដោយខ្លួនឯងរបស់ Google ចាកចេញពីក្រុមហ៊ុន
Chris Urmson នាយកគម្រោងរថយន្តបើកបរដោយខ្លួនឯងនៅ Google បានប្រកាសថាគាត់កំពុងចែកផ្លូវជាមួយក្រុមហ៊ុន។ ខណៈពេលដែលភាពតានតឹងត្រូវបានគេរាយការណ៍ថា រវាងគាត់ និងនាយកប្រតិបត្តិថ្មីនៃផ្នែករថយន្តរបស់ Google គាត់មិនបាននិយាយលម្អិតទេ ដោយគ្រាន់តែនិយាយថាគាត់ "ត្រៀមខ្លួនសម្រាប់ការប្រកួតប្រជែងថ្មីមួយ"។
ជាមួយនឹងប្រវត្តិរូបដូចគាត់ ឱកាសដែលគាត់នឹងមិនខ្វះខាតក្នុងបញ្ហាប្រឈមថ្មីដែលត្រូវបន្ត។
សូមអានរឿងពេញលេញនៃការចាកចេញរបស់ Chris Urmson នៅ engadget ។
ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តរៀបចំសម្រាប់ការចល័តជាសេវាកម្ម
ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តនៅជុំវិញពិភពលោកកំពុងព្យាយាមតាមទាន់ពេលវេលា និងពាក់ព័ន្ធនៅក្នុងឧស្សាហកម្មបច្ចេកវិទ្យាទាក់ទងនឹងរថយន្តដែលផ្លាស់ប្តូរជានិច្ច។ ការចាប់ផ្តើមអាជីវកម្ម Mobility as a Service (MaaS) កំពុងត្រូវបានទិញនៅជុំវិញពិភពលោកស្ទើរតែលឿនជាងពួកគេអាចចាប់ផ្តើមបាន។
អ្នកខ្លះនៅក្នុងឧស្សាហកម្មនេះនិយាយថាការផ្លាស់ប្តូរពីភាពជាម្ចាស់រថយន្តឯកជនទៅជាសេដ្ឋកិច្ចចែករំលែករថយន្តនឹងធ្វើឱ្យប៉ះពាល់ដល់ឧស្សាហកម្មរថយន្ត ដូច្នេះក្រុមហ៊ុនផលិតធំៗកំពុងឈានទៅមុខនៃហ្គេមនេះដោយបោះជំហានចូលទៅក្នុងសកម្មភាពឥឡូវនេះ។
យ៉ាងណាមិញ មធ្យោបាយដ៏ល្អបំផុតដើម្បីរក្សាប្រាក់ចំណេញក្នុងសេដ្ឋកិច្ចចែករំលែកគឺធ្វើជាម្ចាស់វា។
អានរឿងពេញស្តីពីការទិញយក MaaS នៅ Forbes ។
មជ្ឈមណ្ឌលស្រាវជ្រាវរថយន្តបានរាយការណ៍ផ្ទុយពីការព្រួយបារម្ភអំពីគ្រោះថ្នាក់ដល់ឧស្សាហកម្ម
ផ្ទុយទៅនឹងការប្រកាសខាងលើស្តីពី Mobility as a Service របាយការណ៍ថ្មីពីមជ្ឈមណ្ឌលស្រាវជ្រាវរថយន្ត (CAR) បញ្ជាក់ថា ទោះបីជានឹងមានផលប៉ះពាល់ដល់ឧស្សាហកម្មក៏ដោយ ប៉ុន្តែសេដ្ឋកិច្ចចែករំលែកថ្មីនឹងមិនប៉ះពាល់ដល់ការលក់រថយន្តនោះទេ។
ពួកគេបន្តបញ្ជាក់ថា នេះពិតជាបង្កើតឱកាសថ្មីជាច្រើនសម្រាប់អ្នកផលិតរថយន្តក្នុងការរកប្រាក់នៅពេលអនាគត ប្រសិនបើពួកគេមានឆន្ទៈទទួលយកការផ្លាស់ប្តូរ។ Nissan កំពុងសម្លឹងមើលទៅអនាគតរួចហើយ ដោយចាប់ដៃគូជាមួយសេវាកម្មជួលម៉ូតូកង់បួនអគ្គិសនីដែលមានមូលដ្ឋាននៅទីក្រុង San Francisco ដើម្បីណែនាំម៉ូតូ Renault ដែលលក់តែនៅអឺរ៉ុបប៉ុណ្ណោះ។
សូមអានអត្ថបទទាំងស្រុងអំពីរបាយការណ៍ថ្មីៗរបស់ CAR ស្តីពី Wards Auto ។
NADA ស្នើសុំការត្រួតពិនិត្យយានយន្តស្វយ័តជាកាតព្វកិច្ច
នៅពេលដែលរថយន្តបើកបរដោយខ្លួនឯងបានក្លាយជាការពិតជារៀងរាល់ថ្ងៃ សមាគមអ្នកចែកចាយរថយន្តជាតិ (NADA) បានអំពាវនាវឱ្យមានការត្រួតពិនិត្យយានយន្តជាប្រចាំដើម្បីធានាថារថយន្តដែលបើកបរដោយខ្លួនឯងត្រូវបានផ្តល់សេវាជាប្រចាំ ដោយប្រៀបធៀបនេះទៅនឹងឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍។
ប្រហែលជានេះនឹងនាំឱ្យមានច្បាប់ត្រួតពិនិត្យស្តង់ដារសម្រាប់យានជំនិះទាំងអស់នៅទូទាំងប្រទេស ជាជាងការសម្រេចចិត្តរបស់រដ្ឋជាលក្ខណៈបុគ្គល ដោយសារម៉ូដែលបច្ចុប្បន្នដំណើរការ។
អានរបាយការណ៍អធិការកិច្ច NADA ពេញលេញនៅ Ratchet+Wrench ។
VW ប្រឈមមុខនឹងការបោកប្រាស់កាន់តែច្រើន
មកដល់ពេលនេះ អ្នករាល់គ្នាដឹងទាំងអស់អំពី VW Dieselgate និងបណ្តឹងដ៏ធំដែលទាក់ទងនឹងវា។ ប្រសិនបើអ្នកមិនទាន់និយាយទេ VW បានដំឡើងកម្មវិធីក្លែងបន្លំការបំភាយឧស្ម័ននៅលើយានយន្តដែលបំពាក់ដោយ TDI នៅជុំវិញពិភពលោក ដែលប៉ះពាល់ដល់ម៉ាស៊ីន 2.0 លីត្រ TDI ជាចម្បង។ ខណៈពេលដែលពួកគេបានទទួលស្គាល់ថា 3.0 V6 TDI ក៏មានកម្មវិធីដំឡើងផងដែរ វាមិនទាន់ដឹងថាកម្រិតណានោះទេ។ ឥឡូវនេះនិយតករបានរកឃើញមេរោគបន្ថែមទៀតដែលលាក់ជ្រៅនៅក្នុង ECM នៃម៉ាស៊ីន 3.0 V6 TDI ។ កម្មវិធីនេះមានសមត្ថភាពក្នុងការបិទប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការបំភាយអេឡិចត្រូនិចទាំងអស់បន្ទាប់ពី 22 នាទីនៃការបើកបរ។ នេះប្រហែលជាមិនមែនជារឿងចៃដន្យទេ ព្រោះការធ្វើតេស្តភាគច្រើនចំណាយពេល 20 នាទី ឬតិចជាងនេះ។
ធ្ងន់ធ្ងរមែនទេ? ឆាប់ឡើង។
សូមអានការប្រកាសពេញលេញអំពីរបៀបបោក VW នៅលើ Ratchet+Wrench ។
PTEN ប្រកាសអ្នកឈ្នះពានរង្វាន់ច្នៃប្រឌិតប្រចាំឆ្នាំ 2016
ព័ត៌មានឧបករណ៍ និងឧបករណ៍វិជ្ជាជីវៈបានចេញផ្សាយបញ្ជីពេញលេញនៃអ្នកឈ្នះពានរង្វាន់ច្នៃប្រឌិតប្រចាំឆ្នាំ 2016 របស់ខ្លួន។ ពានរង្វាន់ប្រចាំឆ្នាំត្រូវបានផ្តល់ទៅឱ្យឧបករណ៍ថ្មីល្អបំផុតនៅក្នុងប្រភេទនីមួយៗនៃប្រភេទជាច្រើន ដើម្បីជួយអ្នកទិញឧបករណ៍ដែលមានសក្តានុពលក្នុងការសម្រេចចិត្តថាតើអ្វីដែលល្អបំផុតសម្រាប់ពួកគេ និងអ្វីដែលប្រហែលជាមិនមែន។ ផ្តល់នូវតម្លៃដ៏ល្អបំផុតសម្រាប់ប្រាក់។
ពានរង្វាន់ច្នៃប្រឌិត PTEN ។ ឧបករណ៍ជាច្រើនចូលមកក្នុងមួយស្លឹកតែមួយ... មានអ្នកឈ្នះតាមប្រភេទនីមួយៗ។
សូមអានបញ្ជីពេញលេញនៃអ្នកឈ្នះរង្វាន់ PTEN នៅលើគេហទំព័រ Vehicle Service Pros ។
ការផ្លាស់ប្តូរកម្លាំងយានយន្តអាលុយមីញ៉ូមសំខាន់ៗនៅក្នុងឧស្សាហកម្ម
រថយន្តដែលមានបន្ទះតួអាលុយមីញ៉ូមត្រូវបានគេប្រើអស់ជាច្រើនឆ្នាំមកហើយ ប៉ុន្តែភាគច្រើនប្រើលើរថយន្តស្ព័រថ្លៃៗ និងរថយន្តប្រណិត។ ឈានជើងចូលទៅក្នុងរថយន្ត Ford F-150 ថ្មី ដែលជារថយន្តលក់ដាច់បំផុតនៅអាមេរិកតាំងពីឆ្នាំ 1981។ F-150 ថ្មីនេះប្រើប្រាស់តួអាលុយមីញ៉ូម និងបន្ទះចំហៀងសម្រាប់ការសន្សំទម្ងន់ដ៏សំខាន់ ការសន្សំសំចៃប្រេងប្រសើរឡើង និងសមត្ថភាពអូស/ដឹក។
ជាមួយនឹងបន្ទះតួអាលុយមីញ៉ូមឥឡូវនេះតុបតែងរថយន្តដ៏ពេញនិយមបំផុតរបស់ប្រទេសនេះ bodyshops នឹងត្រូវសម្របខ្លួន និងវិនិយោគលើឧបករណ៍ថ្មី និងការបណ្តុះបណ្តាលដើម្បីត្រៀមខ្លួនសម្រាប់ការងារអាលុយមីញ៉ូមបន្ថែមទៀត។ មើលថាតើឧបករណ៍ និងគន្លឹះអ្វីខ្លះដែលអ្នកត្រូវការដើម្បីជោគជ័យជាមួយនឹងការជួសជុលតួអាលុយមីញ៉ូមរបស់អ្នក។
អានរឿងទាំងស្រុង រួមទាំងគន្លឹះ និងឧបករណ៍សំខាន់ៗ នៅលើគេហទំព័រ Vehicle Service Pros។
Bugatti Chiron និង Vision Gran Turismo Concept លក់មុនឆ្នេរ Pebble
ហាក់ដូចជាអ្នកខកខានឱកាសរបស់អ្នក។ អ្នកប្រមូលរថយន្តប្រណិតនៅមជ្ឈិមបូព៌ាដែលមិនបញ្ចេញឈ្មោះ ទើបតែបានទិញរថយន្តដែលចង់បានបំផុតចំនួនពីរ ដើម្បីដាក់បង្ហាញនៅ Pebble Beach ជាយូរមកហើយ មុនពេលព្រឹត្តិការណ៍នេះ។
ខណៈពេលដែលរថយន្តទាំងពីរមិនមានសម្រាប់ទិញនៅពេលនេះ អ្នកនៅតែអាចមើលឃើញទាំងពីរនៅ Pebble Beach នៅសប្តាហ៍ក្រោយ។ នៅទីនោះ ពួកគេនឹងធ្វើការឈប់ដែលគ្រោងទុកពីមុន ដើម្បីឱ្យអ្នកគាំទ្រដែលសាទររាប់ពាន់នាក់អាចមើលឃើញរថយន្តដោយផ្ទាល់។
ស្វែងយល់បន្ថែមអំពីការលក់ Bugattis ដ៏គួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលទាំងពីរនេះនៅ Forbes.com ។