Nissan Micra - មិនមែនជា "តូច" ទៀតទេ

រថយន្ត B-segment គឺជាការផ្តល់ជូនជាក់ស្តែងបំផុតសម្រាប់អ្នកដែលកម្រនឹងធ្វើដំណើរនៅខាងក្រៅទីក្រុង។ តូច, គ្រប់ទីកន្លែង, សន្សំសំចៃ។ ជាអកុសល វាបានក្លាយជារឿងធម្មតាទៅហើយ ដែលរថយន្ត limousines រថយន្តស្ព័រ ឬមួកក្តៅៗលឿនៗត្រូវបានបំពេញដោយអ័រម៉ូនតេស្តូស្តេរ៉ូន ហើយរថយន្តក្នុងទីក្រុងមានលក្ខណៈគួរសម ផ្អែមល្ហែម និងគួរឱ្យអស់សំណើច។ ប៉ុន្តែតើវាតែងតែទេ?

ជំនាន់ទី 1983 នៃក្រុមហ៊ុន Nissan នៅទីក្រុងបានបង្ហាញខ្លួននៅឆ្នាំ 3,5 ។ ជាងសាមសិបឆ្នាំក្រោយមក ពេលវេលាបានមកដល់សម្រាប់កំណែថ្មីទីប្រាំនៃម៉ូដែលដ៏ពេញនិយមនេះ។ Little Micra បានរកឃើញអ្នកគាំទ្រជាច្រើន៖ ចាប់តាំងពីការចាប់ផ្តើមនៃការផលិតរបស់វា ស្ទើរតែ 7 លានច្បាប់ត្រូវបានលក់នៅអឺរ៉ុប ហើយរហូតដល់ XNUMX លានច្បាប់នៅលើពិភពលោក។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ Micra ថ្មីគឺគ្មានអ្វីដូចអ្នកកាន់តំណែងមុនរបស់វានោះទេ។

ខុសគ្នាទាំងស្រុងពីជំនាន់ពីរមុន។

ចូរនិយាយដោយស្មោះត្រង់ - Micra ពីរជំនាន់មុនមើលទៅដូចជានំគួរឱ្យអស់សំណើច។ រថយន្តនេះត្រូវបានភ្ជាប់ជាស្ត្រីធម្មតា ហើយច្រើនជាងមួយដងនៅក្នុងចំណតដែលអ្នកអាចមើលឃើញរថយន្តដែលមាន ... រោមភ្នែកជាប់នឹងចង្កៀងមុខ។ កម្រមានបុរសម្នាក់នៅពីក្រោយកង់ ហើយអារម្មណ៍ដែលរួមដំណើរជាមួយរថយន្តនេះគឺអាចប្រៀបធៀបទៅនឹងការធូលីដីថ្ងៃសៅរ៍។

ក្រឡេកមើល Micra ថ្មី វាពិតជាពិបាកនឹងឃើញមរតកណាមួយពីម៉ូដែលនេះ។ បច្ចុប្បន្នវាមានហ្សែន Pulsar ច្រើនជាងជំនាន់មុនរបស់វា។ អ្នកតំណាងនៃម៉ាកខ្លួនឯងបានសារភាពថា "Micra ថ្មីលែងតូចទៀតហើយ" ។ ជាការពិត វាជាការលំបាកក្នុងការកំណត់ឱ្យកាន់តែប្រសើរឡើងនូវ metamorphosis នេះ។ ឡានបានក្លាយទៅជាវែងជាង 17 សង់ទីម៉ែត្រ ទទឹង 8 សង់ទីម៉ែត្រ ប៉ុន្តែទាបជាង 5,5 សង់ទីម៉ែត្រ។ លើសពីនេះទៀត wheelbase ត្រូវបានពង្រីកប្រវែង 75 មីលីម៉ែត្រ ឈានដល់ 2525 មីលីម៉ែត្រ ដែលមានប្រវែងសរុបតិចជាង 4 ម៉ែត្រ។

ទំហំមួយឡែក រចនាប័ទ្មរបស់ Micra បានផ្លាស់ប្តូរទាំងស្រុង។ ឥឡូវនេះអ្នករស់នៅក្នុងទីក្រុងរបស់ប្រទេសជប៉ុនកាន់តែបង្ហាញរូបរាង ហើយរាងកាយត្រូវបានតុបតែងដោយក្រឡោតដ៏ធំជាច្រើន។ ផ្នែកខាងមុខមានក្រឡាចត្រង្គលេចធ្លោ និងចង្កៀងមុខជាមួយនឹងអំពូល LED ដែលកំពុងដំណើរការពេលថ្ងៃ មាននៅគ្រប់កម្រិតតុបតែង។ ជាជម្រើស យើងអាចបំពាក់ Micra ជាមួយនឹងអំពូល LED ពេញលេញ។ មាន​ក្រឡោត​ស្រាល​បន្តិច​នៅ​ចំហៀង​ដែល​រត់​ជា​ខ្សែ​រលក​ពី​ភ្លើង​មុខ​ដល់​ភ្លើង​ក្រោយ​ដែល​នឹក​ឃើញ​ដល់​ប៊ូមមេរាំង។ ចំណុចទាញទ្វារខាងក្រោយលាក់ក៏ជាដំណោះស្រាយគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ផងដែរ។

យើងអាចជ្រើសរើសពីពណ៌រាងកាយចំនួន 10 (រួមទាំងពណ៌ Matt ពីរ) និងកញ្ចប់ផ្ទាល់ខ្លួនមួយចំនួន ដូចជាពណ៌ Energy Orange ដែលយើងសាកល្បង។ យើងត្រូវតែទទួលស្គាល់ថា Micra ថ្មីពណ៌ប្រផេះ-ទឹកក្រូច "ដាំ" នៅលើកង់ទំហំ 17 អ៊ីញ មើលទៅល្អណាស់។ យើងអាចធ្វើបដិរូបកម្មមិនត្រឹមតែកញ្ចក់ និងគម្របកាងប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងមានស្ទីគ័រដែលត្រូវបានអនុវត្តនៅរោងចក្រផងដែរ ដែលអតិថិជនទទួលបានការធានារយៈពេល 3 ឆ្នាំ។ លើសពីនេះ យើងអាចជ្រើសរើសផ្នែកខាងក្នុងចំនួន 125 ប្រភេទ ដែលផ្តល់នូវការរួមផ្សំនៃ Micra សរុបចំនួន XNUMX ផ្សេងៗគ្នា។ អ្វី​គ្រប់​យ៉ាង​បង្ហាញ​ថា​មាន​ម៉ូដ​ពិត​ប្រាកដ​សម្រាប់​ការ​ធ្វើ​បដិរូបកម្ម​នៃ​រថយន្ត​ក្នុង​ទីក្រុង។

ប្រជាពលរដ្ឋធំទូលាយ

រថយន្តផ្នែក B មិនផ្តោតលើអ្នកបើកបរដូចបងប្អូនប្រុសផ្នែក A តូចជាងរបស់ពួកគេទេ ប៉ុន្តែសូមប្រឈមមុខនឹងវា - យើងមានទំនោរក្នុងការបើកបរទោល។ មានកន្លែងអង្គុយច្រើននៅជួរខាងមុខ។ ប្រសិនបើអ្នកជឿលើទិន្នន័យបច្ចេកទេស អរគុណចំពោះជម្រើសនៃការលៃតម្រូវដ៏ធំទូលាយសម្រាប់កៅអីអ្នកបើកបរ មនុស្សម្នាក់ដែលមានកម្ពស់លើសពីពីរម៉ែត្រអាចអង្គុយយ៉ាងស្រួលនៅខាងក្រោយកង់! ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អ្នកដំណើរខាងក្រោយប្រហែលជាមិនសប្បាយចិត្តបន្តិចទេ ដោយសារសាឡុងមិនមែនជាកន្លែងធំទូលាយបំផុតនៅក្នុងពិភពលោក។

សម្ភារៈតុបតែងខាងក្នុងគឺសមរម្យ ទោះបីជានៅកន្លែងខ្លះមិនមានផ្លាស្ទិចសោភ័ណភាពខ្លាំងក៏ដោយ។ ផ្ទៃខាងក្នុងរបស់ Micra នៅតែទាក់ទាញភ្នែក ជាពិសេសនៅក្នុងវ៉ារ្យ៉ង់ផ្ទាល់ខ្លួនជាមួយនឹងការសង្កត់សំឡេងពណ៌ទឹកក្រូច។ ផ្នែកខាងមុខនៃផ្ទាំងគ្រប់គ្រងត្រូវបានតុបតែងដោយស្បែកអេកូពណ៌ទឹកក្រូច។ ផ្លូវរូងក្រោមដីនៅជាប់នឹងដងថ្លឹងប្រអប់លេខក៏ត្រូវបានបញ្ចប់ដោយសម្ភារៈស្រដៀងគ្នាដែរ។ នៅក្រោមអេក្រង់ប៉ះ 5" (យើងក៏មានអេក្រង់ 7" ជាជម្រើសមួយ) គឺជាផ្ទាំងបញ្ជាម៉ាស៊ីនត្រជាក់សាមញ្ញ និងច្បាស់ណាស់។ ដៃចង្កូតពហុមុខងារ ដែលមានរាងសំប៉ែតនៅខាងក្រោម សមនឹងដៃដែលផ្តល់ឱ្យ Micra នូវអារម្មណ៍បែបស្ព័របន្តិច។

ទោះបីជា Micra ជារថយន្តក្រុងក៏ដោយ ពេលខ្លះអ្នកប្រហែលជាត្រូវយកអីវ៉ាន់បន្ថែមជាមួយអ្នក។ យើង​មាន​កន្លែង​ដាក់​អីវ៉ាន់​ដល់​ទៅ 300 លីត្រ​ដែល​ដាក់ Micra ជា​កន្លែង​ដំបូង​ក្នុង​ផ្នែក​របស់​វា។ បន្ទាប់ពីបត់កៅអីខាងក្រោយ (ក្នុងសមាមាត្រ 60:40) យើងទទួលបាន 1004 លីត្រនៃបរិមាណ។ ជាអកុសល ការបើកទ្វារកន្ទុយបង្ហាញថា ការបើកផ្ទុកមិនធំពេកទេ ដែលអាចធ្វើឱ្យពិបាកក្នុងការវេចខ្ចប់របស់របរសំពីងសំពោង។

Nissan Micra ថ្មីត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូ Bose ជាមួយនឹង Personal ដែលត្រូវបានរចនាឡើងជាពិសេសសម្រាប់កៅអីអ្នកបើកបរផ្នែក B ។ នៅពេលដែលយើងផ្អៀងក្បាលរបស់យើងទល់នឹងវា វាអាចហាក់ដូចជាយើងជ្រមុជនៅក្នុង "ពពុះសំឡេង" ប៉ុន្តែការកាន់ក្បាលនៅក្នុងទីតាំងធម្មតា វាពិបាកក្នុងការកត់សម្គាល់ភាពខុសគ្នាណាមួយ។ លើសពីនេះទៀតនៅក្រោមកៅអីអ្នកបើកបរមាន amplifier តូចមួយ។ អ្វី​ដែល​គួរ​ឱ្យ​ភ្ញាក់​ផ្អើល​នោះ​គឺ​ការ​អវត្តមាន​ទាំងស្រុង​នៃ​សំឡេង​នៅ​ក្នុង​កៅអី​ជួរ​ទីពីរ។

ប្រព័ន្ធសន្តិសុខ

ពីមុនឡានទើបតែបើកហើយគ្រប់គ្នាសប្បាយចិត្ត។ ភាគច្រើនត្រូវបានរំពឹងទុកនៃឧស្សាហកម្មរថយន្តទំនើប។ រថយន្តគួរតែមានភាពស្រស់ស្អាត ផាសុកភាព បង្រួម ភាពជឿជាក់ និងសុវត្ថិភាព។ ដូច្នេះវាពិបាកក្នុងការស្រមៃថា Micra នឹងមិនមានប្រព័ន្ធដែលគាំទ្រអ្នកបើកបរ និងធានាសុវត្ថិភាពអ្នកដំណើរនោះទេ។ ម៉ូដែលថ្មីនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងសង្គ្រោះបន្ទាន់ដ៏ឆ្លាតវៃជាមួយនឹងការរកឃើញអ្នកថ្មើរជើង ឈុតកាមេរ៉ាដែលមានទិដ្ឋភាព 360 ដឺក្រេ និងជំនួយការក្នុងករណីមានការផ្លាស់ប្តូរគន្លងផ្លូវដោយមិនបានគ្រោងទុក។ លើសពីនេះ Nissan នៅទីក្រុងថ្មីត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធសម្គាល់សញ្ញាចរាចរណ៍ និងធ្នឹមខ្ពស់ដោយស្វ័យប្រវត្តិ ដែលជួយសម្រួលដល់ចលនានៅក្នុងទីងងឹត។

បច្ចេកវិទ្យាបន្តិច

នៅពេលបើកបររថយន្ត Micra ឆ្លងផ្លូវ យានយន្តមានស្ថេរភាពយ៉ាងលឿន។ នេះគឺដោយសារតែកម្លាំងរុញច្រានដែលបញ្ជូន រួមទាំងទៅហ្វ្រាំង ដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីតម្រឹម និង "ស្ងប់ស្ងាត់" រាងកាយឱ្យបានលឿនតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។ លើសពីនេះទៀត ចង្កូតត្រូវបានសម្របសម្រួលដោយប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងកង់ខាងក្នុងនៅពេលកាច់ជ្រុង។ ជាលទ្ធផលនៅពេលបត់ចូលក្នុងល្បឿនលឿន អ្នកបើកបររក្សាភាពស្ងៀមស្ងាត់ គ្រប់គ្រងរថយន្តបាន ហើយរថយន្តមិនអណ្តែតលើដងផ្លូវ។ វិស្វករ Nissan និយាយ​ថា ការ​ផ្អាក​និង​ការ​សាង​សង់​រថយន្ត Micra ថ្មី​នេះ អាច​ផ្តល់​កម្លាំង​ដល់​ទៅ ២០០ សេះ។ តើនេះអាចជាការប្រកាសស្ងាត់ៗពី Micra Nismo ទេ?…

ព្រោះ​វា​ត្រូវ​ចំណាយ​ពេល​បី​ទៅ tango?

Nissan Micra ថ្មី​មាន​ម៉ាស៊ីន​បី​ខុស​គ្នា​ទាំង​ស្រុង។ យើងអាចជ្រើសរើសពីជម្រើសសាំងបីស៊ីឡាំងពីរគឺ 0.9 I-GT ផ្គូផ្គងជាមួយម៉ាស៊ីន turbocharger ឬមួយលីត្រ "ទោល"។ យីហោទទួលស្គាល់ថាវ៉ារ្យ៉ង់ 0.9 គួរតែជាចំណុចលក់សំខាន់សម្រាប់ម៉ូដែលនេះ។ តិចជាងមួយលីត្រនៃការផ្លាស់ទីលំនៅដោយមានជំនួយពី turbocharger គឺអាចបង្កើតបានប្រហែល 90 សេះជាមួយនឹងកម្លាំងបង្វិលអតិបរមា 140 Nm ។ មួយលីត្រធំជាងបន្តិច "បងប្រុស" ដែលប្រាថ្នាដោយធម្មជាតិមានថាមពលតិចជាង - 73 សេះនិងកម្លាំងបង្វិលអតិបរមាតិចតួចបំផុត - ត្រឹមតែ 95 Nm ។ អ្នកគាំទ្រម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតនឹងរីករាយជាមួយនឹងការណែនាំនៃម៉ាស៊ីនទីបីនៅក្នុងត្រកូល។ ខ្ញុំកំពុងនិយាយអំពីម៉ាស៊ូត 1.5 dCi ដែលមានកម្លាំង 90 សេះ និងកម្លាំងបង្វិលអតិបរមា 220 Nm ។

Micra នៅក្នុងមាស

ទី​បំផុត​គឺ​បញ្ហា​តម្លៃ។ Nissan Micra ដែលមានតម្លៃថោកបំផុតជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនចំណុះលីត្រធម្មជាតិនៅក្នុងកំណែ Visia មានតម្លៃ PLN 45 ។ អ្វីគ្រប់យ៉ាងនឹងល្អ ប៉ុន្តែ ... នៅក្នុងការកំណត់នេះ យើងទទួលបានរថយន្តដោយគ្មានវិទ្យុ និងម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ... អ្នកមិនចង់ជឿវាទេ ប៉ុន្តែជាអកុសលវាជាការពិត។ ជាសំណាងល្អនៅក្នុងកំណែ Visia+ (PLN 990 ថ្លៃជាង) រថយន្តនេះនឹងត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនត្រជាក់ និងប្រព័ន្ធសំឡេងជាមូលដ្ឋាន។ ប្រហែលជានេះគឺជាម៉ាស៊ីនត្រជាក់ថ្លៃបំផុត (និងវិទ្យុ) នៅអឺរ៉ុបទំនើប? គួរកត់សម្គាល់ថាកំណែផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ BOSE អាចប្រើបានតែនៅក្នុងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ Tekna កំពូលប៉ុណ្ណោះ ដែលមិនមានសម្រាប់ម៉ាស៊ីននេះទេ។

ប្រសិនបើអ្នកសម្រេចចិត្តដើម្បីទទួលបាន 0.9 ដែលខូច អ្នកត្រូវជ្រើសរើសកំណែ Visia + (យ៉ាងហោចណាស់យើងមានវិទ្យុ និងម៉ាស៊ីនត្រជាក់!) ហើយបង់វិក្កយបត្រសម្រាប់ 52 PLN ។ ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ Micra ដែលមានខ្ពស់បំផុតជាមួយម៉ាស៊ីននេះគឺ PLN 490 (យោងតាមតារាងតម្លៃ) ប៉ុន្តែយើងអាចជ្រើសរើសឧបករណ៍បន្ថែមសម្រាប់រថយន្តបាន។ ដូច្នេះការធ្វើតេស្តរបស់យើង Micra (ជាមួយនឹងម៉ាស៊ីន 61 នៅក្នុងកំណែទីពីរនៃ N-Connect នៅលើកំពូលដែលដំបូងមានតម្លៃ PLN 990) បន្ទាប់ពីបន្ថែមកញ្ចប់ និងគ្រឿងបន្ថែមទាំងអស់ បានទទួលនូវការចំណាយពិតប្រាកដ PLN 0.9 ។ នេះ​ជា​តម្លៃ​ខ្ពស់​គួរសម​សម្រាប់​អ្នក​រស់នៅ​ទីក្រុង​ផ្នែក B ។

Nissan Micra ថ្មីបានផ្លាស់ប្តូរលើសពីការទទួលស្គាល់។ រថយន្តលែងធុញទ្រាន់និង "ស្រី" ផ្ទុយទៅវិញវាទាក់ទាញការចាប់អារម្មណ៍ជាមួយនឹងរូបរាងទំនើបនិងការគ្រប់គ្រងដ៏ល្អ។ ហើយជាមួយនឹងឧបករណ៍ត្រឹមត្រូវ Nissan តូចមួយប្រហែលជាមិននាំយើងទៅរកការក្ស័យធនទេ។ ម៉ាកនេះទទួលស្គាល់ថា Micra គួរតែក្លាយជាសសរស្តម្ភលក់ទីពីរនៅពីក្រោយម៉ូដែល X-Trail ហើយជាមួយនឹងជំនាន់ទី 10 នៃទារកក្នុងទីក្រុង Nissan គ្រោងនឹងត្រលប់ទៅកំពូលទាំង XNUMX នៅក្នុងផ្នែក B ។