កុំអនុញ្ញាតឱ្យពន្លឺ និងកត្តាត្រជាក់បន្លំភ្នែកអ្នក; ទាំងនេះគឺជារថយន្តដែលអាក្រក់បំផុតដែលមិនធ្លាប់មាន។
មាតិកា
- រថយន្ត Ford Pinto នឹងផ្ទុះឡើង
- មូលហេតុនៃសំបកត្របែកនេះមិនទាន់ដឹងនៅឡើយទេ
- Triumph TR7 គឺជាអ្វីក្រៅពីជ័យជំនះ
- Reliant Robin មិនគួរឱ្យទុកចិត្តនោះទេ។
- AMC Pacer ឆ្នាំ 1975 មិនមានសុវត្ថិភាពសម្រាប់អ្នកបើកបរមធ្យមទេ។
- Maserati Biturbo អាចរកបានសម្រាប់ហេតុផលមួយ។
- សម្រង់មួយគឺការធ្លាក់ចុះនៃ Chevy Citation
- បញ្ហាច្រើនជាងមួយត្រូវបានរកឃើញនៅក្នុង Chevy Vega
- Dodge Omni = Bad Breaks, Steering, And Poor Stability
- រថយន្ត Chevy SSR ឆ្នាំ 2004 គឺជាពន្លឺសរុប
- ឡាន Cadillac Fleetwood កន្ត្រាក់ ធ្វើឱ្យមានសំលេងរំខាន ហើយជាប់គាំង។
- ការពិនិត្យ Chevrolet HHR ចំនួនប្រាំមួយលាន
- The Futuristic 1947 Davis D2 Divan Was Never Released
- Chevy Bel Air អាចជានិមិត្តរូប ប៉ុន្តែវាមិនពេញនិយមទេ។
- អ្នកចូលចិត្តរថយន្តស្អប់ Pontiac Aztek នៅពេលដែលវាត្រូវបានប្រកាស
- Mercedes CLA គឺជាពេលដែល Mercedes ធ្លាក់ថ្លៃ
- No Supercar Had As Bad A Reputation As The Ferrari Mondial 8
- Amphicar គឺត្រជាក់តែនៅលើក្រដាស
- រថយន្ត Mustang II ធ្វើមិនបានល្អទេ។
- Morgan Plus 8 មានភាពយឺតយ៉ាវ
- Plymouth Prowler មានភាពប្រណិតដោយគ្មានអត្ថប្រយោជន៍
- Lamborghini LM002 SUV ដែលគ្មាននរណាម្នាក់សួររក
- Smart Fortwo នឹងផ្តល់ភាពកក់ក្តៅដល់អ្នកដំណើររបស់ខ្លួននៅថ្ងៃក្តៅ
- មួយឆ្នាំក្រោយមក Lincoln Blackwood បានបាត់ខ្លួន
- The Yugo GV Was The Cheapest Car In The US For A Reason
- Trabant បានបាត់ផ្នែកសំខាន់ៗជាច្រើន។
- Zundapp Janus បានធ្វើឱ្យមនុស្សសួរអំពីអនាម័យរបស់ពួកគេ។
- DeLorean DMC-12 មើលទៅត្រជាក់ជាងនៅក្នុងខ្សែភាពយន្ត
- ក្រុមហ៊ុន Ford Edsel គឺជាការបរាជ័យផ្នែកពាណិជ្ជកម្ម
- The Suzuki Samurai Had Little To No Power
- The Saturn ION Had One Too Many Problems
- AMC’s Downfall Was The 1968 Ambassador
- The Elcar Was Getting Nowhere Fast
- The Fiat Multipla Looked Like An Optical Illusion
- Cadillac Cimarron មានតម្លៃថ្លៃជាងរថយន្តស្រដៀងគ្នាពីរដង
- The Citroën Pluriel Was Glitchy And Boring
- មូលដ្ឋានគឺជាមធ្យោបាយដ៏ល្អបំផុតដើម្បីពិពណ៌នាអំពី Mitsubishi Mirage
- Dodge Royal មើលទៅដូចជាអ្នកលេងតុលាការ
- Smith Flyer: ម៉ាស៊ីន ឬ ហ្គោកាត?
- The Overland Octoauto Wasn’t Bad, Just…Odd
- There Is Only One Scripps-Booth Bi-Autogo
- ក្រុមហ៊ុន Renault Dauphine មានភាពរញ៉េរញ៉ៃយឺត
- រថយន្ត Chevrolet Chevette ចេញនៅពេលដែលរថយន្តធំៗកំពុងពេញនិយម។
- រថយន្ត Ford Model T មានគ្រោះថ្នាក់អគ្គីភ័យ
- BMW X6 មិនគួរត្រូវបានចេញផ្សាយទេ។
- Aston Martin Lagonda គឺជាគ្រោះមហន្តរាយដ៏អាក្រក់មួយ។
- រថយន្ត Fuller Dymaxion គឺជារថយន្តដែលមិនបានឃើញអនាគត
- DeSoto Airflow មានទីផ្សារមិនល្អ
- PT Cruiser ត្រូវបានដោះលែងនៅពេលខុស
- Renault 1967 10 មានបញ្ហាធ្ងន់ធ្ងរ
- Crosley Hotshot Wasn’t A Good Seller
- King Midget Model I Was A Build-It-Yourself Car
- មិនមានហេតុផលដើម្បីធ្វើជាម្ចាស់ Waterman Arrowbile ទេ។
- Chrysler Sebring មិនបានបម្រើប្រជាជនអាមេរិកទេ។
- AMC Gremlin គួរតែគិតឡើងវិញអំពីឈ្មោះរបស់វា។
- Jeep Compass បានដាក់ឈ្មោះរថយន្ត SUV ដ៏អាក្រក់បំផុតមួយ។
- Kia Spectra មានកំណត់ត្រាសុវត្ថិភាពដ៏គួរឱ្យភ័យខ្លាច
- Hummer H2 គឺជាគ្រោះមហន្តរាយសេដ្ឋកិច្ចប្រេង។
- ឈេហ្វរ៉ុនអាវេ
- Dodge Coronet ចេញពីស្ទីលភ្លាម
គ្មាននរណាម្នាក់ចង់រើសយកតែឡានឲ្យខូចផ្លូវទៅផ្ទះទេ។ ចាប់ពីហ្រ្វាំងហ្រ្វាំងទៅម៉ាស៊ីនដែលផ្ទុះពិតប្រាកដប្រសិនបើរថយន្តជួបឧបទ្ទវហេតុនោះ រឿងល្អបំផុតដែលអ្នកអាចធ្វើបានពេលទិញរថយន្តគឺត្រូវដឹងពីអ្វីដែលត្រូវស្វែងរកមុនពេលអ្នកទៅកន្លែងលក់។
រថយន្តមួយចំនួននៅក្នុងបញ្ជីរបស់យើងមិនមានបញ្ហាខូចទ្រង់ទ្រាយធំនោះទេ ប៉ុន្តែផ្ទុយទៅវិញត្រូវបានបញ្ចេញជាមួយនឹងការរចនាហួសសម័យដ៏គួរឱ្យភ័យខ្លាច ឬទទួលរងពីបញ្ហាដំណើរការមិនល្អ អាស្រ័យលើប្រភេទរថយន្តដែលពួកគេតំណាង។ សូមក្រឡេកមើលរថយន្តមួយចំនួនដែលអាក្រក់បំផុតគ្រប់ពេល ដែលធ្វើឲ្យអ្នកប្រើប្រាស់គ្មានសុវត្ថិភាព ឬមានបញ្ហា។
រថយន្ត Ford Pinto នឹងផ្ទុះឡើង
ចាត់ទុកថាជារថយន្តមួយក្នុងចំណោមរថយន្តដ៏អាក្រក់បំផុតមិនធ្លាប់មានទេ Pinto គឺជាសុបិនអាក្រក់សម្រាប់ក្រុមហ៊ុន Ford។ ថ្វីត្បិតតែវាត្រូវបានដាក់លក់ក្នុងទីផ្សារជារថយន្តតូចសន្សំសំចៃក៏ដោយ ក៏វាមានបញ្ហាតូចមួយដែរ។ រថយន្តងាយនឹងផ្ទុះ។
ដូចនេះ; មិនថាវាជាកង់បះបោលខូច ឬបុកនឹងដើមឈើ Pinto នឹងផ្ទុះស្របច្បាប់! ផ្នែកដ៏អាក្រក់បំផុតនោះគឺថាក្រុមហ៊ុន Ford បានបដិសេធមិនដោះស្រាយបញ្ហា ដោយជ្រើសរើសជំនួសវិញដើម្បីសងជនរងគ្រោះពីការទម្លាក់គ្រាប់បែក។
No one really knows that the reason for this next car’s design was.
មូលហេតុនៃសំបកត្របែកនេះមិនទាន់ដឹងនៅឡើយទេ
Peel trident គឺស្រដៀងទៅនឹង Stonehenge; គ្មាននរណាម្នាក់ដឹងថាអ្វីជាគោលបំណងពិតប្រាកដរបស់គាត់ឡើយ។ មើលទៅដូចជាអ្វីមួយពី JetsonPeel Trident ត្រូវបានគេស្គាល់ថាជារថយន្តតូចបំផុតដែលមានប្រវែងបួនហ្វីតនិងពីរអ៊ីញ។
ទោះបីជារថយន្តនេះត្រូវបានគេដាក់លក់នៅលើទីផ្សារជា "កៅអីពីរ" ក៏ដោយ ក៏មនុស្សបានដឹងយ៉ាងឆាប់រហ័សថាមិនមានអ្វីល្អអំពីវានោះទេ។ យ៉ាងណាមិញ អ្នកណាខ្លះចូលចិត្តស្ងោរក្រោមផ្លាស្ទិច ព្រោះឡានផលិតថោក?
Triumph TR7 គឺជាអ្វីក្រៅពីជ័យជំនះ
ការពន្យាពេលមួយឆ្នាំនៅសហរដ្ឋអាមេរិក និងការពន្យាពេលពីរឆ្នាំនៅចក្រភពអង់គ្លេសគួរតែជាសញ្ញាដំបូងនៃបញ្ហានៅពេលនិយាយអំពី Triumph TR7 ។ នៅពេលដែលរថយន្តនេះត្រូវបានចេញផ្សាយនៅទីបំផុតក្នុងឆ្នាំ 1975 និង 76 មនុស្សបានរកឃើញថាវាគ្មានអ្វីក្រៅពីជ័យជំនះ។
ដោយសារតែបញ្ហាក្នុងការថែទាំ TR7 ដែលមានតម្លៃសមរម្យបានក្លាយទៅជារថយន្តស្ព័រដែលមានតម្លៃថ្លៃបំផុតនៅលើផ្លូវ។ ដោយ និងធំ វាជាការរចនាដែលត្រូវវិនាសតាំងពីដំបូង។
Reliant Robin មិនគួរឱ្យទុកចិត្តនោះទេ។
កង់បីនៅលើឡាន? តើអ្វីអាចទៅខុស? ចម្លើយ៖ អ្វីៗទាំងអស់។ ផលិតដោយក្រុមហ៊ុន English Reliant Motor Company រថយន្ត Reliant Robin មានលក្ខណៈតូចចង្អៀត រូបរាងចម្លែក និងមានទំនោរវិលជុំវិញនៅពេលអ្នកបើកបរប្តូរវេន។
គួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើល រថយន្តដ៏ចម្លែកនេះ មិនដែលចេញនៅសហរដ្ឋអាមេរិក ដែលធ្វើឱ្យប្រទេសអង់គ្លេសក្លាយជាផ្ទះអចិន្ត្រៃយ៍របស់ខ្លួន។ គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ កង់បីគឺជារថយន្ត fiberglass ដ៏ពេញនិយមបំផុតទីពីរក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រ ទោះបីជាមានតុល្យភាពមិនច្បាស់លាស់ និងការរចនាចម្លែកក៏ដោយ។
AMC Pacer ឆ្នាំ 1975 មិនមានសុវត្ថិភាពសម្រាប់អ្នកបើកបរមធ្យមទេ។
ផលិតផលមួយទៀតនៃភាពឆ្កួតឡានតូចនៃទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1970 គឺ AMC Pacer ឆ្នាំ 1975 ។ ជាអកុសលសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនរថយន្តអាមេរិក រថយន្តតូចនេះមិនបានធ្វើអ្វីល្អដល់ពួកគេទេ។ ខណៈវាជាកម្រិតកំពូលក្នុងការសន្សំសំចៃប្រេង និងទំហំ អ្នករិះគន់មិនរំភើបពេកទេពេលវាមកដល់សុវត្ថិភាពរបស់រថយន្ត។
ពួកគេបានចង្អុលបង្ហាញយ៉ាងរហ័សថា ខណៈពេលដែលអ្នកបើកបរដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈអាចគ្រប់គ្រង Pacer បានយ៉ាងងាយស្រួលនៅលើផ្លូវនោះ វាមិនមែនជាការល្អសម្រាប់មនុស្សប្រចាំថ្ងៃដែលធ្វើដំណើរទៅ និងមកពីធ្វើការនោះទេ។ វាស្ទើរតែដូចជាការបើកបរកំប៉ុងសំណប៉ាហាំងនៅលើកង់។
Maserati Biturbo អាចរកបានសម្រាប់ហេតុផលមួយ។
នៅឆ្នាំ 1981 Maserati បានសម្រេចចិត្តធ្វើការសម្រេចចិត្តដោយផលិតរថយន្តដែលមានតម្លៃសមរម្យសម្រាប់មនុស្សជាមធ្យម។ លទ្ធផលគឺ Maserati Biturbo ដែលជារថយន្តដ៏អាក្រក់បំផុតមួយរបស់ម៉ាក។
នៅពេលទិញលើកដំបូង Biturbo ដំណើរការបានល្អណាស់ ដោយបង្ហាញថាវាត្រូវបានផលិតដោយក្រុមហ៊ុនគុណភាពខ្ពស់។ ប៉ុន្តែពួកគេត្រូវធ្វើការសម្រុះសម្រួលខ្លះដើម្បីធ្វើឱ្យរថយន្តមានតម្លៃសមរម្យ។ ដូច្នេះប៉ុន្មានឆ្នាំក្រោយមក អ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលអាចលេចធ្លាយ ផ្ទុះ ឬប្រេះឆាបានកើតឡើង។ ហើយផ្នែកខាងក្នុងក៏មិនសូវជាតារាដែរ ផលិតពីសម្ភារៈថោកៗ។
សម្រង់មួយគឺការធ្លាក់ចុះនៃ Chevy Citation
នៅពេលដែល Chevy Citation បានបង្ហាញខ្លួននៅលើទីផ្សារដំបូងក្នុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1980 មនុស្សមានការរំភើបចំពោះវា។ រថយន្តនេះមានលក្ខណៈតូចល្មម សន្សំសំចៃ និងងាយស្រួលក្នុងលក្ខណៈគ្រួសារ បំពេញតម្រូវការទាំងអស់នៃទសវត្សរ៍ទី 80 ។ វាថែមទាំងត្រូវបានគេដាក់ឈ្មោះថា Car of the Year ដោយទស្សនាវដ្តី Motor Trend ។
អញ្ចឹងរឿងល្អទាំងអស់ត្រូវតែបញ្ចប់។ ហើយចុងបញ្ចប់នៃ Chevy Citations បានកើតឡើងនៅពេលដែល របាយការណ៍អ្នកប្រើប្រាស់ បានចុះផ្សាយអត្ថបទមួយដែលនិយាយថា ការដកស្រង់ពិតជាគ្រោះថ្នាក់។ ការលក់បានធ្លាក់ចុះ ហើយ Chevy បានឈប់ប្រើប្រាស់ Citation ប៉ុន្មានឆ្នាំក្រោយមក។
បញ្ហាច្រើនជាងមួយត្រូវបានរកឃើញនៅក្នុង Chevy Vega
គួរឱ្យអស់សំណើចណាស់ រថយន្ត Chevy Vega ត្រូវបានគេដាក់ឈ្មោះថា Motor Trend's Car of the Year ក្នុងឆ្នាំ 1971។ ជាអកុសល វាមិនចំណាយពេលយូរទេសម្រាប់មនុស្សដើម្បីដឹងថាចំណងជើងត្រូវបានផ្តល់រង្វាន់មុនកាលកំណត់។
ពីបញ្ហាម៉ាស៊ីនរហូតដល់ច្រែះផ្នែកខាងក្រៅ រថយន្ត Vega ត្រូវប្រឈមមុខនឹងបញ្ហាទាំងបច្ចេកទេស និងសោភ័ណភាព។ សរុបមក ឡានគឺជាគ្រោះមហន្តរាយ។ សូម្បីតែបន្ទាប់ពីក្រុមហ៊ុនបានរចនាម៉ូដឡើងវិញក៏ដោយ ក៏មនុស្សមិនទិញវាដែរ ហើយបន្ទាប់ពីការរចនាឡើងវិញនៅឆ្នាំ 1977 ផលិតកម្មបានបញ្ឈប់ការស្រែកយ៉ាងខ្លាំង។
Dodge Omni = Bad Breaks, Steering, And Poor Stability
During the 70s, the world of automobiles was changing. So long were the days of gas guzzlers and big trucks. People were more interested in cars such as the Dodge Omni, a smaller, fuel-efficient car to get them from Point A to Point B.
របាយការណ៍អ្នកប្រើប្រាស់ didn’t agree with the car’s popularity, though. The publication said the car was unsafe to drive, with horrible brakes, bad steering, and poor stability. Ironically, it didn’t deter people from buying the Omni!
This next car was all flash with no performance.
រថយន្ត Chevy SSR ឆ្នាំ 2004 គឺជាពន្លឺសរុប
Chevy SSR ឬ Chevy "Super Sport Roadster" គឺជារថយន្តដែលត្រូវបានគេរំពឹងទុកយ៉ាងខ្លាំងនៅពេលដែលវាត្រូវបានចេញផ្សាយនៅឆ្នាំ 2004 ។ ជាអកុសល អ្នកទិញភ្លាមៗបានដឹងថារថយន្តធុនតូចនេះជាអ្វីក្រៅពីទំនើប ឬស្ព័រ ឬជារបស់ដែលនៅតាមផ្លូវ។
ផ្ទុយទៅវិញ ពួកគេបានរកឃើញថា តួរថយន្តមានទម្ងន់ធ្ងន់ពេក ដែលធ្វើឲ្យម៉ាស៊ីនដំណើរការយឺត និងមិនអាចទ្រទម្ងន់បាន។ សូមទោសអ្នកទាំងឡាយ ប៉ុន្តែការរចនាបែបអតីតកាលភ្លឺចាំងមិនបង្កើតឱ្យមានដំណើរការមិនល្អនៅក្រោមក្រណាត់នោះទេ។
ឡាន Cadillac Fleetwood កន្ត្រាក់ ធ្វើឱ្យមានសំលេងរំខាន ហើយជាប់គាំង។
ពីឆ្នាំ 1976 ដល់ឆ្នាំ 1996 ក្រុមហ៊ុន Cadillac បានបង្កើតស្តេចនៃរថយន្តឈើគឺ Cadillac Fleetwood ។ អស់រយៈពេល 20 ឆ្នាំមកហើយដែលរថយន្តនេះមានកេរ្តិ៍ឈ្មោះក្នុងការកន្ត្រាក់ ឈប់ ហើយសំខាន់បំផុតគឺធ្វើឱ្យមានសំឡេងចម្លែក។
វាពិតជាអស្ចារ្យណាស់ដែលក្រុមហ៊ុនបានគ្រប់គ្រងដើម្បីរក្សារថយន្តពិសេសនេះនៅលើទីផ្សារអស់រយៈពេលជាយូរមកហើយ។ នៅឆ្នាំ 1996 Cadillac ផលិតបានត្រឹមតែ 15,109 គ្រឿងប៉ុណ្ណោះ ដែលតិចជាងពាក់កណ្តាលនៃឆ្នាំផលិតដើមរបស់វា។
ការពិនិត្យ Chevrolet HHR ចំនួនប្រាំមួយលាន
ក្នុងរយៈពេលប្រាំមួយឆ្នាំរបស់ខ្លួននៅលើទីផ្សារ រថយន្ត Chevrolet HHR ដ៏អាក្រក់នេះបានទទួលការជូនដំណឹងអំពីការប្រមូលមកវិញជិតប្រាំមួយលាន។ ប្រសិនបើវាមិននិយាយអ្វីអំពីតម្លៃរបស់រថយន្តនោះ យើងមិនប្រាកដថាមានអ្វីកើតឡើងនោះទេ។
ប្រសិនបើមានអ្វីក៏ដោយ ការជូនដំណឹងអំពីការប្រមូលមកវិញជាច្រើនទាក់ទងនឹងប្រព័ន្ធអគ្គិសនីដែលមានបញ្ហា។ ការបរាជ័យនេះបានរារាំងពោងសុវត្ថិភាពមិនឱ្យដាក់ពង្រាយ ដែលធ្វើឱ្យការគាំងទំនងជាកាន់តែច្រើនចាប់តាំងពីដៃចង្កូតជំនួយត្រូវបានបិទ។ មិនមែននិយាយថាការបញ្ឆេះមិនតែងតែដំណើរការ!
The Futuristic 1947 Davis D2 Divan Was Never Released
Is it a boat? Is it a plane? Is it a rocket ship? Nope, it’s just the 1947 Davis D2 Divan that just so happens to look like those three modes of transportation combined. Thankfully, for the general public, the D2 never made it to market.
Promoted as “the ultimate car of the future,” the D2 automakers found themselves in over their heads, owing investors money and not being able to make a return. And so, the D2 died before launching.
Chevy Bel Air អាចជានិមិត្តរូប ប៉ុន្តែវាមិនពេញនិយមទេ។
យន្តហោះ Chevy Bel Air ឆ្នាំ 1955-57 អាចជានិមិត្តរូបសម្រាប់ពេលវេលារបស់ខ្លួន ប៉ុន្តែក្រុមហ៊ុនប្រហែលជាប្រាថ្នាថាពួកគេនឹងធ្វើបានច្រើនជាងនេះក្នុងរយៈពេលបីឆ្នាំនោះ។ មិនមែនថាមានអ្វីខុសជាមួយឡាននោះទេ វាគ្រាន់តែធម្មតាពេក ហើយមិនមានអ្វីពិសេសនោះទេ។
វាដូចជាប្រសិនបើ Chevy បានយករាល់ព័ត៌មានលម្អិតពីការរចនារថយន្តក្នុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1950 ហើយបញ្ចូលវាទៅក្នុងប្លង់តែមួយសម្រាប់រថយន្តដែលផលិតយ៉ាងច្រើន។ មិនបាច់និយាយទេ វាជារឿងល្អដែលនិមិត្តសញ្ញា Chevy នៅលើកាង។
អ្នកចូលចិត្តរថយន្តស្អប់ Pontiac Aztek នៅពេលដែលវាត្រូវបានប្រកាស
ទោះបីជា Walter White ធ្វើឱ្យគាត់មើលទៅត្រជាក់ក៏ដោយ។ ខូចអាក្រក់Pontiac Aztek ត្រូវបានវិនាសតាំងពីការចាប់ផ្តើមនៅក្នុងពិភពពិត។ ភ្លាមៗនោះ អ្នកស្រលាញ់រថយន្តស្អប់ការរចនារបស់វា ដោយគិតថាវាហួសហេតុពេក អាក្រក់ ហើយព្យាយាមខ្លាំងពេកដើម្បីក្លាយជាម៉ូតូតូចរបស់ម៉ាក់បាល់ទាត់ទសវត្សរ៍ទី 90 ។
វាក៏មិនជួយថាការងារមួយនាទីនៅក្រោមក្រណាត់ឥឡូវនេះនឹងត្រូវចំណាយពេលខ្លះដោយសារតែប្លង់ដ៏ចម្លែករបស់ Aztek ។ តើអ្នកត្រូវដករបារហ្វុយហ្ស៊ីបរបស់ម៉ាស៊ីនចេញហើយរារាំងមុននឹងចូលដល់ថ្មដែរឬទេ? អត់អីទេអរគុណហើយ។
Mercedes CLA គឺជាពេលដែល Mercedes ធ្លាក់ថ្លៃ
នៅពេលដែលមនុស្សគិតដល់ Mercedes-Benz រថយន្តថោកមិនមែនជារឿងដំបូងដែលគិតដល់នោះទេ។ មែនហើយ Mercedes CLA គឺគ្រាន់តែថា - រថយន្ត "ប្រណិត" ថវិកាដែលធ្វើឱ្យមនុស្សឆ្ងល់ថាហេតុអ្វីបានជាពួកគេថែមទាំងរំខានដល់ការទិញមួយ។
នេះបើតាមព័ត៌មាន ល្បឿនលឿន"CLA បើកបរមិនសូវបានល្អ មិនស្រួល និងមិនមានការចម្រាញ់... ម៉ាស៊ីនរអ៊ូរទាំខ្លាំងពេកក្នុងល្បឿនទាប ហើយការបញ្ជូនក្ដាប់ពីរធ្វើឱ្យអ្នកនយោបាយមានអារម្មណ៍ថាមានការតាំងចិត្ត"។
No Supercar Had As Bad A Reputation As The Ferrari Mondial 8
Upon its release in 1980, the Ferrari Mondial 8 was met with less than stellar reviews. People weren’t impressed with its weird proportions resulting from stuffing an engine and four seats into a 104.3-inch wheelbase.
By the time a year had passed, critics and Время magazine called the Ferrari Mondial 8 one of the worst cars of all-time. Its reputation became so bad that it was rumored each of the model’s systems failed.
Amphicar គឺត្រជាក់តែនៅលើក្រដាស
និយាយតាមត្រង់ទៅ តើអ្នកណាដែលមិនចង់បានឡានដែលអាចផ្លាស់ប្តូរបានយ៉ាងរលូនពីការបើកបរលើគោកទៅជិះទូកក្នុងសមុទ្រ ឬក្នុងទឹកផ្សេងទៀត? ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ពាក្យសំខាន់នៅទីនេះគឺ "រលូន" ហើយការផ្លាស់ប្តូររបស់ Amphicar ពីដីទៅទឹកគឺរលូន។
ផលិតពីឆ្នាំ 1961 ដល់ឆ្នាំ 1968 Amphicar ពិតជាគួរអោយចាប់អារម្មណ៍ណាស់។ ប៉ុន្តែវាមិនបានគិតដល់ម៉ោងនៃការបម្រើរថយន្តបន្ទាប់ពីការហែលទឹក ឬសន្លាក់ទាំង 13 ដែលត្រូវការលាបខ្លាញ់ឡើងវិញនោះទេ!
រថយន្ត Mustang II ធ្វើមិនបានល្អទេ។
ក្នុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 70 ក្រុមហ៊ុន Ford បានផ្តោតទាំងស្រុងលើរថយន្ត Pintos ដែលជារថយន្តធុនតូចដែលមានភាពរីករាយក្នុងការបើកបរ និងសន្សំសំចៃហ្គាស។ ដោយផ្អែកលើការរចនា និងម៉ាស៊ីនផ្លូវរបស់ Pinto ក្រុមហ៊ុន Ford បានបង្កើតរថយន្ត Mustang II ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ផងដែរថាជា AMC Gremlin របស់មនុស្សក្រីក្រ។
ឡានមិនត្រឹមតែស្គមទេ ប៉ុន្តែផ្នែកខាងក្រៅរបស់វាមើលទៅថោក។ មនុស្សជាច្រើនជឿថារថយន្ត Mustang II ធ្វើមិនបានល្អសុទ្ធសាធ ដោយសារតែសោភ័ណភាពរបស់វា។ នេះមិនមែនជារថយន្ត Mustang ដែលអ្នកទិញស្គាល់ និងស្រលាញ់នោះទេ។
Morgan Plus 8 មានភាពយឺតយ៉ាវ
ខណៈពេលដែល Morgan Plus 8 មានភាពរលោង និងប្រណិត មានទិដ្ឋភាពមួយដែលធ្វើឱ្យមានការសង្ស័យយ៉ាងខ្លាំងនៅក្នុងក្រសែភ្នែករបស់អ្នកចូលចិត្តរថយន្ត។ Morgan Plus 8 ផលិតដំបូងនៅចក្រភពអង់គ្លេស បានជួបបញ្ហាបន្តិចបន្តួចនៅពេលដែលវាធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់មហាសមុទ្រ។
រថយន្តនេះមិនបានឆ្លងកាត់ស្តង់ដារការបំភាយឧស្ម័នរបស់សហរដ្ឋអាមេរិកទេ។ ជាលទ្ធផល Morgan បានជំនួសឥន្ធនៈធម្មតាជាមួយ propane ។ ប្រភពឥន្ធនៈថ្មីបានធ្វើឱ្យរថយន្តមានភាពយឺតយ៉ាវខ្លាំង ធ្វើឱ្យមានល្បឿន 60 ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោង ហាក់ដូចជា 30 ។
Plymouth Prowler មានភាពប្រណិតដោយគ្មានអត្ថប្រយោជន៍
Plymouth Prowler ប្រហែលជាមើលទៅឡូយ ហើយត្រៀមខ្លួនសម្រាប់ផ្លូវប្រណាំង ប៉ុន្តែនោះជាកន្លែងដែលតម្លៃរបស់វាចាប់ផ្តើម និងបញ្ចប់។ ខណៈពេលដែលរូបរាងដ៏ក្តៅគគុកគឺជាចំណុចលក់ដ៏ធំ អ្នករចនាបានភ្លេចអំពីចំណុចសំខាន់មួយដែលបង្កើត ឬបំបែករថយន្តស្ព័រ៖ កម្លាំងសេះ។
Prowler 250 hp មិនបានធ្វើឱ្យអ្នកចូលចិត្តរថយន្តចាប់អារម្មណ៍ទេ។ មិនដែលមានវាសនាក្លាយជាបុរាណទេ Chrysler បានឈប់ផលិត Prowler ក្នុងឆ្នាំ 2002 ។
Lamborghini LM002 SUV ដែលគ្មាននរណាម្នាក់សួររក
នៅចន្លោះឆ្នាំ 1986 និង 1993 ក្រុមហ៊ុន Lamborghini បានសម្រេចចិត្តបន្តផលិតនូវអ្វីដែលគ្មាននរណាម្នាក់ចង់បាន ឬស្នើសុំនោះគឺ Lamborghini LM002។ រថយន្តនេះមិនមែនជារថយន្តប្រណីតទេ ប៉ុន្តែត្រូវបានគេដាក់លក់ជាប្រភេទ SUV។
ក្រុមហ៊ុនថែមទាំងលក់គំរូ Cheetah របស់ខ្លួនទៅឱ្យយោធាអាមេរិក! នេះមិនបានអង្គុយស្រួលជាមួយគេ ឬមនុស្សទូទៅទេ ព្រោះអ្នកណាបើកឡាន Lambo ក្នុងដីឡាន ឬអត់! ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ Lamborghini បានជាប់គាំងទៅនឹងការរចនារបស់វាដោយផលិតឡានដឹកទំនិញចំនួន 382 ។
Smart Fortwo នឹងផ្តល់ភាពកក់ក្តៅដល់អ្នកដំណើររបស់ខ្លួននៅថ្ងៃក្តៅ
Smart Car គឺជាការពេញនិយមយ៉ាងខ្លាំងក្នុងចំណោមអ្នករស់នៅក្នុងទីក្រុង ព្រោះវាអាចប្រើបានស្ទើរគ្រប់ទីកន្លែង។ មិនបាច់និយាយទេ ទាំងនេះជាឡានសន្សំសំចៃណាស់! ជាអកុសល Fortwo បានផ្តល់ឱ្យ Smart Cars នូវឈ្មោះមិនល្អ។
មិនត្រឹមតែតូច និងមិនស្រួលប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែ Fortwo មានទម្លាប់មិនល្អក្នុងការចៀនអ្នកកាន់រថយន្ត។ ជាមួយនឹងម៉ាស៊ីននៅខាងក្រោយ និងប្រព័ន្ធត្រជាក់នៅខាងមុខ Fortwo គឺជាចង្រ្កាននៅថ្ងៃក្តៅ។ មិនបាច់និយាយទេ អតិថិជនមិនសប្បាយចិត្ត ហើយការលក់ធ្លាក់ចុះ។
មួយឆ្នាំក្រោយមក Lincoln Blackwood បានបាត់ខ្លួន
ក្នុងឆ្នាំ 2000 Lincoln និង Ford បានសហការគ្នាបង្កើតប្រភេទ Crossover ដ៏ចម្លែកបំផុតមួយគ្រប់ពេលគឺ Lincoln Blackwood ។ គំនិតនេះគឺដើម្បីយកភាពប្រណីតនៃផ្ទៃខាងក្នុងរបស់ Lincoln ហើយបញ្ចូលគ្នាជាមួយរថយន្តភីកអាប់។
ជាការប្រសើរណាស់ វាមិនដំណើរការល្អនៅក្នុងភ្នែករបស់អ្នកទិញនោះទេ។ មិនមែនថាមានអ្វីខុសជាមួយឡាននោះទេ។ ប៉ុន្តែវាជារថយន្តទំនើបដែលគ្មានអ្នកណាសួររក ហើយវាបានបាត់ពីទីផ្សារក្នុងរយៈពេលមិនដល់មួយឆ្នាំផង ។
The Yugo GV Was The Cheapest Car In The US For A Reason
The Yugo GV might have been the cheapest car in the United States during its release in the 80s, but it was also the worst. The tiny hatchback was notoriously bare, with only a few buttons in its cheaply-made interior. And to say the car was slow would be an understatement.
But what does one expect when the engine is located right next to the spare tire under the hood? This is a perfect example of the phrase “you get what you pay for.”
Trabant បានបាត់ផ្នែកសំខាន់ៗជាច្រើន។
នៅពេលដែលប្រទេសអាឡឺម៉ង់ត្រូវបានបែងចែកទៅជាខាងកើត និងខាងលិច អតីតបានបដិសេធមិនទិញរថយន្តពីក្រោយ ដោយបង្ខំឱ្យពួកគេផលិតរថយន្តជាការឆ្លើយតបទៅនឹងក្រុមហ៊ុន Volkswagen Beetle ។ ជាការប្រសើរណាស់ ប្រតិកម្មរបស់ពួកគេគឺមិនល្អទេ។ តាមពិតទៅ វាពិតជាអាក្រក់ និងគ្មានសុវត្ថិភាពខ្លាំងណាស់។
ប្រទេសអាឡឺម៉ង់ខាងកើតបានបន្តទៅមុខទៀត ហើយផលិតរថយន្ត Trabant ដែលជារថយន្តប្រអប់តូចមួយដែលសាកសមនឹងសង្វៀនសៀកជាងផ្លូវ។ ដោយគ្មានខ្សែក្រវ៉ាត់សុវត្ថិភាព សញ្ញាវេន ឬរង្វាស់ឥន្ធនៈ Trabant គឺជារឿងរញ៉េរញ៉ៃទាំងស្រុង។
Zundapp Janus បានធ្វើឱ្យមនុស្សសួរអំពីអនាម័យរបស់ពួកគេ។
នៅពេលដែលវាមកដល់ Zundapp Janus បានធ្វើឱ្យមនុស្សកោសក្បាលរបស់ពួកគេ ព្រិចភ្នែកពីរដង ហើយដឹងថាពួកគេមិនឆ្កួតទេ។ រថយន្តនេះទំនងជាអាចទៅមុខបានគ្រប់ទិសទី!
Janus គឺជាលទ្ធផលនៃការប៉ុនប៉ងរបស់ក្រុមហ៊ុនម៉ូតូដើម្បីធ្វើឱ្យមានការភ្ញាក់ផ្អើលនៅក្នុងពិភពរថយន្ត។ ដូចដែលអ្នកអាចឃើញនៅក្នុងរូបថតខាងលើវាមិនដំណើរការល្អទេ។ មិនត្រឹមតែទ្វារមុខនិងក្រោយក៏ជាបញ្ហាដែរ ប៉ុន្តែរថយន្តបើកបានត្រឹមតែ ៥០ ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោងប៉ុណ្ណោះ!
DeLorean DMC-12 មើលទៅត្រជាក់ជាងនៅក្នុងខ្សែភាពយន្ត
ខណៈពេលដែល Doc Brown និង Marty McFly បានបង្កើត DeLorean DMC-12 ច្រើនជាងត្រជាក់ ត្រលប់ទៅអនាគតនៅក្នុងពិភពពិតនេះមិនមែនជាករណីនោះទេ។ កុំអោយពន្លឺ និងទ្វារដ៏ប្រណិតបន្លំភ្នែកអ្នក។ រថយន្តនេះត្រូវបានគេចាត់ទុកជារឿយៗថាជារថយន្តដែលមានតម្លៃថ្លៃ។
ជាមួយនឹងបញ្ហាប្រព័ន្ធអគ្គិសនី បញ្ហាភាពជឿជាក់ និងគុណភាពអន់ វាគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលដែលរថយន្តទាំងនេះនៅតែមានតម្រូវការខ្ពស់។ នៅឆ្នាំ 2016 ក្រុមហ៊ុនបានប្រកាសថាខ្លួនកំពុងផលិតម៉ូដែលចម្លងចំនួន 300 ។
ក្រុមហ៊ុន Ford Edsel គឺជាការបរាជ័យផ្នែកពាណិជ្ជកម្ម
ផលិតពីឆ្នាំ 1958 ដល់ឆ្នាំ 1960 រថយន្ត Ford Edsel ឥឡូវនេះមានន័យដូចទៅនឹង "ការបរាជ័យផ្នែកពាណិជ្ជកម្ម" ។ ជាអកុសលសម្រាប់ក្រុមហ៊ុន Ford ពួកគេបានបញ្ឆេះរថយន្តយ៉ាងខ្លាំងដែលមនុស្សមិនចាប់អារម្មណ៍នៅពេលដែលវាត្រូវបានចេញផ្សាយចុងក្រោយ។
មិនត្រឹមតែរថយន្តមានតម្លៃលើសចំណុះទេ វាក៏មិនស៊ីសាំងផងដែរ ហើយអ្នកទិញយល់ថាវាមិនពេញចិត្តខ្លាំងពេក។ មិនយូរប៉ុន្មាន Ford បានបោះបង់ចោលម៉ូដែលនេះ។ នេះបង្ហាញថាការនិយាយបំផ្លើសហួសហេតុ មិនមែនជាគំនិតល្អទេ។
The Suzuki Samurai Had Little To No Power
Love it or hate it; it doesn’t change the fact that the Suzuki Samurai is one of the worst cars ever made. In fact, a 1988 Отчеты клиентов called the car “dangerously unsafe” because it rolls over too easily.
For an off-roading car, rolling over is probably the last thing people want. Not to mention the power on the trucks was pretty much non-existent. According to FourWheeler, “the drivetrain is so bad the transfer case decided to get divorced from it!”
The Saturn ION Had One Too Many Problems
The Saturn ION was on the market between 2003 and 2007, and never once did it become popular. Instead, it became the pseudo bane of the GM Delta platform’s existence, with problems that kept popping up.
From transmission issues that resulted in the car jerking and drivers freaking out to transmission failures and the key getting stuck in the ignition, it’s no wonder this car only lasted for a few years. There was even a problem where the engine wouldn’t shut off!
AMC’s Downfall Was The 1968 Ambassador
As the first American car to feature air conditioning, the 1968 Ambassador was meant to be a huge success for AMC. But, as it goes sometimes, the classic-looking car was actually the company’s downfall. Upon its release, Отчеты клиентов gave the model a “Not Acceptable” rating due to its poor engineering.
Obviously, the rating didn’t help boost sales, and the company’s reputation as an independent automaker plummeted. Eventually, AMC was bought out by Chrysler.
The Elcar Was Getting Nowhere Fast
The Elcar is a quirky-looking electric car produced by the Italian company Zagato from 1974 to 1976. But don’t let the electric part of the car fool you; this vehicle is anything but efficient.
Not only is the outward appearance not much to look at, but the Elcar’s engine only allowed it to go ten miles if the weather was under 40 degrees. It goes to show that something that looks better suited for a farm has no business being on the road.
The Fiat Multipla Looked Like An Optical Illusion
Fiat planned to have this model be the next in line for the popular Multipla models, instead, it was its epic downfall. Looking like more of an optical illusion than something a person drives, the Fiat Multipla seemed to have taken designs from multiple cars, fused them, and hoped for the best.
The result was anything but the best, though, and left people scratching their heads. During its 1998 release, only 426 models were sold.
Cadillac Cimarron មានតម្លៃថ្លៃជាងរថយន្តស្រដៀងគ្នាពីរដង
ផលិតនៅទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1980 រថយន្ត Cadillac Cimarron គឺជាការខកចិត្តយ៉ាងខ្លាំងចំពោះនរណាម្នាក់ដែលមានសំណាងអាក្រក់ក្នុងការទិញមួយ។ ជាមួយនឹងកម្លាំងម៉ាស៊ីនត្រឹមតែ 88 hp ។ Cimmarron មានចំនួនតិចតួច។
ហើយការពិតដែលថាវាស្ទើរតែដូចគ្នាទៅនឹងរថយន្ត Chevy Cavalier បានធ្វើឱ្យអ្នកដែលបានទិញ Cimarron មានការខឹងសម្បារ ដោយពិចារណាថាតម្លៃចុងក្រោយនេះមានតម្លៃជិតពីរដងច្រើនជាងនៅពេលនោះគឺ 30,300 ដុល្លារក្នុងឆ្នាំ 2017 ។
The Citroën Pluriel Was Glitchy And Boring
ទស្សនាវដ្តី Top Gear once called the Citroën Pluriel as “useless as a chocolate teapot.” And while a chocolate teapot is technically still edible, it does nothing in the ways of producing actual tea, much as the Citroën Pluriel doesn’t actually do anything for its driver.
Customers have called the car cheap-looking and boring, and when a vehicle is already known to be problematic and glitchy, being cheap and boring is the last thing it wants to be!
មូលដ្ឋានគឺជាមធ្យោបាយដ៏ល្អបំផុតដើម្បីពិពណ៌នាអំពី Mitsubishi Mirage
Mitsubishi Mirage ផលិតដំបូងក្នុងឆ្នាំ ១៩៧៨ បានផ្អាកមួយរយៈពីទីផ្សារមុនពេលចេញលក់ក្នុងឆ្នាំ ២០១២។ ប៉ុន្តែសូមកុំឱ្យការពិតដែលថាគាត់ត្រលប់មកបញ្ឆោតអ្នក រថយន្តនៅតែមិនល្អបំផុត។
ជាការឆ្លើយតបទៅនឹងម៉ូដែលថ្មី សហរដ្ឋអាមេរិកថ្ងៃនេះ បាននិយាយថា “រថយន្ត Mitsubishi Mirage ស៊េរីឆ្នាំ 2019 ស្ថិតនៅជិតបាតនៃថ្នាក់រថយន្តតូចចង្អៀត។ ថ្វីត្បិតតែ Mirage មានតម្លៃសមរម្យក៏ដោយ ប៉ុន្តែការបង្កើនល្បឿនរបស់វា គុណភាពនៃការជិះមិនល្អ សម្ភារៈខាងក្នុងថោក និងកន្លែងអង្គុយមិនស្រួលកាត់បន្ថយភាពទាក់ទាញរបស់វា។
Dodge Royal មើលទៅដូចជាអ្នកលេងតុលាការ
ជាមួយនឹងបញ្ហាមួយចំនួន Dodge Royal មើលទៅហាក់បីដូចជាការលេងសើចនៅពេលវាវាយលុកទីផ្សារក្នុងឆ្នាំ 1957 ។ រថយន្តស៊េរីទំនើបនេះត្រូវបានខូចខាតដោយការធ្លាយទឹកដ៏គួរឱ្យខ្លាចនៅផ្នែកខាងក្នុង និងខាងក្នុង ដែលនាំឱ្យមានច្រែះខ្លាំងពេក និងប្រព័ន្ធមិនអាចទទួលបានរសជាតិរបស់អ្នកណាម្នាក់។
បញ្ហាទាំងនេះក៏មិនប៉ះពាល់ដល់កេរ្តិ៍ឈ្មោះរបស់ក្រុមហ៊ុន Chrysler ដែរ ដោយទុកឱ្យពួកគេស្ថិតក្នុងតួនាទីដ៏ស៊ីជម្រៅដែលក្រុមហ៊ុនបានចំណាយពេលជាច្រើនឆ្នាំដើម្បីឈានចេញ។
Smith Flyer: ម៉ាស៊ីន ឬ ហ្គោកាត?
ផលិតពីឆ្នាំ 1915 ដល់ឆ្នាំ 1925 Smith Flyer គឺជាយានជំនិះតែមួយគត់។ វាមិនត្រឹមតែមើលទៅដូចជា Go-kart ដែលផលិតមិនសូវល្អនោះទេ ប៉ុន្តែមនុស្សមើលទៅល្ងង់បន្តិចនៅខាងក្រោយកង់។ ទម្ងន់ស្រាល ជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនសាំងដែលបំពាក់នៅលើកង់ទី 1925 រថយន្តនេះគួរតែចាកចេញពីទីផ្សារជាយូរមកហើយមុនឆ្នាំ XNUMX ។
ប៉ុន្តែភាពសាមញ្ញមានអត្ថប្រយោជន៍ជាច្រើន។ ថ្វីត្បិតតែរថយន្តមិនអាចប្រៀបធៀបទៅនឹងអ្វីផ្សេងទៀតនៅលើទីផ្សារក៏ដោយ តែវាថោកណាស់ ដែលមានតម្លៃមិនលើសពី 125 ដុល្លារ។
The Overland Octoauto Wasn’t Bad, Just…Odd
Unlike other cars on this list, there was nothing wrong with the Overland Octoauto underneath its hood. It’s just that the car itself is so odd that it deserves a place among these other cars.
With eight wheels, the 1911 car was more than difficult to maneuver on the streets, even if designer Milton Reeves did market it as being safer than your typical car. It never took off commercially, but Reeves did of on to invent the muffler. So, there’s that.
There Is Only One Scripps-Booth Bi-Autogo
Produced from 1908 until 1912, the Scripps-Booth Bi-Autogo is more of a motorcycle than a car. Given on two wheels, the Bi-Autogo was able to sit up to three people and never made it to the American market.
The 1912 prototype is the only one in the world. Thankfully, in 2017, it was restored by the Detroit Historical Society, making it available for public viewing but not for taking it on joy rides around the parking lot.
ក្រុមហ៊ុន Renault Dauphine មានភាពរញ៉េរញ៉ៃយឺត
ប្រសិនបើមានរឿងមួយដែលវិស្វករជនជាតិបារាំងមានការសោកស្តាយនោះ គឺការបង្កើតរថយន្ត Renault Dauphine ។ អ្នកមិនត្រឹមតែអាចឮសំឡេងគ្រហឹមនៅពេលអ្នកឈរក្បែររថយន្តប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាយឺតមិនគួរឱ្យជឿ។
និយោជិក ផ្លូវនិងផ្លូវ បានយក Dauphine សម្រាប់ការបង្វិល ហើយបានរកឃើញថារថយន្តនេះប្រើពេល 32 វិនាទីដើម្បីឈានដល់ 60 ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោង។ ដោយសារ Renault ដើរតួយ៉ាងធំក្នុងការប្រណាំង Indy ស្ថិតិនេះពិបាកនឹងជឿណាស់!
រថយន្ត Chevrolet Chevette ចេញនៅពេលដែលរថយន្តធំៗកំពុងពេញនិយម។
ខណៈពេលដែលមិនមានអ្វីខុសបច្ចេកទេសជាមួយ Chevrolet Chevette នៅក្រោមក្រណាត់ វាគ្រាន់តែបង្ហាញនៅពេលខុស។ Chevy និងគូប្រជែងរបស់ពួកគេផ្តោតលើការកសាងរថយន្តធុនតូចដែលសន្សំសំចៃប្រេង ប៉ុន្តែនៅពេលដែលរថយន្ត Chevette ចេញមក រថយន្តដឹកទំនិញធំៗបានត្រលប់មកវិញយ៉ាងឆាប់រហ័ស និងជាលំដាប់។
គួរឱ្យអស់សំណើចណាស់នៅចុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1970 ម៉ូដែលនេះត្រូវបានគេហៅថារថយន្តតូចពេញនិយមបំផុតនៅអាមេរិក។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នេះមិនគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីបង្ខំឱ្យ Chevy ផលិតទ្រង់ទ្រាយធំបន្ថែមទៀតនោះទេ។
រថយន្ត Ford Model T មានគ្រោះថ្នាក់អគ្គីភ័យ
ទោះបីជារថយន្ត Ford Model T បានធ្វើបដិវត្តឧស្សាហកម្មរថយន្តដោយក្លាយជារថយន្តដែលមានតម្លៃសមរម្យដំបូងគេរបស់អាមេរិកក៏ដោយ វាមានចំណែកនៃបញ្ហាត្រឹមត្រូវ។ កាលពីថ្ងៃដែលច្បាប់ចរាចរណ៍ទើបតែត្រូវបានគេសរសេរនោះ ការបើកបរមានហានិភ័យបន្តិច។
ការដាក់ធុងហ្គាសនៅក្រោមកៅអី មិនមែនជាដំណោះស្រាយដ៏ល្អនោះទេ ព្រោះរថយន្តអាចឆេះបាន ប្រសិនបើបុក។ បន្ទាប់មកមានកហ្ចក់សំប៉ែត ដែលត្រូវបានគេដឹងថាកាត់អ្នកណាដែលត្រូវគេបោះចោលពីកន្លែងអង្គុយ។ ជាសំណាងល្អ ក្រុមហ៊ុនផលិតបានរស់នៅ និងរៀន។
BMW X6 មិនគួរត្រូវបានចេញផ្សាយទេ។
សម្រាប់ជនជាតិអាមេរិកដែលមានវណ្ណៈការងារជាច្រើន ការមានរថយន្ត BMW គឺជានិមិត្តសញ្ញាស្ថានភាពមួយដែលនិយាយថា "ខ្ញុំបានបង្កើតវា ហើយខ្ញុំមិនទៅណាទេ"។ ជាការប្រសើរណាស់, X6 គឺជានិមិត្តសញ្ញានៃ "ខ្ញុំបានធ្វើវាហើយខ្ញុំចង់ត្រឡប់មកវិញ" ។
ក្រៅពីមានការរចនាម៉ូដដ៏អាក្រក់បំផុតក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រ BMW ម៉ូដែលនេះនៅតែស្ថិតក្នុងដំណាក់កាលសាកល្បង និងកំហុសនៅពេលដែលវាត្រូវបានចេញផ្សាយជាសាធារណៈ។ វាមិនបានបញ្ចប់បានល្អទេ។
Aston Martin Lagonda គឺជាគ្រោះមហន្តរាយដ៏អាក្រក់មួយ។
ផលិតពីឆ្នាំ 1974 ដល់ឆ្នាំ 1990 Aston Martin Lagonda គឺជាសុបិន្តអាក្រក់របស់រថយន្តប្រណីត។ មិនត្រឹមតែមានរូបរាងវែងខុសធម្មតាប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែរថយន្តទ្វារបួនមានតម្លៃធូរថ្លៃ បើទោះបីជាវាមានបញ្ហាច្រើនជាងមួយ។
អ្នកទិញប្រហែលជាអាចមើលរំលងស្ថានភាព "រថយន្តអាក្រក់បំផុតក្នុងរយៈពេល 50 ឆ្នាំចុងក្រោយនេះ" របស់រថយន្ត ប្រសិនបើបន្ទះឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិកពិតជាដំណើរការមែន។ Alas វាកម្រដំណើរការណាស់ ហើយមនុស្សមិនមានទំនោរចង់ទិញវាទេ។
រថយន្ត Fuller Dymaxion គឺជារថយន្តដែលមិនបានឃើញអនាគត
Fuller Dymaxion ត្រូវបានណែនាំជាលើកដំបូងជាសាធារណៈក្នុងអំឡុងពិព័រណ៍ពិភពលោកឆ្នាំ 1933 ។ ការរចនាអនាគតរបស់ Buckminster Fuller នឹងអនុញ្ញាតឱ្យរថយន្តមិនត្រឹមតែធ្វើដំណើរលើគោកប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងដើរតួជានាវាមុជទឹក និងយន្តហោះផងដែរ។
ជាអកុសលសម្រាប់សាធារណជន រថយន្តនេះមិនដែលផលិតវាទៅកាន់ទីផ្សារពាណិជ្ជកម្មទេ ហើយ Fuller បានបង្កើតគំរូតែមួយប៉ុណ្ណោះ។ អ្នកខ្លះជឿថាការផលិត Dymaxion ត្រូវបានផ្អាក ដោយសារអ្នករចនារបស់វាមានអារម្មណ៍ថាវាដំណើរការមិនល្អ។
DeSoto Airflow មានទីផ្សារមិនល្អ
ចេញដំបូងក្នុងឆ្នាំ 1934 លំហូរខ្យល់ DeSoto មិនដូចអ្វីដែលមនុស្សបានឃើញពីមុនមកទេ។ ជាមួយនឹងរូបរាងដ៏ពិសេសមួយ ក្រុមហ៊ុនផលិតបានលក់រថយន្តនេះថាជា "អនាគត" ដែលជាអ្វីដែលនឹងត្រលប់មកខាំពួកគេ។
នៅពេលនោះមនុស្សមិនស្វែងរកអ្វីដែលមិនធម្មតាទេ។ អ្វីដែលពួកគេចង់បានគឺឡានដែលអាចទុកចិត្តបាន។ មានការខកចិត្តបន្តិចសម្រាប់ក្រុមហ៊ុន ដោយសារថា DeSoto Airflow ដំណើរការបានល្អជាងរថយន្តផ្សេងទៀតនាពេលនោះ។
PT Cruiser ត្រូវបានដោះលែងនៅពេលខុស
Chrysler បានសម្រេចចិត្តយករបស់ចាស់ ហើយយកមកប្រើប្រាស់ឡើងវិញសម្រាប់ទស្សនិកជនសម័យទំនើប។ ដូច្នេះ ការបើកដំណើរការឡើងវិញនៃ PT Cruiser បានចូលជាធរមាន។ ជាអកុសលសម្រាប់ក្រុមហ៊ុន មនុស្សមិនទាន់បានត្រៀមខ្លួនរួចរាល់សម្រាប់ការធ្វើដំណើរតាមបែបអាឡោះអាល័យនៅឡើយ ដោយធ្វើឱ្យនាវាកម្សាន្តបែប Retro ក្លាយជាយានជំនិះដែលមានតម្លៃទាបបំផុត។
ទោះបីជាអ្វីគ្រប់យ៉ាងគឺល្អនៅក្រោមក្រណាត់នៃរថយន្តក៏ដោយ PT Cruiser មិនមានរចនាប័ទ្មទំនើបដែលនឹងទាក់ទាញចំណាប់អារម្មណ៍របស់អ្នកទិញនោះទេ។ មនុស្សបានស្វែងរកការបញ្ចប់ដ៏រលោង និងស្រស់ស្អាតជាជាងរូបរាងឈើ។
Renault 1967 10 មានបញ្ហាធ្ងន់ធ្ងរ
ខណៈពេលដែលរថយន្ត Renault 10 ជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនត្រជាក់ខាងក្រោយ និងម៉ាស៊ីនគឺជាជោគជ័យដ៏ព្រៃផ្សៃនៅក្នុងសហរដ្ឋអាមេរិក ម៉ូដែលឆ្នាំ 1967 គឺជាការខកចិត្តដ៏ធំមួយ។ មនុស្សធ្លាប់រំភើបពេលឃើញក្រុមហ៊ុននឹងផលិតអ្វីបន្ទាប់ ដោយមិននឹកស្មានថានឹងមានបញ្ហាច្រើន។
ពីអសមត្ថភាពក្នុងការជំរុញដល់បញ្ហាជាមួយនឹងការបែកបាក់ អ្នកទិញបានចាត់ទុករថយន្ត Renault '1967 ឆ្នាំ 10 ថាជាការបរាជ័យរបស់អ្នកកាន់តំណែងមុនរបស់វា។
Crosley Hotshot Wasn’t A Good Seller
Once upon a time, Crosley was known for being an affordable car manufacturer, releasing vehicles for the common man. Well, in hopes of elevating their reputation, they came out with the Crosley Hotshot.
The car was everything the company hoped for, aside from being a best seller. Whether it was the low-riding style of the Hotshot or the cheap-looking hinge doors, people weren’t buying what Crosley was trying to sell them with the Hotshot.
King Midget Model I Was A Build-It-Yourself Car
It’s hard to imagine, but the King Midget Model I was a do-it-yourself car that you built at home. First coming onto the market in the 1940s, the first generation of the King Midget came as a $500 kit.
The kit included axles, a sheet metal pattern so the sides of the car could be crafted, and a frame. The good news is that any single-cylinder would be good enough to power the quirky car. Needless to say, it wasn’t a hit.
មិនមានហេតុផលដើម្បីធ្វើជាម្ចាស់ Waterman Arrowbile ទេ។
មានហេតុផលថាមានតែ Waterman Arrowbile ប្រាំនាក់ប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានសាងសង់។ ហើយសម្រាប់ហេតុផលនេះ តើអ្នកណាចង់បានយន្តហោះគ្មានកន្ទុយដែលទើបនឹងអាចបើកបរលើផ្លូវហាយវ៉េ? ចម្លើយ៖ គ្មាននរណាម្នាក់ទេ។
ទោះបីជា Waterman Arrowbile ត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជា "រថយន្តហោះដំបូង" ក៏ដោយ ក៏វាមិនងាយស្រួលសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ប្រចាំថ្ងៃនោះទេ។ ជាការពិតណាស់ មានអ្នកញៀនថ្នាំ Adrenaline មួយចំនួន ដែលគ្រប់គ្នាចង់សាកល្បង! ប៉ុន្តែមានតែម្នាក់គត់ដែលធ្វើការឥឡូវនេះអាចរកបាននៅវិទ្យាស្ថាន Smithsonian ។
Chrysler Sebring មិនបានបម្រើប្រជាជនអាមេរិកទេ។
Michael Scott ប្រហែលជាចូលចិត្ត Chrysler Sebring ដែលជួលរបស់គាត់។ ការិយាល័យ។ប៉ុន្តែជនជាតិអាមេរិកមិនបានចែករំលែកអារម្មណ៍បែបនេះទេនៅពេលដែលវាត្រូវបានចេញផ្សាយ។ នៅពេលដែលមនុស្សពិភាក្សាអំពីរថយន្តខ្នាតមធ្យម Sebring ជាធម្មតាត្រូវបានលើកឡើងនៅខាងក្រោមបញ្ជី។
ពីរចនាប័ទ្មកម្រិតទីពីររបស់រថយន្តដល់ការសម្តែងដ៏អាក្រក់របស់វា Chrysler Sebring បានយករឿងអាក្រក់ទាំងអស់អំពីការធ្លាក់ចុះក្រោយការធ្លាក់ចុះនៅក្រុង Detroit ហើយប្រែក្លាយវាទៅជារថយន្តដែលគ្មានអ្នកណាចង់បើកបរ។
AMC Gremlin គួរតែគិតឡើងវិញអំពីឈ្មោះរបស់វា។
នៅពេលដែលឡានត្រូវបានគេហៅថា "Germlin" វាជាការភ្នាល់ដោយសុវត្ថិភាពថាអ្វីៗនឹងអាក្រក់មុនពេលពួកគេទទួលបានល្អ។ ប្រសិនបើវាជាជម្រើសដ៏ល្អ នោះហើយជា។ ដែលនៅពេលដែលវាមកដល់ AMC Gremlin វាមិនមែនទេ។
មនុស្សអកុសលដែលទិញរថយន្តនេះមិនបានអ្វីក្រៅពីរថយន្តដែលមើលទៅបុរាណដែលគ្មានអ្វីក្រៅពីរថយន្តថោក។ ដោយចាត់ទុកថាវាជារថយន្តថោកបំផុតមួយនៅលើទីផ្សារ នេះគឺជាករណីមួយក្នុងចំណោមករណីទាំងនោះដែលអ្នកទិញទទួលបានតិចជាងពួកគេចំណាយ។
Jeep Compass បានដាក់ឈ្មោះរថយន្ត SUV ដ៏អាក្រក់បំផុតមួយ។
ខណៈពេលដែលអ្នកចូលចិត្តរថយន្ត Jeep ស្បថដោយក្រុមហ៊ុននោះ មានម៉ូដែលមួយដែលមនុស្សជាច្រើននៅជាប់នឹង៖ ត្រីវិស័យ។ ក្នុងឆ្នាំ 2016 របាយការណ៍អ្នកប្រើប្រាស់ យោងតាមការស្ទង់មតិ រថយន្ត Jeep Compass ទទួលបានចំណាត់ថ្នាក់នៃការពេញចិត្តដ៏អាក្រក់បំផុតនៃរថយន្ត SUV ណាមួយនៅលើទីផ្សារ។
ការត្អូញត្អែរមួយចំនួនរួមមាន ចម្ងាយផ្លូវមិនល្អ កាប៊ីនមិនស្រួល និងសំឡេងរំខានទូទៅ។ ដោយពិចារណាថាមនុស្សចាត់ទុករថយន្ត Jeep ច្រើនជាងរបៀបរស់នៅជាងម៉ាកយីហោ វាគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលដែលឃើញអ្នកទិញជាង 50 ភាគរយមានការសោកស្តាយចំពោះការទិញត្រីវិស័យ។
Kia Spectra មានកំណត់ត្រាសុវត្ថិភាពដ៏គួរឱ្យភ័យខ្លាច
ជាអកុសលសម្រាប់ Kia Spectra វាមិនត្រឹមតែមានតម្លៃលក់បន្តដ៏គួរឱ្យភ័យខ្លាចប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែកំណត់ត្រាសុវត្ថិភាពរបស់វាគឺអាក្រក់ណាស់ដែលវាប្រហែលជាមិនមានបញ្ហាអ្វីនោះទេ។ មិនត្រឹមតែប៉ុណ្ណោះ រថយន្តនេះត្រូវបានគេដឹងថា មានការបញ្ជូនដ៏អាក្រក់ និងសន្សំសំចៃប្រេងតិចជាងតារា ដែលធ្វើឱ្យវាមានតម្លៃថ្លៃក្នុងការថែទាំ។
គួរឱ្យអស់សំណើចណាស់ ការដែលរថយន្តមានតម្លៃថោកដើម្បីថែទាំគឺជាហេតុផលមួយដែលមនុស្សចាប់អារម្មណ៍ចំពោះ Kia ។ Spectra មិនបានបំពេញតាមការរំពឹងទុករបស់អតិថិជន!
Hummer H2 គឺជាគ្រោះមហន្តរាយសេដ្ឋកិច្ចប្រេង។
សូម្បីតែអ្នកដែលស្រលាញ់ Hummer ដើម និងអ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលម៉ាកផ្តល់ជូនក៏មិនអាចហែកចេញពី Hummer H2 ដ៏គួរឱ្យភ័យខ្លាចដែរ។ ពីការសន្សំសំចៃប្រេងដ៏គួរឱ្យភ័យខ្លាចដល់ឧបករណ៍រាងកាយពង្រីកដ៏ចំលែក វាមិនមានអ្វីល្អច្រើនអំពី H2 នោះទេ។
មែនហើយ ប្រហែលជារឿងមួយចំនួន។ H2 គឺស្តើងជាងម៉ូដែលមុនបន្តិច។ បាទ នោះជាស្រទាប់ពណ៌ប្រាក់ដ៏មហិមារបស់រថយន្ត។
ឈេហ្វរ៉ុនអាវេ
ទោះបីជា Chevrolet Aveo បកប្រែថា "បំណងប្រាថ្នា" ប៉ុន្តែអារម្មណ៍តែមួយគត់ដែលវាកើតឡើងនៅក្នុងមនុស្សគឺការចង់បាន ការអស់សង្ឃឹម និងប្រហែលជាការស្អប់តិចតួច។ តាមបច្ចេកទេសទាំងនេះគឺជាអារម្មណ៍បី ប៉ុន្តែពួកវាសុទ្ធតែត្រឹមត្រូវទាំងអស់។
ជាមួយនឹងកង់ទំហំ 14 អ៊ីញដែលមិនចាំបាច់ ការបញ្ជូនដ៏គួរឱ្យភ័យខ្លាច និងរូបរាងចម្លែក រថយន្ត Chevy Aveo ត្រូវឆ្លងកាត់ការផ្លាស់ប្តូរដ៏ធំ មុនពេលវាក្លាយជាយានដែលអាចទទួលយកបានដើម្បីបើកបរនៅលើផ្លូវ។ ការបម្លែងនេះបានប្រែក្លាយ Aveo ទៅជា Sonic ។
Dodge Coronet ចេញពីស្ទីលភ្លាម
Dodge Coronet ត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ក្រុមមនុស្សជាក់លាក់មួយដែលចូលចិត្តពន្លឺ ហើយមិនដែលមាននរណាម្នាក់កត់សម្គាល់។ រថយន្តនេះដែលចេញពីខ្សែការដំឡើងនៅចុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1950 ស្ទើរតែបាត់ម៉ូដភ្លាមៗ។
ជាអកុសលសម្រាប់ក្រុមហ៊ុន Dodge ដ៏ថ្លៃថ្នូ Coronet គឺគ្រាន់តែជារឿងកំប្លែងបន្តិច។ រថយន្តដែលមិនអាចឆ្លងកាត់រថយន្តប៉ូលិសដោយមិនត្រូវបានគេទាញមកពីលើដោយសារតែវាមើលទៅ "នៅខាងក្រៅ"។